Linx Hotel International

Airport Galeão - Rio de Janeiro

Autores OSPA Arquitetura e

Urbanismo

ISBN 978-85-69366-00-3
OSPA ARQUITETURA E URBANISMO
PORTO ALEGRE 2015
RIO DE JANEIRO, RJ
Um hotel acolhedor não pode se
parecer com a casa de alguém, pois
então só seria acolhedor para essa
pessoa.

Neste sentido, o hotel deve ser algo

impessoal e, ao mesmo tempo, ter
certo caráter que o diferencie de
outros. Que o torne distinto para
que, quando voltemos, permita-nos
reconhecer que chegamos ao lugar
desejado.

O hotel contemporâneo debate-se

entre a tematização evocativa ou uma
abstração arquitetônica matizada por
motivos figurativos.

Revista summa+
agosto/2012
 O presente livro tem como premissa a apresentação
do projeto Linx Hotel International Airport Galeão,
no Rio de Janeiro, Brasil. A ideia deste documento
parte da valorização do processo de trabalho cole-
tivo, tanto por parte do escritório OSPA, quanto das
demais empresas envolvidas. É também um objeti-
vo a amostragem do que representa em termos de
complexidade e esforço o desenvolvimento de um
projeto executivo compatibilizado, em especial com
o programa de um hotel de padrão internacional.
Na sociedade atual há, cada vez mais, um apreço
pelo consumo veloz e superficial de informação, o
que acarreta falta de aprofundamento e fruição de
produções que são resultado de infindáveis horas de
aprimoramento de um partido arquitetônico. A discus-
são sobre uma edificação não deve simplesmente se
basear em uma imagem, uma vez que essa prática
vai contra não só o ato de projetar, mas contra a pró-
pria arquitetura. Talvez seja uma grande pretensão,
mas se procura neste livro desmistificar - principal-
mente para o leigo - a ideia de arquiteto-artista, este
que contribui para o desconhecimento por parte da
população do fato de que sua profissão não termina
com a definição da estética e do volume do edifício,
mas sim compreende diversas ciências, cada qual
10 OSPA
com suas demandas, estas devendo estar em per-
feita harmonia para atingir a excelência da arquite-
tura. Sempre houve almejo, por parte do escritório
responsável, por não só gerar o produto pelo qual
foi contratado, mas também ir além do que se es-
pera de um projeto de hotel. A partir das necessi-
dades impostas, foi objetivo da equipe a teorema
de tecnologias contemporâneas, não só atendendo
aos requerimentos do empreendimento, mas tam-
bém contribuindo - globalmente no cenário da
construção civil - com a evolução tanto de méto-
dos construtivos, quanto de padrões presumidos.
Assim como a sociedade se encontra em desenvol-
vimento, cada projeto deve ter uma parcela de con-
tribuição no aprimoramento da qualidade do serviço,
visto que cada empreendimento é uma oportunidade
de dar um passo à frente tanto em soluções técni-
cas, quanto decisões administrativas. As páginas a
seguir irão demonstrar uma seleção de fatos, dese-
nhos, diagramas e imagens que melhor apresentam
esse projeto, vizinho ao Aeroporto Antônio Carlos
Jobim, e espera-se que, a partir disso, o leitor fique
tentado a conhecer a edificação in loco, mas princi-
palmente sinta-se à vontade para o diálogo, este que
é o grande responsável pelos avanços da sociedade.
11
 APARTAMENTOS

acesso coberto / porte cochère,

lobby, café, restaurante, sala de
reuniões / conferências, bar pis-

SOCIAL
3.839,40m²

2.019,62m²
138 apartamentos tipo, cina, academia, terraço coberto
15 apartamentos especiais, e descoberto, piscina, hall social
9 apartamentos pcd por pavimento

12 OSPA
 recepção, CPD,
depósito de baga-
gens, administra-
ção, gerência, RH,
sanitários, cozi-
nha, almoxarifado,
triagem, exaustão reservatórios, bombas,
cozinha, carga / guarita, entrada média
descarga, área de tensão / chave à gás,
descanso funcio- lixo, medidor e reg.
nários, vestiários, pressão, gás / hidrô-
depósito produtos metro, ETA, câmaras

