SENA AGROPECUARIO BUGA

Documento
caracterización del
proyecto
TECNOLOGIA GESTION LOGISTICA
ALDEMAR ALEJANDRO VARGAS CASTRILLÓN
16/02/2018

BUENAVENTURA
 INTRODUCCIÓN
Buscamos prestar un servicio relacionado con toda el área logística, como es recepción,
almacenamiento y distribución de los productos o bienes manejados por la empresa, ya que
muchas empresas carecen de un buen sistema logístico, de esta manera nuestros clientes pueden
adquirir nuestro portafolio de servicios, teniendo en cuenta todos los canales de distribución
 Caracterizacion del proyecto

1. Identifiquen los puntos de origen y de llegada de los bienes, los servicios ofrecidos y la
información. Presten especial atención a las redes y rutas de transporte, los tiempos, los costos,
las distancias entre las unidades de negocio, el apoyo de las tecnologías de la información y los
acuerdos o normas nacionales e internacionales.

Para que pueda realizarse la venta es preciso que el establecimiento distribuidor esté establecido
y el producto se encuentre a disposición del comprador para su adquisición. El transporte desde el
punto de origen al de destino, contribuye a hacer posibles estos objetivos. Hay muchas formas
distintas de mover físicamente un producto de un lugar a otro, pero en la mayoría de los casos las
modalidades de transporte se concretan en las siguientes:

 Via terrestre: camiones , tractomulas, furgones y tren

 Marítimo:fluvial: barco, barcaza
 Aéreo: avión, helicóptero, dirigible

2. Definan la red logística de acuerdo con la estructuración de los canales de distribución de los
clientes.

Las distintas modalidades de transporte consideradas pueden ser calificadas por una gran
diversidad de criterios. Entre ellos cabe resaltar los siguientes tales como :

 Costo: Dentro de una misma modalidad de transporte, el costo puede variar

sensiblemente según el tipo de mercancía, tamaño del embarque, distancia a recorrer.

 Rapidez / velocidad: Se mide por el tiempo transcurrido hasta que se recibe la

mercancía.

 Capacidad:Tamaño o cantidad del producto que puede ser transporta.

 Disponibilidad: Facilidad para contratar una forma de transporte a un destino específico.

 Frecuencia: Continuidad del transporte.

 Fiabilidad: Consistencia o capacidad del medio de transporte para llevar a cabo sus
funciones en los plazos y condiciones previstas.

 Servicio: Acondicionamiento de las mercancías, reparación de daños y desperfectos.

3. Utilicen distintas herramientas de gestión teniendo en cuenta los procesos de la cadena de
abastecimiento, los tipos de tecnologías usados entre los actores y el flujo de materias primas.

La conjucaion de las compañías participantes no sólo involucra la coordinación del flujo de bienes
y servicios. La corta vinculación de diversas empresas en en la cadena de suministros (Supply
Chain), implica un cambio en las posiciones tradicionales: ver a los proveedores, mayoristas y
minoristas como socios, compartir mayor información, delinear planes de negocios, ventas y
promociones en forma conjunta, participar como un solo equipo de trabajo en la investigación y
desarrollo de producciones, analizar y planear la forma de crecer juntos.

Desde esta perspectiva, entonces, la logística quedaría comprendida dentro de la Cadena de

Suministros, formando parte de la misma.

4. Estructuren, en un diagrama de flujo, la cadena de abastecimiento según las necesidades de los

clientes y cada eslabón de la cadena logística. Para ello, también deben integrar el plan estratégico
de la organización, los sistemas de la información y la comunicación; los procesos de
aprovisionamiento, de producción y distribución; y los estilos de fabricación y ventas.

Se dice, por lo tanto, que la logística es el puente o el nexo entre la producción y el mercado. La
distancia física y el tiempo separan a la actividad productiva del punto de venta: la logística se
encarga de unir producción y mercado a través de sus técnicas.
Todas aquellas actividades que convergen en el movimiento de materias primas, materiales y
otros insumos forman parte de los procesos logísticos, al igual que todas cuyas tareas que ofrecen
un cimiento adecuado para la transformación de dichos elementos en productos terminados.

5. Analicen la integración de la cadena de abastecimiento según las tecnologías de apoyo de la

gestión interna y externa.

Las tareas de almacenamiento y los traslados innecesarios de materias primas, materiales, proceso
y productos finales, son actividades que generan un gran porcentaje de los costos y, sin embargo
esto, no agregan valor para el cliente. Es virtud de la logística eliminar todas aquellas actividades
que comprometen gastos sin agregar valor, con el fin de aumentar le eficiencia del sistema y
ofrecer una rápida velocidad de respuesta a los requerimientos del cliente.

6. Evalúen los costos y el nivel de servicio en cada uno de los eslabones de la cadena según los
indicadores de gestión proporcionados por la organización

Se describen los diferentes tipos de costos que se relacionan con las actividades logísticas y que
deben ser conocidos por los ejecutivos del área para poder analizarlos, controlarlos y evaluarlos.

 Costo Unitario: se refiere al precio de compra, más los gastos relacionados con los fletes,
aduanas, transporte a destino; en los materiales importados con que se abastece a
producción o ventas. En el caso de los materiales nacionales, se considera como un costo
unitario al precio de los artículos puestos en los almacenes de la empresa.
 Costo de Renovación: también llamado precio de adquisición. Es la suma de todos los
gastos inherentes al abastecimiento de materiales en un lapso determinado (un año
normalmente) dividido entre el número de órdenes de compra emitidos en el mismo
periodo de tiempo. Los gastos que se efectúan para la renovación de las existencias o para
su adquisición estos se clasifican en dos tipos :

 Gastos de Ordenar: es la suma de todos los gastos efectuados desde la

preparación de la adquisición hasta la emisión de la orden de compra y su envío al
proveedor.
 Gastos de Seguimiento: corresponde a la suma de todos los gastos efectuados
para lograr que el proveedor cumpla con remitir la mercancía oportunamente en
la fecha ofrecida.
 CONCLUSIÓN

Al Caracterizar paso a paso las soluciones logísticas me permite visualizar de modo

concreto como será mi empresa, adicionalmente puedo evidenciar los procesos y
dificultades que pueden llegar a suceder.
 Bibliografía
http://es.calameo.com/books/004808015df1f7db6bfb4

https://definicion.de/logistica/

http://conceptodefinicion.de/cadena-de-suministro/