4.

10 PRUEBAS DE CARGAS EN PILOTES

PRUEBA

-La capacidad de carga en todos los pilotes,

-Una prueba de carga sobre un pilote CARGA excepto los hincados hasta la roca, no alcanza
consiste en aplicar incrementos de su valor máximo hasta después de un período
carga estática, midiendo la deflexión o de reposo.
asentamiento del mismo. La carga se
aplica generalmente mediante gatos,
bien utilizado un gran peso muerto o
una viga unida a dos anclajes En el caso de pilotes hincados en Los asentamientos se
trabajando a tracción para servir de suelo permeable este período es de miden con un nivel de
reacción al gato. dos a tres días, pero para pilotes precisión o,
rodeados total o parcialmente por preferiblemente, con un
limo o arcilla, puede ser más de un micrómetro montado en
mes. un soporte independiente.
Las cargas se aplican en incrementos que
sean un quinto o un cuarto de la carga del
pilote que se haya fijado para el proyecto,
hasta que se produzca la falla o se alcance
una carga igual o dos veces a la fijada para el
proyecto; la carga se reduce después a cero,
por decrementos.

Cada incremento de carga que se aplica se

mantiene constante y se mide el asentamiento
a intervalos regulares, hasta que su velocidad
sea menor que 0.03mm por hora.
 4.11 DETERIORO Y PROTECCIÓN DE PILOTES

TIPOS DE DETERIORO PROTECCIÒN DE PILOTES SUBMARINOS

Pueden ser de
Corrosión de Ataque por Deterioro de pilotes Concreto, madera o acero.
pilotes de acero, sulfuros, cloruros, de madera debido al
suelos con bajo y ácidos en los humedecimiento y
pH y ambientes pilotes de secado o por acción La protección de pilotes Protección catódica:
marinos. concreto. de insectos o aguas submarinos de concreto Consiste en crear una
agresivas. empieza desde la fundición pila galvanizada cuyo
inicial debido a que la mezcla cátodo (polo positivo) es
utilizada debe contener la el metal sumergido, en
menor cantidad posible de este caso el acero y se
aire, así como la menor une aun metal (zinc) que
relación a/c debido a las cumple la función de
severas condiciones de polo
exposición.
negativo.
 4.12 PILAS, CILINDROS Y CAJONES DE CIMENTACION

PILAS CILINDROS CAJONES DE CIMENTACION

Tiene dos significados
Tienen forma de paralelepipedicos tienen
-Es un miembro estructural Elementos con mayor sección que las anchos similares a los cilindros, son
subterráneo que tiene la pilas son de forma geometrica sus huecos para el ahorro de material y se
función que cumple una diametros suelen oscilar entre 3 y 6 construyen de concreto.
zapata, es decir transmitir metros se construyen huecos para
las cargas que soporta al ahorro de material y de peso, con un Se dividen en
suelo. tapon en su punta y siempre se asen
de concretos.
-Es el apoyo, ya sea de Cajones abiertos Cajones cerrados
concreto o de mampostería
para la superestructura de El cajón se entierra Son estructuras con
un puente. en su lugar y el fondo cerrado y se
suelo del interior se construyen en tierra
retira por medio de y luego se
La relación de la La base de una pila
cucharones de transportan al sitio
profundidad de la puede descansar
almeja hasta de la construcción.
cimentación con directamente sobre
alcanzar el estrato
respecto a la base de un estrato firme o
de apoyo.
las pilas es por lo puede estar
general mayor que apoyada sobre una
cuatro, mientras que serie de pilotes. Cajones neumáticos
para las zapatas, esta
Se usan generalmente
relación es menor que Los cuerpos de pila situados en los para profundidades de
la unidad. extremos de un puente reciben el entre 50 y 130 pies
nombre de estribos. (15—40 m).