Caterpillar On-Highway Truck

Aplikasi dan drivetrain

spec'ing
Pelatihan truk Spec

Mengapa kita pikir kita perlu buku lain? Nah, selalu ada gerakan di industri kami dengan orang-orang pindah ke pekerjaan lain,

orang-orang baru datang ke dalam industri, dan beberapa hanya pensiun. Kabar buruk dalam semua ini adalah bahwa ketika

orang-orang ini bergerak, terutama pensiunan, pengetahuan padam pintu dan kadang-kadang hilang selamanya. Kami ingin

mengambil kesempatan ini untuk berbagi beberapa pengalaman kami di daerah ini, untuk memberikan informasi yang diperlukan

untuk melakukan pekerjaan Anda dengan baik, dan menciptakan nilai lebih untuk Caterpillar kami pada pelanggan raya. Selama

bertahun-tahun di di jalan raya bisnis mesin truk, Caterpillar telah menerbitkan banyak makalah yang baik pada spec'ing mesin

Caterpillar untuk di jalan raya layanan Namun, ini adalah upaya pertama untuk mengkompilasi sebanyak informasi ini mungkin

menjadi satu daerah. Kami ingin buku ini menjadi sebuah blok bangunan, dan menjadi perpustakaan referensi dasar untuk

spec'ing kereta drive. Informasi ini adalah panduan untuk membantu Anda, wakil Caterpillar, menentukan di jalan raya drive train.

Informasi dan persamaan yang tercantum dalam buku ini tidak dimaksudkan untuk menggantikan pengetahuan rekayasa dari

OEM, produsen komponen drive train, atau pelanggan pengguna akhir. Banyak kali, pengalaman Anda sendiri dengan spesifikasi

drive train tertentu dalam operasi khusus Anda akan membawa Anda untuk terus menggunakan spec yang meskipun mungkin

tidak cukup memenuhi salah satu atau semua rekomendasi yang terkandung dalam buku ini. Tidak ada yang salah dengan

menggunakan apa yang berhasil, namun Anda perlu tahu bahwa desain komponen berubah dan atau diperbarui secara teratur,

jadi pastikan Anda tetap terhubung dengan persembahan drive train terbaru. Hal ini sangat penting bahwa Anda terus mengikuti

perubahan ini dan update untuk memastikan bahwa Anda terus menentukan biaya yang paling efisien drive train untuk pelanggan

Anda. Untuk menjadi sukses dalam pekerjaan ini, Anda harus intim memahami semua aspek dari aplikasi tersebut sebelum Anda

mulai membuat rekomendasi. Jika memungkinkan, pergi melihat apa yang pelanggan lakukan dengan peralatan mereka.

Mengajukan pertanyaan! Luangkan waktu untuk membiasakan diri dengan isi di setiap bagian. Dalam menempatkan panduan ini

bersama-sama, kita telah sadar akan fakta bahwa ada kebutuhan untuk lebih sederhana, lebih akar rumput pendekatan untuk

subjek ini. Seperti yang kita melangkah Anda melalui drive train, tujuan kami adalah untuk membuat proses ini yang sederhana

dan lurus ke depan mungkin. Mencatat “Aturan dan Tools” dan “Rumus berguna” seperti ini akan membantu. Anda harus intim

memahami semua aspek dari aplikasi tersebut sebelum Anda mulai membuat rekomendasi. Jika memungkinkan, pergi melihat

apa yang pelanggan lakukan dengan peralatan mereka. Mengajukan pertanyaan! Luangkan waktu untuk membiasakan diri

dengan isi di setiap bagian. Dalam menempatkan panduan ini bersama-sama, kita telah sadar akan fakta bahwa ada kebutuhan

untuk lebih sederhana, lebih akar rumput pendekatan untuk subjek ini. Seperti yang kita melangkah Anda melalui drive train,

tujuan kami adalah untuk membuat proses ini yang sederhana dan lurus ke depan mungkin. Mencatat “Aturan dan Tools” dan

“Rumus berguna” seperti ini akan membantu. Anda harus intim memahami semua aspek dari aplikasi tersebut sebelum Anda

mulai membuat rekomendasi. Jika memungkinkan, pergi melihat apa yang pelanggan lakukan dengan peralatan mereka.

Mengajukan pertanyaan! Luangkan waktu untuk membiasakan diri dengan isi di setiap bagian. Dalam menempatkan panduan ini

bersama-sama, kita telah sadar akan fakta bahwa ada kebutuhan untuk lebih sederhana, lebih akar rumput pendekatan untuk

subjek ini. Seperti yang kita melangkah Anda melalui drive train, tujuan kami adalah untuk membuat proses ini yang sederhana dan lurus ke dep

1
Pelatihan truk Spec
- Seleksi mesin

Guidlines mesin

Seleksi mesin

Kekuasaan
Persyaratan

Mengukur Kinerja
Kendaraan

Maksimum Kecepatan
Jalan

Jelajah Jalan
Kecepatan

Gradeability

2
 Pelatihan truk Spec
- Seleksi mesin

Guidlines mesin guidlines ENGINE

Sebelum kita masuk ke memilih mesin untuk aplikasi kita, mari kita meninjau beberapa informasi tentang
Seleksi mesin kebutuhan daya. Ada beberapa faktor yang mempengaruhi kinerja truk, termasuk kendaraan con fi gurasi, berat
total kendaraan, kendaraan kecepatan jelajah, trailer jenis, kesenjangan Trailer, jenis ban, ban kedalaman

Kekuasaan tapak dan kebiasaan mengemudi pengemudi antara lain. Karena faktor-faktor ini dan kebutuhan yang berbeda
Persyaratan dari pemilik kendaraan tidak ada solusi gearing tunggal.

Mengukur Kinerja
Kendaraan
ENGINE SELEKSI
Maksimum Kecepatan Setelah mengidentifikasi aplikasi, menentukan daya yang diperlukan diperlukan dalam memilih mesin yang
Jalan
benar. Daya yang diperlukan oleh aplikasi saja bisa mendikte mesin tugas berat. Jika melebihi peringkat
mesin menengah-tugas, mesin heavyduty harus digunakan. Jika daya yang diperlukan berada dalam
Jelajah Jalan
Kecepatan kisaran menengah-tugas, menggunakan mesin menengah-tugas.

Gradeability
PERSYARATAN DAYA
Verifikasi bahwa rating yang digunakan adalah tidak terlalu besar atau kecil untuk aplikasi. Memilih
mesin dengan daya yang cukup untuk menyediakan fi kinerja spesifik ed oleh pelanggan melibatkan
melihat seluruh power train. Untuk singkatnya di bagian ini, diasumsikan bahwa power train faktor,
selain yang mempengaruhi daya, telah benar cocok untuk mesin.

3
Pelatihan truk Spec
- Seleksi mesin

Guidlines mesin MENGUKUR KINERJA KENDARAAN

Terlepas dari bagaimana kekuatan untuk aplikasi ditentukan, tekad harus dibuat dalam hal empat
Seleksi mesin langkah berikut performa kendaraan.

