DETERMINACIÓN LAS TENSIONES DE LOS ELEMENTOS

QUE COMPONEN UNA CERCHA TIPO ABANICO EN UN

PUENTE CANTILÉVER
Universidad Mariana, Facultad de Ingenierı́a, Ingenierı́a Civil
Betancourt A., Burbano C., Escobar D., Fernández G., Gutierrez C., Moncayo J.,
Popayán M., Reina O.
Mayo 2016

RESUMEN.

En este artı́culo se presentara en forma detallada el analisis de las fuerzas y tensiones nodales implicadas
en una cercha tipo abanico de un puente cantiléver, cuyas medidas están sujetas al puente real de Quebec
ubicado en Canadá [1], los resultados obtenidos de las fuerzas internas y externas que actúan sobre cada nodo
que forma parte de la estructura de la cercha , ya sea que se encuentren en estado de tensión o compresión,
estas fuerzas fueron determinados por medio del método de nodos asociados con la estabilidad del puente,
teniendo en cuenta todas las fuerzas actuantes en la estructura, como carga viva y carga muerta.

Palabras clave : Método de nodos, fuerzas, cercha, puente.

ABSTRACT.

This article presented in detail the analysis of the forces and nodal stresses involved in a fan type truss
bridge cantiléver, which measures are subject to the actual bridge of Quebec located in Canada. [1], the
results obtained of the internal and external forces acting on each node that is part of the structure of the
truss,whether they are in a state of tension or compression,these forces were determined by the method
nodes associated with the stability of the bridge,taking into account all the forces in the structure as dead
load and live load.

Keywords: method nodes, arc length, strength, truss bridge, bridge, AutoCAD.

1
1 Introdución Quebec;a continuación se presenta de manera general
el diseño y medidas de cada uno de los elementos
Los puentes en un doble aspecto primero como ele- que componen la cercha que se va a estudiar(Figure
mento indispensable para el desarrollo vial en el sec- 2,Figure 3).
tor urbano y suburbano debido a su capacidad para
salvar obstáculos naturales como rı́os o artificiales
como vı́as, en segunda instancia constituyen la plata-
forma para el desarrollo social y económico de una
región[2].

Estas son estructuras diseñadas para salvar grandes

distancias de cualquier tipo en diferentes condiciones
geográficas, por consiguiente estas serán las que de-
terminaran que tipo de puente es el más adecuado;
dentro de estos encontramos el cantiléver, un puente
cuya estructura está dada para grandes luces ya que Figure 2: Vista isométrica SO parte del puente can-
presenta gran estabilidad y proporciona una buena tiléver con cercha en abanico
resistencia ante las distintas cargas que soporta.

Las armaduras o cerchas son utilizadas tanto en puen-

tes como en edificios, estas son estructuras fijas y es-
tables,diseñadas para soportar fuerzas longitudinales,
estas fuerzas se concentran en los nodos formados por
lo elementos que componen la estructura interna de
las cerchas, nótese que los elementos sujetos a la ar-
madura pueden generar cargas despreciables, sin em-
bargo, cuando esto no sucede se atribuye dicho peso
a los nodos implicados[3].

Para que la estructura sea estable y resista todo el

peso, esta debe estar en equilibrio estático es decir
que las fuerzas en los dos extremos de cada elemento
sean de igual magnitud y opuestas.

Figure 3: Vista frontal de la cercha del puente

Cálculo de tenciones:

Para determinar las fuerzas que actúan sobre el puente

cantiléver carga viva y carga muerta, se procedió a
calcular el peso de los elementos que componen la es-
tructura. (Figure. 2).
Figure 1: Puente de Quebec
El puente Cantiléver tendrá que cubrir una dis-
tancia de 647, 64m, su ancho es de 19m como se mues-
tra en la Figure. 2, y el espesor de la placa que va
2 Procedimiento sobre el puente corresponde al valor de 0, 30m; este
está compuesto por ocho cerchas tipo abanico de las
En relacion a las medidas utilizadas para el diseño cuales la unión de una superior con una inferior serán
del puente cantiléver, se usó como referencia el puente simétricas a la segunda parte del puente a estudiar.
existente de Quebec ubicado en Canadá, provincia de (Figure. 4)

