AXH1120 - ES - RevC - Autobetoniera L3500-L4700

L 3500 - L 4700
MANUAL DE USO
Y MANTENIMIENTO
AXH1120/ES
Via E. Majorana, 2-4

42027 Montecchio Emilia (RE) ITALY
Tel. +39 0522 869611 Fax +39 0522 869744 ATENCIÓN: UN EJEMPLAR DEL PRESENTE MANUAL TIENE QUE
www.dieci.com - E-mail: mailbox@dieci.com ESTAR SIEMPRE EN LA MÁQUINA A DISPOSICIÓN DEL OPERARIO
CADA MÁQUINA LLEVA UN EJEMPLAR DEL PRESENTE MANUAL, UN EJEMPLAR DEL MANUAL DE
USO Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR, REDACTADO POR EL FABRICANTE DEL MISMO Y UN
EJEMPLAR DEL MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO CORRESPONDIENTE A LOS DISPOSITIVOS O
EQUIPOS QUE HAYAN SIDO INSTALADOS EN ESTA MÁQUINA.
TALES MANUALES HAN SIDO REDACTADOS POR LOS RESPECTIVOS PROVEEDORES O

REPRODUCIDOS INTEGRALMENTE POR LA SOCIEDAD DIECI CON LA ESPECÍFICA AUTORIZACIÓN
DE LOS MISMOS Y PUEDEN HABER SIDO COMPLETADOS ULTERIORMENTE CON
ESPECIFICACIONES ELABORADAS POR DIECI.
Titolo originale:
Instrucciones manual de uso y mantenimiento Hormigonera L.3500 - L.4700
Dieci 082006
MTKeR
ADVERTENCIAS:
Toda la documentación suministrada es parte integrante y esencial del producto y hay que mantenerla a disposición de los
usuarios, quienes tienen que leer atentamente todo lo escrito en dicha documentación antes de usar la máquina.
No se permiten usos impropios, erróneos o irracionales de la máquina ni de los accesorios de la misma como tampoco
las operaciones que alteren la estructura o el funcionamiento.
Dieci S.r.l. no se considerará responsable por daños

derivados del empleo de repuestos no originales
1 Dieci 2 Dieci 3 Uff.Tec 4 Rafael 5 MTKeR 6 ST3 7 Digigraph 9 08/2006 10 AXH 1120/ES Rev.C
UFF. ASSISTENZA E RICAMBI
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SE PROHÍBE LA REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL

DE LOS CONTENIDOS DEL PRESENTE MANUAL. DIECI Cod.AXH1120/ES
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MISMO SEGÚN LO ESTABLECIDO POR LA LEY.
ATENCIÓN: UN EJEMPLAR DEL PRESENTE MANUAL TIENE QUE ESTAR SIEMPRE EN LA MÁQUINA A DISPOSICIÓN DEL OPERARIO
1
Mod.HORMIGONERA L.3500-L.4700 Generalidad
PÁGINA DEJADA INTENCIONADAMENTE EN BLANCO
2
ÍNDICE
ÍNDICE ........................................................................................................................................................................ 3
CAPÍTULO ”A”
INTRODUCCIÓN Y IDENTIFICACIÓN MÁQUINA
INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................................................... A/3

GARANTÍA .............................................................................................................................................................. A/4
IDENTIFICACIÓN MÁQUINA ................................................................................................................................... A/8
DATOS TÉCNICOS ............................................................................................................................................... A/10
DECLARACIÓN DE EMISIÓN DE VIBRACIONES ................................................................................................. A/12
CAPÍTULO ”B”
NORMAS DE SEGURIDAD
ECOLOGIA ............................................................................................................................................................. B/3

TRABAJAR SIEMPRE EN CONDICIONES DE SEGURIDAD .................................................................................. B/4
TRABAJAR CON SEGURIDAD ............................................................................................................................... B/5
NORMAS DE SEGURIDAD ..................................................................................................................................... B/6
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD .......................................................................................................................... B/18
CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD ......................................................................................................................... B/20
CAPÍTULO ”C”
USAR LA MÁQUINA
NORMAS DE SEGURIDAD DURANTE EL USO ..................................................................................................... C/3

CONTROLES PREVIOS AL EMPLEO .................................................................................................................... C/5
CONOCER LA MÁQUINA ....................................................................................................................................... C/6
ASIENTO ................................................................................................................................................................ C/6
CINTURONES DE SEGURIDAD .............................................................................................................................. C/7
INTERIOR CABINA (VIEJO MODELO) .................................................................................................................... C/8
INTERIOR CABINA (NUEVO MODELO) ................................................................................................................ C/10
BOTONES E INTERRUPTORES “USO” ................................................................................................................ C/12
PALANCA MANDO INVERSIÓN DE MARCHA ..................................................................................................... C/13
CAMBIO MARCHAS “USO” .................................................................................................................................. C/14
ARRANQUE DE LA MÁQUINA ............................................................................................................................. C/15
PEDALES Y PALANCAS ...................................................................................................................................... C/16
INVERSIÓN PUESTO DE CONDUCCIÓN ............................................................................................................. C/16
PALANCA DE MANDO INVERTIDOR DE DIRECCIÓN .......................................................................................... C/18
PALANCA DE MANDO ACELERADOR DE MANO ............................................................................................... C/18
PALANCA DE MANDO DIRECCIÓN ..................................................................................................................... C/19
PALANCA DE MANDO DE LA PALA DE CARGA ................................................................................................. C/20
PALANCA DE MANDO VELOCIDAD ROTACIÓN TAMBOR (PARA DESCARGA LATERAL) .................................. C/20
PALANCA DE MANDO ELEVACIÓN TAMBOR ..................................................................................................... C/21
PALANCA DE MANDO DESCARGA MEZCLA ...................................................................................................... C/22
PALANCA DE MANDO VELOCIDAD ROTACIÓN TAMBOR .................................................................................. C/22
PALANCA DE MANDO PARA DESCARGA DE LA MEZCLA ................................................................................. C/23
BOMBA AGUA ...................................................................................................................................................... C/24
CARGA Y DESCARGA DE LA MÁQUINA ............................................................................................................. C/27
REMOLQUE DE LA MÁQUINA ............................................................................................................................. C/29
3
CAPÍTULO ”D”
MANTENIMIENTO Y REGULACIÓN
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Y REGULACIÓN ............................................................................................. D/3

TABLA COMPARACIÓN ACEITES .......................................................................................................................... D/4
MANTENIMIENTO Y REGULACIÓN ........................................................................................................................ D/5
MOTOR ................................................................................................................................................................... D/7
FRENOS ................................................................................................................................................................. D/8
MANDO (INCHING) ............................................................................................................................................. D/9
FRENO DE ESTACIONAMIENTO E DE TRABAJO ............................................................................................... D/10
CAMBIO Y PUENTES DIFERENCIALES .............................................................................................................. D/11
ÁRBOLES DE TRANSMISIÓN .............................................................................................................................. D/11
TRANSMISIÓN Y ACEITE HIDRÁULICO ............................................................................................................... D/12
FILTROS ACEITE CIRCUITO HIDRÁULICO E HIDROSTÁTICO .............................................................................. D/13
ACEITE REDUCTOR TAMBOR ............................................................................................................................ D/14
NEUMÁTICOS ...................................................................................................................................................... D/16
INSTALACIÓN ELÉCTRICA ................................................................................................................................... D/17
BATERÍA ............................................................................................................................................................... D/18
ENGRASE ........................................................................................................................................................... D/20
CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD ......................................................................................................................... D/22
ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA ................................................................................................................. D/23
EMPLEO Y ALMACENAMIENTO DEL COMBUSTIBLE ........................................................................................ D/24
LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO DEL GASOIL ................................................................................................... D/25
TABLA PRECARGAS Y PARES DE APRIETE DE LOS PERNOS CLASE 1 ........................................................ D/26
TABLA PRECARGAS Y PARES DE APRIETE DE LOS PERNOS CLASE 2 ....................................................... D/27
TABLA PRECARGAS Y PARES DE APRIETE DE LOS PERNOS Y RACORES .................................................. D/28
BÚSQUEDA AVERÍAS .......................................................................................................................................... D/29
CAPÍTULO ”E”
ESQUEMAS ELÉCTRICOS
CAPÍTULO ”F”
CIRCUITOS HIDRÁULICOS
CAPÍTULO ”G”
OPCIONALES
OPCIONALES ........................................................................................................................................................ G/3

BALANZA ELECTRÓNICA ..................................................................................................................................... G/4
BALANZA HIDRÁULICA ......................................................................................................................................... G/5
MÁQUINA DE LAVADO CON CHORRO DE AGUA ................................................................................................ G/6
CAJA CARGA CEMENTO ...................................................................................................................................... G/7
PUERTAS Y VENTANILLAS .................................................................................................................................. G/7
DEPURADOR CATALÍTICO .................................................................................................................................... G/8
DEPURADOR POR AGUA ..................................................................................................................................... G/9
4
Estimado cliente,
le felicitamos y le agradecemos por haber escogido una máquina .
Hemos preparado este Manual para permitirle apreciar plenamente las cualidades de esta máquina.
Le recomendamos que lo lea en todas sus partes antes de comenzar a usarla por primera vez.
En el mismo están contenidas informaciones, consejos y advertencias para el uso , que le ayudarán a aprovechar a
fondo las dotes técnicas de su máquina .
Descubrirá características y medidas especiales; encontrará además informaciones esenciales para el

cuidado, el mantenimiento, la seguridad de la conducción y de trabajo y para el mantenimiento a través del
tiempo de su máquina .
El personal de que le prestará asistencia, le desea un BUEN TRABAJO, seguros de que con este instrumento le será
fácil apreciar su nueva maquinaria.
Atentamente.
La Dirección Comercial
5
6
INTRODUCCIÓN
GARANTÍA
IDENTIFICACIÓN MÁQUINA
A/1
Mod.HORMIGONERA L.3500-L.4700 Introducción - Garantía
Identificación de la máquina
A/2
INTRODUCCIÓN
Objetivo del presente manual:

El presente manual tiene la función de suministrar al
Propietario y al Operador instrucciones eficaces y seguras
sobre el Uso y el Mantenimiento de la Hormigonera.
Siguiendo atentamente tales instrucciones, su máquina

le dará todas las satisfacciones de eficiencia y duración, ATENCIÓN y ADVERTENCIA
contribuyendo a facilitar notablemente su trabajo.
Los vocablos y símbolos usados en el presente manual y
en las calcomanías para indicar operaciones que tienen
Además estas instrucciones sobre el Uso y el implicaciones importantes sobre la seguridad de las piezas
Mantenimiento son suministradas por el propio de la máquina (ADVERTENCIA) o sobre la seguridad del
Concesionario en el momento de la entrega de la operario (ATENCIÓN). Le invitamos por tanto a leer muy
máquina, para asegurarse de que las mismas hayan atentamente todo lo descrito siempre que encuentre:
sido comprendidas correctamente. De todos modos si no
comprende algunas partes del manual no vacile en
dirigirse al Concesionario más cercano y pedirle ATENCIÓN o ADVERTENCIA
aclaraciones, ya que es importante que tales instrucciones con este símbolo al lado
sean comprendidas y respetadas atentamente. E f e c t ú e
m e t ó d i c a m e n t e e l m a n t e n i m i e n t o p e r i ódico y
registre las horas de funcionamiento de la máquina. NOTA:
las posiciones derecha e izquierda que se indican en el
Cuando necesite repuestos, es importante utilizar sola- presente manual se refieren a la máquina vista desde
mente repuestos originales. Las Agencias de la Zona atrás hacia delante o sea desde la posición del operario
suministran los repuestos originales y pueden darle sentado en el puesto de conducción.
consejos e instrucciones sobre el montaje y el uso de los
mismos. El empleo de piezas no originales puede ser
causa de daños a otros componentes. Le aconsejamos
por tanto que compre los repuestos necesarios
exclusivamente a un Agente o Concesionario autorizado.
En caso de que la máquina tenga que ser usada en

condiciones de particular esfuerzo (por ejemplo, terrenos
arcillosos o muy barrosos), le aconsejamos que consulte al
Concesionario más cercano para recibir las instrucciones
específicas. La falta de observancia de las mismas puede
ser causa de caducidad de la garantía de la máquina.
NOTA:
este manual ha sido publicado para ser distribuido en
todo el mundo y la disponibilidad del equipamiento
HORMIGONERA L3500 -
indicada cada vez como fundamental o bien bajo
demanda puede variar en base al territorio en el que la
máquina tiene que trabajar. Puede obtener todos los
detalles correspondiente a los equipamientos
disponibles en su zona dirigiéndose a los Distribuidores
y Concesionarios más cercanos.
NOTA:
Por exigencias de construcción las máquinas de la producción
estándar pueden diferir en algunos detalles o piezas
respecto a los del presente manual. La empresa se reserva
la facultad de aportar modificaciones sin previo aviso.
ADVERTENCIA:
en algunas ilustraciones se han quitado paneles o
protecciones para hacer más clara la figura. No utilice
nunca la máquina sin estos paneles o protecciones. HORMIGONERA L4700 -
A/3
GARANTÍA
GARANTÍA: GARANTÍA:
DURACIÓN, INICIO Y ACTIVACIÓN VALIDEZ
Garantía: duración Garantía en los paises en los cuales existe una

organizacion de asistencia
DIECI s.r.l. (a continuación denominada DIECI) garantiza
sus productos durante 12 meses a partir de la fecha de - La garantía consiste en la substitución o reparación
entrega al cliente usuario, pero como máximo 18 meses de las piezas defectuosas por vicio comprobado del
a partir de la fecha de expedición del establecimiento material en su origen, de fabricación y/o del montaje.
(venta a concesionarios o revendedores). - La elección de sustituir o reparar las piezas defectuosas
se hará según el indiscutible juicio de DIECI.
- DIECI solucionará la anomalía con los medios y de la
manera que considerará oportunos.
Garantía: inicio
Son a cargo de DIECI:
La garantía comienza a partir de la fecha de inicio de la - Los materiales empleados
garantía indicada en el “impreso de garantía”. Cuando la - La mano de obra
entrega es realizada por el concesionario o por el - Los gastos de viaje
revendedor, DIECI se reserva el derecho de poder verifi-
Son a cargo del Cliente:
car que la fecha de inicio de la garantía coincida con la
- Los gastos de transporte y de embalaje de las piezas
fecha de inicio del transporte o la entrega presente en el
reemplazadas.
documento de transporte del producto objeto de la
- Cualquier otro gasto no citado entre los gastos a
garantía, y/o con la fecha de la factura, aun solicitando la
cargo de DIECI.
exhibición del original de tales documentos.
Garantía en los países en los que no existe una

organización de asistencia
Garantía: activación
- Consiste exclusivamente en el suministro gratuito, fran-
El “impreso de garantía” debe ser rellenado en todas sus
co el establecimiento de DIECI, de las piezas que se
partes, en el momento de la entrega del producto, por
hubieran revelado no utilizables por comprobado vicio
DIECI o por los concesionarios o revendedores
del material en su origen, de fabricación y/o montaje.
autorizados. La activación de la garantía se realiza
automáticamente si el “impreso de garantía” es rellenado
Examen de las piezas defectuosas substituidas
por DIECI. Si es rellenado por los concesionarios o
revendedores se activará enviando una copia a DIECI, in- - DIECI, antes de conceder la garantía, podrá pedir la
cluso por telefax, o por e-mail, dentro de los 8 días de la devolución, con los gastos de flete a su cargo, de las
fecha de entrega del producto. piezas defectuosas sustituidas durante la reparación.
Garantía suplementaria respecto a las reparaciones

efectuadas y a las piezas substituidas
- Las reparaciones efectuadas bajo garantía y no, y las
piezas substituidas durante las reparaciones, tienen
una garantía de 3 meses a partir de la fecha de la
reparación , en caso de que hubiera caducado la
garantía principal.
A/4
GARANTÍA: CAUSAS DE:
SOLICITUD DE REPARACIÓN EN GARANTÍA FALTA DE ACTIVACIÓN, NO CONCESIÓN, CESACIÓN DE
LA GARANTÍA
Garantía: denuncia
Garantía: falta de activación
- La denuncia del defecto debe ser realizada por Clien-
te usuario, o por el Concesionario, o por el La garantía no se aplica:
Revendedor, o por el Taller autorizado y debe ser
- Cuando no haya sido enviado el “impreso de
enviada directamente al departamento de asistencia
garantía” a DIECI, o haya sido enviado fuera del plazo,
de DIECI, dentro del plazo máximo de 8 días de su
o haya sido rellenado de manera incompleta, o no
aparición. La denuncia debe contener una descripción
haya sido rellenado por un organismo autorizado.
clara del defecto y las referencias exactas de la
máquina (tipo, modelo y matrícula). Estas referencias
se encuentran en la máquina en las posiciones
Garantía: no concesión
indicadas en el MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO.
La garantía no se concede :
Obligación de parar l a máquina - Cuando no ha sido denunciado el defecto de la

manera y en los plazos establecidos.
- Si existe el riesgo de que el defecto pueda comprometer - Cuando no se ha cumplido el pedido de DIECI de de-
las seguridades contra accidentes o pueda causar volver las piezas defectuosas reemplazadas durante
otros daños, es obligación no utilizar la máquina hasta la reparación.
que no haya sido reparada y ensayada. - Cuando no se ha respetado la obligación de parar la
máquina, limitado a los daños causado por esta
infracción.
Garantía: exclusión de la garantía
Están excluidos de la garantía:

Garantía: cesación
- Las piezas sujetas a desgaste o deterioro por uso:
La garantía cesa:
embrague, correas, pastillas de los frenos, patines,
rodillos, aceites y líquidos, filtros, etc. - Cuando el comprador no ha cumplido con las
- Las instalaciones y piezas eléctricas. obligaciones contractuales de pago.
- Los daños causados por: agentes climáticos, - Cuando los daños hubieran sido causados por
calamidades naturales, actos de vandalismo, etc. descuido, negligencia, por el uso no conforme con
- Cualquier otra anomalía no debida a un comprobado las indicaciones expuestas en el manual de uso y
defecto desde el origen o no imputable a la mantenimiento (errores de maniobra, sobrecarga,
responsabilidad de DIECI. abastecimientos no aptos, mal mantenimiento *, falta
de observancia del uso de los instrumentos
Están excluidas además las siguientes piezas para las
indicadores, etc.).
que tendrán validez las garantías de las empresas
- Cuando el defecto se deba a aplicaciones,
fabricantes de tales productos:
equipamientos, modificaciones o reparaciones no
- Motor diesel autorizadas por DIECI o efectuadas utilizando piezas
- Ejes y reductores de mala calidad, (a propósito de lo cual se aconseja
- Bombas y motores hidráulicos el empleo de repuestos originales).
- Neumáticos
* Para el "mantenimiento periódico ordinario aconsejado"
La aplicación de dichas garantías será administrada por DIECI. consulte el MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO.
Disposiciones finales
Cada modificación aportada en la máquina
- En ninguno de los casos citados de falta de
comporta un nuevo control de activación, no-concesión y cese de la garantía, el
conformidad según la Directiva Máquinas comprador podrá pretender la resolución del contrato
o el resarcimiento por los daños o la prórroga de la
(98/37/CE). garantía.
- Cualquier condición de garantía distinta de las antes
Por cualquier divergencia las partes reconocen la expuestas, tiene que ser concordada por escrito y
competencia exclusiva del Tribunal de Reggio firmadas por las partes.
Emilia - ITALIA.
A/5
A/6
IDENTIFICACIÓN DE LA MÁQUINA
MODELO DE LAS MÁQUINAS
- La Empresa Fabricante propone una gama de máquinas semejantes con características técnicas y
prestaciones diferentes.
- Por cada Tabla o gráfico contenido en el presente manual o en la máquina, aténgase al código del modelo
de su máquina.
HORMIGONERA L.3500 - L.4700
RESPONSABILIDAD
- Las máquinas han sido construidas según las directivas CE vigentes en el momento de la comercialización.
- La falta de observancia de las normas de uso y seguridad o el empleo de la máquina en condiciones de eficiencia
no perfectas, pueden causar accidentes punidos penalmente.
- La Empresa Fabricante no responde por los daños causados a personas, cosas o animales como consecuencia de un
empleo no correcto de la máquina o por modificaciones estructurales, aplicaciones y transformaciones no autorizadas.
- La Empresa Fabricante se reserva además el derecho de aportar cualquier modificación a la máquina por cualquier
exigencia técnica y comercial sin previo aviso.
A/7
IDENTIFICACIÓN DEL
ELEVADOR TELESCÓPICO
La máquina se identifica a través de un número de serie

impreso en la parte delantera del chasis y dentro de la
cabina. Además el motor tiene su propio número de serie
impreso en la estructura del mismo.
Para asegurar un servicio rápido y eficiente, al pedir
repuestos o solicitar informaciones o
delucidaciones técnicas indique siempre el número
de serie del motor y del chasis.
Les aconsejamos pues tomar nota de los datos
referentes a su máquina a fin de permitirles en el futuro,
en caso de necesidad, su identificación de manera
segura y rápida.
A - Tipo y N° serie chasis
Número de serie del chasis ....................................................
Número de serie del motor ......................................................
Número de serie de la cabina .................................................
Tipo de máquina ........................................................................
Propietario / Operario ................................................................
Dirección del Concesionario o del Agente ............................
............................................................................................................................
Fecha de entrega .......................................................................

