DISTRIBUSI SPASIAL DAN TEMPORAL SO2 DAN NO2

DKI JAKARTA

SYAMSUL ANWAR
G24101030

DEPARTEMEN GEOFISIKA DAN METEOROLOGI

FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
2005
DISTRIBUSI SPASIAL DAN TEMPORAL SO2 DAN NO2 DKI
JAKARTA

SYAMSUL ANWAR
G24101030

Skripsi
Sebagai salah satu syarat untuk memperoleh gelar
Sarjana Sains
Pada
Program Studi Geofisika dan Meteorologi

DEPARTEMEN GEOFISIKA DAN METEOROLOGI

FAKULTAS MATEMATIKA DAN ILMU PENGETAHUAN ALAM
INSTITUT PERTANIAN BOGOR
2005
Judul : Distribusi Spasial dan Temporal SO2 dan NO2 DKI Jakarta
Nama : Syamsul Anwar
NRP : G24101030

Menyetujui,

Dr.Ir. Imam Santosa, MS

Pembimbing I

Mengetahui,

Prof Dr. Ir. Hidayat Pawitan Ir. Idung Risdiyanto, MS IT

Ketua Jurusan Komisi Pendidikan

Tanggal Lulus :
 RIWAYAT HIDUP

Penulis dilahirkan di Jakarta pada tanggal 19 September 1982 , sebagai anak kedelapan dari
sepuluh bersaudara Pasangan H.Asmari dan Hj. Naseha. Sekolah dasar Madrasah Ibtidaiyah AHDI
melanjutkan ke MTSN 1 Jakarta kemudian SMU 49 Jakarta, diterima di IPB pada tahun 2001 seleksi
UMPTN, pernah mengikuti organisasi HIMAGRETO sebagai seksi Olahraga.
 PRAKATA

Puji syukur penulis panjatkan kehadirat Allah SWT atas segala rahmat dan karunia yang telah
diberikan sehingga kita masih hidup sampai sekarang, dan tak lupa kita sanjungkan salawat serta salam
kepada junjungan kita kepada Nabi Muhammad saw. Terima kasih kepada semua teman-teman yang
telah mendukung penelitian saya yang berjudul Distribusi Spasial dan Temporal SO 2 dan NO2.
Terima kasih penulis ucapkan kepada pembimbing yang telah mau membimbing yaitu Bapak
Dr.Ir. Imam Santosa, dan Dosen Penguji Pak Sobry, dan Pak Idung, Pak Putu,kepada Ibu Rina BPLHD,
bang Andi,, Bapak Iwan BMG, Pak Winarno, dan juga kepada Erwin dan Kokom yang telah
membantu dalam pembuatan SIG. Anak- anak GFM 38, Kos Kemuning, Hamid, Sahrul, anak galih,
Hery Wijaya , nadar, oza, dian, merri, lintang, iqbal, jae, maedi, anto, haries, fikri Pak Djun, Pak
Supono, aa wahyu, iskandar, pak rizal dan semuanya yang berjasa mudah-mudahan Allah yang
membalasnya.
Ucapan spesial yang ditunjukkan kepada Ibu Hj. Naseha (alm) dan Bapak H.Asmari (alm), kepada
kakakku Nurhayati dan Kak Riri, Samsuri, Nasrulloh, Kamal, Nani, Lilah, Gofur serta Adikku Yuli
dan Yuyun.
Ucapan yang setulus -tulusnya kepada seorang yang berarti dalam hidupku An-an Mustika, serta
Bapak Dadang, Ibu Lilis, Teteh Nenden, A Teten, oceng.
Semoga Karya Ilmiah ini dapat bermanfaat.

Jakarta, Agustus 2005

SYAMSUL ANWAR. Distribusi Konsentrasi SO2 dan NO2 DKI Jakarta Tahun 2003 Dibimbing oleh
Dr.Ir. Imam Santosa, MS .
Penelitian ini secara umum ditujukkan untuk melihat keadaan pencemar SO 2 dan NO2 di Jakarta
pada tahun 2003, yang lebih banyak keberadaan konsentrasinya dipengaruhi oleh kegiatan aktivitas
masyarakat Jakarta, apalagi pada tahun 2003 kepadatan penduduk yang mencapai kurang lebih 10 juta
penduduk. Aktivitas yang sangat mempengaruhi adalah penggunaan alat transportasi darat yaitu
kendaraan bermotor yang mengemisikan sumber pencemar SO 2 dan NO2
Pengukuran yang ada di Jakarta berjumlah 15 lokasi pengukuran yang terdiri dari metode
kontinyu dan metode sesaat pengukuran serta pengukuran dari BMG Kemayoran. Pada bulan
pengukuran yaitu bulan Juli, Agustus, Oktober dan November keadaan pencemar NO 2 yang tertinggi
berada pada bulan Juli dimana nilainya melebihi baku mutu yang ditetapkan pemerintah yaitu 0. 05
ppm, sedangkan untuk pencemar SO2 keberadaannya belum melewati baku mutu karena pada bulan-
bulan pengukuran SO2 masih dibawah 0.1 ppm.
Penelitian ini didasarkan atas lokasi peruntukan pada masin g-masing tempat yaitu permukiman,
perkantoran, olahraga, industri dan campuran antara permukiman, olahraga dan perkantoran serta
industri, dimana pada lokasi permukiman pada bulan-bulan pengukuran konsentrasi SO2 dan NO2
tinggi, lokasi perkantoran BPLHD di bulan pengukuran hanya bulan Juli, lokasi industri pada bulan
Juli dan November juga tinggi. Pada lokasi olahraga (Senayan) masih dibawah baku mutu pemerintah
pada bulan-bulan pengukuran, untuk daerah parawisata Dufan selalu tinggi nilai NO 2nya bahkan pada
bulan Juli dan November melewati baku mutu.
Keadaan curah hujan juga berpengaruh pada pencucian polutan SO2 dan NO2 tersebut, untuk
Jakarta pola iklim lebih dipengaruhi oleh Moonsun yaitu musim hujan yang berada pada bulan
Desember, Januari, Februari dimana keadaan konsentrasi SO2 dan NO2 masih dalam kisaran normal
antara 8,78 µg/m3 sampai 161µg/m3 untuk SO2 dan 8,2 µg/m3 sampai 70,72µg/m3 sehingga belum
melewati baku mutu dari pemerintah. Pada bulan musim kemarau yaitu Juni, Juli, Agustus keadaan
konsentrasi SO2 dan NO2 masih dalam kisaran normal belum melewati baku mutu.
 i

DAFTAR ISI

Halaman
DAFTAR ISI .............................................................................................................................. i

DAFTAR TABEL ………………………………………………………………... ................... ii

DAFTAR GAMBAR ………………………………………………………………………..... ii

DAFTAR LAMPIRAN…………………………………………………………… …………... ii

I. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang………………………………………………………………………. 1
1.2 Tujuan penelitian………………………………………………………….................. 1

II. TINJAUAN PUSTAKA

2.1 Komposisi Atmosfer………………………………………………………………… 1
2.2 Polusi Udara ……………………………………………………………… ………… 1
2.3 Hujan Asam dan Proses Pembentukannya…………………………………………... 2
2.3.1 Produksi Asam Nitrat di Atmosfer………………………………………… 3
2.3.2 Produksi Asam Sulfat di Atmosfer………………………………………… 4
2.4 Keadaan Umum Provinsi DKI Jakarta………………………………………………. 5
2.4.1 Luas dan Letak Geografis ……………… ………………………………….. 5
2.4.2 Keadaan Penduduk DKI Jakarta …………………………………................ 5
2.4.3 Keadaan Topografi ………………………………………………................ 5
2.4.4 Formasi Geologis dan Tanah……………………………………... .............. 6
2.4.5 Transportasi………………………………………………………………… 6

III. BAHAN DAN METODE

3.1 Waktu dan Tempat Penelitian…………………………………………….. ................ 8
3.2 Bahan dan Alat………………………………………………………………………. 8
3.3 Metode Penelitian ……………………………………………………………………. 8
3.3.1 Studi Pustaka……………………………………………………………… 8
3.3.2 Metode Analisis Data ……………………………………………................ 8
3.3.2.1 Distribusi Spasial dan Temporal Konsentrasi SO2 dan NO2……. 8
3.3.3 Analisis Konsentrasi SO2 dan NO2 Berdasarkan Lokasi Peruntukan……. 9
3.3.4 Analisa Konsentrasi SO2 dan NO2 Berdasarkan Curah Hujan Jakarta…… 9

IV. HASIL DAN PEMBAHASAN

4.1 Metode Distribusi konsentrasi SO2 dan NO2 DKI Jakarta………………………… … 9
4.1.1 Analisa Peta Distribusi Konsentrasi SO2 dan NO2 Berdasarkan Lokasi
Peruntukan……………………………………………………………………. 10
4.1.2 Analisa Peta Distribusi Konsentrasi SO2 dan NO2 Berdasarkan Bulan
Pengukuran…………………………………………………………………… 13
4.1.3 Pengaruh Curah Hujan terhadap Konsentrasi Pencemar SO2 dan NO2 ……… 13

V. KESIMPULAN DAN SARAN…………………………………………........................... 19

DAFTAR PUSTAKA ……………………………………………………………..................... 20

LAMPIRAN…………………………………………………………………………………… 21
 ii

DAFTAR TABEL

Halaman
1. Kandungan Sulfur Dalam Bahan Bakar Minyak ( BBM).................................................... 4
2. Kontribusi Sektoral Emisi Pencemaran Udara di DKI Jakarta tahun 1991/1992................ 8
3. Lokasi Pemantauan Kualitas Udara ambien................................................................ ........ 10
4. Metode Analisa Kualitas Udara........................................................................................... 10

DAFTAR GAMBAR

Halaman
1. Proses Kandungan Kimia dari Sumber Emisi dan Hujan Asam.......................................... 7
2. Proses Umum Siklus Nitrogen……………………………………………………………. 7
3. Proses Umum Siklus Sulfur……………………………………………... .......................... 7
4. Hubungan Antara Kecepatan kendaraan dan emisi NO 2..................................................... 8
5. Curah Hujan (Mm) DKI Jakarta.......................................................................................... 14
6. Konsentrasi SO2 (µg/m3) DKI Jakarta tahun 2003……………………………………….. 14
7. Konsentrasi NO2 (µg/m3) DKI Jakarta tahun 2003……………………………………..... 15
8. Distribusi Konsentrasi NO2 Bulan Juli............................................................................... 16
9. Distribusi Konsentrasi NO2 Bulan Agustus ........................................................................ 16
10. Distribusi Konsentrasi NO2 Bulan Oktober......................................................................... 17
11. Distribusi Konsentrasi NO2 Bulan November..................................................................... 12. 17
Distribusi Konsentrasi SO2 Bulan Juli................................................................................. 13. 18
Distribusi Konsentrasi SO2 Bulan Agustus......................................................................... 14. 18
Distribusi Konsentrasi SO2 Bulan Oktober......................................................................... 15. 19
Distribusi Konsentrasi SO2 Bulan November...................................................................... 19

DAFTAR LAMPIRAN

1. Data Kualitas Udara 15 Stasiun Pengamatan di DKI Jakarta

2. Baku Mutu SO2 dan NO2 serta Tabel Konversi
3. Sistem Pencemaran Udara
4. Data Curah Hujan
5. Data Konsentrasi SO2 dan NO2 Tahun 2003
6. Contoh Gambar lokasi pengukuran Koalitas Udara Ambien

