ELECTROMECÁNICOS
CODIGO: E46636
TALLER N° 01
“DESMONTAJE, COMPONENTES,
EVALUACIÓN Y MONTAJE DE BOMBAS
DE AGUA.”
ELECTROTECNIA INDUSTRIAL
PROGRAMA DE FORMACIÓN REGULAR
I. OBJETIVOS:
ENT. DEV
1 Destornillador estrella 1 1 X X
2 Destornillador plano 1 1 X X
3 Llave 8 1 1 X X
4 Llave 7 1 1 X X
5 Llave 10 1 1 X X
6 Megohometro 1 1 X X
7 Multímetro 1 1 X X
10
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III. INTRODUCCIÓN TEÓRICA.
Las bombas, son máquinas que se utilizan para mover líquidos y pueden dividirse en dos grandes
grupos:
- Bombas volumétricas.
- Bombas rotodinámicas.
- Bombas de embolo.
- Bombas de paletas
- Bombas de engranajes.
- Bomba de husillos o gusanos.
- Bombas de diafragma.
El incremento de la energía cinética, se consigue mediante un rotor que da al líquido una gran
cantidad de movimiento angular. La transformación de parte de la energía cinética en energía de
presión se consigue mediante las carcasas espirales y también por las aletas directrices a la salida
del rotor.
- Simple succión.
- Doble succión (ambos lados del impulsor).
- Succión negativa (nivel del líquido inferior al de la bomba)
- Succión positiva (nivel del líquido superior al del abomba).
- Succión a presión (la bomba succiona el líquido de una cámara hermética donde se encuentra
ahogada y a donde llega el líquido a presión).
Bombas centrifugas.
Nota:
Sin importar el método que utilice, es importante cerciorarse de que la bomba esté
totalmente llena de líquido antes de arrancarla.
IV. METODOLOGÍA PARA EL DESARROLLO DE LA TAREA:
a) Desmontar elementos.
Afloje los tornillos de unión del cuerpo o carcasa y de la tapa de presión, extraiga el
cuerpo.
Destornille la tapa del impulsor, y saque la arandela.
Con ayuda de dos palancas, extraiga el rodete a presión y saque la chaveta.
Si hubiese demasiada dificultad para sacar el impulsor, recurra a algún disolvente del óxido,
para facilitar la operación.
Extraiga el sello mecánico o afloje y extraiga el prensaestopas según sea el caso
2. ANALIZA EL ESTADO DE LOS COMPONENTES Y REALIZA EL MANTENIMIENTO.
OBSERVACIONES
POR ENCIMA DEL NORMAL
REEMPLAZO
FISURADO
FUGAS
FALTA
OK
BOMBA DETENIDA
Tuberías auxiliares X
Sellos o prensaestopas X
BOMBA EN FUNCIONAMIENTO
Temperatura de cojinetes
Flujo de bomba
Observación:
La bomba de agua que se nos proporcionó no se llegó a hacerla funcionar por lo tanto no tenemos
los datos de la bomba en pleno funcionamiento.
Averías.
a) Impulsor.
Si el desgaste de los álabes es excesivo, debido a la corrosión, es necesario rellenar la parte afectada
con soldadura apropiada y darle la forma correcta del álabe. Antes de ejecutar su montaje, hay que
balancearla, para evitar su mal funcionamiento.
En caso que el deterioro sufrido fuese de gran consideración, es preferible realizar el cambio del
impulsor por otro nuevo del mismo tipo.
Resultados de la inspección:
Si el eje tiene rayaduras de consideración, es preferible sustituirlo por otro nuevo, en vez de rellenar
la parte afectada; porque por más cuidado y precaución que se tome, siempre sufrirá deformación.
En general, no es recomendable tratar de corregir: las flechas dobladas o averiadas sino se tiene un
equipo especial y personal capacitado para su reparación.
Resultados de la inspección:
c) Rodamiento.
La avería de un rodamiento, sea por rayaduras o por demasiada holgura entre las bolas o rodillos,
indica su cambio, para ofrecer mejor seguridad en el funcionamiento. (En todo cambio de rodamiento
se recomienda utilizar catálogo, para solicitar el correspondiente)
Resultados de la inspección:
d) Sellos mecánicos.
Causa de fallas
Resultados de la inspección:
El sello mecánico de la bomba hidráulica no se encuentra en buen estado ya que este presenta
rajaduras que en la posterioridad presentara fugas lo que es perjudicial para el motor por lo tanto
se deberá remplazar por uno nuevo
e) Montar elementos.
Se procede en el orden inverso del desmontaje, teniendo cuidado de no deteriorar algún elemento.
En todo montaje debe utilizarse el catálogo correspondiente, para orientarse en los detalles posibles
de ubicación, posición, sentido de giro, etc.
f) Montar otros elementos.
- Antes del montaje, todas las piezas han de limpiarse cuidadosamente de cualquier impureza,
polvo o arena.
- A fin de evitar la oxidación, lubríquese con aceite las superficies superpuestas, lo que facilita el
desmontaje posterior.
- Todas las superficies estancadas al agua, han de untarse ligeramente con grasa de grafito pura,
sin polvo ni arena.
- La tapa se introduce con precaución en el cuerpo de la bomba.
- Al apretar las tuecas, hay que cuidar el juego entre la brida de la tapa, que la del cuerpo de la
bomba esté siempre igual en todo su contorno. Así evitará un agarrotamiento perjudicial. Cuando
la tapa esta bien asentada, apriétese las tuercas a fondo.
- El sentido de rotación del eje de la bomba está indicado por la flecha en el soporte del
rodamiento. Los álabes de la rueda están curvados en el sentido inverso al de la rotación.
