La Ingenieria Civil y El Cuidado Del Medio Ambiente

UNIVERSIDAD PERUANA UNIÓN
FACULTAD DE INGENIERÍA Y ARQUITECTURA
LA INGENIERIA CIVIL Y EL
CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE
INDICE
DEDICATORIA ............................................................................................................................... iii
AGRADECIMIENTO ........................................................................................................................iv
RESUMEN: ..................................................................................................................................... v
1. MARCO TEORICO ................................................................................................................... 1
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL ..................................................................................... 1
CONSECUENCIAS DE LA CONTAMINACION AMBEINTAL ............................................... 1
Consecuencias en la salud y medio ambiente....................................................... 1
IMPACTO AMBIENTAL ................................................................................................... 2
2. TIPOS DE CONTAMINACIÓN AMBIENTAL RELACIONADOS A LA CONSTRUCCIÓN CIVIL ....... 3
CONTAMINACION DEL AGUA. ....................................................................................... 3
CONTROL SOBRE EL CONSUMO DE AGUA ............................................................ 3
CONTAMINACIÓN DEL AIRE. ......................................................................................... 4
TIPOS DE CONTAMINANTES .................................................................................. 5
CONTAMINACIÓN DEL SUELO: ...................................................................................... 6
ALTERACIÓN EN LAS ÁREAS VERDES DE CANTERAS. ............................................. 6
PROCESOS EROSIVOS. ........................................................................................... 6
RIESGO DE DESESTABILIZACIÓN DE TALUDES. ...................................................... 7
DESESTRUCTURACIÓN Y COMPACTACIÓN DE SUELOS ......................................... 7
3. LA INGENIERÍA CIVIL Y SUS ALTERNATIVAS PARA EL CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE....... 9
EL DESARROLLO SOSTENIBLE: ....................................................................................... 9
PROPOSITO DE CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE LIBRE DE CONTAMINACIÓN................ 10
DEFINICIÓN DE PROYECTO DE INGENIERÍA CIVIL ........................................................ 10
EL PERFIL DEL INGENIERO CIVIL FRENTE AL CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE .......... 10
DEBERES DE UN INGENIERO QUE NECESARIAMENTE DEBEN DE CUMPLIR UN
INGENIERO. ............................................................................................................................. 11
DEBERES DEL INGENIERO CIVIL ........................................................................... 11
LOS DEBERES CON SU PROFESIÓN ...................................................................... 11
LOS DEBERES CON LA SOCIEDAD ........................................................................ 12
ESTUDIO DEL IMPACTO AMBIENTAL ........................................................................... 12
EL IMPACTO AMBIENTAL DE LA CONSTRUCCIÓN ............................................... 12
4. CONCLUSIONES ................................................................................................................... 14
5. REFERENCIAS ....................................................................................................................... 15
i
ii
DEDICATORIA
DEDICATORIA
Este trabajo está dedicado a nuestros padres por su

apoyo incondicional y por qué nos motivan a seguir
adelante cada día. Asimismo, agradecemos a nuestra
querida profesora Catalina Alarcón Dávila que nos
motiva a cultivar la investigación para nuestro
desarrollo profesional y académico.
iii
AGRADECIMIENTO
Agradecemos primeramente a Dios por la vida y la

salud que nos brinda cada día.
Del mismo modo a la biblioteca de la UPeU por
brindarnos el material necesario para nuestro
trabajo de investigación.
iv
LA INGENIERÍA CIVIL Y EL CUIDADO DEL MEDIO AMBIENTE
RESUMEN:
Desde la antigüedad, el ser humano ha interactuado con el medioambiente,

logrando afectar la naturaleza; es por eso que durante décadas se ha iniciado una labor de
recuperación y mantenimiento del medio en donde vivimos. Utilizando varias
herramientas en la preservación ambiental,
Asimismo, es de vital importancia promover la preocupación por el medio