ESTACIONAMENTO
químicos, gover- exaustão, mecânica,
nança, engenharia gerador, painéis
32 vagas de
e manutenção, elétricos, QGBT,
CIRCULAÇÃO

controle e subestação, ar exterior, estaciona-

SERVIÇOS

revista, central sala de antenas, sala mento

JARDIM
de segurança, bb. incêndio, central veículos

1.518,23m²
1.195,61m²

1.489,72m²
APOIO
718.00m²

620,41m²
lixo, rouparia, aquecimento água, passeio,
wc serviços, hall condensadores, áreas circulação horizontal, paisagismo uma vaga
serviços sociais escadas, elevadores, shafts externo ônibus

13
 01. TERRENO 02. USO MÁXIMO DO SOLO
O terreno apresenta como principal condicionante a Disposição inicial de um volume com taxa de ocupa-
altura máxima de 6 pavimentos. ção máxima.

05. VOLUME CORPO = 135 APARTAMENTOS 06. ACRÉSCIMO PAVIMENTO TIPO

Neste formato, totaliza-se 135 apartamentos em 5 Deslocando o edifício anexo, dispõe-se de mais um
pavimentos sobre o edifício social e de serviços. pavimento tipo, totalizando 162 apartamentos.

09. USO SOCIAL COBERTURA EDIFÍCIO ANEXO 10. ACRÉSCIMO PAVIMENTO

DIAGRAMAS O uso social é estendido para a cobertura do edifício

anexo, criando um diferencial para o programa do
Áreas sociais como bar e academia são posicionadas
no pavimento superior, com contato direto com o
GENERATIVOS hotel. terraço.

18 OSPA
03. DISPOSIÇÃO PAVIMENTO TIPO 04. ALTURA MÁXIMA
Dimensionamento do pavimento tipo com o programa Repetição do pavimento tipo até a altura máxima
de apartamentos. concedida pela Infraero.

07. VENTILAÇÃO E ILUMINAÇÃO NATURAL 08. ZONEAMENTO PROGRAMA SOCIAL E SERVIÇOS

Com um recorte central no edifício anexo, os ambien- O uso social é posto para a frente do volume,
tes de serviço ganham iluminação e ventilação natural. enquanto que o de serviços e administração ficam
nos fundos.

11. ESTRUTURA PRÉ-MOLDADA DE CONCRETO 12. PAINÉIS DE VEDAÇÃO PRÉ-FABRICADOS

O projeto é concebido em estrutura pré-moldada de O revestimento das fachadas é instalado rapida-
concreto, provendo rapidez construtiva. mente, otimizando tempo e limpeza do canteiro
de obras.

19
 O projeto foi organizado majoritariamente em 5 fa-
ses distintas. No início do processo de trabalho, foi
realizado um estudo de viabilidade, com o qual foi
dada entrada no processo licitatório para escolha da
empresa vencedora.
Em um segundo momento, foi desenvolvido o estu-
do preliminar, quando existiu um maior esforço para
a criação do conceito do empreendimento. Tal etapa
resultou em apenas 5 pranchas produzidas, além
das primeiras maquetes eletrônicas, mas teve longo
investimento temporal por parte da equipe.
Durante o anteprojeto, foi iniciado o refinamento da
proposta, com a adequação do projeto às necessi-
dades da nova rede de hotéis que surgia e também
o início da compatibilização da estrutura do edifício.
FASES DO PROJETO
TEMPO x N° DE
PRANCHAS
PRODUZIDAS
VIABILIDADE
ESTUDO DE
20 OSPA
3
Na fase de projeto básico, houve um aprofundamen-
to no dimensionamento das instalações dos projetos
complementares, os quais seriam deste momento
em diante compatibilizados entre si e com a arqui-
tetura. Também foi nesse momento que o projeto de
interiores foi iniciado, a fim de haver uma previsão
desde o início das instalações necessárias.
Durante o projeto executivo - a última etapa do tra-
balho - foi feita a finalização dos ajustes no proje-
to, concomitante ao detalhamento tanto do projeto
arquitetônico, quanto o de interiores. Além de ter
sido o período mais extenso, esta última fase foi a
que mais pranchas resultou, com 243 para o proje-
to executivo/detalhamento e 151 para o projeto de
interiores.
PRELIMINAR
ESTUDO
5
 17
ANTE-
PROJETO

