OBRA SUBTERRANEA EN
CONURBACIONES. SOLUCIONES DEBAJO
TÍTULO DE KLA SUPERFICIE PARA EL PROBLEMA
CIUDAD BOGOTA
DE LA SUPERFICIE
AÑO 2009 PAÍS COLOMBIA
Los ESPACIOS SUBTERRÁNEOS nos permiten realizar actividades que tal vez no se quiera que se realicen
en la superficie porque algunas de estas actividades rompen con la función y el contexto del espacio el cual
fue creado, la PLANEACIÓN de los estacionamientos y los locales subterráneos nos permiten no
PERTURBAR LA SUPERFICIE o la arquitectura creada con otra función como los aspectos CULTUALES Y
SOCIALES, también sin deteriorar el MEDIO AMBIENTE que se encuentra en los alrededores
En la actualidad la ciudad de Cusco presenta una realidad la cual se hace conocida por los problemas
automovilísticos y comercio sin orden la que genera un caos en la ARTICULACÓN y en la CALIDAD DE
VIDA, del cual se busca solucionar planteando los ESPACIOS SUBTERRANEOS a si proponiendo un nuevo
SISTEMA URBANO que planifique un ordenamiento en la CIUDAD.
PALABRAS CLAVE: ESPACIO SUBTERRANEO, ARTICULACION, CALIDAD DE VIDA, SISTEMA URBANO, CIUDAD.
EDICIÓN
AUTOR RÍOS DLURY, DANIELA DE LOS EDITORIAL UNIVERSIDAD DE CIENCIAS APLICADAS
Está definido como espacio público a aquel espacio en el que se realiza actividades como: socialización,
circulación , como también un ESCENARIO DE INTERACCIÓN SOCIAL, entre otros, el cual en la actualidad
este concepto no está siendo respetado sino más bien este espacio está adoptando nuevas funciones por el
DOMINIO de los comerciantes, en el que la PROPIEDAD PUBLICA se está volviendo en propiedad de
comerciantes la que genera que el HABITAR EN LA CIUDAD se esté perdiendo completamente, en el que
se está realizando actividades de NECESIDADES URBANAS y no las necesidades de las personas que
necesitan este espacio como espacio público.
PALABRAS CLAVE: PROPIEDAD PUBLICA, DOMINIO, USO PIBLICO, ESCENARIO DE INTERACION SOCIAL, HABITAR EN LA
CIUDAD, NECESIDADES URBANAS.
EDICIÓN
AUTOR M. DAZA WADY JULIAN EDITORIAL
ESPACIO PUBLI Y CALIDAD DE VIDA
TÍTULO URBANA
CIUDAD BOGOTA
PALABRAS CLAVE: Déficit cualitativo y cuantitativo, espacio público, calidad de vida urbana, desaprovechamiento de las
oportunidades del terreno, pérdida de identidad, fragmentación urbana.
EDICIÓN
MINERO BURGOS, LISSETH; MARIA
AUTOR
SERRANO, KARLA
EDITORIAL COMMONS
PROPUESTA DE ESTACIONAMIENTO
MUNICIPAL PARA EL DISTRITO CULTURAL
TÍTULO EN EL CENTRO HISTORICO DE SANTA
CIUDAD SANTA TECLA
TECLA
AÑO 2014 PAÍS LA LIBERTAD
En la actualidad el problema que se genera con mayor densidad es el TRAFICO de automóviles generados
por los núcleos COMERCIALES la cual genera una DENCIDAD POBLACIONAL, este problema parte desde
la necesidad de CIRCULAR para comprar o realizar actividades en los espacios públicos en el que la mayoría
lleva un vehículo para transportase de un lugar a otro, la falta de ESTACIONAMIENTOS SUBTERRANEOS
genera estos problemas.
