LA HOUILLE BLANCHE/N° 1-1966 iE/

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res

(9
DIFFICULTES DU
CALCUL DES PERTES DE CHARGE
LINEAIRES DANS
LES CONDUITES FORCEES 1011

tb(
1e

PAR L. LEVIN *

I. Expose du probleme
Depuis Jes remarquables travaux des fondatcurs
de la mecanique du mouvcmenl trn·bulent,
L. Prandtl ct Th. von Karman, sur }'application de
leur theorie a l'ecoulement clans les conduites for-
cees [ 1 et 2] et Jes celebrcs experiences de J. Niku-
radse [ 3], un travail important d'adaptation aux
conditions industriellcs a ete accompli par de nom-
nE
pas toujours comme il le faudrait entre les
courbes theoriques, mais plutOt parallelement a
la courbe-limite des conduites <lites lisses,
c'est-a-dire coupant les lignes theoriques; ou
bien encore, au contraire, se presentant sous un
angle assez fort par rapport ~l la courbe limite u1
de la figure 4 ci-apres et la depassant nettement; (9
b) qu'il apparail tres diflicile de fixer une rugosite
absolue E avec une precision suffisante et sur- t
tout de prevoir !'evolution de cetle rugosite dans LU"

breux chercheurs dont les plus connus, Colebrook le temp-s, c'est-~\-dire en fonction de son age.
en 1938-Hl39 [ 4], Hoeck en 1943 [5], Moody en La dispersion des points experimentaux appa- cl
1944 [ 6], :Mourine en 1948 [ 7], Bradley et Thomp- rait tres cxageree pour peu quc l'on desire ana- e
son en 1951 [8] Altschoul en 1957 [9], ldeltchik en lyser les resultats sous le seul angle scientifique. Ill

1960 [ 1O] ont amene le prob le me a l' expression 111

directcment utilisable sous forme d'abaques et for-
mules apparemment inattaquables et univcrselle-
ment employes.
Les problemes hydrauliques courants des condui-
tcs forcees etaient dernierement consideres clans
les milieux les plus larges des hydrauliciens de tous
pays comme pratiqucment resolus et n'etant pas
sujets a des surprises. Pourtant, cette optique parait
etrangere aux ingenieurs responsables de l'equipe-
ment de chutes ainsi que des organismes d'cngineer-
ing et de construction des conduites forcees. En
effel, si la theorie du coefficient A. dit univcrsel de
la perte de charge lineaire en fonction du nombre
de Reynolds Ol pour differentes rugosites relatives
E/D parait satisfaisante, on constate :
a) que les courbcs experimentales des ires grandes
conduites industrielles modcrnes ne se placcnt
* Chef du Departement Recherches B.V.S. - Charge de Cours
a l'Ecole Nationale Superieure des Mines de Saint-Etienne.
Nous avons done ete amene a nous occuper de cette
tache un peu aride et terne (car apparemmcnt pu-
y
rement empirique) de la determination de la rugo-
site absolue E en fonction d'un nombre de parame-
1E
tres qui ne cesse de croitre a l'examen. (v
Le chapitre II n'est qu'un rappel succinct des tra-
:n
vaux issus de la theorie du mouvement turbulent
de Prandtl et von Karman.
:s
Les points de desaccord de la realite industrielle jo
avec ces travaux sont abordes clans le chapitre III.
l
Une perspective d'etude pourrait s'en degagcr. :c
Le chapitrc IV a trait a l'influcnce, souvent consi-
cc
derable, de l'.age de la conduitc sur le coefficient de l
perte de charge.
u:
Le chapitre V examine !'influence du frettage sur i
la pcrte de charge.
Nous ne connaissons qu'une publication [23] qui
ait parle de cc probleme, et encore en effieurant
seulemenl le sujct ct en ne rapportant qu'un seul
resultat Cerrone d'ailleurs) d'une conduitc indus-
trielle, cclle du Portillon, frettee sur 60 % de sa
41

Article published by SHF and available at http://www.shf-lhb.org or http://dx.doi.org/10.1051/lhb/1966002

