KARBURATOR

SEPEDA MOTOR KONVENSIONAL

GAMBAR & FUNGSI

NAMA KOMPONEN

1. - Float Chamber , Menampung

sementara bahan bakar dari
tangki sebelum di proses
(dialirkan ke ruang
pembakaran)

- Floater , Mengatur volume

bahan bakar pada ruang
pelampung karburator agar
permukaannya tetap sehingga
tidak meluap dan masuk ke
ruang pembakaran
2. - Needle Valve , Menutup saluran
suplai bahan bakar dari tangki
bila bahan bakar dalam ruang
pelampung karburator telah
penuh.

Needle Valve
3. - Throttle valve atau katup gas ,
Mengatur jumlah campuran
bahan bakar dengan udara yang
akan dialirkan ke dalam ruang
pembakaran ( silinder ).

Throttle Valve

4. - Jet Needle , berfungsi untuk

mengontrol jumlah aliran bahan
bakar dan udara melalui bentuk
ketirusan jet needle .

- Needle jet , Memancarkan

bahan bakar ketika motor
digas,dan besar sedikitnya
diatur oleh terangkatnya jarum
skep/ jet needle.
Jet Needle & Needle Jet

5. - Throttle valve spring ,

berfungsi Mengembalikan
posisi skep pada posisi terendah
saat kabel gas dolepas (tidak
digas)

6. - Main Jet , berguna

Memancarkan bahan bakar
pada waktu putaran tinggi
( Kabel gas ditarik penuh ).

- Pilot Jet atau pemancar

kecil ,Memancarkan bahan
bakar ketika motor dalam
keadaan langsam / stationer
 /idle
7. - Pilot Screw , komponen yang
berfungsi guna mengontrol
jumlah campuran udara – bahan
bakar yang keluar dari pilot
outlet.

- Spring , berguna untuk

menahan skurp penyetel agar
tidak bergerak-gerak dan
terlepas , serta juga perapat
skrup .
8. - Air Screw , merupakan skrup
penyetel / Pengatur jumlah
udara yang bercampur dengan
bahan bakar

9.

10.

11.

12.

13.
14.

15.

16.

17

18.

19.

20.