1. Beban: The berat kendaraan, kecepatan kurang dicapai untuk set yang sama kondisi dan tenaga
Kekuasaan
Persyaratan mesin bersih.
2. Kondisi jalan: Ini tidak penting untuk aplikasi on-jalan raya. Kebanyakan kendaraan beroperasi di jalan
Mengukur Kinerja raya kelas pertama atau Interstate. Bagi mereka kendaraan yang beroperasi baik di-jalan raya atau
Kendaraan
benar-benar off-jalan raya, kondisi jalan adalah pertimbangan yang sangat penting.

Maksimum Kecepatan
Jalan 3. Angin: Peningkatan kecil dalam kecepatan lebih kecepatan sudah tinggi sangat meningkatkan daya yang
dibutuhkan untuk mengatasi hambatan angin. Vertikal sisi rusuk pada tubuh atau van memiliki hambatan angin
Jelajah Jalan
yang lebih tinggi daripada horisontal dan halus van sisi. Beban terbuka seperti pembawa mobil dapat memiliki
Kecepatan
hambatan angin 50 sampai 100% lebih dari sebuah van tertutup. angin yang berlaku biasanya dianggap tidak

Gradeability signifikan, namun efeknya adalah sama dengan meningkatkan kecepatan jalan. Lebih banyak kekuatan yang

dibutuhkan dan kecepatan perjalanan dapat dikurangi dengan angin kepala.

4. ketinggian: Yang beroperasi di ketinggian yang lebih tinggi dapat mengurangi kinerja, karena
membatasi asupan udara oleh mesin. Caterpillar turbocharged mesin mampu 3000 m (10.000 ft)
sebelum derating. Kombinasi dari ketinggian, suhu lingkungan, dan faktor beban dapat mengaktifkan
derate perlindungan mesin.

SPEED ROAD MAKSIMUM (MPH)

Ini adalah kecepatan jalan dicapai maksimum untuk kondisi di mana kendaraan akan beroperasi.
kecepatan jalan sering tidak benar dinilai. Sebuah kecepatan tertinggi dapat menuntut yang ilegal atau
ekonomis tidak praktis dari sudut pandang aplikasi. Jika kecepatan tertentu tidak dapat diproduksi dari
power train, mesin biasanya disalahkan karena kurangnya daya. Faktor-faktor berikut harus
diperhatikan dalam membuat penilaian ini: beban, kondisi jalan, angin, dan ketinggian.

4
Pelatihan truk Spec
- Seleksi mesin

Guidlines mesin Cruising SPEED ROAD

kecepatan jelajah merupakan faktor fi kan mempengaruhi ekonomi bahan bakar yang sangat signifikan. Top 5 faktor di fl uencing jarak

Seleksi mesin tempuh bahan bakar adalah:

- Driver / Operator
- Kecepatan kendaraan
Kekuasaan
Persyaratan - Aerodinamika
- Suhu ambient

Mengukur Kinerja - kendaraan Beban

Kendaraan

Operator armada terbaik biasanya dapat menggunakan bahan bakar 25% lebih sedikit daripada
Maksimum Kecepatan
rekan-rekan mereka yang kurang terampil untuk melakukan tugas yang sama. Pada 55 mph atau lebih
Jalan
tinggi, setiap mph tambahan dapat mewakili sekitar 0,1 kerugian mpg di ekonomi bahan bakar.

Jelajah Jalan sensitivitas ini dapat dipengaruhi oleh aerodinamika kendaraan. Dalam kombinasi traktor-trailer,
Kecepatan aerodinamika traktor saja ekonomi bahan bakar dapat memengaruhi sekitar 0,5 mpg. ekonomi bahan
bakar dapat dipengaruhi oleh 0,75 mpg ketika perubahan suhu lingkungan dari 21 ° C ke -4 ° C (70 ° F
Gradeability
sampai 25 ° F) dan sebaliknya karena kepadatan udara berdampak pada drag. Musim dingin
campuran API 38 bahan bakar dapat menghukum ekonomi bahan bakar sebesar 0,15 mpg lain
dibandingkan dengan API 35 bahan bakar (No 2 diesel). Dengan demikian, selama operasi musim
dingin, total 0,9 penurunan mpg dapat dikaitkan dengan suhu udara dan bahan bakar efek gravitasi
API.

5
Pelatihan truk Spec
- Seleksi mesin

Guidlines mesin
GRADEABILITY (PERSEN)
Gradeability didefinisikan sebagai kelas maksimum kendaraan dapat bernegosiasi tanpa kehilangan
Seleksi mesin kecepatan gerak. Biasanya, gradeability didefinisikan di gigi atas. Untuk sebagian besar aplikasi,
gradeability di puncak torsi di gigi atas harus 1,8% (1,5% minimal). Untuk 40,823- 63.503 kg
Kekuasaan (90,000-140,000 lb) GCW, 1,5% mungkin ekspektasi yang wajar dengan transmisi 1-gigi bawah.
Persyaratan
Untuk beban yang lebih berat, 1,5% hanya mungkin dicapai 2-roda gigi bawah. Gradeability di
kecepatan jelajah di gigi atas harus 1,0% minimum. Gradeability mudah untuk mengukur di
mengukur Kendaraan
prestasi kendaraan tapi sulit untuk memilih dan menerapkan. Di bawah himpunan kondisi orang dapat
dengan mudah menentukan seberapa curam kelas kendaraan dapat bernegosiasi. Hal ini lebih
Maksimum Kecepatan menarik, namun, untuk mengetahui seberapa cepat kendaraan bisa memanjat nilai ditemui melalui
Jalan
rute yang spesifik. Hal ini penting untuk pemilik karena efek dari nilai pada kali perjalanan.

Jelajah Jalan
Kecepatan

Gradeability

6
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

perhitungan Seperti disebutkan dalam halaman pendahuluan, kami telah berusaha untuk daftar formula ini
dalam urutan yang paling logis ketika menentukan drivetrain a. Kadang-kadang Anda tidak perlu
Tabel 1 menggunakan semua rumus, namun dari perspektif pemasok mesin, Anda akan perlu memiliki
pemahaman yang lengkap dari beban bahwa mesin akan melihat dalam aplikasi spesifik Anda.

Meja 2 Kita tidak bisa lebih menekankan pentingnya bagi Anda untuk memahami apa akhir pelanggan
pengguna lakukan dengan peralatan ini sebelum Anda membuat rekomendasi. Ajukan
pertanyaan dan mendapatkan fakta-fakta. Juga di bagian ini Anda akan menemukan baru “Di
tabel 3
Highway Mesin Aplikasi ulasan” bentuk yang akan membantu Anda memulai pada jenis informasi
yang Anda butuhkan untuk mengumpulkan sebelum Anda memulai proses spec'ing.
Rumus yang berguna
lainnya

Glossory Istilah

Daya kuda

Startability

Persyaratan Standar
Industri Startability

Kendaraan Kecepatan
Cruise

Direkomendasikan
Kecepatan Engine
Cruise

Apa yang?

7
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

perhitungan MENGHITUNG ENGINE DAYA PERSYARATAN

Tabel 1 1. Tentukan diinginkan kecepatan kendaraan jalan (Vehicle Kecepatan Cruise). Menentukan persyaratan
2. aplikasi, beban max, nilai max, permukaan jalan / medan, spesifikasi ban, dan rincian truk seperti

Meja 2 membuat, model, tinggi, lebar dan diharapkan kecepatan kendaraan pesiar.

tabel 3 3. Berdasarkan informasi yang telah Anda kumpulkan dalam pertanyaan # 2, Anda sekarang dapat mulai perhitungan
Anda.

