Anda di halaman 1dari 24

DAFTAR ISI

DAFTAR ISI i
ABSTRAK ii
BAB I PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang 1
BAB II METODOLOGI PELAKSANAAN
2.1. Koleksi Sampel 4
2.2. Persiapan Sampel 5
2.3. Uji Salmonella Ames 5
2.4. Analisis Statistik 7
BAB III HASIL DAN DISKUSI
3.1. Efek B50 atau B100 dibandingkan dengan ULSD 8
3.2. Efek kondisi operasi mesin pada mutagenik aktivitas DPM 8
3.3. Pengaruh katalis oksidasi diesel (DOC) pada aktivitas mutagenik
DPM 9
3.4. Diskusi 11
BAB IV KESIMPULAN DAN SARAN
4.1. Kesimpulan 14
4.2. Saran 14
DAFTAR PUSTAKA 15

i
ABSTRAK

Latar Belakang: Mengubah pasokan bahan bakar dari diesel sulfur diesel ultra-low
(ULSD) berbasis minyak bumi menjadi biodiesel dan campurannya. Dianggap oleh
banyak orang sebagai pilihan yang tepat untuk mengendalikan eksposur terhadap bahan
partikel (PM). Hal ini penting dalam industri pertambangan dimana sekitar 28.000
penambang bawah tanah berpotensi terkena relatif tinggi. Konsentrasi partikel diesel
(DPM). Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui potensi mutagenik emisi mesin
diesel (DEE) dari biodiesel metil ester (FAME) berbasis rapi (B100) dan campuran
(B50) berbasis kedelai. Perbandingan dengan ULSD PM menggunakan kondisi operasi
mesin yang berbeda dan konfigurasi seesudah perawatan knalpot.
Metode: Sampel DPM dikumpulkan untuk mesin yang dilengkapi dengan muffler
standar atau kombinasi dari. Muffler dan diesel oksidasi katalik converter (DOC) yang
dioperasikan pada empat mode yang berbeda Bakteri Aktivitas mutasi gen DPM diuji
pada ekstrak pelarut organik dengan menggunakan uji Ames Salmonella.
Hasil: Hasilnya menunjukkan bahwa aktivitas mutagenik DPM sangat dipengaruhi oleh
bahan bakar, kondisi operasi mesin, dan sistem sesudah perawatan knalpot.
Mutagenisitas meningkat dengan fraksi biodiesel dalam bahan bakar. Selagi aktivitas
mutagenik diamati pada sampel B50 dan B100 yang dikumpulkan dari operasi ringan
dan berat kondisi, sampel ULSD bersifat mutagenik hanya pada kondisi beban ringan.
Adanya DOC di sistem pembuangan mengakibatkan penurunan mutagenisitas saat
mesin dibakar dengan B100 dan B50 dan dioperasikan pada kondisi beban ringan. Ini
tidak terjadi saat mesin dipicu dengan ULSD. Kondisi operasi beban berat di hadapan
DOC mengakibatkan penurunan mutagenisitas hanya bila mesin dibakar dengan B50,
tapi tidak B100 atau ULSD.
Kesimpulan: Oleh karena itu, hasilnya menunjukkan bahwa DPM dari biodiesel rapi
atau dicampur memiliki potensi mutagenik yang lebih tinggi dari pada itu salah satu
ULSD. Penelitian lebih lanjut diperlukan untuk mengetahui pengaruh kesehatan
biodiesel serta efisiensi DOC atau setelah sistem perawatan knalpot lainnya.

ii
BAB I

PENDAHULUAN

1.1. Latar Belakang


Biodiesel dianggap alternatif yang menarik untuk diesel minyak karena bisa
diproduksi oleh sumber alam dalam negeri, mengurangi ketergantungan pada bahan
bakar berbasis minyak bumi [1]. Biodiesel dapat diproduksi dari minyak tumbuhan
yang berbeda dengan transesterifikasi trigliserida dari minyak nabati dengan etanol
[2,3]. Meningkatnya produksi dan konsumsi dari biodiesel telah mendorong peneliti
untuk menilai bahaya dan nasib di lingkungan. Secara khusus, pembakaran mesin diesel
merupakan komponen penting industri dan sektor transportasi, termasuk banyak
pertambangan, pertanian dan konstruksi. Ada kekhawatiran, namun dengan emisi gas
buang berkenaan dengan potensi efek kesehatan yang merugikan terkait dengan paparan
diesel partikulat (DPM). Emisi mesin diesel adalah campuran aerosol dan gas yang
sangat kompleks. Mereka terdiri dari berbagai senyawa organik dan anorganik [4].
Sebagian besar partikel dari knalpot mesin diesel berasal nano-skala dan karena itu
mudah dihirup. Partikel ini berpotensi memiliki ratusan bahan kimia yang diserap
permukaannya, termasuk mutagen yang diketahui dan dicurigai dan karsinogen, mis.
Hidrokarbon polisiklik (PAH) dan Nitrit PAH (nPAH) [5]. Pembentukan PAH
tergantung pada jenis mesin, komposisi bahan bakar, mesin kondisi operasi dan
keefektifan knalpot aftertreatment [6]. Paparan emisi mesin diesel dan produk
transformasi atmosfir mereka terjadi sering di lingkungan dan pengaturan pekerjaan.
Dibanding induk PAH mereka, sebagian besar hasilnya senyawa yang dihasilkan dari
sistem pembakaran adalah mutagen atau memiliki potensi mutagenik yang
disempurnakan [7-9]. Hubungan kausal paparan mesin diesel emisi dan kanker paru-
paru sangat penting untuk pekerjaan pengaturan tapi tidak untuk populasi umum [5].
Menurut untuk dua studi besar [10,11] dilakukan di antara nonlogam penambang,
knalpot diesel meningkatkan risiko kematian dari kanker paru-paru. Badan Penelitian
Internasional pada Cancer [12], bagian dari Organisasi Kesehatan Dunia (WHO),
diklasifikasikan knalpot mesin diesel sebagai karsinogenik untuk manusia (Kelompok
1) berdasarkan bukti yang cukup untuk dihubungkan paparan peningkatan risiko kanker
paru-paru.

