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Ascensores Limitada
I. Introducción:

Los ascensores son las principales vías de comunicación en los

edificios modernos y un factor vital en el éxito de los mismos. Por ellos hemos creído
conveniente poner s disposición de nuestros clientes un práctico manual de consulta de
aquellos aspectos más relevantes y básicos acerca de su operación.
El presente manual no pretender ser exhaustivo en los temas
que se incluyen, pues la gran variedad de equipos que se utilizan, tanto en tecnologías de
maniobra como de regulación de tracción (con los actuales microprocesadores), hace
necesario implementar una preparación técnica completa a demás de la utilización de
diversos aparatos de diagnostico. No obstante se pretenda dar a conocer los elementos
principales de los equipos y las formas de proceder bajo diversas situaciones de
emergencia.
Al inicio de nuestros servicios se imparte un curso en terreno,
sin costos adicionales, orientado a capacitar a los usuarios en la correcta operación. Del
mismo modo, nuestro personal instruirá a las personas designadas por ustedes en los
procedimientos sobre rescate de pasajeros ante situaciones de emergencia.
Además en este manual se incluye los procedimientos a
ejecutar en caso de las siguientes emergencias:

a. Rescate de emergencias (personal atrapado en la cabina).

b. Incendios.
c. Sismos.

En cuanto al mantenimiento, es importante tener en cuenta que

los costos operacionales de los equipos son extremadamente sensibles al trabajo al que
son sometidos, tipo de uso, conservación y a un adecuado trabajo de mantenimiento. De
igual forma, un equipo sin un adecuado mantenimiento, reduce su vida útil en más de un
30%.
Es por eso que ponemos a disposición de nuestros clientes el
mas completo plan de mantenimiento que se inicia con un completo registro de toda la
información de los equipos la cual se complementa y actualiza periódicamente con
informe

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II. Instrucciones de manejo
Los elementos más comunes de encontrar en los ascensores
contemporáneos son:

1.1 Botoneras de pasillo: Se encuentran localizadas en cada uno de los pisos y su función
consiste en llamar al ascensor, presionando el pulsador correspondiente una sola vez.
En caso de maniobra selectiva de dos pulsadores (sensibilidad de dirección en los
sentidos), no debe presionarse los dos pulsadores al mismo tiempos, sino únicamente
el de la dirección del sentido del viaje (pulsar SUBIR cuando se requiere en sentido
ascendente, y lo mismo para BAJAR). Con esto mejoran de forma considerable los
tiempos de espera y el consumo de energía.
1.2 Botonera de cabina: Se encuentra integrada en la embocadura de la cabina y está
compuesta de los siguientes elementos:

a) Pulsadores de piso: correspondiente a la cantidad de accesos de servicio; debe

presionarse únicamente el pulsador del piso deseado. Poseen idealmente número de
piso de atención, registro luminoso, sistema braille para discapacitados.
b) Pulsador de alarma: En caso de parada de emergencias, los pasajeros deberán oprimir
este pulsador para solicita ayuda al exterior. Si existe sistema interfono además
recibirá primera indicación.
c) Pulsador de abrir puertas: cuando el equipo esta a nivel de piso permite modificar los
tiempos de cierre de puertas, reteniéndola de forma manual, al pulsarlo una sola vez
reinicia el tiempo de control para el cierre de puertas.
d) Servicio bombero (opcional): Este interruptor se acciona en caso de emergencia de
incendios una vez que la cabina se encuentra en la parada de evacuación y con las
puertas abiertas.
e) Indicadores de posición de cabina: Se encuentra integrado generalmente en la parte
superior del panel de mandos(botonera de cabina) y nos señaliza normalmente en
forma digital el piso donde se encuentra el ascensor

1.3 Luz de emergencias: Su misión es iluminar el interior de la cabina en caso de

ausencia de la energía eléctrica de cabina. Su autonomía depende de la capacidad de
sus baterías recargables.

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III. Elementos de seguridad

Alguno de los dispositivos de uso reglamentario en los equipos

de trasporte vertical son:

2.1 Limitador de velocidad: Principal dispositivo de seguridad de cualquier ascensor, está

diseñado para actuar en caso que la cabina sobrepase un porcentaje de la velocidad
nominal, este dispositivo actuara automáticamente. Primero provocara que se corte la
energía eléctrica que alimenta la maquina, con lo cual la cabina frenara inmediatamente.
Si después de haber frenado la maquina el ascensor continua deslizándose, el mismo
dispositivo accionara el mecanismo del paracaídas deteniendo la cabina sobre las guías
de inmediato.