B - N° serie motor
Fecha de caducidad de la garantía .......................................
D - N° serie puentes C - Datos fundamentales
A/8
CONOCER LAS PARTES DE LA MÁQUINA
NOMENCLATURA PARTES PRINCIPALES
1) PALA DE CARGA 6) PUESTO DE CONDUCCIÓN GIRATORIO
2) TAMBOR 7) BOMBA AGUA
3) CABINA 8) BOMBA BAJA-SUBE CANAL
4) DEBAJO DEL CAPOT: 9) TANQUE AGUA

MOTOR, BATERÍA
TANQUE GASOIL 10)PROLONGACIÓN CANAL
TANQUE ACEITE HIDRA'ULICO
11)CANAL
5) EJE DIFERENCIAL DELANTERO
POSICIÓN PARTES PRINCIPALES
LADO DERECHO
3
1
4
2
11
9 7 6 5
10
A/9
DATOS TÉCNICOS:
MOTOR
IVECO NEF - NA - Diesel 4 cil. 80 HP - Inyección directa, enfriamiento a agua.
PRESTACIONES
- Capacidad tambor 3500 Litres
- Rendimiento mezcla 2500 Litres
- Capacidad pala 500 Litres
- Peso máquina vacía 5850 Kg
DIMENSIONES:
Mod. L3500
L 3500
A/10
DATOS TÉCNICOS:
MOTOR
IVECO NEF - TC - Diesel 4 cil. 102 HP - Iniezione diretta, raffreddamento ad acqua, turbo + aftercooler.
PRESTACIONES
- Capacidad tambor 4700 Litres
- Rendimiento mezcla 3500 Litres
- Capacidad pala 600 Litres
- Peso máquina vacía 6450 Kg
DIMENSIONES:
Mod. L4700
L 4700
A/11
DECLARACIÓN DE EMISIÓN DE VIBRACIONES
Valor de emisión vibratoria declarado de conformidad con la EN 12096
Hormigonera L3500-L4700
1) Valores de vibraciones en el asiento
Valor de emisión vibratoria medido a = 1,1 m/s2

Incertidumbre K = 0,5 m/s2
Valores determinados de conformidad con la EN 1032
2) Valores de vibraciones en el volante
Valor de emisión vibratoria medido a = 2,2 m/s2

Incertidumbre K = 1,1 m/s2
Valores determinados de conformidad con la EN 1032
A/12
NORMAS DE SEGURIDAD
B/1
Mod.HORMIGONERA L.3500-L.4700 Normas de seguridad
- ATENCIÓN:
RECONOCER LAS NORMAS DE SEGURIDAD
Este es el SÍMBOLO DE AVISO DE POSIBLE RIESGO
Cuando aparece este símbolo " " en la máquina o en este Manual, hay que estar atentos a potenciales daños a las
personas. Siga las precauciones recomendadas y las normas de uso y mantenimiento en condiciones de seguridad.
COMPRENDER LAS PALABRAS DE SEÑAL
En este manual se emplean palabras de señal de seguridad que indican el grado de peligro, como:
- PELIGRO;
- ATENCIÓN;
- ADVERTENCIA.
Las palabras indicadas están acompañadas siempre por el símbolo de aviso de posible riesgo.
ATENCIÓN - ADVERTENCIA - PELIGRO: indican una situación de inminente peligro que, si no se la evita, puede causar daños.
IMPORTANTE: indica una situación que, si no se la evita, puede causar daños a la máquina.
NOTA: indica una explicación adicional para un elemento de información.
B/2
ECOLOGÍA
CONSIDERACIONES IMPORTANTES DE CARÁCTER

ECOLÓGICO
A continuación se exponen algunas recomendaciones

que podrían ser útiles.
Infórmese sobre las normas legislativas vigentes al
respecto de su País.
Solicite las informaciones a los proveedores de aceites
lubricantes, combustibles, productos anticongelantes,
detergentes, etc. sobre el efecto de los mismos sobre le
hombre y el medio ambiente y sobre las normas a se-
guir para su uso, almacenamiento y eliminación.
ALGUNAS SUGERENCIAS
1. Evite llenar los tanques con recipientes o equipos de
reabastecimiento de combustibles presurizados no
aptos, que puedan causar pérdidas y derramar
líquidos de manera considerable.
2. En general, evite cualquier contacto de la piel con
combustibles líquidos, aceites lubricantes, ácidos,
solventes, etc. Gran parte de estos productos contienen
sustancias potencialmente nocivas para la salud.
3. Los aceites lubricantes modernos contienen aditivos.
No queme aceites combustibles contaminantes y/o
aceites usados en las instalaciones de calefacción
convencionales.
4. Evite dispersar, al llenar, líquidos de refrigeración del
motor usados, aceites lubricantes del motor y de la
transmisión, aceite hidráulico, aceite para frenos, etc.
Guárdelos en un sitio seguro hasta el momento de la
eliminación, que debe ser realizada de la manera
más apta previstas por las normas legislativas o
según las disponibilidades locales.
5. Los líquidos anticongelantes actuales y sus
soluciones, como por ejemplo, los antihielo y otros
aditivos, tendrían que ser sustituidos cada dos años.
No hay que dejar que penetren en el terreno, hay que
recogerlos y eliminarlos de la manera más adecuada.
6. No intervenga directamente en el aire acondicionado
(Opcional ), abriéndolos. Contienen gas que tiene que
ser liberado en otra atmósfera. Diríjase al
Concesionario o a los especialistas que disponen de
equipos especiales y que en cualquier caso son los
que tienen que realizar el reabastecimiento.
7. Repare inmediatamente cualquier pérdida o defecto de
los equipos de refrigeración o hidráulicos del motor.
8. No aumente la presión en un equipo presurizado, podría
causar la explosión de las piezas que lo componen.
OBLIGACIONES
Los materiales de descarte no tienen que ser dispersados en
la medio ambiente sino eliminados de la manera más
adecuada. Los lubricantes usados, las baterías, trapos sucios
de grasa, pastillas de freno, etc. tienen que ser entregados a
empresas especializadas y autorizadas para la eliminación de
los residuos contaminantes.
B/3
TRABAJE SIEMPRE EN CONDICIONES DE SEGURIDAD
ADVERTENCIAS IMPORTANTES
Esta máquina ha sido proyectada y realizada como

máquina semoviente, con puesto de conducción del
Este símbolo de advertencia señala los mensajes operador, con gomas, destinada al empleo en terrenos
importantes relacionados con su seguridad. asfaltados o naturales y en terrenos irregulares.
Cualquier otro empleo se considerará contrario al

Lea atentamente las normas de seguridad expuestas y empleo previsto por DIECI que, por tanto, será eximida
aténgase a las precauciones aconsejadas a fin de evitar de toda responsabilidad por daños a las cosas y a la
peligros potenciales y salvaguardar su salud e máquina o bien por lesiones a las personas, que
incolumidad. pudieran derivar de la utilización impropia.
En el texto del presente manual encontrará este símbolo

junto con las siguientes palabras clave: El respeto de las operaciones de utilización,
mantenimiento y reparación descritas en el presente
manual, son elementos esenciales que califican el
ATENCIÓN - Cuando la advertencia está dirigida a evitar empleo previsto por la casa fabricante.
daños potenciales a la máquina que pueden incluso
comprometer la seguridad del operario. Esta máquina debe ser utilizada, asistida o reparada
sólo por personas previamente instruidas acerca de la
máquina y de las normas de seguridad, además de ser
PELIGRO - Ante advertencias que indican específicamente autorizadas a trabajar con la máquina.
peligros potenciales para la incolumidad del operario o
de otras personas directamente involucradas. El usuario debe respetar siempre las normas generales
de seguridad y prevención de los accidentes, sobre todo
las normas del código de circulación vial en caso de
La falta de observancia de las instrucciones precedidas calles o carreteras abiertas al tráfico (según las normas
por las palabras clave antes citadas (ATENCIÓN y vigentes en el país de utilización).
PELIGRO) puede ser la causa de graves accidentes, in-
cluso la muerte de las personas implicadas. Cualquier modificación arbitraria aportada a la máquina
exenta a DIECI de toda responsabilidad respecto a los
daños o lesiones que pudieran derivar de las mismas.
Además en el presente manual han sido introducidas
instrucciones con textos en cursivo, precedidas por los
términos NOTA y ADVERTENCIA, con los siguientes
significados, para la protección de la máquina:
NOTA - Subraya y evidencia al operario la técnica o el

procedimiento correcto a seguir.
ADVERTENCIA - Señala al operador que existe el peligro

de dañar a la máquina siempre que no se atenga a un
determinado procedimiento.
B/4
TRABAJAR CON SEGURIDAD
ADVERTENCIAS GENERALES
SE PROHIBE RIGUROSAMENTE TODO USO DE LA MAQUINA

DISTINTO DEL DESCRITO EN EL PRESENTE MANUAL
ATENCIÓN PELIGRO
LA MÁQUINA CONSIDERADA NO ESTÁ PREDISPUESTA

PARA SER UTILIZADA EN LUGARES O AMBIENTES
EXPUESTOS A UNA EVENTUAL PRESENCIA DE GASES
EXPLOSIVOS, POR LO TANTO SE PROHÍBE UTILIZARLA
EN DICHOS LUGARES.
Para trabajar en dichos ambientes es necesario

contactar con el fabricante para aportar las debidas
modificaciones a la máquina.
Se prohìben rigurosamente todas las funciones,

procedimientos, inherente al uso y al montaje de
equipamientos de la maquina, no descritas en el presente
manual.
Todos los procedimientos u operaciones de

mantenimiento no descritos en el presente manual están
rigurosamente prohíbidas y tienen que ser realizadas por
un taller autorizado.
- ATENCIÓN:
NO USE LA MÁQUINA EN ESTADO DE EBRIEDAD,

BAJO LA ACCIÓN DE ESTUPEFACIENTES O EN CASO
DE ASUNCIÓN DE MEDICAMENTOS QUE PUEDAN
CAUSAR SOMNOLENCIA O ALTERAR LOS REFLEJOS.
Al realizar esta máquina todo ha sido previsto para

hacer más seguro su trabajo. De todos modos la
prudencia es insustituible y no existe ninguna regla
mejor para prevenir los accidentes.
Lea atentamente este manual antes de poner en

marcha, o del empleo, de las operaciones de
mantenimiento, de suministro de combustible u otras
operaciones en la Máquina.
El tiempo dedicado a la lectura le dará el

conocimiento adecuado de su máquina, útil para
ahorrarle tiempo y fatiga. Además le ayudará a evitar
que se produzcan accidentes.
Lea todas las calcomanías de seguridad aplicadas en

su máquina y respete las normas contenidas en las
mismas antes de poner en marcha, accionar,
reabastecer o efectuar operaciones de mantenimiento.
Sustituya rápidamente las que se hayan dañado,
perdido o que resulten ilegibles. Límpielas cuando
estén cubiertas de barro, cemento u otros residuos.
B/5
SEGUIR LAS NORMAS DE SEGURIDAD
Observe atentamente y siga todas las indicaciones de

seguridad en la máquina y lea todos los mensajes de
seguridad en el presente manual.
Las indicaciones de seguridad deben ser instaladas,

mantenidas y reemplazadas cuando sea necesario.
Si una señal de seguridad o el presente manual

resultan dañados o faltan, pida al Concesionario DIECI
que le sustituya el mismo de la misma manera en que
pide una pieza o repuesto (comunique el modelo y el
número de serie de la máquina al efectuar el pedido).
Aprenda como hacer funcionar correctamente y en

condiciones de seguridad la máquina y sus mandos.
Permita que la use sólo el personal adiestrado,

calificado y autorizado para hacer funcionar la
máquina.
Mantenga la máquina en las condiciones adecuadas (fig.1/B)

para el trabajo.
Las modificaciones no autorizadas de la máquina

pueden comprometer el funcionamiento y/o la
seguridad e influenciar la vida de la misma.
Los mensajes de seguridad indicados en el presente

capítulo NORMAS DE SEGURIDAD sirven para ilustrar
los procedimientos básicos de seguridad de las
máquinas, Por cualquier duda, consulte al
responsable directo antes de trabajar o efectuar
operaciones de mantenimiento en la máquina.
PREPARARSE PARA LAS EMERGENCIAS
Es necesario estar preparados para las emergencias

que pudieran producirse, como un incendio o un acci-
dente.
Tenga siempre al alcance de la mano la caja de
primeros auxilios y el extintor.
Lea atentamente las instrucciones fijadas en el
extintor para usarlo de la manera adecuada.
Establezca siempre los procedimientos de prioridad
para hacer frente a los incendios y a los accidentes.
Mantenga los números de teléfono de emergencia,
como médicos, ambulancias, hospitales y bomberos,
(fig.2/B)
bien evidentes junto al aparato telefónico.
B/6
ROPAS DE PROTECCIÓN
Use siempre ropa ajustada y equipos contra

accidentes adecuados para el trabajo que realiza.
En algunos casos, cuando se trabaja en ambientes

especialmente dificultosos, es necesario usar ropas y
equipos particulares.
Es necesario disponer de:
Casco de protección;
Zapatos contra accidentes;
Gafas o anteojos contra accidentes o protección facial;
Guantes contra accidentes;
Protecciones contra los ruidos;
Ropa de colores fosforescentes;
Ropa impermeable;
Respirador o máscara filtrante;
Asegúrese de que está usando correctamente la ropa y (fig.3/B)

equipos contra accidentes.
Evite usar ropas anchas, cadenas, cinturones u otros

accesorios que se puedan enredar en las palancas
de mandos u otras piezas de la máquina.
Para hacer funcionar la máquina con total seguridad

se necesita la total atención del operario. No use
auriculares para escuchar la radio o música mientras
trabaja con la máquina.
PROTEGERSE CONTRA EL RUIDO
Las exposiciones prolongadas a los ruidos fuertes

pueden causar la debilidad o pérdida del oído.
Use un dispositivo de protección para el oído, como

auriculares contra el ruido o tapones para los oídos,
que le sirvan para protegerse de los excesivos ruidos (fig.4/B)
molestos.
INSPECCIONAR LA MÁQUINA
Inspeccione la máquina atentamente cada día y

antes de cada turno de trabajo, efectuando un
cuidadoso control de la misma antes del nuevo
período de trabajo.
Al inspeccionar externamente alrededor de la

máquina asegúrese de seguir todos los puntos
descritos en el capítulo MANTENIMIENTO.
(fig.5/B)
B/7
USAR MANILLAS Y ESCALONES O ESTRIBOS
Las caídas son una de las mayores causas de

lesiones del personal.
Cuando se sube o se baja de la máquina, hágalo

siempre mirando hacia la máquina y mantenga el
contacto con la máquina en tres puntos con los
peldaños o estribos y las manillas.
No use los mandos como asideros.
No salte nunca de la máquina. No saga ni baje nunca
de una máquina en movimiento.
Mantenga siempre limpias los estribos, o peldaños, y (fig.6/B)
las manillas para evitar todo peligro de resbalón.
REGULAR EL ASIENTO DEL OPERARIO
Una regulación no adecuada del asiento puede

cansar al operario, llevándolo a efectuar operaciones
no correctas.
El asiento se regula en función de la altura y del peso

del trabajador.
El operario tiene que poder apretar los pedales y hacer
funcionar correctamente las palancas de mando con
la espalda bien apoyada en el respaldo del asiento.
En caso contrario, mueva hacia delante o atrás el
asiento, y controle nuevamente.
(fig.7/B)
ABROCHARSE LOS CINTURONES DE SEGURIDAD
La máquina está equipada con una cabina capaz de

soportar el peso de la máquina en caso de vuelco
(ROPS), y por tanto es necesario que el operario
quede atado al asiento con el cinturón de seguridad
para evitar que sea lanzado fuera o aplastado.
Antes de poner en marcha la máquina, examine

atentamente las correas, la hebilla y las fijaciones de
la estructura. Si alguna pieza estuviera dañada o
deteriorada, sustituya el cinturón de seguridad o la
pieza antes de poner en marcha la máquina. (fig.8/B)
Manténgase sentado con el cinturón de seguridad
correctamente abrochada todo el tiempo de
funcionamiento de la máquina para reducir el riesgo
de lesiones en caso de accidentes.
Como consecuencia de un accidente de certa
importancia, sustituya los cinturones de seguridad,
aun cuando aparentemente no estén dañados.
B/8
MANIOBRAR Y TRABAJAR CON LA MÁQUINA EN
CONDICIONES DE SEGURIDAD
Antes de poner en marcha la máquina, asegúrese

sobre la ubicación del personal.
Durante las distintas fases del trabajo o marcha,

mantenga siempre las señales luminosas en
función. Sirven para avisar al personal que la
máquina comienza a moverse.
Cuando se trabaja en una zona congestionada,
emplee a una persona auxiliar para la señal.
(fig.9/B)
HACER FUNCIONAR LA MÁQUINA SOLAMENTE
DESDE EL PUESTO DE CONDUCCIÓN
Hacer arrancar el motor con procedimientos no

adecuados pueden causar el movimiento improviso
de la máquina, con la posibilidad de causar riesgos a
las personas.
Ponga en marcha el motor sólo desde el puesto de

(fig.10/B)
conducción.
NO haga arrancar NUNCA el motor produciendo un
cortocircuito entre los bornes del motor de arranque.
Antes de hacer arrancar el motor, asegúrese de que
todas las palancas de los mandos estén en una
posición neutra.
ARRANQUE CON BATERIAS AUXILIARES
El gas de las baterías puede explotar causando

serios daños.
Si hubiera que hacer arrancar el motor con baterías

auxiliares, asegúrese de estar siguiendo las
operaciones descritas en el capítulo NORMAS DE USO.
El operario tiene que estar en el puesto de
conducción de manera que la máquina esté bajo
control cuando el motor arranca. El arranque con
baterías auxiliares es una operación que necesita
dos personas. (fig.11/B)
No emplee baterías que hayan estado en ambientes
muy fríos.
Los errores al seguir los procedimientos de arranque
con baterías auxiliares pueden causar la explosión de
las baterías o un movimiento imprevisto de la máquina.
NO TRANSPORTAR PASAJEROS EN LA MÁQUINA
Sólo el operario debe estar encima de la máquina. No

se admiten pasajeros.
Los pasajeros pueden obstruir la visual del operario,

causando un funcionamiento de la máquina NO en
condiciones de seguridad.
(fig.12/B)
B/9
PROTECCIONES CONTRA LA CAIDA DE LOS

OBJETOS DESDE ARRIBA
La máquina está equipada con una cabina de protección

contra la caída de objetos desde arriba (FOPS).
En caso de riesgo de caída de objetos desde arriba (fig.13/B)

es obligatorio el uso del casco.
SUMINISTRAR SEÑALES PARA TRABAJOS QUE

INVOLUCRAN VARIAS MÁQUINAS
Durante los trabajo para los cuales se necesitan varias

máquinas, haga señales normalmente conocidas por
todo el personal empleado. Designe a una persona
para señalar y coordinar el área de trabajo. Asegúrese
de que todo el personal siga las disposiciones de
la persona encargada de realizar las señales.
(fig.14/B)
CONDUCIR LA MAQUINA CON SEGURIDAD
- ATENCION:
El movimiento en terrenos en pendiente puede hacer

que la máquina patine o se vuelque con serios daños
para el conductor u otras personas.
Circule en terrenos con pendiente lateral puede hacer

que la máquina se vuelque o patine. Por tanto, es (fig.15/B)
oportuno adoptar las cautelas necesarias.
INSPECCIONAR LA ZONA DE TRABAJO ANTES

DE COMENZAR A TRABAJAR
Cuando haya que trabajar a bordo de una excavación o

en terrenos poco firmes, la máquina podría volcarse.
Examinar la conformación y la condición del terreno

de la zona de trabajo antes de comenzar a trabajar.
Mantenga la máquina bien lejos de los bordes y de
los márgenes de la calzada.
Cuando se trabaja en pendiente o cerca de un margen
de la calzada emplee una persona para las señales.
Cuando se trabaja en terrenos helados o con escarcha, (fig.16/B)
tenga mucho cuidado. Aumentan do la temperatura,
la base de apoyo se afloja y se vuelve resbaladiza.
B/10
ASEGURESE DE NO CREAR RIESGOS PARA LAS
PERSONAS DURANTE LAS MANIOBRAS DE MARCHA
ATRAS Y DE ROTACION DE LA TORRE.
Para evitar accidentes durante la rotación o la marcha atrás:
Controle el espacio alrededor de la máquina.

ATENCION - IMPORTANTE
ANTES DE HACER MARCHA ATRAS O GIRAR LA TORRE
ASEGÚRESE DE QUE NO HAYA NADIE EN EL RADIO DE
ACCION DE LA MAQUINA.
SEGURESE DE NO HAYA PERSONAS EN LA ZONA DE

TRABAJO. USE LA SEÑAL ACÚSTICA U OTRAS
SEÑALES PARA AVISAR A LAS PERSONAS PRESENTES
ANTES DE PONER EN MARCHA LA MAQUINA.
- UTILICE UNA PERSONA EN EL SUELO PARA VIGILAR

LA MARCHA ATRAS SI LA VISIBILIDAD DEL
CONDUCTOR ESTÁ IMPEDIDA.
(fig.17/B)
- MANTENGA SIEMPRE EL CONTACTO VISUAL CON LA
PERSONA DEL SUELO.
Usar señales manual, conformes a las reglas

locales, cuando las condiciones de trabajo requieran
una persona para hacer las señales.
Mantenga las ventanillas, espejos y luces limpias y en
buenas condiciones.
El polvo, la lluvia, la neblina, etc. pueden reducir la
visibilidad. Disminuyendo la visibilidad, hay que
reducir la velocidad y usar la iluminación adecuada.
Las máquinas están equipadas con la instalación de (fig.18/B)
iluminación sólo para transferencia. En caso de
trabajos nocturnos es necesario predisponer una
adecuada iluminación exterior.
PROTÉJASE DE ASTILLAS VOLANTES
En condiciones especiales, durante el trabajo podrían

ser expulsas partículas de material. En este caso es
oportuno usar gafas o anteojos contra accidentes y
alejar a las personas ajenas al trabajo.
(fig.19/B)
B/11
TRABAJAR CON ATENCIÓN
Durante las maniobras o la marcha, preste atención a

las piezas de mayor altura de la máquina. Existen piezas
que sobresalen de las dimensiones de la cabina.
(fig.20/B)
EVITAR LAS LÍNEAS ELÉCTRICAS
No trabaje nunca a distancias inferiores a 5 metros

de la líneas eléctricas.
El terreno húmedo aumenta la zona en las que las

personas podrían ser afectadas por descargas eléctricas.
(fig.21/B)
APARCAR LA MÁQUINA EN CONDICIONES DE

SEGURIDAD
Para evitar accidentes:
Estacione la màquina en un terreno llano;

Haga arrancar el motor en ralenti sin carga durante 10
segundos;
Ponga la llave en la posición de parada del motor;
Saque la llave del conmutador;
Bloquee los mandos hidráulicos con los respectivos
dispositivos (cuando fuera previsto).
En caso de necesidad, ponga calzas debajo de las ruedas.
El freno de estacionamiento, con el motor apagado,
se activa automáticamente (freno negativo).
En los modelos más antiguos el freno de mano es de tipo
manual, por lo tanto es necesario actuar sobre la palanca
para frenar la máquina. (fig.22/B)
B/12
ELEVACIÓN MÁQUINA
- ATENCIÓN:
Asegúrese de que el instrumento de elevación tenga
una capacidad adecuada al peso de la máquina.
El peso de la máquina se encuentra en la respectiva

plaqueta metálica remachada, controle las medidas
totales para los valores de altura máximos y mínimos
desde el suelo y el peso permitido.
La máquina consta de puntos para la elevación indicados

por los respectivos símbolos. Antes de elevar asegúrese de
que en la zona de alrededor no haya personas ajenas al
trabajo. Enganche los cables en los puntos indicados en la
figura prestando mucha ATENCIÓN durante las fases de
elevación. Eleve lentamente.
- ATENCIÓN: - IMPORTANTE:
para la elevación se necesitan cables con capacidad (fig.23/B)
mínima unitaria de 6 Toneladas.
TRANSPORTE EN CONDICIONES DE SEGURIDAD
- ATENCIÓN: - IMPORTANTE:
para la elevación se necesitan cables con capacidad
mínima unitaria de 6 Toneladas.
Cuando se carga o descarga una máquina de un me-
dio de transporte, existe siempre el peligro de vuelco.
Asegúrese de que se observen todas las reglas locales
cuando se transporta la máquina en carreteras públicas.
Es necesario disponer de un camión o de un
remolque apropiado para el transporte de la máquina.
Tome las siguientes precauciones cuando cargue o
descargue una máquina:
1. Escoja un terreno sólido y nivelado.
2. Use un plano de carga o una rampa.
3. Pida ayuda a una persona en el suelo para controlar
las maniobras.
4. Seleccione siempre la velocidad más lenta.
5. No accione los aperos en los momentos de equilibrio
(fig.24/B)
precario.
6. Enganche la máquina en el vehículo de transporte
usando las respectivas argollas.
Además, es necesario efectuar las siguientes operaciones:

- Antes de cargar la máquina en el vehículo, asegúrese de que no haya aceite, grasa ni hielo u otras sustancias
resbaladizas en el mismo.
- Controle las medidas totales para los valores máximos y mínimos desde el suelo y el peso permitidos.
- Pare con los tacos las ruedas del vehículo de transporte en la parte delantera y trasera.
- Cargue la máquina en el vehículo de transporte asegurándose que las rampas estén situadas de manera correcta y segura.
- Maniobre con cautela la máquina en el vehículo de transporte.
- Cuando la máquina esté en una posición segura ponga el freno de mano.
- Comprobar que la altura total máxima de la carga respecto al suelo queden dentro de los límites prescritos.
- Ponga los tacos en la parte delantera y trasera de los cuatro neumáticos de la máquina.
- Fìjela en el medio de transporte usando cadenas y cables.
- Respete los puntos de fijación indicados en la figura y señalados por los respectivos símbolos.
B/13
REALICE LAS OPERACIONES DE MANTENIMIENTO

CON SEGURIDAD
Para evitar accidentes:

Consulte muy bien todos los procedimientos de
mantenimiento antes de comenzar el trabajo.
Mantenga la zona de trabajo limpia y seca.
No lubrique ni efectúe operaciones de mantenimiento (fig.26/B)
cuando la máquina está en movimiento.
Mantenga las manos, los pies y la ropa lejos de las
piezas en movimiento.
Antes de efectuar operaciones de mantenimiento de la

máquina:
1. Estacione la máquina en un terreno llano.
2. Haga funcionar el motor en ralenti sin carga durante
10 segundos para enfriarlo.
3. Ponga la llave del conmutador de arranque en la
posición de parada del motor.
4. Saque la llave del conmutador de arranque.
5. Descargue la presión residual del circuito hidráulico
accionando varias veces las palancas de los
distribuidores hidráulicos con el motor apagado.
6. Ponga un cartel de mantenimiento en curso. Este
cartel se puede poner en los manipuladores, o bien
en la puerta de la cabina.
7. Deje enfriar el motor.
Si las operaciones de mantenimiento requieren el (fig.27/B)
funcionamiento del motor, no deje la máquina sin vigilancia.
Si la máquina debe ser elevada, asegúrese de que
los soportes sean suficientemente resistentes.
Repare inmediatamente cualquier daño.
Sustituya los componentes deteriorados o averiados.
Elimine acumulaciones de grasa, aceite y detritos.
Desconecte los cables de la batería antes de efectuar
cualquier operación en el sistema eléctrico o suelde
en arco la máquina.
En caso de soldaduras eléctricas, conecte la masa
de la soldadora cerca de la zona de soldar, evitando
en cada caso que la corriente eléctrica atraviese los
cojinetes de bola, las articulaciones, los cilindros
hidráulicos o las piezas de deslizamiento recíproco.
Para las operaciones de mantenimiento ordinarias
consulte siempre el presente manual.
MANTENERSE LEJOS DE LAS PIEZAS EN MOVIMIENTO
Es posible quedar atrapado en las piezas en

movimiento, causando daños.
Para prevenir accidentes, asegúrese de que las manos, los
pies, la ropa, las joyas y el cabello no queden atrapados
cuando trabaje cerca de las piezas en movimiento.
(fig.28/B)
B/14
EVITAR LAS QUEMADURAS
- Chorros de líquidos calientes:
Después del funcionamiento, el líquido de

refrigeración del motor está caliente y bajo presión. El
contacto con la salida del agua caliente o del vapor
puede causar graves quemaduras.
Evite posibles lesiones causadas por chorros de agua

caliente. No quite la tapa del radiador hasta que no motor
no esté frío. Para abrir, desenrosque la tapa hasta el tope.
Antes de quitar la tapa descargue toda la presión.
(fig.29/B)
- Líquidos y superficies calientes:
El aceite del motor, de los reductores y del circuito hidráulico

se calientan durante el uso de la máquina. El motor, las
tuberías rígidas y las otras piezas se calientan.
Espere a que las piezas se enfríen antes de comenzar

los trabajos de mantenimiento y reparación.
(fig.30/B)
ATENCIÓN CON LOS LÍQUIDOS BAJO PRESIÓN
Líquidos como el combustible o el aceite hidráulico

bajo presión pueden penetrar en la piel o en los ojos,
causando lesiones graves.
Evite estos peligros mientras se realizan

operaciones de reparación o mantenimiento en la
máquina, descargando la presión (usando las
palancas hidráulicas de los distribuidores) antes de
desconectar reparar tuberías y piezas hidráulicas.
Antes de poner en marcha el motor asegúrese de que
todos los racores estén perfectamente apretados.
Busque cualquier pérdida con un trozo de cartón;
preste atención a que las manos y el cuerpo estén
protegidos de los líquidos bajo presión. Para proteger
los ojos, use una protección facial y gafas o anteojos
contra accidentes.
Si se produce un accidente, llame inmediatamente a
un médico. Cualquier líquido inyectado bajo la piel
debe ser quitado quirúrgicamente dentro de pocas (fig.31/B)
horas para evitar infecciones.
B/15
PREVENIR LOS INCENDIOS
Compruebe que no haya pérdidas de líquidos inflamables:

Las pérdidas de combustible, aceite y lubricantes
pueden causar incendios y causar graves lesiones.
Para prevenir pérdidas de aceite o gasoil, compruebe
que no haya abrazaderas flojas o que falten, tubos
flexibles retorcidos o que rocen entre ellos.
No doble las tuberías bajo presión. No instale nunca
tuberías dañadas.
(fig.32/B)
Compruebe que no haya cortocircuitos:
Los cortocircuitos pueden causar incendios.
Limpie y bloquee todas las conexiones eléctricas. Verifique
antes de cada turno de trabajo que no haya cables
eléctricos flojos, retorcidos, endurecidos o dañados.
NO HAGA FUNCIONAR LA MÁQUINA si hay cables
eléctricos dañados, retorcidos, etc.
Quite los materiales inflamables:

Los combustibles, el aceite, la grasa, los residuos,
los detritos o el polvo de carbón acumulado u otros
componentes inflamables pueden causar incendios.
Prevenga los incendios inspeccionando y limpiando
la máquina cada día, quitando inmediatamente los
componentes inflamables.
Controle el conmutador de encendido:

En caso de incendio, una avería de la parada del (fig.33/B)
motor obstaculizará la obra de los bomberos.
MANEJAR LÍQUIDOS PELIGROSOS EN

CONDICIONES DE SEGURIDAD - EVITAR INCENDIOS
Manejar el combustible con atención: es muy

inflamable. Si el combustible prende fuego, puede
producirse una explosión y/o un incendio.
No llene el tanque de la máquina mientras fuma y en

presencia de llamas o chispas.
Pare siempre el motor antes de añadir combustible
en la máquina.
Llene el tanque al aire libre.
Todos los combustibles, la mayor parte de los

lubricantes y algunos productos contra el hielo son
inflamables.
Conserve los líquidos inflamables lejos de los

peligros de incendio.
No queme ni perfore contenedores presurizados.
No guarde trapos impregnados de lubricantes;
pueden generar incendios y autocombustiones. (fig.34/B)
B/16
ALEJAMIENTO EN CASO DE INCENDIO
Si se produce un incendio, aléjese de la máquina de

la siguiente manera:
Pare, si tiene tiempo, el motor girando la llave del

conmutador de arranque.
Aléjese de la máquina. Trate de apagar el incendio
solamente si posee un extintor eficiente.
SE PROHÍBE FUMAR MIENTRAS SE USA LA
MÁQUINA Y DURANTE LAS OPERACIONES DE
MANTENIMIENTO Y ABASTECIMIENTO
(fig.35/B)
CUIDADO CON LOS GASES DE ESCAPE

Los gases de escape del motor son tóxicos y pueden
causar daños a la salud.
Si fuera necesario trabajar en ambientes cerrados,

asegúrese de que haya aireación suficiente y equipe
la máquina con expresos depuradores.
(fig.36/B)
EVITAR EXPLOSIONES DE LAS BATERÍAS

El gas de las baterías puede explotar.
Mantenga lejos de la parte superior de la batería
chispas, llamas y cigarrillos encendidos.
No controle nunca la carga de la batería poniendo un
objeto metálico entre los bornes. Use un voltímetro o
un densímetro.
No cargue las baterías muy frías; pueden explotar.
Caliente las baterías a 16 °C.
El electrólito de las baterías es un ácido muy corrosivo.
Si la batería explota, el electrólito podría salpicar sobre
los ojos con la posibilidad de causar la ceguera.
(fig.37/B)
Use gafas o anteojos de protección al realizar
operaciones de mantenimiento en las baterías.
ELIMINAR LOS RESIDUOS DE LA MANERA APROPIADA

La eliminación inadecuada de los residuos es una
amenaza para el ambiente. Los residuos
potencialmente peligrosos son: los lubricantes, los
combustibles, el refrigerante, los filtros y las baterías.
No expanda residuos en el terreno, en las descargas

o en las faldas acuíferas.
Solicite informaciones sobre la manera más
apropiada para reciclar o eliminar los residuos a las
autoridades locales o a los centros de recogida. (fig.38/B)
B/17
DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD
Dispositivos de seguridad: ubicaciòn
La máquina consta de algunos dispositivos de seguridad que impiden su empleo con maniobras erróneas u olvidos.
Donde están situados y para que sirven:
1A - Pulsador freno negativo

(fig390/B)
Si el freno de estacionamiento està accionado la

transmisiòn hidrostàtica se excluye automàticamente.
(fig.39/B)
1B - Palanca freno de estacionamiento (viejos modelos)

(fig.40/B)
Si el freno de estacionamiento està accionado la

transmisiòn hidrostàtica se excluye automàticamente.
(fig.40/B)
2 -Palanca de mando marcha adelante/atrás

(fig.41/B)
Si la palanca no está en la posición (N) el motor no

arranca.
(fig.41/B)
B/18
3 - Dispositivos contra maniobras accidentales
(fig.42/B)
Colocados en la palanca de mando de los movimientos

hidráulicos.
- IMPORTANTE:
poner en posición siempre las seguridades después del
uso de las palancas.
(fig.42/B)
4 - Asiento
(fig.43/B)
El asiento de la máquina tiene cinturones de seguridad

idóneos para proteger al operador durante las
operaciones de movimiento/maniobra.
ATTENZIONE - IMPORTANTE
Abroche siempre los cinturones de

seguridad al usar la máquina
(fig.43/B)
B/19
CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD
Calcomanías de seguridad y su ubicación
Situada en la cabina a los pies del puesto de

conducir - (fig.44/B).
AXA 1425
Peligro: aleje a las personas del radio de acción de la
máquina antes de comenzar las operaciones de carga.
Peligro: en caso de mantenimiento bloquee los
(fig.44/B)
cilindros hidráulicos con bloqueos de seguridad .
Peligro: mantenga a las personas a una distancia de
seguridad.
Peligro: espere a que todas las piezas en movimiento
estén paradas.
Peligro: detenga el motor y quite la llave antes de
comenzar el mantenimiento.
Peligro: controle el área de trabajo y manténgase
lejos de las fuentes de electricidad. AXA 1440 AXA 1441 AXA 1439
En el radiador - (fig.45/B). (fig.45/B) (fig.46/B) (fig.47/B) (fig.48/B)

Peligro: protéjase la cara. El vapor y el agua caliente
están a alta presión. Quite el tapón con mucho cuidado.
En el motor - (fig.46/B).
Peligro de quemaduras.
En el motor - (fig.47/B).
Peligro: no abra ni quite las protecciones con el motor
en movimiento.
En el capó del motor - (fig.48/B).
AXA 1443
Peligro: no abra, espere a que las piezas en AXA 1444
movimiento se hayan detenido.

(fig.49/B) (fig.50/B)
En las patas estabilizadoras - (fig.49/B).
Peligro de aplastamiento.
Interior de la cabina - (fig.50/B).
Peligro, tenga cuidado con las líneas eléctricas.
Calcomanías de uso y mantenimiento
En el chasis - (fig.51/B).
Indica los 4 puntos donde es posible enganchar la
máquina en caso de que fuera necesario levantarla.
AXA 1432
AXA 1431
Debajo del chasis - (fig.52/B). AXA 1438
Indica los 4 puntos donde es posible remolcar o

enganchar la máquina en caso de transporte. (fig.51/B) (fig.52/B) (fig.53/B)
En las partes que no pueden pisarse - (fig.53/B).
No pisar "peligro de rotura".
En el tanque del gasoil - (fig.54/B).
Tipo de combustible a utilizar.
En el costado del depósito del aceite hidráulico - (fig.55/B).
Luz testigo de nivel del aceite hidráulico. AXA 1434
AXA 1427 AXA 1433

En el depósito del aceite hidráulico - (fig.56/B).
Indica el tapón de llenado del aceite hidráulico. (fig.54/B) (fig.55/B) (fig.56/B)
B/20
En el lado izquierdo del capó del motor - (fig.57/B).
Indica como desconectar la instalación eléctrica de la
máquina.
En los 4 guardabarros - (fig.58/B).

BAR 4,50
Indica la presión aconsejada de los neumáticos.
AXA 1445
(fig.57/B) (fig.58/B)
En la cabina - (fig. 60/B).
AXA 1207
Indica los movimientos de las palancas de los
mandos hidráulicos. A
(fig.60/B)

Indica la posición de la palanca para el tipo de viraje.
(fig.61/B)
En los guardabarros - (fig. 62/B).

Indica la posición de la palanca durante la mezcla y la
descarga.
(fig.62/B)

Indica la regulación del pomo para la velocidad de
rotación del tambor.
(fig.63/B)
B/21
En el puesto de conducir giratorio - (fig. 64/B).

Informaciones generales en el motor. EL MOTOR SE PONE EN MARCHA SOLAMENTE
CUANDO LA PALANCA DEL INVERTIDOR ESTÁ
EN PUNTO MUERTO
(fig.64/B)
En los guardabarros - (fig. 65/B).

Indica los movimientos de la palanca para
seleccionar la entrada o la salida del agua de la bom-
ba del agua. A
C
(fig.65/B)
En el guardabarro derecho - (fig. 66/B).

Indica las posiciones de las palancas de la bomba
del agua.
1 5
3
L 3500
2
4
(fig.66/B) AXA1452
B/22
USAR LA MÁQUINA
- ATENCIÒN: - Lea atentamente las NORMAS DE SEGURIDAD (en el presente manual) para la protección del personal y de la máquina. C/1
Mod.HORMIGONERA L.3500-L.4700 Usar la máquina
ATENCIÓN
UN USO DE LA AUTOHORMIGONERA DIFERENTE DEL PRESCRITO
EN ESTE MANUAL ESTÁ TERMINANTEMENTE PROHIBIDO
C/2 - ATENCIÒN: - Lea atentamente las NORMAS DE SEGURIDAD (en el presente manual) para la protección del personal y de la máquina.
NORMAS DE SEGURIDAD DURANTE EL USO
- ATENCIÓN:
El conductor tiene que utilizar la máquina y todos los

mandos exclusivamente cuando se encuentra
correctamente sentado en el puesto de conducir.
- ATENCIÓN:
Trabajar en pendiente puede ser peligroso. Las

condiciones del terreno cambian de acuerdo con las
condiciones atmosféricas (por ejemplo, lluvia, nieve o
escarcha). Por tanto preste mucha atención a las
condiciones del terreno en que trabaja y vaya a baja
velocidad.
- ATENCIÓN:
Durante el transporte de una carga en una pendiente

lleve la carga en la parte de arriba de la máquina para au-
mentar la estabilidad. Antes de subir con la máquina en
rampas o remolques quite los restos de barro, hielo o
aceite que podrían causar accidentes.
- ATENCIÓN:
En superficies irregulares, mojadas o barrosas hay que

avanzar lentamente y con mucho cuidado.
- ATENCIÓN:
Un nivel de comunicación no eficaz o no comprensible

puede ser la causa de graves accidentes. Informe a las
personas que se encuentren alrededor al realizar
cualquier operación. Si trabaja junto con otras personas
asegúrese de que las señales manuales a utilizar sean
comprendidas por todos. Puesto que los lugares de
trabajo, a menudo son ruidosos, no haga
comunicaciones verbales.
- ATENCIÓN:
SE PROHIBE usar las piezas hidráulicas móviles de la

máquina para levantar a personas.
- ATENCIÓN:
Antes de accionar las piezas hidráulicas móviles de la

máquina, asegúrese de que la zona de alrededor esté libre.
ADVERTENCIAS GENERALES
- ATENCIÓN:
La máquina tienen que se utilizada exclusivamente por per-
sonal competente y habilitado, que tiene que haber leído el
presente manual. En caso de que se use la máquina en
carretera es necesario que el conductor tenga el carnet de
conducir según las normas vigentes en el país de
utilización (Carné de conducir B o superior en ITALIA).
- ATENCIÓN:
Antes de comenzar a utilizar la máquina o antes de
efectuar maniobras muy complejas o peligrosas es
absolutamente necesario ejercitarse en una zona de la
obra libre y sin obstáculos.
- ATENCIÓN:
Cuando seleccione el viraje transversal, trabaje siempre
a baja velocidad.
- ATENCIÓN:
Los neumáticos excesivamente hinchados o
sobrecalentados pueden explotar: para hincharlos
correctamente siga las instrucciones del presente manual.
No suelde no corte las ruedas; haga realizar cualquier
trabajo de reparación por un gomista especializado.
- ATENCIÓN:
Cerca de cada mando se encuentran los símbolos claros
y elementales para una mejor practicidad y comprensión
del operario.
- ATENCIÓN:
Si se produce una avería a piezas que pueden crear
riesgos, pare la máquina inmediatamente. No reanude
el trabajo con la máquina hasta que el desperfecto no
haya sido eliminado.
CONTROLES PREVIOS AL USO
PARA EFECTUAR LOS CONTROLES ANTES

ENUMERADOS VEA TAMBIEN EL CAPITULO:
MANTENIMIENTO Y REGULACIONES.
Comenzar a trabajar
Antes de comenzar a trabajar
Asegúrese de que la máquina sea eficiente. Para

efectuar los siguientes controles y verificaciones de
funcionamiento para obtener un mejor rendimiento y el
respeto de todas las normas de seguridad.
- Eficiencia del freno de estacionamiento.

- Nivel del aceite motor
(controlar y si fuera necesario añadir).
- Nivel del aceite hidráulico
(controlar y eventualmente añadir).
- Indicación obstrucción del filtro de aire
(controlar y eventualmente limpiar el filtro).
- Estado y presión de hinchado de los neumáticos
(controlar).
- Nivel del combustible.
- Dispositivos de señal y advertencia (verificar).
- Eficiencia de la dirección.
- Eficiencia de los frenos de mano.
- Iluminación.
Después de un largo período de no utilización de la
máquina es necesario efectuar un control más
cuidadoso. En caso de que se produjeran anomalías,
diríjase a un Taller Autorizado por la Empresa Fabricante.
Control limpieza
- Limpie las ventanillas, los cristales de los faros y de

los espejos retrovisores.
- Limpie los residuos y la suciedad del motor, de las
articulaciones y del radiador.
- Asegúrese de que el estribo de subida y la manilla
estén secos y limpios.
- Limpie todos las calcomanías de seguridad y las
indicaciones de las maniobras. Sustitúyalas si
fueran ilegibles o si faltan.
Control daños
- Controle que no haya partes dañadas o que falten.

