FACULTAD DE INGENIERÍA

CARRERA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

EXAMEN PARCIAL No 3
Asignatura FERROCARRILES Y CARRETERAS Fecha 08-11-2017
Docente Ing. Genaro Inchicaqui Bautista Duración 90 minutos
Estudiante Nota
La solución con orden y limpieza, influye en la nota. No En letras En números
Observaciones utilizar lápiz. Apagar los celulares. Está permitido el uso
de apuntes: solo cuaderno; no: solucionario ni libros

I. Teoría. A los enunciados siguientes, explique brevemente

II. Calculo numérico. (20 ptos)

1. Un proyecto de carretera en área rural 1ra clase tipo T-3 de dos carriles está en diseño y requiere
la información de ingeniería hidráulica para diseño de cunetas y alcantarillados con la figura No 2
adjunto. (4 ptos)

Datos:
o Vd= 100km/h, C-1=180º, C-2=160º=, C-3=140º, C-4=150º y C-5=170º y progresiva en A
=10+000.
o Ancho de cuenca: 200.00ml, Intensidad de lluvia= 120.00mm/hr, C: Pastizales con 5% de
pendiente y retorno de 50 años
o Las áreas que drenan en las cuencas son At1=30ha, At2=25ha, At3=35ha, el caudal esta
fluyendo al 75% de las dimensiones de alcantarillado y cuneta, son de concreto.

Hallar:
o Longitud A-B
o Caudal para cunetas y alcantarillas
o Diseñar las dimensiones de cunetas y alcantarillas, con respectivo de riesgo admisible
 Q1y Q3= circular y Q2= Baden trapezoidal

Figura No 2

Solucion:

Rmin = 100x100/127(0.12+0.12)= 10,000/30.48 = 328.10m

Lmax = 16.70x100 = 1,670.00x2 = 3,340.00

Lmins= 1.39x100 = 139.00x4 = 556.00

Lc1= 2x3.1416x328.10(180/360) = 1,030.80m

Lc2= 2x3.1416x328.10(160/360) = 916.20m
Lc3= 2x3.1416x328.10(140/360) = 801.70m
Lc4= 2x3.1416x328.10(150/360) = 859.00m
Lc5= 2x3.1416x328.10(170/360) = 973.50m //// 4,581.20m

o Longitud A-B = 8,477.20m

o Caudal para cunetas y alcantarillas

Ancho de la via = 7.20+3.00+3.00 = 13.20, es drenado = 3.60+1.50+0.75 = 5.85m
Longitud de drenaje = 200.00+5.85 = 205.85m
Para 50 años
Escorrantia C: C de talud/cuenca según (Según Chow (1998)) = 0.45
C de pavimento bitominoso = 0.90,
• Ponderado de C: (Ancho de cuen xCcuen + Ancho de pav x Casf)/(ancho de cun +
ancho de pav)
C: (200.00x0.45 + 5.85x0.90)/(205.85) = 0.463

Recursos PL C1/2 C1/2 LMINS C2/2 C2/2 LMS C3/2 C3/2 LMS C4/2 C4/2 LMS C5/2 C5/2 PL
1,670.000 515.400 515.400 139.000 458.100 458.100 139.000 400.850 400.850 139.000 429.500 429.500 139.000 486.750 486.750 1,670.000
2185.400 1112.500 997.950 969.350 1055.250 2156.750
205.85 205.85 205.85 205.85 205.85 205.85 205.85
Aha 44.986 22.901 20.543 19.954 21.722 44.397
C (0.463) 0.463 0.463 0.463 0.463 0.463 0.463
Intensi 120.000 120.000 120.000 120.000 120.000 120.000
Qc75% 6.943 3.534 3.170 3.080 3.352 6.852
Qc100% a 9.257 4.712 4.227 4.106 4.470 9.136
Riesgo 1.400 1.400 1.400 1.400 1.400 1.400
Qdc 12.960 6.597 5.918 5.749 6.258 12.790
AA 30.000 25.000 35.000
c 0.450 0.450 0.450
Intensi 120.000 120.000 120.000
Qc80% 4.500 3.750 5.250
Qc100% b 5.625 4.688 6.563
suma a+b 19.595 13.021 20.168
Riesgo 1.350 1.350 1.350
Qadc 26.453 17.578 27.227

