Permasalahan Jalan dan Bangunan Pelengkap di Jalan Kaliurang dan

Simpang Empat Kentungan

Jalan rusak

Permasalahan yang sering kali kita lihat di jalan , pada kesempatan ini saya akan membahas
jalan rusak di jalan kaliurang km 5. Telebih dahulu saya akan menjabarkan opsi mengapa
jalan tersebut rusak , yaitu :

a. Umur aspal , umur aspal di indonesia pada umumnya adalah 5 tahun . Setelah lebih
dari umur rencana jalan apal , memang wajar bila jalan aspal rusak (berlubang)
b. Sifat aspal, jalan aspal merupakan perkerasan jalan lentur. Dimana jika siang hari
tentunya jalan lebih lentur dibandingkan malam hari. Maka dari itu saat terjadi
macet di jam istirahat kantor , permukaan jalan yang dilalui tersebut akan
membentuk punduk-punduk kecil .
c. Muatan berlebihan, seperti halnya diatas jalan aspal memiliki sifat yg lentur. JIka
jalan tersebut dilalui oleh kendaraan yang memiliki muatan berlebih seperti truk
pengangkat batu yang tingginya melebihi batas, tentu permukaan jalan akan
membentuk gelombang.
d. Drainase, dikarenakan oleh drainase yg mampet atau lubang penyalur air ke
gorong-gorong yang lebih tinggi dari permukaan jalan maka saat hujan air sering
tergenang. Saat air tergenang lebih dari 1 hari tentu akan mempengaruhi kualitas
jalan aspal dimana
e. Kondisi tanah , tanah merupakan fondasi dari jalan maka tanah tentu harus kuat.
Tetapi kemarin terjadi tanah jebol di simpang tiga …. , yang dikarenakan air tanah
yang menipis di daerah tersebut maka tanah turun dan terbentuk lubang yang cukup
besar.

Macet
Macet merupakan masalah pertama bagi kota-kota besar di indonesia, macet bisa terjadi
karena banyaknya jumlah kendaraan melebihi kapasitas jalan dan juga sebagai berikut :

a. Banyaknya baliho iklan, kita semua tau iklan dapat menambah pendapatan daerah
tetapi tentu baliho iklan menjadi sangat menggangu fokus pengendara jika terlalu
banyak .
b. Tata kota yang kurang baik, contohnya parkir sembarangan. Parkir sembarangan
sepeda motor di atas tempat pejalan kaki, mengakibatkan pejalan kaki menepi dari
tempat seharusnya berjalan ke tepi jalan raya dan pastinya membuat pengendara
motor atau mobil harus berhati-hati .
c. Ruas jalan sempit, karena tidak bisa memperluas jalan diakibatkan oleh bangunan
di sekitar , pengendara harus bersabar dan berhati-hati karena tidak bisa untuk
menyalip .
d. Durasi lampu apil, durasi lampu yang biasanya dihitung dari “feel” juga salah satu
faktor. Contoh saat pagi hari jalan yang notabene sepi , lampu apil berhitung
sampai 100 angka , menurut saya itu tidaklah efisien . Sebaiknya lampu mengikuti
aktifitas warga sekitar.

Lampiran
(Banyaknya baliho iklan)

(Parkir sembarangan)
(Kapasitas ruas jalan sempit)

(Durasi lampu apil)