1
Selama beberapa tahun terakhir, upaya keras telah dilakukan meminimalkan
bahaya bahaya terkait emisi mesin diesel. Ini termasuk pembakaran yang lebih baik,
penggunaansesudah perawatan knalpot, reduksi sulfur dan aromatik kandungan bahan
bakar dan minyak pelumas, dan pengenalan bahan bakar yang diformulasikan ulang
[4,5]. Berbagai diesel exhaust treatment teknologi, seperti diesel partikel filter (DPF)
sistem, rlemen filter sekali pakai (DEDs), dan oksidasi diesel katalis (DOC) telah
diimplementasikan. Di pertambangan, perbaikan ventilasi dan pengurangan solar
partikulat (DPM) dan emisi gas beracun dari peralatan bertenaga diesel yang ada dan
baru umumnya dianggap sebagai alat yang paling menjanjikan untuk bertemu peraturan
Keselamatan dan Kesehatan Mental (MSHA) [4]. Penggunaan biodiesel menghasilkan
pengurangan yang substansial hidrokarbon yang tidak terbakar, karbon monoksida, dan
PM dibandingkan dengan emisi diesel [13]. Masalah paparan DPM dan penggunaan
campuran biodiesel sangat penting di industri pertambangan dimana sekitar 28.000 A.S.
Penambang bawah tanah berpotensi terkena relatif konsentrasi tinggi DPM [4].
Operator tambang saat ini menggunakan campuran biodiesel 25-100% [14,15].
Konsentrasi dari biodiesel dalam campuran yang digunakan dalam penambangan
bawah tanah secara substansial lebih tinggi dari pada yang lainnya – dan aplikasi off-
highway [4].
Efek biodiesel terhadap emisi ditemukan sangat bervariasi, khususnya dengan
kondisi penggunaan, jenis mesin dan usia [16-18]. Studi tambang menunjukkan potensi
biodiesel rapi [18] dan campuran biodiesel [19-23] untuk mengurangi eksposur
penambang bawah tanah ke DPM. Namun, pembakaran biodiesel di mesin diesel
biasanya hasilnya dalam sedikit peningkatan emisi oksida nitrogen [24]. Fraksi organik
volatil terikat partikel DPM [17,25] ditemukan lebih tinggi untuk biodiesel daripada
minyak bumi bahan bakar diesel [17,25]. Hal ini dapat mempengaruhi efek biologis dan
toksisitas partikel knalpot biodiesel.
Studi sebelumnya membandingkan mutagenisitas diesel dan knalpot biodiesel
menggunakan mutasi balik bakteri assay [26,27]. Pengujian ini cocok sebagai alat
skrining senyawa atau campuran mutagenik hidrofobik, seperti PAH dari emisi mesin
diesel [5]. Ada yang saling bertentangan dan informasi terbatas yang tersedia mengenai
mutagenik potensi emisi biodiesel yang spesifik untuk kategori bahan bakar, jenis
mesin, dan kondisi operasi [28-39].

2
Tujuan penelitian kami adalah untuk mengetahui dampaknya biodiesel berbasis
asam lemak kedelai (FAME) biodiesel, kondisi operasi mesin dan sesudah perawatan
knalpot pada mutagenitas ekstrak pelarut organik aerosol di Salmonella typhimurium.
Sampel dianalisis dalam hal ini studi dikumpulkan langsung di pertambangan bawah
tanah lingkungan dari National Institute for Occupational Tambang Percobaan
Tambang Lake Lynn dan Keselamatan (NIOSH) dengan menggunakan Laboratorium
Diesel NIOSH.

Gambar 1. Kondisi operasi mesin. Mesin dioperasikan dengan empat mode. Satu
Dari mode yang dipilih pada masing-masing kecepatan mesin Merepresentasikan beban
mesin berat (M2 dan M4 dengan Kecepatan mesin 2950 rpm dan 2100 rpm, torsi 108,4
Nm dan 138 Nm, dan tenaga 34,3 kW dan 30,6 kW, Masing), sedangkan yang lainnya
lebih representatif Beban mesin ringan (M1 dan M3 dengan putaran mesin 2950 rpm
dan 2100 rpm, torsi 63,7 Nm dan 73,2 Nm, Dan masing masing 17,2 kW dan 14,9 kW).

BAB II

3
METODOLOGI PELAKSANAAN

2.1. Koleksi Sampel


Sampel DPM dikumpulkan di laboratorium diesel di D-drift dari Tambang
Eksperimental NIOSH Lake Lynn. Laboratorium ini dirancang untuk memungkinkan
evaluasi pengendalian Teknologi dan strategi di lingkungan bawah tanah [23,40].
Pengujian dilakukan dengan menggunakan mesin Isuzu C240 diberi nilai 41 kW, salah
satu tugas ringan yang paling umum digunakan mesin di tambang batu bara bawah tanah
AS [41]. Mesinnya dioperasikan pada empat mode steady state menggunakan eddy-
current dinamometer (Gambar 1). Mode ini dipilih mencakup berbagai macam
parameter operasi mesin. Satu dari mode yang dipilih pada masing-masing kecepatan
mesin itu perwakilan beban mesin berat (M2 dan M4), sementara dua lainnya mewakili
cahaya atau sedang beban mesin (M1 dan M3). Dua konfigurasi knalpot (Muffler dan
muffler plus DOC) dievaluasi untuk M1 dan
M2 mode. Biodiesel FAME berbasis kedelai (B100) dipasok oleh Stepan Company
(Stepansol SB-W, Bordentown, NJ). ULSD yang dipasok oleh Guttman Oil digunakan
sebagai bahan bakar awal. Campuran B50 disiapkan di lokasi. Pecahan dari Biodiesel
dan ULSD ditentukan secara volumetrik. Itu Menggunakan pompa baling-baling putar
(Gast, Model 1023) dan dikendalikan dengan pengendali aliran massa (Sierra
Instruments Inc., Model 840). Siklon aluminium dilapisi Teflon (URG, Model
URG-2000-30EH) digunakan untuk membuang aerosol dengan D50 lebih besar dari 1
μm. Sifat aerosol sampel adalah diterbitkan di [23]. Delapan belas sampel dikumpulkan
untuk analisis mutagenisitas Tabel 1 menunjukkan informasi tentang bahan bakar,
konfigurasi knalpot dan pengoperasian mesin mode yang sesuai dengan masing-masing
sampel

Tabel 1. Mutagenisitas disebabkan dari sampel dpm

4
2.2. Persiapan Sampel
Setiap sampel terdiri dari DPM yang dikumpulkan bersamaan dua filter 90 mm.
DPM diekstraksi secara bersamaan dari kedua saringan menggunakan 100 ml aseton
dan disonikasi untuk 2 jam. Ekstraknya dikurangi dengan penguapan pada N2
lingkungan dan disentrifugasi pada 4000 rpm selama 40 menit. Supernatan telah dilepas
dan disaring melalui 25 mm filter PTFE steril. Filtrat dipindahkan ke sebuah tared botol
cokelat steril dan diuapkan sampai kering di bawah N2. Dua belas miligram ekstrak
DPM per mililiter dimetil sulfoksida (DMSO) disiapkan sebagai larutan stok. Sampel
diencerkan lebih jauh dengan DMSO untuk mendapatkan yang dibutuhkan konsentrasi.