I. PENDAHULUAN
1.1 Latar Belakang
DKI Jakarta merupakan kota dengan
kepadatan penduduk cukup tinggi di Indonesia,
hampir semua kegiatan dan aktivitas berlangsung
sepanjang hari, sehingga keadaan tersebut
mengakibatkan timbulnya banyak masalah.
Salah satu masalahnya adalah kualitas
lingkungan yang semakin menurun. Masalah
lingkungan yang sangat penting adalah masalah
kualitas udara yang menurun dari tahun ke tahun.
Pencemar NO2 dan SO2 merupakan salah
satu jenis gas yang mempengaruhi keadaan
kualitas udara tersebut, adapun sumber terbesar
untuk kota Jakarta berasal dari aktivitas kegiatan
manusia/ antropogen made yaitu dalam
penggunaan kendaraan bermotor di DKI Jakarta,
hal ini berdasarkan seringnya terjadi kemacetan
ruas-ruas jalan di Jakarta akibat banyaknya
kendaraan yang beroperasi setiap harinya.
Menurut Dephub (2003) kendaraan
bermotor yang beroperasi di DKI Jakarta
mengalami peningkatan 8 % per tahunnya.
Salah satu jenis gas pencemar yang di
emisikan oleh kendaraan bermotor adalah NO2
dan SO2. Bila keadaan SO2 dan NO2 tinggi
menyebabkan hujan asam, dimana zat yang
terdapat pada hujan asam tersebut yaitu sulfat
dan nitrat merupakan asam kuat bila
konsentrasinya tinggi dapat membahayakan
kesehatan penduduk pada saluran pernafasan
Jakarta.
1.2 Tujuan Penelitian
Untuk mengetahui kondisi pencemaran
udara berdasarkan konsentrasi SO2 dan NO2
pada bulan-bulan pengukuran.
II. TINJAUAN PUSTAKA
2.1 Komposisi Atmosfer
Udara merupakan campuran beberapa
macam gas yang perbandingannya tidak tetap,
tergantung pada keadaan suhu udara, tekanan
udara dan lingkungan sekitarnya. Udara adalah
atmosfer yang berada disekeliling bumi yang
fungsinya sangat penting bagi kehidupan
makhluk hidup. Dalam udara terdapat oksigen
(O2) untuk bernafas, karbondioksida (CO 2) untuk
proses fotosintesis oleh klorofil daun dan ozon
(O3) untuk menahan sinar ultraviolet (Winarso,
1991).
Komposisi untuk udara tersusun dari :
Nitrogen : 78,09 %
1
Oksigen : 21,49 %
Argon : 0,93 %
Karbodioksida : 0,032 %
Beberapa di antara gas-gas di atas
permukaan bumi tersebut mempunyai
konsentrasi yang sama (Permanen Gases)
sedangkan sebagian lagi konsentrasinya berbeda
menurut waktu dan tempat berada (Variabel
Gases) perubahan konsentrasi gas -gas ini terjadi
karena penggunaannya oleh makhluk hidup atau
karena perubahan kondisi alam ( Hamonangan,
2004).
Meningkatnya kegiatan disuatu tempat akan
mengakibatkan perubahan kandungan udara
dalam jumlah yang besar sehingga ada zat-zat
yang tidak sempat dinetralkan oleh alam. Bila
hal ini berlangsung terus maka jumlah zat-zat
yang tidak ternetralisasikan ini bertambah dan
akibatnya komposisi udara akan berubah
(Winarso, 1991).
2.2 Polusi Udara
Berdasarkan Undang-Undang No. 23 Tahun
1997, tentang Ketentuan-ketentuan Pokok
Pengelolaan Lingkungan Hidup, Pasal 1 ayat
(12) disebut : “Pencemaran Lingkungan adalah
masuknya atau dimasukannya makhluk hidup,
zat, energi atau komponen lain ke dalam
lingkungan hidup oleh kegiatan manusia atau
proses alam, sehingga kualitas lingkungan turun
ke tingkat tertentu yang menyebabkan
lingkungan menjadi kurang atau tidak dapat
berfungsi lagi sesuai dengan peruntukannya”.
Sutamihardja (1981) mengelompokkan
sumber pencemar udara ke dalam tiga golongan
yaitu : sumber titik, sumber area dan sumber
bergerak. Sumber titik dan sumber area dapat
dikelompokkan ke dalam satu kelompok
bersama yaitu sumber tak bergerak (stasioner)
seperti yang berasal dari rumah tangga, industri,
letusan gunung berapi dan pembakaran sampah.
Sedangkan sumber emisi bergerak berasal
dari kendaraan bermotor dan alat transportasi
lainnya. Sumber pencemar tidak bergerak
(stasioner) seperti industri dan pemukiman dapat
menghasilkan unsur-unsur polutan ke atmosfer
sebagai berikut : kabut asam, oksida nitrogen,
karbon monoksida, partikel-partikel padat,
hidrogen sulfida (H2S), metil merkaptan
(CH3SH), amonia, gas klorin, hidrogen klorida,
flour, timah hitam, gas -gas asam, seng,
kadmium, arsen, dan asap.
Sedangkan sumber emisi bergerak, seperti
halnya kendaraan bermotor dapat menghasilkan
unsur-unsur sebagai berikut : karbon monoksida,

sulfur oksida, oksida nitrogen, hidrokarbon dan
partikel-partikel padat (Anonimous, 1987).
Menurut Santosa (2005) proses pemanasan
meliputi loncatan listrik, pembakaran bahan
bakar minyak dapat menghasilkan gas pencemar
SO2 dan NO2. Pemanasan berupa loncatan listrik
dengan suhu tinggi dapat menghasilkan gas NO2,
sedangkan pembakaran bahan bakar minyak
(BBM) terutama menghasilkan gas SO2 dan
hanya sedikit sebagai SO3.
Sulfur dioksida (SO2) yang berasal dari
proses pembakaran bahan bakar fosil (batu bara
dan minyak bumi) dan oksida nitrogen (NOx)
hasil buangan kendaraan bermotor dapat
menimbulkan gangguan bau, gangguan dalam
sistem pernafasan manusia dan menghambat
pertumbuhan tanaman. Pada keadaan
kelembaban tinggi SO2 dapat membentuk asam
sulfat yang sifatnya sangat korosif pada berbagai
benda –benda logam. Gas-gas polutan ini dapat
bereaksi dengan uap air maupun air hujan dan
menghasilkan asam sulfat dan asam nitrat
(Sutamihardja, 1986).
2.3 Hujan Asam dan Proses
Pembentukannya.
Environmental Resources Limited (1983)
mengatakan hujan asam adalah bentuk pre sipitasi
yang mengandung pencemar SO2, SO3, NO2,
dan HNO3, yang larut dalam awan dan butir-
butir air sehingga membentuk asam sulfat dan
asam nitrat dalam air hujan sehingga menjadikan
pH air hujan lebih kecil dari 5,6. Sedangkan pH
air hujan pada kondisi alami memiliki nilai 5,6
atau lebih tetapi tidak lebih besar dari 7.00 (Lier,
1980 dalam Harmantyo, 1988). Proses
pembentukan hujan asam ini dapat dijelaskan
pada gambar 1.
Hujan asam merupakan fenomena
pencemaran udara yang banyak dikaitkan dengan
aktivitas energi yang mengemisikan unsur-unsur
prekursor utamanya yaitu SO 2 dan NOx.
Aktivitas ini adalah aktivitas antropogenik yang
paling utama, terutama dalam konversi dan
penggunaan akhir energi.
Hujan asam adalah istilah yang digunakan
untuk menggambarkan apa yang akan terjadi
apabila pencemar-pencemar yang bersifat asam
di atmosfer turun kepermukaan bumi kita.
Deposisi asam dapat terjadi dalam dua cara
yaitu: Sebagai hujan asam apabila bahan-bahan
yang bersifat asam di atmosfer terbawa dan larut
dalam air hujan atau dan s ebagai deposit kering
apabila bahan-bahan yang bersifat asam dalam
bentuk butiran padat yang halus turun
2
kepermu kaan bumi sebagai akibat gaya tarik
bumi.
Anonimous (1983) menjelaskan bahwa
pencemaran udara memberi dampak long term
effect dan long term poisioning kepada kesehatan
manusia maupun kelestarian lingkungan, acid
deposition merupakan salah satunya yang
terbentuk melalui proses yang panjang serta
memakan waktu yang lama dan akan turun ke
bumi sebagai dry acid deposition ( dalam bentuk
aerosol) dan wet acid deposition (hujan asam) .
Deposit kering adalah peristiwa terkenanya
permukaan suatu benda atau makhluk hidup oleh
asam yang berada di udara atau dengan kata lain
deposit kering adalah transfer secara langsung
dari gas-gas asam yang ada di udara. Keadaan ini
biasanya terjadi dekat sumber pencemar
misalnya daerah industri yang dekat dengan
permukiman dan daerah padat lalu lintas yang
dekat dengan pejalan kaki dan tumbuhan yang
dekat dengan jalan karena pengaruh angin
(Naibaho dan Kumalawati, 1998).
Jenis gas sulfur yang diendapkan adalah SO2
dan dari nitrogen adalah NO2 hiperoksiasetil
nitrat (PAN). Karena NOx lebih cepat dioksidasi
nitrat daripada SO2 menjadi sulfit, maka SO2 lebih
penting sebagai komponen deposit kering yang
diendapkan dalam jumlah besar (Anonimous,
1983).
Sedangkan menurut Naibaho dan
Kumalawati (1998) deposit basah adalah
turunnya hujan disertai dengan turunnya asam
yang mengenai benda atau makhluk hidup di
sekitarnya. Ada dua proses yang disebut dengan
deposit basah menurut Winarso (1991) yaitu:
 Rain out, yaitu reaksi kimia yang berlangsung
saat proses pembentukan butiran air dan
partikel udara hasil limbah industri pada awan
(proses kondensasi). Dalam hal ini, aerosol
sulfat dan nitrat berlaku sebagai sebagai inti
kondensasi. Gas SO2 diabsorbsi air di dalam
awan kemudian dioksidasi menjadi sulfat
sebelum dipindahkan oleh hujan. Mekanisme
ini terjadi untuk wilayah yang jauh dari
sumber pencemar.
 Wash out yaitu reaksi kimia yang berlangsung
saat air hujan turun dari awan yang dalam
perjalanannya turun ke bumi bereaksi dengan
partikel hasil limbah industri dan transportasi.
Proses ini dipacu oleh ukuran tetesan air hujan,
pH air hujan dan luas bagian yang terisi oleh
SO2. Sebagai contoh, butiran air hujan yang
besar sedikit kurang efektif pada penangkapan
dan pelarutan SO 2 di atmosfer dari pada
butiran air hujan yang kecil. Hujan lebat, yang

dicirikan dengan butiran air hujan yang besar
cenderung memiliki konsentrasi SO 2 yang
lebih rendah dari pada hujan rintik -rintik pada
atmosfer yang sama. Mekanisme ini lebih
sering terjadi di wilayah dekat dengan sumber
pencemar. Kedua proses tersebut untuk
penambahan butiran sulfat dan nitrat yang
terjadi melalui proses tumbukan, intersepsi,
dan difusi Brownian .
2.3.1 Produksi Asam Nitrat di Atmosfer
Turk (1980) dalam Nababan, B (1989)
mengatakan nitrogen biasanya terdapat dalam
jaringan kehidupan, minyak bumi dan batu bara.
Sumber nitrogen lainnya adalah dari proses
denitrifikasi heterotropik, penguapan amonia ke
atmosfer dan senyawa nitrogen plutonik dari
litosfer (Kennedy, 1986).
Pada suhu tinggi, gas nitrogen di atmosfer
akan bereaksi dengan gas oks igen dan
menghasilkan gas nitrogen oksida (Sutamihardja,
1981 dalam Nababan, B 1989).
N2 + O2 2 NO
Sumber lain yang paling banyak sebagai
penghasil gas polutan nitrogen oksida (NO)
adalah pembakaran minyak bumi dalam ruang
pembakaran kendaraan bermotor (Santosa
2005).
Di udara terbuka, gas nitrogen oksida oleh
gas oksigen akan dioksidasi menjadi gas
nitrogen dioksida (NO 2) dalam waktu sekitar tiga
hari (Sutamihardja, 1981).
2NO + O2 2 NO2
Kennedy (1986) menambahkan reaksi
nitrogen oksida dalam atmosfer yang kompleks
dengan menggunakan katalis dan kehadiran ozon
akan menghasilkan gas nitrogen dioksida (NO 2).
NO + O3 NO2 + O2
NO + O + x NO2 + x
x adalah permukaan katalis. Kadar gas nitrogen
dioksida di atmosfer akan semakin meningkat
dengan meningkatnya pembakaran minyak bumi
terutama hasil buangan gas kendaraan bermotor.
Adanya unsur oksigen hasil dissosiasi dari ozon
akan bereaksi dengan gas NO2 dengan bantuan
katalis dan menghasilkan gas nitrogen trioksida
(NO3). Kemudian nitrogen trioksida ini akan
bereaksi dengan gas NO2 dan menghasilkan gas
nitrogen pentoksida (N2O5).
3
hv
O3 O2 + O
NO2 + O + x NO3 + x
NO2 + NO3 N2O5
x adalah permukaan katalis. Gas NO2 dan N2O5
akan bereaksi dengan uap air yang kemudian
bersatu menjadi inti kondensasi dalam awan atau
bereaksi langsung dengan air hujan membentuk
asam nitrat.
3 NO2 + H2O 2 HNO3 + NO
2 NO2 + H2O HNO3 + HNO2
N2O5 + H2O 2HNO3
(McEwan dan Phillips, 1975; Kennedy, 1986).
Nababan, B (1989) perbedaan musim
memberikan pengaruh sangat nyata terhadap
kandungan sulfat air hujan pada musim kemarau
relatif lebih tinggi dibandingkan dengan musim
penghujan. Hal ini disebabkan pada musim
kemarau frekuensi kejadian hujan relatif kecil
sehingga udara relatif lebih kotor dibandingkan
dengan musim penghujan dan sifat dari polutan
SO2 dan SO3 yang cepat bereaksi dengan uap air.
Sedangkan kandungan nitrat air hujan secara
umum pada musim penghujan lebih tinggi
dibandingkan dengan musim kemarau.
Sebagian besar nitrogen dalam ekosistem
adalah dalam bentuk bio -organik, bahan organik
tanah, dan organisme hidup. Sedangkan sebagian
kecil dalam bentuk inorganik yang dapat
digunakan oleh bakteri dan tanaman. Nitrogen
inorganik sebagai polutan dari pembakaran
minyak bumi juga penting dalam siklus N, yang
menyebabkan terjadinya hujan asam (lihat
Gambar 2). Tahapan dari siklus N di atas adalah:
1. Fiksasi nitrogen secara biologik
2. Amonifikasi dari nitrogen organik
3. Nitrifikasi autotropik amonia menjadi
nitrat
4. Absorbsi nitrogen oleh tanaman dan
mikro-organisme
5. Denitrifikasi heterotropik nitrat menjadi
N2
6. Penguapan amonia ke atmosfer
7. NO dari pembakaran minyak bumi
8. Fiksasi nitrogen secara industri
9. NO sebagai produk dari badai guntur
10. Senyawa nitrogen plutonik dari litosfer
11. Pelepasan N ke sungai, danau dan laut
12. Buangan dari kendaraan bermotor
(Kennedy, 1986)
 4