o Diseñar las dimensiones de cunetas y alcantarillas, con respectivo de riesgo admisible

o Diseño de cunetas: donde Q= A/V
• V = 4.50m/s
CUNETAS Qm3/seg Vm/seg Area (m2) (2.5Hexp)/2 H H (m) B (m)
C1 12.96 4.5 2.88000 2.30400 1.51789 1.50 3.75
C2 6.597 4.5 1.46600 1.17280 1.08296 1.10 2.75
C3 5.918 4.5 1.31511 1.05209 1.02571 1.00 2.50
C4 5.749 4.5 1.27756 1.02204 1.01096 1.00 2.50
C5 6.258 4.5 1.39067 1.11253 1.05477 1.10 2.75
C6 12.79 4.5 2.84222 2.27378 1.50791 1.50 3.75

ALCANTARRILLAS
Q1 Circular 26.453 4.5 5.87844 7.48465 2.73581 2.700 D
Q2 trapezoidal 17.578 4.5 3.90622 9.27074 9.300 B
Q2 Circular 27.227 4.5 6.05044 7.70365 2.77554 2.800 D
 2. Hallar el costo total del CARGADOR FRONTAL sobre llantas (posesión + operación) que el
cargador será alquilado a la empresa constructora, para lo cual se requiere el costo del equipo
para plantear el precio por HM. (4 ptos).
DATOS GENERALES DE LA INVERSION
o Valor de Adquisición (Va) = S/ 950,000.00 (Sin I.G.V.)
o Vida Económica Útil (VEU) = n = 8 años
o Valor de Rescate (Vr) = 30%(Va)
o Potencia = 375 HP
 Tasa Activa en Moneda Nacional (TAMN) del año 2016 que fue del 15.50%.
 Caso mantenimiento se al 75% de Va.
 El equipo consume las siguientes combustibles para su operacion
• Combustible (Petróleo) = 10.90 gal /h x S/. 12.50 = S/. 136.25 /hora
• Aceite Motor Grado 40 (galón) = 0.225 gal/h x S/. 40.40 = S/. 9.09 /hora
• Aceita Caja de cambio; grado 140 = 0.04 gal/ x S/. 44.10 = S/. 1.76 /hora
• Aceite T. fuerza, reductor, dirección; grado 140 = 0.025 /gal x S/. 44.10 = S/. 1.10 /hora
• Aceite Dirección = 0.025 /gal x S/. 50.10 = S/. 1.25 /hora
• Refrigerante = 0.002 gal/h x S/. 35.01 = S/. 0.07 /hora
• Lubriicantes -------------------------------- ------------------------- -= S/. 13.27/hora
• Costo de cada llanta = S/ 8,500.00
• Costo de HH de operador = S/ 19.50
Solucion:

CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESIÓN (DEPRECIACION + INTERES DE CAPITAL INVERTIDO + IMPUESTOS,
SEGUROS Y ALMACENAJE)
Costo horario de la Depreciación
Vr = 950,000x0.30 = $ 285,000.00
 Depreciación = Va – Vr = S/. 950,000.00 – S/. 285,00.00
VEU 8años
o Depreciación = S/.83,125.00 / 2,000
o horas Depreciación = S/.83,125.00 / año
o Depreciación = S/. 41.56 / hora

Costo horario del Interés de Capital Invertido

Interés de Capital Invertido = IMA x %i
Nº de horas anuales
Cálculo de la Inversión Media Anual (IMA)
Cálculo de la Inversión Media Anual (IMA) = Va(n+1) + Vr(n-1)
2n
IMA = S/.950,000.00x(8+1)+285,000.00 x (8-1) = S/. 659,062.50/ año
2 x 8años
 Tasa Activa en Moneda Nacional (TAMN) del año 2016 que fue del 15.50%.

