TECNOLOGÍA FSD

I. INTRODUCCIÓN

La tecnología SFD consiste en un método geofísico aéreo con el que se adquieren

datos de campos de esfuerzos del subsuelo. La empresa canadiense NXT es la
dueña de la patente.

El procedimiento de trabajo incluye adquisición de información vía aérea con los

equipos (sensores especialmente calibrados para el área que se volara) que se
encuentran dentro de un avión, la información es almacenada en discos duros
para ser posteriormente cargados en los sistemas de procesamiento de la
empresa NXT. Los resultados generados son analizados y evaluados por el
equipo técnico y especialistas de soporte técnico de la empresa NXT con sede en
Canadá.

II. MARCO DE INVESTIGACIÓN

A. ¿QUE ES SFD?

SFD es un transductor mesoscópico que representa a una nueva clase de

instrumentos geofísicos aerotransportados basados en la gravedad.

Su mecanismo de detección único utiliza sensores en movimiento para

interactuar dinámicamente con el campo gravimétrico, haciendo la detección
de anomalías de gravedad dependientes del tiempo y selectiva.

SFD responde a las discontinuidades donde las distribución de esfuerzo y

densidad varía notablemente a escalas de reservorio de las rocas
circundantes.

B. ¿EN QUE CONSISTE?

La compañía NXT desarrolló un sistema que le permite hacer exploración sin

conflictos con las comunidades o impacto ambiental en el área a intervenir.

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NXT desarrolló la tecnología SFD, que instalada en jet Cessna, volando a
3.000 metros de altura, enciende un equipo de sensores que detectan
anomalías en el campo gravitacional y lo hace sin emitir señales.

La lectura se hace a 500 kilómetros por hora y lo hace a 2.000 ciclos por
segundo, completamente regulado.

Lo que hace la tecnología es leer el terreno e identificar en qué áreas están los
prospectos; de esta manera no es necesario hacer sísmica en todo el terreno,
solo en las áreas con real prospección, reduciendo significativamente los
costos de exploración.

La tecnología SFD hace una red en todo el campo objetivo, de 2.500 kilómetros
cuadrados o del tamaño que se requiera, y en ella lee los atrapamientos de
fluidos bajo la corteza terrestre sin importar la profundidad.

Esta identificación se hace bajo tres parámetros básicos:

- Que exista atrapamiento.

- Que haya un buen sello
- Que tenga un reservorio.

Lo que hace la tecnología es detectar cambios en la orientación de los

esfuerzos en las capas inferiores, por ello es que la profundidad no es el tema;
SFD lee el punto en el que hay cambios de dirección de un esfuerzo.

El uso de esta técnica no riñe con la sísmica, sino que es su complemento. De

hecho, varias compañías en el mundo la han usado para validar prospectos
luego de hacer sísmica en un campo, para localizar en qué punto iniciar la
perforación, pues lo que hace es simplemente identificar los puntos en los que
en efecto hay atrapamientos.

Con esta técnica, la adquisición de datos es muy rápida, es cuestión de días.

La interpretación también es un poco más rápida.

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C. PAÍSES QUE EMPLEAN TECNOLOGÍA SFD

Este procedimiento se ha usado en proyectos en los Estados Unidos, Canadá,

México, Colombia, Argentina, Pakistán y Siria.

LOS RETOS DE BOLIVIA

Para asegurar resultados en función del plan estratégico que aprobó la

empresa para el periodo 2015-2019, YPFB contratará a NXT para realizar
exploración área a través de un nuevo sistema denominado Deducción de
Fuerza de Campo (FSD, por sus siglas en inglés).

Con el FSD, YPFB explorará nuevos reservorios en cinco áreas:

“ingresaremos al departamento de Beni, comenzaremos a mirar el altiplano, y
barreremos con el sistema el área del subandino sur y norte, además de las
áreas declaradas como parques nacionales”. “El proyecto ya fue aprobado y
estamos a la espera de contratar la empresa que vendrá de Canadá porque
ese país tiene la tecnología”.

D. ¿CUÁNTO CUESTA?

Inversión de 16,5 millones de dólares para Bolivia con 5 meses de prueba.

E. IMÁGENES

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El nuevo avión con tecnología SFD para la exploración de hidrocarburos.
Foto: YPFB

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 El nuevo avión en el interior con tecnología SFD para la exploración de
hidrocarburos. Foto: YPFB

III. CONCLUSIONES

El sistema FSD es un método geofísico aéreo con el que se adquieren datos de

campos de esfuerzos del subsuelo, para localizar en qué punto iniciar la
perforación, pues lo que hace es simplemente identificar los puntos en los que en
efecto hay atrapamientos o áreas potenciales que tienen reservorios de gas y
petróleo y luego procesar la información para después certificar la existencia de
hidrocarburos.

La empresa canadiense NXT desarrolló esta tecnología que es instalada en jet

Cessna, volando a 3.000 metros de altura, enciende un equipo de sensores que
detectan anomalías en el campo gravitacional y lo hace sin emitir señales.

IV. BIBLIOGRAFIA

- http://www.ypfb.gob.bo/es/documentos-para-descargar/file/386-revista-
tecnica-volumen-11-nro-4
- http://www.portafolio.co/negocios/empresas/traen-exploracion-petrolera-
invasiva-pais-63504
- http://www.opinion.com.bo/opinion/articulos/2015/0606/noticias.php?id=16283
- http://www.nxtenergy.com/upload/media_element/192/b1ba6a919c9d/xii_simp
osio_poster_nxt_final_spanish.pdf

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