54
PROJETO
BÁSICO

243

151

PROJETO EXECUTIVO
21

INTERIORES E DETALHAMENTO
01 ACESSO / LOBBY 17 VEST. FUNCIONÁRIOS
1º PAVIMENTO
02 RECEPÇÃO 18 RESTAURANTE

03 CAFÉ 19 COZINHA

04 SALA DE CONFERÊNCIAS 20 ALMOXARIFADO

05 GOVERNANÇA 21 EXAUSTÃO COZINHA

06 DEPÓSITO QUÍMICOS 22 CARGA E DESCARGA 29

31
07 ENG. E MANUTENÇÃO 23 APARTAMENTO ESPECIAL

08 CASA BOMBAS PISCINA 24 APARTAMENTO TIPO 25 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 24 23

09 CENTRAL DE 25 APARTAMENTO P/ PCD

SEGURANÇA

10 CONTROLE E REVISTA 26 HALL SOCIAL

26
11 LIXO REFRIGERADO 27 ROUPARIA 25 24 24 24 27 24 24 24 24 24 24 23

12 CPD 28 GUARITA

13 DEPÓSITO DE BAGAGENS 29 INSTALAÇÕES DE APOIO

14 SANITÁRIOS 30 LIXO 08
05
11 09 07 04
15 ADM. / GERÊNCIA / RH 31 ETA
32 10 06 03
16 ÁREA DESCANSO FUNC. 32 ESTACIONAMENTO