 L. LEVIN
I/ Ahaque de ;\.Ioody et de Maurine.
.lfoodu and Mo11rine diagram.
longueur. Disposant de resultals de rnesure de
13 conduites frettees construites par B.V.S., nous
traitons ce probleme plus it fond.
II. Rappel succinct des theories sur
la perte de charge dans les conduites
forcees en regime turbulent
1. ABAQUE DE BASE.
11 est admis rnaintenant partout que la perte de
charge lineaire d'une conduite rectiligne est conve-
nablement exprimee par !'equation dite universelle
(car valable pour « tous )) fluides en « tous regi-
mes») :
L V2
AH="A - - - - (1)
D 2g
avec:
L et D = longueur et diametre (eventuellement hy-
draulique) de la conduite;
V = vitesse moyenne du courant;
A= coefficient, fonction complexe :
du nombre de Reynolds du courant :
Ol = (VD/v);
et de la rugosite ['clative E/D.
II est toutefois bien entendu que la rugosite abso-
lue E ne repre.sente pas ·simplcment la hauteur
moyenne des protuberances de la paroi interieure
du conduit mais ausi leur densite et leur f orme. On
touche la du doigt la difficulte pratique du pro-
bICme, carr· E n'est actuellement mesurable par aucun
appareil existant. Seulc, l'experience des conduites
industrielles a pennis, moyennant la mesure de la
perte de charge LlH, de la vitesse moyenne V, de
la longueur L et du diamctre D, de calculer "A <\
partir de !'equation (1). A partir de la, !'experience
ne peut marcher que la main clans la main avec
la theorie, car la determination de la rugosite E ne
peut alors se faire que si le support theorique existe,
42
tel la formule de Colebrook (4) ou son expression
graphique presentee aux U.S.A. en 1944 par Moody
[6] dont l'abaque est reproduit sur la figure 1, et
en U.R.S.S. en 1948 par Mourine [7], ses resultats
n'etant pas pratiquenrnnt differents de ceux de
Moody.
L'abaque de Ia figure 1 monlre la Yariation du
·Coefiicient "A en fonction du nombre de Reynolds
6''-- pour differenles rugosilCs relatives « effectives »
E/D. Connaissant expcrimenlalement "A, comme
explique clans l'alinea precedent, on entre clans
l'abaque de la figure 1 el on lit, pour le nombre de
Reynolds Ol correspondanl :\ !'experience, la rugo-
site relative E/D « effective ». On a pu ainsi dres-
ser des tableaux de valeurs de E correspondant, par
exemple, au :
tuyau etire en verre .......... . 0,01 111111
tuyau industriel en laiton ..... . 0,02 a 0,03
tuyau en acier !amine, soude,
neuf. ..................... . 0,05 :'t 0,10
tuyau revetu bi tu me it froid ... . 0,04 ~l 0,08
tuyau reYetu bitume :'t l'email .. . 0,03 a 0,06
Ces valeurs ne sonl valables que pour le tuyau
neuf. L'experience montre qu'il est tres difficile, et
il en sera question au chapitre IV, de prevoir la
valeur de E pour Un tuyau ayant sejourne Ulle annee
OU deux, OU meme quelques mois SOUS J'eau.
On se trouve done en position paradoxale d'un
probleme elabon\ avec soin et perseverance du point
de vue theorique, mais difficile it resoudre avec la
precision desirc'.:e clans le domaine pratique.
Mais brossons un tableau rapide de la theorie.
2. REGIMES HYDIUULIQUEMENT LISSE ET RUGUEUX.
En regime laminaire, c'est-:'t-dire pour Ol ~ 2 000,
la theorie et !'experience donnent :
A=~ (2)
Ol
le coefficient de pertc de charge est totalcment indc'.'-
pendant de la rugosite : en cffet Ia vitesse est nullc
a la paroi. Les equations (1) ct (2) montrent in1111(:-
diaternent que Ia pertc de charge AH est propor-
lionnelle it la vitesse moyenne V.
Au-delit de Ol = 2 000 a 2 400, l'ecoulemenl de-
vient spontanement turbulent, mais le regime de
perte de charge depend de !'importance de Ia rugo-
site relative. Il est hydrauliquement lisse pour Jes
ecoulernents donl l'epaisseur du film laminaire est
nettement superieure :'t Ia hauteur des protuberan-
ces; autrement dit, toute la rugosite est noyee dans
le film laminaire. Ce regime a lieu tant que le nom-
brc de Reynolds de l'ecoulement est inferieur au
nombre-Iimitc :
28
Ol'= (3)
E/D
Le coefficient ).., est alors donne par la vieille for-
mule de Blasius [ll], datant de 1913
0,31§_
= (100 Ol)-1/4 (4)
A= VOl
Les equations ('1) et (4) montrent immediatement
que clans ce regime, la perte de charge est propor-
tionnelle a la vitesse moyenne a la puissance l, 75.