o Interés de Capital Invertido = IMA x % i = S/. 659,062.50 / año x 0.155

Nº de horas anuales 2,000 horas
o Interés de Capital Invertido S/. 51.08 /hora

Costo horario de los Seguros, Impuestos y Almacenaje

Para el presente ejemplo usaremos referencialmente las siguientes tasas promedios anuales de:
Seguros, Impuestos y Almacenaje:
Seguros : 2.5%
Impuestos : 2.0%
Almacenaje : 1.0%
 TOTAL : 5.5%
La sumatoria de las tasas promedio las aplicaremos sobre la Inversión Media Anual
Seguros, Impuestos y Almacenaje = IMA x (Σ de tasas anuales)
Nº de horas anuales
o Costo horario de los seguros,im = S/. 659,062.50 / años x 5.5 % = S/. 18.12/ horas
 2,000 horas
 CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESIÓN
2.2 Depreciación = S/. 41.56 / hora
2.3 Intereses S/. 51.08/ hora
2.3 Seguros, impuestos y almacenaje S/. 18.12 / hora
---------------------------------
o Total Costo Horario de Posesión S/. 110.76 / hora

CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN

(MANTENIMIENTO Y REPARACION + COMBUSTIBLE + LUBRICANTES + FILTROS + GRASAS + PIEZAS DE DESGASTE +
HERRAMIENTAS DE CORTE + NEUMÁTICOS + OPERADOR DE EQUIPO ESPECIALIZADO)

Cálculo del Costo de Mantenimiento y Reparación (C.M.R.)

C.M.R. = Costo de Mano de Obra + Costo de Reparaciones
Para determinar ambos costos se calcula previamente el Costo de Mantenimiento:
Costo de mantenimiento = 75% del Valor de Adquisición
= 0.75 x S/. 950,000.00 = S/. 712,500.00
a) Costo de Mano de Obra = 25% x Costo de Mantenimiento /V.E.U.
= 25% x S/ 712,500.00/ V.E.U.
= S/. 178,125.00 /16,000 horas = S/.11.13 /hora
b) Costo de Reparaciones = 75% x S/.712,500.00 / 16,000 horas = S/ 33.40/hora

o Costo de Mantenimiento y Reparación (a+b) = S/. 44.53 / hora

Cálculo del Costo del Combustible
o Combustible (Petróleo) = 10.90 gal /h x S/. 12.50 = S/. 136.25 /hora

Cálculo del Costo de los Lubricantes

o Aceite Motor Grado 40 (galón) = 0.225 gal/h x S/. 40.40 = S/. 9.09 /hora
o Aceita Caja de cambio; grado 140 = 0.04 gal/ x S/. 44.10 = S/. 1.76 /hora
o Aceite Toma fuerza, reductor, dirección; grado 140 = 0.025 /gal x S/. 44.10 = S/. 1.10 /hora
o Aceite Dirección = 0.025 /gal x S/. 50.10 = S/.1.25 /hora
o Refrigerante = 0.002 gal/h x S/. 35.01 = S/. 0.07 /hora
o Lubriicantes -------------------------------- ------------------------- -= S/. 13.27/hora
Cálculo del Costo de los Filtros
o Filtros = 20% (combustible + lubricante)
o Filtros = 0.2 (S/.136.25 /hora + S/. 13.27 /hora) = S/. 29.90 /hora

Cálculo del Costo de las Grasas

o Grasas = 0.14 lib /h x S/. 6.10 = S/. 0.85 /hora

Cálculo del Costo de los Neumáticos

o Neumáticos = Costo de los neumáticos / Vida útil de la llanta
o Neumáticos = 4 unidades x S/. 8,500.00 / 2,000 horas = S/. 17.00 /hora

Cálculo del Costo del Operador Especializado

o Operador Especializado = 1.5 (Costo de H-H de Op. de Constr. Civil)
o Operador Especializado = 1.5 H-H (S/. 19.50 ) = S/. 29.25/hora
 Por tanto:
o 3.1 Mantenimiento y reparación = S/. 44.53 /hora
 o 3.2 Combustible = S/. 136.25 /hora
o 3.3 Lubricantes = S/. 13.27 /hora
o 3.4 Filtros = S/. 29.90 /hora
o 3.5 Grasas = S/. 0.85/ hora
o 3.6 Neumáticos = S/.17.00 /hora
o 3.7 Operador de equipo pesado = S/. 29.25 /hora
---------------------------
o Total Costo Horario de Operación = S/. 271.05 /hora
Por tanto:
1. DATOS GENERALES DE LA MAQUINARIA
2. CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE POSESION = S/. 110.76/hora
3. CÁLCULO DEL COSTO HORARIO DE OPERACIÓN = S/. 271.05/hora
-------------------------
 COSTO HORARIO DEL CARGADOR CON (OP) = S/.381.81/hora