4. Tentukan tenaga mesin dibutuhkan berdasarkan kecepatan jelajah, max GVW / GCW, daerah frontal, dan kelas
Rumus yang berguna
lainnya maksimum yang diinginkan untuk mendaki pada kecepatan jelajah.

Glossory Istilah Kekuatan Resistance Bergulir - P r

C p
= Faktor Ban Pavement

Daya kuda 6.1 = Konstan

Pr = (6,1 + 06 (. X MPH)) x C p x GVW x MPH

. 06 = Konstan
Startability 375.000
375.000 = Konstan

Persyaratan Standar
Industri Startability CATATAN: Lihat tabel 2 untuk faktor ban trotoar.

Kendaraan Kecepatan 5. Kekuatan Perlawanan Air - P Sebuah

Cruise
Cd = Aerodinamika Drag Coefficient

P a = FA x C d x MPH 3
Direkomendasikan FA = Frontal Lokasi

Kecepatan Engine 156.000

Cruise 156.000 = Konstan

Apa yang?
CATATAN: Lihat tabel 3 untuk Aerodinamika Drag Coefficient.

9
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

perhitungan 6. Kekuatan Resistance Kelas - P G - Asumsikan 0,5% untuk perhitungan tanah datar untuk memenuhi kebutuhan
pelayaran gradeability minimum.

Tabel 1
P G = G x GVW x MPH G = Kelas
37.500 37.500 = Konstan

Meja 2
Tenaga kuda roda total yang dibutuhkan akan menjadi jumlah total angka dari item 4,5 dan 6.
Sekarang kita perlu menentukan HP yang kita butuhkan di mesin roda gila.
tabel 3

Rumus yang berguna

lainnya MENENTUKAN ENGINE HP

Glossory Istilah Efisiensi drivetrain - E DT - efisiensi gabungan dari semua komponen

drivetrain.
Daya kuda
ET = Efisiensi transmisi EA = Efisiensi
E = DT E T x E SEBUAH x E?
setiap drive axle

Startability
CATATAN: Lihat tabel 1 untuk efisiensi komponen drivetrain.

Persyaratan Standar
Industri Startability nomor efisiensi ini harus digunakan hanya untuk transmisi mekanik mekanik dan atau otomatis.
Menghitung efisiensi gigi untuk transmisi otomatis penuh sangat kompleks karena berbagai kombinasi
jalur listrik dan cengkeraman terlibat pada satu waktu, jadi untuk “Torque Converter” transmisi
Kendaraan Kecepatan
Cruise otomatis, harap menghubungi pembuat transmisi langsung untuk pedoman aplikasi dan rekomendasi.

Direkomendasikan
Kecepatan Engine
Cruise

kompresor, dll
Apa yang?
Pfan = Daya yang hilang karena fan PAC = Daya yang hilang

P ACC = P penggemar + P AC + P ps + P? Banyak aksesori -akibat

P SEBUAH cc Pps
Air Conditioner - rugi daya
= Daya karena
yang hilang fan, AC,
karena power

steering

CATATAN: Jika beban aksesori yang sebenarnya tidak diketahui menganggap 15HP total beban aksesori.

10
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

perhitungan

Preq = Horsepower diperlukan EDT

Tabel 1 P eng = P req + P acc
menawarkan kehidupan yang lebih tinggi untuk merombak. HitungEfisiensi
= Drivetrain HP mesin
PACCroda gila diperlukan.
= Beban
E DT
Aksesori
besar, ini mungkin cara untuk pergi. Untuk pekerjaan yang sama dilakukan, mesin frame yang lebih besar akan
Meja 2
Sekarang
keluarga. JikaAnda
akhirmemiliki
pelangganpermintaan
penggunatenaga kuda mesin
dapat menangani roda ekstra
ukuran gila, lihat
dangrafik
berat Peringkat mesin
dari keluarga Anda
mesin boreuntuk
lebih
memilih mesin yang paling dekat dengan, tapi di atas, dihitung diperlukan tenaga kuda mesin.
tabel 3 mungkin menemukan bahwa persyaratan tenaga kuda Anda dapat ditutupi oleh lebih dari satu ukuran mesin

Horsepower” persyaratan, pertimbangan cermat harus diberikan untuk siklus ketika memilih mesin Anda. Anda
Rumus yang berguna
lainnya 7. Sebelum Anda kembali ke bagian mesin untuk memilih mesin yang paling cocok dan atau melebihi “Flywheel

Glossory Istilah

Daya kuda

Startability

Persyaratan Standar
8. Cadangan Power: Perlu dicatat bahwa saat ini sebuah truk 80,000lb GCW beroperasi pada 65 MPH kecepatan
Industri Startability
jelajah, mungkin hanya membutuhkan sekitar 250 HP di tanah datar, tetapi dalam rangka untuk mendaki dan menjaga

kecepatan kendaraan diterima di kelas satu, sebenarnya HP diperlukan secara signifikan lebih tinggi. Dengan
Kendaraan Kecepatan demikian, uang saku harus dirancang ke dalam truk untuk kebutuhan cadangan HP. Aturan praktis yang baik adalah
Cruise
bahwa truk harus dirancang untuk beroperasi sampai 0,5% kelas tanpa batas waktu di kapal pesiar MPH diinginkan.

tingkat tenaga kuda yang lebih tinggi atas dan di atas angka 0,5% harus dipertimbangkan berdasarkan ekspektasi
Direkomendasikan
Kecepatan Engine kinerja pelanggan. tingkat tenaga kuda yang lebih tinggi ini dapat menawarkan peningkatan yang signifikan dalam
Cruise
ekonomi bahan bakar, asalkan mereka digunakan untuk tujuan mengoptimalkan waktu di gigi atas dan bukan untuk

tinggi kecepatan operasi kendaraan.

Apa yang?

11
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

Tabel 1 - drivetrain Komponen Efisiensi

Komponen Efisiensi (%)

perhitungan Transmisi - DD 99
Transmisi - OD 98
Tabel 1 Mendorong Axle - Tandem 90
Mendorong Axle - Single 95
Meja 2
Tabel 2 - Ban Pavement Factor

tabel 3 Permukaan prasangka radial LP Radial lebar Basis

Beton 1.00 0.70 0,63 0,50
dingin aspal 1.20 0.85 0.70 0.60
Rumus yang berguna
lainnya Hot aspal 1,50 0,90 0,83 0.70
keras Tanah 1,75 1.00 0,98 0.85
Glossory Istilah keras Kerikil 2.00 1.20 1.13 1.00
Kerikil longgar 7.50 1,70 1,63 1,50
Daya kuda Pasir 12.00

