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Manual de Operación y Mantenimiento


3600 Motores de Combustible Pesado
Número de medio -SSBU6966-07 Fecha de publicación -01/03/2008                        Fecha de actualización -08/04/2008

   
i02980044

Programa de intervalos de mantenimiento - Combustible


pesado
SMCS - 1000; 4450; 7500

Asegúrese de que se lean y entiendan la información de seguridad, las advertencias y las


instrucciones antes de realizar cualquier operación o procedimiento de mantenimiento.

El usuario es responsable de realizar el mantenimiento, incluyendo todos los ajustes, el uso de


lubricantes, fluidos y filtros apropiados así como del intercambio de componentes debido a su
desgaste normal y envejecimiento. Si no se respetan los intervalos y procedimientos de
mantenimiento apropiados, se puede reducir el rendimiento del producto y acelerar el desgaste de los
componentes.

Use primero la distancia recorrida, el consumo de combustible, las horas de servicio o el tiempo de
calendario, LO QUE OCURRA PRIMERO, para determinar los intervalos de mantenimiento. Los
productos que se usan en condiciones de operación rigurosas pueden requerir un mantenimiento más
frecuente.

Nota: Antes de efectuar cada intervalo consecutivo, hay que realizar todas las tareas de
mantenimiento del intervalo anterior.

Cuando sea necesario

Filtro de aceite centrífugo - Inspeccionar


Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 2) - Obtener
Elemento del filtro de aire del motor - Reemplazar
Respiradero del cárter - Limpiar
Aceite del motor - Cambiar
Filtro de aceite del motor - Cambiar
Combustible - Conversión
Análisis de combustible - Obtener
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Reemplazar
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar
Detector de partículas de metal - Inspeccionar
Varillas de cinc - Inspeccionar/Reemplazar

Cada hora de servicio

Datos de tendencia - Registrar

Diariamente

Nivel de aceite del lubricador del motor de arranque neumático - Comprobar


Humedad y sedimentos del tanque de aire - Drenar
Nivel del refrigerante del sistema de enfriamiento - Comprobar
Equipo de impulsión - Inspeccionar - Reemplazar - Lubricar

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Indicador de servicio del filtro de aire del motor - Inspeccionar


Antefiltro de aire del motor - Limpiar
Centrifugador del aceite del motor - Comprobar
Nivel de aceite del motor - Comprobar
Módulo de acondicionamiento del aceite combustible - Comprobar
Separador del aceite del combustible - Comprobar
Módulo de enfriamiento de las puntas de los inyectores de combustible - Comprobar
Filtro primario del sistema de combustible/Separador de agua - Drenar
Agua y sedimentos del tanque de combustible - Drenar
Nivel de aceite del accionador del regulador - Comprobar
Tablero de instrumentos - Inspeccionar
Inspección alrededor de la máquina

Cada semana

Módulo de acondicionamiento del aceite combustible - Comprobar

Cada 50 horas de servicio o cada semana

Varillas de cinc - Inspeccionar/Reemplazar

Cada 100 horas de servicio o cada dos semanas

Turbocompresor - Lavar con agua

Cada 250 horas de servicio

Aditivo de refrigerante suplementario (SCA) del sistema de enfriamiento - Comprobar/Añadir

Cada 250 horas de servicio o cada mes

Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 1) - Obtener

Cada 250 horas de servicio o 6 semanas

Corte del aire - Probar


Rejilla de las tuberías del motor de arranque neumático - Limpiar
Muestra de aceite del motor - Obtener
Varillaje del accionador del regulador - Comprobar
Detector de neblina de aceite en el cárter - Comprobar

Cada 500 horas de servicio o cada 3 meses

Soportes del motor - Inspeccionar


Dispositivos de protección del motor - Comprobar
Detector de neblina de aceite - Limpiar/Reemplazar

Primeras 1000 horas de servicio o 6 meses

Sincronización de los inyectores, sincronización de la inyección del motor y juego de las válvulas -
Inspeccionar/Ajustar
Rotaválvulas del motor - Inspeccionar

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Cada 1000 horas de servicio

Módulo de acondicionamiento del aceite combustible - Comprobar

Cada 1000 horas de servicio o cada 6 meses

Dispositivo de giro del volante del motor - Lubricar


Muestra de refrigerante del sistema de enfriamiento (Nivel 2) - Obtener
Indicador de servicio del filtro de aire del motor - Inspeccionar
Montajes del motor - Comprobar
Filtro de aceite del motor - Cambiar
Tubería de escape - Inspeccionar
Filtro primario del sistema de combustible (Separador de agua) - Reemplazar
Filtro secundario del sistema de combustible - Reemplazar
Detectores magnéticos - Limpiar/Inspeccionar
Bomba de prelubricación - Lubricar

Cada 1500 horas de servicio

Módulo de acondicionamiento del aceite combustible - Comprobar

Cada 2000 horas de servicio o cada año

Condensación del posenfriador - Drenar


Rotaválvulas del motor - Inspeccionar
Detector de neblina de aceite - Limpiar/Reemplazar

Cada 2000 Horas de Servicio o 1 año

Sincronización de los inyectores, sincronización de la inyección del motor y juego de las válvulas -
Inspeccionar/Ajustar

Cada Año

Aditivo de refrigerante suplementario (SCA) del sistema de enfriamiento - Comprobar/Añadir

Cada 3000 Horas de Servicio

Módulo de acondicionamiento del aceite combustible - Comprobar

Cada 4000 horas de servicio o 1 año

Núcleo del posenfriador - Limpiar/Probar


Taza del lubricador del motor de arranque neumático - Limpiar
Cilindros - Inspeccionar
Múltiple de escape - Inspeccionar
Inyectores de combustible - Limpiar/Inspeccionar
Motor de arranque - Inspeccionar
Tobera del turbocompresor - Limpiar

Cada 8000 horas de servicio o 1 año

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Dispositivos de protección del motor - Calibrar

Cada 8000 horas de servicio o 2 años

Seguidores de leva - Inspeccionar


Termostato del agua del sistema de enfriamiento - Reemplazar
Amortiguador de vibraciones del cigüeñal - Inspeccionar
Equipo impulsado - Comprobar
Regulador de la temperatura del aceite del motor - Reemplazar
Protectores del escape - Inspeccionar
Aceite del accionador del regulador - Reemplazar
Turbocompresor - Inspeccionar
Bomba de agua - Inspeccionar

Entre 8000 y 12.000 horas de servicio

Reacondicionamiento general del extremo superior del motor


Consideraciones de reacondicionamiento general

Cada 8000 Horas de Servicio o 3 Años

Refrigerante del sistema de enfriamiento (DEAC) - Cambiar


Prolongador de refrigerante de larga duración (ELC) para sistemas de enfriamiento - Añadir

Entre 16.000 y 24.000 horas de servicio

Reacondicionamiento general (Completo)


Consideraciones de reacondicionamiento general

Cada 16.000 horas de servicio o 6 años

Refrigerante del sistema de enfriamiento (ELC) - Cambiar

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