Muy cerca del atrio del Calvario, en la parte sur de la ciudad, existió una hermosa pila, cuya construcción
ostentaba todas las caracteristicas coloniales. Su extensión era aproximadamente de unos 15 metros con una
alcantarilla, de la cual salían varios chorros.
Sólidas arcadas sostenian el techo por ambos lados, para brindar sombra a más de una docena de mujeres
que ganaban el sustento diario lavando ropa ajena, en igual número de lavaderos.
Es muy posible que esta vieja pila haya sido reconstruida en el año 1863 para conservar un viejo recuerdo que
nos ataba a la época de la colonia.
Empero, siendo Jefe Político y Comandate de Armas el General Daniel Montenegro allá por el año 1935, la
mayor parte de esta pila fue destruida. ¿Las Razones? Que en la misma aprovechando las sombras de la noche
se cometían actos inmorales y que era un lugar propicio para la crianza de zancudos. La destrucción de esta
hermosa pila duró varios dias y se supone que no fue arrasada totalmente para dejar un abastecimiento de
agua a los vecinos que carecian de ella en sus casas de habitación.
Donde antes existió la mayor parte del cuerpo de esta vieja pila de la colonia, la Municipalidad de 1949 que
precedió el profesor Max R. Argueta, construyo un pequeño parque al que bautizo con el nombre de 20 de
Octubre en homenaje a la revolución de 44.
En este lugar había quedado en completo abandono después de la demolición de la pileta y ahora es otro
respidadero de la ciudad. Vista frontal de la Pila Colonial Barrio El Calvario, se observa su fuente y los pasillos
donde se ubicaban los lavaderos, al fondo la Iglesia del Calvario. (Foto: Seño Delia Paiz) Vista del Parque El
Calvario en los años 40, antes del Parque Actual. (Foto: Diego Cerezo)
La Estación del Tren de Chiquimula
Fue el 29 de Diciembre de 1929 que se inauguró el servicio del Ferrocarril entre Guatemala y El Salvador. En
aquellos tiempos, para los chiquimultecos constituia una paseo dominical inolvidable, ver la llegada del tren,
con su bullicio tradicional y su llanto lastimero al despedirse.
En aquel tiempo la Estación quedaba fuera del perimetro urbano y el camino para llegar a ella era malo. Era la
Calle de la Estación, hoy conocida como la 3ra. Calle Oriente, una arteria solitaria.
Por tres caminos más podia llegarse a la estación de los ferrocarriles o la Iglesia Vieja, cuyas paredes
carcomidas por el tiempo, sirvieron en muchas oportunidades como muro para tiro al blanco, olvidando su
prosapia, su alcurnia y su leyenda. La cuarta calle conocida como la ¨Calle del Agua Shuca¨, era en verdad
una vereda, aun cuando conservaba su trazo original.
En esta arteria desembocaban las aguas negras de la ciudad y por esa el agua permanecia estancada durante
mucho tiempo. Podia llegarse también a ese lugar por la calle aledaña al antiguo Campo de Aviación y por la
calle del Cementerio.
Cientos de chiquimultecos y visitantes esperando alegremente la llegada del tren en 1932. Al fondo la Iglesia Vieja.
(Foto: Delia Paiz) Grupo de chiquimultecos posando frente a una locomotora en
la estacion. Y la estación del Ferrocarril en los años 70.
La Bondad: Es el estado o cualidad de ser bueno, sobre todo moralmente bueno o
beneficioso. En cierto sentido, es la cualidad de tener calidad. En otras palabras en el
campo de texto de la bondad: beneficiosos, remunerado, útil, útil, provechoso, excelente.
La Justicia
Es la virtud de dar a cada quien lo suyo.
Se considera que el trasgresor de la ley es injusto, mientras que quien actúa
conforme a la ley es justo.
Para que su carácter sea aceptable, deberá respetar a los demás miembros de la
sociedad a la que pertenece y acatar las normas de esa comunidad .La Justicia es
una condición necesaria para que las relaciones humanas se desarrollen
armónicamente en un ambiente de respeto, igualdad, rectitud y estabilidad.
Es la virtud entera y perfecta: Entera porque comprende a todas las de más virtudes
y perfecta porque el que la posee puede servirse de ella no solo en relación consigo
mismo, sino con los demás.
justicia y bondad como debemos ponerlos en practica
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