3. El proyecto de ferroviario de longitud 80 km se construirá una via, para lo cual han realizado
diferentes estudios para seleccionar canteras (2), del cuyo cantera abastecerán de suelo
compactado (afirmado) y balasto para cada tramo y servirá como zona de acopio, la empresa
constructora solicita (metrados y cantidad de equipos a usar) el tiempo que durara el proyecto es
210 días útiles, el ancho de via es 18.60m, con la figura No 1 y 1.1. (8 ptos)

Datos:
 Construccion de via:
 Cantera 1: abastecera de (0+000 – 45+000),
 Roca/túnel1 =h=13.50m (poco intemperizadas), (retroexcavadora, cargador frontal
y volquete))
 corte /relleno (55% corte y 45%relleno), la h=3.00m promedio (rocas sanas - limo
no plástico – muy compacto al 90%) (tractor orruga, cargador frontal,
motoniveladora, compactadora, volquete)
 Relleno e=1.50m con talud de 45° (limo no plástico – compacto al 90%), ((tractor
orruga, cargador frontal, motoniveladora, compactadora, volquete)

 Cantera 2: abastecera de (45+000 – 80+000),

 Roca/túnel1 =h=14.00m (medianamente intemperizadas), (retroexcavadora,
cargador frontal y volquete))
 corte /relleno (45% corte y 55%relleno), la h=3.50m promedio (rocas sanas - limo
no plástico – muy compacto al 90%) (tractor orruga, cargador frontal,
motoniveladora, compactadora, volquete)
 Relleno e=1.20m con talud de 45° (limo no plástico – compacto al 90%), ((tractor
orruga, cargador frontal, motoniveladora, compactadora, volquete)

 Infraestructura de via: material producido en cantera y trasladado - colocado en situ.

 Sub rasante (suelo compactado), ( arcilla y limo plástico – dura 95%) ( tractor orruga,
retroexcavadora, cargador frontal, volquete, motoniveladora, compactadora)
 Balasto(piedra chancada), ( muy intemperizada) ( tractor orruga, retroexcavadora, cargador
frontal, volquete, motoniveladora, compactadora)

o Los equipos cuentan las siguientes cualidades:

 Tractor orruga 460HP, (roca fija)
 Cargador frontal 200HP, (roca suelta)
 Retroexcavadora orruga 125HP, (roca suelta)
 Motoniveladora 180HP, (terraplén en via e=0.30m y en infraestructura e=0.20m)
 Rodillo compactadora 140HP
  Volquete carga: 35.00m3, E=80%, F=1.15, velocidades con carga 35km/h, sin
carga 45km/h. costo de h-m S/ 180.00/h

o Hallar: Usando las tablas de rendimiento para selva peruana

o El volumen de material
o El cantidad de equipo
o Costo de h-m (cp+co)

Figura No 1

Figura No 1.1

Solucion:

Ancho de la via: 18.60m

Calculo de área de túnel 1, h= 13.50m: (18.60x4.20)+(3.1416x9.30x9.30/2) = 78.10+135.90 = 214.00m2
Calculo de área de túnel 2, h= 14.00m: (18.60x4.70)+(3.1416x9.30x9.30/2) = 87.40+135.90 = 223.30m2
Cantera 1 Metrados finales
Relleno 15,000.00 1.50 20.10 452250.00 1.36 615060.00 Relleno m3 1,134,837.00
Relleno-2 45%L2 6,750.00 3.00 18.60 376650.00 1.38 519777.00 Corte m3 805,612.50
Corte 55% L2 8,250.00 3.00 18.60 460350.00 1.75 805612.50 Tunel m3 4,815,000.00
Tunel 1 15,000.00 214.00 1.00 3210000.00 1.50 4815000.00 Balasto/suelo m3
c. 852,760.21
Balasto 45,000.00 0.50 8.10 182250.00
Dormientes 69230.7692 0.05 5.40 18692.31
163557.69 1.10 179913.46
Suelo compactado 45000.00 0.90 11.15 451575.00 1.49 672846.75
Cantera 2 Metrados finales
Relleno 15,000.00 1.20 19.80 356400.00 1.36 484704.00 Relleno m3 978,813.00
Relleno-2 55%L2 5,500.00 3.50 18.60 358050.00 1.38 494109.00 Corte m3 512,662.50
Corte 45%L2 4,500.00 3.50 18.60 292950.00 1.75 512662.50 Tunel m3 2,791,250.00
Tunel 2 10,000.00 223.30 1.00 2233000.00 1.25 2791250.00 Balasto/suelo m3
c. 647,265.63
Balasto 35,000.00 0.50 8.10 141750.00
Dormientes 107692.31 0.05 5.40 29076.92
112673.08 1.10 123940.38
Suelo compactado 35000.00 0.90 11.15 351225.00 1.49 523325.25

