2016 39
BOLETIM
TÉCNICO
DICAS PARA O TÉCNICO REPARADOR
Procedimentos para ajustes básicos para a transmissão DSG
(dupla embreagem) 02E da linha Audi / VW
NOTA: Certifique-se de executar os passos a seguir na seqüência mostrada, seguido pelo teste de estrada definido.
[Selecione]
[02 – transmissão]
Em parceria com:
APTTA Brasil
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BOLETIM 2016 I 51
TÉCNICO
Grupo 061
[Go!]
Ao acessar os ajustes básicos 061 e clicar GO a tela poderá aparecer assim: Basic Settings 061
Espere até que os números parem de se mover e a transmissão pare de gerar ruídos.
Espere até que os ajustes básicos tenham mudado para ON e todos os números tenham parado de se
mover. Isto poderá levar cerca de um minuto.
Grupo 060
[Go!]
Quando acessamos os ajustes básicos 060 e clicamos em GO! O tela poderá aparecer assim:
Basic Settings 060.
Espere até que os números parem de se mover e a transmissão pare de gerar ruídos. Interruptores
do ajuste básico em ON quando terminado: Basic Settings 060.
Espere até que os ajustes básicos tenham mudado para ON e todos os números tenham parado
de se mover.
Adaptação da Embreagem
Versão de software do módulo de Controle menor que 0800
BOLETIM 2016 I 51
TÉCNICO
Grupo 062
[Go!]
Ative os ajustes básicos [ON/OFF/Next]
Grupo 067
[Go!]
Ative os ajustes básicos [ON/OFF/Next]
Grupo 068
[Go!}
[ON/OFF/Next]
Valores de ajuste (Adaptação de Pressão)
Grupo 065
[Go!]
Ative os ajustes básicos [ON/OFF/Next]
Grupo 063
[Go!]
Ative os ajustes básicos [ON/OFF/Next]
[Close controller, Go back – 06] – [Desligue o módulo, volte para o início – 06]
Teste de estrada sugerido após substituir a unidade mecatrônica ou ajuste básico bem sucedido.
Pré requisitos:
• Temperatura do fluido entre 30 e 100ºC (Veja blocos de medição, grupo 019)
• Não utilize o controlador de velocidade de cruzeiro.
• Dirija no modo Tiptronic desde veículo parado até a sexta marcha.
• Enquanto dirige, certifique-se de manter as marchas de 3ª até 5ª por aproximadamente 5 minutos
e também de 4ª a 6ª por aproximadamente 5 minutos.
• A rotação padrão do motor que se deve manter, para todas as marchas é de 1200 a 3500 RPM
para a calibração da embreagem).
• Execute uma freada firma seguida por uma aceleração total (verificação de retorno de fluido) enquanto
em DRIVE, não no modo Tiptronic.
• Avalie a função “auxilio em manobras” e pontos iniciais de saída.
• Inspecione quanto a vazamentos
NOTA: Se o teste de estrada não puder ser executado da maneira recomendada neste boletim ou no tempo
necessário, quaisquer adaptações remanescentes serão executadas automaticamente durante a utilização
normal..
BOLETIM 2016 I 51
TÉCNICO
NOTAS ESPECIAIS: Alguns módulos não exigem o uso do botão [ON/OFF/Next]. Se um erro for mostrado
após clicar neste botão, ou o estado dos Ajustes Básicos não muda para ON, deixe o grupo selecionado e
os procedimentos encerrarem por si próprios.
É normal para a transmissão gerar ruídos enquanto as tolerâncias estão sendo adaptadas. Não saia ou
aborte a seqüência de Ajustes Básicos prematuramente se ouvir ruídos provenientes da transmissão.