Gremio exprtador dijo que se deben levantar las barreras sanitarias, fitosanitarias y zoosanitarias,
además de trabajar para evitar que otros factores como los sobrecostos logísticos.
Potencias económicas sostuvieron que Uno de los principales escollos de la negociación serán las
barreras no arancelarias, aquellas que suelen tomar la forma de ventajas reguladoras para las
empresas locales.
"Ahora está en nuestras manos lograr que eso sea una realidad. De momento hemos
empezado en las mejores condiciones posibles", reconocieron las fuentes.
En este sentido, indicaron que fue una "buena primera ronda de negociaciones" que,
además, se desarrolló en una "atmósfera muy positiva".
Por otro lado, las mismas fuentes apuntaron a las dificultades para conseguir un
acuerdo para abrir el mercado de las licitaciones públicas, aunque también se mostraron
confiadas de poder lograrlo.
Por la parte europea, los automóviles serán tratados con especial cuidado y podrán
plantearse incluso periodos de transición o determinadas medidas de
acompañamiento.
De todos modos, las fuentes indicaron que a priori no existe ningún producto que vaya
a ser excluido de las negociaciones.
"Se alargarán tanto tiempo como necesitemos y tan poco como podamos conseguir",
matizaron las mismas fuentes, aunque ya avanzaron que, con toda probabilidad, los
primeros capítulos del acuerdo no se empiecen a cerrar hasta el próximo año.
Las partes han acordado celebrar una segunda ronda de negociaciones entre el 24 y el
28 de junio en Tokio, y se prevé una tercera reunión en otoño de este mismo año.