16
17 13 12
15
02 01
14 14
17

22 20 19 18

21

32

DESENHOS 30
28

TÉCNICOS 29

22 OSPA
 2º PAVIMENTO

10 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 09 08

11
10 09 09 09 12 09 09 09 09 09 09 08

01

02 02

07 06 06 04
03 02

05

01 SALA DE REUNIÕES 07 PISCINA

02 VESTIÁRIOS 08 APARTAMENTO ESPECIAL

03 APOIO 09 APARTAMENTO TIPO

04 ACADEMIA 10 APARTAMENTO P/ PCD

05 BAR PISCINA 11 HALL SOCIAL

06 TERRAÇO 12 ROUPARIA

24 OSPA
 3º PAVIMENTO

03 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 01

04
03 02 02 02 05 02 02 02 02 02 02 01

01 APARTAMENTO ESPECIAL 04 HALL SOCIAL

02 APARTAMENTO TIPO 05 ROUPARIA

03 APARTAMENTO P/ PCD

26 OSPA
 4º, 5º E 6º PAVIMENTOS

03 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 01

04
03 02 02 02 05 02 02 02 02 02 02 01

03 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 01

04
03 02 02 02 05 02 02 02 02 02 02 01

03 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 02 01

04
03 02 02 02 05 02 02 02 02 02 02 01

01 APARTAMENTO ESPECIAL 04 HALL SOCIAL

02 APARTAMENTO TIPO 05 ROUPARIA

03 APARTAMENTO P/ PCD

28 OSPA
 PAVIMENTO TÉCNICO E COBERTURA

01 01
02

08

05
11 10 09 07 06 04 03

12

01 CM. EXAUSTÃO MECÂNICA 07 PRÉ AQUEC. SOLAR

02 SALA DE ANTENAS 08 RESERV. SUPERIOR

03 CONDENSADORES 09 SUBESTAÇÃO

04 CENTRAL AQUEC. ÁGUA 10 QGBT

05 CASA DE BOMBAS INC. 11 GERADOR

06 TOMADA AR EXTERIOR 12 COLETORES SOLARES

30 OSPA
 ELEVAÇÃO SUDOESTE E NORDESTE

32 OSPA
 ELEVAÇÃO SUDESTE E CORTE BB

34 OSPA
 ELEVAÇÃO NOROESTE E CORTE NN

36 OSPA
 CORTES DD E HH

38 OSPA
 O projeto do hotel no Rio de Janeiro se iniciou com
um desafio: elaborar uma edificação que atendesse
às demandas de uma bandeira de hotéis até então
inexistente, em um terreno sem entorno cons-
truído. O processo de concretização do até então
estudo foi desenvolvido pela Ivo Rizzo e pela GJP,
tendo sido a OSPA contratada pela primeira, assim
como todos os projetos complementares. Identifi-
cando o caráter incomum da empreitada, a equipe
não só foi receptiva ao uso de novas tecnologias,
como as demandou, não havendo o comum receio
pelo novo. O que era apenas uma abstração inicial
sendo discutida entre incorporadora, rede hoteleira
e escritório de arquitetura, acabaria por envolver
inúmeros profissionais e fornecedores de diver-
sos estados do Brasil. Tal aparente dificuldade de
iniciar o desenvolvimento levou o grupo de traba-
lho a fazer uma análise aprofundada do que repre-
senta e o que se espera de um edifício com esse
caráter e público-alvo em um país como o Brasil.
Um hotel - ou melhor - uma bandeira de hotéis, deve
apresentar uma representação de fácil identificação,
não importando a sua posição ou o horário do dia.
Pensando conceitualmente na imagem do empre-
endimento, se buscou fugir da solução habitual de
imaginar um hotel como um galpão decorado. Isto
40 OSPA
é, a adaptação de uma construção concebida para
um uso fim, podendo este ser de hospedagem, mas
que não apresente desde sua concepção a essência
da bandeira de hotéis a ser operada. A gênese da
bandeira oportunizou imaginar uma edificação que
transpirasse sua imagem, não sendo simplesmente
revestida dela. Abdica-se de uma iconografia su-
perficial, em prol de um misto de técnica e estética
marcante.
Desde o princípio, uma das principais demandas do
projeto foi a rápida construção do edifício. Partin-
do disso, pensou-se no uso de elementos pré-fa-
bricados que não só auxiliassem a plena execução
dessa premissa, mas que também fossem lidos
como parte da representação da rede. No Brasil, o
uso do concreto armado foi rapidamente difundido
no início do século passado e fez parte marcante da
busca por uma identidade da arquitetura brasileira
da época. Nos dias atuais, a utilização de tal material
continua sendo protagonista, o que a vincula, certa-
mente, com a identificação de uma edificação ver-
nácula brasileira. Com a definição do uso de painéis
pré-fabricados de concreto aparente, foi possível a
escolha de uma paleta de cores que representasse o
vínculo inerente do hotel com a cidade e por assim
dizer país onde viria a ser inserido, gerando não só
41
 o conceito necessário, mas também a ligação com
seu entorno arborizado.
A chegada do hóspede proveniente do vizinho Aero-
porto do Galeão é feita por uma via quase exclusiva
ao noroeste do terreno em questão. A posição dos
dois volumes principais - o menor ao noroeste, o
maior ao sudeste - torna possível a visualização do
conjunto de diversas distâncias: de longe, há apenas
um bloco baixo cinza e outro, ao fundo, imponente,
com as cores verde, branco, cinza e preto. O que
aparenta ser apenas uma textura é desmistificada ao
longo do trajeto com a aproximação do usuário, tor-
nando evidente o jogo de cores de painéis, aberturas
e venezianas. O que era apenas bidimensional, toma
volume - seja pelas lajes de concreto pré-molda-
do, seja pelas venezianas que abrigam as máquinas
condensadoras dos apartamentos.
O acesso ao hotel é monumental. O utente se de-
para com uma ampla abertura de vidro que não só
serve para a iluminação do grande hall, mas con-
juntamente o enobrece e traz honestidade na leitura
do todo: o sólido menor representa o acesso e seus
serviços; o sólido maior, à direita de quem entra, a
edificação com todos os apartamentos. É na escala
do transeunte que se percebe o contraste entre o es-