Fiksasi adalah pengikatan senyawa kimia SO3 + H2O H2SO4

yang berbeda dan digunakan oleh tanaman atau
hewan. Nitrogen dibentuk melalui SO2 + H2O H2SO3
mikroorganisme tanah dan laut kemudian
katalis
dipergunakan oleh tanaman dalam proses 2 H2SO3 + O2 2H2SO4
asimilasi sehingga menjadi protein. Pada proses
kebalikannya (ammonifikasi) yang terjadi selama Selanjutnya Kennedy (1986) menambahkan,
proses selama proses dekomposisi secara biologi adanya asam nitrat dan SO2 bersama-sama
dari penguraian tanaman dan hewan, nitrogen dengan NO2 akan menghasilkan asam sulfat.
yang terbentuk dilepaskan dalam bentuk 2HNO3+H2O+2SO2 H2SO4+NO +NO2
ammonium. Ion NH4+ dioksidasi oleh
mikroorganisme menjadi nitrit kemudian SO2 + H2O + NO2 H2SO4 + NO
menjadi nitrat. Proses ini disebut “nitrifikasi”. Sulfur merupakan unsur utama dari zat bio-
Nitrat yang ditahan di dalam tanah selanjutnya organik yang merupakan suatu siklus oksidasi
dicuci di bawah oleh air tanah (Hafsari, A. dari siklus sulfur. Oksidasi sulfur dari minyak
2000). bumi selama proses pembakaran dapat
menyebabkan terjadinya hujan asam (lihat
3.1.1 Produksi Asam Sulfat di Atmosfer Gambar 3). Tahapan dari siklus sulfur ini adalah:
Belerang masuk ke atmosfer sebagai hasil 1. Siklus autotropik
dari aktivitas manusia dan pembusukan bahan- 2. Oksidasi heterotropik menghasilkan sulfat
bahan organik. Belerang di atmosfer akan 3. Absorbsi oleh tanaman dan
teroksidasi menjadi SO2. kemudian melalui mikroorganisme
proses biologik pembusukan bahan organik 4. Penguapan hidrogen sulfida dari bahan
menghasilkan hidrogen sulfida (H 2S) yang organik
mempunyai kandungan racun pada manusia. Gas 5. Sulfur dari letusan gunung berapi
hidrogen sulfida ini sangat cepat teroksidasi (Kennedy, 1986)
menjadi SO2 (Kennedy, 1986). Nababan, B (1989) perbedaan musim
memberikan pengaruh sangat nyata terhadap
S + O2 SO2 kandungan sulfat air hujan pada musim kemarau
yang relatif lebih tinggi dibandingkan dengan
2H2S + O2 2 SO2 + 2 H2O musim penghujan. Hal ini disebabkan pada
musim kemarau frekuensi kejadian hujan relatif
Tolgyessy, (1993) menyatakan polutan SO2 kecil sehingga udara relatif lebih kotor
di atmosfer berasal dari pembakaran batu-bara, dibandingkan dengan musim penghujan dan sifat
pembakaran batu arang dan pembakaran minyak dari polutan SO2 dan SO3 yang cepat bereaksi
bumi. Kemudian Kennedy (1986) dengan uap air.
menambahkan, sumb er lain gas SO2 di atmosfer Menurut Santosa (2005) gas SO 2 yang
adalah letusan gunung berapi, pembuangan sisa dihasilkan dari pembakaran BBM, tergantung
industri, pembakaran hutan dan buangan gas pada kandungan sulfur dalam tiap jenis BBM.
bermotor. Belerang yang terdapat dalam pyrite Kandungan sulfur umum dalam tiap jenis BBM
(FeS2) akan teroksidasi dengan cepat dan yang disajikan dalam tabel 1. Solar lebih tinggi
menghasilkan gas SO2. kandungan sulfurnya dibandingkan premium,
4 FeS2 + 11 O2 2 Fe2O3 + 8SO2 sehingga pada kendaraan berbahan bakar solar
lebih tinggi mengemisikan SO 2 dibandingkan
Sutamihardja (1981) mengatakan dengan kendaraan berbahan bakar premium.
bantuan energi surya gas SO2 di atmosfer akan Tabel 1. Kandungan sulfur dalam bahan bakar
cepat teroksidasi membentuk gas SO3. Pada minyak (BBM).
kelembaban yang tinggi gas SO3 ini dapat Kandungan
No Jenis Bahan Bakar
membentuk asam sulfat (H2SO4). Ali dan Faust Sulfur (%)
(1981) menyatakan gas SO2 akan bereaksi 1. Avtur 0.11
dengan uap air atau butir-butir hujan dan 2. Premium 0.01
menghasilkan asam sulfit (H2SO3) yang 3. Minyak tanah 0.03
kemudian teroksidasi menjadi asam sulfat. 4. Solar 0.14
5. Industrial Diesel Fuel (IDF) 0.07
katalis
2SO2 + O2 2 SO3 6. Industrial Fuel Oil (IFO) 1.65
Sumber : Pertamina U.P.IV Cilacap (2003)

Strauss dan Mainwaring (1984) untuk rata-rata
emisi gas (g/km) yaitu NO2 pada bensin 2.20
g/km dan solar 0.68 – 1.02 g/km, sedangkan
pada SO2 pada bensin 0.22 g/km dan solar 1.28
g/km.
3.1.2 Pengaruh yang ditimbulkan oleh
Pencemar SO2 dan NO2
Anonimous (1983) kemampuan indera
penciuman manusia dalam mendeteksi NOx
adalah pada konsentrasi 0.12 ppm, toksitas NO 2
adalah kira -kira empat kali lebih tinggi daripada
NO. Senyawa ini dapat melukai daun-daunan
(akut) serta menurunkan produksinya. Pada
konsentrasi di bawah 0.05 ppm, oksida nitrogen
tidak menimbulkan efek yang berbahaya bagi
kesehatan. Paparan konsentrasi di atas ambang
ini akan menyebabkan kejadian gangguan
pernafasan akut pada tingkat konsentrasi yang
melampaui konsentrasi yang umum terdapat di
atmosfer (0.05 ppm) nitrogen dioksida akan
menjadi toksik.
Penentuan dampak lingkungan NOx, diukur
dengan melihat perubahan pada konsentrasi NOx
yang akan terjadi akibat kegiatan yang berjalan.
Bila perubahan tersebut kecil dan tidak merubah
derajat tingkat konsentrasi yang ada (misalnya
masih tetap berada dalam rentang lingkungan
berkualitas tinggi), dampaknya tidak berarti
(insignificant). Bila kualitasnya turun menjadi
sedang (moderate), dampaknya dianggap sedang
pula. Namun bila perubahan yang timbul
merubah kualitas kualitas lingkungan yang tinggi
menjadi rendah, dampaknya dianggap penting
(significant).
Sedangkan untuk pengaruh pencemaran
akibat oksida-oksida sulfur adalah meningkatnya
tingkat morbiditas, insedensi penyakit
pernafasan, seperti bronchitis, emphyesma dan
penurunan kesehatan umum. Oksida-oksida
sulfur juga akan menimbulkan kerugian material,
akibat pengaratan logam, penurunan panen, dsb-
nya. Efek sinergistik partikulat, ozon dan oksida-
oksida nitrogen menimbulkan kerugian
kesehatan dan material yang lebih besar.
Sedangkan hal yang lain menimbulkan
peningkatan yang tinggi dalam ke matian akibat
bronchitis dan kanker paru-paru.
Miller (1992) pada konsentrasi minimum
SOx dapat menimbulkan kerugian terhadap
tanaman adalah 0.03 ppm. Pada konsentrasi
kurang dari 0.03 ppm, lingkungan udara masih
dianggap aman. Kerugian akan meningkatnya
konsentrasi ambien adalah visibilitas akan
terpengaruh.
5
2.3 Keadaan Umum Provinsi DKI Jakarta
2.3.1 Luas dan Letak Geografis
Daerah Khusus Ibukota Jakarta mempunyai
luas wilayah 661.52 km2 termasuk wilayah
daratan Kepulauan Seribu yang tersebar di teluk
Jakarta.
Secara geografis wilayah DKI Jakarta
terletak antara 106 22’ 42" BT sampai 106 58’
18" BT dan -5 19’ 12" LS sampai -6 23’ 54" LS.
Batas-batas wilayah DKI Jakarta adalah :
1. Sebelah Utara berbatasan dengan Laut Jawa
2. Sebelah Timur berbatasan dengan
Kabupaten Bekasi
3. Sebelah Selatan berbatasan dengan
Kabupaten Bogor
4. Sebelah Barat berbatasan dengan Kabupaten
Tangerang
Berdasarkan Pasal 6 UU No. 5/1974 dan
Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 25
tahun 1978 wilayah DKI Jakarta dibagi habis
dalam 5 wilayah kota yang setingkat dengan
Kota Madya Daerah Tingkat II dan berada
langsung di bawah Daerah Khusus Ibukota
Jakarta yang terdiri dari 30 kecamatan dan 236
Kelurahan (http://www.bkkbn.go.id).
2.3.2 Keadaan Penduduk DKI Jakarta
Menurut Kompas (2005), dengan jumlah
penduduk 8.743.110 jiwa dan luas wilayah
661.52 km2. Keadaan penduduk ini ditambah
dengan penduduk Bogor, Tangerang, dan Bekasi
yang beraktivitas di Jakarta pada siang hari,
maka jumlah penduduk pada siang hari lebih
tinggi.
Berdasarkan Study on Integrated
Transportation Master Plan (2000), jumlah
perjalanan di Jabotabek sebanyak 29,2 juta
perjalanan/hari. Adapun persentase angkutan
yang digunakan : sepeda motor 14,2 persen,
mobil pribadi 30,8 persen, bus 52,7 persen, dan
kereta api 2 persen maka wajar untuk persentase
tersebut daerah-daerah disekitar pengukuran juga
tinggi untuk konsentrasi NO2 .
Selama kurun waktu tersebut kepadatan
penduduk DKI Jakarta diperkirakan naik menjadi
lebih dari tiga kali lipat. Dari lima kotamadya di
DKI Jakarta, Jakarta Pusat merupakan wilayah
kotamadya yang paling padat penduduknya,
kemudian diikuti oleh Jakarta Barat, dan Jakarta
selatan.
Dengan padatnya penduduk DKI Jakarta,
penggunaan jasa angkutan bis umum untuk
aktivitas harian penduduk tidak dapat dihindari.
 6

2.3.3 Keadaan Topografi 2005 ). Hubungan antara kecepatan dan emisi

Dilihat keadaan topografinya wilayah DKI NO2 dapat dilihat pada Gambar 4. Banyaknya
Jakarta dikatagorikan sebagai daerah datar dan kendaraan di perkotaan menyebabkan gas SO2,
landai, ketinggian tanah dari pantai sampai ke NO2, CO merupakan gas diantara pencemar
banjir kanal berkisar antara 0 m sampai 10 m di udara yang sering dijumpai di daerah perkotaan.
atas permukaan laut diukur dari titik nol Tanjung Pencemar udara tersebut merupakan pencemar
Priok. Sedangkan dari banjir kanal sampai batas primer yang berasal dari kendaraan bermotor
paling Selatan dari wilayah DKI antara 5 m (Budirahardjo, 1991).
samp ai 50 m di atas permukaan laut Daerah
pantai merupakan daerah rawa atau daerah yang
selalu tergenang air pada musim hujan. Di
daerah bagian Selatan banjir kanal terdapat
perbukitan rendah dengan ketinggian antara 50
m sampai 75 m. Sungai-sungai yang ada di
wilayah DKI Jakarta antara lain : S. Grogol, S.
Krukut, S. Angke, S. Pasanggrahan dan S.
Sunter. (http://www.bkkbn.go.id).

