HOJA DE DATOS SISTEMA TRIBOLÓGICO.

DENOMINACIÓN Unidad de expulsión de proyectiles (Cañón y corredera)

FUNCIÓN Expulsa el proyectil disparada, y a su vez recarga uno nuevo.

ESQUEMA
1 2

DESCRIPCIÓN Cuerpo 1 Cuerpo 2

ESTRUCTURAL
Forma: Corredera Cuadrada con orificio Cilíndrica
Macro geometría: Largo: 187 mm. Diámetro de orificio: 11 mm Diámetro interno: 9.2 mm. Diámetro externo: 10.5 mm
Micro geometría:
Materiales y propiedades Aleación de aluminio Aleación de aluminio
Contaminante Desechos de explosión de pólvora Desechos de explosión de pólvora
Medio Aceite Aceite
PROPIEDADES DEL PAR (O DE LOS ELEMENTOS CONSTITUYENTES)
Tipo de contacto (superficial lineal puntual) Superficial
Tipo de fricción (deslizamiento, rodamiento, combinado) Deslizamiento
Estado de fricción (seco, lubricado) Lubricado
Grado de recubrimiento Endurecido por cromado.
Huelgo 0.25 mm
CONDICIONES DE TRABAJO
Tipo de movimiento (traslación, rotación, recíprocamente). Lineal
Carácter del movimiento (estacionario, móvil) Estacionario
Velocidad relativa(deslizamiento, rotación) 330 m/s
Magnitud de la carga normal 1000 N
Presión 10 Pa
Carácter de la carga (constante, variable, impacto) Constante
Temperatura de trabajo. 120 °C
COMPORTAMIENTO FRICCIONAL
Fuerza de fricción 200 N al retroceso de la corredera
Momento friccional -
Trabajo o energía de fricción -
Coeficiente de fricción 0,003 lubricado
Recorrido de fricción 127 mm
Magnitud del desgaste (en peso o en volumen). 14 gr (acumulación de residuos de pólvora, debido a la expulsión de un cartucho vacío)
Tipo de desgaste Desgaste por rozamiento
Diagrama del desgaste

REPORTE POR FECHA REVISADO POR FECHA

Intriago Andrés 26/10/2016 Ing. Mg. Cristian Pérez 26/10/2016
Toscano Joseph
 HOJA DE DATOS SISTEMA TRIBOLÓGICO.
DENOMINACIÓN Eje-cojinete de deslizamiento
FUNCIÓN Soportar carga producida por el rotor del generador. Transmitir movimiento y potencia en el
eje.
ESQUEMA

DESCRIPCIÓN ESTRUCTURAL Cuerpo 1 Cuerpo 2

Forma: Cilíndrica Cilíndrica
Macro geometría: Eje 50mm Cojinete 52mm
Micro geometría:
Materiales y propiedades Acero Bronce
Contaminante Partículas propias del material Partículas en lubricante circulante
Medio Lubricante ISO VG 1532 aceite para usillos Lubricante ISO VG 1532
PROPIEDADES DEL PAR (O DE LOS ELEMENTOS CONSTITUYENTES)
Tipo de contacto (superficial lineal puntual) Lineal
Tipo de fricción (deslizamiento, rodamiento, combinado) Deslizamiento
Estado de fricción (seco, lubricado) Lubricado
Grado de recubrimiento 0
Huelgo 0.001
CONDICIONES DE TRABAJO
Tipo de movimiento (traslación, rotación, recíprocamente). Rotación
Carácter del movimiento (estacionario, móvil) Estacionario
Velocidad relativa(deslizamiento, rotación) Rotación n = 1750 rpm
Magnitud de la carga normal F=2583 [N]
Presión 662 KPa
Carácter de la carga (constante, variable, impacto) Constante
Temperatura de trabajo. 50 °C
COMPORTAMIENTO FRICCIONAL
Fuerza de fricción 25.83 [N]
Momento friccional 6.71 N-m
Trabajo o energía de fricción 25.83 [N]
Coeficiente de fricción Seco: 0.38; lubricado: 0.01
Recorrido de fricción no
Magnitud del desgaste (en peso o en volumen).
Tipo de desgaste Adhesivo-Abrasivo

Diagrama del desgaste

REPORTE POR FECHA REVISADO POR FECHA

Intriago Andrés 26/10/2016 Ing. Mg. Cristian Pérez 26/10/2016
Toscano Joseph
 HOJA DE DATOS SISTEMA TRIBOLÓGICO.
DENOMINACIÓN Unidad de potencia de motor de combustión interna.
FUNCIÓN Transformar la energía calorífica del combustible en un movimiento lineal mediante el proceso de
expansión en el cilindro.
ESQUEMA
1