42 OSPA
paço externo e interno. Fora, o projeto demanda um
fechamento que dê identidade para quem o observa.
Dentro, a estética dos ambientes reflete sua servidão
para o elemento principal: o usuário. Este, estando
no hall, observa um pé-direito duplo que não só pro-
vê importância para o espaço, mas também abre um
leque de usos e percursos a serem desbravados.
A planta do pavimento térreo é composta por três fai-
xas, cada qual se conectando com o ambiente prin-
cipal com um uso distinto: ao centro, a recepção,
ponto focal de quem entra; à esquerda, o restaurante;
à direita, o bar com acesso a uma das salas de con-
ferências. Estando ainda nessa grande sala, a pes-
soa percebe que a austeridade exterior dá lugar ao
conforto interno. O lobby funciona como um grande
estar, com dois elementos protagonistas: um sofá
que quebra a ortogonalidade imposta, expressando o
conforto e abrigo que é buscado em um hotel; e uma
escada metálica, esta que se desenvolve em dois
lances, na cor verde, contrastando com os demais
elementos em cinza e branco, trazendo refinamento
na sua leveza e originalidade cromática.
No pavimento superior, o usuário se depara com a
mesma organização em três faixas encontrada no
andar inferior, havendo também três usos diferen-
43
 tes. Ao centro, voltada para o terraço, a academia.
Nas faixas extremas, tanto o bar da piscina, quanto
a segunda sala de conferências dão permeabilidade
visual para o espaço aberto. Neste, a pessoa é con-
vidada a desfrutar as qualidades do clima carioca e,
o percorrendo, é encaminhada para uma leve subida,
sendo surpreendida por uma grande piscina, a qual
dá coroamento ao percurso.
O descolamento dos dois volumes principais gera
curtas conexões entre as duas edificações, haven-
do ligação pelos dois pavimentos da construção de
acesso. Tais junções são dispostas envidraçadas,
evidenciando a forma elemental de ambos sólidos
dominantes. É percorrendo esse rápido trajeto que
o usuário se depara com o hall social de cada pavi-
mento tipo, onde são dispostos circulação vertical e
um grande espelho com a numeração do andar pre-
sente. Cada qual é composto por 27 apartamentos,
todos munindo de duas camas de solteiro ou uma de
casal, banheiro, bancada, criados-mudos, televisor,
frigobar, cofre, armário e ar condicionado.
Enquanto as unidades centrais são denominadas
tipo, com aproximadamente 19,50m², as dos ex-
tremos da circulação horizontal são diferenciadas.
44 OSPA
Conforme a legislação, esses aposentos de 24m²
são configurados para atenderem às necessidades
de pessoas com deficiência ou serem apenas de
maior padrão. Cada extremidade de cada corredor
possibilita seu fechamento pontual, dando vínculo a
dois apartamentos, sem haver a perda da privacidade
individual de cada um.
Dentro da acomodação, o hóspede percebe o sig-
nificado da separação dos dois grandes volumes
construídos: os cômodos dão privacidade com suas
aberturas pontuais do piso ao teto e visuais para a
cidade do Rio de Janeiro, com sua topografia carac-
terística. A comunicação visual proposta reitera o ca-
ráter do local, representando com linhas pretas pai-
sagens conhecidas da cidade, variando a ilustração
entre apartamentos, a fim de expressar internamente
a solução randômica das cores nas fachadas, sem
perder a sobriedade presente no seu interior.
Fazendo o coroamento do bloco de apartamentos, o
pavimento técnico abriga em torno de 250 mil litros
de água, distribuídos em 21 reservatórios. Também é
lá que estão instalações de elétrica, casa de bombas,
as condensadoras das áreas sociais, exaustão mecâ-
nica e central de aquecimento de água. Revestindo
45
 todo o andar, foi prevista veneziana móvel metálica
na cor preto, lida como elemento complementar ao
conjunto de cores do corpo do volume dos cômodos.
Desde o início, foi uma solicitação da operadora a
utilização de um sistema de climatização que acar-
retava na disposição das suas máquinas externas
próximas às suas respectivas unidades internas. Tal
necessidade criou a demanda por uma solução que
desse unidade para o conjunto de elementos. A fa-
chada do corpo do volume principal é composta por
uma disposição variada de ora esquadrias do tipo
glazing - para diminuir a entrada de ruídos prove-
nientes do aeroporto vizinho -, ora pilares pré-mol-
dados em concreto, e ora painéis pré-fabricados,
os quais por sua vez apresentam variação tonal e
pontualmente servem de apoio às máquinas con-
densadoras de climatização, as quais são envelopa-
das pela mesma veneziana presente no pavimento
técnico. Todos esses elementos foram projetados
com a mesma largura da laje pré-moldada alveolar:
125cm.
em edifícios para uso industrial, as lajes alveolares
foram utilizadas inclusive no balanço do porte co-
chère. Pilares e vigas foram desenhados um a um
pela equipe de cálculo estrutural, e a decisão de dei-
xá-los aparentes vem não só para reiterar o conceito
do empreendimento, mas para dar valor ao extenso
trabalho desenvolvido pelos profissionais.
Sempre atrelado ao resultado de uma boa obra de
arquitetura, a existência de um promotor com visão
aberta e inovadora, sem preconceitos limitantes, tor-
na a edificação relevante. O Linx Hotel International
Airport Galeão se impõe como uma síntese do seu
funcionamento, seu entorno e o espírito do seu tempo.

