Anda di halaman 1dari 15

LAPORAN KUNJUNGAN

PEMBUATAN BODY KENDARAAN


DI BENGKEL “PING AN”

MATA KULIAH : MATERIAL TEKNIK

Disusun Oleh :

Kurnia Febry Setyabudi (14504244008)

JURUSAN PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF


FAKULTAS TEKNIK
UNIVERSITAS NEGERI YOGYAKARTA
2015
LAPORAN KUNJUNGAN

A. Pelaksanaan Kunjungan
a. Tempat Kunjungan : Ping An Motor Sport Modif
b. Alamat : Jl. Ring Road Utara sebelah barat UPN Yogyakarta
c. Telepon : 081392965772
d. Hari dan tangggal : Rabu, 3 Juni 2015
e. Waktu : 12.30 s/d selesai

B. Seputar Bengkel
Bengkel “PING AN” begitulah sebutan untuk bengkel modifikasi body motor custom
ini. Bengkel ini terletak di Jalan Ring Road Utara Yogyakarta tepatnya di sebelah
barat UPN Yogyakarta. Tidak ada plang papan nama yang cukup besar memang, jadi
kalau mau ke bengkel tersebut pelan pelan saja apabila sudah di depan UPN
Yogjakarta, biasanya banyak motor yang berada didepan bengkel tersebut untuk
mengantri “digarap”. Bengkel ini menerima garapan fiberglass misalnya untuk
pembuatan custom body R6 yang akan dipasang di motor Vixion, selain body juga
kondom tangki motorpun ada.

Bengkel ini cukup ramai diminati oleh para pecinta modifikasi body kendaraan, hal ini
ditandai dengan banyaknya kendaraan yang mengantri untuk digarap dibengkel ini.
Untuk proses pengerjaannya sendiri di bengkel sangat relatif tergantung jenis
pengerjaan dan kesulitan dalam pengerjaan. Menurut pemilik bengkel sendiri untuk
pengerjaan full body kendaraan yang sudah ada cetakannya dapat dikebut selama 2
hari dengan catatan bengkel sedang tidak ramai dan tingkat kesulitannya sendiri sangat
kecil. Namun untuk jenis pengerjaan yang belum ada cetakannya maka proses
pengerjaaannya sendiri dapat memakan waktu selama kurang lebih satu setengah
bulan.

Untuk biayanya sendiri sangat variatif dari ratusan ribu hingga jutaan. Untuk full body
yang sudah ada cetakannya harganya sekitar 4-5 juta (tergantung jenis kendaraan),
sedangkan utnuk kendaraan yang belum ada cetakannya memerlukan biaya sekitar 5-6
jutaaan (tergantung jenis kendaraan).
C. Proses Pembuatan
 Bahan Pembuatan Fairing
a) Talc

b) Resin

Tempat Resin
c) Katalis / Cairan Pengeras

d) Serat Fiber

Gambar serat fiber (matt)


e) Cetakan

Gambar Cetakan

f) Bahan Anti Lengket


Merk M.A.A bertuliskan Bahan Pengkilap Lantai

Gambar Bahan Anti Lengket

g) Ampelas
h) Kuas
i) Gunting
j) Wadah adonan
k) Alat Pengecat
l) Mesin Gerinda
 Proses Pembuatan Adonan
Racik bahan-bahan seperti gambar dibawah. Komposisinya setengah gelas resin
ditambah talc kira-kira perbandingan 1:1. Diaduk-aduk trus ditambahkan lagi
katalis sekitar 10-12 tetes. Jangan kebanyakan katalis karena bisa terlalu cepat
mengeras adonannya. Aduk sampai rata

1. Menyiapkan tempat adonan


2. Masukkan Resin Kedalam Wadah Adonan

3. Tambahkan Talc

4. Aduk adonan hingga tercampur rata


5. Tambahkan Katalis

6. Adonan telah siap untuk digunakan

 Proses Pengerjaan
1. Membersihkan cetakan dan melapisi cetakan dengan bahan anti lengket
2. Mengoleskan adonan kedalam cetakan sebagai lapisan pertama

3. Menempelkan serat fiber diatas lapisan pertama hingga memenugi seluruh


permukaan cetakan
4. Memberi adonan diatas serat fiber sebagai lapisan kedua atau yang terakhir

5. Mengeringkan Adonan
Proses pengeringan ini cukup dengan cara dijemur selama kurang lebih 30
menit

6. Melepas fairing dari cetakan


7. Merapikan bagian tepi firing
8. Mengamplas bagian luar Firing bila perlu mendempul juga

9. Setelah proses pengamplasan dikira sudah cukup, maka proses selanjutnya


adalah proses pengecatan

10. Setelah proses pengecatan selesai, maka tinggal pemasangan firing ke


kendaraan, sehingga hasilnya adalah sebagai berikut:

Body custom model R6 pada motor old Vixion


Gambar Body Custom R15 yang dipasang pada motor New Vixion

Full Fairing body custom R15 untuk motor Minerva 150


Custom Kondom Tangki bahan Fiberglass

Beberapa motor yang menunggu dikerjakan


D. Kesimpulan
Setelah melihat proses pembuatan custom fairing yang berbahan fiberglass sekarang
menjadi tahu bagaimana fairing tersebut dapat diaplikasikan pada motor. Kita bisa
membuat body custom sendiri dengan bahan yang ada tanpa perlu ke bengkel yang
bisa mengeluarkan dana sampai 5 juta-an untuk memodifikasi tampilan body
kendaraan kita.

Produk yang dihasilkan oleh bengkel tersebut tidak kalah bagus dari pabrik.
Pengerjaan yang teliti dan selalu mengikuti tren terbaru mengenai mode fairing
merupakan salah satu keunggulan bengkel ini. Hal ini menjadikan bengkel “Ping AN”
ini ramai dipenuhi dengan motor-motor yang hendak memodifikasi tampilan bodynya.

Dengan adanya produk fiberglass yang sudah booming dikalangan pecinta modifikasi
menjadikan bengkel bengkel custom body semakin banyak dan tentunya menciptakan
lapangan pekerjaan juga bagi pengusaha bengkel custom body.

Produk dari fiberglass ini tidak hanya fairing yang ada pada motor, tetapi juga body kit
yang terdapat pada mobil, biasanya dipasang dibagian bawah samping sisi-sisi mobil
agar terlihat lebih “ceper” dan sporty.