Startability Tabel 3 - Aerodinamika Drag Coefficient - CD

Konfigurasi Faktor
Persyaratan Standar HD Tractor - Full Aero / Van Trailer aero penuh 0.42
Industri Startability
HD Tractor - Full Aero / Van Trailer Khas 0,48
MD VanTruck - Full Aero 0,50
Kendaraan Kecepatan HD Tractor - Full Aero / Van Trailer beberapa aero 0,54
Cruise
HD Tractor - Full Aero / Tangki Trailer Insulated 0,55
HD Tractor - Full Aero / datar Trailer beberapa aero (Halus Load) 0,55
Direkomendasikan
Kecepatan Engine
HD Tractor - Full Aero / Van Trailer ada aero 0.80
Cruise HD Tractor - Full Aero / datar Trailer beberapa aero (Rough Load) 0.80
HD Tractor - Full Aero / Tangki Trailer Non Insulated 0.80
Apa yang?
HD Tractor - Tidak ada Aero / Van Trailer ada aero 0.80
MD VanTruck - Tidak ada Aero 0.80
HD Dump 0,90
MD Dump - Tidak ada Aero 0,90
HD Tractor - pengangkut Mobil 1.00
HD Tractor - Tidak ada Aero / datar cuplikan beberapa aero 1.00

12
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat
perhitungan RUMUS BERGUNA LAINNYA

Tabel 1 Miles Per Jam (MPH) = 60 x RPM

Rev x R Sebuah x R t

Meja 2

Ban Revolutions per Mile (M) = 60 x RPM

tabel 3
R Sebuah x R t x MPH

Rumus yang berguna

lainnya
Rasio, Drive Axle (Ra) = 60 x RPM
Rev x R t x MPH
Glossory Istilah

Daya kuda
Rasio, Transmisi (Rt) = 60 x MPH
Rev x R Sebuah x MPH
Startability

Persyaratan Standar
Industri Startability Kecepatan Engine (RPM) = MPH x Rev x R Sebuah x R t
60

Kendaraan Kecepatan
Cruise

Dimana:
Direkomendasikan
revolusi rev = Tire per mil rasio gardan
Kecepatan Engine
Cruise Ra = Belakang Rt = rasio Transmisi

Apa yang?

13
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat
perhitungan Cd koefisien drag aerodinamis faktor ban

trotoar

Tabel 1 efisiensi komponen lain ditempatkan dalam efisiensi driveline efisiensi

poros drive dari efisiensi drivetrain dari daerah frontal transmisi truk dan /

Meja 2 atau traktor / trailer kelas dalam persen

tabel 3

kotor kendaraan atau kombinasi berat badan kecepatan

Rumus yang berguna
lainnya truk kotor di mil per jam

listrik diperlukan dikonsumsi oleh kekuatan komponen mesin lain yang diperlukan

Glossory Istilah untuk mengatasi hambatan udara dari kendaraan kekuatan yang dikonsumsi oleh

total daya AC dikonsumsi oleh beban aksesori tenaga kuda tersedia di cruise

Daya kuda tenaga mesin kecepatan yang dipilih diperlukan pada kekuatan roda gila yang

dikonsumsi oleh kekuatan kipas mesin yang dibutuhkan untuk mengatasi

Startability perlawanan kekuatan kelas dikonsumsi oleh power steering

Persyaratan Standar
Industri Startability

daya yang diperlukan untuk mengatasi hambatan gelinding kendaraan dinilai tenaga

Kendaraan Kecepatan kuda dari revolusi yang dipilih mesin tenaga kuda diperlukan poros rasio ban per mil
Cruise

Direkomendasikan
Kecepatan Engine
mesin cruise RPM seperti yang direkomendasikan oleh transmisi mesin OEM gigi
Cruise
atas transmisi rasio perbandingan gigi terendah Startability diberikan dalam persen

kelas indeks Startability diberikan dalam persen torsi mesin kelas di keterlibatan
Apa yang?
kopling (biasanya pada 800 RPM)

T puncak torsi mesin max di dinilai torsi puncak putaran mesin producible driveline

torsi dinilai torsi puncak mesin driveline torsi yang dipilih di slip roda berat

pada roda penggerak

14
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

perhitungan TORSI
1.Torque membutuhkan: Sebuah

Tabel 1 gaya diterapkan untuk

Sebuah tuas dan menghasilkan upaya memutar

Meja 2 2. Torsi (T) = Force (F) x Lever (L)

3. Torsi, bila diterapkan dengan kinerja kendaraan bermotor, adalah kemampuan untuk mengatasi

tabel 3 resistensi karena nilai, beban, kondisi jalan, dan hambatan angin.

4. Torsi bisa ditingkatkan atau dikurangi dengan cara mekanis seperti tuas
Rumus yang berguna
lainnya dan rasio roda gigi.

Glossory Istilah Torsi = HP x 5252 (konstan)

RPM
Daya kuda

DAYA KUDA
Startability 1. Horsepower adalah tingkat melakukan pekerjaan.

2. Horsepower setara dengan 33.000 ft / lbs kerja dalam satu menit.

Persyaratan Standar 3. Horsepower tidak bisa ditingkatkan atau dikurangi dengan cara mekanis seperti
Industri Startability
tuas atau rasio.

Kendaraan Kecepatan Horsepower = Torque x RPM

Cruise
5252 (konstan)

Direkomendasikan
Kecepatan Engine Startability
Cruise Startability didefinisikan sebagai kelas maksimum kendaraan dapat mulai bergerak tanpa aplikasi
throttle. Untuk transmisi otomatis (Torque Converter), aplikasi throttle diperlukan. Biasanya, Startability
Apa yang?
didefinisikan dalam rasio gigi transmisi terendah. Startability kendaraan secara langsung berhubungan
dengan jumlah rasio gigi dan mesin perpindahan. Ketika gradeability di puncak torsi memenuhi
minimum
1,5%, Startability biasanya memuaskan.

15
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

perhitungan Startability sangat dipengaruhi oleh GVW atau GCW, kelas, dan rolling resistance. perhitungan
Gradeability didasarkan pada torsi maksimum, sementara Startability adalah fungsi dari torsi tersedia
Tabel 1 dalam kisaran rendah kecepatan 600-1,000 rpm. The Startability minimum untuk berbagai aplikasi
dapat ditemukan di meja sebelah. Startability minimum yang disarankan untuk setiap kendaraan harus

Meja 2 10%.

PERSYARATAN INDUSTRI STANDAR MINIMUM Startability.

tabel 3

• Pick up dan Delivery 10%

Rumus yang berguna
lainnya • linehaul 14%
• On-Off Jalan Raya 20%
Glossory Istilah • off Highway 25%

Daya kuda
Startability
Startability

C
MRTS
Persyaratan Standar
Industri Startability 10,7 (const× × = ant)
× GCW

Dimana:
Kendaraan Kecepatan T c = Mesin torsi pada keterlibatan kopling (800 RPM), lb-ft R = Keseluruhan rasio gigi (transmisi X
Cruise
tambahan transmisi X masing-masing poros drive) revolusi M = Tire per mil

Direkomendasikan
Kecepatan Engine Kombinasi Berat GCW = Bruto (atau GVW untuk truk lurus)
Cruise

Apa yang?

16
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

perhitungan Cara menggunakan Indeks ini -

Cukup tambahkan angka-angka yang bertepatan dengan aplikasi Anda, mulai dari “Max Diharapkan Grade”,

Tabel 1 Panggilan”,‘Permukaan Jalan’dan‘Medan’. kendaraan Anda startbility harus memenuhi nomor ini.