Tiempo de vehiculo : es un vehiculo nuevo, circula con carga 20km/h y sin carga 35km/h
Cm = tf+tv
tf= Tiempo de descarga y carga = 4´

Para cantera C-1 longitud 10km+45/2= 32.50km: tv1=32.50/35+32.50/45 = 1.651h = 99.048´

Cm = 4´+99.048´= 103.048´, R=35x0.80x60/103.048´x1.15 = 14.20m3/hx8 = 113.60m3/dia

Para cantera C-2 a obra de longitud 12km+35/2= 29.50km: tv=29.50/35+29.50/45 =1.498h = 89.905´
Cm = 4´+ 89.905´= 93.905´, R=35x0.80x60/93.905´x1.15 = 15.60m3/hx8 = 124.80m3/dia

Cantera 1 Relleno corte tunel balasto/c. Total dias plazo Cant. De eq. Equipo
Rendim unid 1,134,837.00 805,612.50 4,815,000.00 852,760.21
Tractor orruga 1060.00 m3/dia 0.00 760.01 0.00 804.49 1,564.50 210.00 7.45 8.00
Excavadora 500.00 m3/dia 2269.67 0.00 9630.00 1705.52 13,605.19 210.00 64.79 65.00
Cargador frontal 860.00 m3/dia 1319.58 936.76 5598.84 804.49 8,659.66 210.00 41.24 41.00
Motonivel e=0.30m 1060.00 m2/dia 3568.67 0.00 0.00 0.00 3,568.67 210.00 16.99 17.00
Motonivel e=0.20m 2260.00 m2/dia 0.00 0.00 0.00 1886.64 1,886.64 210.00 8.98 9.00
Compactadora 1120.00 m3/dia 1013.25 0.00 0.00 761.39 1,774.64 210.00 8.45 7.00
Volquete 113.60 m3/dia 9989.76 7091.66 42385.56 7506.69 66,973.68 210.00 318.92 319.00

Cantera 2 Relleno corte tunel balasto/c. Total dias plazo Cant. De eq. Equipo
Rendim unid 978,813.00 512,662.50 2,791,250.00 647,265.63
Tractor orruga 1060.00 m3/dia 0.00 483.64 0.00 610.63 1,094.27 210.00 5.21 5.00
Excavadora 500.00 m3/dia 1957.63 0.00 5582.50 1294.53 8,834.66 210.00 42.07 42.00
Cargador frontal 860.00 m3/dia 1138.15 596.12 3245.64 610.63 5,590.54 210.00 26.62 27.00
Motonivel e=0.30m 1060.00 m2/dia 3078.03 0.00 0.00 0.00 3,078.03 210.00 14.66 15.00
Motonivel e=0.20m 2260.00 m2/dia 0.00 0.00 0.00 1432.00 1,432.00 210.00 6.82 7.00
Compactadora 1120.00 m3/dia 873.94 0.00 0.00 577.92 1,451.86 210.00 6.91 7.00
Volquete 124.80 m3/dia 7843.05 4107.87 22365.79 5186.42 39,503.13 210.00 188.11 188.00
 Costo de h-m
Equipos pesados Cantidad Plazo (dias) Total horas
Costo/h total
Tractor orruga 13.00 210.00 21,840.00 328.90 7,183,176.00
Excavadora 107.00 210.00 179,760.00 166.60 29,948,016.00
Cargador frontal 41.00 210.00 68,880.00 174.90 12,047,112.00
Motoniveladora 48.00 210.00 80,640.00 159.90 12,894,336.00
Compactadora 14.00 210.00 23,520.00 86.00 2,022,720.00
Volquete 507.00 210.00 851,760.00 180.00 153,316,800.00
Inversion en movimiento de tierra de 80km $. 217,412,160.00

