12/20/2015 klik4me: Satria 120 R (bore­up harian)

2   Lainnya    Blog Berikut» Buat Blog   Masuk

klik4me
Semoga blog ini dapat bermanfaat!!!

Buat yang mau download Mp3
Klik disini

Minggu, 10 Oktober 2010 Arsip Blog
Satria 120 R (bore­up harian)
▼  2010 (11)

Mesin korek harian (blok n head), ▼  Oktober (6)
kalo dah ga sayang boleh juga ciri ­ ciri wanita perawan
oversize 50 (cc naik 2,1) atau
oversize 100 (cc naik 4,2), klo ga Satria 120 R (bore­up
percaya coba diitung pake rumus harian)
deh! Tapi gerak piston n silinder
jangan sampe seret, dibikin agak CDMA dan GSM
longgar aja (naik turun piston
lancar). 10 KOMPUTER TERCEPAT DI
DUNIA

Biar ga ketinggian kompresi head n blok 10 Teknologi Perintis

pake paking 1, trus piston di papas kiri Komputer Masa Kini
kanan (jarak harus sama) mulai dari tepi
trik dan cara mempercepat
atas sampe mepet linier ring seher atas.
modem
Jangan lupa spuyer2 dinaikin (pilot 40‐50 tergantung mana yg lebih sip), lepas
saringan boleh tapi kalo bisa pake saringan udara racing yg bahannya ►  Februari (5)
foam/busa (merk MCC, KITACO). Kalo pake saringan tarikan atas jadi bagus,
kalo ga tarikan atas jadi kurang (top speed kurang dapet).

Pengapian standar dah cukup, tapi kalo mo lebih bagus lagi ya ganti racing,
busi iridium, koil BLUE THUNDER (KITACO kurang bagus!), CDI standar cukup.

Pas setting karburator minta setting kering aja, karena kalo basah jadi agak
rewel, trus pin skep cukup ditengah aja, kalo pingin lebih boros lagi ya tinggal
pake paling bwh toh! Trus kalo mau sih tetep pake langsam, karena pake ato
ga sama aja, loe malah ga cape main gas (bikin boros), harian kan?! 

Setel oli samping jangan terlalu boros, perkiraannya asap jangan terlalu
banyak. Trus cukup pake yg semi sintetik aja, pake yg full ga terlalu
pengaruh, alias sama aja!!

Nah skrg sampe di knalpot. Pake bobokan boleh asal bagus aja, tapi saran gw
beli knalpot yang tipe lehernya sempit memanjang kayak punya ninja gitu!
Biar napas motor loe ga cepet abis alias panjaaaang! Merk AHRS, AHM, Spyder
juga ada, merk ga penting lah, asal bahannya bagus!

Kalo mo lebih komplet lagi, pake cakram gede (setting kampasnya jangan
sampe seret!), kabel rem racing depan belakang, per kopling ganti racing biar
tarikan jadi spontan yah!

Ganti juga gigi primer +/‐ Rp. 250rb harganya, trus ban pake aja ukuran
90/70‐17 depan belakang, buat jalan ga rata bagus rebahnya (ga jln di sirkuit
kan?) ga usah battlax lah! Sebenernya pake ban belakang ukuran 100/70‐17
lebih lengket lagi, tapi anginnya lo bikin 35

http://klik4me.blogspot.co.id/2010/10/satria­120­r­bore­up­harian.html 1/3
12/20/2015 klik4me: Satria 120 R (bore­up harian)

Punya duit lebih? Ganti monoshock pake punya NSR (ga usah yg ori pake merk
YSS Rp. 250rb ‐ Rp.300rb), per lebih tebal jadi ga goyang pantatnya, pas
pasang jangan lupa dudukan di ganjal pake ring pelat soalnya punya NSR
dudukannya lebih kecil.

Motor loe tinggal diisi pertamax, ga perlu yg plus kok. Ingat! oli samping
jangan diisi langsung ke tangki biar takarannya pas n ga berubah2, oke! 

Nah soal bodi, loe papas aja spakbor depan bagian belakang kira2 separoh,
biar mesin kena angin lebih banyak aja, kan mesin loe dah jadi lebih panas,
ingat jangan lepas sayap sama sekali, karena pengaruh ke aerodinamika motor
loe (coba loe liat mtr road race yg jawara2).

TIPS:
Coba kejar RX‐KING dulu, kalo ga dapet turunin lagi klip skep ke paling
bawah, trus stel lagi angin motor loe, kalo KING dah kena coba kejar TIGER di
jalan yg panjang, kalo masih ga bisa nempel tinggal lo ganti gear belakang
loe yang 1 ato 2 mata lebih kecil, TIGER dah lewat coba loe kejar CBR 150,
bisa nempel ga loe??!! (itu kl lo punya nyali lebih ya). Kalo kalah ato berat
ngejar bebek tertentu, king, ato tiger, berarti motor2 itu speknya dah korek
abis2an, mungkin udah bore up gede2an.

POKOKNYA BIJAKSANALAH MEMILIH LAWAN BALAP, OKE!

*MOTOR LOE JADI MOTOR KOHAR PALING OKE DAH! mesin ga rewel, ga terlalu
boros (PAKE LANGSAM LOH!) n yang penting tetep oke buat harian..
Diposkan oleh Jenz di 23.23
Reaksi:  lucu (0) menarik (0) keren (0)

+2   Rekomendasikan ini di Google

 

4 komentar:

Anonim 19 Mei 2011 20.25
mantep kang!
Balas

haristama 6 Februari 2013 11.05
bro kalo satria 2tak di bkin posisi drag sok dpn pke apa
Balas

Anonim 3 Oktober 2013 17.23
gan satria kotak tuh ada berapa gigi nya ?
#maaf ane belum pernah naik tuh motor :D
Balas

Balasan

racing 2 tak ���������� 7 Desember 2015
13.26
Ada  yang  5  juga  ada  yabg  6  tapi  kali  gigi  6  pake
kopling kalo gigi 5 gak ada kopling

Balas

http://klik4me.blogspot.co.id/2010/10/satria­120­r­bore­up­harian.html 2/3
12/20/2015 klik4me: Satria 120 R (bore­up harian)

Masukkan komentar Anda...

Beri komentar sebagai:  Google Account

Publikasikan
  Pratinjau

Link ke posting ini

Buat sebuah Link

Posting Lebih Baru Beranda Posting Lama

Langganan: Poskan Komentar (Atom)
 

http://klik4me.blogspot.co.id/2010/10/satria­120­r­bore­up­harian.html 3/3