2.3.4 Formasi Geologis dan Tanah

Seluruh dataran wilayah DKI Jakarta terdiri
dari endapan aluvial pada jaman Pleistocent
setebal  50 m. Bagian Selatan terdiri dari
lapisan aluvial yang memanjang dari Timur ke
Barat pada jarak 10 km sebelah Selatan pantai.
Di bawahnya terdapat lapisan endapan yang
lebih tua. Kekuatan tanah di wilayah DKI Jakarta
mengikuti pola yang sama dengan pencapaian
lapisan keras di wilayah bagian utara pada
kedalaman 10 m - 25 m. Makin ke Selatan
permukaan keras semakin dangkal yaitu antara
8 m - 15 m (http://www.bkkbn.go.id ).

2.3.5 Transportasi
Sektor transportasi merupakan aktivitas
yang sangat penting menggerakkan roda
perekonomian/aktivitas manusia di kota-kota
seluruh dunia. Walaupun bukan satu-satunya
penyumbang polusi pada pencemaran udara di
kota-kota besar, seharusnya dikendalikan sedini
mungkin. Sektor transportasi merupakan
penyumbang utama polusi pada pencemaran
kualitas udara untuk kota Jakarta. Transportasi
darat yang paling tinggi menyumbang polusi
adalah kendaraan bermotor.
Kendaraan bermotor mengemisikan gas
buang yang terdiri dari CO2, CO, NO2, H2,
hidrokarbon, dan SO2. makin tinggi kecepatan
kendaraan, emisi NO2 makin meningkat,
sementara emisi CO makin rendah ( Santosa, I
 7

Gambar 1. Proses, Kandungan Kimia dari Sumber Emisi dan Hujan Asam
(Environmental Resources Limited, 1983)

Gambar 2. Proses Umum Siklus Nitrogen

Gambar 3. Proses Umum Siklus Sulfur.


Gambar 4. Hubungan antara kecepatan
kendaraan dan emisi NO2.
(Sumber : Dit LLAJR Ditjen
Hubdar, 1998 dalam Santosa, I
2005).
Menurut Adel (1995) dalam Santosa, I
(2005) jumlah pencemar udara yang diemisikan
di Jakarta dari sektor transportasi per tahun
sebanyak 373.662 ton CO, 15.388 ton NO2 dan
7.476 ton SO2. Ternyata NO2 per tahun tersebut
telah melewati baku mutu udara ambien.
Pada pencemar SO2 keberadaan
konsentrasinya masih berada pada batas yang
belum mengkhawatirkan karena keadaan untuk
kota Jakarta yang lebih mempengaruhi adalah
kendaraan bermotor. Menurut penelitian LPM
ITB dan Bapedal Jakarta sumber terbesar untuk
NO2 berasal dari sektor transportasi sedangkan
untuk SO2 lebih besar dari sektor industri.
Tabel 2. Kontribusi Sektoral Emisi Pencemaran
Udara di DKI Jakarta Tahun
1991/1992
Polutan Industri Transportasi Sampah
CO 0.1% 98.8% 1%
HC 1.2% 88.9% 7.7%
NO2 15.9% 73.4% 1.1%
TSP 14.6% 47.9% 8.4%
SO2 62.7% 26.5% 0.2%
Sumber : Bapedal dan LPM ITB (1991/1992).
Menurut Hadi (1998), pencemar udara di
kota sebagian besar bersumber dari emisi
kendaraan bermotor yaitu 60 % sampai 70 %.
Hal tersebut terutama terjadi di kota-kota besar
seperti kota Jakarta.
Hasil pemantauan kualitas udara pada
tahun1994/1995 menurut Rax (1995/1996)
kandungan SO2 di tepi jalan raya berkisar dari
0.046 sampai 0.083 ppm, sementara NO2
berkisar dari 0.046 sampai 0.083 ppm. Untuk
SO2 masih di bawah baku mutu sedangkan NO2
telah berada di atas baku mutu (lihat lampiran 2).
Menurut laporan dari Dephub (2003), pada tahun
2003 total jumlah kendaraan di DKI
8
Jakarta, sudah mencapai sekitar 3.500.000
kendaraan. dimana kendaraan bermotor di
Indonesia adalah 90 % buatan Jepang yang 70 %
beroperasi di Jakarta.Dengan jalan sepanjang
8.487 km pada tahun 1998 dan jumlah kendaraan
sebanyak 3.021.138 kendaraan, menyebabkan
tingkat kemacetan di jalan-jalan negara/protokol
semakin parah. Kemacetan yang semakin parah
ini tidak hanya menyebabkan kerugian sosial
ekonomi secara umum, tetapi juga menyebabkan
pemborosan bahan bakar yang pada gilirannya
meningkatkan polusi udara.
III. BAHAN DAN METODE
3.1 Waktu dan Tempat Penelitian
Penelitian ini dilaksanakan mulai Bulan
April sampai dengan Juni 2005.
Adapun tempat penelitian adalah di kantor
BPLHD (Badan Pengelolaan Lingkungan Hidup)
Laboratorium Kualitas Udara DKI Jakarta.
3.2 Bahan dan Alat
1. Data Kualitas Udara Ambien (SO2 dan NO2)
DKI Jakarta tahun 2003 pada empat belas titik
pengamatan di Jakarta (sumber : BPLHD
Jakarta)
2. Peta Lokasi Pemantauan Kualitas Udara DKI
Jakarta (sumber : BPLHD Jakarta)
3. Data Meteorologi (curah hujan) DKI Jakarta
tahun 2003 (sumber : BMG Kemayoran)
4. Peta Jalan dan Peta Dasar Propinsi DKI
Jakarta (sumber : Departemen Perhubungan
Jakarta)
Sedangkan untuk analisis data menggunakan alat
berupa :
 Microsoft Office dan Excel
 Software Arc View 3.1
3.3 Metode Penelitian
3.3.1 Studi Pustaka
Studi ini dilakukan untuk mencari bahan-
bahan yang berhubungan dengan kegiatan
penelitian, baik studi lapang langsung ke
instansi maupun studi pustaka buku.
3.3.2 Metode Analisis Data
3.3.2.1 Distribusi Spasial dan Temporal
Konsentrasi SO2 dan NO2.
Model ini menganalisis titik pengamatan
dalam suatu ruang ketetanggaan yang
menggambarkan kemiripan diantara titik-titik
tersebut. Model pembobotan ini adalah model
ruang lokal, maka teknik pencarian yang umum
digunakan adalah dengan menetapkan jumlah
titik yang ada yaitu 15 titik yang digunakan

dalam penelitian ini.
Komputer akan mengukur jarak suatu titik
pengamatan dengan titik yang diamati. Nilai Z
untuk setiap titik umumnya kemudian akan
diboboti dengan kuadrat jarak sehingga nilai
yang dekat secara spasial akan cenderung
mempengaruhi nilai pada titik yang diamati.
Teknik ini dikenal dengan teknik Inverse
Distance Weighting (IDW). Rumus umum untuk
IDW adalah sebagai berikut :
w z
n dan NO2 dengan menggunakan asumsi-asumsi,
i i
ẑ o  i 1
n
w
i bulan tertentu, hal ini karena ketersedian data
i 1
dimana zomerupakan nilai yang diduga dan zi
merupakan sekumpulan nilai penduga. Nilai
pembobot dalam teknik IDW umumnya dihitung
dengan rumus umum berikut :
1 Masing-masing wilayah DKI Jakarta
wi 
d102
dimana dio merupakan jarak antara titik
pengamatan i dengan titik yang diduga.
Pembobotan nilai dengan melibatkan kuadrat
jarak bukanlah ketetapan yang mutlak. Beberapa
varian dari penetapan nilai pembobot ini antara
lain dengan teknik eksponensial dan teknik
decay.
3.3.3 Analisis Konsentrasi SO2 dan NO2
Berdasarkan Lokasi Peruntukan
Lokasi peruntukkan pada masing-msaing
wilayah pengukuran akan dibahas secara metode
deskripsi sederhana. Dengan membahas kondisi
pencemar tersebut pada masing-masing wilayah
dihubungkan dengan keadaan lokasi
peruntukkannya serta keadaan yang
mempengaruhinya.
3.3.4 Analisis Konsentrasi SO2 Dan NO2
Berdasarkan Keadaan Curah Hujan Di
Jakarta.
Pengaruh curah hujan untuk daerah Jakarta
dihubungkan dengan keadaan pencemar SO2 dan
NO2 pada keadaan curah hujan tertinggi dan
pada keadaan musim kemarau.
3.3.5 Analisis Konsentrasi SO2 Dan NO2
Berdasarkan Distribusi Temporal.
Keadaan pencemar pada bulan-bulan
pengukuran yaitu bulan Juli, Agustus, Oktober,
dan November dibandingkan berdasarkan bulan-
bulan tersebut dan membahas perbedaan
konsentrasinya pada bulan pengukuran tersebut.
9
IV. HASIL DAN PEMBAHASAN
4.1 Metode Distribusi Konsentrasi SO2 dan
NO2 DKI Jakarta.
Metode yang dilakukan dalam
pendistribusian kedua pencemar ini adalah
dengan menggunakan Arc View 3.3 melalui
pendekatan empiris interpolasi non linier metode
IDW. Hal ini dimaksudkan untuk melihat
gambaran secara umum tentang distribusi SO 2
dimana keadaan topografi Jakarta tidak
berpengaruh.
Bentuk interpolasi dilakukan pada bulan-
yang lebih lengkap. Adapun bulan untuk
interpolasinya yaitu interpolasi untuk musim
kemarau adalah bulan Juli, Agustus, dan
Oktober, November yang masuk pada bulan
peralihan musim hujan pada tahun 2003.
mempunyai beberapa titik lokasi pengukuran
yaitu Jakarta selatan berjumlah 4 titik
pengukuran, Jakarta Utara 4 titik pengukuran,
Jakarta timur 3 titik pengukuran, Jakarta pusat
dan Jakarta barat masing-masing 2 titik
pengukuran.
Hasil dari interpolasi konsentrasi SO2 dan
NO2 akan di overlay dengan peta jalan yang ada
di Jakarta untuk dapat melihat pengaruh jalan
terhadap konsentrasi SO2 dan NO2 tersebut,
konsentrasi kisaran pencemar pada peta untuk NO2
berdasarkan atas kisaran aman (normal), mendekati
baku mutu, dan melewati baku mutu, sedangkan
untuk SO2 hanya berdasarkan kisaran aman, dan
mendekati baku mutu. Untuk penggunaan warna
pada kisaran tersebut yaitu warna yang semakin
tebal berarti kisarannya semakin tinggi.
Metode yang digunakan adalah model
pembobotan, model ini memakai asumsi yaitu :
1). Keadaan topografi DKI tidak
mempengaruhi karena hanya melihat
gambaran secara umum pada peta.
2). Kecepatan dan arah angin konstan.
3). Sumber pencemar merupakan daerah yang
paling tinggi konsentrasinya dan
dominannya berasal dari kendaraan
bermotor.
Untuk distribusi konsentrasi SO2 dan NO2
DKI Jakarta pada 15 titik pengukuran
menggunakan metode interpolasi non linier
karena keadaan topografi Jakarta yang
merupakan daerah datar dan landai sehingga
dapat didekati dengan metode IDW.
Metode IDW hanya menghasilkan kisaran
 10

nilai berdasarkan jarak-jarak yang semakin (JAF-1)

dekat antara titik tersebut lebih mempengaruhi
nilai yang diduga. Pada jarak-jarak lokasi yang
semakin jauh kurang mempengaruhi nilai yang
diduga sehingga kisaran nilai yang diduga juga 2. Kemayora Kemayora Permukim 3.0
lebih kecil. n (JAF-2) n an
Adapun lokasi tersebut berdasarkan
peruntukannya dapat dilihat pada tabel 3 3. Masjid Pondok Campuran 3.0
Tabel 3. Lokasi Pemantauan Kualitas Udara Pondok Indah
Ambien di Provinsi DKI Jakarta Indah
Ketin (JAF-3)
Nama Peruntuka
No Wilayah ggian
Lokasi n 4. Walikota Kembang Perkantor 3.0
(m)
an an
Metode Sesaat madya
Jakarta
1. Lubang Pondok Permukim 3.0 Barat
Buaya Gede an (JAF-4)