Meja 2
Pekerjaan Permukaan jalan

tabel 3
Pertanian 10 Beton halus atau Aspal 0
kota Pengiriman 8
Rumus yang berguna
lainnya Konstruksi 8 Kasar, Maintained Beton / Aspal 1
Pemadam kebakaran 7
Glossory Istilah Haul berat 8 Dipelihara Kerikil, Hancur Rock,
InterCity Bus 10 Keras Dirt Dikemas atau serupa 2
Daya kuda linehaul 6
logging 8 Tidak ditingkatkan dan / atau Unmaintained 3

Startability Pertambangan 9
Off-Road 10
Lapangan minyak 8
Persyaratan Standar
Industri Startability Rekreasi Kendaraan 8
Menolak 8
penyelamatan Kendaraan 8
Kendaraan Kecepatan
Cruise Bus sekolah 10
Transit Pelatih 8
Direkomendasikan
Kecepatan Engine
Maksimum kelas Diharapkan Medan -% Off-Highway
Cruise
6
Apa yang? Jika diketahui, menggunakan operasi maksimum 0% = 0
nilai numerik grade (%). Jika max 1-10% = 1
kelas tidak diketahui, menggunakan nilai minimum. 11-25% = 2
operasi pada nilai lebih dari 12 derajat 26-40% = 3
(20%) memerlukan persetujuan aplikasi. > 40% = 4

17
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

perhitungan Rasio poros drive yang Anda pilih akan didasarkan pada kecepatan kendaraan Anda telah menentukan
Anda akan perlu untuk operasi khusus Anda, dan direkomendasikan mesin kecepatan jelajah yang disebut

Tabel 1 dalam rekomendasi produsen mesin.

Meja 2 PERINGATAN -
INI ADALAH KESALAHAN UMUM DAN SANGAT MAHAL KITA LIHAT SERING!

tabel 3
NAMUN; ANDA PERLU INGAT:
• Anda tidak dapat mengambil pengurangan dari drivetrain dan berharap kendaraan untuk melakukan hal yang sama seperti yang
Rumus yang berguna
lainnya terjadi sebelum Anda membuat perubahan.

• Sebagai aturan praktis, Anda kehilangan hingga 6% dari torsi pada roda untuk setiap perubahan rasio Anda membuat
Glossory Istilah numerik lebih rendah dari apa yang Anda miliki ketika Anda mulai yaitu,

4,11-3,9 - 3,7-3,55 dan sebagainya. Tampil adalah contoh torsi pada roda pada sebuah truk 2050lb / ft dengan
Daya kuda rasio poros yang berbeda. (Kami telah mengasumsikan rasio transmisi top gear dari 0,74)

Startability

Persyaratan Standar
Industri Startability

Kendaraan Kecepatan
Cruise

Direkomendasikan
Kecepatan Engine
Cruise

Apa yang?
• Jika Anda ingin kendaraan untuk tampil di tingkat yang sama seperti sebelum Anda membuat perubahan rasio,

Anda harus mengkompensasi kerugian ini dengan meningkatkan torsi mesin dengan jumlah yang sama, yaitu 6%.

18
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

perhitungan

Tabel 1 berbeda.

Meja 2 KENDARAAN CRUISE SPEED

Ini mungkin jumlah yang paling penting yang perlu dipahami sebelum hal lain dalam drive train.

tabel 3 tenaga mesin dan poros rasio tidak dapat dipilih tanpa pemahaman pertama seberapa cepat
kecepatan kendaraan cruise perlu. Setelah kecepatan ini dipahami, maka, dan hanya kemudian,
kecepatan operasi mesin (kecepatan jelajah) yang telah Anda pilih, mungkin menceritakan cerita yang
Rumus yang berguna
dapat mesin yang benar, dan rating mesin dipilih. kecepatan jelajah dan permintaan daya
lainnya maksimum kecepatan jalan harus dihitung sebelum memilih mesin yang tepat.

Glossory Istilah

DISARANKAN ENGINE CRUISE SPEED

Daya kuda max-diiklankan tenaga
Ada banyak faktor yangkuda menceritakan
mempengaruhi seluruh
kinerja kisahitukarena
truk dan adalahtenaga
karenakuda yang dihasilkan
faktor-faktor pada
ini dan kebutuhan yang
berbeda dari pemilik kendaraan, bahwa tidak ada solusi gearing tunggal. kecepatan jelajah dan permintaan
Startability daya maksimum kecepatan jalan harus dihitung sebelum memilih mesin yang tepat. Caterpillar dapat
memberikan pedoman dan contoh untuk membantu Anda dalam menentukan mesin Caterpillar untuk

Persyaratan Standar mencapai keseimbangan terbaik antara ekonomi bahan bakar dan kinerja.
Industri Startability
kecepatan gerak. Biasanya gradeability didefinisikan di gigi atas di kapal pesiar. Tip - Jangan biarkan

Kendaraan Kecepatan
Cruise APA YANG?

Direkomendasikan
GRADEABILITY
Kecepatan Engine
Cruise Gradeability didefinisikan sebagai kelas maksimum kendaraan dapat bernegosiasi tanpa kehilangan

Apa yang?

19
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

perhitungan GRADEABILITY AT CRUISE SPEED

Gradeability pada kecepatan jelajah kendaraan di gigi atas harus 1% minimum. Gradeability mudah untuk
Tabel 1 mengukur dalam kendaraan tetapi sulit untuk memilih dan menerapkan. Di bawah himpunan kondisi orang dapat
dengan mudah menentukan seberapa curam kelas kendaraan dapat bernegosiasi. Hal ini lebih menarik namun,

Meja 2 untuk mengetahui seberapa cepat kendaraan bisa memanjat nilai temui selama rute tertentu. Hal ini penting
untuk pemilik karena efek dari nilai pada kali perjalanan. Angin, tergantung pada kecepatan kelas

tabel 3 dinegosiasikan, dapat menjadi faktor signifikan ketika mempertimbangkan gradeability.

Rumus yang berguna

lainnya

Glossory Istilah
Sebelum Anda menggunakan Gradeability di torsi puncak rumus di bawah, Anda perlu menghitung
kecepatan kendaraan (MPH) pada puncak torsi mesin RPM
Daya kuda

Startability

GRADEABILITY AT PEAK TORSI

Persyaratan Standar
Industri Startability Untuk sebagian besar aplikasi, gradeability di torsi puncak di gigi atas harus 1,5% minimum (hingga
80,000lbs). Untuk 90.000 untuk 140,000lb GCW, 1,5% mungkin ekspektasi yang wajar dengan
transmisi satu gigi bawah. Untuk beban lebih berat,
Kendaraan Kecepatan
Cruise
1,5% hanya dapat dicapai dengan transmisi 2-roda gigi bawah.

Direkomendasikan * *
Kecepatan Engine
Cruise

Apa yang?