2

Figure 4: Ejes de simetria Puente Cantiléver.
Posteriormente se procede a calcular el volumen
del tablero por medio de la ecuación:
Una vez se determinan las fuerzas externas (viva y
muerta) sobre el puente, se procede a la distribución
de estas en los nodos internos de la parte inferior de
la cercha del puente cantiléver que hacen parte de la
estructura, para este trabajo se trabajo en 2D por lo
que la masa total se redujo a la mitad (simetrı́a del
puente) , a su vez la cercha como se muestra en la
figure 2, tiene una simetrı́a en el centro del tablero,
por lo que la determinación de los nodos se realiza
solo en la mitad de la cercha.(Figure 4, Figure.5).

V = h.a.e

de donde

h = largo, a = anchoy, e = espesor

.
Haciendo uso del concreto hidráulico como material
preferente usado en la constitución de la placa del
puente, el cual posee una densidad de 2000kg/m3 ,
que junto con la relación:

m = ρ.v (1)
Nos permitirá obtener la masa de esta placa a
través de los valores de densidad y volumen.Análogamente
la masa para la estructura metálica se obtiene con-
siderando el espesor, ancho, largo y grosor de las vigas Figure 5: distribución de las fuerzas en los nodos cer-
q lo componen, además se considera la densidad para cha.
kg
el acero de 7850 m 3 y con la formula (1) uno se obtuvo

la masa de la estructura. La estructura como tal se compone de dos apoyos

para garantizar su estabilidad: los apoyos fijos que
son los que generan dos reacciones y un móvil que
Una vez se calcularon las masas de la estructura y genera solo una reacción (Figure 5). La distribución
el tablero correspondiente a la carga muerta, se pro- de las fuerzas se realiza de tal modo que los nodos de
cede a calcular la fuerza peso que tendrá que soportar los extremos (tienen apoyos) no se tendrán en cuenta,
la estructura multiplicando por la gravedad. ya que estos cuentan con unas reacciones dadas por
Por otra parte la carga viva se calcula con el uso los apoyos.
del vehı́culo de pruebas de INVIAS, que para este
caso corresponde al camión 3S3 cuya masa es de 24 Posteriormente con las fuerzas externas que actuan
Ton., cuyo cálculo del peso se realizó de manera sim- sobre el puente, es posible usar el método de los
ilar a la carga muerta[4], posteriormente se realizo nodos, que permitirá determinar la tensión o com-
una tabla 1 que resume todos los calculos que se re- presión de cada uno de los elementos que conforman
alizaron,(Anexo B) la estructura.

La cercha como tal tienen unos elementos y nodos

No Masa(kg)
que son los puntos que unen a los elementos, esta
Estructura 16,12×103
cercha en abanico tanto inferior como superior se
Tablero 88,6×105 analizó de tal manera que esta se conserva un equi-
Carga viva 61,4×104 librio isostático estructural, lo anterior se comprueba
Total 94,9×105 con la siguiente ecuación:
Fuerza peso 93,0×106 N w
Table 1:Valores carga viva y carga muerta
No. de ecuaciones = No. de incognitas