ambiente evitando consecuencias nefastas que afectan al hombre de una manera directa
por lo tanto un ingeniero civil está en la obligación de cuidar el medio ambiente como los
bosques yacimientos de agua etc. Por ejemplo, de una estructura vial se debe tener en
cuenta la reforestación de terrenos y darle prioridad a especies animales y vegetales
endémicas.
El ingeniero civil se ha convertido en una persona competente en lo referente al

cuidado y mejoramiento de los recursos naturales, brindando importancia al saneamiento
y tratamiento de las aguas, el reciclaje de toda clase de desechos, la prevención del
coleccionismo incontrolado (la alteración de un ecosistema debido a hurtos generados por
el hombre). Se espera que así se alcancen espacios libres de polución y niveles de
contaminación sostenibles en el planeta.
El tema del cuidado del medio ambiente se ha vuelto de vital importancia en

nuestros días. Pues el deterioro ambiental se hace más evidente y la búsqueda de
soluciones para revertirlo más importante. La ingeniería civil y su íntima relación con el
medio ambiente se ve en la necesidad de buscar y aplicar nuevas estrategias en las
construcciones, en la mayoría de ellas se ve apoyado por las nuevas tecnologías para el
cuidado del medio ambiente, todo con la finalidad de llevar a cabo una relación humano-
ambiente más pacífica, es decir en la que le hombre no dañe el medio ambiente y que se
dé cuenta de que es un sujeto perteneciente al medio en que el habita.
El impacto generado en el ambiente debido a las construcciones es importante

para conocer los efectos positivos y negativos de las construcciones, tanto en términos
económicos como ambientales. Los ingenieros civiles deben de considerar en su
planeación, los métodos de evaluación para detectar las externalidades ambientales
v
provocadas por obras de ingeniería ya que estos repercuten en la sociedad donde se planea
construir.
En la actualidad se ha observado la problemática ambiental de una manera más

próxima, de modo que cada persona va tomando conciencia del deterioro ambiental.
Comúnmente el ingeniero civil identifica las causas de contaminación, para dar
soluciones a esta problemática con herramientas asociadas a la ingeniería, como el manejo
del recurso hídrico, el eco construcción, entre otras.
Es indiscutible la relación que existe entre la tecnología, la ingeniería, el medio

ambiente y el concepto de sustentabilidad. Si bien se acepta que la tecnología y la
ingeniería han causado desequilibrios en el medio ambiente, debe ser igualmente
aceptable que ellas con una adecuada consideración del factor político social, sean
capaces de corregirlos a fin de recuperar y garantizar a futuro niveles aceptables de
bienestar eliminando el riesgo de caer en una crisis ambiental irreparable y ello dependerá
en buena parte de lo que se haga en la presente y la próxima generación. (Eric E.
Andrade.A, s.f.)
Las ciudades con ingresos limitados requieren además de la infraestructura,

servicios adecuados que por la atención a otras urgencias presentan un rezago inaceptable,
no obstante que están relacionados no solo con temas ambientales sino con la salud.
Aunque temas como el costo de la vida y la seguridad son las principales demandas de la
población no son menos importantes en conjunto los aspectos relacionados con la calidad
del medio ambiente, la calidad y cobertura de la infraestructura, la calidad del aire y del
agua y la limpieza de las ciudades.
La Ingeniería Civil tiene como objetivo fundamental aprovechar los recursos y

fuerzas naturales para lograr el bienestar progresivo de la humanidad.
vi
1. MARCO TEORICO
CONTAMINACIÓN AMBIENTAL
Se denomina contaminación ambiental a la presencia de cualquier agente (físico,

químico, biológico) o bien de una combinación de varios agentes en lugares, formas y
concentraciones tales que sean o puedan ser nocivos para la salud, la seguridad o para el
bienestar de la población, o bien, que puedan ser perjudiciales para la vida vegetal o
animal. La contaminación ambiental es también la incorporación a los cuerpos receptores
de sustancias sólidas, liquidas y gaseosas.
A medida que aumenta el poder del hombre sobre la naturaleza y aparecen nuevas
necesidades como consecuencia de la vida en sociedad, el medio ambiente que lo rodea
se deteriora cada vez más. El comportamiento social del hombre, que lo condujo a
comunicarse por medio del lenguaje, que posteriormente formó la cultura humana, le
permitió diferenciarse por medio del lenguaje; pero mientras ellos se adaptaban al medio
ambiente para sobrevivir, el ser humana adapta y modifica ese mismo medio según sus
necesidades.
La contaminación es uno de los problemas ambientales más importantes que