Suivant les travaux mentionnes au debut de eel
article, la formule de Blasius ne serait acceptable
que pour R ~ 10".
Au-dela de cette limite, vaudrait la formule Ioga-
rithmique de Prandtl-Nikuradse :
1 -
- - = 2 log {[',_,~ (5)
\/I: 2,51
Filonenko [12] cl Allschoul [13] onl propose
une formule explicite, done plus facile a manier quc
la precedente, commc suit :
A= 1 (6)
(1,8 log 6t --- 1,64)2
Les resultats de (5) et (6) ne different que pour
rnoins de 2 a 3 %.
Une conduite hydrauliqucmenl lisse, une fois
dcpasse le nombrc de Reynolds Lit' suivant (3), de-
vient hydrauliquement ruguezzse, car certaines pro-
tuberances, les plus hautes, emergent du film lami-
nairc donl l'cpaisseur est invcrscment proportion-
nelle a Lit, et penetrent dans le noyau turbulent.
Plus l'epaisseur du film dcvient petite par rap-
port ~l la hauteur des prolubcranccs, plus le cocfli-
cicnt ), depend de la rugosill\ relative c:/D et rnoins
du nombre de Reynolds (ft.
Pour:
Lit" = ;) ()()_
(7)
c:/D
tres approximativcmenl, le coefficient f,, ne depend
plus du tout de 6t cl le regime est pleinement l'll-
gueux: la courbe de A, devient horizontalc clans
l'abaque de Moody (fig. 1). lei vaul la formule loga-
rithmique de Prandll-Nikuradsc :
1 E
(8)
\/'i: = - 2 log :u1 J)
Les nombrcs de H.eynolds limite, dcilnis par (3)
et (7) sont df1s a Altschoul [9]. Idcltchik [10] les
es time prccis a 4 % .
:Moody [6] a precedcmrnent donnc une formule
plus compliquc'~e, liant {[',_," non seulcment a c:/D
mais aussi a ), :
(7')
qui est, pour lcs ), faibles, trcs supcrieur lt (7).
La figure 1 rcproduit les deux courbcs, (7) et (7').
Les equations (l) ct (8) montrent in11rn;diatement
que la perte de charge LlH est proportionncllc au
carre de la vitessc moycnne : V 2 •
3. REGIME DE TRANSITION.
Pour les nombrcs de Reynolds :
le rcgune est partiellement rugneu.--i: ou semi-
rugzzeux, dit souvent de transition (de lissc a plci-
nement rugucux). Disons de suite quc les conduites
industrielles sont situees presque toujours clans
cette zone; elle est done pour nous, de loin, la plus
importante.
LA HOUILLE BLANCHE/N° 1-1966
Le coefficient f,, depend ici aussi bien de 6t que de
c:/D ct d'autant plus du second que l'epaisseur du
film laminaire est faible par rapport a la hauteur
des protuberances.
Dans cc domainc Yaut une formule tres connue,
ccllc de Colebrook (1939) :
1 ( E 2,51 )
y?: = - - 210 g 3,7115- + -alyX- 9
C>
En comparant les equations (5), (8) et (9), on voit
que Colebrook a adroitcment compose, pour la
zone de transition, les deux formules logarithmi-
ques Yalanl respectivcment pour les zones hydrau-
liquement lisse et pleincment rugueuse.
L'abaque de :Moody de la figure 1 rcpond bien a
cette equation.
I/equation (9), etant implicitc, est laborieuse a
manipulcr. Altschoul [9] a propose une equation
cxplicite :
1 6t
- - = 1,8 log (10)
y"i: 6t (c:/10 D) +7
qui se calcule plus rapidement.
Une formule approchce de Altschoul permet les
calculs d'avant-projct. Elle s'ccrit :
).,, = 0 1 4// 1,46 E + _!_QQ_ (11)
'\ D {[',_,
En 1963, Citrini [25] a aussi propose une formule
explicite. Elle s'ccrit :
8
l utc:/D+ (12)
), = c2 log :3,7lD/~> 2
Celle formulc donne des resultats d'autant plus
faiblcs que ceux afferents aux formules (9) ou ('10)
que la rugositc relative E/D est plus forte. La diffe-
rence, en moyennc de - 2 ~1 - - 4 %, peut atteindre
- -- 10 % poui_· une conduite rugueusc aux faibles
nombres de Revnolds.
Dans la zone 'de transition, la perte de charge AH
varie comme la vitesse V il. une puissance comprise
cntre 1,75 el 2,00, suivant la position du nombre de
Reynolds {[''-' par rapport aux nombres-lirnite Lit' et
o"l" (equations :3, 7 ou 7').
Comment a etc juge l'abaque de Moody par l'ex-
periencc en fonction du temps?
Un travail considerable de depouillement a ete
accompli par Bradley et Thompson [8] (voir aussi
la publication de Rcmenieras [ 14] resumant cette
etude).
Les resultats de mesure, dans differents pays, de
1:H conduiles, donl GO en acier soude a joints ara-
scs et revetus au goudron, a l'asphalte OU a }'email
out etc dcpouilles eu egard a leur coefficient ).,, ct
rugosite c:. Les auteurs aboutissent a la conclusion
que l'abaque de Moody represente bien la realite et
proposent un tableau de valeurs de c: pour les dif-
f crents revetements et etats de surface interieure
de la conduite (fig. 2).
I/analyse d'ldeltchik [10] conduit en 1960 aux
rnemes conclusions en confirmant la validite de
l'abaque de Mourine [7] qui ne differe pas pratique-
rnent de l'abaque de Moody.
En sornrnes-nous aujourd'hui au meme point?
43
L. LEVIN