3
 2n = m + 3 Remplazando RGy = 5, 8 × 106 N w en (2) se tiene:
n=numero de nodos y m=numero de secciones,luego RAy = 1, 16 × 107 − RGy
2 × 12 = 21 + 3 asi se cumple la ecuacion.
RAy = 1, 16 × 107 − 5, 8 × 106 = 5, 83 × 106 N w
Dado que el puente se encuentra en equilibrio estático,
el método de los nodos y su teorı́a afirma que:
Calculo de las fuerzas en el Nodo A
X
T =0
Sumatoria de fuerzas en y
y X X
F =0 Fy = 0
Inicialmente se calcula las reacciones generadas por RGy + FAL sen21 = 0
los apoyos a través de la sumatoria de fuerzas en el
eje X, y en el eje Y, además de hacer uso del concepto −RGy
RAL = = −1, 62 × 107 N w
fı́sico de sumatoria de momentos sobre la estructura. sen21
Sumatoria de fuerzas en x
Posteriormente las cargas para cada elemento pertene. X
ciente a la estructura interna de la cercha se resuel- Fx = 0
ven por medio de la suma de las fuerzas en el eje X
y en el eje Y [5], a continuación se dará un ejemplo RAx + FAB − FAL cos21 = 0
del cálculo de las reacciones y fuerzas de tención o FAB = −(−1, 62 × 107 )cos21 = 1, 52 × 107 N w
compresión en uno de los nodos correspondientes a la
cercha superior ya que el calculo de las fuerzas para
la cercha inferior se realizó de manera similar(Anexo Realizando el mismo procedimiento anterior se de-
B, Anexo C). terminaron todas las fuerzas sobre cada elemento que
conforma la cercha que se presentan en la tabla 2. En
Calculo de las reacciones en los puntos de apoyo: el Anexo F se presenta el diseño de las estructura con
cada uno de los valores de la tensión o la compresión
sumatoria de fuerzas en x de los elementos que componen la armadura,y debido
X a la simetrı́a las demás fuerzas serán iguales en la otra
Fx = 0 parte de la cercha.

luego
Cargas Valor(Nw) Estado
RAx = 0
RAx 0 —
sumatoria de fuerzas en y RGy 5,83×106 Tensión
X RAy 5,83×106 Tensión
Fy = 0 FAL -1,62×107 Compresión
FAB 1,52×107 Tensión
luego FBC 1,52×107 Tensión
RAy + RGy − 5(2, 32 × 106 ) = 0 FBL 2,32×106 Tensión
RAy + RGy − 1, 16 × 107 = 0 (2) FLC -3,13×106 Compresión
FLK -1,29×107 Compresión
sumatoria de torque FCJ 4,65×106 Tensión
−53, 97(2.32 × 106 ) − 107, 94(2, 32 × 106 )− FCD 9,10×106 Tensión
FKJ -1,25×107 Compresión
161, 91(2, 32 × 106 ) FKC 0 —-
FDJ 2,32×106 Tensión
−215, 88(2, 32 × 106 ) − 295, 85(2, 32 × 106 )+
Tabla 2:Fuerzas correspondientes a la cercha
323, 82 · RGy = 0
superior
−1, 88 × 109 + 323, 82 · RGy = 0
1, 88 × 109
RGy = = 5, 8 × 106 N w
323, 82

4
 Cargas Valor(Nw) Estado El software AutoCAD es una herramienta que per-
RAx 0 — mite realizar diseños de planos con modelamientos
REy 5,83×106 Tensión en 3D; los cálculos obtenidos como la distancia que
RAy 5,83×106 Tensión debe cubrir el cable designado para la iluminación en-
FAB -3,31×107 Compresión tre las torres principales del puente, se puede corrob-
FAG 3,36×107 Tensión orar en el modelo creado en AutoCAD, con el sistema
FBG -2,32×106 Compresión dinámico que posee esta herramienta se hace posible
FGF 7,35×107 Tensión además del diseño, generar aproximaciones acerca de
FF E 7,97×107 Tensión los cálculos que se deben realizar a partir de su mod-
FF C 1,47×107 Tensión elamiento. También se genera una visualización del
FGC -3,55×107 Compresión puente en su etapa final, estableciendo la posibilidad
FCE -1,45×107 Compresión de modificar su diseño estético.
FCD 7,97×106 Tensión
FDE -2,32×106 Compresión Apartir del metodo de los nodos se pudo obtener
FBC 3,32×106 Tensión las fuerzas que estan en cada elemento y asi determi-
nar si estas atcuan a compresion o a tension, lo cual
Tabla 3:Fuerzas correspondientes a la cercha se puede observar analizando el signo de cada una de
inferior ellas.

