CAPITULO II

MARCO TEÓRICO REFERENCIAL

Antecedentes de la investigación

El proyecto de investigación numero 1: consiste en optimizar un banco

de pruebas hidráulicas para el laboratorio de Energía y Fluidos de la
carrera de Ingeniería Electromecánica, para el análisis de funcionalidad de
los distintos tipos de rodetes semiabiertos, tipo radial. En su desarrollo se
consideró y seleccionó bibliografía referente al tema, metodologías tanto de
diseño de impulsores como de redes hidráulicas, con la finalidad de observar
el comportamiento del conjunto hidráulico con los distintos tipos de
impulsores, mediante las diferentes curvas de funcionalidad. Finalmente se
elaboró un manual de usuario que guía al estudiante al correcto
funcionamiento y manipulación del banco hidráulico. Culminado el proyecto
investigativo, en su afán de evaluar la operatividad práctico-académica del
banco, se diseñó y validó una práctica aplicable al mismo.

Darwin Giovanny Tapia Peralta y Byron José Jiménez Jiménez (2016).

“Optimización de un banco de pruebas hidráulicas para analizar las curvas
características de impulsores de bombas radiales”. Carrera de ingeniería
electromecánica.
El proyecto de investigación numero 2: Fue orientada a la Evaluación y
Determinación del coeficiente de resistencia “K” mediante ensayos de
pérdida de carga local en accesorios tanto de Fierro Galvanizado como
de PVC, de diámetros 1/2", 3/4" y 1”, que tienden a ser los diámetros más
usados en las instalaciones de agua en edificaciones. Para dicha evaluación
se usó un banco hidráulico, kit de piezómetros y redes de tuberías con
accesorios de agua (estas redes fueron elaboradas de forma manual). Los
ensayos de pérdida de carga local en accesorios, se realizaron en el
Laboratorio de Hidráulica de la Universidad Andina Del Cusco. En estos
ensayos se consideraron distintos factores como son: el tipo de material, el
diámetro y el tipo de empalme (presión o rosca), con respecto a los
accesorios. Y con respecto a la zona, el usó de caudales reales que se den
comúnmente en una edificación de la ciudad del Cusco. Como resultado de
la investigación, se obtuvieron tablas para cada tipo de accesorio de agua
tanto de Fierro Galvanizado como de PVC de 1/2", 3/4" y 1” de diámetro,
obteniéndose lo siguiente: - Tablas de los valores de la Pérdida de Carga
Local en Accesorios “hL” - Tablas de los valores del Coeficiente de
Resistencia “K” - Tablas de los valores de la Longitud Equivalente en
Diámetros de Tubería “Le/D” - Ábacos de la relación (Caudal Vs Pérdida de
Carga Local en Accesorios).

Carolayn Patricia Pereira Quispeynga. 2016. Universidad andina del Cusco

facultad de ingeniería y arquitectura escuela profesional de ingeniería civil.
“análisis comparativo de los valores “k”, de pérdida de carga local en
accesorios de 3/4”, 1/2” y de 1” de diámetro de fierro galvanizado y pvc,
dados por las bibliografías con respecto a los hallados experimentalmente en
el laboratorio de hidráulica de la universidad andina del Cusco”. Cusco- Perú.
El proyecto de investigación numero 3: consiste en el “Diseño construcción
y operación de un banco hidráulico y venturímetro para pruebas
hidráulicas”. Trabajo de Graduación previo la obtención del Título de
Ingeniero Civil. Carrera de Ingeniería Civil. Quito. Esta tesis con lleva al
Diseño, Construcción y Operación de un Banco Hidráulico y Venturímetro,
siendo el objetivo primordial el incorporar un equipo al Laboratorio de
Hidráulica de la Facultad de Ingeniería Ciencias Físicas y Matemática El
equipo servirá para desarrollar las prácticas de laboratorio, las mismas que
permiten complementar lo teórico con lo práctico. Una práctica referente a
pérdidas de energía a lo largo de conductos de agua, y Comparar las
cantidades de energía en dos puntos diferentes de un conducto de agua a
cielo abierto y en tuberías a presión. Una segunda práctica y objetivo de esta
investigación con el tubo venturi es la medición del caudal o gasto a través
del tubo así como también la medición de la velocidad, la presión y el factor
de paso. Los resultados obtenidos serán registrados en los formularios
anexos, logrando un mayor entendimiento del efecto venturi demostrado en
la práctica. Así como también se establecen las condiciones de
funcionamiento operación y mantenimiento del equipo.