2.3. Uji Salmonella Ames


Mutagenisitas sampel ditentukan dengan menggunakan varian inkubasi awal dari
sistem uji Salmonella Ames [42]. Hasil dari penelitian sebelumnya menunjukkan bahwa
strain Salmonella typhimurium TA98 dan YG1024 memberikan respon mutagenik yang
lebih baik daripada TA100 dan YG1029 terhadap DPM yang diuji, dan aktivasi
mikrosom S9 tidak diperlukan untuk pemeriksaan aktivitas mutagenik di DPM [43-
45].Karena terbatasnya jumlah sampel yang tersedia, hanya Salmonella typhimurium
TA 98 tanpa aktivasi mikrosom S9 yang digunakan dalam penelitian ini. Suspensi sel
Salmonella typhimurium TA98 disiapkan oleh inkubasi semalam dari sepotong kecil
kultur beku dalam kaldu gizi 25ml. Genotipe bakteri dikonfirmasi mengikuti
rekomendasi oleh [42]. Larutan sampel 10μl, bersama dengan garam fisiologis 65μl,

5
dan 25μl dari kultur TA98 diinkubasi pada suhu 37 ° C selama 30 menit pada inkubator
drum putar sebelum dilapisi. Kontrol dilakukan dengan menggunakan DMSO sebagai
pengganti larutan sampel. Setelah inkubasi, 2.5 ml cairan atas cair ditambahkan ke
setiap tabung sampel, isinya dicampur, dan dituangkan ke piring media Vogel-Bonner
minimal. Pelat diinkubasi pada suhu 37 ° C selama 48 jam sebelum dihitung. Kondisi
rumput latar bakteri diperiksa pada setiap percobaan untuk mengetahui apakah
sitotoksisitas muncul pada konsentrasi tinggi. Tiga pembacaan koloni revertan per
piring dinilai oleh penghitung koloni otomatis (Accucount 1000, Biologics Inc.,
Gainsville, VA) setelah inkubasi.Jumlah rata-rata koloni revertan setiap konsentrasi
dihitung. Ekstrak dianggap mutagenik jika jumlah zat penghambat dalam konsentrasi
yang diuji dua kali lipat atau lebih besar dari pada kontrol [27] dan menunjukkan
respons terkait dosis. Semua percobaan diulang dua kali untuk mengkonfirmasi
hasilnya.Jumlah rata-rata koloni revertan setiap konsentrasi dihitung. Ekstrak dianggap
mutagenik jika jumlah zat penghambat dalam konsentrasi yang diuji dua kali lipat atau
lebih besar dari pada kontrol [27] dan menunjukkan respons terkait dosis. Semua
percobaan diulang dua kali untuk mengkonfirmasi hasilnya.

Gambar 2. Aktivitas mutagenik sampel DPM dikumpulkan untuk mesin berbahan


bakar dengan ULSD, B50 atau B100 dan Dilengkapi dengan muffler hanya dengan 4
mode. Sampel ULSD, B50 atau B100 (0, 13,3, 40 atau 120 μg / plate) diinkubasi pada
suhu 37o C dengan Salmonella typhimurium TA 98 tanpa pengaktifan mikrosom S9.
Kolom yang jelas - sampel kontrol (paparan PBS); Kolom abu-abu terang Paparan
dengan 13,3 μg / plat DPM; Kolom abu-abu gelap - terpapar dengan 40 μg / piring
DPM; Kolom hitam Paparan dengan 120 μg / piring DPM. Data merupakan nilai mean
6
(+ SEM) dari rata-rata jumlah revertant Koloni per sampel Setiap sampel diuji dua kali
dalam dua percobaan terpisah. * Respon positif, terbukti Dengan jumlah koloni
revertant setidaknya dua kali lipat lebih besar dari nilai kontrol masing-masing.

2.4. Analisis Statistik


Hasilnya dibandingkan dengan One Way ANOVA menggunakan All Pairwise
Multiple Comparison Procedures (metode Holm-Sidak). Semua hasil disajikan sebagai
mean + standard error mean (SEM).

BAB III

HASIL DAN DISKUSI

7
3.1. Efek B50 atau B100 dibandingkan dengan ULSD
Efek mutagenik B50 dan B100 dibandingkan dengan ULSD untuk keempat kondisi
mesin yang teruji (Tabel 1, Gambar 2). Saat mesin dilengkapi dengan muffler, aktivitas
mutagenik tergantung konsentrasi diamati untuk semua sampel yang dikumpulkan pada
beban ringan (M1 dan M3) dan salah satu kondisi operasi beban berat (M2). aktivitas
mutagenik meningkat dengan fraksi biodiesel dalam bahan bakar untuk semua 3 mode
tersebut. B100 (120 μg / Piring) menginduksi efek mutagenik terkuat pada M1 dan M2
(91% dan 179% dibanding ULSD). Pada saat yang sama kondisi, B50 hanya
menyebabkan kenaikan 18% dan 34% Mutagenisitas atas ULSD, masing-masing. B50
dan B100 tidak mendorong kenaikan yang signifikan (masing - masing 13% dan 3%)
di tahun 2008 aktivitas mutagenik saat mesin dioperasikan di bawah M3 kondisi,
dibandingkan dengan ULSD. Tidak ada mutagenik positif aktivitas terdeteksi untuk
semua sampel yang dikumpulkan di M4 (beban berat)
kondisi operasi.

3.2. Efek kondisi operasi mesin pada mutagenik aktivitas DPM


Efek dari empat kondisi operasi mesin dipelajari dengan menggunakan sampel
yang dikumpulkan dari mesin yang dilengkapi dengan muffler (Tabel 1 dan Gambar 3,4
dan 5). Ketika mesin dipicu dengan ULSD, aktivitas mutagenik diamati untuk sampel
yang dikumpulkan untuk kondisi operasi mesin ringan (M1 dan M3), namun tidak untuk
kondisi operasi mesin berat (M2 dan M4), dan hanya untuk konsentrasi pengamatan
tertinggi. 120 μg / piring (Gambar 3). Ketika mesin dipicu dengan B50 (Gambar 4) dan
B100 (Gambar 5), aktivitas mutagenik terdeteksi pada kedua beban ringan (M1 dan M3)
dan salah satu kondisi operasi beban berat (M2 tapi tidak M4). Peningkatan aktivitas
mutagenik bergantung pada konsentrasi 3 mode tersebut dengan respon positif pada dua
konsentrasi tertinggi (40 dan 120 μg / plate). Pada konsentrasi terendah yang dipelajari
yaitu 13,3 μg / plate, aktivitas mutagenik hanya ditemukan pada mesin berbahan bakar
B100 dan dioperasikan pada kondisi M2 (Gambar 5).