4. FONCTION GENERALE DE HUGOSITE. son

E 944
Avant de repondre a cette question, relatons
encore de ce que Prandtl [ 15] a appele la « fonc- .,"'
u 0,04~-----------------,

3
E la
·a. ],
tion generale de rugosite » et qui temoigne sans .,c s (
ambigu'ite de la grandeur du fondateur de la meca-
nique du mouvement turbulent.
l \'
En ajoutant aux deux membres de l'equation (5)
d
[2 log (e:/D)], on obtient aisement pour le regime
s «
hydrauliquement lisse : 1l
- 1-
yJ:
+ 2 loav _e:_
D
= 2 log 6tv)::" e:/Q.
2,51
(13)
n
le
en
L'equation (8), pour le regime pleinement ru- JU

gueux conduit a : sp
Tuyau tisse neuf email applique par _ 0,03
centrifugation_ Smooth new pipe with -- _: ___ o,024
1
y'A
+ 2 log -1-)-
E
= 1,14 (14) -spun=_a_EE_fi__e_d_e_namel__~·~in_g.:___~~~=: o,01s
- - - - - - < 0,012
0,009
0,006
Portons le mernbre gauche des equations (13) et
(14) en ordonnee ct le nombre complexe '-------------------~0,003
a
Valeurs de la rugosite pour tuyaux en acier interieur
rr = Oly"A- e:/D (15) continu et a joints arases. - Roughness values for
steel pipes wtfh continuous inside walls and flush joints
101
en ahscisse; on observe une anamorphose, c'est-a- 2/ Echelle des rugosites suivant Bradley ct Thompson [8].
es
dire une compression fort significative de tout Rouuhness scale accordinu to Bradley and Thompson [8]. :le
l'abaque de la figure 1 en zme seule courbe, repre- rn:
sentee sur la figure 3, courbe composee : i1
1 ° d'une droite a inclinec a 45° environ, represen- de rnesures industrielles (Freeman, Saph and Scha- ac
tant le regime hydrauliquernent lisse; der, Corp and Hubble, Heywood, Darcy, Greve, Mar- lll
tin, Kessler, Marx, \Ving, Hoskins and Mills), don- 1u1
2° d'une droite horizontale b representant le re-
nant un 1rnage de points experimentaux, permettant tti
gime pleinement rugucux; et,
de tracer une courbe continue d, rnais deja situee hi
3 ° d'une courbe, comprise entre a et b, figurative au-dessous de celle exprimant la formule (1"l).
du regime de transition, comprenant quasiment Des rnesures plus recentes [5; 23 et 24] tendent RI
toutes les conduitcs industrielles. encore a abaisser cette courbe (g sur fig. 3).
Notons toutefois qu'en procedant ainsi, on tourne r
11 est trcs important de se rappeler que !'expres-
sion rr de (15) est approximativement proportion- en quelque sorte en rond; en effet, les coordonnees
de la figure 3 com portent la rugosite relative e:/D;
nelle au rapport de la rugosite a l'epaisseur du film
or, pour la determiner « experimentalement », il
laminaire, o, ce qui donne a la « fonction gen6rale
de rugosite » tout son sens physique. On peut esti- faut se servir d'un support theorique, en l'occur-
rence la forrnule de Colebrook, qu'on aimerait pre- le
mer que, dans les limites du regime de transition,
on a (fig. 3, echelle du haut) : cisement verifier. s~