Enquanto que a utilização de painéis da fachada

era uma solução usual para a empresa fabricante,
a solução estrutural para o programa do projeto se
mostrou um tanto incomum. Normalmente vistas

46 OSPA
47
48 OSPA
TOTAL: 314 pranchas

COMPATIBILIZAÇÃO
AQUECIMENTO SOLAR 001

ETA 001

SPDA 001

PISCINA 002

IRRIGAÇÃO 002

SOM 002

LUMINOTÉCNICO 005

COMUNICAÇÃO VISUAL 006

DETECÇÃO DE INCÊDIO 008

CFTV 008
 Devido à complexidade do programa hoteleiro, fize- “Banheiro Pronto”, o qual requer um planejamento
ram parte da etapa de compatibilização diversas dis- específico tanto da posição das instalações, quanto
ciplinas incomuns na maioria das edificações, como do cronograma da obra, já que os volumes foram
os projetos de cozinha industrial, acústica e automa- içados diretamente para o pavimento tipo. Abaixo,
ção. Em razão da exigência de rapidez construtiva, foi feito um gráfico mostrando a quantidade de pran-
além da dificuldade de projetar com peças pré-fa- chas entregue em cada projeto executivo de cada
bricadas de concreto, houve a necessidade de ins- disciplina, partindo do projeto de aquecimento solar,
talação dos banheiros dos apartamentos no modelo com uma prancha, até o projeto estrutural, com 125.