3.3. Pengaruh katalis oksidasi diesel (DOC) pada aktivitas mutagenik DPM
Efek DOC terhadap aktivitas mutagenik DPM dipelajari dengan menggunakan
sampel yang dikumpulkan untuk ketiga bahan bakar tersebut dan mesin dioperasikan

8
pada satu kondisi beban ringan (M1) dan satu kondisi beban berat (M2) (Tabel 1,
Gambar 6). Efek terkuat dari DOC diamati saat mesin dibakar dengan B100 dan
dioperasikan pada mode M1 (Gambar 6A). Hasil untuk dua konsentrasi sampel
tertinggi, 40 μg / piring dan 120 μg / piring, menunjukkan bahwa pengenalan DOC
spesifik ini dalam sistem pembuangan menghasilkan 59% dan 69% penurunan aktivitas
mutagenik. Dalam kasus yang melibatkan B100 dan konsentrasi sampel terendah (13,3
μg / plate), sampel yang dikumpulkan untuk mesin yang dilengkapi dengan DOC dan
dioperasikan pada M2 menunjukkan aktivitas mutagenik 45,5% lebih rendah daripada
sampel yang sesuai yang diperoleh untuk konfigurasi muffler saja (Gambar 6B) . Ketika
mesin dibakar dengan B50, efek DOC diamati hanya untuk kondisi M2, menunjukkan
12% dan 16% penurunan aktivitas mutagenik untuk dua konsentrasi sampel tertinggi,
masing-masing (Gambar 6B). Tidak ada efek signifikan dari DOC yang diamati saat
mesin dipicu dengan ULSD.

Gambar 3. Pengaruh kondisi pengoperasian mesin pada Aktivitas mutagenik


sampel ULSD dikumpulkan untuk Mesinnya dilengkapi dengan knalpot.
Sampel ULSD (0, 13,3, 40 atau 120 μg / piring) diinkubasi Pada suhu 37oC dengan
Salmonella typhimurium TA 98 tanpa Aktivasi mikrosom S9. Hapus kolom - mode M1;
cahayaKolom abu-abu - mode M2; Kolom abu-abu gelap - mode M3;
Kolom hitam - mode M4. Data merupakan nilai rata-rata (+ SEM) dari jumlah rata-rata
koloni revertan per mencicipi. Setiap sampel diuji dua kali dua terpisah Percobaan. *
Respon positif, sebagaimana dibuktikan oleh Jumlah koloni revertant setidaknya dua
kali lipat lebih besar Dari pada nilai kontrol masing-masing.

9
Gambar 4. Pengaruh kondisi pengoperasian mesin pada Aktivitas mutagenik
sampel B50 dikumpulkan untuk mesin Dilengkapi dengan muffler. Sampel B50 (0,
13,3, 40 atau 120 μg / piring) diinkubasi pada 37o C dengan Salmonella typhimurium
TA 98 tanpa S9 Aktivasi mikrosomal. Hapus kolom - mode M1; Abu-abu muda Kolom
- mode M2; Kolom abu-abu gelap - mode M3; Hitam Kolom - mode M4. Data mewakili
nilai mean (+ SEM) Dari jumlah rata-rata koloni revertan per sampel. Setiap sampel
diuji dua kali dalam dua percobaan terpisah. * Respon positif, sebagaimana dibuktikan
dengan jumlah revertant Koloni paling sedikit dua kali lipat lebih besar dari yang
masing-masing Nilai kontrol

Gambar 5. Pengaruh kondisi pengoperasian mesin pada Aktivitas mutagenik sampel


B100 yang dikumpulkan untuk Mesinnya dilengkapi dengan knalpot. Sampel B100 (0,
13,3, 40 atau 120 μg / piring) diinkubasi Pada suhu 37oC dengan Salmonella

10
typhimurium TA 98 tanpa Aktivasi mikrosom S9. Hapus kolom - mode M1; cahaya
Kolom abu-abu - mode M2; Kolom abu-abu gelap - mode M3; Kolom hitam - mode
M4. Data merupakan nilai rata-rata (+ SEM) dari jumlah rata-rata koloni revertan per
mencicipi. Setiap sampel diuji dua kali dua terpisah Percobaan. * Respon positif,
sebagaimana dibuktikan oleh Jumlah koloni revertant setidaknya dua kali lipat
Lebih besar dari nilai kontrol masing-masing.

3.4. Diskusi
Penelitian ini dilakukan untuk mengetahui efek mutagenik biodiesel FAME
berbasis kedelai. Efek B50 dan B100 dibandingkan dengan ULSD. Efek ini diperiksa
untuk empat kondisi operasi mesin steady state dan dua konfigurasi aftertreatment
knalpot menggunakan uji Salmonell typhimurium TA98 (mutasi frame shift) tanpa
aktivasi metabolik (S9).
Ini diketahui bahwa emisi dipengaruhi oleh kedua mesin (dan knalpot setelah
sistem perawatan) serta bahan bakar yang dibakar [46]. Dengan demikian, hasil
penelitian kami dengan jelas menunjukkan bahwa aktivitas mutagenik DPM sangat
dipengaruhi oleh formulasi bahan bakar, kondisi operasi mesin, dan pelepasan gas
buang. Untuk mesin yang dipicu dengan ULSD, hanya sampel DPM yang dikumpulkan
untuk kondisi operasi mesin ringan yang mutagenik. Hasil ini konsisten dengan
penelitian sebelumnya [45,46] dan mungkin dapat dijelaskan oleh efisiensi thermal rem
yang lebih rendah dari mesin, pembakaran yang kurang selesai, dan akibatnya
meningkatkan emisi senyawa organik pada beban ringan dibandingkan dengan high-
Kondisi pengoperasian mesin beban Sebaliknya, sampel yang dikumpulkan untuk
mesin yang dipicu dengan B50 atau B100, aktivitas mutagenik diamati untuk kondisi
operasi mesin ringan dan beban berat. Dalam penelitian kami, peningkatan aktivitas
mutagenik berkorelasi dengan tingkat peningkatan fraksi karbon organik dalam sampel
ini [23]. Sampel dengan fraksi karbon organik yang lebih tinggi juga menunjukkan
aktivitas genotoksik yang lebih tinggi untuk strain TA98 tanpa aktivasi mikrosom S9.
Sebagai contoh, sampel DPM yang diperoleh untuk kondisi operasi M1 dan M2 masing-
masing memiliki kadar karbon organik 64% dan 168% lebih tinggi saat B100 digunakan
menggantikan ULSD [23]. Akibatnya, sampel B100 menunjukkan aktivitas mutagenik
91% dan 179% lebih tinggi daripada sampel ULSD yang sesuai. DPM yang dihasilkan
pada kondisi operasi mesin beban berat (M4) yang ditandai dengan fraksi karbon