afectan a nuestro mundo y surge cuando se produce un desequilibrio, como resultado de
la adicción de cualquier sustancia al medio que nos rodea, en cantidad tal, que cause
efectos adversos en el hombre, en los animales, vegetales o materiales a dosis que
sobrepasen los niveles aceptables en la naturaleza. (Piñeiro García & García-Pintos
Escuder, 2009)
CONSECUENCIAS DE LA CONTAMINACION AMBEINTAL
Consecuencias en la salud y medio ambiente
Las consecuencias en la salud por la presencia de Dióxido de Sulfuro y Dióxido

de Nitrógeno, que son dos de los agentes más perjudiciales para la salud, son desde
irritación de ojos, nariz y garganta hasta infecciones respiratorias, como bronquitis y
neumonía. Y a largo plazo puede significar infecciones respiratorias crónicas, cáncer de
pulmón, problemas cardíacos e incluso daño cerebral y en el sistema nervioso. La
contaminación ambiental representa una de las amenazas más severas para la población
1
infantil en los centros urbanos del mundo’, Debido a que la exposición continúa al aire
contaminado puede afectar el crecimiento pulmonar infantil. (George, 1972)
IMPACTO AMBIENTAL
El impacto ambiental es el efecto que produce la actividad humana sobre el

medio ambiente. El concepto puede extenderse a los efectos de un fenómeno natural
catastrófico. Técnicamente, es la alteración de la línea de base ambiental.
Las acciones de las personas sobre el medio ambiente siempre provocarán efectos
colaterales sobre éste. La preocupación por los impactos ambientales abarca varios tipos
de acciones, como la contaminación de los mares con petróleo, los desechos de la energía
radioactiva o desechos radioactivos/nucleares, la contaminación auditiva, la emisión de
gases nocivos, o la pérdida de superficie de hábitats naturales, entre otros. (Mendoza &
Roa, 2014)
Se puede clasificar según su naturaleza, positivos o negativos, totales, parciales y

temporales o permanentes.
En la actualidad nos enfrentamos a un verdadero impacto ambiental clasificándose

en directo o indirecto, muchas de las acciones que realizamos provocan problemas
ambientales en la construcción de las distintas etapas constructivas.
En el proceso de urbanización es donde más se nota el impacto del hombre sobre

la naturaleza, las ciudades alteran el ritmo natural de los ecosistemas en general, sobre
todo en los países en vía de desarrollo.
2
2. TIPOS DE CONTAMINACIÓN AMBIENTAL RELACIONADOS A LA

CONSTRUCCIÓN CIVIL
CONTAMINACION DEL AGUA.
El agua resultante de las obras de construcción tiene un alto contenido de

partículas minerales suspendidas, y en ocasiones, puede estar mezclada con restos de
cemento, concreto u otras sustancias, lo que aumenta de forma importante su alcalinidad.
Estos materiales provocan taponamientos en los conductos en alcantarillados, generan
contaminación en los cuerpos de agua que actúan como sus receptores o, en caso de llegar
a las redes de aguas residuales, causan problemas en las plantas de tratamiento. En las
obras de construcción el agua debe manejarse considerando los siguientes criterios de
manejo:
 Reducir el consumo.
 Prevenir la contaminación.
 Recolectar separadamente aguas grises, aguas residuales, aguas de escorrentía.
 Reciclar aguas grises.
 Tratar las aguas grises antes de su descarga para retirar grasas y/o sedimentos.
 Verter las aguas residuales domésticas a las redes de alcantarillado o tratarlas en

pozos sépticos
CONTROL SOBRE EL CONSUMO DE AGUA
 Se debe cuantificar el consumo de agua en la obra a través de la instalación de