.ti

Y _ a-t-il confirmation experimentale pour la
« fonction generale de rugosite » de Prandtl? Pour
les droites a et b, les exp6rimentateurs cites ci-
dessus penseraient quc les resultats experimentaux
ne divergcraient pas de ces courbes au-dela de la pre-
cision des mesures. Quant a la courbe, on convient
d'admettre que l'lwmogeneite des protuberances
joue un role essentiel et que plus cette homogeneite
des « grains » de rugosite est grande, plus la
courbe sc situe haut. Ainsi, clans les experiences de
Nikuradse, oi1 des grains de sable parfaitement cali-
bres out etc colles a la paroi, la courbe monte au
point de faire bossc meme par rapport a la droite
d ( courbe e, fig. 3).
J orissen [ 16] et autres ont effectue des experien-
ces avee des homogeneites decroissantes et les cour-
bes se deplac;aient regulierement vers le bas Cf sur
fig. 3).
Colebrook, dont la contribution clans les recher-
ches du probleme qui nous preoccupe est tres
grande, a depouille un grand nornbre de resultats
44
Ill. Points
de desaccord entre I' experience ll
et la theorie classique
1. HARPE DE NIKUH.ADSE ET ABAQUE DE :MOODY.
iS
IT
Les formules, elites logaritluniques, explicitees p
au chapitre II, toutes empiriques, se sont inscrites
clans le sillage des remarquables eludes du mouve- 1
ment turbulent de Prandtl et von Karman; liees en n
quelque sorle a ces noms illustres, elles ont fait
preuve d'une longevite et joui d'une grande con-
fiance clans les milieux d'hydrauliciens, desireux de
rendre un juste hommage a ces maitres de l'hydro-
dynamique moderne. L'experience a-t-elle confirme
ces form.ules?
De nombreux chercheurs ont repondu par la
negative.
.)
Analysons cette experience.
Le c6lcbre experimentateur Nikuradse [ 3] a tra-
vaille de 1931 a 1933 en etroite collaboration avec
son maitre Prandtl. II a opere sur des conduites me-
talliques de 50 a 100 111111; ell es etaient enduites inte-