2.2 Interruptor de finales de recorrido: en caso que el ascensor rebasara el nivel de piso
en las paradas extremas, este interruptor seria accionado mediante dispositivos de
resbalones o leva, que cortaran la energía de la línea de los dispositivos de seguridad,
actuando el freno.

2.3 Amortiguadores: Se encuentra ubicado en el foso de la escotilla del ascensor, existen

tanto para cabina como para el contrapeso y debe ser capaces de amortiguar suavemente
las masa de la cabina con la carga útil a la velocidad nominal.

2.4 Enclavamiento electromagnético de puertas: este dispositivo de seguridad de puertas

evita la apertura de las puertas desde los pasillos cuando la cabina esta fuera de piso o
impide que el ascensor se ponga en movimiento hasta que las puertas estén debidamente
cerradas.

2.4 Sistemas de protección de puertas: existen de forma adicional una serie de

dispositivos para proteger a los usuarios en el umbral de entrada y salida del ascensor,
tales como: foto-celdas, malla de luz, sobrecargo, etc.

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IV. Recomendaciones de uso
Para el correcto funcionamiento de los equipos, es necesario
observar las siguientes recomendaciones:

3.1 Instruir a los usuarios para que oprima únicamente el pulsador de la dirección deseada,
dado que, al accionar llamadas innecesarias, provoca un aumento del tiempo de espera y
un mayor consumo de energía. Además es recomendable accionar los pulsadores con
suavidad, evitando el uso de objetos punzantes que lo deterioren.

3.2 Respetar el límite de carga y pasajeros indicado en la placa de características que se

encuentra en la parte superior de las botoneras de cabina.

3.3 Evitar que los niños jueguen dentro de la cabina, ya que por el movimiento, pueden
provocar el accionamiento del acuñamiento con el consiguiente para del ascensor
(contacto de cuñas o alargamiento de cables).

3.4 Respecto de la sala de maquinas deben observarse las siguientes indicaciones:

a) Prohibir el acceso a todo el personal ajeno al servicio de mantenimiento pues se

trata de equipos con partes en movimiento y conexionado eléctrico que pueden
resultar peligrosos para quien desconozca su funcionamiento.
b) No debe ser utilizado como bodega o de almacenaje
c) Deberá estar suficientemente iluminada, además de contar con extintores de
incendio según características de las instalaciones.
d) El cuadro de acometida dotado de interruptores de protección de fuerza y
alumbrado debe estar situado próximo a la puerta de la entrada y ser exclusivo del
ascensor.
e) Deberá estar suficientemente ventilado, libre de polvo y humedad

3.5 Debe cuidarse que los usuarios no arrojen basura o papales en el pozo, ya que esto
puede provocar incendio o daños a partes y piezas.

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V. Recomendaciones de limpieza.

El aspecto visual del ascensor es tan importante como el

técnico, además que mantener una correcta limpieza contribuye a un mejor
mantenimiento. Por esto recomendamos tener en cuenta las siguientes instrucciones para
su limpieza:

4.1 Al efectuar la limpieza de los pasillos, debe evitarse que se introduzca objetos
extraños en las ranuras de las pisaderas de las puertas de cabina y pisos (ranuras por donde
se deslizan las hojas de las puertas) Se recomienda mantener limpias estas ranuras
mediante limpieza con aspiradora.

4.2 Debe cuidarse que no escurra agua por las ranura de la puertas, ya que esto puede
ocasionar un cortocircuito y oxidación en el herraje.

4.3 Limpiar el acero inoxidable con un trapo en el sentido del satinado y si fuera necesario
con un paño humedecido en agua jabonosa, para prevenir ralladuras.

4.4 No utilizar alcohol, combustibles, disolventes u otro corrosivo para limpieza de las
botoneras de cabina, pues tanto los pulsadores como los elementos de indicación podrían
deteriorarse.

4.5 Reemplazar los equipos de iluminación defectuosos además de realizar

periódicamente aseo a los cielos falsos o difusores, con esto se mantendrá un correcta
iluminación del interior de la cabina

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VI. Recomendaciones en caso de emergencias

Existen una central para atender todas las llamadas de

emergencias que se puedan generar.

Las 24 horas y los 365 días del año: 22-986-3825

La forma en que se debe efectuar el rescate, dependerá del tipo

de ascensor; existiendo dos clasificaciones, estas son:

a. Ascensores eléctricos.
b. Ascensores hidráulicos.

