Alfredo Shamed Hernandez Delgado

Iam-30A
Procesos de manufactura II
El problema de la distorsión es universal a través de las fronteras
nacionales y la industria. Un estudio de Thoben indicó que la pérdida de
1995 por tratamiento térmico solo en la industria alemana de mecanizado,
automoción y transmisión excedió los 850 millones de euros. Esto no
incluye el resto de Europa, Asia o las Américas. La distorsión y las
tensiones residuales no están limitadas al tratamiento térmico, sino que
son cada paso del proceso de fabricación. Estas fuentes de estrés residual
siguen la cadena del proceso de fabricación. Las principales fuentes de
distorsión o tensiones residuales son los cambios de volumen debidos a
transformaciones de fase o precipitación o a partir de deformaciones
elásticas o plásticas. Las operaciones previas como el mecanizado crean
tensiones residuales en la superficie. Este estrés se alivia durante el
tratamiento térmico, lo que produce distorsión. Durante las operaciones
de torneado o fresado, la pieza de trabajo se mantiene fija mediante un
mandril o mordazas. El método de sujetar la pieza de trabajo puede
generar tensiones residuales. En un estudio, se evaluaron los anillos de
rodamiento 100Cr6 sobre la influencia de la velocidad de corte, la
profundidad de corte y la velocidad de avance sobre la redondez. Se
utilizaron dos tipos diferentes de mecanismo de sujeción: una abrazadera
de mandril y mandíbulas segmentadas. El estudio mostró que las
tensiones residuales en la dirección tangencial de los dos anillos para los
diferentes métodos de sujeción eran casi idénticas a una tensión residual
media de 600 Mpa. Las mandíbulas segmentadas muestran una
periodicidad de tres alrededor de la circunferencia, con una tensión
residual tangencial que varía entre 500 y 700 Mpa. El segmentado tenía
un segmento de aproximadamente 120 grados; sin embargo, el contacto
real se limitó a un único punto en el medio de cada segmento. Por lo tanto,
las fuerzas de sujeción se inducen en tres ubicaciones separadas 120
grados. Esto da como resultado que el anillo abulte estos lugares. El
mandril Soporta el cojinete de manera uniforme alrededor de la
circunferencia, lo que resulta en un estrés residual uniforme. Se
examinaron cuatro parámetros de corte: velocidad de avance, radio de la
punta, profundidad de corte y velocidad de corte. Las distorsiones y las
estrías residuales del mecanizado son un problema particular cuando se
mecanizan aleaciones no ferrosas. La práctica común es mecanizar
completamente una superficie antes de mecanizar el lado opuesto. Sin
embargo, las tensiones residuales de operaciones anteriores, como la
forja, pueden afectar significativamente la distorsión. En un estudio, los
parámetros de velocidad de corte y velocidad de alimentación por diente
se examinaron en el mecanizado 7449-T6 usando un refrigerante de
emulsión de aceite y insertos de carburo cementado. El estudio examinó
la tensión residual paralela y perpendicular a la dirección de corte. La
variación de la velocidad de corte dio como resultado una disminución en
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las fuerzas de alimentación y alimentación. En todos los casos, las
tensiones residuales paralelas a la dirección de corte son
significativamente más altas que las perpendiculares a la dirección de
mecanizado. A medida que aumentaba la fuerza de corte, aumentaban las
tensiones residuales.