11
organik terendah dari semua sampel yang dikumpulkan [23] tidak menunjukkan adanya
aktivitas mutagenik positif. Aktivitas mutagenik meningkat dengan fraksi biodiesel
dalam bahan bakar untuk tiga mode (M1-M3). Begitu pula hasil yang dihasilkan oleh
kelompok lain [30,31], menunjukkan ketergantungan yang kuat dari jumlah revertan
pada putaran mesin. Dalam penelitian kami, peningkatan mutagenisitas terkuat dipicu
oleh B100 pada mode kecepatan tinggi M1 dan M2. Sesuai dengan penelitian lain
[17,25], analisis karbon dari filter utama menunjukkan korelasi positif antara fraksi
karbon organik dan fraksi biodiesel pada bahan bakar [23].
Sudah mapan bahwa partikel yang dihasilkan oleh pembakaran diesel petroleum
dan biodiesel adalah campuran kompleks senyawa yang berbeda [5,48]. Terlepas dari
pengurangan total massa bahan partikulat, fraksi organik terlarut dari partikel yang
dipancarkan biasanya ditemukan pada tingkat yang lebih tinggi pada mesin diesel
knalpot yang dipicu oleh biodiesel. Banyak penelitian menemukan bahwa fraksi
organik terlarut (SOF) DPM mengandung hidrokarbon aromatik polinuklear (PAH) dan
nitro-PAH yang dikenal sebagai genotoksik dan mungkin merupakan kontributor kuat
untuk menginduksi mutasi gen pada bakteri [9,49-52]. Beberapa PAH yang diukur
dalam DPM, seperti benzo (a) pyrene, fluoranthene atau benzo (ghi) perylene (kimiawi
reaktif, tidak mudah menguap), dipancarkan pada tingkat yang lebih tinggi dalam
biodiesel daripada knalpot diesel [53]. PAH ini diketahui bersifat mutagenik dan sangat
karsinogenik. Hasil positif tanpa aktivasi metabolik mengkonfirmasi bahwa komponen
seperti PAH tersubstitusi berkontribusi secara signifikan terhadap efek mutagenik
DPM. Efek mutagen langsung ini dikaitkan dengan PAH tersubstitusi, seperti nitro-
PAH [5,54-56]. Nitro-PAH bisa terbentuk dengan reaksi NOx hadir dalam emisi mesin
diesel. Zat ini menunjukkan mutagenitas langsung yang kuat sementara di sana senyawa
induk tidak menunjukkan mutagenisitas [5,8,57,58]. Pembakaran biodiesel dalam
mesin diesel biasanya meningkatkan pelepasan nitrogen oksida [59]. Peningkatan
konsentrasi NO2 pada sampel knalpot B50 [23] berhubungan dengan mutagenisitas
yang lebih tinggi yang diamati untuk sampel B50 dibandingkan dengan ULSD.
Selanjutnya, Biswas et al., (2009) menunjukkan korelasi antara potensi oksidatif dan
karbon organik dari DPM [60]. Dalam penelitian kami, kami memiliki persentase
peningkatan fraksi karbon organik untuk sampel biodiesel dibandingkan dengan
knalpot diesel. Konsentrasi senyawa organik dan logam transisi yang lebih tinggi (Co,
Cu, Ni, Zn) dalam knalpot biodiesel dibandingkan dengan knalpot diesel dapat

12
menyebabkan potensi oksidasi DPM biodiesel yang lebih tinggi sehingga menyebabkan
mutagenisitas in vitro yang lebih tinggi. Sementara karakterisasi bahan kimia dari bahan
bakar tidak menjadi bagian dari penelitian saat ini, pekerjaan masa depan yang berfokus
pada pemecahan komposisi organik ekstrak biodiesel dan diesel knalpot secara rinci
dan pengaruhnya terhadap aktivitas mutagenik, sangat dianjurkan.
Manfaat menggunakan DOC untuk mengendalikan toksisitas DPM menghasilkan
pada kondisi operasi mesin ringan dan beban berat diselidiki dalam penelitian kami.
Ketika DOC digunakan, korelasi kuat antara kondisi operasi mesin dan perubahan
aktivitas mutagenik DPM terdeteksi. DOC secara signifikan menurunkan aktivitas
mutagenik DPM sebesar 69% dalam kasus kondisi operasi mesin B100 dan light-load
(M1). Penurunan mutagenisitas juga diamati saat mesin yang dilengkapi dengan DOC
dibakar dengan B50 dan banyak dimuat. Penurunan mutagenisitas dapat dijelaskan oleh
fakta bahwa DOC secara efektif menghilangkan hidrokarbon dan fraksi karbon organik
DPM [23]. Mutagenisitas sedikit meningkat oleh knalpot B100 (120 mg / piring) pada
mode beban tinggi M2 dengan peningkatan konsentrasi NO2 yang besar, yang mungkin
bertanggung jawab untuk mensintesis bahan genotoksik lebih banyak lagi, nitro-PAH,
dalam kondisi ini. Hasil kami serupa dengan penelitian yang berbeda yang
menunjukkan bahwa perubahan bergantung terutama pada mode beban mesin
[34,62,63]. Mereka menyarankan agar beban mesin yang tinggi meningkatkan NOx di
knalpot dan NOx tidak dapat dikurangi secara efektif oleh DOC, sementara kadar NOx
tinggi menyebabkan peningkatan pembentukan nPAH.

BAB IV

KESIMPULAN DAN SARAN

4.1. Kesimpulan

13
Sebagai kesimpulan, bahan bakar biodiesel FAME berbasis kedelai yang rapi dan
dicampur menunjukkan potensi untuk mengurangi secara substansial konsentrasi udara
ranjau dari unsur karbon (EC) dan massa DPM total. Namun, DPM yang dihasilkan
oleh mesin diesel yang dipicu dengan biodiesel rapi atau dicampur ternyata memiliki
potensi mutagenik yang lebih tinggi, seperti yang ditentukan oleh uji Salmonella dari
pada DPM yang dihasilkan oleh mesin yang sama dengan ULSD. Peningkatan
mutagenisitas ini mungkin disebabkan oleh semakin tingginya kehadiran karbon
organik dalam DPM biodiesel. Karena hasil kami menunjukkan bahwa DOC yang
dievaluasi efektif dalam mengendalikan tingkat OC dan potensi mutagenik DPM, kami
akan merekomendasikan penggunaan DOC yang optimal pada mesin diesel terutama
yang dipicu oleh biodiesel. Diperlukan penelitian lebih lanjut untuk menyelidiki efek
kesehatan dari pembuangan biodiesel serta efisiensi DOC dan pembuangan lainnya
setelah alat perawatan dalam menghilangkan spesies beracun tertentu.