- Verifique que todos los pernos de articulación estén
bien fijados.
- Controle la presencia de cualquier grieta o daño de
los cristales.
- Controle que no haya pérdidas de aceite, combustible
o líquido de enfriamiento debajo de la máquina.
- Controle el apriete de los pernos de las ruedas.
CONOCER LA MÁQUINA
SUBIDA A LA MÁQUINA
- Subir y bajar de la máquina dirigidos siempre hacia la

cabina de conducir. Asegúrese que sus manos y
zapatos estén limpios y secos para evitar resbalones
y caídas.
- Para subir y bajar utilizar SIEMPRE las manijas y los

peldaños previstos.
- No use los mandos y el volante dentro de la cabina

como asideros.
(fig.1/C)
ASIENTO
Regule el asiento en base a su propio peso y a su altura.
Regulación del peso

- Es importante regular la suspensión del asiento según
su propio peso. Esto le asegurará el máximo comfort
durante la conducción. La regulación cubre un campo
de peso de 50 a 120 Kg. Gire el pomo "1" (fig.2/C) en el
sentido de las agujas del reloj (+) para regular el
asiento para un peso mayor, gire en el sentido contrario
a las agujas del reloj(-) para un peso menor.
1
(fig.2/C)
Regulación adelante - atrás

- Tire hacia arriba la palanca "2" (fig.3/C) y haga correr
el asiento hacia delante o atrás hasta la posición
deseada, luego suelte la palanca, y asegúrese que el
asiento se haya bloqueado.
(fig.3/C)
CINTURONES DE SEGURIDAD
1
1 - Abrocharse los cinturones de seguridad 2
Para abrocharse el cinturón de seguridad tiene que:
1. Insertar la lengüeta de enganche (1) en la hebilla (2)

(tabla "A").
2. Asegurarse que se haya enganchado bien, luego
adapte el cinturón alrededor del cuerpo (tabla ”B”).
(tav.A)
- ADVERTENCIA:
El cinturón está regulado correctamente cuando se
ajusta alrededor de la cadera.
(tav.B)
2 - Desabrochar los cinturones de seguridad 1

2
Para desabrochar el cinturón tiene que:
1. Apretar el botón rojo (3) de la hebilla (2) (tabla.”C”).

2. Sacar la lengüeta (1) (tabla.”C”).
- ATENCIÓN:
Abróchese siempre el cinturón de seguridad. Trabajar sin
el cinturón abrochado aumenta el riesgo de accidentes. 3
(tav.C)
EMPLEO EN CARRETERA
- Aténgase a las disposiciones del código de tránsito

correspondiente a las maquinarias vigentes en el país
en que se utiliza la máquina.
- Controle el funcionamiento de las luces antes de entrar
en la carretera.
- Es obligatorio disponer el viraje de las cuatro ruedas
directrices.
- El código de tránsito requiere la activación del faro
giratorio incluso durante las horas diurnas.
- Asegúrese de que la matrícula esté bien visible.
INTERIOR CABINA (Mod. L3500 - Viejo Modelo)
LUCES TESTIGOS E INTERRUPTORES
1 - PALANCA INVERSIÓN MARCHA ADELANTE/PUNTO 12 - LUZ TESTIGO INSUFICIENTE PRESIÓN AL SERVOFRENO

MUERTO/ATRÁS
13 - LUZ TESTIGO DE DIRECCIÓN
2 - CONTADOR HORAS
14 - CONSENSO CON LUZ TESTIGO FARO GIRATORIO
3 - A DISPOSICIÓN. (AMARILLO)
15 - SELECTOR MARCHA ELECTRO/MECÁNICA (LENTA VELOZ)
4 - LUZ TESTIGO DIRECCIÓN HIDRÁULICA INVERTIDA
16 - SPIA MARCIA INSERITA
5 - LUZ TESTIGO DE CARGA DE LA BATERÍA
17 - SELECTOR MARCHA ELECTRO/HIDRÁULICA (LENTA VELOZ)
6 - LUZ TESTIGO ALTA TEMPERATURA AGUA
18 - CAJA PORTA FUSIBLES
7 - LUZ TESTIGO OBSTRUCCIÓN FILTRO
ACEITE HIDRÁULICO 19 - PULSADOR PRECALENTAMIENTO TERMOARRANQUE
8 - LUZ TESTIGO BUJÍAS PRECALENTAMIENTO MOTOR 20 - CONMUTADOR ARRANQUE
9 - LUZ TESTIGO LUCES DE POSICIÓN 21 - INTERRUPTOR LUCES E INDICADOR ACÚSTICO
10 - LUZ TESTIGO BAJA PRESIÓN ACEITE MOTOR 22 - MANDO INDICADORES DE DIRECCIÓN
11 - LUZ TESTIGO RESERVA COMBUSTIBLE
4 5 6 7 8
2 14 15 16 17
1 3
9 10 11 12 13
22
18
19 21
- HORMIGONERA L3500 20
INTERIOR CABINA (Mod. L4700 - Viejo Modelo)
1 - PALANCA INVERSIÓN MARCHA ADELANTE/PUNTO 13 - LUZ TESTIGO DE DIRECCIÓN

MUERTO/ATRÁS
14 - CONSENSO CON LUZ TESTIGO FARO GIRATORIO
2 - CONTADOR HORAS
15 - SELECTOR MARCHA ELECTRO/MECÁNICA (LENTA VELOZ)
16 - SPIA MARCIA INSERITA
4 - LUZ TESTIGO DIRECCIÓN HIDRÁULICA INVERTIDA
*17 - MANDO ROTACIÓN TAMBOR (NEGRO):
5 - LUZ TESTIGO DE CARGA DE LA BATERÍA ROTACIÓN PARA MEZCLA-CARGA.
6 - LUZ TESTIGO ALTA TEMPERATURA AGUA *18 - MANDO ROTACIÓN TAMBOR (ROJO):
ROTACIÓN PARA DESCARGA.
7 - LUZ TESTIGO OBSTRUCCIÓN FILTRO
ACEITE HIDRÁULICO 19 - CAJA PORTA FUSIBLES
8 - LUZ TESTIGO BUJÍAS PRECALENTAMIENTO MOTOR 20 - PULSADOR PRECALENTAMIENTO TERMOARRANQUE
9 - LUZ TESTIGO LUCES DE POSICIÓN 21 - CONMUTADOR ARRANQUE
10 - LUZ TESTIGO BAJA PRESIÓN ACEITE MOTOR 22 - INTERRUPTOR LUCES E INDICADOR ACÚSTICO
11 - LUZ TESTIGO RESERVA COMBUSTIBLE 23 - MANDO INDICADORES DE DIRECCIÓN
12 - LUZ TESTIGO INSUFICIENTE PRESIÓN AL SERVOFRENO * - MANDOS EXCLUSIVAMENTE PARA L.4700
4 5 6 7 8
2 14 15 16 17 18
1 3
9 10 11 12 13
23
19
20 22
INTERIOR CABINA (Mod. L3500 - Nuevo Modelo)
1 - PALANCA INVERSIÓN MARCHA ADELANTE / PUNTO 13 - SELECTOR MARCHA MECÁNICA EMBRAGADA

MUERTO / ATRÁS
14 - TESTIGO MARCHA LENTA / RÁPIDA
2 - CONTADOR DE HORAS
175- SELECTOR MARCHA ELECTRO/HIDRÁULICA (LENTA VELOZ)
3 - TESTIGO DIRECCIÓN ASISTIDA INVERTIDA
16 - PULSADOR FRENO NEGATIVO
4 - TESTIGO CARGADOR BATERÍA
17 - CONSENSO CON TESTIGO GIROFARO
5 - TESTIGO ALTA TEMPERATURA AGUA
18 - PULSADOR LUCES DE EMERGENCIA
6 - TESTIGO ATASCO FILTRO ACEITE HIDRÁULICO
19 - PULSADOR VENTILACIÓN CABINA
20 - PULSADOR PRECALENTAMIENTO
9 - LUZ TESTIGO INSUFICIENTE PRESIÓN AL SERVOFRENO TERMOARRANCADOR
10 - TESTIGO DE DIRECCIÓN 21 - CONMUTADOR DE ARRANQUE
11 - TESTIGO BAJA PRESIÓN ACEITE MOTOR 22 - INTERRUPTOR LUCES Y AVISO ACÚSTICO
12 - TESTIGO RESERVA CARBURANTE 23 - MANDO INDICADORES DE DIRECCIÓN
3 4 5 6 8
2 13 14 15 16
1
8 9 10 11 12
23
17 18 19
20 22
21
- HORMIGONERA L3500
INTERIOR CABINA (Mod. L4700 - Nuevo Modelo)
1 - PALANCA INVERSIÓN MARCHA ADELANTE / PUNTO 13 - SELECTOR MARCHA MECÁNICA EMBRAGADA

MUERTO / ATRÁS
14 - TESTIGO MARCHA LENTA / RÁPIDA
2 - CONTADOR DE HORAS
*15 - CONSENSO ROTACIÓN TAMBOR (ROJO):
3 - TESTIGO DIRECCIÓN ASISTIDA INVERTIDA ROTACIÓN PARA DESCARGA
4 - TESTIGO CARGADOR BATERÍA 16 - PULSADOR FRENO NEGATIVO
5 - TESTIGO ALTA TEMPERATURA AGUA 17 - CONSENSO CON TESTIGO GIROFARO
6 - TESTIGO ATASCO FILTRO ACEITE HIDRÁULICO 18 - PULSADOR LUCES DE EMERGENCIA
7 - TESTIGO VUELCO TAMBOR 19 - PULSADOR VENTILACIÓN CABINA
8 - TESTIGO FAROS DE TRABAJO 20 - PULSADOR PRECALENTAMIENTO

TERMOARRANCADOR
9 - TESTIGO FAROS DE MARCHA
21 - CONMUTADOR DE ARRANQUE
10 - TESTIGO DE DIRECCIÓN
22 - INTERRUPTOR LUCES Y AVISO ACÚSTICO
11 - TESTIGO BAJA PRESIÓN ACEITE MOTOR
23 - MANDO INDICADORES DE DIRECCIÓN
12 - TESTIGO RESERVA CARBURANTE
3 4 5 6 7
2 13 14 15 16
1
8 9 10 11 12
23
17 18 19
20 22
PULSADORES E INTERRUPTORES DE “USO”

3
Botón indicador de dirección
(fig.4/C Pos.”1”)
- El interruptor en la posición “A” (fig.4/C Pos.”1”)
señala un giro a la derecha.
- El interruptor en la posición “B” (fig.4/C Pos.”1”
señala un giro a la izquierda.
A
La luz testigo del tablero emite destellos cuando el
interruptor está en la posición A o B.
- ATENCIÓN:
Desactivar los indicadores cuando se ha girado, la vuelta
a la posición neutra NO es automática
Botón avisador acústico B

Para activar el avisador acústico haga presión en el cen- 1
tro del pomo.
Pomo proyectores luces de cruce

(fig.4/C Pos.”2”) (fig.4/C) 2
Gire el pomo en el sentido de las agujas del reloj una
sola posición para encender las luces de posición.
Girándola dos posiciones se encienden las luces de cruce.
Al encender las luces, la luz testigo del tablero se ilumina.
Pomo proyector de las luces de carretera (facultativo)

Girando el pomo la tercera y la última posición se
encienden las luces de carretera.
Interruptor faro giratorio

El interruptor (fig.12C pos.1) acciona el faro giratorio. Es
conveniente trabajar siempre con el faro encendido.
Cuando el faro está encendido la luz testigo del tablero
se ilumina. El uso del faro giratorio es obligatorio durante
la marcha por carretera incluso en las horas diurnas.
Botón lavacristales
Se acciona con el botón colocado en el motor del
lavacristales.
1
- ATENCIÓN:
Sustituir las escobillas del lavacristales cuando estén
desgastadas para evitar la escasa visibilidad durante el
trabajo o la circulación en calles públicas.
Las escobillas desgastadas rayan el cristal.
(fig.5/C)
PALANCA DE MANDO DE INVERSIÓN DE LA MARCHA
Palanca de selección del movimiento de la máquina

adelante/punto muerto/atrás
La palanca (fig.6/C Pos.”1”) permite cambiar el sentido

de marcha de la máquina. Manteniendo la palanca en la
(Pos."N"), la trasmisión está en punto muerto y la
máquina está parcialmente frenada. 1
- ATENCIÓN: F
Al poner las marchas ADELANTE/ATRÁS, se obtiene:
- Poniendo la palanca en la (Pos."F") se ponen las

MARCHAS ADELANTE.
- Poniendo la palanca en la (Pos."R") se pone la N

MARCHA ATRÁS.
- ATENCIÓN:
es peligroso accionar la palanca de selección de la
marcha adelante/marcha atrás a alto régimen de r.p.m.:
la máquina efectivamente, invierte bruscamente el
(fig.6/C)
R
sentido de marcha.
Luego es obligatorio para evitar accidentes, antes de in-

vertir el sentido de marcha suelte el acelerador y espere a que
la máquina esté parada. Si la palanca de selección de la
marcha adelante/marcha atrás se pone en una posición que
no sea la de neutro con el freno de estacionamiento puesto, la
máquina no marcha. Cuando se pone la marcha atrás , se
activa una señal acústica o visual.
El motor puede ser puesto en marcha sólo si la palanca

está en posición de neutro "N" y el conductor está
sentado correctamente en el puesto de conducir.
- ATENCIÓN:
Al girar el puesto de conducción, los mandos del sentido
de marcha se invierten, acordes con la dirección de
marcha. Las indicaciones F (forward), N (neutral), R
(reverse) se refieren a la dirección de marcha con el
asiento en posición de desplazamiento.
CAMBIO DE LAS MARCHAS (“USO”)

1 3 2
CAMBIO MARCHAS - INTERRUPTORES Y PALANCAS
- Dos velocidades mecánicas con mando eléctrico

(fig.7/C Pos.”1”).
- Dos velocidades hidráulicas con mando eléctrico
Consenso usado exclusivamente para L.3500
1 - Selector mando velocidades mecánicas
Para cambiar la marcha accione el interruptor del cambio

(fig.7/C Pos.”1”) en la posición deseada VELOZ o LENTA.
Una luz testigo (fig.7/C Pos.”1”) indica la marcha veloz

está puesta correctamente.
Con el símbolo liebre iluminado “marcha veloz” (fig.7/C

(fig.7/C) 4 5
Pos.”4”), con el símbolo apagado “marcha lenta”.
ATENCIÒN
LA MANIOBRA DEBE SER EFECTUADA
CON LA MàQUINA PARADA!!
2 - Mando de las velocidades hidráulicas

(Consenso usado exclusivamente para L.3500)
Para cambiar la marcha accione el interruptor del cambio

(fig.7/C Pos.”2”) en la posición deseada VELOZ o LENTA.
Con el símbolo liebre iluminado “marcha veloz” (fig.7/C

Pos.”5”), con el símbolo apagado “marcha lenta”.
PUESTA EN MARCHA DE LA MÁQUINA
1
Arranque del motor
- ATENCIÓN:
Antes de poner en marcha controle previamente lo siguiente:
1° Controle que la palanca del freno de estacionamento

esté accionada. (fig.8/C Pos."1") o che l’interruttore del
freno negativo sia premuto (fig.9/C Pos."1").
2° Ponga el selector del sentido de marcha en la
posición neutra (fig.10/C Pos."N"). En otra posición el (fig.8/C)
motor no arranca.
3° Quédese sentado en el puesto del conductor.
4° Gire la llave de contacto (fig.11/C) en el sentido de las
agujas del reloj la Pos."A": con la llave en esa
posición se encienden:
- La luz testigo de presión del aceite del motor.
- La luz testigo de carga de la batería.
- Avisador acústico de llave puesta. Este avisador
acústico sirve también para advertir a las personas que
pudieran estar en las cercanías que la máquina está
por funcionar, (en caso contrario no ponga en marcha y
(fig.9/C)
consulte el capítulo "Mantenimiento" de este manual).
5° Gire la llave de contacto (fig.11/C) hasta la pos."C"
para hacer arrancar el motor. N
6° Cuando el motor está en marcha suelte la llave.
Con el motor en marcha tienen que apagarse las
luces testigo y cesar el sonido del avisador acústico.
7° No mantenga accionado el arranque (fig.11/C Pos."C"),
más de 5 segundos.
8° Entre varios tentativos de arranque, haga una pausa

de por lo menos 15 segundos.
Periodo de calentamiento después del encendido.
Haga girar el motor unos 5 minutos a un régimen medio de (fig.10/C)

revoluciones. Durante los primeros 10 minutos mantenga
baja la velocidad de traslado y de elevación de la carga.
Termoarrancador A
Después de un largo periodo de parada (en particular du-
rante la temporada fría) para facilitar la puesta en marcha
C
del motor es oportuno accionar el termoarrancador. Para
ello cabe esperar unos 30 segundos después del primer
paso (fig.11/C Pos."A") de la llave (hasta que se apaga el
testigo en el salpicadero).
- ATENCIÓN:
Esta operación debe ser efectuada toda vez que se
enciende el motor con el clima frío. (fig.11/C)
PEDALI / LEVE (“USO”)
Pedale acceleratore
(fig.12/C Pos.”1”)
3 2 1
Premere il pedale dell'acceleratore per aumentare la ve-
locità del motore, rilasciarlo per diminuirla. Il pedale agi-
sce direttamente sulla pompa iniezione del motore. A pe-
dale rilasciato la macchina rimane parzialmente frenata.
Pedale freno di servizio

(fig.12/C Pos.”2”)
Premere il pedale del freno di servizio per rallentare o

arrestare la macchina. Le luci di arresto (stop) si accen-
dono quando viene azionato il pedale. Verificare spesso
che entrambe le luci di arresto funzionino correttamente.
Questo pedale agisce direttamente sui freni di servizio al- (fig.12/C)
l'interno dei ponti differenziali.
Pedale “INCHING”
(fig.12/C Pos.”3”)
Questo pedale, quando premuto disinserisce la trasmis-

sione. A pedale completamente premuto la macchina si
arresta rimanendo parzialmente frenata.
INVERSIÓN PUESTO DE CONDUCIR
Pedal bloqueo invertir de conducir

(fig.13/C Pos.”1”)
Para invertir el puesto de conducir apriete el pedal de

bloqueo (fig.13/C Pos.”1”), puesto debajo del asiento, y
gire manualmente todo el puesto.
1
Nota. Se prohíbe desplazarse con el asiento girado hacia
el tambor. La posición con el asiento girado se puede
utilizar solamente durante la fase de carga.
(fig.13/C)
Palanca freno de estacionamiento
Accione la palanca (fig.14/C Pos.”1”) o el interruptor

(fig.15/C Pos.”1”) para poner el freno de estacionamiento
1
cada vez que se baje de la máquina.
Según el sistema de freno que se utilice cabe recordar que:
- Para poner el freno de estacionamiento tire la

palanca hacia arriba (fig.14/C Pos.”1”); para soltarlo
basta bajar hasta el fondo la palanca. El pomo de la
palanca, si está enroscado, permite regular el cable
de mando.
- Para activar el freno de estacionamiento, accionar el

interruptor (fig.15/C Pos.”1”); cuando la luce del
interruptor está encendida, indica que el freno está
activado, mientras que cuando la luz está apagada indi- (fig.14/C)
ca que el freno está desactivado.
(fig.15/C)
Freno de mano (Palanca) - (sólo Modelos Viejos)

(fig.16/C Pos.”1”)
La palanca del freno de mano, a la derecha del

conductor, sirve para bloquear la máquina durante las
fases del trabajo con la máquina parada, exclusivamente
con el conductor a bordo.
- Para ponerlo:
apriete el pedal del freno y tire la palanca hacia
arriba.
- Para soltarlo: 1
apriete el pedal del freno y el botón puesto en la parte
superior del pomo, luego bájelo.
- ATENCIÓN:
No utilice el freno de mano para paradas prolongadas
de la máquina. (fig.16/C)
- ATENCIÓN:
Con las palancas de los frenos (fig.14/C-fig.16/C) puesta
o tirada, aunque fuera parcialmente, la trasmisión
hidrostática queda bloqueada y la máquina no marcha.
Palanca de mando del invertidor de dirección

(fig.17/C)
La palanca (fig.17/C Pos."1") permite mantener el mismo

sentido de rotación del volante cuando se invierte el
puesto de conducción.
1 - (circulación por carretera “posición obligatoria” )
La palanca tiene que estar en la posición ”A” A
2 - (para carga o descarga de la máquina) 1
Con el puesto de conducción girado la palanca tiene
que estar en la posición ”B”
Nota.Si la palanca no está puesta correctamente
respecto a la posición del asiento, entra en función una
alarma acústica y visual.
Accione la palanca con el freno de estacionamiento
puesto y la máquina en punto muerto.
(fig.17/C)
B
- ATENCIÓN:
Al girar el puesto de conducción, los mandos del sentido
de marcha se invierten, acordes con la dirección de
marcha. Las indicaciones F (forward), N (neutral), R
(reverse) se refieren a la dirección de marcha con el
asiento en posición de desplazamiento.
Palanca de mando del acelerador de mano

(fig.18/C)
La palanca (fig.18/C Pos.”1”) puesta a la izquierda del

conductor tiene la misma función del pedal del
acelerador a pedal. Tirando la palanca hacia arriba se 1
acelera el régimen de revoluciones del motor;
poniéndolas debajo se desacelera hasta el ralenti.
NOTA.
- Accione la palanca estando sentado en el puesto
de conducir.
- Este mando puede ser accionado exclusivamente
con la trasmisión en punto muerto y el freno de
estacionamiento tirado. (fig.18/C)
Palanca de mando de la dirección
(fig.19/C Pos.”1”- fig.20/C)
Accionando la palanca (fig.19/C Pos.”1”) se obtienen 3

tipos de viraje. 1
NOTA: El tipo de viraje debe ser seleccionado con la
máquina parada.
- Poniendo la palanca en la Pos."A" (fig.19/C) se

obtiene el VIRAJE CON 4 RUEDAS COORDINADAS.
- Poniendo la palanca en la Pos."B" (fig.19/C) se

obtiene el VIRAJE CON 2 RUEDAS (DELANTERAS).
- Poniendo la palanca en la Pos."C" (fig.19/C) se

obtiene el AVANCE TRANSVERSAL.
(fig.19/C)
- ATENCIÓN:
Para la marcha por carretera es obligatorio utilizar la dirección

en la Pos. "A", bloqueada con el bloqueo de seguridad.
Para la correcta alineación de las ruedas actúe de la

siguiente manera:
C B A
AXA 1210
1 - Ponga la palanca en la Pos."A" o bien en la "C".
2 - Enderece las ruedas traseras.
3 - Ponga la palanca en la Pos."B".
4 - Enderece las ruedas delanteras.
5 - Ponga la palanca en la Pos."A" y bloquéela con el

bloqueo correspondiente.
(fig.20/C)
Palanca de mando de la pala de carga

(fig.21/C Pos.”1”) B
La palanca permite bajar y levantar la pala de carga.
N - la pala se para en la posición deseada.

1
A - la pala se levanta. N
B - la pala se baja.
- ATENCIÓN: A
- No levante las ruedas traseras de la máquina cuando
la está cargando o durante el mantenimiento.
- La circulación por carretera debe hacerse con la pala
completamente levantada y enganchada en la cadena
respectiva.
- Antes de accionar la pala, asegúrese que la zona de
alrededor esté libre.
(fig.21/C)
Palanca mando rotación tambor (para descarga lateral)

(fig.22/C Pos.”2”)
B
Para obtener una orientación de la descarga del tambor
lateralmente, realice las siguientes maniobras.
A - El tambor gira en el sentido contrario al reloj.

2
N - La rotación del tambor está bloqueada. N
B - El tambor gira en sentido de las agujas del reloj
Nota.Soltando la palanca, el tambor se bloquea en la

posición alcanzada y la palanca vuelve a “N”.
A
- ATENCIÓN:
Una alarme acústica entra en función durante esta maniobra.