medidores y mantener los registros respectivos.
 Es preciso verificar continuamente que todas las llaves se encuentran cerradas

cuando no son requeridas; así mismo revisar periódicamente los sistemas de
conducción y distribución de agua en el interior de la obra y controlar la presencia
de fugas y pérdidas en la red. De igual forma, las mangueras empleadas en la obra
deben contar con dispositivos regula- dores (pistolas). Utilice sistemas efectivos
para el uso racional del agua (Ley 373 de 1997).
 Cualquier obra provisional o permanente que se realice en el cauce de una

corriente de agua o en su rivera, requiere permiso de ocupación de cauce emitido
3
por la autoridad ambiental. Son ejemplos de obras que requieren dicho permiso:
canalizaciones, muros de gaviones, estructuras de aforo o vertimiento, cruces de
tuberías, cerramientos perimetrales que crucen la corriente, ampliación o
modificación de obras preexistentes.
 Cuando se lleven a cabo ocupaciones permanentes en el cauce, se debe procurar

que dichas obras generen la menor afectación al régimen hidráulico y seguir todas
las obligaciones derivadas del permiso de ocupación de cauce obtenido.
 Derrame de materiales sobre la quebrada. La organización y limpieza en la zona

de obra evitarán accidentes que afecten la calidad del agua y la seguridad aguas
abajo. No almacene materiales cerca del cauce.
 La desviación temporal del cauce de una corriente superficial de agua debe

hacerse empleando una de las siguientes alternativas: ducto de canecas soldadas,
tuberías, ataguías.
CONTAMINACIÓN DEL AIRE.
La construcción con sus diversas etapas: Demoliciones, Excavaciones, Obra

Gruesa, Terminaciones, Obras Exteriores, puede generar diferentes tipos de emisiones a
la atmósfera, por lo tanto, debe sumarse a los esfuerzos para su control. El aire que
respiramos está compuesto por 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno, 0.093% de argón y
una porción de vapor de aire, cuando hablamos de contaminación del aire, nos referimos
a la alteración de esta composición, producida por causas naturales o provocadas por el
hombre, las primeras no se pueden evitar, pero las segundas, es nuestra obligación
evitarlas. Las fuentes que provocan la contaminación del aire se clasifican en fijas que
son toda instalación establecida en un sólo lugar que tenga como finalidad desarrollar
operaciones y procesos industriales, comerciales y fuentes móviles, que son todo equipo
o maquinaria no fijos, con motores de combustión y similares que con motivo de su
operación generan emisiones contaminantes a la atmósfera.
4
TIPOS DE CONTAMINANTES
2.2.1.1. AEROSOLES:
Dispersión de un material finamente dividido en un medio gaseoso. El medio gaseoso

normalmente es el aire. También puede definirse como cualquier sustancia sólida o
líquida aerotransportarle.
2.2.1.2. POLVO:
Aerosol sólido formado por disgregación, molienda, acarreo o cualquier acción mecánica
sobre los sólidos (roca, minerales, carbón, madera, plásticos, granos).
2.2.1.3. POLVOS ALERGÉNICOS:
Son aquellos que al ingresar al pulmón producen reacciones alérgicas y/o asmáticas,
ejemplo de estos son los componentes para hacer plásticos, polen, semillas, madera, etc.
2.2.1.4. POLVOS INERTES.
Estos producen una acumulación en los alvéolos, sin las características de los anteriores
y su presencia obstruye el intercambio gaseoso normal en el pulmón.
2.2.1.5. POLVOS NEUMOCONIÓGENOS
Son los que producen daño al depositarse en el pulmón, tales como Sílice o Cuarzo,
Asbesto, Carbón, etc.
2.2.1.6. POLVOS RESPIRABLES.
Son aquellos menores de 10 micrones que llegan a los alvéolos (pulmones) en cantidad
mayor a medida que disminuye su tamaño. Se les llama, también, polvos de significación
respiratoria o polvo fino.
2.2.1.7. POLVOS TÓXICOS.
Son aquellos que llegan al pulmón y la sangre los distribuye dentro del organismo
produciendo otros daños, entre los cuales se encuentran Manganeso, Selenio, partículas
del Plomo, etc.
2.2.1.8. RUEDILUVIO:
Fosa de hormigón o asfalto, con adecuado desagüe para el lavado de las ruedas de
vehículos o camiones, que se construye a la salida del proyecto.
5
CONTAMINACIÓN DEL SUELO:
Los principales agentes potenciales de contaminación de suelos son los metales