4.2. Saran

DAFTAR PUSTAKA

1. Balat, M. dan Balat, H: Kemajuan dalam pengolahan biodiesel. Terapan Energi 2010,
87: 1815-1835. | Artikel
2. Krahl J., Seidel H., Bunger L: Emisi gas buang minyak lobak Bahan bakar berbasis
dan efek pada lingkungan dan kesehatan manusia. Di: Chartier P. Ferrero GL, Henius

14
UM, Hultberg S, Sachau J, WiinbladM, editor. Prosiding konferensi bioenergi Eropa
ke-9.Oxford: Elsevier; 1996, 1657-1661.
3. Graboski MS, McCormick RL: Pembakaran lemak dan minyak sayur berasal dari
bahan bakar di mesin diesel. Prog Energy Combust Sci 1998, 24: 125-164. | Artikel
4. Bugarski, A.D., Janisko S., Cauda E.G., Noll, J.D., Mischler, S.E. Mengontrol
Paparan - Emisi Diesel di Tambang Bawah Tanah. Masyarakat untuk Pertambangan,
Metalurgi, dan Eksplorasi 2012, ISBN-13:9780873353601.
5. Bunger J, Krahl J, Schroder O, Schmidt L dan Westphal GA: Potensi Bahaya yang
terkait dengan pembakaran bio-derived versus Minyak diesel yang berasal dari minyak
bumi. Crit Rev Toxicol 2012, 42: 732-50. | Artikel | PubMed Abstrak | PubMed Full
Text
6. Krahl, J., Knothe, G.H., Munack, A., Ruschel, Y., Schroder, O., dkk:Perbandingan
Emisi Exhaust dan Mutagenisitasnya dariPembakaran Biodiesel, Minyak Nabati, Gas-
ke-Cair danBahan Bakar Petrodiesel. Bahan Bakar 2009, 88: 1064-1069. | Artikel
7. Mermelstein R, Kiriazides DK, Butler M, McCoy EC dan Rosenkranz
HS:Mutagenisitas luar biasa nitropyren pada bakteri. Mutat Res 1981, 89: 187-96. |
Artikel | PubMed
8. Ohe T: Mutagenisitas produk reaksi fotokimia dari Hidrokarbon aromatik polisiklik
dengan nitrit. Sci Total Environ 1984, 39: 161-75. | Artikel | PubMed
9. Rivedal E, Myhre O, Sanner T dan Eide I: Peran tambahan uji mutasi Ames dan gap
junction intercellular communication dalam studi kemungkinan senyawa karsinogenik
dari partikel knalpot diesel. Arch Toxicol 2003, 77: 533-42. | Artikel | PubMed
10. Silverman DT, Samanic CM, Lubin JH, Blair AE, Stewart PA, VermeulenR, Coble
JB, Rothman N, Schleiff PL, Travis WD, Ziegler RG, WacholderS dan Attfield MD:
Knalpot Diesel di Studi Penambang: studi kasus kontrol bersarang dari kanker paru-
paru dan knalpot diesel. J Natl Cancer Inst2012, 104: 855-68. | Artikel | PubMed
Abstrak | PubMed Full Text
11. Attfield MD, Schleiff PL, Lubin JH, Blair A, Stewart PA, Vermeulen R,Coble JB
dan Silverman DT: Knalpot Diesel dalam studi PenambangSebuah studi mortalitas
kohort dengan penekanan pada kanker paru-paru. J Natl CancerInst 2012, 104: 869-83.
| Artikel | PubMed Abstrak | PubMed FullTeks
12. IARC: mesin diesel buang karsinogenik. Kesehatan Umum Cent Eur J 2012, 20:
120-138. | PubMed

15
13. EPA Analisis komprehensif dampak biodiesel terhadap emisi gas buang. Draft
laporan teknis Washington, DC: Badan Perlindungan Lingkungan A.S., 2012. EPA420-
P-02-001.
14. Schultz MJ, Fields KG, Atchison DJ, Gerbec EJ, Haney RA, dkk.
MenggunakanBahan bakar bio diesel untuk mengurangi konsentrasi DPM; Hasil DPM
menggunakan berbagai campuran campuran bahan bakar bio-diesel di tambang batu.
Di:Ganguli R, Bandopadhyay S, eds. Prosiding dari 10 A.S./North Simposium Ventilasi
Tambang Amerika. 2004, Leiden, Belanda: Balkema
15. Tomko DM, Stackpole RP, CD Findlay, Pomroy WH. Logam / nonmetalAturan
partikulat diesel. Dalam: Hardcastle S, McKinnon DL, Eds. Prosiding Ventilasi
Tambang Amerika Utara ke-13 A.S./North Simposium. 2010, Sudbury, ON, Kanada:
MIRARCO-MiningInovasi, 143-148.
16. Durbin, D.T., Cocker, D.R. III, Sawant, A.A., Johnson, K., Miller, J.W., Dkk: Emisi
yang diatur dari bahan bakar biodiesel dari on / off-road aplikasi. Atmos. Lingkungan
2007, 41: 5647-5658. | Artikel
17. McDonald, J.F., Cantrell, B.K., Watts, W.F., dan Bickel, K.L: Evaluasi bahan bakar
diesel berbasis minyak kedelai di tambang emas bawah tanah. CIM Bulletin 1997, 91:
91-95. | Artikel
18. McCormick, R.L. Pengaruh biodiesel pada emisi NOX. Disajikan di Workshop
Biodiesel Board Air Resources. Laboratorium Energi Terbarukan Nasional, Golden
CO, 2005. | Pdf
19. Watts, W.F., Spears, M., and Johnson, J. Evaluasi katalis biodiesel dan katalis
oksidasi di tambang bawah tanah. Laporkan kepada DEEP Technical Committee. 1998.
20. Chen YC dan Wu CH: Emisi partikel submikron dari mesin diesel injeksi langsung
dengan menggunakan biodiesel. Kesehatan Lingkungan Sci A Tox Hazard Subst
Environ Eng 2002, 37: 829-43. | Artikel | PubMed
21. Efek samping teknologi partikulat diesel untuk aplikasi penambangan bawah tanah:
Studi zona terisolasi, 2003. Laporan Investigasi 9667. AS, Amerika Serikat, Amerika
Serikat, Amerika Serikat, Amerika Serikat, Amerika Serikat, Amerika Serikat, Amerika
Serikat, Departemen Kesehatan dan Pelayanan Manusia, DHHS (NIOSH) Publication
No. 2006-126, 2006.
22. Bugarski, A.D., Schnakenberg, G.H., Mischler, S.E., Noll, J.D., Patts L.D., dkk:
Efektivitas teknologi kontrol partikel partikulat diesel yang dipilih untuk aplikasi