- La marcha por carretera debe hacerse con el tambor
alineado longitudinalmente.
- La fase de carga debe efectuarse con el tambor
alineado longitudinalmente. (fig.22/C)
- Antes de efectuar las rotaciones, asegúrese que el
campo de acción esté completamente libre de
obstáculos y personas.
- Antes de las rotaciones, asegúrese que la máquina
esté en un suelo perfectamente llano.
- Efectúe la rotación con el motor en ralentí para evitar
desequilibrios anómalos.
- No efectúe rotaciones durante la marcha de la
máquina.
- No marcha con el tambor girador.
- ATENCIÓN:
El tambor girado lateralmente, desequilibra la máquina

del lado de la descarga. Haga esta maniobra sólo en
terrenos horizontales.
Palanca de mando de elevación del tambor
(fig.23/C Pos.”3”)
Levante el tambor para facilitar la descarga de la mezcla. B

La palanca permite elevar la estructura en la que está
fijado el tambor.
A - El tambor se levanta. 3
N - La estructura de elevación está parada.
N
B - El tambor se baja.
A
- ATENCIÓN:
- Para obtener la inclinación deseada mantenga

apretada la palanca. Soltándola la estructura se
bloquea al alcanzar la inclinación.
- Si la palanca está en "A" o "B", soltándola vuelve
automáticamente a la posición “N”.
(fig.23/C)
- El tambor puede ser elevado solamente durante las
fases de descarga. En todas las otras condiciones el
tambor debe ser bajado.
- Al efectuar la operación alza/baja tambor, tenga
cuidado: peligro de aplastamiento.
Palanca de mando para descarga de la mezcla

(sólo Mod. L3500)
(fig.24/C Pos.”1” e fig.25/C Pos.”1”) B 1 2
La palanca permite mezclar y descargar el material
contenido en el tambor.
A - El tambor gira en el sentido de las agujas del reloj:

ARGAMASA; N
en este sentido de rotación se puede cargar el tambor
y efectuar la mezcla.
N - El tambor no gira.
A
B - El tambor gira en el sentido contrario a las agujas del
reloj: DESCARGA;
en este sentido de rotación el material del interior del
tambor es llevado al exterior a la tolva de descarga. (fig.24/C)
Haga las maniobras de inversión solamente con tambor

al mínimo de revoluciones.
La máquina dispone de este mando incluso en el exterior
de la cabina en el guardabarro izquierdo. La palanca
(fig.25/C Pos.”1”) permite amasar y descargar el material
contenido en el tambor. Véase la simbología del
adhesivo instrucciones de uso (fig.25/C Pos.”2”).
Durante los desplazamientos por carretera, se puede
1
hacer girar el tambor (rotación-mezcla) con velocidad
reducida.
Palanca de mando de la velocidad de rotación del tambor

(fig.24/C Pos.”2”)
2
La palanca permite regular la velocidad del tambor du-
rante el traslado, sin aumentar el número de r.p.m. del (fig.25/C)
motor diesel.
(Sólo para L4700 Modelo viejo)
(fig.27/C Pos.”1-2”)
1 2
Los pulsadores 1 negro y 2 rojo permiten programar la
rotación en los 2 sentidos.
- Pulsador 1 negro: rotación para mezcla-carga.
- Pulsador 2 rojo: rotación para descarga.
Pulsando varias veces los pulsadores se regula la

velocidad de rotación; para invertir el movimiento, es
suficiente pulsar el pulsador opuesto al movimiento en acto.
(fig.26/C)

(Sólo para L4700 Modelo nuevo)
(fig.27/C Pos.”1”)
El pulsador (fig.27/C Pos.”1”), si se presiona en un

sentido o en el otro, acciona la rotación horaria o
antihoraria del tambor (carga y descarga del amasijo).
Además, manteniendo presionado el pulsador se
acelera o reduce la velocidad de rotación del tambor.
1
(fig.27/C)
En los guardabarros laterales derecho e izquierdo hay dos

botoneras (fig.28/C Pos.”1”) con las mismas funciones de
los pulsadores del tablero (fig.26/C Pos.”1-2”).
(fig.28/C)
BOMBA DE AGUA - Desenrosque el tapón de carga (fig.27/C Pos.”8”) y

llene la bomba de agua.
Palanca mando bomba agua - Cierre el tapón (fig.27/C Pos.”8”).
(fig.26/C Pos.”1”) - Llene el tubo del pescado exterior con agua.
- Accione la palanca (fig.27/C Pos.”2”) y a acelere al
La bomba puede ser accionada desde la cabina median- máximo el motor diesel.
te la palanca (fig.26/C Pos.”1”) o bien desde el suelo me-
Nota: altura de aspiración máxima de la bomba: 5 m
diante la palanca (fig.27/C Pos.”2”). Antes de accionar la
palanca, ponga los grifos de la bomba en la posición
deseada. Vea la página siguiente (fig.28/C). A
Para hacer funcionar la bomba, efectuar las siguientes
operaciones:
1 - Colocar el selector de marcha (fig.10/C pág. C/15) en
punto muerto.
2 - Activar el “freno negativo” o el freno de
B 1
estacionamiento con palanca.
3 - Acelerar el motor casi hasta el máximo de las
revoluciones, a través del acelerador de mano.
4 - Colocar la palanca en la posición “C” (fig.26/C).
5 - Comprobar el agua introducida en el tambor a través
C
del contador de litros (fig.27/C Pos.”5”).
6 - Para detener el flujo de agua, poner la palanca en la
posición “B” (fig.26/C).
NOTA. La palanca (fig.27/C Pos.”2”) cerca de la bomba

tiene la misma función. A - Bomba alta presión abierta (OPTIONAL)
B - Bomba dique
Son posibles las siguientes funciones: C - Bomba agua abierta
1 - Alimentar los tanques aspirando agua desde el exterior
2 - Alimentar el tambor aspirando agua desde el exterior (fig.26/C)
o de los tanques.
3 - Lavar la máquina aspirando agua desde el exterior de
los tanques.
5
Bomba de agua - Mandos
(fig.27/C)
Pos. “1” Grifo de desviación de salida del tanque/tambor.
Pos. “2” Palanca de accionamiento de la bomba (B) e
hidrolimpiadora opcional. 4
Pos.“3” Grifo de desviación de aspiración exterior/tanque.
Pos. “4” Palanca de puesta en cero del medidor de litros
(Indice de lectura de 0 a 500 Litros). 1 7
Pos. “5” Medidor de litros.
Pos. “6” Tapón de descarga.
Pos. “7” Grifo de lavado de la máquina.
Pos. “8” Tapón de carga.
Pos. “9” Porta maguera de la manguera de pesca exterior.
- ATENCIÓN:
- Desconecte la bomba apenas termine las
operaciones de bombeado.
- No marche con la bomba de agua conectada. 8 3
PRIMER CEBADO EXTERIOR
- Enganche la manguera en el porta manguera (fig.27/C 6

Pos.”9”) de la bomna (controle que las abrazaderas estén
apretadas correctamente para evitar la aspiración de aire).
- Sumerja la manguera en el agua que tenga que aspi-
9 2
rar, asegurándose que el pescante esté debajo de la
superficie del agua. (fig.27/C)
POSICIÓN DE LOS GRIFOS PARA LAS DISTINTAS FUNCIONES
1°- Aspiración de la depósito de la máquina con salida de la manguera para el lavado máquina.
2°- Aspiración del tanque de la máquina con salida al tambor para la mezcla.
3°- Aspiración desde el exterior de la máquina con salida en el tanque de agua de la máquina.
4°- Aspiración desde el exterior de la máquina con salida al tambor para la mezcla.
5°- Aspiración desde el exterior con salida al tubo para el lavado de la máquina.
DEPÓSITO
AUTOHORMIGONERA
1 5
3
L 3500
2
4
DEPÓSITO
AXA1452
EXTERNO
(fig.28/C)
MANTENIMIENTO BOMBA AGUA
- En invierno descargue siempre la bomba y tenga el tanque del agua vacío para evitar el peligro de heladas y el
consiguiente daño de las tuberías.
- Para limpiar el medidor de litros en caso de se bloquee, desenrosque uno de los manguitos y haga girar el
ventilador del medidor de litros con un destornillador.
- En caso de que haya que aspirar el agua especialmente sucia, instale un filtro de red más fino.
- No haga girar la bomba de vacío.
- Controle a menudo que no haya entradas de aire por los racores de los tubos de aspiración.
Bomba eleva/baja canal

(fig.29/C)
La bomba permite regular la inclinación de la canaleta de

descarga (fig.29/C Pos.”1”).
Per il suo utilizzo eseguire le manovre riportate di seguito: 3

- Mueva la palanca (fig.29/C Pos.”2”) adelante y atrás
para alzar la canaleta.
- Abrir y cerrar el pomo (fig.29/C Pos.”3”) para regular la
2
bajada.
- ATENCIÓN:
No baje la pala de carga, cuando la prolongación de la

1
canaleta está montada.
(fig.29/C)
MONTAJE DESMONTAJE DE LA CANAL
A - Montaje (fig.30/C)
1 - Eleve la prolongación de la canaleta a través de una

expresa manilla.
2 - Inserte la prolongación la canaleta en los dos encajes
expresos.
Al mover la canaleta, preste atención, empúñela

firmemente por las manillas.
(fig.30/C)
B - Desmontaje (fig.31/C)
1 - Eleve la prolongación de la canaleta a través de la manilla.

2 - Quite la prolongación canaleta sacándola hacia arriba.
- ATENCIÓN:
Riesgo de aplastamiento y corte; sujete la canaleta por

la manilla para evitar que pueda aplastarse la mano
entre dos canaletas consecutivas.
(fig.31/C)
CARGA Y DESCARGA DE LA MÁQUINA
FASE DE CARGA
- Ponga en el tambor más o menos del agua prevista

para la mezcla (vea mezcla Bomba de Agua).
- Acérquese al montón de material inerte que vaya
a cargar.
- Apriete el pedal de bloqueo del asiento giratorio y
gire en la posición de carga.
- Accione la palanca de inversión de la dirección
hidráulica.
- Ponga la palanca en la posición de mezcla y al
máximo de r.p.m.
- Baje la pala con la palanca correspondiente.
- Ponga la palanca de velocidad en la posición lenta.
- Avance hacia el montón.
- Llene la pala con cuidado para levantarla mientras
entra en el material inerte.
- Levante totalmente la pala para descargar el material
inerte en el tambor.
- Cargue más o menos la mitad del material inerte
previsto.
- Cargue el cemento necesario para la mezcla.
- Cargue la cantidad restante del material inerte.
- Añada agua hasta obtener la mezcla deseada.
- ATENCIÓN:
En la marcha con asiento girado hacia el tambor, la

visibilidad del campo de acción resulta muy reducida. Es
necesario por tanto asegurarse que no se creen
situaciones de peligro o causen daños antes de
comenzar cualquier maniobra. Está permitido el
desplazamiento en esta configuración exclusivamente en
el radio de acción de 12 metros.
Está prohibido marchar con el asiento girado hacia el

tambor. Si eso fuera necesario (por ejemplo Marcha en
subidas) es obligatoria la presencia de personal en el
suelo, en directo contacto con el conductor, para
garantizar la marcha con seguridad.
Para comprobar el deslizamiento de la mezcla vierta una

pequeña cantidad de la misma en el suelo.
- ATENCIÓN:
Está prohibido acercarse a la boca del tambor en rotación.
FASE DE DESCARGA
- Levante casi completamente la pala de carga.

- Añada la prolongación de la canaleta sujetándola por
las manillas (M).
- Oriente el tambor en posición de descarga
accionando la palanca "rotación-tambor".
- Oriente la canaleta en la posición deseada y regule la
inclinación accionando en la palanca relativa.
- Accione la palanca del freno de trabajo (si hay que
trabajar parada).
- Ponga la palanca de rotación-tambor en posición de
"DESCARGA".
- Accione la palanca "elevación del tambor" para
favorecer el vaciado.
-ATENCIÓN:
l terminar la fase de descarga limpie el tambor con la

manguera de lavado.
Con motor y tambor en movimiento es obligatorio

efectuar la operación desde el suelo manteniendo una
adecuada distancia de seguridad y regulando la salida
del agua en la manguera de lavado mediante la boca del
extremo de la manguera suministrada de serie. (vea
bomba agua pág.C.17).
Para eliminar cualquier residuo de la mezcla dentro del

tambor, se aconseja introducir dentro del tambor
(utilizando la pala de carga) cubetas de tamaño
adecuado con un poco de agua.
NOTA. No deje NUNCA por ningún motivo restos de

hormigón dentro del tambor, para evitar que
al secarse se peguen en las paredes internas.
- ATENCIÓN:
TODA VEZ QUE SE DESEE INSPECCIONAR DENTRO DEL

TAMBOR ES OBLIGATORIO BAJAR COMPLETAMENTE LA
PALA DE CARGA, APAGUE LA MÁQUINA, QUITE LAS
LLAVES DEL TABLERO Y DESCONECTE LA INSTALACIÓN
ELÉCTRICA CON EL EXPRESO CONTACTO SITUADO EN
EL LADO IZQUIERDO DEL CAPO’ DEL MOTOR.
Para llegar a las bocas, use una escalera adecuada.
- ATENCIÓN:
No baje la pala de carga, cuando la prolongación del

canal esta montada.
- ATENCIÓN:
Para controlar la calidad de la mezcla, NO inspeccione el

contenido dentro del tambor sino vierta una pequeña
cantidad en un cubo siguiendo el procedimiento
correspondiente.
REMOLQUE DE LA MÁQUINA
Remolque de la máquina por averías
- ATENCIÓN: No trate nunca de poner en marcha la

máquina con transmisión hidrostática puesta. El
remolque de la máquina puede ser efectuado solamente
en condiciones de emergencia a baja velocidad (máx. 4
km/hora) y para tramos muy breves (máx. 500 m).
ATENCIÓN: con el motor apagado los servomandos no

funcionan. La dirección hidráulica requiere un esfuerzo
superior al normal.
Para poder remolcar la máquina son necesarias algunas

operaciones:
1) - Puesta en punto muerto de la transmisión hidrostática.
AXA 1432
2) - Desbloqueo del freno negativo
- ATENCIÓN: Se aconseja seguir atentamente estas (fig.32/C)
sugerencias:
1) Puesta en punto muerto de la transmisión
Esta operación se efectúa trabajando desde debajo de la
propia máquina. Por tanto, es obligatorio colocar calzas
debajo de los neumáticos para evitar cualquier
desplazamiento.
1° Apague el motor
2° Gire la palanca (fig.33/C Pos.”1”) del grifo hidráulico
situada debajo de la máquina (en la zona trasera cer-
ca del reductor ), en posición cerrado. 1
3° Ponga con un destornillador el perno del selector de
marcha (fig.33/C Pos.”2”) en la posición neutra, a
mitad de la carrera. Antes de remolcar la máquina,
asegúrese, mediante la luz testigo del cuadro de
mandos, de que el cambio esté en punto muerto (luz
testigo de marcha puesta apagada).
En estas condiciones se puede remolcar la máquina.
- ATENCIÓN: Se aconseja hacer realizar las 2

operaciones antes descritas por personal experto.
- ATENCIÓN: La brida de remolque tiene la

capacidad para un esfuerzo de tracción de 10.000 Kg., no
remolque la máquina en carreteras públicas y por
recorridos demasiado largos, en lo posible mantenga
en funcionamiento la luz intermitente amarilla.
IMPORTANTE: En lo posible, durante el remolque, mantenga

en marcha el motor (por ejemplo: averías en la transmisión,
etc.) manteniendo aún en funcionamiento el servomando de la
(fig.33/C)
dirección y el mando eléctrico del freno de mano. Si eso no
fuera posible, recuerde que los esfuerzos al volante
resultarán notablemente superiores al normal.
NOTA: no supere nunca los 4 Km/h de velocidad durante
el remolque de la máquina.
Después de haber remolcado y reparado la máquina hay
que colocar los espaciados quitados antes, poner la
palanca del grifo en la posición original y poner el
selector de las marchas en marcha puesta.
MANTENIMIENTO Y REGULACIONES
- ATENCIÒN: - Lea atentamente las NORMAS DE SEGURIDAD (en el presente manual) para la protección del personal y de la máquina. D/1
Mod.HORMIGONERA L.3500-L.4700 Mantenimiento y Regulaciones
- ATENCIÓN:
El único plano que puede pisarse es el suelo de la cabina.
Se prohíbe subir a otras partes de la máquina.
En caso de necesidad use una escalera adecuada.
Las inspecciones tienen que hacerse con el motor apagado según las prescripciones expuestas.
- ATENCIÓN:
Las operaciones de mantenimiento y reparación, tienen que ser efectuadas en talleres
habilitadas y por personal calificado.
Pueden ser efectuadas por el operador, solamente los siguientes controles : control niveles
líquidos, limpieza filtros de aire, control presión neumáticos.
Dichas operaciones, deben ser efectuadas en el respecto de las normas de seguridad como
descrito en el presente manual.
Las chapas moleteadas y el suelo de la cabina son las únicas partes de la máquina sobre las
que se puede pisar. Utilice una escalera (con características aptas para tal fin) para las partes
de mantenimiento que no se alcanzan desde el suelo.
- ATENCIÓN:
Toda modificación realizada en la máquina comporta un nuevo control de conformidad con la
directiva máquinas 98/37 " " este procedimiento vale incluso en caso de reparaciones con
piezas no originales.
- ATENCIÓN:
Todos los procedimientos u operaciones de mantenimiento NO descritas en el presente manual
están rigurosamente prohibidas y deben ser efectuadas en un taller autorizado.
D/2 - ATENCIÒN: - Lea atentamente las NORMAS DE SEGURIDAD (en el presente manual) para la protección del personal y de la máquina.
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Y REGULACIÓN
Las operaciones marcadas con una X tienen que ser efectuadas por el concesionario DIECI
Periodo en horas
GRUPO DESCRIPCIÓN
1000
2000
100
250
500
10
50
Pala de carga O
Rodamiento de rotación tambor O
Alberos de transmisión O
ENGRASE Pernos rodillos tambor O
Pernos pedales O
Rodamiento de rotación puesto de conducir O
Control del nivel aceite del motor O

Sustitución del aceite del motor O
MOTOR Sustitución del filtro aceite del motor O
Limpieza del filtro del aire O
Sustitución del filtro del aire O
Sustitución del filtro gasoil O

SISTEMA DE Descarga del tanque gasoil O
ALIMENTACIÓN Limpieza filtro bomba alimentación O
Control del nivel agua radiador O

REFRIGERACIÓN Control obstrucción del radiador O
Sustitución líquido refrigerante X
Control del nivel aceite hidráulico O

Sustitución aceite circuito hidráulico O
CIRCUITO HIDRÁULICO
Sustitución o limpieza filtros tanque aceite hidráulico O
Y TRANSMISIÓN
Sustitución filtros aceite hidráulico externos O
Control pérdidas tubos circuito hidráulico O
INSTALACIÓN Control nivel electrólito batería O

ELÉCTRICA Control instalación eléctrica O
Control correa del alternador O
Control nivel aceite cárter diferencial O

Control nivel aceite reductores epicicloidales O
Sustitución aceite cárter diferencial X
PUENTES
Sostitución aceite reductores epicicloidales X
DIFERENCIALES Y
Engrase puentes diferenciales O
CAMBIO O
Apriete tuercas rueda
Control del nivel aceite cambio O
Sustitución aceite cambio X
Control presión neumáticos O

Control apriete pernos en general O
Regulación del freno de estacionamiento O
Control del nivel aceite reductor tambor O
VARIOS Sustitución aceite reductor tambor O
Control aceite nivel frenos O
Sustitución aceite frenos X
Control calcomanías O
CAPACIDAD DE LAS PIEZAS QUE HAY QUE LUBRICAR
DESCRIPCIÓN GRUPO CAPACIDAD EN SECO CAPACIDAD EN SECO

Mod. 3500 Mod. 4700
ACEITE DEL MOTOR 10,0 10,0
ACEITE DIFERENCIAL EJE DELANTERO CON REDUCTOR (CAJA CENTRAL) 1,0 1,0
ACEITE DIFERENCIAL EJE DELANTERO CON REDUCTOR (REDUCCIONES FINALES) 1,0 1,0
CAMBIO 1,5 1,5
ACEITE DIFERENCIAL EJE TRASERO (CAJA CENTRAL) 7,4 7,4
ACEITE DIFERENCIAL EJE TRASERO (REDUCCIONES FINALES) 7,0 7,6
ACEITE SISTEMA HIDRÁULICO 145 145
ACEITE CIRCUITO DE FRENO 1,2 1,2
LÍQUIDOS REFRIGERANTES 7,0 7,0
GASOIL PARA TRACCIÓN 90,0 90,0
GRASA (KG) 4,0 4,0
TABLA DE COMPARACIÓN DE LOS ACEITES
ACEITE MOTOR ACEITE HIDRÁUL PUENTES ACEITE FRENOS RADIADOR GRASA

CAMBIO
AXA1459
GR
AGIP
SAE85W90 (API GL5-MIL2105-B)
SIGMA TURBO ARNICA/46 DEXRON 2 EXTRA PERMANENT

MU/EP2
DURALITH
CHEVRON DELO 450 15W40 EP HYDRAULIC 46 DEXRON 2 ANTIFREEZER
EP2
BEACON
ESSO ESSOLUBE XT 201 INVAROL EP46 ATF DEXRON 2 SIGIL GREEN
EP2
TAURUS TURBO ATHESIA EP

IP 15W40
HJDRUS H.I.46 DEXRON FLUID 2 ANTIFREEZER GREASE2
DELVAC SUPER MOBILUX 2

MOBIL 1300
HJDRO NV46 ATF 220 ANTIFREEZER
SUPER
Q8 T700 SAE 15W40 HAENDEL 46 AUTO 14 ANTIFREEZER GREASE G2
SUPER
SHELL RIMULDA D TELLUS T46 ATF DEXRON 2 ANTIFREEZER
GREASE G2
DOLOMITI SUPER LITEX