pesados (especialmente Pb) y los vertidos accidentales de aceites y combustibles. Es más
grave, pero menos frecuente, la contaminación de los suelos por accidentes con cargas
peligrosas. El riesgo de derrames y contaminación de suelos debe ser prevenido por el
Contratista adoptando una serie de cuidados y procedimientos en las operaciones con
aceites, combustibles y materiales peligrosos, abarcando el almacenamiento, transporte,
abastecimiento de maquinaria y vehículos, manejo de residuos, etc.
ALTERACIÓN EN LAS ÁREAS VERDES DE CANTERAS.
En la fase de implantación de la carretera será necesaria la explotación de canteras

y bancos de préstamos de material granular. Además de la pérdida de los materiales
explotados, los principales impactos en estas áreas serán la pérdida de la cobertura
vegetal, posibilitando el inicio de un proceso erosivo, con posible arrastre de material
articulado a los cuerpos de agua, y la alteración definitiva del paisaje. Otro impacto
potencial es la posible ocurrencia de yacimientos fósiles que podrían perderse con la
explotación. Éste será un impacto adverso, de magnitud moderada a fuerte y su ocurrencia
será inmediata. Las pérdidas de vegetación y las alteraciones en el paisaje natural serán
impactos irreversibles. Los procesos erosivos permanecerán hasta que sean colocadas en
práctica las medidas de recuperación del área de préstamo, con reconstitución de la
superficie del suelo y revegetación. En este caso, el impacto podrá ser revertido.
PROCESOS EROSIVOS.
Este impacto se produce cuando superficies extensas de tierra se dejan sin

cobertura vegetal, sujetas a la acción directa del agua y del viento. Los procesos de erosión
se pueden presentar en áreas destinadas a la explotación de bancos de préstamo, en
buzones de depósito, y cuando se desvían cursos de agua para la construcción de obras
de arte. Actualmente se observan procesos erosivos intensos en el sector de Chochís e
Ipiás, y en los numerosos bancos de préstamo laterales no readecuados. La principal área
sujeta a erosión durante la construcción es el DDV, que permanecerá durante meses, en
mayor o menor medida, con suelos expuestos.
La erosión del suelo presenta varias consecuencias ambientales: afecta los flujos
hídricos, provoca polución del aire (polvaredas), aumenta los riesgos de inestabilidad de
6
taludes, causa daños o destrucción de áreas de interés geológico, induce cambios en la

geomorfología local, obstruye y altera el sistema de drenaje, deteriora la calidad del agua,
provoca alteraciones en los ecosistemas acuáticos y coloca en peligro la estructura básica
(terraplenes, cortes, puentes) de la carretera. La erosión también puede provocar el
aumento de los niveles de polvo en el aire en áreas urbanas o afectar los hábitats naturales.
RIESGO DE DESESTABILIZACIÓN DE TALUDES.
En las secciones donde están previstos cortes y rellenos, podrán ocurrir procesos
erosivos en la forma de pequeños deslizamientos de tierra, desencadenados en función de
la inestabilidad generada por la ausencia de vegetación. Este impacto es adverso, con
grandes posibilidades de ocurrencia. Caso ocurra, abarcará el área de intervención. Su
magnitud será pequeña debido a la cantidad reducida de taludes de corte. Tenderá a
ocurrir inmediatamente después del inicio de las obras de terraplenado, pero podrá ocurrir
en cualquier momento durante la construcción y operación de la carretera. Tendrá
duración temporal en el caso que sean adoptadas las medidas adecuadas, siendo, en este
caso, de carácter reversible. La estabilización de taludes de corte también puede ocurrir
debido al aparecimiento de fuentes de agua, proveniente de la capa freática del cerro que
fue cortado. El equipo del Contratista deberá estar atento a este impacto poco previsible,
y caso ocurra, deberá providenciar la instalación de drenes.
DESESTRUCTURACIÓN Y COMPACTACIÓN DE
SUELOS
Las intervenciones de la obra causan la desestructuración directa y/o