Acciones comunes a realizar en un rescate en ambos tipos de ascensores

Las siguientes acciones son comunes a los tipos de ascensores

y deben ser efectuadas por personal designado por el cliente:

1. Cortar corriente en el INTERRUPTOR PRINCIPAL.

2. En caso de haber personal en el interior, abrir las puertas de pasillo y cabina,

utilizando la llave de emergencias, asegurándose de que quedan perfectamente
cerradas después de haber salido los ocupantes de la cabina.

3. Llamar al SERVICIO TECNICO, salvo el caso de falta de corriente en la

alimentación principal.

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Abertura de las puertas con la llave de emergencias

El procedimiento de la apertura manual de las puertas

automáticas también es común para los dos tipos de ascensores.
Se hace presente que el uso de la llave de emergencias está
reservado solo al personal encargado del servicio y cualquier persona no autorizada que
la utilice, lo hará bajo su absoluta y total responsabilidad.

Procedimiento.

Independiente de cuál sea el tipo de ascensor, se debe seguir el

siguiente procedimiento para abrir las puertas:

a. ABRIR LAS PUERTAS.

1. Introducir el llavín en el orificio.

2. Girar el llavín en sentido anti horario.
3. Empujar las hojas en el sentido de apertura.
4. Extraer el llavín.

b. Cerrar puertas.

Soltar las hojas para dejarlas volver a su posición original

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Rescate desde ascensores eléctrico.

En principio no se recomienda que personas ajenas a SAFETY

ASCENSORES tengan acceso el cuarto de maquinas o el hueco del ascensor. Sin
embargo proporcionamos estas instrucciones para que sean utilizadas en casos y siempre
solo por personal individualizada por el cliente y capacitada por nuestra empresa.
Proceder como se sigue.

a) Corta la corriente, actuando sobre el interruptor principal del cuadro de acometida

(interruptor trifásico, magneto térmico o diferencial)
b) Desplazar la cabina a nivel de la planta más cercana (superior o inferior). Para realizar
la siguiente maniobra:

 Abrir el freno presionando lentamente la palanca de freno, para controlar que el

movimiento se realice a baja velocidad.
 Girar el volante de la maquina al tiempo que se abre el freno moviendo la cabina
en el sentido más favorable de la carga, de tal manera que el esfuerzo sea mínimo
e incluso se tenga que frenar la maquina si fuese necesario soltar un poco el freno
 Si los cables de tracción están marcados (pintura amarilla) como recomienda la
norma, la operación de nivelación se hace muy fácil; de lo contrario hay que
hacer varias comprobaciones para buscar la zona de nivelación aproximada.

c) Una vez que la cabina esta nivelada, se puede informar al usuario encerrado, que
podrá abrir la puerta de forma manual.

En caso de no poder conseguir la apertura desde el interior, proceder como sigue:

 Actuar nuevamente sobre la máquina para desplazar la cabina fuera de la zona

de desenclavamiento (unos 25 o 30 cm. Aproximadamente por encima o debajo
del nivel de la puertas exterior)
 En estas condiciones podemos abrir la puerta del pasillo mediante la LLAVE DE
EMERGENCIAS.
 Las puertas de cabina que estará cerrada, se podrá abrir ahora manualmente
mucho más fácil.

Una vez realizada la evacuación de pasajeros, debe asegurarse

que las puertas quedan perfectamente cerradas. Comprobar que la puerta de pasillo ha
quedado bien enclavada intentando forzar su apertura en forma manual.

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Rescate desde ascensores hidráulicos.

El rescate de los ascensores hidráulicos difiere de los

eléctricos.
En este tipo de ascensores el rescate se hace a través del block
de válvulas de acuerdo a los siguientes procedimientos:

Caso uno, presión del manómetro mayor que 10 Bar.

 Presione el botón rojo y el ascensor bajara.

Caso dos, presión del manómetro menor que 10 Bar.

 Mover el ascensor con la bomba manual hasta que la presión llegue a 10 bar.
 Presione el botón rojo y el ascensor bajara.

Para ambos casos se debe nivelar el ascensor, la operación de

nivelación se hace muy fácil, puesto que la unidad cuenta con una varilla de nivel de
parada de piso.