*
= Ingatlah untuk menghitung ulang dengan MPH di puncak torsi mesin RPM

Mesin Puncak Torsi RPM Engine

C7 1440

C9 1400

C13 1200

C15 1200

20
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

perhitungan KOMPONEN LAIN UNTUK DIPERTIMBANGKAN

beban aksesori - alternator, penggemar, PTO ini - efisiensi drivetrain: kebutuhan daya beban aksesori telah
Tabel 1 meningkat secara dramatis selama beberapa tahun terakhir. Misalnya, persyaratan emisi baru telah

mengakibatkan kipas pendingin yang lebih besar. Selain itu, sebagai komponen lebih listrik telah membuat jalan

Meja 2 mereka ke atas truk jalan raya sehingga memiliki permintaan listrik meningkat, sehingga alternator kapasitas

yang lebih besar yang mengambil lebih banyak kekuatan untuk mengemudi. Sementara beberapa komponen ini

tabel 3 tidak bekerja pada kapasitas penuh sepanjang waktu, tetap permintaan daya max mereka harus dipertimbangkan

ketika menghitung tenaga mesin yang dibutuhkan dalam kondisi terburuk.

Rumus yang berguna

lainnya

Glossory Istilah tenaga kuda GROSS

listrik kotor atau dinilai digunakan untuk menentukan daya total yang dibutuhkan, di- cluding aksesori
Daya kuda beban dan kekuatan roda gila bersih pada kecepatan jalan maksimum dalam kondisi normal.

Startability
NET tenaga kuda
Persyaratan Standar tenaga kuda Net digunakan untuk menentukan kecepatan jelajah mand kekuasaan de-.
Industri Startability

Daya Net = Gross daya - Aksesori efisiensi Beban x Drivetrain Jika efisiensi drivetrain tidak
Kendaraan Kecepatan
Cruise diketahui, gunakan 0,97 untuk setiap compenent.

Direkomendasikan
Kecepatan Engine
Cruise

Apa yang?

21
Pelatihan truk Spec
- Formula, Aturan, dan Alat

perhitungan PERNAH LET THE MAX ADVERTISED tenaga kuda menceritakan seluruh cerita, KARENA HP AT
YOUR SPEED OPERASI DIPILIH DAPAT MENJADI NOMOR BENAR-BENAR BERBEDA. STUDI
Tabel 1 CURVE, TERUTAMA CURVE DARI MESIN ANDA MENGGANTI. OVERLAY DUA KURVA
MEMBUAT TERTENTU TIDAK ADA PENURUNAN DAYA PADA SATU ATAU LEBIH DARI POIN

Meja 2 OPERASI ANDA HARAPKAN.

tabel 3
MULAI TORSI
Sementara gradeability pada kecepatan kendaraan Cruise dan puncak torsi perhitungan didasarkan pada
Rumus yang berguna
lainnya torsi maksimum, Startability adalah fungsi dari torsi tersedia dalam kisaran rendah kecepatan mesin 600
sampai 1000 rpm. Hal ini disebut sebagai Mulai Torque.
Glossory Istilah

Daya kuda RENTANG TRANSMISI SPEED

transmisi harus memiliki rentang kecepatan yang cukup, sehingga rpm mesin tidak jatuh di bawah torsi puncak rpm
Startability ketika bergeser ke gigi yang lebih tinggi berikutnya, dengan kecepatan di atas 30 mph. Pada kecepatan jalan di bawah

30 mph permintaan listrik biasanya sangat rendah sehingga operasi mesin di bawah torsi puncak dapat diterima.

Persyaratan Standar
Industri Startability

retarder
Kendaraan Kecepatan
Mesin dan driveline retarder diperlukan dalam panggilan atau aplikasi tertentu. Jumlah tenaga dan torsi
Cruise yang dikembangkan oleh ini beberapa retarder harus dihitung ketika menentukan drivetrain a. Berlebihan
tenaga dan torsi kerugian akibat pengoperasian beberapa retarder dapat menyebabkan masalah performa
Direkomendasikan
dengan kendaraan. Jumlah total tenaga dan torsi yang dihasilkan oleh semua retarder kendaraan harus
Kecepatan Engine
Cruise dihitung dan dibandingkan terhadap daya maksimum dan peringkat torsi / batas dari semua komponen
drivetrain lainnya (yaitu mesin, transmisi, dll). Perubahan jenis dan tingkat kekuatan memperlambat
Apa yang? mungkin diperlukan agar dapat berfungsi dengan baik dengan sisa drivetrain.

22
Pelatihan truk Spec
- drivetrain spec'ing

Kami telah terdaftar transmisi dan gardan komponen paling populer OEM saat ini menawarkan di
industri. Kami tidak membuat rekomendasi pada setiap peralatan ini, karena ini adalah pilihan hanya
pelanggan dan pemasok komponen harus membuat. Kami sangat menyarankan Anda untuk
mengenal rekan-rekan Anda dari pemasok tersebut, sebagai kontak ini dapat membantu memandu
Anda melalui hutan persembahan yang di luar sana hari ini.

Eaton - www.roadranger.com Allison -

www.alissiontransmission.com Meritor -
www.arvinmeritor.com

23
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman Berikut ini adalah daftar dari panggilan yang lebih umum yang dapat Anda harapkan untuk melihat. Ada
ribuan aplikasi yang berbeda dan unik; Oleh karena itu, itu hanya tidak mungkin untuk menutupi mereka
Haul baris semua. Jika Anda menemukan aplikasi-aplikasi yang unik di daerah Anda, membuat catatan dari spesifikasi,
jenis informasi ini dapat membantu Anda dengan masalah kemudian di jalan. Membuat catatan, Anda akan

Konstruksi senang Anda lakukan.

Haul berat

logging

Pertambangan

Ladang Minyak (OWS)

Motor Depan

Menolak

Bus sekolah

Pemadam kebakaran

Menyelamatkan

24
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman kota Pengiriman

Haul baris

Konstruksi

Haul berat
kejuruan Deskripsi
- Pickup dan pengiriman layanan dalam kota dan / atau daerah pinggiran kota.
logging
- 100% dari operasi pada permukaan jalan beton, aspal, dan dipelihara kerikil.
Pertambangan - Tiga (3) mil antara mulai / berhenti (khas).
- 100% beban akan / hingga 40% beban kembali (khas).

Ladang Minyak (OWS)

Jenis Kendaraan khas
- Auto Truck Transport - Roll Back Auto Transporter
Motor Depan
- bergerak Van - derek

Menolak - Refrigerated Truck - Flatbed Truck

- tanker Truck - Pengiriman surat kabar
Bus sekolah - Minuman Truk - Stake Truk
- kota Truk - ternak Hauler
Pemadam kebakaran
- Pickup dan Pengiriman

Menyelamatkan
Spesifikasi khas

GVM / GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP

30000 5 Kecepatan 520-860 210
33000 5 Kecepatan 520-860 230
30000 6 Speed 520-860 275
33000 6 Speed 520-860 275
<60000 6 sampai 10 speed 1050 350
<80000 6 sampai 10 speed 1650 435
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan

25
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman Haul baris

Haul baris

Konstruksi kejuruan Deskripsi

- transportasi jarak jauh dari berbagai jenis barang dalam operasi jarak tempuh yang tinggi (minimal
Haul berat 60.000 mil / tahun).
- operasi eksklusif pada permukaan jalan yang baik untuk beton yang sangat baik atau aspal.

logging - -rute kendaraan biasanya di jalan raya akses terbatas dan melebihi 30 mil antara dimulai dan
berhenti.
Pertambangan - nilai jarang maksimum hingga 8%.
- Mayoritas kendaraan 4 x 2, 6 x 2 (yang tetap tag atau pendorong), dan kombinasi 6 x 4 traktor /
Ladang Minyak (OWS) trailer, dan beberapa truk lurus.