Ortega Haro, Roberto Alejandro (2013). Diseño construcción y operación de

un banco hidráulico y venturímetro para pruebas hidráulicas”.
 Bases teóricas

Banco hidráulico

El Banco Hidráulico es un sistema donde se maneja el agua por tuberías

utilizando una amplia gama de accesorios opcionales que han sido diseñados
para instruir a estudiantes en los diferentes aspectos de la teoría hidráulica.
La mecánica de fluidos se ha desarrollado como una disciplina analítica de la
aplicación de las leyes clásicas de la estática, dinámica y la termodinámica,
para esta situación en la cual los fluidos son tratados como medios continuos.
Las leyes particulares involucradas son la conservación de masa, energía y
momento y en cada aplicación de estas leyes pueden ser simplificadas para
describir cuantitativamente el comportamiento de los fluidos.

El banco hidráulico nos permite calcular el caudal entre 0 y 40 litros, la

cantidad de flujo volumétrico que pasa por una sección determinada por
unidad de tiempo, es muy sencillo de utilizar y los datos obtenidos son de
bastante exactitud. Además, El banco hidráulico es utilizado como
complemento para la utilización de otros equipos como el equipo de fricción
en tuberías e impacto de chorro sobre superficie.

El banco hidráulico cuenta con un tanque de almacenamiento de 40 litros y

su respectiva resistencia eléctrica bifásica de 3000 W que genera el
incremento de la temperatura en el agua, este será controlado por un
pirómetro instalado al inicio del sistema, esta temperatura se controla con
una tolerancia de +/- 1°C de la temperatura a analizar, el fluido se impulsará
con una bomba centrífuga de 1 HP con materiales especiales en su impulsor
y en los sellos hidráulicos.
Componentes principales y accesorios de un banco hidráulico

Tanque para medida volumétrica, tanque sumidero, motor y bomba,

válvula de control de flujo interruptor de marcha/paro, tubo de nivel,
canal abierto, soporte para vertedero y rebosadero.

Tipos de pérdida por carga del banco hidráulico

La pérdida de energía se expresa en términos de energía por unidad de peso

del fluido, comúnmente se denomina pérdida de carga. La pérdida de carga
está relacionada con el tipo de flujo bien sea laminar o turbulento, los
sistemas de tuberías incluyen válvulas, codos, ensanchamientos,
contracciones, entradas, salidas y curvas, conexiones que causan pérdidas
adicionales conocidas como pérdidas menores o pérdidas singulares.

El Coeficiente Adimensional de Pérdidas por cargas del banco

hidráulico

En las observaciones de las instalaciones hidráulicas es necesario conocer

las expresiones que relacionan el aumento o disminución de energía
hidráulica (Bernoulli) que sufre el fluido al atravesar el elemento o
componente con el caudal. Es muy habitual designar a las pérdidas de
energía hidráulica que sufre el fluido como Pérdidas de Carga, siendo éstas
debidas a la fricción entre fluido y las paredes sólidas o también por la fuerte
disipación de energía hidráulica que se produce cuando el flujo se ve
perturbado por un cambio en su dirección, sentido o área de paso debido a la
presencia de componentes tales como adaptadores, codos y curvas, válvulas
u otros accesorios.
La pérdida de carga que sufre el fluido al atravesar un elemento es
generalmente una función del caudal o velocidad media (v), de las
características del fluido (ρ y µ), de parámetros geométricos característicos
del elemento (L0,...,Lm, α0, α1,…,αk) y de la rugosidad del material (ε).