ROLOIL HD TURBO 15W40
LI/46 HIDROMATIC DEX ROL FLUID EP/2
MULTIFAK
TEXACO URSA SUPER TD RANDO HD Z 46 DEXRON 2 ANTIFREEZER
EP2
MULTIS
TOTAL RUBIA XT EQUIVIS ZS/46 DEXRON 2 ANTIFREEZER
EP2
NO UTILICE ACEITE
CON BASE SINTÉTICA
MANTENIMIENTO Y REGULACIONES
1
Inspección previa de asistencia
Cuando su nueva MÁQUINA DIECI haya completado 50

horas de servicio siga atentamente las instrucciones del
capítulo GARANTÍA.
Contador de horas
(fig.1/D Pos.”1”)
El contador está situado en el tablero. Indica las horas de

trabajo de la máquina. El primer número a la derecha
indica los décimos de hora y es de color negro sobre
fondo blanco. Los otros números son blancos sobre
fondo negro. Consulte el contador de horas para efectuar (fig.1/D)
el mantenimiento de la máquina a los plazos indicados.
NORMAS DE SEGURIDAD DURANTE LAS
OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
Mantenimiento periódico
- ATENCIÓN:
Este capítulo suministra detalles completos de los Cambiando el aceite, es importante seguir algunas normas
procedimientos de servicio necesarios para mantener la fundamentales de higiene personal. Use ropas de
máquina a su máxima eficiencia. Contiene además protección, monos, guantes de PVC, etc. En cuanto haya
informaciones para la ejecución de las regulaciones cambiado el aceite, lávese con agua y jabón para
necesarias para la puesta a punto de la máquina. Para quitarse el aceite sucio con el que se entra en contacto.
Quítese también las ropas sucias de aceite y lávelas. El
obtener los mejores resultados es importante realizar el
contacto prolongado con el aceite puede tener efectos
mantenimiento periódico de la máquina. Se recomienda nocivos para la salud. Es importante, por tanto, seguir las
que todos los controles sean realizados según el programa instrucciones mencionadas.
de asistencia aconsejado por DIECI. Recuerde, además,
que la responsabilidad de mantener la máquina en Mantenimiento de la máquina
condiciones de ejercicio seguras y capaz de poder circular
por carreteras y no, recae sobre el propietario. Mantenga las manos, equipos y ropas lejos de las piezas
Efectúe el mantenimiento de la máquina según los en movimiento. Evite tocar el tubo y el colector de
descarga que podrían estar calientes y causar
intervalos indicados en la tabla "pág.D3" utilizando sólo
quemaduras.
lubricantes de buena calidad.
No permita que personas inexpertas se acerquen a la
Se recomienda efectuar el mantenimiento al final de la máquina.
jornada de trabajo para que los aceites estén calientes y
puedan ser vaciados fácilmente. No trabaje debajo de la máquina con un gato de
elevación como único soporte. Utilice caballetes como
Antes de comenzar cualquier operación de medida de seguridad.
mantenimiento apague el motor, quite la llave de contacto
del tablero, ponga las calzas en las ruedas y los
bloqueos en los cilindros hidráulicos. PERÍODO DE RODAJE
Antes de usar una pistola para engrase, limpie los empalmes. - ATENCIÓN:
Antes de quitar los tapones y tapas de vaciado y llenado, Las operaciones indicadas debajo se realizan una sola
limpie la zona de alrededor. vez al caducar el plazo indicado después de la puesta en
función de la máquina nueva, después aténgase al
Utilice siempre un recipiente apto para recuperar aceite y programa de mantenimiento general.
gasoil usados.
Después de 10 horas de trabajo:
1 - Controle y elimine cualquier pérdida.
2 - Controle y apriete los racores hidráulicos y los pernos.
Tutelar el medio ambiente
Es ilegal contaminar las cloacas, los ríos, arroyos o el suelo. 1 - Sustituya el aceite del motor.
Use las áreas de recogida autorizadas, comprendidos los 2 - Sustituya el cartucho del aceite del motor.
lugares expresamente destinados por los municipios o 3 - Sustituya el cartucho del gasoil.
talleres que dispongan de equipos para la recuperación del
aceite usado. En la duda, diríjase al municipio para las
1 - Sustituya el aceite del circuito hidráulico.
aclaraciones del caso.
2 - Sustituya el cartucho del aceite del circuito hidráulico.
APERTURA DEL CAPÓ DEL MOTOR
Para abrir el capó del motor, tire hacia sí mismo el

gancho de bloqueo, levante el capó y bloquéelo con la
varilla (fig.2/D Pos.”1”) girándola 180° hacia el exterior.
ATENCIÓN - IMPORTANTE
Antes de efectuar el mantenimiento del

MOTOR, bloquear el capó cubre-motor
con la palanca de seguridad prevista, tal y
como indicado en la fotografía de al lado 1
(fig.2/D)
COMPONENTIPOSIZIONATISOTTOILCOFANOMOTORE
- Motore (fig.3/D Pos.”1”)

4 6
- Instalación de alimentación (fig.3/D Pos.”2”)
- Sistema de refrigeración (fig.3/D Pos.”3”)

1 2
- Bomba de alimentación (fig.3/D Pos.”4”)
5
- Tanque del aceite hidráulico (fig.3/D Pos.”5”)
- Cajón porta documentos (fig.3/D Pos.”6”) 3
(fig.3/D)
MOTOR
Consultar el manual de uso y

Mantenimiento del fabricante, siempre
adjuntado para acompañar la máquina
Se aconseja leer detenidamente las informaciones

presentadas en el manual de instrucciones y ajustarse a
ellas: Se evitarán de esta manera accidentes, se disfrutará
de la garantía del fabricante y se tendrá siempre a
disposición un motor eficiente y listo para el uso.
EL MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO DEL MOTOR ES PARTE INTEGRANTE

DE LA DOCUMENTACIÓN SUMINISTRADA JUNTO CON LA MÁQUINA
FRENOS
1
- ATENCIÓN:
Se la carrera del pedal del freno fuera excesiva o elástica,
advierta al Concesionario DIECI para eliminar el defecto.
- ATENCIÓN:
Los frenos hidráulicos no necesitan regulaciones.
(fig.4/D)
Líquido de frenos
Para los plazos vea la Tabla de resumen al comienzo del

capítulo (pág. D/3)
- ATENCIÓN:
Es extremadamente importante observar las siguientes
precauciones de seguridad respecto al aceite de los frenos:
· Consérvelo solo en el recipiente original.
· Manténgalo lejos del alcance de los niños.
· No lo mezcle con otros líquidos o aceites.
· Mantenga el recipiente herméticamente cerrado.
· Evite el contacto con la piel o con los ojos.
· Use ropas de protección y guantes adecuados.
· En caso de contacto con los ojos, lávese inmediata-
mente con agua abundante y diríjase a un médico.
· En caso de contacto con la piel, lávese
cuidadosamente, quítese la ropa contaminada y
póngase una crema emoliente si la piel tiende a
secarse.
· Si lo ingiere diríjase a un médico. Muéstrele la
etiqueta o recipiente.
· Use sólo el líquido para frenos indicado por DIECI 1
(Vea pág.D4 tabla aceites).
Para añadir o controlar el nivel del tanque del líquido para

frenos (ubicado debajo del asiento)(fig.5/D Pos.”1”),
afloje el tapón del tanque y compruebe que esté lleno. (fig.5/D)
Freno de estacionamiento y de trabajo
Tuberías y líquido de frenos
Sustituir el líquido de los frenos y controlar las tuberías.

capítulo (pág. D/3).
- ATENCIÓN:
Inspeccione periódicamente el estado de las
mangueras y/o de las tuberías de los frenos. Diríjase al
Concesionario DIECI para la sustitución de cualquier
tubería dañada, corroída o arruinada.
- ATENCIÓN:
Utilice siempre aceite del tipo indicado, según lo expuesto
en la tabla de los lubricantes (Vea pág.D4 tabla aceites).
- ATENCIÓN:
pruebe en la carretera la máquina después de haber
cambiado el líquido.
Mando (INCHING) motor Hidrostático
Regulación del pedal INCHING(pedal izquierdo) 1

El pedal no necesita ninguna regulación, porque está

directamente en contacto con la válvula INCHING (fig.7/D
Pos.”1”) que controla hidráulicamente las funciones del
movimiento del motor hidrostático.
(fig.6/D)
(fig.7/D)
FRENO DE ESTACIONAMIENTO ES DE TRABAJO

1
Freno de estacionamiento
(fig.9/D)
- ATENCIÓN:
El freno de estacionamiento debe ser accionado hasta que
llegue a la posición vertical de la palanca (fig.8/D Pos.”1”).
Para una correcta regulación del freno de

estacionamiento, baje completamente la palanca (fig.9/D
Pos.”2”) luego gire el pomo de goma para reducir la
carrera en vacío (fig.9/D Pos.”2”). Si no fuera suficiente
accione el regulador (fig.10/D Pos.”1”).
NOTA: No regule el regulador (fig.10/D Pos.”2”). (fig.8/D)
- ATENCIÓN:
Pruebe la máquina en la carretera después de cada
regulación de los frenos..
2
(fig.9/D)
1
2 2
(fig.10/D)
CAMBIO Y PUENTES DIFERENCIALES
NOTA: LAS FIGURAS EXPUESTAS SON INDICATIVAS Y

PODRÍAN NO CORRESPONDER AL MODELO DE LA
MÁQUINA QUE USTED POSEE.
Para los plazos vea la Tabla de resumen al comienzo

del capítulo (pág. D/3)
Cambio:
Cambio del aceite (fig.11/D)
1. Con la máquina en un terreno llano, ponga un

contenedor de recogida debajo del cambio y luego
quite los tapones de descarga (Pos.”2”) y de nivel
del aceite (Pos.”1”). 1
2. Deje salir completamente el aceite. 2
3. Ponga de nuevo el tapón de vaciado y apriételo a fondo.
4. Añada aceite del tipo aprobado por el agujero
(Pos.”1”) hasta el nivel.
(fig.11/D)
Diferencial:
Cambio del aceite (fig.12/D) 12
1. Con la máquina en un terreno llano, ponga un
contenedor de recogida debajo del tapón del
diferencial y luego quite los tapones de descarga
(Pos.”2”) y de nivel del aceite (Pos.”1”).
2. Deje salir completamente el aceite.
3. Ponga de nuevo el tapón de vaciado y apriételo a fondo.
4. Añada aceite del tipo aprobado por el agujero
(Pos.”1”) hasta el nivel.
23
Reductor epicicloidal: (fig.12/D)
Cambio del aceite (fig.13/D)
1
1. Descargue el aceite en un contenedor de recogida, gi-
rando el cubo de la rueda de manera que el tapón del
aceite esté en la posición inferior (Pos.”3”).
2
2. Añada aceite del tipo prescrito girando el cubo de
manera que el tapón del aceite esté en la parte
superior (Pos.”1”).
3. Para establecer el nivel correcto es suficiente haga gi-
3
rar el cubo de la rueda hasta poner el tapón del aceite
en la posición del medio (Pos.”2”). (fig.13/D)
4. Repita las operaciones en los cuatro grupos de reductores.
EJES DE TRANSMISIÓN
(fig.14/D)

Engrase en los puntos indicados hasta que salga la grasa.
- ATENCIÓN: Controle el apriete de las tuercas y

pernos en las bridas de acoplamiento de los ejes (fig.14/D)
ACEITE SISTEMA HIDRÁULICO
Nivel aceite sistema hidráulico

2
(fig.15/D Pos.”1”)
El mantenimiento ordinario debe ser efectuado según los

plazos prescritos (pág. D/3).
Para un empleo normal de la máquina, el nivel del aceite

debe ser mantenido a vista en el expreso indicador
transparente del depósito.
1
1. Ponga la máquina en un terreno llano, haga entrar
todo el brazo y bájelo.
2. Apague el motor.
3. Control el nivel del aceite a través del indicador (fig.15/D)
transparente (fig.15/D Pos.”1”).
4. Si fuera necesario, quite el tapón de la boca (fig.15/D
Pos.”1”) y añada aceite hasta alcanzar el nivel correcto
(fig.15/D Pos.”1”).
Cambio aceite y filtros

(fig.16/D) 1
Para los plazos vea la Tabla al comienzo del capítulo
(pag.D/3)
Sustitución del filtro de aspiración del aceite del circuito B

hidráulico.
1. Ponga la máquina en un terreno llano.

2. Apague el motor y saque la llave de contacto.
3. Mueva las palancas de los mandos hidráulicos para
poder descargar la presión de los tubos.
4. Ponga un contenedor debajo del tapón de vaciado
(colocado debajo del tanque)
5. Saque el tapón de llenado y vaciado para dejar salir el
aceite (fig.16/D Pos.”1”).
6. Quite, limpie y vuelva a montar los filtros internos
(fig.16/D Pos.”A”) del tanque a través de la brida
(fig.16/D Pos.”B”).
7. Ponga el tapón de vaciado y la tapa. Luego llene el cir-
A
cuito por la boca de llenado (fig.16/D Pos.”1”). A
8. Controle el nivel después de haber (fig.16/D Pos.”1”)
puesto en marcha el motor y accionado todos los
mandos hidráulicos para eliminar cualquier burbuja
de aire.
(fig.16/D)
FILTROS ACEITE SISTEMA HIDRÁULICO E
HIDROSTÁTICO
1
Nota: las figuras expuestas sono indicativas y podrían no
ser las equivalentes al modelo de su máquina.
Filtros aceite hidráulico aspiración
Sustitución del filtros de aspiración aceite del sistema

hidráulico

1. Desenrosque los pernos de la plancha de cobertura
del tanque (fig.17/D Pos.”1”).
2. Vacíe el tanque (vea el cambio de aceite de la página
anterior) A
3. Desenrosque los filtros (fig.17/D Pos.”A”) puestos en
el interior del tanque con una llave de horquilla
A
regulable.
4. Monte los filtros nuevos apretando con la llave.
(fig.17/D)
Filtros aceite sistema hidrostático
Sustitución del filtro de aceite del sistema hidrostático

1. Ponga un contenedor de recogida debajo del filtro

para recoger el aceite vertido.
2. Cierre la compuerta (de color rojo) puesta cerca del

filtro (fig.18A/D - 18B/D Pos.”1”).
3. Quite el cartucho del filtro (fig.18A/D - 18B/D Pos.”2”)

usando una llave de cinta o equipo semejante.
1 2
4. Limpiar el racor del filtro controlando que el viejo (fig.18A/D Mod.L3500-motore aspirado)
anillo de retención sea quitado. Unte el nuevo anillo
de retención con algunas de gotas de aceite.
5. Monte el nuevo cartucho y apriete sólo a mano. NO

use una llave de cinta.
6. - ATENCIÓN: abra la compuerta.
7. Haga funcionar el motor y controle si hay pérdidas.

Controle el nivel del aceite y llénelo si fuera necesario.
1 2
(fig.18B/D Mod.L4700-motor turbo)
ACEITE REDUCTOR TAMBOR
Control del nivel del aceite del reductor

1. Con la máquina en un terreno plano, individualice los

tapones "de descargado aceite" (fig.19/D), y haga gi-
rar el tambor de manera que uno de los dos tapones
se encuentren en una posición intermedia.
2. Levante la contra estructura hasta la posición de

descarga de la máquina y afloje el tapón. Si fuera
necesario añada aceite del tipo recomendado.
(fig.19/D)
Cambio del aceite del reductor

1. Con la máquina en un terreno plano, individualice los

tapones "de descargado aceite" (fig.19/D) y haga girar
el tambor de manera que uno de los dos tapones se
encuentren en la parte más baja del tambor. Baje la
contra estructura hasta la posición de carga de la
máquina, coloque un contenedor de recogida debajo
del reductor y luego quite los tapones de descarga y
nivel del aceite (fig.19/D).
2. Deje salir completamente el aceite.
3. Coloque otra vez el tapón de descara y apriételo hasta

el fondo.
4. Llene con aceite del tipo aprobado hasta que no sal-

ga por el agujero.
5. Coloque otra vez el tapón y apriételo hasta el fondo.
PNEUMÁTICOS
Controle la presión de los neumáticos cada 100 horas o APRIETE DE LAS TUERCAS DE LAS RUEDAS
cada dos semanas.
- ATENCIÓN:
capítulo (pág. D/3) Los pares de apriete de las tuercas de la rueda, se
encuentran en la siguiente tabla:
Controle y regule la presión de los neumáticos y controle
que la banda de rodadura y los costados no estén dañados. COLUMNA RUEDA 18 kgm 50
La presión tiene que ser controlada con los neumáticos fríos.
COLUMNA RUEDA 22 kgm 60
1. Mantenga lejos de los neumáticos, aceite, grasa y
líquidos corrosivos para evitar que se deteriore la goma.
2. Los neumáticos que presenten cortes o desgaste - ATENCIÓN:
excesivo tienen que ser reemplazados inmediatamente. Apriete siempre las tuercas en las posiciones
contrapuestas (no consecutivas).
PRESIÓN
La presión de los neumáticos tiene que estar siempre en
los niveles indicados en la Tabla. Las presiones
indicadas son las de la empresa fabricante, por tanto es
necesario respetarlas en la mayor medida posible.
Controle la medida de los neumáticos montados y el
número de las telas para la correcta presión de hinchado.
CARACTERÍSTICAS
Para obtener la máxima eficiencia no utilice neumáticos

con más del 80% de desgaste.
- ATENCIÓN:
Al hinchar por primera vez aleje a todas las personas
ajenas al trabajo de la zona circunstante y utilice las
expresas protecciones (fig.20/D).
Hinche el neumático a la presión específica.
No supere los valores indicados en la tabla.
- ATENCIÓN:
Durante el control y el restablecimiento de la presión
correcta de los neumáticos montados en la máquina, (fig.20/D)
sitúese siempre lateralmente a los mismos. Jaula de hinchado
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
- ATENCIÓN:
La integridad y la fiabilidad de la instalación eléctrica
puede sufrir daños si los componentes no son montados
por personal experto. Si tiene dudas, diríjase al
Concesionario DIECI de la zona.
Para evitar daños al alternador, observe, durante el

mantenimiento, las siguientes precauciones:
- Cuando el motor está encendido, NO desconecte
nunca la batería.
- NO ponga en cortocircuito NUNCA la instalación.
- Desconecte SIEMPRE el cable de masa de la batería
antes de efectuar una soldadura de arco en la máquina.
- Desconecte SIEMPRE el cable de masa de la batería
cuando cargue con un transformador apto.
Observe SIEMPRE que la polaridad sea correcta cuando

se instala la batería o cuando se usa una auxiliar para
poner en marcha el motor.
Conecte siempre, primero, el cable negativo.

- Borne y cable positivo marcado + (rojo)
- Borne y cable negativo marcado - (negro)
El circuito eléctrico es de 12 V con polo negativo a masa.

Controle y asegúrese de que todos los cables estén bien
fijados en su asiento que no rocen los bordes cortantes y
que los bornes estén bien apretados.
- ATENCIÓN - NOTA:
NO haga reparaciones aproximativas, porque se pueden cau-
sar daños irreparables en la instalación eléctrica.
BATERÍA
Seccionador de la batería
(fig.21/D Pos.”1”)
- ATENCIÓN - CUIDADO:
Use este interruptor sólo cuando el motor está parado.
Se trata de un dispositivo de seguridad que permite que 1

el operador aísle la batería en caso de emergencia, o
cuando se realizan reparaciones.
Para interrumpir el circuito eléctrico:

1. Apague el motor.
2. Gire el aislador de la batería en el sentido contrario a
las agujas del reloj hasta la posición apagado. (fig.21/D)
Desmontaje de la batería
La máquina consta de una batería situada detrás del 1

vano motor (fig.22/D Pos.”1”).
Antes de retirar la batería es necesario desconectarla a

través del correspondiente interruptor (fig.22/D Pos.”1”)
siguiendo las indicaciones presentadas en el adhesivo
situado debajo.
Para quitar la batería:

1. Abra el capó del motor y levante la tapa de la caja por-
ta batería.
2. Desconecte el cable NEGATIVO (masa) de la batería.
3. Desconecte el cable POSITIVO (rojo) de la batería.
4. Saque la batería de la máquina. (fig.22/D)
Batería mantenimiento

- ATENCIÓN:
la batería contiene electrólito de ácido sulfúrico que es una
sustancia corrosiva y debe ser tratada con mucho cuidado.
· Irritante para los ojos y para la piel.
· Mantenga lejos del alcance de los niños.
· Evite el contacto con la piel y los ojos.
Use ropas de protección, guantes y gafas contra
accidentes.
· En caso de contacto con los ojos, lávese inmediatamente
con mucha agua y diríjase a un médico.
· Si ingiere, diríjase inmediatamente a un médico.
- ATENCIÓN:
Cargue la batería en un local bien ventilado y desconecte
SIEMPRE la corriente antes de desconecta los bornes.
- ATENCIÓN:
Para controlar la carga, use siempre un voltímetro o un
densímetro. Si fuera necesario controlar el nivel del
electrólito, use una linterna, nunca una llama.
- ATENCIÓN:
- Mantenga lejos las chispas, llamas y cigarrillos.
- Una llama viva cerca de una batería puede causar
una explosión y lesiones personales.
- NO genere chispas con los bornes de los cables du-
rante la carga de la batería o la cercanía del motor de
la máquina con una batería auxiliar.
- Controle que los tapones y las tapas de respiración
estén puestos correctamente y bien cerrados.
- Controle el estado de la batería verificando que el
nivel del electrólito sea correcto.
- Limpie la parte superior de la batería, controle que
los bornes estén bien firmes y cúbralos con vaselina.
Baterías de bajo mantenimiento
Durante el empleo normal, las baterías de bajo

mantenimiento no requieren llenado. En caso de daños
al alternador, controle siempre el nivel del electrólito. El
nivel encima de las placas tendrías que ser de 15 mm. Si
es bajo, regúlelo añadiendo agua destilada. En caso de
descarga accidental, se recomienda vivamente cargar la
batería en el taller. La carga tendría que ser realizada con
un cargador de baterías a 7 A máximo.
ENGRASE
PUESTO DE CONDUCIR GIRATORIO
Perno pedales
Para los plazos de control vea la Tabla de resumen del

comienzo del capítulo (pág. D/3).
Para el engrase del perno de los pedales quite el tapete y A

engrase en los puntos indicados (fig.23/D Pos.”A”).
Rodamiento de rotación asiento

comienzo del capítulo (pág. D/3)
Engrase en el punto indicado el rodamiento de rotación

del asiento (fig.23/D Pos.”B”). B
(fig.23/D)
PALA DE CARGA

Engrase todas las articulaciones hasta que salga la grasa

por los extremos y límpielos de cualquier incrustación.
Engrase con un pincel las articulaciones sin engrasador.
(fig.24/D)
PERNOS DE LOS RODILLOS DEL TAMBOR

Engrase los pernos de los rodillos de soporte del

tambor.
Mantenga limpios los rodillos y el aro de deslizamiento del

tambor de cualquier incrustación de cemento.(fig.25/D).
Extienda con un pincel una capa fina de grasa en los

rodillos y en el anillo del tambor.
(fig.25/D)
RODAMIENTO DEL ROTACIÓN DEL TAMBOR

- Gire la contra estructura unos 45°.