Motor Depan Jenis Kendaraan khas

- Auto Hauler - Pipa Hauler - Tanker ganda
Menolak - Trailer flatbed - Massal Hauler - Grain Hauler
- beku - Van Trailer - Pindah Van
Bus sekolah - ternak Hauler - Tiga
- Pengangkutan

Pemadam kebakaran Spesifikasi khas

Menyelamatkan GVM / GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP

60000 10 Kecepatan 1050 370
80000 10 Kecepatan 1250 370
80000 10 Kecepatan 1450 450
80000 10 Kecepatan 1550 450
80000 10 Kecepatan 1650 500
110000 13 Kecepatan 1650 550
120000 18 Kecepatan 1650 550
130000 18 Kecepatan 1850 550
140000 18 Kecepatan 1850 550
150000 18 Kecepatan 2050 600
160000 18 Kecepatan 2250 600
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan

26
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman Konstruksi

Haul baris

Konstruksi
kejuruan Deskripsi
- Gerakan bahan untuk, dari, atau sekitar lokasi kerja.
Haul berat
- 90% dari operasi dimuat pada permukaan jalan siap beton, aspal, kerikil, batu hancur atau dikemas
keras kotoran hingga 10% dari operasi dimuat ke dalam area kerja berpasir atau berlumpur.
logging

- Liftable tag dan pendorong as sering digunakan untuk meningkatkan kapasitas beban hukum di jalan raya.
Pertambangan

- Kendaraan biasanya beroperasi persentase yang tinggi dari waktu off-jalan raya membuat sejumlah besar
Ladang Minyak (OWS)
berhenti dan mulai.

- truk lurus serta truk dengan trailer peralatan dianggap kendaraan konstruksi. Traktor / semi-trailer
Motor Depan
dan truk langsung menarik trailer materi atau membuang pompa tubuh akan dianggap aplikasi
pertambangan dan harus dikaji berdasarkan pedoman yang ditetapkan untuk panggilan itu.
Menolak

Bus sekolah
Jenis Kendaraan khas
- aspal Truk - Blok Truk - bajak salju /
Pemadam kebakaran Snowblower
- end Dump - Flatbed Truck
Menyelamatkan - Mixer - Pumper beton
- utilitas Truk - landscape Truk

Spesifikasi khas

GVM / GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP

60000 6A / 10M 1050 370
80000 6A / 10M 1250 370
80000 6A / 10M 1450 450
110000 2018/11/13 1550 500
120000 2018/11/13 1650 500
130-140000 2018/11/13 1850 600
150-160000 2018/11/13 2050-2250 600
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan

27
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman Haul berat

Haul baris

Konstruksi

Haul berat
kejuruan Deskripsi
- Gerakan alat berat atau bahan di maksimal hukum atau beban izin khusus.
logging

- Beban> 110.000 lbs. Berat Kombinasi Bruto (GCW).

- operasi eksklusif pada permukaan jalan siap beton, aspal, dan dipelihara kerikil.
Pertambangan

- mesin tinggi tenaga kuda dan transmisi tambahan biasanya digunakan.

Ladang Minyak (OWS)
- 100% Loaded berlangsung dan kembali kosong.

Motor Depan
Jenis Kendaraan khas
Menolak - peralatan pengangkut - Lowboy
- flatbed - Baja Hauling
Bus sekolah
Khas Spesifikasi GVM /
Pemadam kebakaran

GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP

Menyelamatkan 80-85000 13/18 1650 500
85-90000 13/18 1850 550
100000 13/18 2050 600
110000 13/18 2050 600
110-140000 13/18 2050 600
140-200000 13/18 2050 600
200-240000 13/18 2050 600
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan

28
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman logging

Haul baris

Konstruksi

Haul berat
kejuruan Deskripsi
- Gerakan log, keripik, dan pulp antara situs logging, pabrik, atau pabrik pengolahan.
logging

- mesin tinggi tenaga kuda dan retarder kendaraan biasanya digunakan dalam panggilan ini.

Pertambangan
- -rute kendaraan biasanya 3 sampai 30 mil antara dimulai dan berhenti.
- 100% Fully dimuat pergi dan kembali kosong.
Ladang Minyak (OWS)
- Mayoritas kendaraan 6 x 4 traktor atau truk dengan trailer penuh unik untuk panggilan ini.

Motor Depan

Menolak
Jenis Kendaraan khas
- Chip Hauler
Bus sekolah - Truk lurus dengan Trailer
- log Hauler
Pemadam kebakaran
- Traktor dengan Pole Trailer

Menyelamatkan
Khas Spesifikasi GVM /

GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP

120000 13/18 1650 500
140000 13/18 1850 550
150000 13/18 2050 600
160000 13/18 2250 600
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan

29
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman Pertambangan

Haul baris

Konstruksi

Haul berat
kejuruan Deskripsi
- Gerakan batu, bijih, kerikil, dan mineral di sekitar lokasi tambang dan antara tambang dan pabrik
logging
pengolahan.
- High horsepower engines are typically used in this vocation.
Pertambangan - -rute kendaraan biasanya 3 sampai 30 mil antara dimulai dan berhenti.
- 90% dari operasi on-road sampai dengan 10% ke situs pekerjaan berpasir atau berlumpur.

Ladang Minyak (OWS) - 100% dimuat akan dan kosong kembali.

- Traktor / semi-trailer dan kombinasi truk trailer / materi lurus dianggap kendaraan pertambangan.

Motor Depan
truk lurus tanpa trailer atau truk dengan trailer peralatan dianggap aplikasi konstruksi dan harus
ditinjau berdasarkan pedoman yang ditetapkan untuk panggilan itu.
Menolak

Bus sekolah Jenis Kendaraan khas

- Bawah Dump Trailer
Pemadam kebakaran
- transfer Dump

Menyelamatkan Khas Spesifikasi GVM /

GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP

120000 13/18 1650 500
140000 13/18 1850 550
150000 13/18 2050 600
160000 13/18 2250 600
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan

30
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman Ladang Minyak (OWS)

Haul baris

Konstruksi

Haul berat
kejuruan Deskripsi
- Gerakan produksi produk-produk terkait, perlengkapan, dan alat-alat antara situs pekerjaan.
logging
- Gerakan peralatan pengolahan dan laboratorium di situs pekerjaan.
Pertambangan - Operasi jarak tempuh rendah pada permukaan jalan yang terbuat dari beton, aspal, dipelihara kerikil, hancur rock,
atau kotoran keras-dikemas.

Ladang Minyak (OWS) - mesin tinggi tenaga kuda umum.

- Kendaraan biasanya 6 x 4 atau 6 x 6 truk lurus atau traktor dengan peralatan yang dipasang secara permanen
untuk juga melayani atau eksplorasi.
Motor Depan

Menolak Jenis Kendaraan khas

- penyemenan Kendaraan

Bus sekolah - Eksplorasi geofisika

- Pembongkaran
Pemadam kebakaran
- Rigging Truk

Menyelamatkan
Spesifikasi khas

GVM / GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP

80000 6A 1450 450
120000 2018/11/13 1650 500
140000 2018/11/13 1850 550
150000 2018/11/13 2050 600
160000 2018/11/13 2250 600
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan

31
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman Motor Depan

Haul baris

Konstruksi

Haul berat

logging
kejuruan Deskripsi
- Kendaraan umumnya digunakan untuk transportasi non-komersial dan sebagai bepergian domisili bagi
Pertambangan
keluarga.