Como es habitual en Mecánica de Fluidos el estudio de las pérdidas de carga

se realiza de forma adimensional y para ello se define un coeficiente
adimensional conocido como coeficiente de pérdidas (K) que es la relación
entre las pérdidas de energía mecánica que se producen en el elemento por
unidad de masa de fluido circulante (𝑔. ℎ𝑙 ) y una energía cinética por unidad
de masa característica del flujo en el elemento (𝑉 2 /2) (por ejemplo en un
conducto de sección constante esta energía cinética por unidad de masa
será la del fluido que circula por el conducto).

𝑔.ℎ𝑙
𝐾= 𝑉2
ecuación 1
2

Definido este coeficiente es posible escribir:

𝑉2
ℎ𝑙 = 𝐾 2𝑔 Ecuación 2

o en función del caudal volumétrico:

1
ℎ𝑙 = 𝐾. 2𝑔.𝐴2 . 𝑞 2 Ecuación 3

Siendo R la característica hidráulica del elemento con dimensiones de altura

partido por caudal al cuadrado.
Pérdidas de carga del banco hidraulico a lo largo de la tubería: A medida
que el fluido circula por una tubería ocurren pérdidas de energía debido a la
fricción interna del fluido, dependiendo de la viscosidad de los fluidos en sus
movimientos aparecen fuerzas cortantes entre las partículas fluidas y la
pared interna de la tubería lo mismo que entre las capas del fluido, las
fuerzas cortantes son muy diferentes en función del flujo cuando esté es
laminar o turbulento.

En el flujo laminar las partículas fluidas se mueven a una velocidad constante

a lo largo de la tubería formando un conjunto de capas o laminas, estas se
caracterizan por líneas de corrientes suaves y movimiento ordenados, por lo
tanto, la componente de velocidad del fluido es la magnitud física
predominante.

En el flujo turbulento hay un cambio en las diferentes direcciones las

partículas fluidas se mueven en forma desordenada, se caracteriza por las
fluctuaciones de velocidad y movimiento desordenado, es imposible conocer
la trayectoria de una partícula individualmente, existe una fluctuación
tridimensional que se entiende como las componentes de velocidad, este
fenómeno origina un fuerte intercambio de movimiento entre las distintas
capas del fluido.

En régimen laminar el fluido se desplaza en forma de varias capas una sobre

otra, debido a la viscosidad del fluido, se crea una tensión de corte entre
capas, la energía se pierde del fluido mediante la acción de vencer las
fuerzas de fricción producidas por la tensión de corte, las pérdidas de carga
lineales se pueden obtener mediante la ecuación de Hagen-Poiseuille.
 32µLv
ℎ𝑙 = Ecuación 4 Hagen-Poiseuille
𝑦𝐷 2

La ecuación de Hagen-Poiseuille es válida solamente para fluidos laminares

Re ≤ 2000 flujo laminar

2000 ≤ Re ≤ 4000 flujo transicional o zona de transición Re ≥ 4000 flujo

turbulento

𝐿 𝑉2
ℎ𝑙 = 𝑓 𝐷 ∗ 2𝑔 Ecuación 5 Darcy-Weisbach

hL = Pérdida de energía debido a la fricción (m)

L = Longitud de la corriente de flujo (m)

D = Diámetro del conducto (m)

V = Velocidad del flujo promedio (m/s)

f = Factor de fricción sin dimensiones.

La ecuación de Darcy-Weisbach se puede utilizar para calcular la pérdida de

energía en secciones largas y rectas de conductos circulares, tanto para flujo
laminar como para flujo turbulento.

Para calcular la pérdida por fricción en un flujo laminar se igualan las

ecuaciones de Darcy-Weisbach y Hagen-Poiseuille.

𝐿 𝑉 2 32µLv
Entonces: 𝑓 𝐷 ∗ 2𝑔= 𝑦𝐷 2

32µLv 𝐷2𝑔 64µg

𝑓= 𝑦𝐷 2
* 𝐿𝑉 2 = 𝑉𝐷𝑦
 y
Como: ρ=𝑔

64µ
Se tiene que: 𝑓=𝑉𝐷ρ

El flujo laminar y turbulento dependen del valor de la relación entre las

fuerzas de inercia y las fuerzas viscosas es decir el número de Reynolds, que
se expresa para flujo interno de una tubería circular.

𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑖𝑛𝑒𝑟𝑐𝑖𝑎𝑙𝑒𝑠 𝑉𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒 𝐷 ρ𝑉𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒 𝐷

𝑅𝑒 = = =
𝑓𝑢𝑒𝑟𝑧𝑎𝑠 𝑣𝑖𝑐𝑜𝑠𝑎𝑠 𝑣 µ

Ecuación 6 Número de Reynolds

Vprom = Velocidad de flujo de promedio en m/s

D = Diámetro de la tubería en m

µ = Viscosidad dinámica o absoluta

υ = µ/ρ = Viscosidad cinemática del fluido en m2/s

El número Reynolds es adimensional.

ρ𝑉𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒 𝐷
Como: 𝑅𝑒 = µ

64µ
Entonces sustituyendo: 𝑓=𝑉𝐷ρ

ρ𝑉𝑝𝑟𝑜𝑚𝑒 𝐷
𝑅𝑒 =
µ

64
Se tiene que: 𝑓 = 𝑅𝑒

Ecuación 7 Factor de fricción flujo laminar

El factor f se puede utilizar para obtener la pérdida de energía debida a la
fricción de un flujo laminar con la ecuación de Darcy-Weisbach y/o Hagen-
Poiseuille.

En (1939) Colebrook y White combinaron diversas expresiones disponibles

para flujo en transición y turbulento en tuberías lisas y rugosas, propusieron
una única expresión conocida como la ecuación de Colebrook White, que
puede aplicarse en cualquier régimen turbulento.

1 𝐸 2.51
= −2log(3.7𝑟 + )
√𝑓 𝑅𝑒∗√𝑓

Ecuación 8 Colebrook-White

El inconveniente de esta ecuación es el coeficiente f, pues no aparece en

forma explícita y debe recurrirse a un procedimiento interactivo o calculo
numérico especial para su solución a partir de esta Lewis Moody desarrollo
un diagrama que lleva su nombre y en el que se muestra una familia de
curvas de iso-rugosidad relativa con las que se determina el coeficiente de
fricción a partir de la intersección vertical de numero de Reynolds con la iso
curva correspondiente.

1
106
𝑓 ≅ 0.001375 (1 + (200𝐸𝑟 + ) .3 ) Ecuación 9 Moody
𝑅𝑒

La ecuación de Colebrook en la zona donde Reynolds tiende a infinito esta

se reduce a la ecuación de Von Karman que es explicita en f:

1 𝐸
== −2log (3.7𝑟 ) Ecuación 10 Von Karman
𝑓
Para los cálculos se debe estar seguro de utilizar el diámetro interno de la
tubería pues puede ser diferente al diámetro nominal.

Pérdidas menores o singulares en el banco hidráulico: En un sistema

típico de tubería el fluido pasa a través de varios accesorios como entradas y
salidas de tuberías, codos, válvulas, cambios de dirección y cambios de
sección, normalmente estas pérdidas son pequeñas comparadas con las
pérdidas de carga por fricción en los tubos de ahí su nombre pérdidas
menores.

Las pérdidas menores se expresan con el coeficiente de resistencia o con el

coeficiente de pérdida y se define como:

ℎ𝑙
𝐾𝑙 = 𝑉2
Ecuación 11 Coeficiente de pérdida
2𝑔

Cuando del coeficiente de pérdida de un accesorio está disponible, la pérdida

de carga de este accesorio para su estimación se emplea la siguiente
expresión:

𝑉2
ℎ𝑙 = 𝐾𝑙 2𝑔 Ecuación 12 Coeficiente de pérdida
 Información

El Laboratorio de Operaciones Unitarias, comenzó a conformarse a partir del

2008 con la colaboración de docentes y estudiantes, en las instalaciones de
UNEFA – núcleo Zulia en la sede Milagro. La UNEFA como una universidad
de avanzada se ha planteado la tarea de crear líneas de investigación para el
progreso integral del estudiante; y es por ello que nuestro departamento se
propuso el desarrollo de propuestas para reparar el laboratorio de
operaciones unitarias con la finalidad de que el estudiante pueda hacer uso
de la práctica utilizando este laboratorio.