compactación de los suelos por la construcción de la vía y los movimientos de tierras.
Hay que tener en cuenta no sólo la superficie afectada por las vías, desmontes, terraplenes,
sino también las obras auxiliares (pistas de acceso, campamentos, canteras, etc.) y las
superficies en que el suelo sufre una compactación por el depósito de material y tránsito
de maquinaria pesada. Las áreas afectadas deben ser recuperadas al final de la obra,
mediante los procedimientos de restauración y revegetación establecidos en el Plan
Ambiental de Construcción.
• Las principales aportaciones de este trabajo son dos. Por una parte, se ha
construido un amplio listado de prácticas de gestión medioambiental en el proceso de
ejecución de las obras. Por otra, se ha analizado el grado de implantación de estas
7
prácticas medioambientales. Los resultados del trabajo empírico realizado muestran que,
en cuanto al nivel de obra, destacan las prácticas relacionadas con la gestión de residuos
y la implantación de un Sistema de Gestión Medioambiental.
• En este trabajo se analizaron las repercusiones de las obras de construcción

civil y su operación, en los diferentes elementos ambientales. Los impactos más evidentes
sobre la vegetación, los procesos geomorfológicos, el relieve y las corrientes de agua,
pueden ser debidamente previstos desde la etapa de estudios preliminares.
La magnitud e importancia del impacto, están condicionadas por los atributos

ambientales de la región en que se pretende desarrollar el proyecto. De este modo, en el
presente trabajo se ha podido concluir que las repercusiones sobre las corrientes de agua,
flora y fauna, donde la recarga del freático es más precaria, serán más drásticas que en las
de grandes registros pluviales, en donde el impacto de mayor importancia puede atribuirse
a la contaminación superficial y subterránea debido a la incorporación de sustancias
contaminantes al agua de lluvia.
8
3. LA INGENIERÍA CIVIL Y SUS ALTERNATIVAS PARA EL CUIDADO

DEL MEDIO AMBIENTE
La ciencia y la tecnología se han dado a la tarea de buscar soluciones a los diversos

problemas ambientales, la ingeniería más avanzada busca producir tecnologías, no
solamente para prever y minimizar los impactos ambientales, sino también para ofrecer
orientación al gobierno, al sector privado sobre las diferentes alternativas que permitirían
crear un futuro que sea más sostenible desde la perspectiva ambiental.(Ruiz, n.d.)
La ingeniería civil de hoy, desde sus múltiples ramas, busca contribuir a enfrentar
los diversos problemas ambientales ya sea desde la utilización de las tecnologías para el
cuidado del medio ambiente o la utilización de estrategias para cuidar el medio ambiente
reduciendo contaminantes.(Zarrilli, 2015)
EL DESARROLLO SOSTENIBLE:
Construcción Sostenible es un sistema constructivo que promueve alteraciones

conscientes en el entorno, de forma a atender las necesidades de habitación y uso de
espacios del hombre moderno, preservando el medioambiente y los recursos naturales,
garantizando calidad de vida para las generaciones actuales y futuras.
El término de sostenibilidad adoptado a la construcción deberá garantizar la

disminución de los impactos tanto en el proceso de construcción como en la operación u
ocupación del edificio. La construcción sostenible lleva asociados tres términos: reducir,
conservar y mantener. (Jiménez, Lina María Varón. Tobón, Diana Catalina Sierra.
Bedoya, 2011).
La sostenibilidad se rige cumpliendo los siguientes principios:
 Conservación de recursos.
 Reutilización de recursos.
 Utilización de recursos reciclables y renovables en la construcción.
 Consideraciones respecto a la gestión del ciclo de vida de las materias primas

utilizadas, con la correspondiente prevención de residuos y de emisiones.
 Reducción en la utilización de la energía.
9
 Incremento de la calidad, tanto en lo que atiende a materiales, como a

edificaciones y ambiente urbanizado.
 Protección del medioambiente.
 Creación de un ambiente saludable y no tóxico en los edificios.
PROPOSITO DE CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE LIBRE DE