16
penambangan bawah tanah: studi zona terisolasi. Laporan Investigasi 9668.
Departemen Kesehatan dan Layanan A.S., Pelayanan Kesehatan Masyarakat, Pusat
Pengendalian dan Pencegahan Penyakit, Institut Nasional untuk Keselamatan dan
Kesehatan Kerja, Laboratorium Penelitian Pittsburgh, Pittsburgh, PA, 2006.
23. Bugarski AD, Cauda EG, Janisko SJ, Hummer JA dan Patts LD: Aerosol yang
dipancarkan di udara tambang bawah tanah dengan mesin diesel berbahan bakar
biodiesel. J Air Waste Manag Assoc 2010, 60: 237-44. | Artikel | PubMed
24. Swanson KJ, Madden MC dan Ghio AJ: Biodiesel knalpot: kebutuhan akan
penelitian efek kesehatan. Perspektif Kesehatan Lingkungan 2007, 115: 496-9. | Artikel
| PubMed Abstrak | PubMed Full Text
25. Purcell, D.J., McClure, B.T., McDonald, J., Basu, H.N: Pengujian transien bahan
bakar metil ester kedelai dalam injeksi tidak langsung, mesin pengapian kompresi.
Selai. Minyak kimia Soc 1996, 73: 381-388. | Artikel
26. Ames BN, Lee FD dan Durston KAMI: Sistem uji bakteri yang lebih baik untuk
deteksi dan klasifikasi mutagen dan karsinogen. Proc Natl Acad Sci USA 1973, 70:
782-6. | Artikel | PubMed Abstrak | PubMed Full Text
27. Ames BN, McCann J dan Yamasaki E: Metode untuk mendeteksi karsinogen dan
mutagen dengan uji mutagenitas Salmonella / mammalianmicrosome. Mutat Res 1975,
31: 347-64. | PubMed
28. Carraro E, Locatelli AL, Ferrero C, Fea E dan Gilli G: Aktivitas biologis emisi gas
buang partikel dari mesin diesel ringan. J Lingkungan Patol Toxicol Oncol 1997, 16:
101-9. | Artikel | PubMed
29. Bagley, S.T. Dan Gratz, D: Evaluasi bahan bakar biodiesel dan katalis oksidasi
diesel di tambang logam bawah tanah, bagian 3 - karakterisasi biologis dan kimia.
Laporan terakhir. Dikirimkan ke Komite Teknis DEEP 1998, 32: 1183-1191. | Artikel
30. Bunger J, Krahl J, Franke HU, Munack A dan Hallier E: Efek mutagenik dan
sitotoksik bahan buangan partikulat dari biodiesel dibandingkan dengan bahan bakar
diesel fosil. Mutat Res 1998, 415: 13-23. | Artikel | PubMed
31. Bunger J, Krahl J, Baum K, Schroder O, Muller M, Westphal G, Ruhnau P, Schulz
TG dan Hallier E: Efek sitotoksik dan mutagenik, ukuran partikel dan analisis
konsentrasi emisi mesin diesel dengan menggunakan biodiesel dan diesel bensin
sebagai bahan bakar . Arch Toxicol 2000, 74: 490-8. | Artikel | PubMed

17
32. Bunger J, Muller MM, Krahl J, Baum K, Weigel A, Hallier E dan Schulz TG:
Mutagenisitas partikel knalpot diesel dari dua fosil dan dua bahan bakar minyak nabati.
Mutagenesis 2000, 15: 391-7. | Artikel | PubMed
33. Bünger J, Krahl J, Stein H, Schröder O, Müller M, dkk: Filter partikel mengurangi
emisi dan mutagenitas knalpot diesel dalam operasi reguler namun dapat menyebabkan
peningkatan selama fase regenerasi. Apotek Pharmacol Naunyn Schmiedeberg 2004,
369: 145.
34. Bunger J, Krahl J, Weigel A, Schroder O, Bruning T, Muller M, Hallier E dan
Westphal G: Pengaruh sifat bahan bakar, oksida nitrogen, dan perlakuan pembuangan
oleh catalytic converter oksidasi pada mutagenisitas emisi mesin diesel. Arch Toxicol
2006, 80: 540-6. | Artikel | PubMed
35. Bunger J, Krahl J, Munack A, Ruschel Y, Schroder O, Emmert B, Westphal G,
Muller M, Hallier E dan Bruning T: Efek mutagenik yang kuat dari emisi mesin diesel
menggunakan minyak nabati sebagai bahan bakar. Arch Toxicol 2007, 81: 599-603. |
Artikel | PubMed
36. Kado NY, Huang TL, Kuzmicky PA. Gas-di-the-Park II: Analisis kimia dan
bioassay partikel diesel dan biodiesel. Laporan Akhir, EDG-95-7561. Departemen
Kualitas Lingkungan Montana. Helena, Montana, 2001. | Situs web
37. Kado NY dan Kuzmicky PA: Analisis bioassay tentang bahan partikulat dari mesin
bus diesel dengan menggunakan berbagai bahan bakar bahan bakar biodiesel. Laporan
terakhir. Laporan 3 dalam rangkaian 6. Laboratorium Energi Terbarukan Nasional A.S.
Departemen Energi, Kantor Informasi Ilmiah dan Teknis, Oak Ridge, TN USA, 2003. |
Pdf
38. Krahl J, Munack A, Ruschel Y, Schröder O, Bünger J. Emisi gas buang dan efek
mutagenik campuran bahan bakar diesel, biodiesel dan biodiesel. SAE Technical Paper
2008, 2008: 01-2508.
39. Turrio-Baldassarri L, Battistelli CL, Conti L, Crebelli R, De Berardis B, Iamiceli
AL, Gambino M dan Iannaccone S: Perbandingan emisi mesin bus perkotaan yang
dipicu dengan minyak diesel dan campuran 'biodiesel'. Sci Total Environment 2004,
327: 147-62. | Artikel | PubMed
40. Bugarski AD, Schnakenberg GH, Jr., Hummer IA, Cauda E, Janisko SI dan Patts
LD: Efek perangkat peredam knalpot diesel pada konsentrasi dan distribusi ukuran