.,/8 ( tres approximatifl - (very approximate)
o, 1
0
-....._
" les zones de transition et rugueusc s'est toutefois
O>
0 0,5
N
~~ 0
- 0,51---11---A9P-'-4--+--+--+--l---l---l--1
.1 ,5 '--'--.......J---L---l.---'----1---l...--'---'----..I
-0,25 0 0,25 0,50 0,75 1,0 1,25 1,50 1,75 2,0 2,25
log {eflfl E/0)
3/ Fonclion generale de rugosite. - a : Hydrauliqucmcnt
lissc (formulc 13) - b : Hydrauliqucment rugueux (for-
mule 14) - c : Suivant Colebrook (formule 9) - d : Conclui-
tcs industrielles [ 4] - e : Harpe de Nikuradse - f : Sui-
vant [16] - g: Suivant [5, 23 et 24].
General roughness function. - a : Hudrrwlically smooth
(formula 18) - b : Hydraulically rough (formula l!t) -
c : According to Colebroo], (formula 9) - cl : Industrial
pipe-lines [4.] - c: Nilrnradse's "harp" curue - f: From
[16] - g: From [5, 28 and 24].
rieuremcnt d'un vernis j aponais et rem plies d'un
sable rigoureusement calibre de diametre d =0,1 a
1,6 mm; le rapport des diametres d/D a ainsi varie
de 1 /30 a 1/1014 (comment, dans ce cas, pent-on
extra poler jusqu'a 1 /10" ct 1/2 .105, comme cela se
fait couramment ?) . Les conduites etaient ensuite
videes du sable non colle et repassees ~t nouveau au
vernis. Dans ces conditions, il aurait pu paraitre
judicieux d'admettre, comme rugosite relative E/D,
non pas d/D mais d/2 (D d), car les grains etant
joinlifs ct de toute fa9on les vides remplis par le
vcrnis, le diametre de la conduite se reduisait a
(D - d) et la hauteur de l'asperite n'etait que 0,5 d.
Nikuradse a admis simplement :
E d
(16)
D D
Cc fail d'a·illeurs n'est en soi pas grave car, commc
nous l'avons YU, c: n'cst pas sirnplement la hauteur
des protuberances, mais une hauteur cmwention-
nelle.
Nikuradse, a la suite d'une serie d'expericnces
d'une tres grande precision, a construit un abaque,
appele par la suite « harpe de Nikuradse »; l'aba-
quc de Moody de la figure 1, du, comme on sait a la
formule de Colebrook [ 4], est inspire par la « harpe
de Nikuradse ».
On s'est aper9u que l'abaque de Nikuradse ne cor-
respondait pas, clans la zone de transition, a la rea-
lite experimentale des conduites industrielles ct
Colebrook a cornble fort adroiternent cette lacunc
en proposant sa formule (9) inspiree par les fornrn-
les logarithmiques de Prandtl-Karman-Nikuradse.
L'abaque de Nikuradse a ete considere deja vers
19:38 cornrne valable uniquement pour les rugosites
artificielles « sablees ».
Si on s'est vile aper9u quc Jes courbes de Niku-
radse ne correspondaient pas a la realite indus-
trielle dans la zone de transition, il n'en a plus etc
de merne clans la zone hydrauliquement rugueuse;
LA HOUILLE BLANCHE/N° 1-1966
la, lcs courbes, aussi hien cclles de Nikuradsc quc
de Colebrook, se transforment en droites horizon-
tales, avec A,= Cle. La grandeur de A, pent clre expe-
rimentalcrnent rnesurec, mais la cote E/D de l'hori-
zonlale ne pent qu'etre tin~c d'un support theoriquc.
Les cotations E/D des droilcs A, sont done restees
lcs mernes dans les deux ahaques. La limite entre
deplacee quelquc peu ycrs lcs nombrcs de Reynolds
6l plus faihles (fig. 5).
2. THAVAUX EN DtSACCORD AVEC LES FOHMULES
LOGAHITHMIQUES.
Si la formule de Colebrook a rectifie des ecarts
imporlants ct 1lagrants, clle afiectc peu, dcrivanl
des formules logarithmiques, la structure mcme du
phenorncne ct, avant tout, la co11rbe-support de
l' abaque qui est la cozzrbe du regime hydrnulique-
ment lisse.
Dej~1, en 1938, Goldstein [18], dont l'aulorite en
la maticre est grande, a mis en evidence les defauts
des forrnules logarithmiqucs. En 1947, deux autres
hydrodynamiciens renommes, Hunsaker et Right-
mire [ 17] altribuent I' accord de quelqucs expe-
riences avec les formules logarithmiques a un heu-
reux hasard. Blench [19] s'eleve contre la validite
des formules logarithrniques en s'appuyant sur la
« theoric du regime )) [26]' misc au point clans
l'Ctude du mouvement clans des canaux charriant des
materiaux appurtenant au lit meme oi1 le canal est
creuse. Un tel canal, « autoregle » en quelque sortc,
voit sa rugositc se placer dans Jes conditions exac-
tes du regime hydrauliquement lissc du fail du pas-
sage trcs progressif a la paroi, en fonction de la
profondeur, de l'eau pure au materiau pur.
Blench passe du stade de la Lheorie au stade,
indispensable, de l'expcrimentation et ccci a des
nornbrcs de Reynolds extrernement eleves (plus fa-
cile a atteindre avec des canaux qu'avec des condui-
les) et demontrc que le regime hydrmzliquement
lisse est beauconp plus proche de la f ormule de Bla-
sius que de la fornwle logarithmique de Nikuradse.
JI depouilla plusicurs dizaines de mesures sur des
canaux « auloregles » et proposa unc formule oi1 A,
varic inversement a yl:f: c'esl-a-dire de structure
idcntique a cclle de Blasius.
Cette these n'a fait que recueillir depuis lors des
confirmations cxperimenlales ct memc theoriqucs.
En 1948, Hickox, Peterka el Elder [21] presen-
tcnt al' A.S.M.E. un rapport etofie sur la mesurc des
pertes de charge clans le tunnel cl' Apalachia (dia-
metre 6 m environ) dans le Tennessee, pour des
6l ~ 2 .10 7 • La partie du tunnel, blindee et enduite
de bitume, a conduit a une courbe (fig. 4) depassant
largement a gauche la courbe-limite de Nikuradsc
et alteignant pratiquement la courbe de Blasius.
Dans le cadre de la discussion de ce travail, Bradley
et Wing [21 bis] ont rapporte un abaque et un ta-
bleau precisant les resultats d'experiences du
Bureau of Standard dans 28 tunnels en ma9onne-
rie. Nous extrayons de cet interessant travail les
courbes des tunnels n° 8 8, 21, 1, 13, 18, 9 (cctle der-
nicre situee tout enticre a gauche de la courbe-
limite), 12 et 6, qui bien qu'etant caracterisees par
des rugosites relativerncnt grossieres (beton), debor-
denl la courbe-limite de Nikuradsc.
45
 L. LEVIN