CONTAMINACIÓN
Se trata de una nueva forma de ejecutar las obras responsablemente
 Es un principio, una voluntad, un camino.

• Se generan iniciativas.
• Se propicia la difusión de tecnologías limpias.
• Se contribuye a la concienciación de todos los actores.
 Es el compromiso del sector de la con1strucción con la sociedad y con el entorno.
(Armiñana, José, & Serón Gáñez, n.d.)
DEFINICIÓN DE PROYECTO DE INGENIERÍA CIVIL
Podemos definir un proyecto como la acción de idear, trazar, disponer o proponer

el Plan y los medios para la ejecución de una cosa (acepción 2.a del Diccionario de la
R.A. de la Lengua), es decir, la combinación de recursos unidos en una organización
temporal para conseguir un propósito determinado.(Armiñana et al., n.d.).
EL PERFIL DEL INGENIERO CIVIL FRENTE AL CUIDADO DEL

MEDIO AMBIENTE
Un ingeniero civil se distingue por sus conocimientos sólidos y extensos en los

campos de diseño, ejecución, supervisión, administración en obras civiles y planificación
cuando se refiere en el medio ambiente, es decir en su desempeño profesional, el
ingeniero civil debe aplicar los conocimientos científicos y tecnológicos adquiridos,
además del ingenio y la creatividad, para el diseño y construcción de la infraestructura
necesaria en beneficio de la sociedad, usando racionalmente los recursos naturales para
la conservación del medio ambiente.(Viviana, Duarte, Fernando, & Dueñas, 2009)
10
DEBERES DE UN INGENIERO QUE NECESARIAMENTE DEBEN

DE CUMPLIR UN INGENIERO.
DEBERES DEL INGENIERO CIVIL
Artículo 1.El Ingeniero Civil debe poner todos sus conocimientos científicos y recursos
técnicos en el desempeño de su profesión.
Artículo 2.El Ingeniero Civil debe responder por sus actos, en cualquier caso, que con
motivo del ejercicio profesional dañen o perjudiquen a terceros.
Artículo 3.El Ingeniero Civil debe respetar en todo momento los derechos humanos y
en general los derechos de su cliente y de la sociedad.
Artículo 4.El Ingeniero Civil debe prestar sus servicios al margen de cualquier
ideología, racial, religiosa o politice.
Artículo 5.El Ingeniero Civil debe cumplir con puntualidad e eficiencia todos los
compromisos adquiridos en el desempeño de su profesión.
LOS DEBERES CON SU PROFESIÓN
Artículo 6.El Ingeniero Civil debe mantenerse actualizado de los avances

científicos y tecnológicos de su materia a lo largo de su vida para brindar un servicio de
total calidad.
Artículo 7.El Ingeniero Civil debe transmitir sus conocimientos y experiencia a

estudiantes y egresados de su profesión, con objetividad y el más alto apego a la verdad
del campo de conocimiento.
Artículo 8.El Ingeniero Civil debe dignificar su profesión mediante el buen

desempeño del ejercicio profesional y el reconocimiento que haga a los maestros que le
transmitieron los conocimientos y experiencia.
Artículo 9.El Ingeniero Civil debe contribuir al desarrollo de su profesión

mediante la investigación profesional, realizada con apego a normas metodológicas y
científicas.
11
Artículo 10.EL ingeniero Civil debe poner en alto el prestigio de su profesión en