El analisis de las fuerzas que intervienen en la

3 Conclusiones. estructura permiten determinar, que tipo de diseño,
materiales y dimensiones se debe tener en cuentaLas
Se constata la función de los apoyos sobre el puente armaduras de acero forman un elemento de gran util-
Cantiléver la cual es restringir grados de libertad a la idad en el cual su diseño permite observar las fuerzas
cercha tipo abanico, estos a su vez se dividen en var- producidas por diferentes cargas a lo largo de su es-
ios tipos, por ejemplo, los apoyos tipo rodillo y fijos, tructura interna y de esta manera llevarlas a sus re-
restringiendo un grado de libertad en el eje Y y dos spectivos apoyos una vez definidas.
grados de libertad en Y y X, respectivamente, es por
esta razón que se les atribuye la capacidad de garan-
tizar la seguridad de la obra una vez sean definidas
principalmente la resistencia, durabilidad y flexibili-
Referencias.
dad de los materiales empleados. Maluquer, M.(13 de febrero de 1908).Publicacion técnica
del cuerpo de ingenieros de caminos, canales y puer-
Los resultados de la tabla 2 muestra la distribución tos, Revista de obras públicas.(56).
de las cargas a través del diseño estructural de la
cercha tipo abanico; se considera la posibilidad de Diseño y construcción de puentes- pag 3, Asociación
ejecutar un nuevo análisis al considerar un diseño el de ingenieros estructurales, publicación P-01 1982
cual contenga una columna que ayude a soportar la Medellı́n Colombia.
masa total del puente en la parte central del tablero,
esto sin duda incrementarı́a la resistencia y la dura- Vargas, A. (3 de marzo del 2013). Análisis de ar-
bilidad del puente de manera considerable mejorando maduras por el metodo de los nodos. Recuperado de
el servicio requerido por la región. http://metododelosnodos.blogspot.com.co/
El método de nodos se establece como una herramienta Ministerio de Transporte.(28 de diciembre del 2004)
de alta precisión para el cálculo de las fuerzas so- Articulo 7.[Resolución 004100].Recuperado de:
portadas por los elementos constituyentes de la es- http://www.alcaldiabogota.gov.co/sisjur/normas.
tructura interna de la cercha, se considera la máxima
carga viva mediante el uso del vehı́culo de pruebas Prado, Garcı́a. (2010). Analizis de carga viva en
3S3 de Invı́as con el fin de obtener resultados en el diseño de cerchas en celosia para cubiertas metali-
su máxima exigencia, a su vez estos resultados son cas. Puente Revista Cientifica,
los que proporcionan información respecto a las car- 100(2), 7-2
acterı́sticas mı́nimas que deben poseer los materi-
ales que se usaran para la ejecución de la obra y ası́
generar una mayor seguridad a los usuarios y opti-
mizar la vida útil de este puente.

5
1 Anexo A. Tabla: Calculo pesos de la carga viva y carga muerta
del puente cantiléver.
 2 Anexo B. Calculo Tensiones:
Cercha Superior

Figure 1: cercha

X
Fx = 0

luego
RAx = 0
sumatoria de fuerzas en y

X
Fy = 0

luego
RAy + RGy − 5(2, 32 × 106 ) = 0
RAy + RGy − 1, 16 × 107 = 0 (1)
Sumatoria de torque
−53, 97(2.32 × 106 6) − 107, 94(2, 32 × 106 ) − 161, 91(2, 32 × 106 )
−215, 88(2, 32 × 106 ) − 295, 85(2, 32 × 106 ) + 323, 82 · RGy = 0
−1, 88 × 109 + 323, 82 · RGy = 0
1, 88 × 109
RGy = = 5, 8 × 106 N w
323, 82
Remplazando
RGy = 5, 8 × 106 N w en (1) se tiene:

RAy = 1, 16 × 107 − RGy

RAy = 1, 16 × 107 − 5, 8 × 106 = 5, 83 × 106 N w

Nodo A
Sumatoria de fuerzas en y
 X
Fy = 0

RGy + FAL sen21 = 0

−RGy
RAL = = −1, 62 × 107 N w
sen21
Sumatoria de fuerzas en x

X
Fx = 0

RAx + FAB − FAL cos21 = 0

FAB = −(−1, 62 × 107 )cos21 = 1, 52 × 107 N w
Nodo B
Sumatoria de fuerzas en x

X
Fx = 0

−FBA + FBC = 0
FBC = FBA
FBC = 1, 52 × 107 N w
Sumatoria de fuerzas en y

X
Fy = 0

FLB − 2, 32 × 106 = 0
FLB = 2, 32 × 106 N w
Nudo L
Sumatoria de fuerzas en x

X
Fx = 0

−FLA sen69 + FLC sen69 + FLK cos21 = 0

FLC sen69 + FLK cos21 = −(1, 62 × 107 )sen69
FLC sen69 + FLK cos21 = −1, 51 × 107 (2)
Sumatoria de fuerzas en y