A 0,014
4/ Abaquc avec resultats cxperimentaux
o, 013 ~---+----+----o>""""!----!-+--+-+---t--t-1--t--r-t--1
recents. - Courbes 1, G, 8, 9, 12, 13,
18 et 21 : [21 bis] - 0 : [20] - E : [5]
- A a D : [23] - 13 bis et 36 : [8] -
F: [21].

F
Recent e:cperimental data. - Curves
1, 6, 8, 9, 12, 13, 18 and 21: [21 hisl -
0 : [20] - E : [5] - A. to D : [231 -
J:Jbis and 36: [SJ - F: [21\.

>---

-·- --··--- ··- -- - -

0,020 Equation de Nikuradse - - ·-·-- >--- -~- ---·

0,018 ...s Nlkuradse 's equation
o,o 16
~:::::--

- --- ....:::::--_
0,014
0,012 ---
Equation ~e Blasius/'
B/asius's equation -
\,

-
~
--

r--
-
·-·--·

-
---,.
f.-

......
21

o.....
D
1
-
17: ·n .L
18
.

I
ApalOC~IO Ort. x.
( enduit bitumineux)-
(bituminous coating)
0,010
98-F,
0,009
0,008
·--r.-
-=:::::::+::::: --
·.-C:

-- - -- n 6

--
~quation de Biesei/' -..::::::::- ~ 9 - r-.:1
0,007
Biesel's equation -:--- r--
0,006 -r-.
0,005 I r--- R
,is
10 15 2.10 4 5 6 7 8 9 1 06 ".10
"
6 4 5 6 7 8 9 1 07 2.10 7 4

