Motor ini mempunyai kumparan utama dihubungkan dengan jala – jala. Dan
kumparan bantu dihubungkan seri dengan sebuah kapasitor. Selama motor bekerja,
kapasitor atau pun kumparan bantunya tetap dipakai. Ada beberapa “Run Capacitor”
perbedaannya terutama pada jumlah dan cara merangkai kapasitor yang digunakan.
Karakteristik putaran motor ini sangat baik, momen yang diperoleh tergantung pada
jumlah kapasitor yang dirangkai pada kumparan bantu. Motor yang memakai kapasitor
lebih dari satu ada yang merangkai salah satu kapasitornya untuk starting saja, kemudian
dilepas sesudah mencapai putaran tertentu. Kapasitor yang lain tetap dipakai selama
1
bekerja. Motor ini memberi momen besar, untuk mengatur putaran dapat digunakan
transformator yang dipasang seri terhadap kumparan bantu, paralel terhadap kapasitor.
Agar dapat mengatur kecepatan motor, transformator dibuat agar dapat di tap untuk
memperoleh kecepatan.
u
10A
-COM
v
0 300
L1
V
1 2 CA CB
U1
AC PLN
Voltmeter U1 U2
AC
Z1 Z2
U2
CA CA
M Z2 Z1 CA CB
CB CB
IV-5. PERTANYAAN :
1. Digunakan untuk tugas apa saja “Run Capacitor motor “ ?
2. Apa guna lilitan bantu pada “run capacitor motor” ?
3. Sebutkan motor ac satu fase lainnya
2
IV-6. ALAT ALAT YANG DIPERGUNAKAN :
1. Power Pack
2. Volt meter ac
3. Amper meter ac
4. Wattmeter
5. Tachometer
6. Motor satu fase
IV-8. KESIMPULAN :
Berikan kesimpulan saudara atas hasil percobaan ini.
3
PRAKTIKUM IV
MOTOR INDUKSI SATU FASE
No. Tegangan masuk Putaran n Arus Daya
(Volt) (RPM) (Amp) (Watt)
1 220
2 210
3 200
4 180
5 160
6 140
7 120
8 100
9 80
10 60
11 40
12 35
13 30
14 25
15 20
16 0
Tanggal :
Hari/jam :
1 ………….. ..………
3 ………….. ………..
NIM :