PAINÉIS PRÉ-FABRICADOS 009

INSTALAÇÕES ELÉTRICAS 010

INST. HIDROSSANITÁRIAS 020

INSTALAÇÕES DE GÁS 010

BANHEIRO PRONTO 012

CLIMATIZAÇÃO 009

ELEVADORES 015
AUTOMAÇÃO 008

ESTRUTURAL 125
TELEFONIA 008

ACÚSTICA 009
COZINHA 009

PPCI 026
TV 008
 1º PAVIMENTO

A R Q U I TE T U R A E U R B A N I S M O

50 OSPA
51
 2º PAVIMENTO

AR
A RQ
QUU II TE
TE T
TUUR
RAA E
E U
URRB
BAAN
N II S
SMMO
O

52 OSPA
 PAVIMENTO TÉCNICO E COBERTURA

A R Q U I TE T U R A E U R B A N I S M O

54 OSPA
 CORTES SETORIAIS 01, 08 E 06

56 OSPA
 PAINÉIS PRÉ-FABRICADOS DE CONCRETO

58 OSPA
 CAPEAMENTO LAJES

60 OSPA
 CORTE ESCADA METÁLICA

62 OSPA
PLANTA BAIXA ESCADA METÁLICA

63
 PLANTA BAIXA APARTAMENTO TIPO

64 OSPA
 CORTES APARTAMENTO ESPECIAL

66 OSPA
 BANHEIRO PRONTO

PCD - D - BANHEIRO APTO PCD SUPERIOR

PCD - E - BANHEIRO APTO PCD INFERIOR

TIPO - E - BANHEIRO APTO TIPO ESQUERDO

TIPO - D- BANHEIRO APTO TIPO DIREITO

ESPECIAL - E - BANHEIRO APTO ESPECIAL ESQUERDO

ESPECIAL - D - BANHEIRO APTO ESPECIAL DIREITO

68 OSPA
 90cm 91,25cm 162,5cm

68cm

130,5cm

79cm
162,5cm A comunicação visual do hotel foi proposta de
forma a complementar a arquitetura, buscando
principalmente referências de pontos turísticos
da cidade do Rio de Janeiro. Foram utilizados
adesivos de vinil nas cores preto ou branco apli-
cados diretamente sobre as superfícies verticais.

107,5cm
COMUNICAÇÃO
VISUAL
70 OSPA
 PROJETO Linx Hotel International Airport Galeão
LOCALIZAÇÃO Rio de Janeiro - RJ
Av. 20 de Janeiro, s/n
ÁREA DO TERRENO 4.800m²
ÁREA PROJETADA 11.400,99m²
INÍCIO DO PROJETO 2011
TÉRMINO DO PROJETO 2013

FICHA TÉCNICA

CLIENTE Ivo Rizzo Construtora e Incorporadora

OPERAÇÃO HOTELEIRA GJP Hotels & Resorts
COORDENAÇÃO DE INTERIORES Adriana Fleck
DESENVOLVIMENTO E GERENCIAMENTO Ivo
Rizzo Construtora e Incorporadora
CONSTRUÇÃO Klacon Engenharia
ARQUITETURA OSPA Arquitetura e Urbanismo
INTERIORES OSPA Arquitetura e Urbanismo
COORDENAÇÃO E COMPATIBILIZAÇÃO OSPA
Arquitetura e Urbanismo
EQUIPE OSPA Carolina Souza Pinto, Lucas
Obino, Cristiano Selbach Carneiro, Franco Miotto,
André Fauri, Carlota Vazquez, Erika Hartmann,
Gelson Saldanha, Louise Serraglio, Luísa Dornel-
les, Roberto Flores, Stefânia Pilz
INFORMAÇÕES
DO PROJETO
PROJETOS COMPLEMENTARES INFORMAÇÕES DE CATÁLOGO

PROJETO ESTRUTURAL Simon Engenharia EDIÇÃO OSPA Arquitetura e Urbanismo

PROJETO DE FUNDAÇÃO Cassol Pré-Fabricados
PROJETO DE CLIMATIZAÇÃO Integrar Climatização
PROJETO DE ACÚSTICA Nabinger Projetos Acústicos
PROJETO DE INSTALAÇÕES ELÉTRICAS AQ Projetos
PROJETO DE INSTALAÇÕES HIDROSSANITÁRIAS AQ
Projetos
PROJETO DE AUTOMAÇÃO PREDIAL Home Systems
PROJETO DE PROTEÇÃO CONTRA INCÊNDIO Sprink
PROJETO DE PISCINA Aqualar
PROJETO DE SINALIZAÇÃO Verdi Design
PROJETO LUMINOTÉCNICO ViaLight
TEXTOS Franco Miotto
DESIGN Franco Miotto e Luiza Andreis
FOTOGRAFIAS Marcelo Donadussi; exceto
pág. 48 centro inferior Cristiano Selbach
Carneiro; pág. 48 esquerda superior e direita
Felipe Rossato; pág. 48 centro superior e
esquerda inferior Carolina Souza Pinto; pág.
50 e 66 esquerda Ivo Rizzo Construtora e
Incorporadora; pág. 52 Franco Miotto.
Todos os direitos reservados.
Impresso em Porto Alegre, Brasil, em junho/2015.

FORNECEDORES

FACHADA PRÉ-MOLDADA Stamp Painéis Arquitetônicos

SANITÁRIOS PRÉ-FABRICADOS Banheiro Pronto
ESTRUTURA PRÉ-FABRICADA Cassol Pré-Fabricados
ELEVADORES Atlas Schindler
ESQUADRIAS DE ALUMÍNIO Alumitemper
PISOS Portobello
MARCENARIA Sierra Móveis
ILUMINAÇÃO ViaLight