X
Fy = 0

−FLA cos69 − FLC cos69 + FLK sen21 − FLB = 0

−(−1, 62 × 107 )cos69 − FLC cos69 + FLK sen21 − 2, 32 × 106 = 0
FLK sen21 − FLC cos69 = −3, 48 × 106
−3, 48 × 106 + FLC cos69
FLK = (3)
sen21
Despejando FLK (3) y remplazando en (2) se tiene:
 −3, 48 × 106 + FLC cos69
FLC sen69 + = −1, 51 × 107
sen21
FLC = −3, 13 × 106
Remplazando FLC en (3) se tiene:
−3, 48 × 106 − 3, 18 × 106 cos69
FLK =
sen21
FLK = −1, 29 × 107 N W
Nodo K
Sumatoria de fuerzas en x
X
Fx = 0

FKL = FKJ = −1, 25 × 107 N w

Sumatoria de fuerzas en y
X
Fy = 0
−FKL sen69 + FKJ sen69 − Fkc = 0
1, 25 × 107 sen69 − 1, 25 × 107 sen69 − Fkc = 0
Fkc = 0N w
Nodo C
Sumatoria de fuerzas en x
X
Fx = 0
−FCL cos21 − FCB + FCD + FCJ cos48 = 0
−(−3, 18 × 106 )cos21 − 1, 52 × 107 + FCD + FCJ cos48 = 0
FCD + FCJ cos48 = 1, 22 × 107 (4)
Sumatoria de fuerzas en y
X
Fy = 0

FCL sen21 + FCK + FCJ sen48 − 2, 32 × 106 = 0

−3, 18 × 106 sen21 + 0 + FCJ sen48 = 2, 32 × 106
2, 32 × 106 + 1, 14 × 106
FCJ = = 4, 65 × 106 N w
sen48
Remplazando FCJ en (4) se tiene:
FCJ = 1, 22 × 107 − 4, 65 × 106 cos48 = 9, 10 × 106 N w
Nodo D
Sumatoria de fuerzas en x
X
Fx = 0
−FDC + FDE = 0
FDC = FDE
FDE = 9, 10 × 106 N w
Sumatoria de fuerzas en y
X
Fy = 0

FDJ − 2, 32 × 106 = 0
FDJ = 2, 32 × 106
3 Anexo C. Calculo Tensiones:
Cercha Inferior

Figure 2: Cercha inferior

sumatoria de fuerzas en x X
Fx = 0
luego
RAx = 0
sumatoria de fuerzas en y X
Fy = 0
luego
RAy + REy − 5(2, 32 × 106 ) = 0
RAy − 1, 16 × 107 + REy = 0 (5)
sumatoria de torque

−53, 97(2.32 × 106 ) − 107, 94(2, 32 × 106 ) − 161, 91(2, 32 × 106 )

−215, 88(2, 32 × 106 ) − 269, 85(2, 32 × 106 ) + 60, 98 · REy = 0

2.32 × 106 (−53, 97 − 107, 94 − 161, 91 − 215, 88 − 269, 85) + 60, 98 · REy = 0
−1, 88 × 109 + 323, 82 · REy = 0
1, 88 × 109
REy = = 5, 8 × 106 N w
323, 82
Remplazando REy = 5, 8 × 106 N w en (1) se tiene:

RAy = 1, 16 × 107 − REy

RAy = 1, 16 × 107 − 5, 8 × 106 = 5, 83 × 106 N w

Nodo A
Sumatoria de fuerzas en x X
Fx = 0
RAx + FAGcCos10+FAB =0
0 + FAG cos10 + FAB = 0
Sumatoria de fuerzas en y X
Fy = 0
RAy − FAG sen10 = 0
RAy 5, 83 × 106 N w
FAG = =
sen10 sen10
FAG = 3, 36 × 107
FAB = −FAG cos10
FAB = −3, 36 × 107 cos10
FAB = −3, 31 × 107
Nodo B
Sumatoria de fuerzas en x X
Fx = 0
−FBA + FBC = 0
FBC = FBA
FBC = 3, 31 × 107 N w
Sumatoria de fuerzas en y X
Fy = 0