2. Masjid Pegadung Permukim 6.0 5. Gel. Senayan Sarana 3.0

Al- an an Senayan Olahraga
Firdaus (JAF-5)

3. Masjid Gambir Perkantor 6.0 6 Stasiun Kemayora Permukim 3.0

Istiqlal an Kemayora n an
nPLHD Provin si DKI Jakarta ( 2004)
Sumber : B
4. Dufan- Ancol Rekreasi 3.0 Tabel 4. Metode Analisa Kualitas Udara
TIJA
No Parameter Metode Peralatan
5. Kantor Cilincing Campuran 3.0 Analisa Sampling
Kecamata
n Metode Sesaat (manual)
Cilincing
1. Sulfur Pararosanili 5 Gas
6. PT JIEP Rawa Industri 3.0 dioksida n Sampler
Terate (SO2)

7. Kantor Tebet Pemukima 3.0 2. Nitrogen Saltzmann 5 Gas

Kelurahan Barat n dioksida Sampler
Tebet (NO2)

8. Kantor Kuningan Perkantor 12. Metode Kontinyu (otomatis)

BPLHD an
DKI 1. Sulfur UV SO2
dioksida Fluorescent analyzer
9. Dinas Cipedak Pemukima 3.0 (SO2)
Pertamana n
n 2. Nitrogen Chemilumi NO2
dioksida nescent analyzer
Metode Kontinyu (NO2)

1. Walikota Penggilin Permukim 3.0 Sumber : BPLHD Provinsi DKI Jakarta (2004)
gan an
madya
Jakarta
Timur

4.1.1 Analisis Peta Distribusi Konsentrasi
SO2 dan NO2 Berdasarkan Lokasi
Peruntukan.
Untuk lokasi penguku ran berdasarkan tata
guna lahannya diwakili oleh daerah permukiman,
daerah perkantoran, daerah industri, dan daerah
campuran, daerah tersebut dianggap telah
mewakili masing-masing keadaan peruntukannya
untuk daerah DKI Jakarta (tabel 3). Lokasi-
lokasi pengukuran ini adalah untuk mengukur
SO2, NO2 serta pencemar-pencemar yang lain.
Penelitian ini didasarkan atas spasialnya yaitu
menurut masing-masing lokasi peruntukkannya,
sedangkan menurut temporalnya hanya
berdasarkan atas penguku ran yang telah ada.
Keadaan konsentrasi kedua pencemar
berdasarkan peruntukkannya dapat dijelaskan
sebagai berikut :
a. Nitrogen dioksida (NO2)
Permukiman
Lokasi permukiman diwakili oleh daerah,
Lubang Buaya, Masjid Firdaus, Tebet, Dinas
Pertamanan, Walikota Jakarta Timur,
Kemayoran, dan Kemayoran BMG ( tabel 3).
Untuk konsentrasi pada bulan Juli keadaan
lokasi-lokasi tersebut hampir semuanya melewati
baku mutu karena kisarannya sekitar 0.05 ppm
sampai 0.462 ppm, kecuali daerah BMG dan
daerah Kemayoran berada pada kisaran 0.02 ppm
sampai 0.049 ppm, keadaan yang tinggi tersebut
karena pada daerah-daerah ini pencemar NO2
yang dihasilkan tidak hanya dari sektor
penggunaan kendaraan bermotor tetapi juga
berasal dari tingginya kegiatan rumah tangga
seperti pembakaran sampah rumah tangga, dan
penggunaan minyak tanah dalam rumah tangga
pada bulan tersebut dan pengaruh musim
kemarau ( tabel 2).
Pada bulan Agustus keadaannya sama
dengan bulan Juli, diduga faktor penyebabnya
sama. Kisaran pada bulan Oktober untuk lokasi
permukiman tidak ada yang melewati baku mutu,
hal ini karena adanya proses pencucian saat
hujan terjadi. Kisaran yang tertinggi yaitu 0.02
ppm sampai 0.049 ppm terjadi pada lokasi BMG,
Masjid Firdaus, Tebet Barat, Lubang Buaya,
tingginya lokasi tersebut karena penggunaan
kendaraan pribadi pada lokasi ini tinggi
(Gambar 7), keadaan tersebut dilihat berdasarkan
jalan utama yang ada di daerah tersebut,
sedangkan untuk Masjid Firdaus karena ada
pengaruh sumber kegiatan rumah tangga.
Bulan November keadaan konsentrasi
tertinggi terjadi pada BMG, Masjid Firdaus,
Tebet Barat, Lubang Buaya, berkisar antara 0.02
11
ppm sampai 0.049 ppm, sedangkan lokasi
Kemayoran, Lubang Buaya, dan Walikota
Jakarta Timur masih dalam kisaran normal
antara 0 sampai 0.019 ppm. Tingginya keadaan
pada empat lokasi tersebut ada kecenderungan
hampir sama dengan bulan Oktober.
Keadaan konsentrasi NO 2 yang tinggi
bahkan sampai melewati baku mutu pada lokasi
permukiman bulan Juli dan Agustus
menunjukkan keadaan kualitas udaranya tidak
sehat, sangat mengkhawatirkan sebab daerah ini
merupakan daerah tempat tinggal. Paparan
konsentrasi di bawah baku mutu tidak
menimbulkan efek yang berbahaya bagi
kesehatan, tetapi paparan konsentrasi di atas 0.5
ppm dapat menyebabkan gangguan pernafasan
akut dan dapat menjadi toksik. Lokasi-lokasi ini
berpeluang terhadap penyakit gangguan
pernafasan.
Perkantoran
Lokasi perkantoran diwakili oleh lokasi
pengukuran Masjid Istiqlal, Kantor BPLHD, dan
Walikota Jakarta Barat (lihat tabel 3). Bulan Juli
keadaan lokasi Masjid Istiqlal dan Kantor
BPLHD konsentrasi pencemar NO2 berada pada
kisaran 0.05 ppm sampai 0.462 ppm, kecuali
Walikota Jakarta Barat kisarannya berada pada
kisaran aman, keadaan yang tinggi pada dua
lokasi tersebut lebih disebabkan karena
kecenderungan penggunaan kendaraan pribadi
yang lebih tinggi dibandingkan dengan
kendaraan umum, serta pengaruh kemacetan
setiap harinya dimana kedua lokasi ini
merupakan daerah padat lalulintas. Menurut
Dephub (2003) daerah Jakarta merupakan daerah
rawan macet dan salah satunya adalah daerah
kawasan Thamrin dan kawasan Pintu air /lokasi
Masjid Istiqlal.
Keadaan konsentrasi NO 2 pada bulan
Agustus tidak berbeda jauh dengan keadaan
pada bulan Juli, kecuali lokasi Walikota Jakarta
Barat yang rendah. diduga penyebab tingginya
kedua lokasi tersebut karena tingginya
penggunaan kendaraan bermotor pada bulan
Agustus yang mengalami akumulasi dan
pengaruh angin setiap harinya dimana bulan
Agustus bukan musim hujan.
Pada bulan Oktober keadaannya masih aman
karena kisarannya masih dibawah baku mutu,
yaitu antara 0.02 ppm sampai 0.049 ppm, hal ini
karena pada bulan tersebut merupakan masa
peralihan ke musim hujan, diduga telah terjadi
proses pencucian oleh hujan pada saat terjadi
hujan.
Bulan November kisarannya untuk semua
lokasi perkantoran tersebut, berada di bawah

ambang baku mutu, yaitu 0.02 ppm sampai 0.049
ppm, keadaan ini nampaknya lebih karena
terjadinya proses pencucian oleh air hujan pada
saat terjadi hujan.
Keadaan konsentrasi NO2 pada bulan Juli
dan Agustus menunjukkan kualitas lingkungan
yang tidak sehat yaitu pada lokasi Kantor
BPLHD dan Masjid Istiqlal, keadaan ini
mempengaruhi aktivitas bekerja seseorang pada
bulan-bulan tersebut.
Rekreasi
Lokasi parawisata/rekreasi diwakili oleh
Dufan. Konsentrasi NO2 di lokasi pengukuran
Dufan pada bulan Juli melewati baku mutu
berkisar antara 0.05 ppm sampai 0.462 ppm,
bulan Agustus keadaan konsentrasi NO 2
melewati baku mutu berkisar antara 0.05 ppm
sampai 0.254 ppm. Bulan Oktober kisarannya
antara 0.02 ppm sampai 0.049 ppm. Bulan
November berkisar antara 0.05 ppm sampai
0.103 ppm, keadaan yang selalu tinggi tersebut
pada setiap bulan pengukurannya kecuali bulan
Oktober, lebih disebabkan karena tujuan wisata
ke lokasi tersebut meningkat dengan
menggunakan kendaraan bermotor, apalagi pada
hari-hari libur sekolah dan kerja, karena letaknya
yang berdekatan dengan pantai Ancol, telah
terjadi pengaruh dari aktivitas alam yaitu proses
mikroorganisme laut dalam pembentukan protein
melalui proses asimilasi.
Keadaan yang tidak sehat ini mempengaruhi
kesehatan dan kenyamanan wisatawan yang
berkunjung ke tempat tersebut. Hal ini tidak
sesuai dengan lokasi peruntukannya sebagai
tujuan wisata.
Sarana Olahraga
Sarana olahraga diwakili oleh lokasi
Senayan. Kisaran NO2 pada bulan Juli, Agustus,
Oktober, dan November di lokasi pengukuran
Senayan keadaan konsentrasinya tidak melewati
baku mutu, kisaran konsentrasinya antara 0
sampai 0.019 ppm, hal ini berarti aktivitas
penggunaan kendaraan yang melewati lokasi
Senayan pada bulan-bulan pengukuran tidak
terlalu tinggi. Keadaan kualitas udara yang
masih dalam batas aman ini, sesuai dengan
lokasi peruntukannya sebagai sarana olahraga.
Industri
Lokasi pengukuran yang mewakili daerah
Industri adalah lokasi PT. JIEP. Dimana keadaan
konsentrasi NO2 pada bulan Juli menunjukkan
kisaran 0.05 sampai 0.462 ppm, bulan Agustus
berkisar antara 0.05 sampai 0.254 ppm, pada
bulan Oktober 0.02 sampai 0.049 ppm, dan bulan
November 0.05 sampai 0.103 ppm.
12
Setiap bulan-bulan pengukuran di lokasi
tersebut selalu tinggi dan melewati baku mutu
0.05 ppm, kecuali pada bulan Oktober.
Tingginya konsentrasi tersebut pada tiga bulan
pengukuran disebabkan tingginya penggunaan
kendaraan bermotor yang melewati lokasi ini,
dan juga pengaruh dari emisi industri tersebut,
tidak tingginya konsentrasi NO 2 pada bulan
Oktober lebih disebabkan karena pengaruh
proses pencucian oleh air hujan pada saat terjadi
hujan.
Campuran
Lokasi yang mewakili daerah ini adalah
Kecamatan Cilincing, dan Masjid Pondok Indah.
Keadaan konsentrasi NO2 pada bulan Juli
menunjukkan kisaran melewati baku mutu, yaitu
0.05 ppm sampai 0.462 ppm, sedangkan untuk
Masjid pondok Indah berkisar antara 0 sampai
0.019 ppm kisaran ini masih aman, konsentrasi
yang tinggi pada lokasi Kecamatan Cilincing
ini lebih disebabkan jumlah kendaraan bermotor
pada ruas -ruas jalan utama, dan padatnya arus
kendaraan bermotor pada daerah tersebut, dan
juga pengaruh dari sumber rumah tangga seperti
pembakaran sampah, dan penggunaan bahan
bakar minyak tanah pada aktivitas rumah tangga.
Sedangkan keadaan yang rendah terjadi pada
lokasi Masjid Pondok Indah yang disebabkan
oleh sedikitnya aktivitas penggunaan kendaraan
berbahan bakar premium dan solar dan juga
rendahnya kegiatan dari sektor rumah tangga.
Pada bulan Agustus lokasi Masjid Pondok
Indah masih kisaran aman, berbeda dengan
Kecamatan Cilincing yang kisaran NO 2
mencapai 0.05 ppm sampai 0.254 ppm,
nampaknya kisaran yang tinggi ini disebabkan
tingginya jumlah kendaraan berbahan bakar
minyak premium dan kepadatan kendaraan.
Kecamatan Cilincing pada bulan Oktober
kisaran NO2nya mencapai 0.02 ppm sampai 0.
049 ppm, kisaran ini mulai mendekati baku
mutu, keadaan ini lebih rendah dibandingkan
pada bulan Juli dan Agustus, hal ini disebabkan
adanya proses pencucian pada saat terjadinya
hujan karena bulan Oktober adalah bulan
peralihan kehujan. Kisaran untuk lokasi Masjid
Pondok Indah sama dengan bulan-bulan
pengukuran sebelumnya diduga penyebabnya
juga sama.
Lokasi pengukuran Masjid Pondok Indah
dan lokasi pengukuran Kecamatan Cilincing
kisarannya sama yaitu berkisar antara 0 sampai
0.019 ppm, keadaan ini masih dalam batas aman.
Penurunan kisaran pada kecamatan Cilincing
lebih disebabkan karena adanya pengaruh proses
pencucian oleh air hujan.