- Engrase en los puntos indicados hasta que salga la
grasa.
- Engrase la dentadura del rodamiento utilizando un
pincel. (fig.26/D)
(fig.26/D)
BLOQUEO DEL RODAMIENTO

- Pare completamente la máquina, y accione el freno

de estacionamiento.
- Acceda al engrasador por la parte de debajo de la
máquina.
LIMPIEZA DEL INTERIOR DEL TAMBOR MEZCLADOR
Se aconseja inspeccionar periódicamente el tambor

mezclador, en caso de que se hubieran formado
incrustaciones en las paredes y en las palas.
N.B. No dejar NUNCA y por ningún motivo hormigón den-

tro del tambor, esto para evitar que consolidándose se
pegue a las palas internas.
Para la limpieza siga atentamente las siguientes

instrucciones:
- ATENCIÓN:
PARA INSPECCIONAR EL INTERIOR DEL TAMBOR, ES
OBLIGATORIO BAJAR COMPLETAMENTE LA PALA DE
CARGA, ACTIVE EL FRENO DE MANO, APAGUE LA
MÁQUINA, QUITE LAS LLAVES DE ARRANQUE DEL
MOTOR DEL TABLERO Y DESCONECTE LA INSTALACIÓN
ELÉCTRICA CON EL EXPRESO CONTACTO SITUADO EN
EL LADO IZQUIERDO DEL CAPO’ DEL MOTOR.
Para llegar a las bocas, use una escalera adecuada.
- ATENCIÓN:
Se prohíbe entrar incluso parcialmente con el cuerpo
dentro del tambor. Para eliminar las incrustaciones,
utilice un martillo neumático.
CALCOMANÍAS DE SEGURIDAD

Sustituya las calcomanías de Peligro, Atención, Cuidado

y de instrucción que no sean legibles o que falten.
En caso de pérdida o daño, las calcomanías de repuesto
las encuentra en el Concesionario DIECI de su zona.
Limpieza de la maquina
- Usar agua para aflojar la suciedad que se adhiere en

la superficie. Si usa un chorro de presión, trate de no
mojar los componentes eléctricos como el alternador
y el motor de arranque.
- Para reparar los pequeños defectos de la carrocería,

pida al Concesionario DIECI las latas de pintura para
los retoques.
- Controle que se encuentren todas las calcomanías

de seguridad. Sustituya las que se hubieran perdido
o quitado durante la limpieza.
Limpieza de los cristales
- Hay que lavar los cristales muy a menudo con agua y

jabón.
Limpieza del habitáculo
- Cuando el material de revestimiento suave de la cabi-

na se ensucia, hay que limpiarlo refregándolo.
Sumerja un trapo en agua caliente y detergente,
estrujándolo lo más posible.
- El puesto de conducción y el suelo se limpian con una

aspiradora y/o cepillo rígido. Si fuera necesario, use un
trapo húmedo para eliminar las manchas más obstinadas.
- No use chorros de agua dentro de la cabina.
- Limpie el cinturón de seguridad con una esponja
mojada en agua caliente y jabón y deje que se seque sola.
- Los asientos de tela se limpian con un cepillo rígido o
con una aspiradora. Los de plástico con un trapo
húmedo.
ALMACENAMIENTO DE LA MÁQUINA
Si la máquina tuviera que ser guardada durante un largo

período, observe algunas precauciones para salvaguardarla:
1 - Limpie la máquina.
2 - Lubrique todos los engrasadores.
3 - Vacíe el aceite del motor y llene con aceite nuevo.
4 - Limpie el sistema de alimentación sustituyendo los
elementos del filtro.
5 - Baje completamente el caja por cargar.
6 - Quite la batería y guárdela en un ambiente caliente y
seco. Cárguela periódicamente.
7 - Levante la máquina mediante caballetes para quitar
peso a los neumáticos.
8 - Descargue el radiador y el monobloque, vaciando el
líquido refrigerante y llene con una solución contra el
hielo y agua como indicado antes.
9 - Cubra la apertura del tubo de descarga.
10-Unte con una grasa ligera las barras descubiertas de
los cilindros hidráulicos.
Preparación de la máquina después del período de

almacenamiento
1 - Hinche los neumáticos a la presión correcta.
2 - Quite los caballetes de debajo de los ejes.
3 - Llene el tanque de combustible.
4 - Controle el nivel del refrigerante del radiador.
5 - Controle el nivel de los distintos aceites.
6 - Monte una batería completamente cargada.
7 - Quite la cubierta del tubo de descarga.
8 - Ponga en marcha y controle que todos los mandos
funcionen de manera correcta.
9 - Deje girar el motor sin carga durante algunos minutos.
10-Verifique la eficiencia del sistema de frenado.
EMPLEO Y ALMACENAMIENTO
DEL COMBUSTIBLE
Combustibles para bajas temperaturas
Gasoil
Si el motor funciona a temperaturas inferiores a 0°C
Antes de manejar el combustible, de llenar el tanque, etc, pueden ser usados combustibles especiales invernales.
observe las siguientes normas: Estos combustibles tienen viscosidad más baja y limitan
la formación de parafina en el combustible. La formación
No añada nunca al gasoil combustibles diferentes como:
de parafina detiene el paso del combustible en el filtro.
gasolina, alcohol.
. Esta prohibido llenar el tanque con el motor encendido.
. Limpie la zona del tapón de llenado. Llene el tanque
del combustible al final de cada jornada para reducir
la condensación durante el período de pausa.
. No deje nunca el tanque sin el tapón.
. Cuando llene el tanque mantenga bajo control el
suministro.
. NO fume DURANTE OPERACIONES.
. No llene completamente el tanque. Deje espacio para
la expansión y limpie inmediatamente cualquier resto.
. Si se perdiera el tapón original, reemplácelo con otro
original. Un tapón cualquiera podría no ser adecuado.
Boca del combustible

(fig.27/D Pos.”1”)
Para quitar el tapón gírelo en el sentido contrario a las

agujas del reloj.
Características del combustible recomendado
Para obtener un buen rendimiento, use un combustible 1

de buena calidad. Se indican a continuación las
características del combustible.
Número de cetano 45 mínimo.
Viscosidad 2/4,5 centistokes a 40°C.
Densidad 0,8201860 Kg/litros a 15°C.
Azufre 0,20% en peso, máximo.
Destilación 85% a 350°C.
Número de cetano
Número de cetano: indica la capacidad de encendido. Un (fig.27/D)
combustible con un número de cetano más bajo puede causar
problemas de arranque en frío e influenciar la combustión.
Viscosidad
La viscosidad es la resistencia de deslizamiento; las
prestaciones del motor pueden disminuir si el valor está
fuera de los límites.
Densidad
Una densidad más baja reduce la potencia del motor, una más
alta aumenta la potencia del motor y el fumo de la descarga.
Azufre
Un alto contenido de azufre causa el desgaste del motor
y contaminación.
Destilación
La destilación es una indicación de la mezcla de
diferentes hidrocarburos en el combustible. Una relación
alta de hidrocarburos ligeros puede influencia las
características de la combustión.
LIMPIEZA Y ALMACENAMIENTO DEL GASOIL
Es esencial mantener limpio el combustible.
Los consejos que aquí se suministran contribuyen a

mantener inalterable la calidad del combustible.
1. No use nunca recipientes galvanizados.
2. No limpie nunca el interior de los contenedores o los

componente del sistema de alimentación con trapos
que dejen sedimentos.
3. La capacidad del tanque tiene que ser tal que los

intervalos entre un llenado y el otro no sean
demasiado largos. Una capacidad de 3000 litros es
suficiente para una empresa mediana.
4. La cisterna de almacenamiento (fig.28/D) debe estar al

cubierto y apoyada sobre un soporte bastante alto
para permitir el repostaje por gravedad de la
máquina; debajo de ella se debe poner un recipiente
para recoger eventuales derrames de carburante. (fig.28/D)
Además debe haber suficiente espacio para dejar
pasar una persona para efectuar la limpieza.
5. El grifo de salida debe estar arriba del fondo para

retener la sedimentación; también debe llevar un filtro
que sea extraíble. El tanque debe tener una
inclinación de 40 mm por metro en dirección del
tapón de salida de la sedimentación.
6. Los tambores de combustible (fig.29/D) deben ser

almacenados bajo techo para evitar las infiltraciones
del agua. Además tienen que estar ligeramente
inclinados, para permitir que el agua, eventualmente,
pueda correr por el labio superior. No hay que guardar
los tambores de combustible demasiado tiempo
antes de su empleo.
7. Los tambores que estén al aire libre tienen que (fig.29/D)

tener los tapones bien apretados para evitar
infiltraciones de agua.
8. Después del suministro del combustible en los

tanques de almacenamiento o en los barriles se
aconseja hacer reposar el combustible al menos dos
horas para permitir la sedimentación del agua las
impurezas antes de cualquier retiro.
TABLA PRECARGAS Y PARES DE APRIETE DE

LOS PERNOS CLASE 1
12 12
12 12
12
12 12 12 clases de pernos de paso fino
12 12 12
coeficiente
12 12 12
resistente
paso fino
12 4.8 5.8 6.8 8.8 10.9 12.9

sección
de roce
S
M
S
precarga par de precarga par de precarga par de precarico par de precarga par de precarga par de
apriete apriete apriete apriete apriete apriete
2
mm mm mm mm N Nm N Nm N Nm N Nm N Nm N Nm
0.10 9798.1 10.87 12247.6 13.59 1 4 6 9 7 . 1 1 6 . 3 1 1 9 5 9 6 . 1 21.75 27557.1 30.58 33068.5 36.70
M8 0.14 9079.5 13.53 11349.4 16.91 13619.3 20.29 18159.1 27.05 25536.2 38.04 30643.4 45.65
0.10 15296.9 21.13 19121.1 26.41 22945.3 31.69 30593.8 42.25 43022.5 59.42 51627.0 71.30
M10 0.14 14175.0 26.27 17718.8 32.84 21262.6 39.41 28350.1 52.55 39867.3 73.89 47840.8 88.67
0.10 16383.6 22.12 20479.5 27.66 24575.4 33.19 32767.2 44.25 46078.8 62.23 55294.6 74.67
M10 0.14 15221.6 27.80 19027.0 34.75 22832.5 41.70 30443.3 55.61 42810.8 78.20 51373.0 93.84
0.10 22020.7 35.83 27525.9 44.79 33031.0 53.75 44041.4 71.67 61933.2 100.78 74319.8 120.94
M12 0.14 20405.8 44.53 25507.2 55.66 30608.7 66.79 40811.6 89.06 57391.3 125.24 68869.5 150.29
0.10 23333.7 37.26 29167.1 46.57 35000.6 55.88 46667.4 74.51 65626.1 104.78 78751.3 125.74
M12 0.14 21669.2 46.70 27086.5 58.38 32503.8 70.06 43338.4 93.41 60944.6 131.36 73133.5 157.63
0.10 31610.0 59.04 39512.5 7 3 . 8 0 4 7 4 1 5 . 0 8 8 . 5 7 6 3 2 2 0 . 0 1 1 8 . 0 9 8 8 9 0 3 . 1 1 6 6 . 0 6 106683.7 1 9 9 . 2 7

M14 0.14 29345.9 73.92 36682.4 92.40 44018.9 110.89 58691.9 147.85 82535.4 207.91 99042.5 249.49
0.10 4 2 5 8 1 . 3 8 9 . 7 8 5 3 2 2 6 . 6 1 1 2 . 2 3 6 3 8 7 1 . 9 1 3 4 . 6 7 8 5 1 6 2 . 5 1 7 9 . 5 6 119759.8 2 5 2 . 5 1 143711.8 3 0 3 . 0 2

M16 0.14 3 9 5 8 7 . 8 1 1 3 . 0 6 4 9 4 8 4 . 7 1 4 1 . 3 2 5 9 3 8 1 . 6 1 6 9 . 5 9 7 9 1 7 5 . 5 2 2 6 . 1 2 111340.6 3 1 7 . 9 8 133608.7 3 8 1 . 5 7
0.10 5 1 4 5 7 . 2 1 2 4 . 0 3 6 4 3 2 1 . 5 1 5 5 . 0 3 7 7 1 8 5 . 8 1 8 6 . 0 4 102914.4 2 4 8 . 0 6 144723.3 3 4 8 . 8 3 173668.0 4 1 8 . 5 9

M18 0.14 4 7 7 5 1 . 7 1 5 5 . 0 2 5 9 6 8 9 . 6 1 9 3 . 7 8 7 1 6 2 7 . 5 2 3 2 . 5 3 9 5 5 0 3 . 3 3 1 0 . 0 5 134301.6 4 3 6 . 0 0 161161.9 5 2 3 . 2 0
0.10 5 5 4 1 5 . 1 1 3 0 . 1 7 6 9 2 6 8 . 9 1 6 2 . 7 2 8 3 1 1 2 . 7 1 9 5 . 2 6 110830.3 2 6 0 . 3 5 155855.1 3 6 6 . 1 2 187026.1 4 3 9 . 3 4

M18 0.14 5 1 5 7 7 . 6 1 6 4 . 6 7 6 4 4 7 2 . 0 2 0 5 . 8 4 7 7 3 6 6 . 4 2 4 7 . 0 1 103155.2 3 2 9 . 3 5 145062.1 4 6 3 . 1 5 174074.5 5 5 5 . 7 7
0.10 6 5 5 3 4 . 1 1 7 3 . 7 2 8 1 9 1 7 . 7 2 1 7 . 1 6 9 8 3 0 1 . 2 2 6 0 . 5 9 131068.3 3 4 7 . 4 5 184314.8 4 8 8 . 6 0 221177.8 5 8 6 . 3 2

M20 0.14 6 0 8 8 6 . 2 2 1 8 . 1 7 7 6 1 0 7 . 8 2 7 2 . 7 1 9 1 3 2 9 . 3 3 2 7 . 2 6 121772.4 4 3 6 . 3 4 171242.5 6 1 3 . 6 1 205491.0 7 3 6 . 3 3
0.10 7 0 1 1 4 . 7 1 8 1 . 5 8 8 7 6 4 3 . 3 2 2 6 . 9 7 105172.0 2 7 2 . 3 6 140229.3 3 6 3 . 1 5 197197.5 5 1 0 . 6 8 236637.0 6 1 2 . 8 2

M20 0.14 6 5 3 1 9 . 1 2 3 0 . 5 5 8 1 6 4 8 . 8 2 8 8 . 1 9 9 7 9 7 8 . 6 3 4 5 . 8 2 130638.1 4 6 1 . 1 0 183709.9 6 4 8 . 4 2 220451.9 7 7 8 . 1 0
0.10 8 1 2 2 0 . 8 2 3 6 . 8 8 101526.0 2 9 6 . 1 0 121831.2 3 5 5 . 3 2 162441.5 4 7 3 . 7 6 228433.4 6 6 6 . 2 3 274120.1 7 9 9 . 4 8

M22 0.14 7 5 5 3 3 . 9 2 9 8 . 7 5 9 4 4 1 7 . 4 3 7 3 . 4 3 113300.9 4 4 8 . 1 2 151067.8 5 9 7 . 4 9 212439.1 8 4 0 . 2 2 254927.0 1 0 0 8 . 2 7
0.10 8 6 1 6 4 . 2 2 4 6 . 0 2 107705.3 3 0 7 . 5 3 129246.4 3 6 9 . 0 4 172328.5 4 9 2 . 0 5 242337.0 6 9 1 . 9 4 290804.3 8 3 0 . 3 3

M22 0.14 8 0 3 3 1 . 8 3 1 3 . 4 1 100414.7 3 9 1 . 7 6 120497.7 4 7 0 . 1 1 160663.6 6 2 6 . 8 2 225933.2 8 8 1 . 4 6 271119.8 1 0 5 7 . 7 5
0.10 9 8 5 1 5 . 6 3 0 8 . 5 6 123144.5 3 8 5 . 7 0 147773.4 4 6 2 . 8 4 197031.1 6 1 7 . 1 2 277075.0 8 6 7 . 8 3 332490.0 1 0 4 1 . 4 0

M24 0.14 9 1 6 9 3 . 3 3 9 0 . 3 3 114616.6 4 8 7 . 9 2 137539.9 5 8 5 . 5 0 183386.5 7 8 0 . 6 7 257887.3 1 0 9 7 . 8 2 309464.8 1 3 1 7 . 3 8
TABLA PRECARGAS Y PARES DE APRIETE
DE LOS PERNOS CLASE 2
12 12
12 12
12
12 12 12 clases de pernos de paso grueso
paso grueso
12 12 12
coeficiente
12 12 12
resistente
12 4.8 5.8 6.8 8.8 10.9 12.9

sección
de roce
S
M
S
precarga par de precarga par de precarga par de precarga par de precarga par de precarga par de
apriete apriete apriete apriete apriete apriete
2
mm mm mm mm N Nm N Nm N Nm N Nm N Nm N Nm
0.10 4874.7 4.24 6093.4 5.30 7312.1 6.35 9749.4 8.47 13710.1 11.92 16452.2 14.30
M6 5 10 1.00 20,10
0.14 4499.1 5.19 5623.9 6.48 6748.6 7.78 8998.2 10.37 12653.7 14.59 15184.4 17.51
0.10 7134.5 6.97 8918.2 8.71 10701.8 10.45 14269.1 13.94 20065.9 19.60 24079.1 23.52
M7 - 11 1.00 28,90
0.14 6599.6 8.60 8249.5 10.76 9899.4 12.90 13199.2 17.21 18561.4 24.20 22273.6 29.04
0.10 8947.1 10.20 11183.9 12.75 13420.7 15.30 17894.2 20.41 25163.7 28.70 30196.5 34.44
M8 6 13 1.25 36.60 0.14 8265.6 12.54 10332.0 15.67 12398.4 18.80 16531.2 25.07 23247.0 35.26 27896.5 42.31
0.10 14244.5 20.11 17805.6 25.14 21366.8 30.16 28489.0 40.22 40062.7 56.56 48075.3 67.87
M10 8 16 1.50 58.00 0.14 13167.4 24.76 16459.2 30.95 19751.1 31.14 26334.8 49.52 37033.3 69.64 44439.9 83.56
0.10 20766.6 34.43 25958.3 43.03 31149.9 51.64 41533.2 68.86 58406.1 96.83 70087.3 1 1 6 . 2 0
M12 10 18 1.75 84.30 0.14 19204.0 42.42 24005.0 53.03 28806.0 63.63 38408.0 84.84 54011.2 119.31 64813.5 1 4 3 . 1 7
0.10 28389.9 54.77 35487.4 68.46 42584.9 82.15 56779.8 109.53 79846.6 154.03 95816.0 1 8 4 . 8 4
M14 12 21 2.00 115.00 0.14 26261.2 67.56 32826.5 84.45 39391.8 101.34 52522.4 135.13 73859.6 190.02 88631.5 2 2 8 . 0 3
0.10 39242.1 85.14 49052.7 106.43 58863.2 1 2 7 . 7 2 7 8 4 8 4 . 3 1 7 0 . 2 9 110368.5 2 3 9 . 4 7 132442.2 2 8 7 . 3 6

M16 14 24 2.00 157.00 0.14 36364.2 105.80 45455.3 132.26 54546.3 1 5 8 . 7 1 7 2 7 2 8 . 5 2 1 1 . 6 1 102274.4 2 9 7 . 5 8 122729.3 3 5 7 . 0 9
0.10 47533.0 117.48 59416.3 146.85 71299.6 1 7 6 . 2 2 9 5 0 6 6 . 1 2 3 4 . 9 6 133686.7 3 3 0 . 4 1 160424.1 3 9 6 . 4 9

M18 14 27 2.50 192.00 0.14 43986.1 145.16 54982.7 181.45 65979.2 2 1 7 . 7 4 8 7 9 7 2 . 3 2 9 0 . 3 2 123711.0 4 0 2 . 2 6 148453.2 4 8 9 . 9 2
0.10 61238.0 166.08 76547.5 207.61 91857.0 2 4 9 . 1 3 122476.0 3 3 2 . 1 7 172231.9 4 6 7 . 1 1 206678.2 5 6 0 . 5 4

M20 17 30 2.50 245.00 0.14 56747.1 206.39 70933.9 257.98 85120.6 3 0 9 . 5 8 113494.2 4 1 2 . 7 8 159601.2 5 8 0 . 4 7 191521.5 6 9 6 . 5 6
0.10 76305.2 227.22 95381.5 2 8 4 . 0 2 114457.8 3 4 0 . 8 2 152610.4 4 5 4 . 4 3 214608.3 6 3 9 . 0 5 257530.0 7 6 6 . 8 5

M22 17 34 2.50 303.00 0.14 70791.9 283.79 88489.8 3 5 2 . 7 4 106187.8 4 2 5 . 6 9 141583.7 5 6 7 . 5 8 199102.1 7 9 8 . 1 6 238922.5 9 5 7 . 8 0
0.10 88232.4 2 8 7 . 1 6 110290.5 3 5 8 . 9 4 132348.6 4 3 0 . 7 3 176464.9 5 7 4 . 3 1 248153.7 8 0 7 . 6 3 297784.4 9 6 9 . 1 5

M24 19 36 3.00 353.00 0.14 81761.8 3 5 6 . 8 4 102202.2 4 4 6 . 0 5 122642.7 5 3 5 . 2 6 163523.6 7 1 3 . 6 8 229955.1 1 0 0 3 . 6 1 275946.1 1 2 0 4 . 3 3
TABLA PARES DE APRIETE

DE LOS RACORES HIDRÁULICOS
insertos con oval 60° - rosca BSP

ROSCADO 1/18-28 1/4-19 3/8-19 1/2-14 5/8-14 3/4-14 1”-11 1”1/4-11 1”1/2-11
N.m 12-14 14-16 25-28 45-60 55-70 90-110 120-140 170-190 200-245
insertos con oval 60° - rosca MÉTRICA

ROSCADO 10x1 12x1,5 14x1,5 16x1,5 18x1,5 22x1,5 26x1,5 28x1,5 30x1,5
N.m 12-14 13-15 15-18 25-28 27-30 50-60 60-75 80-100 110-130
SERIE / RANGE “L”

ROSCADO 12x1,5 14x1,5 16x1,5 18x1,5 22x1,5 26x1,5 30x2 36x1,5 45x1,5 52x1,5
N.m 13-15 15-18 25-28 27-30 50-60 30-75 85-105 120-140 170-190 190-230
SERIE / RANGE “S”

ROSCADO 14x1,5 16x1,5 18x1,5 20x1,5 22x1,5 24x1,5 30x2 36x2 42x2 52x2
N.m 15-18 25-28 27-30 43-54 50-62 60-75 90-110 125-145 170-190 200-245
BÚSQUEDA DE AVERÍAS
- ATENCIÓN:
Las operaciones para la eliminación de las averías pueden

ser efectuadas solamente por el personal experto.
No efectúe operaciones en caso de averías si antes no

ha leído y comprendido las "Instrucciones de uso" y las
"Normas de seguridad" de la máquina.
Este simbolo: " " Indica que el inconveniente

encontrado NO puede ser resuelto sin la intervención de
una Taller autorizado DIECI Service.
GRUPO INCONVENIENTE CAUSA PROBABLE SOLUCIÓN
Palanca sentido de marcha Ponga la palanca en punto

puesta muerto
Falta el combustible Llene el tanque
Cargue la batería o
MOTOR No arranca Batería descargada
reemplácela
Fusible averiado Cambie el fusible
Otras Consulte el manual de uso

y mantenimiento
del motor
Filtro de aspiración del aceite Desmonte el filtro del aceite y

hidráulico obstruido cámbielo
CIRCUITO La máquina pIerde Transmisión hidrostática Repare o sustituya la