18
aerosol di udara ranjau bawah tanah. Lingkungan Sci Technol 2009, 43: 6737 43. |
Artikel | PubMed
41. MSHA (Administrasi Keselamatan dan Kesehatan Tambang). Persediaan diesel
nasional 2009.
42. Maron DM dan Ames BN: Metode yang direvisi untuk uji mutagenis Salmonella.
Mutat Res 1983, 113: 173-215. | Artikel | PubMed
43. Liu YQ, Keane M, Ensell M, Miller W, Kashon M, Ong TM, Mauderly J, Lawson
D, Gautam M, Zielinska B, Whitney K, Eberhardt J dan Wallace W: Genotoksisitas
vitro dari emisi gas buang diesel dan Kendaraan bermesin bensin dioperasikan pada
siklus mengemudi terpadu. J Environmental Monit 2005, 7: 60-6. | Artikel | PubMed
44. McMillian, MH, Cui, M., Gautam, M., Keane, M., Ong, T., dkk: Pembebanan,
kecepatan, dan bahan bakar diesel mempengaruhi aktivitas mutasi gen bakteri yang
diinduksi oleh ekstrak pelarut bahan partikulat . SAE Technical Paper 2002, 2002-01-
1699
45. Shi, X-C., Keane, M.J., Ong, T.-M., Harrison, J.C., Slaven, J.E., dkk: Ekspresi
partikel knalpot diesel aktivitas in vitro genetoksik bila didispersi menjadi komponen
fosfolipid surfaktan paru. Jurnal Fisika 2009, Seri Konferensi 151 012021. | Artikel
46. McClellan RO, Hesterberg TW dan Wall JC: Evaluasi bahaya karsinogenik dari
knalpot mesin diesel perlu mempertimbangkan perubahan revolusioner dalam teknologi
diesel. Regul Toxicol Pharmacol 2012, 63: 225-58. | Artikel | PubMed
47. Lu T, Huang Z, Cheung CS dan Ma J: Distribusi ukuran emisi EC, OC dan partikel-
fase PAH dari mesin diesel berbahan bakar tiga bahan bakar. Sci Total Environ 2012,
438: 33-41. | Artikel | PubMed
48. Kittelson DB: Mesin dan nanopartikel: ulasan. J Aerosol Sci 1998, 29: 575 588. |
Artikel
49. Zielinska B, Sagebiel J, McDonald JD, Whitney K dan Lawson DR: Tingkat emisi
dan komposisi kimia komparatif dari kendaraan diesel dan bensin berbahan bakar
terpilih. J Air Waste Manag Assoc 2004, 54: 1138-50. | Artikel | PubMed
50. Moller M, Hagen I dan Ramdahl T: Mutagenisitas senyawa aromatik polisiklik
(PAC) yang diidentifikasi dalam emisi sumber dan udara sekitar. Mutat Res 1985, 157:
149-56. | Artikel | PubMed
51. Pederson TC dan Siak JS: Peran senyawa nitroaromatik dalam mutagenisitas
langsung dari partikel diesel. J Appl Toxicol 1981, 1: 54-60. | Artikel | PubMed

19
52. Schuetzle D: Sampling emisi kendaraan untuk analisis kimia dan pengujian
biologis. Perspektif Kesehatan Lingkungan 1983, 47: 65-80. | PubMed Abstrak |
PubMed Full Text
53. Kado NY, Okamoto RA, Kuzmicky PA: Analisis kimia dan bioassay tentang
partikel diesel dan biodiesel: studi percontohan. Laporan akhir untuk The A.S.
Department of Energy dan The Renewable Energy Report Library, 1996. | Pdf
54. Hayakawa K, Nakamura A, Terai N, Kizu R dan Ando K: Konsentrasi nitroarene
dan mutagenisitas langsung partikel diesel yang difraksinasi dengan kromatografi
kolom silika-gel. Chem Pharm Bull (Tokyo) 1997, 45: 1820-2. | Artikel | PubMed
55. Westerholm R, Christensen A, Tornqvist M, Ehrenberg L, Rannug U, Sjogren M,
Rafter J, Soontjens C, Almen J dan Gragg K: Perbandingan emisi gas rumah kaca diesel
Swedia (MK1) dan Program Eropa untuk Emisi Bahan bakar referensi Fuels and Engine
Technologies (EPEFE): karakterisasi kimia dan biologi, dengan sudut pandang risiko
kanker. Lingkungan Sci Technol 2001, 35: 1748-54. | Artikel | PubMed
56. Heeb NV, Schmid P, Kohler M, Gujer E, Zennegg M, Wenger D, Wichser A, Ulrich
A, Gfeller U, Honegger P, Zeyer K, Emmenegger L, Peterman JL, Czerwinski J,
Mosimann T, Kasper M dan Mayer A: Efek sekunder dari filter partikulat diesel
katalitik: konversi PAH versus pembentukan nitro-PAH. Lingkungan Sci Technol
2008, 42: 3773-9. | Artikel | PubMed
57. HEI. Health Effects Institute: Knalpot diesel: Analisis kritis emisi, paparan, dan efek
kesehatan. Sebuah laporan khusus dari kelompok kerja diesel institut tersebut. USA:
Cambridge; 1995. Situs web
58. Victorin K: Kajian genotoksisitas oksida nitrogen. Mutat Res 1994, 317: 4355. |
Artikel | PubMed
59. Mauderly JL: Masalah kesehatan tentang menghirup minyak diesel dan knalpot
biodiesel. In: Minyak Tanaman sebagai Bahan Bakar: Present State of Science dan
Perkembangan Masa Depan (Martini N, Schell J, eds). Berlin: Springer, 1997, 92-103.
60. Biswas S, Verma V, Schauer JJ, Cassee FR, Cho AK dan Sioutas C: Potensi
oksidatif bahan partikel semi-volatile dan non volatile (PM) dari kendaraan heavy-duty
dipasang dengan teknologi kontrol emisi. Lingkungan Sci Technol 2009, 43: 3905-12.
| Artikel | PubMed
61. Jalava PI, Tapanainen M, Kuuspalo K, Markkanen A, Hakulinen P, Happo MS,
Pennanen AS, Ihalainen M, Yli-Pirila P, Makkonen U, Teinila K, Maki-Paakkanen J,

20
Salonen RO, Jokiniemi J dan Hirvonen MR : Efek toksikologi partikel emisi dari mesin
diesel fosil dan biodiesel dengan tanpa dan / atau catalytic converter DOC / POC. Inhal
Toxicol 2010, 22 Suppl 2: 48-58. | Artikel | PubMed
62. Tanaka Y, Hihara T, Nagata M, Azuma N dan Ueno A: Pemodelan katalis oksidasi
diesel. Ind Eng Chem Res 2005, 44: 8205-8212. | Artikel
63. Westphal GA, Krahl J, Munack A, Ruschel Y, Schroder O, Hallier E, Bruning T
dan Bunger J: Mutagenisitas knalpot mesin diesel dieliminasi dalam fase gas oleh
katalis oksidasi namun hanya sedikit berkurang pada fase partikel. Lingkungan Sci
Technol 2012, 46: 6417-24. | Artikel | PubMed

21
22