b. Sulfur dioksida (SO2)
Permukiman
Pengukuran SO2 berdasarkan tata guna lahan
dapat dilihat pada tabel 3. Pada bulan Juli,
Agustus, Oktober keadaan konsentrasi SO 2 pada
semua lokasi pengukuran untuk permukiman
berkisar antara 0 sampai 0.04 ppm. Keadaan
tersebut masih dalam kis aran aman tetapi
berpengaruh terhadap tanaman, diduga sumber
SO2 berasal dari tingginya penggunaan
kendaraan berbahan bakar solar (lihat tabel 1)
karena kandungan sulfurnya lebih tinggi
dibandingkan premium.
Sedangkan pada bulan November daerah
permukiman yang berkisar antara 0.004 ppm
sampai 0.013 ppm adalah lokasi BMG dan
daerah sekitar Lubang Buaya, sedangkan lokasi
permukiman yang lain masih berada di bawah
kisaran tersebut. Tingginya lokasi BMG dan
lokasi Lubang Buaya disebabkan karena
tingginya kendaraan yang menggunakan solar,
juga dari sampah rumah tangga.
Perkantoran
Pada bulan Juli, Agustus, dan Oktober
kisaran untuk SO2 antara 0 sampai 0.04 ppm,
keadaan SO2 masih dalam tahap aman, hal ini
disebabkan karena rendahnya kendaraan yang
melewati jalan di lokasi ini dan kendaraan lebih
banyak menggunakan bahan bakar premium
dibandingkan solar. Pada bulan November lokasi
Masjid istiqlal dan Kantor BPLHD kisarannya
naik antara 0.004 ppm sampai 0.013 ppm,
naiknya keadaan ini mengindikasikan tingginya
kendaraan yang menggunakan bahan bakar solar
melewati jalan di lokasi ini. Perbedaan terjadi
pada lokasi Walikota Jakarta Barat dimana pada
bulan Juli, Agustus, dan Oktober kisarannya
antara 0.041ppm sampai 0.043 ppm, kisaran ini
menunjukkan jenis kendaraan yang melewati
lokasi ini jenis kendaraan berbahan bakar solar.
Pada bulan November keadaannya menunjukkan
kisaran yang aman.
Rekreasi
Kisaran konsentrasi SO2 pada bulan Juli,
Agustus, dan Oktober masih dalam tahap aman
yaitu antara 0 sampai 0.04 ppm, kecuali bulan
November kisarannya mengalami kenaikan
antara 0.004 ppm sampai 0.013 ppm, keadaan ini
disebabkan penggunaan kendaraan berbahan
bakar solar yang melewati lokasi dan dari
sumber alami yaitu evaporasi dari aerosol
percikan air laut.
Sarana Olahraga
Lokasi Senayan kisaran konsentrasi SO 2nya
pada bulan Juli, Agustus, dan Oktober masih
13
dalam tahap aman yaitu antara 0 sampai 0.04
ppm. Bulan November kisarannya mengalami
kenaikan antara 0.004 ppm sampai 0.013 ppm,
tingginya konsentrasi SO 2 pada bulan ini
menunjukkan tingginya penggunaan kendaraan
berbahan bakar solar untuk lokasi ini..
Industri
Lokasi yang mewakili daerah ini adalah PT.
JIEP dimana kisaran yang terjadi pada bulan
Juli, Agustus, Oktober, dan November antara 0
sampai 0.04 ppm , keadaan ini menunjukkan
kisaran aman. Kisaran ini menunjukkan bahwa
rendahnya penggunaan kendaraan berbahan
bakar solar pada daerah ini.
Campuran
Lokasi peruntukan campuran, keadaan
konsentrasi SO2 pada bulan Juli, Agustus,
Oktober, dan November masih dalam kisaran
aman yaitu antara 0 sampai 0.043 ppm, keadaan
ini berarti rendahnya aktivitas kendaraan
berbahan bakar solar untuk lokasi ini.
4.1.2 Analisis Peta Distribusi Konsentrasi
SO2 dan NO2 Berdasarkan Bulan
Pengukuran.
Analisis ini dilakukan untuk melihat
keadaan kualitas udara wilayah Jakarta
berdasarkan kondisi pencemar SO2 dan NO2
secara umum, dan membahas faktor yang
mempengaruhinya pada bulan pengukuran
tersebut.
Penjelasan secara umum tentang keadaan
pencemar pada bulan pengukuran adalah sebagai
berikut :
a. Nitrogen dioksida (NO2)
Musim Kemarau
Musim kemarau diwakili oleh bulan Juli dan
Agustus menunjukkan secara keseluruhan
keadaan konsentrasinya berada pada kisaran
yang tidak aman, pada bulan ini menunjukkan
aktivitas penggunaan kendaraan sangat tinggi
serta adanya kecenderungan akumulasi pencemar
NO2 dari tempat lain akibat pengaruh angin,
karena besarnya angin pada musim kemarau
berpengaruh dalam membawa gas pencemar ke
tempat lain dibandingkan musim peralihan
hujan.Sedangkan pada bulan Agustus
keadaannya juga hampir sama, diduga sumber
pencemarnya juga sama.
Keadaan ini menunjukkan pada bulan-bulan
tersebut kualitas udara kota Jakarta kurang sehat,
keadaan ini dapat menimbulkan masalah pada
kesehatan saluran pernafasan dan menjadi racun
bagi penduduk Jakarta.
Musim Peralihan Hujan

Bulan yang termasuk musim peralihan hujan
pada saat pengukuran adalah bulan Oktober dan
November, dari lima belas lokasi pengukuran
ternyata ada tujuh daerah lokasi pengukuran
yang tinggi konsentrasi NO2 tetapi tidak
melewati baku mutu (Gambar 7). Bulan
November konsentrasi secara umum masih
dalam tahap aman. Turunnya konsentrasi NO 2
dibandingkan pada bulan musim kemarau karena
adanya proses pencucian pencemar ini saat
terjadinya hujan.
b. Sulfur dioksida (SO2)
Musim Kemarau
Keadaan kisaran konsentrasi SO 2 pada bulan
Juli dan Agustus untuk kota Jakarta masih di
bawah nilai 0.043 ppm, kisaran ini masih dalam
batas aman. Konsentrasi yang rendah ini
menunjukkan bahwa rendahnya penggunaan
kendaraan solar untuk kota Jakarta.
Musim Peralihan Hujan
Konsentrasi pada bulan Oktober pada titik
lokasi Walikota Jakarta Barat lebih tinggi
dibandingkan bulan Juli dan Agustus hal ini
nampak adanya akumulasi pencemar SO 2 dari
bulan-bulan sebelumnya dan umumnya terjadi
hujan lebat . Tetapi secara umum untuk wilayah
Jakarta pada bulan Oktober dan November
keadaan SO2 masih dibawah baku mutu, diduga
penyebabnya karena rendahnya penggunaan
kendaraan yang menggunakan solar dan curah
hujan yang terjadi umumnya hujan rintik-rintik,
serta kelembaban udara yang lebih tinggi pada
bulan peralihan hujan ini, sehingga SO 2 banyak
CH (mm)
yang berubah menjadi H 2SO3.
4.1.3 Pengaruh Curah Hujan terhadap
Konsentrasi Pencemar SO2 dan NO2.
Hujan dapat berfungsi sebagai pembersih
polutan di atmosfer karena saat hujan turun,
hujan dapat menangkap dan mengendapkan zat-
zat pencemar seperti gas SO2 dan NO2 dan
bereaksi langsung dengan gas pencemar tersebut.
Sehingga pada musim kemarau biasanya lebih
tinggi konsentrasi pencemar SO2 dan NO2.
Dalam Nababan, B (1989) proses
pembersihan polutan yang paling penting adalah
dalam pembentukan butiran hujan, ketika terjadi
hujan maka butiran hujan akan membersihkan
beberapa partikel besar dalam lintasannya pada
saat proses penyatuan (Coalescene).
Hujan untuk wilayah Jakarta lebih
dipengaruhi oleh angin Monsoon (Oldeman,
1975). Monsoon Timur akan melewati daerah
Jakarta pada bulan Juni sampai September yang
berasal dari daratan Australia dan membawa
14
udara kering serta bersifat konvergen sehingga
sedikit menghasilkan hujan terutama pada bulan
Juli dan Agustus.
Suharsono (1982) menjelaskan hujan yang
terjadi pada periode Juni sampai September
dihasilkan oleh kenaikan udara lembab yang
berasal dari laut jawa dan konveksi di daratan
(lembah) ke arah pegunungan.
Menurut Darmawati, M (2005) Monsoon
dicirikan sebagai bentuk pola hujan yang bersifat
unimodal (satu puncak musim hujan) selama tiga
bulan curah hujan relatif tinggi yang biasa
disebut musim hujan Desember, Januari,
Februari (DJF). Dan tiga bulan curah hujan
rendah bisa disebut musim kemarau periode Juni,
Juli, dan Agustus (JJA). Sedangkan enam bulan
peralihan (tiga bulan peralihan kemarau ke
hujan, dan tiga bulan peralihan hujan ke
kemarau).
bulan peralihan musim kemarau yaitu bulan
Maret, April, dan Mei, sedangkan September,
Oktober, dan November peralihan musim hujan
(Gambar 13).
Jakarta memasuki musim penghujan pada
bulan Januari sampai Maret. Hal tersebut
ditandai dengan intensitas curah hujan yang
tinggi (Aldrian, 2000).
Di bawah ini adalah grafik keadaan curah
hujan bulanan rata-rata DKI Jakarta dari stasiun-
stasiun meteorologi yang ada di Jakarta.
CH Rata-rata 5 Stasiun Penguk uran
600
500 KEMAYORAN
400 CENGKARENG
TANJUNG PRIOK
300 HALIM PERDANA K
200 PONDOK BETUNG
100
0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Bulan
Gambar 13: Curah Hujan (mm) DKI Jakarta
tahun 2003.
Curah hujan pada tahun 2003 di Jakarta
berkisar antara 3 mm sampai 563 mm, terendah
terjadi pada stasiun Halim Perdana Kusuma
sebesar 3 mm pada bulan Juni (musim kemarau),
sedangkan tertinggi terjadi pada bulan Februari
(musim hujan) 563 mm di stasiun Tanjung Priok.
Pada bulan Juni, Juli, Agustus, September curah
hujan sangat sedikit untuk daerah-daerah di
Jakarta karena terjadinya peralihan musim
yaitu peralihan musim kemarau.