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VII. Recomendaciones en caso de incendio

Si en algún momento se detecta un incendio en el edificio,

además de llamar a bomberos, llame cuanto antes al servicio técnico de SAFETY
ASCENSORES y proceda como sigue:

7.1 Incendio en el recinto del ascensor: Si el incendio ocurriera en el hueco del ascensor,
recuerde que no hay mucho que se pueda quemar en un ascensor moderno. Por tanto, un
incendio en esta zona será de dimensiones reducidas, donde el humo representara el
mayor problema. Entonces usted, debe efectuar los siguientes pasos.

a) Envié todos los ascensores a la planta baja de evacuación y saque a los pasajeros
b) Si el fuego está en el pozo o debajo de la cabina, debe mandar los ascensores al piso
inmediatamente superior y bloquearlos. Para bloquearlos abra la puerta de la planta
baja, con lo cual se impide su funcionamiento.
c) Al abrir cualquier puerta del recinto, recuerde el peligro de un vacio en el mismo y
por lo tanto es necesario colocar una protección que impida la caída de una persona.
d) Algunos de los equipos actuales poseen un interruptor denominado bombero,
ubicado en el umbral de la puerta del primer piso, al accionarlo los ascensores bajan
obligados a la planta principal.

7.2 Incendio en el cuarto de maquinas del ascensor: en caso de que se produjese un

incendio en esta zona, proceda de la siguiente manera:

a) Desconecte el interruptor principal de acometida eléctrica.

b) No use agua. Utilice siempre un extintor contra incendios (espuma, gel, polvo)
c) Una vez controlado llame a nuestro servicio técnico.
d) Si eventualmente existen pasajeros encerrados en la cabina, proceda para su rescate
de acuerdo a lo anteriormente indicado en este manual.

7.3 Incendio en otra parte del edificio: si es posible, evacue el edificio o ponga en
práctica protocolos o planes de emergencias según reglamento interno. Envié los
ascensores a la planta baja de evacuación para que pueda ser usado por bomberos o
personal autorizado. LA DECISIÓN DE OCUPARLOS O NO, DEBE SER TOMADA
POR BOMBEROS O EL SERVICO DE CONTRAINCENDIOS.

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VIII. Recomendaciones en caso de sismo.

En prevención de que ocurriera un sismo de gran magnitud,

deben ser tomadas las siguientes medidas:

 Elaboración de un plan de acción en al caso de sismo.

 Designación de un personal responsable, encargado de verificar que el plan de acción
se lleve a cabo.

Con frecuencia los sismos se presentan en forma de sacudida

sucesivas, lo cual pude provocar:

 Para de los ascensores en dos pisos.

 Daños en los equipos del cuarto de maquinas.
 Rotura de las cerraduras y bloqueo de las puertas de pisos
 Que una o varias pesas del contrapeso quedan fuera del bastidor con el inminente
peligro de caída.

Una vez que haya pasado el sismo inspeccione en primer lugar que no haya gente
encerrada y que no exista desperfectos importantes. Llame a continuación a SAFETY
ASCENSORES.
No haga funcionar los ascensores hasta que llegue el personal técnico y revise
completamente las instalaciones.
No permita el trasporte de pasajeros en los ascensores hasta que se haya efectuada
mencionada inspección.

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IX. Instrucciones técnicas para el programa de mantenimiento.
Mantenciones preventivas.

Es la revisión e inspección periódica y planificada, al menos

una vez al mes, de todas las partes, componentes y piezas constitutivas de los equipo que
por su funcionamiento normal lo requieran por ejemplo: cables de tracción, poleas
tractoras, enclavamientos mecánicos, frenos limitadores de velocidad, cables del
limitador de velocidad, etc. Dedicando especial atención a los dispositivos de seguridad
y elementos vitales de los diversos sistemas de acuerdo a las pautas de mantención
predefinidas.
Además contempla el aseo técnico, ajuste y lubricación de
todos los elementos móviles y que sus características mecánicas los requieran.

Mantenciones correctivas

Son las acciones correctivas realizadas cuando se detectan

anormalidades en el funcionamiento de los equipos, partes o piezas.

Reparaciones de Emergencia.

Son las acciones de mantenimiento correctivo, que de no

ejecutarse comprometen: el servicio, la funcionalidad, la seguridad de las personas y/o la
integridad de los equipos.

Soporte administrativo.

Con el propósito de coordinar, comprobar y registrar los

avances y/o estado de cada ascensor de cada uno de los clientes de SAFETY
ASCENSORES, hemos desarrollado un sistema de apoyo administrativo a la operación
de la mantención.

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