1. Con los datos de P-2 costear la superestructura de via férrea simple de tramo de 80km y la
inversión.(4 ptos)
Datos:
Riel costo $ 200.00/und
Empalme costo $ 10.00/und
Perno costo $ 3.00/und
Dormiente (cruceta) $ 50.00/und
Plancha de sujestion costo $ 8.00/und
Perno costo $ 2.50/und
Balasto costo $ 40.00/m3
Suelo compactado costo $ 25.00/m3

Solucion:

Volumen de balasto = 7.60+0.50 = 8.10x0.50x80,000 = 324,000.00m3

Volumen de suelo compactado = 9.80+1.35 = 11.15x0.90x80,000 = 802,800.00m3

COSTO DE SUPERESTRUCTURA DE RIEL DOBLE

Insumo Longitud Dimensiones Cantidad Cantidad red. Por la cant cantidad mat Costo subtotal
Riel 80,000.00 12.00 6666.67 6,667.00 4.00 26,668.00 200.00 5,333,600.00
Empalme 6,666.00 8.00 53,328.00 10.00 533,280.00
Perno empalme 26664.00 4.00 106,656.00 3.00 319,968.00
Durmiente 80,000.00 0.65 123076.92 123,077.00 2.00 246,154.00 50.00 12,307,700.00
Sujecion 492308.00 2.00 984,616.00 8.00 7,876,928.00
Perno de sujestion 984616.00 2.00 1,969,232.00 2.50 4,923,080.00
Balasto 80,000.00 0.50 8.10 324000.00
Resta dorm. 2.70 0.20 0.25 0.14
Balasto en campo 33230.79
Balasto en campo 290769.21 1.10 319,846.13 40.00 12,793,845.24
Suelo compactado 80,000.00 0.90 11.15 802800.00 1.49 1,196,172.00 25.00 29,904,300.00
Total la inversion de superestructura $ 73,992,701.24
 RUBRICA: FERROCARRILES Y CARRETERAS 2017-II / PRACTICAS, EXAMEN ( PARCIAL Y FINAL)

CRITERIOS PESO Altamente satisfactorio Satisfactorio Regular En proceso

PUNTAJE 5 4 3--2 1-- 0
La informacion resulta ser
La informacion resulta ser La informacion resulta ser La informacion no se
Conocimientos teoricos incompleta y se relaciona
20% completa y bien relacionada adecuada y coherente con los relaciona con los
y conceptuales parcialmente con los
con los contenidos teoricos. contenidos teoricos. contenidos teoricos.
contenidos teoricos.

Capacidad de relacionar Se llega a relacionar
los conocimientos con 35% excelentemente el concepto
el problema. con el problema dado.
Se llega a relacionar
Se llega a relacionar de No se llega a relacionar el
parcialmente el concepto
manera adecuada el concepto concepto teorico con el
teorico con el problema
con el problema dado. problema dado.
dado.

Capacidad resolutiva del Capacidad resolutiva en Insuficiente capacidad

35% Excelente capacidad resolutiva Buena capacidad resolutiva
problema proceso de desarrollo resolutiva

Satisfactoria redaccion, Redaccion que no permite

Redaccion que muestra
Excelente redaccion, desarrolla sus argumentos de la precision de sus
poca precision de sus
Orden, claridad en la desarrolla sus argumentos de manera adecuada, respeta las argumentos, abundancia de
10% argumentos, presenta
prueba, ortografia forma muy ordenada, normas basicas de ortografia, errores ortograficos y vicios
algunos errores
excelente ortografia. existe orden en el desarrollo de expresion, desorden en
ortograficos, poco orden.
de la prueba. toda la prueba.
Conocimientos Capacidad de relacion con Capacidad resolutiva del Nota
PROBLEMA Orden y claridad 10%
teoricos 20% problema 35% problema 35% parcial
1 4
2 4.5
3 7
4 4.5

TOTAL 20 NOTA FINAL

Alumno: