ACTIVIDAD 10 TRABAJO COLABORATIVO 2 TERMODINAMICA

GRUPO

201015_202

JOSIMAR ANTONIO AGUILERA ARCE

1042417981

ANA ILVA CAPERA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA – UNAD

ESCUELA DE CIENCIAS BASICAS, TECNOLOGIA E INGENIERIA

(CEAD COROZAL)

22- 11 – 2013
 CONTENIDO

Página
INTRODUCCIÓN .....................................................Error! Bookmark not defined.
1. OBJETIVOS .........................................................Error! Bookmark not defined.
1.1 Objetivo General .............................................Error! Bookmark not defined.
1.2 Objetivos Específicos......................................Error! Bookmark not defined.
2. CONSUMO DE GASOLINA, GAS O DIESEL DE UN AUTOMOVIL, POR
KILOMETRO RECORRIDO…………………………………………………………5
3. PARA UNA NEVERA REAL ………………………………………………………7
CONCLUCIONES……………………………………………………………………10
BIBLIOGRAFIA……………………………………………………………………….11
 INTRODUCCION

En la Termodinámica hay dos leyes básicas, y ambas se pueden enunciar de

modo de negar la posibilidad de ciertos procesos. La Primera Ley establece
que es imposible un proceso cíclico en el cual una máquina produzca trabajo
sin que tenga lugar otro efecto externo, es decir niega la posibilidad de lo que
se suele llamar “máquina de movimiento perpetuo de primera especie”. La
Segunda Ley no se puede enunciar de modo tan preciso como la primera sin
una discusión previa. Sin embargo, hecha la justificación que ciertas definición
es se deben dar todavía, podemos decir que la Segunda Ley establece que es
imposible un proceso cíclico en el cual una máquina realice trabajo
intercambiando calor con una única fuente térmica. Una tal máquina
(inexistente) sería una máquina de movimiento perpetuo de segunda especie.

Con el presente trabajo queremos exponer los conceptos comprendidos en las

unidades tratadas en el presente modulo; aplicándolo a campos o acciones de
la vida cotidiana. Si bien cada vez que abrimos la nevera de la casa,
accionamos el aire acondicionado, prendemos el vehículo; constantemente
estamos realizando trabajo. Es por ello que es necesario identificar esos
factores, para determinar qué sistema o proceso se está presentando

En el presente trabajo colaborativo reconoceremos algunas pautas y conceptos

principales de este curso basándonos en el módulo que nos brinda la
universidad para este curso, así mismo reconocer su estructura por medio de la
realización de algunos procesos de sistemas termodinámicos, en donde se
calcularan sus respectivos consumos energéticos; también se tendrán en
cuenta el sistema isotérmico, isobárico, isocórico y adiabático.
 OBJETIVOS

Objetivo General

 Reconocer la temática del curso termodinámica, principalmente la

primera unidad: ley cero, trabajo primera ley y segunda ley de la
termodinámica

Objetivos Específicos

 Con ejemplos identificar los diferentes sistemas termodinámicas nuestro

hogar

 Calcular el consumo de energía y el trabajo en sistemas termodinámicos

relacionados a nuestro entorno.

 -Aprender a realizar diferentes cálculos de trabajo en sistemas

isotérmico, isobárico, isocórico y adiabático.
 CONTENIDO

2. Determine el consumo de gasolina, gas o diésel de un automóvil

Consumo de gasolina del Mazda 6 de 2.5 V, 5 puertas y de 170 CV. Después

de consultar en el concesionario Mazda con varios dueños de este tipo de
vehículos, consume 1 galón (3.785412 litros) por cada 33 kilómetros recorridos
.Según la norma DIN 70030-2, el consumo de combustible se calcula de
acuerdo a la ecuación:

V  (1    (20C  T K ))
C=  100 DONDE
S

C= consumo de combustible (L/Km.).

V: Volumen de combustible (L).

9,6𝑋 10−4
α: Coeficiente de dilatación del combustible ª𝐶

Tk: Temperatura del Carburante (ºC)

S: Distancia recorrida (Km.).

Suponiendo que la temperatura de la gasolina en el tanque permanece a 40 ºC,

el consumo de un automóvil Mazda 6 de 2.5 V, 5 puertas y de 170 CV es:

9.6  10 4
3.785412L  (1   (20C  40C ))
C= C  100
33km

L
C= 11.25
KM

El consumo del vehículo es de 8 L/Km.

DETERMINE LOS CICLOS QUE SE ESTÁN DANDO AL INTERIOR DE UN

VEHÍCULO

En la actualidad, se utilizan motores de ciclo de Otto los cuales realizan la

transformación de energía calorífica en mecánica fácilmente utilizable en cuatro
fases, durante las cuales un pistón que se desplaza en el interior de un cilindro
efectúa cuatro desplazamientos o carreras alternativas y, gracias a un sistema
biela-manivela, transforma el movimiento lineal del pistón en movimiento de
rotación del árbol cigüeñal, realizando éste dos vueltas completas en cada ciclo
de funcionamiento.

El ciclo de Otto teórico representado gráficamente en un diagrama P-V, se

puede considerar ejecutado según las transformaciones termodinámicas
siguientes:

Admisión (isobora): Se supone que la circulación de los gases desde la

atmosfera al interior del cilindro se realiza sin rozamiento, con lo que no hay
pérdida de carga y, por tanto, la presión en el interior del cilindro durante toda
esta carrera se mantiene constante e igual a la atmosférica.

Compresión (Adiabática): Se supone que, como se realiza muy

rápidamente, el fluido operante no intercambia calor exterior, por lo que la
transformación puede ser considerada a calor constante.

Combustión (Isocora): Se supone que falta la chispa y se produce una

combustión instantánea del combustible, produciendo una cantidad de calor Q 1.
Al ser tan rápida se puede suponer que el pistón no se ha desplazado, por lo
que el volumen durante la transformación se mantiene constante.

Trabajo (Adiabática): Se supone que debido a la rapidez de giro del motor

los gases quemados no tienen tiempo para intercambiar calor con el medio
exterior, por lo que se puede considerar, que sufren una transformación a calor
constante.

Primera fase del escape: (Isocora): Se supone una apertura instantánea de

la válvula de escape, lo que genera una salida súbita de gases del interior del
cilindro y una pérdida de calor Q2 que permite considerar una transformación
a volumen constante.

Segunda fase del escape (isobara): El pistón al desplazarse hacia el PMS,

provoca la expulsión de gases remanentes en el interior del cilindro, y se
supone que los gases quemados no ofrecen resistencia alguna para salir a la
atmosfera, por lo que la presión en el interior del cilindro se mantiene
constante e igual a la atmosférica.

3. Para una nevera, revise que tipo de nevera es y determine el que se

está dando a su interior. Calcule la eficiencia del ciclo termodinámico.
Determine el consumo de energía y potencia.

El tipo de nevera que se esta usando como referencia es Centrales Clase T,

304 litros. El ciclo termodinámico que se está llevando a cabo en esta nevera,
es ciclo Carnot. Su ciclo de refrigeración es Ideal de Refrigeración por
Compresión de Vapor. Y este ciclo experimenta los siguientes procesos:

Proceso 1-2:

Compresión isentrópica (entropía constante) en un compresor.

Proceso 2-3:

Rechazo de calor a presión constante en el condensador.

Proceso 3-4:

Estrangulamiento en un dispositivo de expansión.

Proceso 4-1:

Absorción de calor a presión constante en el evaporador.

Procedemos a calcular la eficiencia. Ésta se define como el cociente

entre el valor entre el calor extraído del foco frío y el trabajo consumido
en este proceso.

Q2
ξ=
W

La nevera al realizar un ciclo reversible, cumple con la siguiente relación:

Q1 Q
ΔS = = 2
T1 T2

Dónde: T2: Temperatura de foco frío.

T1: Temperatura del ambiente exterior.

ζ: Eficiencia.
Entonces, en nuestro caso nuestra temperatura del foco frío de la nevera es
de0°C (273 K), y la temperatura del ambiente exterior es 25 °C (298 K). Con
esto podemos hallar la eficiencia de la nevera:

273K
ξ=
(298  273) K

ξ = 10.92

No es posible un método matemático para determinar la potencia de una

nevera como conjunto, solo existe la potencia requerida para cierto tipo de
procesos como por ejemplo, el enfriamiento del agua. Sin embargo, los
fabricantes de neveras, proporcionan una potencia nominal, que es la potencia
máxima que tiene el motor para suplir todos los procesos necesarios en el ciclo
de la nevera, para nuestro caso la potencia nominal es de 158 W. Esta
potencia es determinada por método experimental. Ejemplo: Potencia requerida
para congelar 10 Kg de agua. Partiendo desde 0°C y teniendo una temperatura
ambiente de 25 °C. Datos: Cc= 80 Kcal/Kg, donde Cc es la capacidad calorífica
del agua.1Kcal= 4.18 KJ Calculamos el calor necesario para congelar los 10
Kg. de agua

Kcal 4.18kj
Q2 = m*Cc =10 kg * 80 = 800 kcal *
Kg kcal

Q2 = 3344 KJ

Teniendo en cuenta la eficiencia calculada anteriormente, el trabajo necesario

será:

Q 3344KJ
W= = = 306.23 KJ
 10.92

El tiempo en el que debe realizarse la congelación es de 1 hora, por lo tanto la

potencia teórica será:

W 306.23KJ
P= = = 0.0851 KW O 85.1 W
T 3600 S

Finalmente, calculamos el consumo de energía de la nevera; el costo del Kwh.

en la ciudad de Sincelejo para estrato 2 es de $ 388.73. Se hace la suposición
que la nevera se tiene trabajando todo el día y la potencia a su máximo
rendimiento y de manera constante, es decir, 158 W; de esta manera podemos
determinar el costo del consumo de energía:
  1kw  $ 388.73 
Sconsumo = potencia * t *   
 1000w  kw  h 

 1KW  $ 388.73 
Sconsumo = 158 W * 24 H *   
 1000W  KW * H 

Sconsumo = $1474.06
 CONCLUCION

Del presente podemos inferir que el uso exclusivo de las variantes

termodinámicas en los diferentes sistemas que se pueden presentar en la vida
cotidiana se hace necesaria, puesto que en ocasiones no tenemos pleno
conocimiento de dichas actividades, además se puede decir que asociando la
termodinámica a un campo más integrado se puede utilizar como un medidor
de costos, puesto que a través de la medición del consumo energético
podemos deducir el trabajo realizado.

Si bien en los procesos termodinámicos tenemos la utilización de la energía

transformada en los procesos químicos, vemos como utilizada y comprendida
se crea acciones que hoy por hoy en nuestro entorno han demarcado
transcendencia.
 BIBLIOGRAFIA

Para el desarrollo del anterior trabajo se utilizó como referencia:

EL LIBRO DE FISICA APLICADA Y FUNDAMENTAL DE Michel Valero edición

NORMA.

El modulo del curso de termodinámica.