INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR DE CIUDAD SERDÁN.

Control de mantenimiento de sistemas eléctrico electrónicos.

Ing. Mecánica.

Elaboración: estudiantes de 8vo. Semestre flexible.

Docente: Maribel Moreno Altamirano

Corregido por:
Lauro Pedro Avelino Martínez (14CS0056)
Sergio Rene Velázquez García (17CS0005)
Julio Cesar Marcial Crisóstomo (14CS0109)
Diego Ordoñez de León (16CS0436)
Construcción de un tablero de control para motores eléctricos.
 INTRODUCCIÓN

El tablero de control es de suma importancia para poder comprender el uso de circuitos eléctricos
– electrónicos, los cuales son de una importancia para ver el comportamiento que pueden
ocasionar en algún sistema que se necesite revisar.
Se realizó el tablero ya que el instituto tecnológico superior de ciudad Serdán no contaba con uno,
este artefacto ayudara demasiado con las prácticas de las futuras generaciones de la universidad
y con ello aportar el conocimiento necesario para poder realizar un tablero de control de motores
eléctricos.
En este reporte demostraremos como se realizó paso a paso el tablero de control con los materiales
y dispositivos correspondientes que utilizamos para poder hacerlo.
 ÍNDICE

Descripción ............................................................................................................. 4

Objetivo general ...................................................................................................... 4

Elementos que conforman el tablero de control de motores eléctricos. ................. 5

 Materiales………………………………...…………………………….……...5
 Herramientas………………………..................................................................5

Desarrollo de la construcción. ................................................................................ 6

Conclusión .............................................................................................................. 9
 DESCRIPCIÓN

En una instalación eléctrica, los tableros eléctricos son la parte principal. En los tableros eléctricos
se encuentran los dispositivos de seguridad y los mecanismos de maniobra de dicha instalación.
En términos generales, los tableros eléctricos son gabinetes en los que se concentran los
dispositivos de conexión, control, maniobra, protección, medida, señalización y distribución,
todos estos dispositivos permiten que una instalación eléctrica funcione adecuadamente.
Dos de los constituyentes de los tableros eléctricos son: el medidor de consumo (mismo que no
se puede alterar) e interruptor, que es un dispositivo que corta la corriente eléctrica una vez que
se supera el consumo contratado. Es importante mencionar que el interruptor no tiene funciones
de seguridad, solamente se encarga de limitar el nivel del consumo. (QuimiNet)
Tipos de tableros.
Según su ubicación en la instalación eléctrica, los tableros eléctricos se clasifican en:
- Tablero principal de distribución: Este tablero está conectado a la línea eléctrica principal y de
él se derivan los circuitos secundarios. Este tablero contiene el interruptor principal.
- Tableros secundarios de distribución: Son alimentados directamente por el tablero principal.
Son auxiliares en la protección y operación de subalimentadores.
- Tableros de paso: Tienen la finalidad de proteger derivaciones que por su capacidad no pueden
ser directamente conectadas alimentadores o subalimentadores. Para llevar a cabo esta protección
cuentan con fusibles.
- Gabinete individual del medidor: Este recibe directamente el circuito de alimentación y en él
está el medidor de energía desde el cual se desprende el circuito principal.
- Tableros de comando: Contienen dispositivos de seguridad y maniobra. (QuimiNet)

OBJETIVO GENERAL

Desarrollar un tablero de control de motores eléctricos para el uso en práctica de conexiones.

 ELEMENTOS QUE CONFORMAN EL TABLERO DE CONTROL DE
MOTORES ELÉCTRICOS.
 Esquemas de conexión.
 Dispositivos de protección.
 Configuraciones de arranque.
 Elementos de mando.
 Dispositivos auxiliares.
MATERIALES.
 2 contactores.
 2 relevadores de protección.
 1 base de relevador o timer de 8 pines.
 2 botoneras de arranque y paro.
 Braker para riel link de 3X20 Amp.
 Soldadura 6013 1/8”
 Tornillos de 3/16” x ¾”
 PTR 1” cal. 14
 Placa de mdf.
 Pijas de 3/16” x ¾”
 Terminales de ojillo de 3/16”
 Cable calibre 16
 Pintura en aerosol (amarillo cromo y negro)
HERRAMIENTAS.
 Planta de soldar.
 Taladro.
 Multímetro.
 Pinza de presión.
 Pinzas de electricista.
 Desarmador plano de ¼” x 5”
 Desarmador cruz de ¼” x 5”
 Cortadora industrial.
 Flexómetro.
 Arco con segueta.
 Escuadra de 90°.
 Careta de soldar.
 Brocas para acero.
 DESARROLLO DE LA CONSTRUCCIÓN.

Se procede a realizar la organización del equipo de trabajo en la cual consiste en la elaboración

de la base para el tablero de control de motor.

Se procede con el corte de mdf de 50 cm x 50 cm.

Después se traza donde se van a realizar los
barrenos 3/16”, donde se va a anclar los
arrancadores junto con la botonera y base de
relevador.

Se realiza también los barrenos 3/16” donde se va a colocar

los tornillos 3/16”x ¾”. Los cuales nos van a servir como
terminales.
Ya teniendo esto se pintara el tablero con pintura en spray
de color amarillo.
Con el PTR 1” cal. 14 se procede a hacer la base metálica uniéndola con soldadura 6013 1/8.

De igual forma terminándola se procede a esmerilar quitando los sobrantes de soldadura y

pintándola de color negro.
Se empieza a la conexión de los elementos, utilizando
cable calibre 16, se poncha con terminal de ojillo 3/16”.
Se conecta de los bornes de los elementos hacia la
tornillería, aquí es importante apretar bien los tornillos
para evitar calentamiento de nuestro equipos.

Ya teniendo las conexiones, se procede a plasmar la información de los elementos (arrancador.

Botonera, base de relevador) hacia el tablero, ya que esta información es la que vamos a estar
ocupando para nuestras prácticas de arranque y paro de nuestros motores.

IMPORTANTE.
Se debe de tener conocimiento de las capacidades de nuestros arrancadores, de igual forma saber
el voltaje de nuestras bobinas, porque si no de lo contrario los quemaríamos.
También saber los nombres de los componentes y su nomenclatura para no errar en las conexiones
de nuestras funciones al conectar nuestros motores.
Construcción finalizada del tablero de control.

Con el tablero construido

completamente se procede a la
realización de pruebas para
comprobar el funcionamiento de
este.

CONCLUSIÓN

Con la construcción de este equipo se aclaran las dudas de cómo funcionan los dispositivos de
control y de potencia que se emplean para el manejo básico de los motores eléctricos, seguido de
como acomodar los dispositivos dentro del espacio del tablero, para que tengan una buena
logística para su manejo.
En cuanto al trabajo, fue realizado de manera grupal, lo cual permite el fortalecimiento de las
competencias, tales como: optimización del trabajo en equipo, organización colectiva,
administración de recursos materiales, comunicación, responsabilidad y gestión de tiempos.