todo lugar y momento, anteponiendo la prestación de sus servicios profesionales sobre
cualquier otra actividad personal.
LOS DEBERES CON LA SOCIEDAD
Artículo 11.El Ingeniero Civil debe prestar el servicio social profesional por convicción
solidaria y conciencia social.
Artículo 12.El Ingeniero Civil debe dar apoyo a los indigentes o a cualquier persona
económicamente desprotegida, cuando así le soliciten.
Artículo 13.El Ingeniero Civil debe poner a disposición del gobierno y la sociedad en
general, los conocimientos propios de su profesión, cuando ocurran circunstancias de
emergencias.
Artículo 14.El Ingeniero Civil debe participar activamente en su entorno social

difundiendo la cultura y valores nacionales.
Artículo 15.El Ingeniero Civil debe procurar su desempeño y desarrollo profesional, en

las localidades donde más pueda contribuir con sus conocimientos al desarrollo
nacional.(El, Objetivo Civil, n.d.)
ESTUDIO DEL IMPACTO AMBIENTAL
Es uno de los instrumentos preventivos de gestión ambiental que permite que las
políticas ambientales puedan ser cumplidas y, más aún, que ellas se incorporen
tempranamente en el proceso de desarrollo y de toma de decisiones. Por ende, evalúa y
corrige las acciones humanas y evita, mitiga o compensa sus eventuales impactos
ambientales negativos.(Espinoza, 2001)
EL IMPACTO AMBIENTAL DE LA CONSTRUCCIÓN
La obra civil, por su magnitud, supone la aparición de nuevos paisajes que deben
integrarse en su entorno aportando un nuevo recurso al Medio y mayor riqueza material,
ambiental y social. Las grandes obras civiles producen grandes impactos ambientales, por
lo que debe valorarse adecuadamente su implantación. Pero no debe olvidarse que dicha
valoración supone una decisión política, tomada por los representantes legítimos de los
12
ciudadanos y que la “Construcción” no decide y sólo ejecuta lo previamente ordenado.

Sólo son responsabilidad del constructor las medidas ambientales que minimicen el
impacto durante la propia ejecución.(Buenas, 2010)
En éste propósito el ingeniero civil paralelamente a su empeño de crear la

infraestructura necesaria para la actividad humana, tiene una responsabilidad con el
medio ambiente, evaluando, previniendo, minimizando y/o mitigando los impactos
ambientales que sus obras producen. El consumo de los recursos para la actividad humana
en las ciudades genera una gran cantidad de residuos que la naturaleza no puede digerir.
Es así que el manejo de los residuos sólidos, implica acciones de ingeniería para su
control, aprovechamiento y disposición final.
Es indiscutible la relación que existe entre la tecnología, la ingeniería, el medio

ambiente y el concepto de sustentabilidad. Si bien se acepta que la tecnología y la
ingeniería han causado desequilibrios en el medio ambiente, debe ser igualmente
aceptable que ellas con una adecuada consideración del factor político social, sean
capaces de corregirlos a fin de recuperar y garantizar a futuro niveles aceptables de
bienestar eliminando el riesgo de caer en una crisis ambiental irreparable y ello dependerá
en buena parte de lo que se haga en la presente y la próxima generación. (Eric E.
Andrade.A, s.f.)
13
4. CONCLUSIONES
La participación de la ingeniera civil en el cuidado del medio ambiente es un tema de

vital importancia para la población de todo el mundo, pues son participes de una
civilización con cambios constantes en los sectores infraestructurales y tecnológicos, los
cuales, sino se manejan de manera adecuada pueden traer daños irreversibles para el
planeta. Con la creación de nuevas tecnologías y estrategias, todas enfocadas al cuidado
del medioambiente, se encuentra la lucha constante por crear proyectos de menor impacto
ambiental buscar nuevas alternativas para las ciudades que ya padecen los problemas
ambientales que han surgido por una mala utilización del medio ambiente.
14
5. REFERENCIAS
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medio ambiente, 12. Retrieved from
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Ruiz, R. M. A. (n.d.). El medio ambiente y la sostenibilidad en las escuelas de
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