Los ESPACIOS PUBLICOS son una alternativa para poder generar BIENESTAR y CALIDAD DE VIDA a la
población de un lugar pero algunos de ellos están utilizados de deferente manera como espacios comerciales
y actividades culturales, la que también genera una problemas vehiculares por ser núcleo comercial y también
un espacio social público, la RECUPERACION Y LA REHABILITACIÓN de este espacio, aprovechando un
espacio subterráneo para solución de estos problemas que nos genera nos permite que la CIUDAD SE
ACCESIBLE.
PALABRAS CLAVE: ESPACIO PUBLICO, RECUPERACIÓN Y REHABILITACION, CALIDAD DE VIDA, BIENESTAR, CIUDAD
ACCECIBLE.
EDICIÓN
AUTOR BENITEZ VALERIO, VIOLETA SHAID EDITORIAL
EL ESTACIONAMIENTO PUBLICO Y SU
ACCESIBILIDAD AL COMERCIO DEL
TÍTULO CENTRO HISTORICO DE LA CIUDAD DE
CIUDAD TOLUCA
TOLUCA
AÑO 2017 PAÍS MÉXICO
El crecimiento y desarrollo de una ciudad está sujeta al comercio y también a la organización de sus espacios
públicos sin generar desorden o caos entre estas actividades, pero en gran mayoría los
ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES están situados en los espacios de actividad social, la cual fomenta
CONGESTIÓN VIAL que también altear al ESPACIO PÚBLICO en su función, pero retirar estas dos funciones
o una de ellas estarías matando al espacio de doble manera, para este problema el aprovechamiento del
espacio subterráneo nos genera un ordenamiento y ACCESIBILIDAD de los dos espacios.
El crecimiento y desarrollo de una ciudad está sujeta al comercio y también a la organización de sus espacios
públicos sin generar desorden o caos entre estas actividades, pero en gran mayoría los
ESTABLECIMIENTOS COMERCIALES están situados en los espacios de actividad social, la cual fomenta
CONGESTIÓN VIAL que también altear al ESPACIO PÚBLICO en su función, pero retirar estas dos funciones
o una de ellas estarías matando al espacio de doble manera, para este problema el aprovechamiento del
espacio subterráneo nos genera un ordenamiento y ACCESIBILIDAD de los dos espacios.
Artículo 61.- Los ESTACIONAMIENTOS estarán ubicados dentro de la misma edificación a la que sirven, y solo en casos excepcionales
por DÉFICIT DE ESTACIONAMIENTO, se ubicarán en predios distintos. Estos espacios podrán estar ubicados en SÓTANO,
SEMISÓTANO, a nivel del suelo o en piso alto y constituyen un uso complementario al uso principal de la edificación.
Podemos apreciar que en el distrito, de una necesidad o demanda de ESTACIONAMIENTOS de más de 4,600 vehículos diarios, la
oferta tan solamente puede cubrir poco más del 45% de la misma; detectándose una ocupación irregular máxima de 2,223 vehículos
por día.
EDICIÓN
AUTOR MUNICIPALIDAD DE WANCHAQ EDITORIAL MUNICIPALIDAD DE WANCHAQ
PLAN URBANOS DISTRITAL DE WANCHAQ
4.2. DE LA DOTACIÓN DE LOS
ESTACIONAMIENTOS
TÍTULO CIUDAD CUSCO
4.2.1 LINEAMIENTOS
4.2.2 ESTRATEJIAS
EDICIÓN
AUTOR MUNICIPALIDAD DE WANCHAQ EDITORIAL MUNICIPALIDAD DE WANCHAQ
PLAN URBANOS DISTRITAL DE WANCHAQ
TÍTULO 4.2.4. SINTESIS DE ANALISIS CIUDAD CUSCO
EDICIÓN
AUTOR MUNICIPALIDAD DE WANCHAQ EDITORIAL MUNICIPALIDAD DE WANCHAQ
PLAN URBANOS DISTRITAL DE WANCHAQ
TÍTULO 4.2.6. PROPUESTA ESPECIFICA CIUDAD CUSCO
EDICIÓN