HIDRÁULICO velocidad averiada transmisión
Consulte el manual de Uso y

Anomalía del motor diesel Mantenimiento del
motor
Palanca sentido de marcha en Ponga la palanca en un

punto muerto sentido de marcha
Palanca lenta - veloz en

Seleccione una marcha
punto muerto
TRANSMISIÓN La máquina no funciona Palanca del freno de
HIDROSTÁTICA en ningún sentido de Baje la/las palanca/s o
estacionamiento y /o freno de
marcha comprimir el interruptor
trabajo accionadas
Transmisión hidrostática Repare o sustituyala

averiada transmisión
Circuito eléctrico averiado Repare el circuito
Falta aceite en el tanque Purgue el circuito o

del aceite - frenos llenar el tanque
Pérdida del líquido del circuito Controle las pérdidas
Pastillas de los frenos Sustituya las

FRENOS La máquina no frena pastillas
desgastadas
Bomba frenos averiada Repare o sustituya
Controle la tabla de
Líquido no apto en el circuito o
comparación de
en el cárter del diferencial
los aceites
Las ruedas no están

Alinee las ruedas
alienadas correctamente
Error en la selección Ponga la palanca de manera

La máquina marcha de del viraje diferente de viraje
DIRECCIóN través / las ruedas no
están alienadas
Distribuidor de Repare o sustituya el
mando averiado distribuidor
Los cilindros hidráulicos de la Sustituya las juntas

dirección pierden aceite
Bomba hidráulica averiada Monte un manómetro y

(bomba rotac. tambor) controle la presión
Calibre el distribuidor
Presión de ejerciciobaja (sólo L3500)
El tambor no gira
(sobre sí mismo)
Desconecte el tubo de drenaje
Motor hidráulico averiado y controle la justa salida de
aceite.Eventualmente sustituya
TAMBOR
Botoneseléctricos averiados Controle la corriente en la bobi-
(sólo Mod. 4700 - 7000) na / Bobinas quemadas
Calibre el distribuidor (bomba

Presión baja de los servicios)
La contra estructua no gira
Motor hidráulico averiado Separe el tubo de drenaje y
(Motor rotación pala) controle la correcta salida del
aceite.Eventualmente sustituya
El bloqueo del rodamiento Controle el funcionamiento del

queda puesto cilindro
Calibre el distribuidor (bomba

La contra estructura no se eleva Presión baja
de los servicios)
Pérdida de aceite dentro de

Sustituya las juntas
los cilindros de elevación
Nivel aceite hidráulico

Añada aceite
en el tanque insuficiente
Bomba hidráulica Repare o sustituya

relativa averiada la bomba
PALA DE La máquina no levanta
CARGA la pala de carga
Calibrado del Controle yretire el
distribuidor bajo distribuidor
Pérdida interna de los Sustituya las juntas

cilindros de elevación
NOTAS
ESQUEMAS
Y
INSTALACIÓN ELÉCTRICA
E/1
Mod.HORMIGONERA L.3500-L.4700 Esquemas instalación eléctrica
E/2
LEYENDA CIRCUITO BÁSICO ESQUEMA N. E25800-028F
NOM. DESCRIPCIÓN PÁGINA
A49 CENTRALITA PRECALENTAMIENTO 1
B1 BATERÍA 1
B5 SENSOR INCLINÓMETRO 4
B6 CLAXON 3
B7 MICRO STOP 3
B9 MICRO EMBRAGUE 2
B10 MICRO ASIENTO 5
B11 MICRO PALANCA DIRECCIÓN ASISTIDA 5
B14 MICRO FRENO DE MANO 2 5
B17 PRESOSTATO ATASCO FILTRO ACEITE HIDRÁULICO 5
B20 PRESOSTATO ATASCO FILTRO ACEITE HIDRÁULICO 5
B23 FLOTADOR GASOIL 5
B28 PRESOSTATO ROTACIÓN RANGUA 4
B30 FINAL DE CARRERA MARCHA MECÁNICA 2
B33 PRESOSTATO MARCHA RÁPIDA EMBRAGADA 2
B38 TERMISTOR AGUA 1
B40 PRESIÓN ACEITE MOTOR 1
B41 TERMOCONTACTO AGUA 1
B42 TERMISTOR FILTRO 1
B53 MICRO FRENO DE MANO 1 5
B97 PRESOSTATO ACUMULACIÓN ACEITE FRENOS 5
E1 FARO DELANTERO DERECHO 3
E2 FARO DELANTERO IZQUIERDO 3
E3 PLAFÓN 4
E22 FARO TRASERO DERECHO 3
E24 FARO TRASERO IZQUIERDO 3
E95 GIROFARO 4
F1 FUSIBLE PARADA MOTOR 1
F2 FUSIBLE POSITIVO +15 5
F3 FUSIBLE ALIMENTAC. FRENO NEG. + MICRO FRENO DE MANO + MICRO ASIENTO 5
F4 FUSIBLE POSITIVO CLAXON 5
F5 FUSIBLE +30 WARNING 3
F6 FUSIBLE +15/54 GIROFARO 4
F7 FUSIBLE LUCES DE POSICIÓN 3
F8 FUSIBLE LUCES POSICIÓN + TESTIGO LUCES POSICIÓN 3
F9 FUSIBLE LUCES DE CRUCE 3
F10 FUSIBLE LUCES DE CARRETERA 3
F11 FUSIBLE POSITIVO BOTONERAS 5
F12 FUSIBLE ILUMINACIÓN TESTIGOS + ALIMENTAC. INT. CALENTAMIENTO 5
F13 FUSIBLE +15 BOMBA LIMPIAPARABRISAS 3
F14 FUSIBLE TOMA DE CORRIENTE 5
FG1 FUSIBLE ALIMENTACIÓN +30 1
FG2 FUSIBLE ALTERNADOR 1
FG3 FUSIBLE POSITIVO PUESTA EN MARCHA 1
FG4 FUSIBLE RELÉ PRECALENTAMIENTO FILTRO 1
G44 ALTERNADOR 1
H21 BUZZER MARCHA ATRÁS 2
H60 TESTIGO INCLINÓMETRO 4
H61 TESTIGO ATASCO ACEITE HIDRÁULICO 5
H62 ALTA TEMPERATURA AGUA 1
H63 TESTIGO BATERÍA 1
H64 TESTIGO MARCHA INVERTIDA 2
H65 TESTIGO RESERVA 5
H66 TESTIGO BAJA PRESIÓN ACEITE MOTOR 1
H67 TESTIGO FLECHAS 3
H68 TESTIGO LUCES DE CARRETERA 3
H69 TESTIGO LUCES 3
H73 TESTIGO 1A MARCHA MECÁNICA 2
H74 TESTIGO 2A MARCHA MECÁNICA 2
H79 BUZZER ALARMAS 2
H99 TESTIGO PRESIÓN ACUMULACIÓN ACEITE FRENOS 5
K37 RELÉ TERMOARRANCADOR 1
K45 RELÉ ARRANQUE 1
K46 RELÉ PRECALENTAMIENTO FILTRO 1
E/3
LEYENDA CIRCUITO BÁSICO ESQUEMA N. E25800-028F

NOM. DESCRIPCIÓN PÁGINA
K85 RELÉ ALARMA MÁQUINA APAGADA 2
K86 RELÉ SEGURIDAD ARRANQUE 2
K87 RELÉ MARCHA ADELANTE 2
K88 RELÉ MARCHA ATRÁS 2
K89 RELÉ TESTIGO 1a/2a MECÁNICA 2
K92 INTERMITENCIA 3
M4 LIMPIAPARABRISAS DELANTERO 4
M13 LIMPIAPARABRISAS TRASERO 4
M43 MOTOR DE ARRANQUE 1
P57 INSTRUMENTO CONTADOR DE HORAS 1
R12 TOMA DE CORRIENTE 5
R36 PRECALENTAMIENTO FILTRO 1
S54 CONTACTO N.A. BOTONERA 5
S55 CONTACTO N.A. BOTONERA 5
S58 SELECTOR MARCHA ADELANTE/ATRÁS 2
S70 INTERRUPTOR FRENO NEGATIVO 5
S71 PULSADOR AMASE/DESCARGA 5
S72 INTERRUPTOR MARCHA LENTA/RÁPIDA ACTIVADA 5
S75 PULSADOR 1a/2a MARCHA MECÁNICA 2
S76 CUADRO ARRANQUE 1
S77 SELECTOR LUCES 3
S78 INDICADORES DE DIRECCIÓN 3
S80 INTERRUPTOR GIROFARO 4
S81 INTERRUPTOR WARNING 3
S82 PULSADOR BOMBA LAVAVIDRIOS 4
S83 INTERRUPTOR AIRE ACONDICIONADO 5
S84 INTERRUPTOR CALEFACCIÓN 5
Y15 EV MARCHA ADELANTE 2
Y16 EV MARCHA ATRÁS 2
Y18 EV DESCARGA TAMBOR 5
Y19 EV AMASE TAMBOR 5
Y29 EV FRENO NEGATIVO 5
Y31 EV 1a MARCHA MECÁNICA 2
Y32 EV 2a MARCHA MECÁNICA 2
Y39 EV PARADA MOTOR 1
Y56 EV RÁPIDA HIDRÁULICA 5
X1 CONECTOR 6 VÍAS 3
X35 CONECTOR MARK 21 VÍAS 2
X51 CONECTORE DEUTSCH 2 VÍAS 1
X52 CONECTOR MIC 70 18 VÍAS 3
X93 CONECTOR MIC 70 12 VÍAS 4
E/4
COLORES CABLES
A AZUL CLARO
B BLANCO
C NARANJA
G AMARILLO
H GRIS
L AZUL
M MARRÓN
N NEGRO
R ROJO
S ROSADO
V VERDE
Z MORADO
NOTAS:
EL COLOR DE LOS HILOS BICOLORES SE INDICA CON LA COMPOSICIÓN DE LAS SIGLAS ANTES
EXPUESTAS POR EJEMPLO::
G/V À AMARILLO/VERDE (COLOR TRANSVERSAL)
G-V À AMARILLO/VERDE (COLOR TRANSVERSAL)
E/5
E/6
Va l id c e rtifi e d
c o py o n ly
E/7
E/8
E/9
E/10
CIRCUITOS HIDRÁULICOS
- ATTENZIONE: - Leggere attentamente le NORME DI SICUREZZA (all’interno di questo manuale) per la protezione del personale e della macchina. F/1
Mod.HORMIGONERA L.3500-L.4700 Esquemas circuitos hidráulicos
F/2 - ATTENZIONE: - Leggere attentamente le NORME DI SICUREZZA (all’interno di questo manuale) per la protezione del personale e della macchina.
Mod.L3500
Mod.L3500
Mod.L4700
Mod.L4700
Mod.L4700
OPCIONALES
- ATENCIÒN: - Lea atentamente las NORMAS DE SEGURIDAD (en el presente manual) para la protección del personal y de la máquina. G/1
Mod.HORMIGONERA L.3500-L.4700 Opcionales
G/2 - ATENCIÒN: - Lea atentamente las NORMAS DE SEGURIDAD (en el presente manual) para la protección del personal y de la máquina.
OPCIONALES
En la máquina pueden ser instalados los siguientes opcionales:
- BALANZA HIDRÁULICA
Sistema de pesado hidráulico de la carga.
- BALANZA ELECTRÓNICA
Vea el respectivo manual de compra del opcional.
- MÁQUINA LAVADORA POR CHORRO DE AGUA

Sistema de limpieza con chorro a presión dentro del tambor.
- CAJA CARGA CEMENTO
- PUERTAS Y VENTANILLAS
- DEPURADOR DE GORGOTEO
- ESCAPE CATALÍTICO TIPO NIDO DE ABEJA
BALANZA ELECTRÓNICA
USO Y MANTENIMIENTO
Para las instrucciones de uso y mantenimiento consulte

el respectivo manual adjunto.
- ATENCIÓN:
el instrumento suministra las indicaciones aproximadas,
por tanto no está sujeto al ensayo del Departamento de
Pesos y Medidas y no puede ser utilizado para la compra-
venta de materiales.
(fig.1/G)
BALANZA HIDRÁULICA
USO Y MANTENIMIENTO
A 1
El sistema de pesado hidráulico detecta el peso durante
la fase de carga y suministra en cualquier momento la
indicación exacta de la cantidad de material usado.
Instrucciones para el uso
- Levante el tambor unos 5 cm., con la respectiva

palanca.
- Accione la palanca de mando de la balanza, con la B

respectiva palanca (fig.2/G Pos.”A”).
- Durante el pesado la caja de carga debe estar

elevada completamente.
- Para un correcto pesado la máquina debe estar en un

terreno horizontal.
- Después del pesado baje nuevamente el tambor.

(fig.2/G)
- Se recomienda no accionar simultáneamente el
distribuidor de pesado con otros distribuidores hidráulicos
para no causar daños irreparables a los equipos.
- El tambor no tiene que girar durante la operación de

pesado.
1
- El valor de presión indicado en el manómetro (fig.3/G
Pos.”1”), va luego convertido en la escala de los
pesos que se encuentra junto al propio manómetro.
Mantenimiento
Cada 50 horas de trabajo calibre de nuevo la balanza de

la siguiente manera:
- Vacíe totalmente el tambor.
- Eleve el tambor unos 5 cm., con la respectiva palanca.
- Afloje los 3 tornillos "X" de fijación del cuadrante de
conversión situado detrás del asiento, debajo, para
hacer coincidir la manecilla del manómetro con el "0" (fig.3/G)
del cuadrante "2".
- ATENCIÓN:
El instrumento suministra las indicaciones aproximadas,
por tanto no está sujeto al ensayo del Departamento de
Pesos y Medidas y no puede ser utilizado para la compra-
venta de materiales.
MÁQUINA LAVADORA POR CHORRO DE AGUA

1
USO Y MANTENIMIENTO
Esta máquina permite limpiar el interior de la máquina

con un chorro de agua de alta presión.
Funcionamiento
- Haga funcionar el motor a aproximadamente 3/4 de gas.

- Asegúrese que el tanque del agua esté lleno.
- Accione la palanca (fig.4/G Pos."1").
(fig.4/G)
Para detener la lavadora, suelte la palanca y desconecte
la palanca (fig.4/G Pos."1"). Ponga el motor en ralentí.
NOTA: 1
Efectúe todas las operaciones antes citadas con la
hormigonera parada y el freno de estacionamiento puesto.
Mantenimiento
- Controle el nivel del aceite de la máquina lavadora

con la respectiva varilla de nivel (5) y llene si fuera
necesario.
- Sustituya o limpie el filtro de aspiración (dentro del

tanque de agua) cuando se noten pérdidas de presión.
(fig.5/G)
- ATENCIÓN:
El chorro de agua de alta presión es peligros si se lo diri-
ge hacia las personas, Se recomienda por tanto usarlo
con la máxima atención.
Utilice el chorro a aproximadamente un metro de las

piezas que desea lavar.
- ATENCIÓN -
Durante el uso se recomienda utilizar
gafas o anteojos de protección.
(fig.6/G)
CAJA DE CARGA DEL CEMENTO
EMPLEO
La caja sirve para cargar el cemento dentro del tambor.
FORMA DE EMPLEO
Deje caer los sacos en la cuchilla de la caja. Quite el

papel dividiéndolo por la mitad, cuando la caja está llena
meta la pala de carga en la caja y vuelque la misma en el
tambor. Repita la operación hasta la carga completa del (fig.7/G)
cemento.
PUERTAS Y VENTANILLAS
Es posible aplicar en la cabina estándar puertas y

paneles para protegerse de la intemperie.
A. Cabina estándar
1. Puerta doble lado subida
3. Ventanilla abrible lado motor
ALTERNATIVAMENTE
4. Puerta tipo cortina lado subida, con cremallera para la

apertura.
5. Ventanilla tipo cortina lado motor, con cremallera para

la apertura. (fig.8/G)
PURIFICADOR CATALÍTICO
USO Y MANTENIMIENTO
DURACIÓN
La duración del catalizador es prácticamente ilimitada

puesto que no interviene activamente en la reacción
química que produce. Sin embargo, por especiales
condiciones como: motores no perfectamente a punto,
vibraciones del vehículo y la acción abrasiva que el gas
ejerce sobre el soporte, limitan la vida del catalizador. En
práctica la duración del reactor catalítico es de 10000
horas de trabajo aproximadamente.
MANTENIMIENTO
La alta temperatura del gas activa el catalizador e impide

que las partículas se depositen en el nido de abeja; por
consiguiente, serán necesarias menos operaciones de
mantenimiento. Se aconseja de todos modos la limpieza
del silenciado del escape cada 500 horas de (fig.9/G)
funcionamiento. Desmonte el silenciado del escape y
sumérjalo totalmente en un recipiente con agua y jabón.
Déjelo en baño unas 5 horas, espere a que se seque
completamente (eventualmente use con un débil chorro
de aire comprimido) y vuelva a montarlo.
PURIFICADOR POR AGUA
USO Y MANTENIMIENTO
El purificador por agua está totalmente realizado en acero

inoxidable al titanio resistente a las altas temperaturas y
a los compuestos sulfurosos corrosivos, existentes en
los gases de escape.
Está formado por un cilindro horizontal (de medidas

adaptas a la potencia del motor) que constituye el tanque
del agua, por dos soportes de fijación y por una torre
cilíndrica situada en la parte superior del tanque que con-
tiene el separador.
A través de un tubo de entrada, los gases se llevan al

interior del purificador y se hacen pasar en el agua. Las
partículas carbónicas en contacto con el agua se vuelven
más pesadas y se depositan en el fondo del tanque. Los
gases se dirigen luego hacia el separador que recupera
las partículas carbónica que no se unen al agua. El humo
blanco que sale de la chimenea de descarga no es sino
vapor de agua.
MANTENIMIENTO
El mantenimiento del purificador por agua es (fig.10/G)

extremadamente importante y consiste en el recambio
riguroso del agua cada 8 horas de trabajo, vaciando el
tanque a través de la válvula de esfera de descarga y
añadiendo agua limpia a través del tapón de llenado y
control del nivel.
La efectiva eficacia del purificador se nota al cambiar el

agua, que aparecerá barrosa y negra. Cada 300 horas de
trabajo aproximadamente es necesario limpiar el
purificador: haga salir el agua y limpie con un chorro a
presión, durante algunos minutos, el interior. Para man-
tener, de todos modos, siempre limpio el purificador,
DIECI suministra el aditivo TAM que se añade al agua
cada vez que se la cambia. El aditivo TAM sirve además
para mejorar la depuración: neutraliza el ácido sulfúrico y
el ácido sulfuroso.
Hercules
OPERATION AND
MAINTENANCE MANUAL
Hercules - INGLESE
AXH1139/UK
Servizio Assistenza Tecnica - Via E. Majorana, 2-4 - 42027 Montecchio Emilia (RE) ITALY Via E. Majorana, 2-4
Tel. +39 0522 869611 - Fax S.A.T. +39 0522 869744 42027 Montecchio Emilia (RE) ITALY
www.dieci.com - E-mail: service@dieci.com Tel. +39 0522 869611 Fax +39 0522 869744 ATTENTION: ALWAYS KEEP A COPY OF THIS MANUAL
www.dieci.com - E-mail: info@dieci.com ON THE MACHINE AT THE OPERATOR’S DISPOSAL

AXH1120 - ES - RevC - Autobetoniera L3500-L4700

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Via E. Majorana, 2-4

TALES MANUALES HAN SIDO REDACTADOS POR LOS RESPECTIVOS PROVEEDORES O

Dieci S.r.l. no se considerará responsable por daños

Dieci s.r.l. DEPARTAMENTO DE ASISTENCIA Y REPUESTOS

SE PROHÍBE LA REPRODUCCIÓN TOTAL O PARCIAL

PÁGINA DEJADA INTENCIONADAMENTE EN BLANCO

INTRODUCCIÓN ..................................................................................................................................................... A/3

ECOLOGIA ............................................................................................................................................................. B/3

NORMAS DE SEGURIDAD DURANTE EL USO ..................................................................................................... C/3

PROGRAMA DE MANTENIMIENTO Y REGULACIÓN ............................................................................................. D/3

OPCIONALES ........................................................................................................................................................ G/3

le felicitamos y le agradecemos por haber escogido una máquina .

Descubrirá características y medidas especiales; encontrará además informaciones esenciales para el

PÁGINA DEJADA INTENCIONADAMENTE EN BLANCO

PÁGINA DEJADA INTENCIONADAMENTE EN BLANCO

Objetivo del presente manual:

Siguiendo atentamente tales instrucciones, su máquina

En caso de que la máquina tenga que ser usada en

Garantía: duración Garantía en los paises en los cuales existe una

Garantía en los países en los que no existe una

Garantía suplementaria respecto a las reparaciones

Obligación de parar l a máquina - Cuando no ha sido denunciado el defecto de la

Están excluidos de la garantía:

PÁGINA DEJADA INTENCIONADAMENTE EN BLANCO

MODELO DE LAS MÁQUINAS

HORMIGONERA L.3500 - L.4700

La máquina se identifica a través de un número de serie

Número de serie del motor ......................................................

Número de serie de la cabina .................................................

Tipo de máquina ........................................................................

Propietario / Operario ................................................................

Dirección del Concesionario o del Agente ............................

Fecha de entrega .......................................................................

Fecha de caducidad de la garantía .......................................

D - N° serie puentes C - Datos fundamentales

NOMENCLATURA PARTES PRINCIPALES

1) PALA DE CARGA 6) PUESTO DE CONDUCCIÓN GIRATORIO

2) TAMBOR 7) BOMBA AGUA

3) CABINA 8) BOMBA BAJA-SUBE CANAL

4) DEBAJO DEL CAPOT: 9) TANQUE AGUA

POSICIÓN PARTES PRINCIPALES

DECLARACIÓN DE EMISIÓN DE VIBRACIONES

Valor de emisión vibratoria declarado de conformidad con la EN 12096

1) Valores de vibraciones en el asiento

Valor de emisión vibratoria medido a = 1,1 m/s2

Valores determinados de conformidad con la EN 1032

2) Valores de vibraciones en el volante

Valor de emisión vibratoria medido a = 2,2 m/s2

Valores determinados de conformidad con la EN 1032

RECONOCER LAS NORMAS DE SEGURIDAD

Este es el SÍMBOLO DE AVISO DE POSIBLE RIESGO

COMPRENDER LAS PALABRAS DE SEÑAL

NOTA: indica una explicación adicional para un elemento de información.

CONSIDERACIONES IMPORTANTES DE CARÁCTER

A continuación se exponen algunas recomendaciones

TRABAJE SIEMPRE EN CONDICIONES DE SEGURIDAD

Esta máquina ha sido proyectada y realizada como

Cualquier otro empleo se considerará contrario al

En el texto del presente manual encontrará este símbolo

NOTA - Subraya y evidencia al operario la técnica o el

ADVERTENCIA - Señala al operador que existe el peligro

SE PROHIBE RIGUROSAMENTE TODO USO DE LA MAQUINA