Completar el siguiente cuadro en función de los datos de placa del motor respectivo
FRAME IP 44
POTENCIA (KW) (CV) (HP) 0.75 Kw NÚMERO DE CABLES
MEDICIÓN 60 SEGUNDOS
𝑹𝑪 = (𝟎. 𝟑𝟎𝟑𝟓𝟒𝟖𝟕𝟐𝟏𝟏) ∗ (𝟔𝟑. 𝟕) = 𝟏𝟗. 𝟑𝟑𝟔𝟏 𝑮Ω
MEDICIÓN 10 MINUTOS
𝑹𝑪 = (𝟎. 𝟑𝟎𝟑𝟓𝟒𝟖𝟕𝟐𝟏𝟏) ∗ (𝟗𝟑. 𝟖) = 𝟐𝟖. 𝟒𝟕𝟐𝟗 𝑮Ω
BOBINA 1-2-3 CONTRA MASA 500 V 1.223 1.4725 52.1 63.7 93.8 GΩ
GΩ GΩ
CORREGIDO 1.223 1.4725 15.8149 19.3361 𝟐𝟖. 𝟒𝟕𝟐𝟗
Resistencia de Bobinas
Con la ayuda de un medidor de baja resistencia, mida la resistencia de los bobinados del estator
entre cada línea.
1 3.362 Ω OK 2 9.335 Ω OK
TRABAJO AUXILIAR
El rotor no presenta grietas y el giro es libre por lo tanto no se remplazará se seguirá usando el
que se encuentra
Caliente el rotor en un horno que esté entre 80° a 100 ºC durante 1 hora para eliminar toda
humedad y luego deje enfriar.
Nota: mientras más grande sea el rotor la temperatura de secado puede llegar hasta 150 ºC y
el tiempo de secado se puede extender hasta 8 horas.
Estator
El estator se encuentra en un buen estado tanto en el esmaltado como en los terminales lo que
se recomienda es que se limpie de polvo.
ESTACIONARIO
D2= diámetro exterior de la parte estacionaria y restarle 4mm
L2= el espesor de la goma con la cara estacionaria
CURVA DE LIMITES DE PRESION VS VELOCIDAD
FORMULAS PARA DETERMINAR LA VELOCIDAD PERIFERICA DEL EJE
Luego vamos al catálogo LIDERING y buscamos el código 103 el cual está inscrito
en el sello mecánico y miramos las dimensiones
TIEMPO DE EJECUCIÓN:
4 horas pedagógicas
CONCLUSIONES:
Se reconoció el circuito eléctrico de la bomba eléctrica el cual cuenta con un condensador
permanente.
Analizamos el estado de aislamientos de las bobinas con masa y entre ellas el cual nos daban
valores dentro del estándar de funcionamiento.
Analizamos la resistencia de las bobinas del motor eléctrico el cual nos daban valores dentro del
estándar de funcionamiento.
El cebado de la bomba se da solo al momento de iniciar el proceso y se da para evitar fallas al
encenderlo.
Esta bomba contiene sellos mecánicos para evitar que el fluido tenga contacto directo con el
motor, es necesario el buen estado y la correcta posición ; si el sello está dañado es necesario
hacer un pedido con las medidas y marcas indicadas.
OBSERVACIONES
Se observó que el impulsor ya está balanceado eso porque ya se extrajo cierta cantidad de este para
su buen funcionamiento.
Se observó que la bomba cuenta con medios como los sellos para evitar el ingreso de agua al motor.
Observamos que para poder arrancar una bomba de agua es necesario cebarla con agua, esto para
evitar fallas en el encendido de la bomba.
Se observó que no fue necesario cambiar partes de la bomba solo se realizó mantenimiento
preventivo a la bomba.
Durante el desmontaje del motor se observó diferentes aspectos, estructura del motor, eje del motor,
ventilador, juego radial o axial del eje, estado de rodamientos, borneras, estado del bobinado
inducido, bobinado de campo y conductores de borneras.
CONCLUSIONES:
Se encontró rajadura en el sello mecánico por lo que se tuvo que pedir uno nuevo para el cambio
de esta pieza
Para poder pedir el sello mecánico se tiene que anotar el código que se encuentra en este como
también el diámetro interior y el diámetro exterior.
Se concluye al encender una bomba de agua por primera vez es necesario cebarla antes, para que
tenga un buen funcionamiento y no se malogre.
Se concluye que es necesario revisar el sello mecánico y el cerámico para que no pase la humedad,
fue necesario retirar el anillo de seguridad, se debe tomar todas las medidas para poder realizar el
pedido.
El motor utilizado para la bomba es un motor monofásico con condensador permanente, la ventaja
de estos motores es que tienen un elevado torque.
TRABAJO EN EQUIPO:
ASIGNACIÓN DE RESPONSABILIDADES
La autoevaluación permite desarrollar una opinión crítica sobre el desempeño de cada integrante y
del equipo .Realizar la evaluación entre los integrantes con objetividad y seriedad. El profesor
observará críticamente las opiniones y lo contrastará con el desempeño real.
TRABAJA EFICAZMENTE
RESPONSABLEMENTE
ESCUCHA Y RESPETA
DISCIPLINA DENTRO
ASIGNADO POR EL
APORTA PARA EL
LOGRO DE LOS
ASUME EL ROL
MANTIENE LA
INTEGRANTE DEL GRUPO
DEL GRUPO
EN EQUIPO
OBJETIVOS
GRUPO
DEMÁS
Echegaray Gonzales, Sergio 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Eguia Farfán, Grimer 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Quille Mamani, Cesar 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4
Rodríguez Pineda, GIanpiero 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4 1 2 3 4