−FBG − 2, 32 × 106 = 0
FBG = −2, 32 × 106 N w
Nodo G
Sumatoria de fuerzas en x X
Fx = 0
−FGA cos10 + FGC cos10 + FGF cos20 = 0
−3, 36 × 106 cos10 + FGC cos10 + FGF cos20 = 0
FGC cos10 + FGF cos20 = 3, 31 × 106 (6)
Sumatoria de fuerzas en y X
Fy = 0
−FGA sen10 + FGC sen10 − FGF sen20 + FGB = 0
3, 36 × 107 )cos10 + FGC sen10 − FGF sen20 − 2, 32 × 106 = 0
FGC sen10 − FGF sen20 = −3, 36 × 107 + 2, 32 × 106
FGC sen10 − FGF sen20 = −3, 13 × 107 (7)
Despejando FGF de(3)yremplazamosen(2)

−3, 13 × 107 + FGF sen20

FGC = (8)
sen10
 −3, 13 × 107 + FGF sen20
( )cos10 + FGF cos20 = 3, 31 × 107 N W
sen10
−3, 13 × 107 cos10 + FGF sen20cos10
+ FGF cos20 = 3, 31 × 107 N W
sen10
−3, 10 × 107 + FGF (0, 34)
+ FGF cos20 = 3, 31 × 107 N W
sen10
−3, 10 × 107 + FGF (0, 34) + 0, 16FGF = 5, 75 × 107
0, 5FGF = 5, 75 × 106 + 3, 10 × 107
5, 75 × 106 + 3, 10 × 107
FGF =
0, 5
FGF = 7, 35 × 107 N W

Remplazando FGF en(4)

−3, 13 × 107 + 7, 35 × 107 sen20

FGC =
sen10

−6, 16 × 106
FGC = = −3, 55 × 107
sen1010

FGC = −3, 55 × 107

Nodo F
Sumatoria de fuerzas en x

X
Fx = 0

−FF G cos20 + FF E cos30 = 0

−7, 35 × 107 + FF E cos30 = 0
6, 91 × 107
FF E =
cos30
FF E = 7, 91 × 107

Sumatoria de fuerzas en y

X
Fy = 0

FF G sen20 − FF C sen30 + FF C = 0
FF C = −7, 35 × 107 sen20 + 7, 97 × 107 sen30
FF C = 1, 47 × 107 N w
Nodo C
Sumatoria de fuerzas en x

X
Fx = 0

−FCB + FCD − FCG cos10 + FCE cos48 = 0

−3, 31 × 107 + FCD − (−3, 55 × 107 )cos10 + FCE cos48 = 0
FCD + FCE cos48 = −1, 8 × 106 (4) (9)

Sumatoria de fuerzas en y

X
Fy = 0

−2, 32 × 106 − FCF − FCG sen10 − FCE sen48 = 0

−2, 32 × 106 − 1, 47 × 107 − (−3, 55 × 107 )sen10 − FCE sen48 = 0
−1, 08 × 107 − FCE sen48 = 0
−1, 08 × 107
FCE =
sen48
FCE = −1, 45 × 107

Remplazando FCE en (5) se tiene:

FCE = −1, 45 × 107

FCD = −1, 8 × 106 − FCE cos48
FCD = −1, 8 × 106 + 1, 45 × 107 cos48
FCD = −7, 9 × 106

Nodo D
Sumatoria de fuerzas en x

X
Fx = 0

−FDC + FDH = 0
FDC = FDH
FDH = 7, 9 × 106 N w

Sumatoria de fuerzas en y

X
Fy = 0

−2, 32 × 106 − FDE = 0

FDE = −2, 32 × 106
4 Anexo D. Diseño de la cercha superior e inferior con sus
respectivas fuerzas

Cercha superior
Cercha inferior