SO2 tahun 2003
300
NO2 (mikrogram/m^3)
SO2 (mikrogram/m^3)
250 JAF 1
JAF 2
200
JAF 3
150
JAF 4
100 JAF 5
50 BAKU
MUTU
0 0
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Bulan
Gambar 14: Konsentrasi SO2 (µg/m3) DKI
Jakarta tahun 2003.
Konsentrasi SO2 bulanan pada tahun 2003
pada stasiun metode kontinyu (24) jam dengan
outputnya 1/2 jam kisaran untuk keseluruhan
stasiun antara 8,78 µg/m3 sampai 161 µg/m3.
Terendah terjadi pada stasiun Jaf 3 sebesar 8,78
µg/m3 bulan Januari dan tertinggi pada stasiun
Jaf 4 sebesar 161 µg/m3 bulan Oktober. Keadaan
pada stasiun Jaf 4 untuk setiap bulannya
mengalami kenaikan konsentrasinya dan
puncaknya pada bulan Oktober, hal ini namp ak
adanya akumulasi pencemar SO2 setiap
bulannya, karena tidak adanya proses pencucian
oleh air hujan. Kalau melihat baku mutu untuk SO2
sebesar 260 µg/m3 maka untuk daerah DKI Jakarta
secara umum belum melewati baku mutu. Pada
bulan musim hujan yaitu pada bulan Desember,
Januari, Februari keadaan konsentrasi SO2 masih
dalam kisaran normal, pada bulan Desember
25.15 µg/m3 sampai 25.44 µg/m3, bulan Januari
berkisar 8.78 µg/m3 sampai 79.91 µg/m3 , dan
11.99 µg/ m3 sampai 86.08 µg/m3 bulan Februari.
Keadaan konsentrasi yang mengalami penurunan
pada bulan musim hujan
diduga pengaruh proses pencucian oleh hujan.
Puncak hujan yaitu bulan Februari kisaran
konsentrasi SO2 rendah, diduga karena intensitas
curah hujan yang tinggi menyebabkan tercucinya
pencemar ini.
Pada bulan musim kemarau yaitu Juni, Juli,
Agustus (JJA) kisaran SO2 masih dibawah batas
baku mutu (Gamb ar 14) tertinggi konsentrasi
SO2 pada bulan Agustus 125 µg/m3 stasiun Jaf 4
(metode kontinyu), hal ini karena daerah ini
merupakan lokasi perkantoran sehingga
pengaruh terbesar berasal dari aktivitas pekerja
pada bulan tersebut yang tinggi. Terendah terjadi
pada bulan Agustus sebesar 24.57 µg/m3 di
stasiun Jaf 5, diduga karena lokasi tersebut
merupakan lokasi sarana olahraga sehingga
kegiatan masyarakat yang telah berlangsung
lebih kepada aktivitas dan kegiatan olahraga.
15
NO2 tahun 2003
100
NO2
80
JAF1
60 NO2
40 JAF2
NO2
20
JAF3
NO2
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 JAF4
Bulan NO2
JAF5
Gambar 15: Konsentrasi NO2 (µg/m3BAKU ) DKIMUTU
Jakarta tahun 2003.
Konsentrasi pencemar NO2 di Jakarta belum
melewati baku mutu 92.5 µg/m3 karena
konsentrasi NO2 berkisar antara 8,2 µg/m3sampai
70,72 µg/m3 , terendah terjadi pada stasiun Jaf 1
sebesar 8,2 µg/m3 pada bulan Oktober yang
merupakan bulan peralihan musim hujan, diduga
karena pengaruh pencucian oleh hujan. Keadaan
tertinggi di stasiun Jaf 4 sebesar 70,72µg/m3
pada bulan April yang merupakan bulan
peralihan musim kemarau, nampaknya pada
bulan April telah terjadi akumulasi pencemar
akibat pengaruh angin yang membawa pencemar
NO2 dari tempat lain.
Bulan musim hujan yaitu pada bulan
Desember, Januari, Februari keadaan konsentrasi
NO2 masih dalam kisaran normal (Gambar 15)
yaitu bulan Desember berkisar antara 9.85 µg/m3
sampai 45.45 µg/m3, bulan Januari berkisar
antara 14.5 µg/m3 sampai 54.5 µg/m3, dan 4.94
µg/m3 sampai 49.8 µg/ m3 pada bulan Februari.
Pada bulan Maret dan April konsentrasi NO2
pada Jaf 4 (Walikota Jakarta Barat) mengalami
kenaikan, hal ini diduga karena bulan Maret dan
April merupakan peralihan ke musim kemarau
sehingga adanya akumulasi pencemar akibat
tidak terjadi hujan.
Puncak hujan yaitu bulan Februari kisaran
konsentrasi NO2 rendah, hal tersebut karena
NO2 pada bulan Februari diduga mengalami
proses pencucian oleh air hujan sehingga
konsentrasi NO2nya berkurang. Pada bulan
musim kemarau yaitu Juni, Juli, Agustus (JJA)
untuk kisaran NO2 masih dibawah batas baku
mutu, terendah terjadi pada bulan Agustus
sebesar 8.75 µg/m3 hal ini karena rendahnya
aktivitas masyarakat di bulan Agustus, tertinggi
konsentrasi NO2 pada bulan Juli sebesar 60.97
µg/m3 stasiun Jaf 4 (metode kontinyu), hal ini
diduga karena pada daerah pengukuran Jaf 4
merupakan lokasi perkantoran, dan hal ini
menunjukkan aktivitas pekerja yang
 16

menggunakan kendaraan bermotor pada bulan

tersebut tinggi.

Gambar 5. Distribusi konsentrasi NO2 bulan Juli tahun 2003.

 17

Gambar 6. Distribusi konsentrasi NO2 bulan Agustus tahun 2003.

Gambar 7. Distribusi konsentrasi NO2 bulan Oktober tahun 2003.

 18

Gambar 8. Distribusi konsentrasi NO2 bulan November tahun 2003.

Gambar 9. Distribusi konsentrasi SO2 bulan Juli tahun 2003.

 19

Gambar 10. Distribusi konsentrasi SO2 bulan Agustus tahun 2003.

Gambar 11. Distribusi konsentrasi SO2 bulan Oktober tahun 2003.


Gambar 12. Distribusi konsentrasi SO2 bulan Novemb er tahun 2003.
V. KESIMPULAN DAN SARAN
Kesimpulan
Konsentrasi pencemar NO2 untuk kota
Jakarta menunjukkan keadaan yang tidak aman
seperti pada bulan Juli, Agustus, dan November,
kisarannya menunjukkan keadaan yang tidak
sehat dan mempengaruhi keadaan penduduk
Jakarta. Tingginya konsentrasi pada lokasi-lokasi
peruntukkan seperti permukiman dan rekreasi
yang merupakan lokasi penduduk paling banyak
membuat keadaan kualitas dan penduduk kota
Jakarta semakin menurun. Hal ini menunjukkan
sumber pencemar untuk kota Jakarta berasal dari
tingginya penggunaan kendaraan bermotor pada
ruas-ruas jalan di Jakarta. Keadaan NO2 per
bulannya mengalami penurunan, tertinggi pada
bulan Juli mencapai 0.462 ppm dan terendah
terjadi pada bulan Oktober mencapai 0.049 ppm.
Kisaran yang tinggi pada bulan Juli ini karena
pada bulan Juli yang merupakan bulan Musim
kemarau mengalami akumulasi pencemar setiap
harinya dari kendaraan bermotor. Sedangkan
pada bulan Oktober menurun konsentrasinya
20
karena lebih disebabkan oleh proses pencucian
hujan.
Konsentrasi pencemar SO2 pada semua
lokasi peruntukkan masih dalam kisaran aman,
untuk penurunan kualitas udara kota Jakarta
lebih disebabkan oleh NO2. Penggunaan
kendaraan lebih banyak pada jenis kendaraan
berbahan bakar premium dibandingkan solar.
Keadaan konsentrasi SO2 per bulan juga
menunjukkan keadaan yang lebih tinggi
kisarannya pada bulan Oktober, hal ini diduga
karena curah hujan yang terjadi umumnya curah
hujan lebat, sehingga kurang efektif dalam
penangkapan dan pelarutan pen cemar SO2 di
atmosfer.
Curah hujan sangat berpengaruh terhadap
konsentrasi setiap pencemar, Jakarta yang
mempunyai pola iklim moonsun mempengaruhi
keadaan konsentrasi kedua pencemar ini,
sehingga keadaan ini menjelaskan pada bulan
musim kemarau yaitu bulan Juni, Juli, dan
Agustus lebih tinggi konsentrasi NO 2 dan SO2
dibandingkan bulan Desember, Januari dan
Februari pada tahun 2003 di Jakarta.
 21

Budiraharjo, E. 1991. Pencemaran Udara.

saran
Penelitian ini hanya mendeskripsikan
penggambaran secara sederhana tentang keadaan
kualitas kota Jakarta berdasarkan pencemar NO2
dan NO2 menggunakan data sekunder bukan data
primer. Pengaruh terhadap kesehatan penduduk
Jakarta secara langsung ke lapangan belum
dilakukan. Pengendalian pencemaran, khususnya
untuk NO2 dapat dilakukan dengan melakukan
perawatan kendaraan, dan melakukan uji emisi
secara berkala.
Widyapura No. 5 Tahun VII Januari
1995.
Biro Pusat Statistik. 2004. Statistik Departeman
Perhubungan. Jakarta.
Dewanto, S.D. 1989. Studi Evaluasi Kualitas
Udara Khususnya SOx, NOx, dan
Partikulat Akibat Pembakaran Batu
Bara PLTU Suralaya. Skripsi. Jurusan
Teknik Lingkungan-ITB.Bandung.

(DLLAJR), Direktorat Lalu Lintas dan

DAFTAR PUSTAKA Angkutan Jalan Raya, Direktorat
Jenderal Perhubungan Darat. 1998.
Anonimous. 1983. Acid Rain. A Review of The Emisi Kendaraan Bermotor.
Phenomenon in The EEC and Widyapura No. 6 Tahun V Oktober
Europe. Graham and Trotman 1998.
Limited. London.
[Dephub] Departemen Perhubungan DKI
.1986. Dampak Proyek pada Udara Jakarta. 2003. Study on Integrated
dan Kebisingan. Kumpulan Bahan Transportation Master Plan
Kuliah Training Dasar-dasar Analisis (Sitramp) for Jabotabek tahun 2000.
Lingkungan Bagian III. Hasil Jakarta.
Kerjasama KLH-Pusdi PSL
IPB.Bogor. Darmawati, M. 2005. Studi Curah Hujan
Daerah DKI Jakarta dan Kaitannya
.1987. Pengelolaan Pencemaran Dengan Fenomena Madden Julian
Udara. Debar Alam Sekitar. Edisi Oscillation (MJO). Skripsi. Jurusan
1986/1987. kantor Menteri Negara Geofisika dan Meteorologi,
Kependudukan dan Lingkungan FMIPA,IPB.Bogor.
Hidup, Jakarta.
.2003. Labolatory Certificate of Environmental resources Limited. 1983. Acid
Quality. Pertamina U.P. IV Cilacap. Rain. A Review Of The Phenomenon
In The EEC dan Europe. Graham dan
Aly, M. O. dan D.O. Faust. 1981. Chemistry of Trotman Limited. London.
Natural water. Ann Arbor Science
Publisher Inc The Butter-Worth Hafsari, A. 2000. Distribusi Spasial dan
Group. Michigan. Temporal Hujan Asam di Bogor.
Skripsi. Jurusan Geofisika dan
Adel, UA. 1995. Kebijaksanaan Pengendalian Meteorologi FMIPA-IPB. Bogor.
Emisi Gas Buang Kendaraan
Bermotor di Wilayah DKI Jakarta, Harmantyo, J. 1988. Studi Tentang Hujan Asam
Makalah dalam Panel Diskusi Forum Di Wilayah Jakarta dan Sekitarnya.
Komunikasi Lingkungan DKI Bahan Seminar Hasil Penelitian S3
Jakarta. Jakarta 23 Agustus 1995. 19- FPS IPB, Bogor.
32.
Hadi, SP. 1998. Perilaku Berkendaraan dan
Aldrian, E. 2000. Pola Hujan Rata-rata bulanan Pencemaran Udara di Perkotaan
Wilayah Indonesia; Tinjauan Hasil (Studi Kasus di Kodya Semarang).
Kontur Data Penangkar dengan Lingkungan dan Pembangunan 18
Resolusi ECHAM T-42, Jurnal Sains (3); 167-175pp.
dan Modifikasi Cuaca, Vol. 1, No.2,
Jakarta. Hamonangan, E. 2004. Air Pollution
Simulation Model. BPLHD 5:6-15.