- Dimuat penuh waktu.

Ladang Minyak (OWS)
- Mungkin menarik mobil penumpang kecil, perahu, atau pick-up truck.

- Biasanya kendaraan rute melebihi 30 mil antara dimulai dan berhenti.

Motor Depan - jarak tempuh tahunan umumnya kurang dari 30.000 mil.
- operasi khas adalah di jalan beraspal dan jarak pendek dalam perkemahan dan taman.
Menolak

- Dilengkapi dengan transmisi otomatis.

Bus sekolah

Pemadam kebakaran Khas Spesifikasi GVM

/ GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP

Menyelamatkan
60000 6A / 12:00 1950 625
80000 6A / 12:00 1950 625
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan

32
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman Menolak

Haul baris

Konstruksi

Haul berat
kejuruan Deskripsi
logging - 4 x 2 dan 6 x 4 truk lurus, umumnya dengan transmisi otomatis, digunakan untuk perumahan pikap
sampah / recycle.
- Biasanya tingginya jumlah berhenti dan mulai per mil.
Pertambangan
- 6 x 4 truk langsung beroperasi di pikap komersial / industri dengan sekitar 1 sampai 3 mil
antara berhenti.
Ladang Minyak (OWS)
- 6 x 4 traktor / semi-trailer atau 6 x 4 truk langsung dengan sampah roll-off digunakan untuk transfer /
relokasi material. Berhenti biasanya lebih dari 10 mil terpisah.
Motor Depan - 90% dari operasi dimuat pada permukaan jalan beton, aspal, atau kerikil dipertahankan dan sampai 10%
dari operasi dimuat ke dalam tanah fi ll, transfer atau daur ulang situs.
Menolak

Bus sekolah
Jenis Kendaraan khas
- Scrap Truck - Limbah Cair pengangkut
- Depan / belakang / Side Loader
Pemadam kebakaran - Kendaraan transfer - Penyapu jalanan
- Sewer / Septic / Vacuum
- Berguling
Menyelamatkan - Residential / Komersial Pickup

Khas Spesifikasi GVM /

GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP

60000 6A 1450 370
80000 6A 1450 400
120000 10 1650 450
140-60.000 13 1850 475
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan

33
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman Bus Sekolah

Haul baris

Konstruksi

Haul berat

kejuruan Deskripsi
logging
- Mengangkut siswa ke dan dari sekolah dan / atau kegiatan sekolah yang disponsori.
- Operasi pada permukaan jalan siap beton, aspal, dipelihara kerikil, batu hancur, atau kotoran
Pertambangan
keras-dikemas.
- 2 berhenti per mil dianggap khas.
Ladang Minyak (OWS)
- transmisi otomatis yang khas.
- 100% beban akan / kembali kosong (khas).
Motor Depan

Jenis Kendaraan khas

Menolak
- Depan Chassis Mesin Komersial
- Mesin depan Pelatih Integral
Bus sekolah
- Rear Mesin Pelatih Integral
Pemadam kebakaran
Khas Spesifikasi
Menyelamatkan
GVM / GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP
16000 5A 520 210
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan

34
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman Intercity Pelatih

Haul baris

Konstruksi

Haul berat

logging Keterangan
- Transportasi orang dan, pada kesempatan, angkutan cahaya antara kota atau daerah pinggiran kota.

Pertambangan
- operasi eksklusif pada permukaan beraspal terawat dengan baik.
- operasi jarak tempuh yang tinggi.
Ladang Minyak (OWS)
- Khas rute kendaraan melebihi 30 mil antara awal dan berhenti.
- Tidak ada beban ditarik diperbolehkan.
Motor Depan

Jenis Kendaraan khas

Menolak
- Tour Pelatih

Bus sekolah - Cross Country Coach

Khas Spesifikasi Kejuruan

Intercity Pelatih

GVM / GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP

Pemadam kebakaran 16000 6A12AM 1650 450
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan
Menyelamatkan

35
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman Pemadam kebakaran

Haul baris

Konstruksi

Haul berat

logging kejuruan Deskripsi

- Kendaraan yang digunakan untuk mengangkut orang dan peralatan untuk tujuan pemadam
kebakaran atau ambulans.
Pertambangan
- 90% dari operasi pada permukaan jalan siap beton, aspal, kerikil, hancur rock, atau dikemas keras kotoran
dan hingga 10% dari operasi dimuat ke daerah-daerah berpasir atau berlumpur.
Ladang Minyak (OWS)

- Mileage biasanya di bawah 15.000 mil per tahun.

Motor Depan - Khas rute kendaraan tiga (3) mil antara awal dan berhenti.
- retarder kendaraan (mesin, knalpot, transmisi, atau elektromagnetik) yang umum.
Menolak

- Tinggi mesin tenaga kuda khas.

Bus sekolah
- Loaded 100% dari waktu,
- waktu idle tinggi khas (85%).
Intercity Pelatih

Jenis Kendaraan khas

Pemadam kebakaran
- Ladder Aerial
- sumur minyak
Menyelamatkan
- Truk tangki

Spesifikasi khas

GVM / GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP

80000 6A 1850 525
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan

36
Pelatihan truk Spec
- Guidlines Vocation Mesin

Cat Pengiriman Menyelamatkan

Haul baris

Konstruksi

Haul berat

kejuruan Deskripsi
logging - Khusus semua kendaraan wheel drive dirancang untuk akselerasi cepat ke situs kecelakaan bandara.

- Operasi pada permukaan jalan yang terbuat dari beton, aspal, dipelihara kerikil, hancur batu, kotoran
Pertambangan
keras-dikemas, atau lainnya

- permukaan serupa untuk 90% dari total mil dan situs kecelakaan berpasir atau berlumpur untuk 10% sisanya.
Ladang Minyak (OWS)

- Operasi jarak tempuh yang sangat rendah.

Motor Depan
- mesin tinggi tenaga kuda dan transmisi otomatis yang khas.
- retarder kendaraan umum (mesin, knalpot, transmisi, elektro-magnetik).
Menolak

Bus sekolah
Jenis Kendaraan khas
- Bandara Penyelamatan Api (ARF)
Intercity Pelatih
- Kecelakaan Api Rescue (CFR)
- Intervensi Cepat Vehicle (RV)
Pemadam kebakaran
- Layanan darurat

Menyelamatkan
Khas Spesifikasi GVM

/ GCM (lbs) Transmisi Max Torque Max HP

80000 6A 1850 525
Catatan: Ini bukan rekomendasi dari Caterpillar hanya sebuah contoh dari spesifikasi umum per panggilan

37
© Caterpillar 2007. All rights reserved. CAT, CATERPILLAR, logo mereka masing-masing, ACERT, “Caterpillar Yellow”
dan POWER EDGE, serta identitas perusahaan dan produk yang digunakan disini, merupakan merek dagang dari
Caterpillar dan tidak boleh digunakan tanpa izin.

LEGT8871