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Em muitas operações industriais a fase fluida escoa através de uma fase sólida particulada (fase sólida estacionária).
À medida que aumenta a velocidade do fluido; há aumento na transferência de QM, gerando ∆P. Ocorre a expansão do
leito ⇒fluidização.
Se a velocidade for muito elevada; há o transporte da fase sólida pela fase fluida ⇒transporte pneumático.
Características :
Portanto:
Transição do Escoamento Laminar para o Turbulento ocorrerá numa vazão de fluido muito menor que para canais abertos.
Os canais geram correntes circulares e turbilhões devido às desingualdades de velocidades.
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2. LEI DE DARCY.
Em 1983, Darcy: U ∝ ∆P
L
∴ U= K.∆P
L
L= comprimento do leito.
O valor do coeficiente de permeabilidade B geralmente é usado como um indicativo da facilidade de um fluido em passar pelo
meio da partícula ou por um meio filtrante. Este depende da composição granulométrica do meio, da porosidade e da
temperatura⇒ Laminar.
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Analogia: :
(2)
De (2) e (3):
(4)
Por ser complicado de se trabalhar com velocidade média nos canais de escoamento, usa -se a velocidade superficial.
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4. VELOCIDADE SUPERFICIAL.
Velocidade do fluido se o duto (leito) estivesse vazio e o fluido escoando na mesma vazão mássica.
= Velocidade Superficial
característico da partícula:
(5)
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Esta equação pode ser usada para exprimir toda a perda de carga (pressão), pois as perdas de energia cinética são pequenas.
Nessas condições: Coeficiente de arraste e fator de atrito são inversamente proporcionais ao número de Reynolds , k1 é a
constante de proporcionalidade.
(6)
e reorganizando:
(7)
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É usada para calcular a perda de pressão para escoamento laminar através de leitos compactos. Originalmente deduzida por
Kozeni ( modelo simplificado) para diversos tubos capilares de comprimentos e diâmetros iguais; Karman aplicou-a a resultados
experimentais de escoamento em leitos recheados e encontrou k2 = 180.
, k3=constante
Mas
; e (8)
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Queda de pressão resultante do escoamento turbulento através de leitos compactos (perdas por energia cinética).
Modelo:
Assim:
(9)
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