DESCRIPCIÓN Cuerpo 1 Cuerpo 2

ESTRUCTURAL
Forma: Cilíndrica Cilíndrica
Macro geometría: Diámetro exterior 72mm Diámetro interior 72mm
Micro geometría:
Materiales y propiedades Aleación de aluminio Fundición de estructura austenítica con dureza de 160 HB.
Contaminante Desechos de la combustión Desechos de la combustión
Medio Aceite Aceite
PROPIEDADES DEL PAR (O DE LOS ELEMENTOS CONSTITUYENTES)
Tipo de contacto (superficial lineal puntual) Superficial
Tipo de fricción (deslizamiento, rodamiento, combinado) Deslizamiento
Estado de fricción (seco, lubricado) Lubricado
Grado de recubrimiento Mezcla a base de molibdeno, níquel y cromo
Huelgo 0,173- 0,209 mm
CONDICIONES DE TRABAJO
Tipo de movimiento (traslación, rotación, recíprocamente). Traslación
Carácter del movimiento (estacionario, móvil) Estacionario
Velocidad relativa(deslizamiento, rotación) 20 m/s
Magnitud de la carga normal 814,3 KN
Presión 200 MPa
Carácter de la carga (constante, variable, impacto) Variable
Temperatura de trabajo. 250 °C
COMPORTAMIENTO FRICCIONAL
Fuerza de fricción 700 N (con un ángulo de giro de 0° al “comienzo” de la admisión)
Momento friccional No determinada
Trabajo o energía de fricción 59,44 KJ
Coeficiente de fricción 0,005 lubricado
Recorrido de fricción 146 mm (en cada ciclo en el motor de 4 tiempos)
Magnitud del desgaste (en peso o 26gr (por las dimensiones del pistón se considera que este tipo de desgaste es excesivo ya que está cercano
en volumen). al límite superior de holgura por desgaste adicional a la normal que es de 0,1mm)
Tipo de desgaste Desgaste por roce y por consiguiente aumento de holgura
Diagrama del desgaste

REPORTE POR FECHA REVISADO POR FECHA

Intriago Andrés 26/10/2016 Ing. Mg. Cristian Pérez 26/10/2016
Toscano Joseph
 HOJA DE DATOS SISTEMA TRIBOLÓGICO.
DENOMINACIÓN Sistema de transmisión por engranes en una caja reductora.
FUNCIÓN Mantiene la velocidad de salida en un régimen cercano al ideal para el funcionamiento
correcto de la máquina
ESQUEMA

2
1

DESCRIPCIÓN ESTRUCTURAL Cuerpo 1 Cuerpo 2

Forma: Cónico Helicoidal
Macro geometría: Diámetro exterior 3.5cm Diámetro exterior 13cm
Micro geometría:
Materiales y propiedades Acero al carbono SAE 1045 Acero SAE 3140
Contaminante Partículas propias del material Partículas en lubricante circulante
Medio Lubricante ISO 60 Lubricante ISO 60
PROPIEDADES DEL PAR (O DE LOS ELEMENTOS CONSTITUYENTES)
Tipo de contacto (superficial lineal puntual) lineal
Tipo de fricción (deslizamiento, rodamiento, combinado) Deslizamiento
Estado de fricción (seco, lubricado) Lubricado
Grado de recubrimiento 0
Huelgo no
CONDICIONES DE TRABAJO
Tipo de movimiento (traslación, rotación, recíprocamente). Rotación
Carácter del movimiento (estacionario, móvil) Estacionario
Velocidad relativa(deslizamiento, rotación) Rotación n = 1500 rpm
Potencia de entrada 1 HP
Carácter de la carga (constante, variable, impacto) Constante
Temperatura de trabajo. 40 °C
COMPORTAMIENTO FRICCIONAL
Fuerza de fricción tangencial 67.2 N
Momento friccional No determinado
Trabajo o energía de fricción No determinado
Coeficiente de fricción 0.001
Recorrido de fricción no
Magnitud del desgaste (dientes por pulgada). 8
Tipo de desgaste Picadura (desgaste superficial)

Diagrama del desgaste

REPORTE POR FECHA REVISADO POR FECHA

Intriago Andrés 26/10/2016 Ing. Mg. Cristian Pérez 26/10/2016
Toscano Joseph