http://www.bkkbn.go.id
Kennedy, I.R. 1986. Acid Soil and Acid Rain.
The Impact on the Environment of
Nitrogen and Sulphur Cycling.
Research Studies Press Ltd. John
Wiley and Sons Inc, New York.
Lutgens, F.K. dan E.J. Tarbuck. 1982. The
Atmosphere An Introduction to
Meteorology. 2rd edition Prentice-
Hall.Inc, Englewood Cliffs. New
Jersey.
McEwan,M.J.and L.F. Philips .1975. Chemistry
of the Atmosphere. Edward Arnold
(Publisher), Ltd, London.
Mclean, W.J.,J.Y.Chen.,F.C. Gouldin and
M.J.Oven.1980.Direct formation of
NO2 in Combustion Products. In
M.M.Benarie, ed. Atmospheric
Pollution 1980. Proceeding of the 14
th Internasional Colloqeuim, Paris,
France, May 5-8.1980. Elsevier
Scientific Publishing Co mpany,
Amsterdam.
Meetham, A.R. , D.W. Bottom., S. Cayton., A.
Henderson - Sellers and D.
Chambers. 1981. Atmospheric
Pollution its History, Origins and
Prevention. Pergamon Press, Oxford.
Miller, G. T. 1992. Environmental Sciences.
Sustaining the Earth. 4 th edition.
Wadsworth Publishing Company
Belmont, California.
Manahan, S.E. 1994. Environmental Chemistry.
6th edition. Lewis Peblishers.
Nababan, B. 1989. Studi Hujan Asam di daerah
Kotamadya Bogor dan sekitarnya.
Skripsi. Jurusan Geofisika dan
Meteorologi FMIPA-IPB. Bogor.
Naibaho, M. dan R. Kumalawati. 1998.
Analisis Hujan Asam di Indonesia
dan Mekanisme pembentukannya.
Bull. Meteorologi. 3 : 39-43.
Napitupulu E. L. 10 Agust 2005. Bodetabekjur
Jadi Megapolitan. Kompas.
22
Oldeman, L.R. 1975. An Agroclimatik Map of
Java CRIA No. 17, Bogor.
Pandia, S, A. Husin, dan Z Masythah.1995.
Kimia Lingkungan Dikti Departemen
Pendidikan dan Kebudayaan. Jakarta.
Rax, R. 1995/1996. Kualitas Udara di Wilayah
DKI Jakarta 1994/1995. Himpunan
Karangan Ilmiah di Bidang Perkotaan
dan Lingkungan Vol II/1995/1996.
Sutamihardja, R.T.M. 1981. Masalah Kualitas
dan Pencemaran Udara di Indonesia.
Kumpulan Bahan Kuliah Bagian II.
Training Analisa Dampak
Lingkungan. Hasil Kerjasama PPLH-
UNDP-PUSDI-PSL, IPB.Bogor.
Suharsono, H. 1982. Beberapa Aspek Iklim
Bogor. Masalah Khusus S1. Jurusan
Agrometeorologi Departemen Ilmu
Pengetahuan Alam Fakultas Pertanian
Institut Pertanian Bogor.
Strauss W. And S.J. Mainwaring. 1984. Air
Pollution. London: Edward Arnold.
152 p.
Soedomo, M dan Irsyad M. 1993. Studi
Pencemaran Udara dari Industri
Semen. LPM ITB- BAPEDAL.
Soedomo, M. 2001. Pencemaran Udara
(Kumpulan karya ilmiah). Bandung:
ITB.
.
Santosa, I. 2005. Model Penyebaran Pencemar
Udara dari Kendaraan Bermotor
menggunakan metode Volu me
terhingga : Studi Kasus Di Kota
Bogor. Desertasi, Bogor : Program
Pascasarjana, FMIPA-IPB.
Turk. J. 1980. Introduction to Environmental
Studies. Saunders Golden Sumburst
Series In Environmental Science, W.
B. Saunders. Philadelpia.
Tolgyessy, J.1993. Studies in Environmental
Science, Chemistry and Biology of
Water Air and Soil. Environmental
Aspects. Elsevier.
Turyanti, A. 2004. Bahan Kuliah Kapita Selekta
Polusi Udara. IPB.Bogor.
 23

Trisasongko, B.H. dan S. Diar. 2005. Penuntun

Praktikum SIG.IPB. Bogor.

USEPA, 1976. Visible Emissions Evaluation.Air

Pollution Training Institute. Research
Triangle Park.

Vesilind, P. A. J.J. Pierce, dan R.F.

Weiner.1990. Environmental
rd
Engineering. 3 edition. Butterworth-
Heinemann.

Winarso, P.A. 1991. Studi tentang keasaman air

hujan. Widyapura 5 (VII) : 55 -59.
Udara dan Bising. Jakarta.
21
 21

Lampiran 1. Data Kualitas Udara 15 Stasiun Pengamatan DKI Jakarta Tahun 2003

Bulan Derajat Juli Agustus Oktober November

No NO2 SO2 NO2 SO2 NO2 SO2 NO2 SO2
STASIUN BUJUR LINTANG
(ppm ) (ppm ) (ppm ) (ppm ) (ppm ) (ppm ) (ppm ) (ppm )

1 Masjid Firdaus 106.7 -6.12 0.38813 0.00120 0.12400 0.00090 0.02363 0.00217 0.02237 0.00363

2 Dufan 106.82 -6.13 0.34023 0.00130 0.19167 0.00133 0.02730 0.00107 0.05663 0.00360

3 Kec.Cilincing 106.95 -6.11 0.33957 0.00087 0.06627 0.00100 0.02053 0.00230 0.01013 0.00387

4 Lubang Buaya 106.91 -6.29 0.35880 0.00113 0.13010 0.00097 - - - -

5 Masjid Istiqlal 106.84 -6.17 0.46217 0.00113 0.18833 0.00160 0.02517 0.00327 0.02163 0.00420

6 Tebet Barat 106.86 -6.24 0.43457 0.00073 0.16473 0.00123 0.04810 0.00237 0.03127 0.00313

7 Dinas pertamanan 106.81 -6.36 0.34727 0.00097 0.25443 0.00070 0.01727 0.00257 0.01377 0.00253

8 PT. JIEP 106.93 -6.18 0.29270 0.00097 0.11497 0.00190 0.04223 0.00243 0.10297 0.00253

9 Kantor BPLHD 106.83 -6.24 0.46273 0.00087 0.11760 0.00103 0.02927 0.00243 0.02100 0.01243

10 BMG 106.86 -6.16 0.02300 0.00800 0.03700 0.00700 0.03800 0.00900 0.03800 0.01300

Walikota Jakarta
11 106.94 -6.22 0.06013 0.00000 0.06678 0.00000 0.00436 0.00000 0.00000 0.00000
Timur (JAF1)
Kemayoran
12 106.95 -6.14 0.03244 0.04329 0.00000 0.04807 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000
(JAF2)
Pondok Indah
13 106.78 -6.26 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000 0.00000
(JAF3)
Walikota Jakarta
14 106.74 -6.19 0.00002 0.04329 0.00003 0.04807 0.00003 0.06187 0.00000 0.00000
Barat (JAF4)

15 Senayan (JAF5) 106.81 -6.21 0.00001 0.01005 0.00001 0.01251 0.00001 0.01389 0.00001 0.01202

Ket: (-) Tidak ada pengukuran

 21

Lampiran 2. Baku Mutu SO2 dan NO2 Serta Tabel Konversi

KEPUTUSAN GUBERNUR DKI JAKARTA

Nomor : 551/2001
Tanggal : 7 Pebruari 2001

BAKU MUTU UDARA AMBIEN

Waktu
No. Parameter Baku Mutu
Pengukuran
1. SO2 1 Jam 900 µg/m3 (0.34 ppm)
24 Jam 260 µg/m3 (0.1 ppm)
1 Tahun 60 µg/m3 (0.02 ppm)
2. NO2 1 Jam 400 µg/m3 (0.2 ppm)
24 Jam 92.5 µg/m3 (0.05 ppm)
1 Tahun 60 µg/m3 (0.03 ppm)

Faktor Konversi

Parameter µg/m3 ppm

SO2 1 3.83 x 10-4
NO2 1 5.32 x 10-4

Parameter ppm µg/m3

SO2 1 2610
NO2 1 1880
 21

Lampiran 3. Sistem Pencemaran Udara

SUMBER
1. Antropogenik :
 Kendaraan bermotor UPAYA PERATURAN
 Industri PENGENDALIAN
 PLTU
 Domestik
2. Alamiah : Biogenik, Vulkanik, dll

EMISI PENCEMAR PRIMER

SOX, NOX, NH3, CO, Partikulat

STRATEGI
PENGENDALIAN
PILIHAN

METEOROLOGI TRANSFORMASI FISIKA -KIMIA :

DISPERSI DAN TRANSPORT MENJADI PENCEMAR SEKUNDER :
Kepulan PLTU, Perkotaan, awan, Asam Sulfit, Sulfat
kabut, hujan, dll. Asam Nitrit, Nitrat
Oksidan fotokimia :
O3, PAN, Aldehida, Peroksida, radikal
Lain-lain : Partikel Organik, HNO2

PEMANTAUAN UDARA AMBIEN

KUALITAS UDARA MODEL-MODEL
PREDIKSI

PENCEMAR UDARA
DEPOSISI BASAH & KERING FOTOKIMIA (Misal OZON)
(HUJAN ASAM)

DAMPAK TERHADAP PENERIMA (RESEPTOR)

Manusia, Hewan, Tumbuhan, Hutan, danau, visibilitas,
material, dsb.

Sistem Pencemaran Udara

 21

Lampiran 4. Data Curah Hujan DKI Jakarta Tahun 2003

Jumlah Curah Hujan ( mm )

Stasiun
Jan Peb Mar Apr Mei Jun Jul Ags Sep Okt Nop Des
745 Kemayoran 142.9 473.1 112.5 70.3 61.3 3.4 0.0 2.6 23.6 230 195.2 436.3
Cengkareng 40.0 148.0 75.9 151.1 85.2 5.6 0.0 20.0 29.6 107.6 55.2 363.4
Tanjung Priok 103.7 563.1 81.0 41.0 23.7 0.0 0.5 2.5 69.3 217.1 109.0 344.0
Halim Perdana K 142.3 277.8 225.9 174.2 120.9 0.5 0.0 0.0 83.3 238.8 249.5
Pondok Betung 176.8 447.8 265.8 121.5 169.1 0.8 0.0 5.2 231.9 224.1 254.5 262.3
 21

Lampiran 5. Data Konsentrasi Bulanan SO2 dan NO2 dalam (µg/m3 ), DKI Jakarta Tahun 2003

Nama
Jan Feb Maret April Mei Juni Juli Agust Sept Oktober Nov Des
Stasiun
SO2 24.8 26.3 27 31.64 25.2 27.7
Jaf1
NO2 14.5 9.8 16.3 18.5 8.4 10.36 8.75 10.19 8.2 11.48 9.85
SO2 26.67 34.27 37.93 50 50.02 60.2 69.94 74.09 25.44
Jaf2
NO2 24.45 47.72 37.45 19.6 21.08 27.67 13.5 44.72
SO2 8.78 11.99 16.15 22.19 19.97
Jaf3
NO2 4.94 0.18
SO2 79.91 86.08 95.08 99.12 98.5 104 113 125 156 161
Jaf4
NO2 54.5 49.8 67.65 70.72 43.28 52.9 60.97 26.43 58.94 50.65 45.45
SO2 14.4 17.88 20.1 19.96 20.43 24.57 26.25 32.66 34.61 36.26 31.39 25.15
Jaf5
NO2 27.5 50.71 47.54 45.51 46.26 50.98 55.2 54.37 38.47 30.52 32.21