En 1954, Biesel [22] dans unc analyse de niveau Depuis cellc date, Condolios, qui est un cxperi-
trcs Cleve, partant de cinq hypotheses', dont certai- mentalcur trcs prudent ct avcrli, a cffeclue d'au-
nes sont indiscutables et d'autres trcs fondt;cs, trcs essais au Iahoraloire de la SOGREAH confir-
aboutit a des formules dont l'abaque, reprcsenle mant ccux de Hl54.
sur la figure 5, est en nette discordance avcc l'aha- Les courbcs expfrimenlales s'approchant anor-
que de Nikuradsc ct meme de :Moody. Les points malement de la courhe-limite logarithmique et lui
marquants de cet abaque sont : Ciant quasi paraJl(,Jes, sont iri'S nombrCUSCS, au
a) le regime laminairc pcut aller au-dcllt de point que certains conslrucleurs se sont hatt'·s d'cn
Ol = 2 000. Schiller, Fortier, Comolct I'ont conclurc it une rugosilc des plus faibles. Citons-en
prom•e dcji1 cxperimentalemenl et ont atleinL, quelqucs-unes.
moyennant quelques precautions avcc cc regime, Dejit en 1\l47, Barbe [24] a trom«~ pour une
Ol=5.10·1 ; conduite de diam&trc 800 mm avcc al= 5. 1 ()" a
b) le regime hydrauliqucment lisse rcjoint it gau- 2. 1 ()G, une courbe presque con fondue it la courbc-
che asymptotiquemen t Ia courbc du laminaire; limitc de Nikuradse. Hoeck [5] a con slate le memc
a droite, ii se confond tr~'s rapidement avec la phenomi'l1C SUI' ]a conduitc de C~n·agJia, apres Sa
courbe de Blasius qu'il suit, presquc confondu revision, pour Ol allant jusqu'i1 4. lOG. Bradley ct
avec clle, jusqu'a Ol = 10 6 • Au-dcla de cettc Thompson [8] onl rapporte unc dizainc d'cxcmples
valeur, il s'ecarte de celtc courbe, heaucoup plus similaircs, tout com me Miiller ct Stralmann [23].
douccment que le fait la courbc logarithmique La figure 4 rcproduit ces courbcs.
(fig. 4); La Commission des Ounagcs Hydrauliqucs aux
U.S.A. a designe en 1958 unc sous-commission char-
c) les courbes de Biescl - ct ccci est fort impor-
gt'c d'ctudier, cnlre ~llltres, le probll~mc des perlcs
tant - restent quasimcnt parall(~les a la courhc
de charge dans Jes grandes eonduites forc{~cs et
de Blasius sur une longueur relativemcnt
galcrics. Le rapport de celtc commission, parn dcr-
grande, celles de Moody en divergcant nettc-
nicrcment [:39], est fort instructif. II conclut l1
rnent.
l'inapplicabilitc des formulcs logarithmiqucs pour
On verra quc Jes courbcs expfrimentalcs n'cen- Jes grands Ol : la pcrle cle charge rrellc est ndte--
tes confirment cc point de l'abaquc de Bicsel. mcnt infcrieure £1 cellc calculce. Les cssais indus-
En 1954, Durand et Condolios cffcctucnt des triels de l'U.S. Army Eng. \VatenY. Exper. Station
mesures precises sur des conduitcs industricllcs de (vVES) concluisent au mcme r<'.•sullat [ '10].
diamctrcs 580 ct 7 00 mm av cc des Ol compris enlrc
1 et 4 .10 6 • Leurs courbcs, reproduites sur la fi- ;3, N1~cEssrT1~ n'n·m THEOHIE ;o..:oo\'ELLE.
gure 4, confirment encore la validite de la formulc
de Blasius pour le regime hydrauliqucment lissc Le fait quc ccs courbes cxperimentalcs coupent,
pour Jes grands nombres de Reynolds. soil, trcs inclinecs, soil, au contrairc, presque hori-
46
 LA HOUILLE BLANCHEiN° 1-1966 1-1

zonlalcs, les courbes theoriques, prouye que ccs
dcrnieres n'expriment pas la realite avec la preci-
sion desirable ct qu'il importc de chcrcher unc theo-
rie en mcillcurc concordance avcc l'expericnce.
I1 est illusoire, avant d'y aboutir, de chercher
les valcurs experimen tales memc conventionnclles
d'une rugosite « cficctiYc » E, car cctte dernicre nc
pent ctre donnee avec s11rete quc si lcs courbes
cxperimentalcs sc placent bien entre les courbes
thcoriques, cotces d'une rugosite relative c/D.
Si la courbe expcrimcntale coupe les courbes theo-
riques, la conduite en question est ccnsec ctre
caracteriscc par une large gamme de rugosites dont,
dans le meilleur des cas, il convicnt de prendrc la
1noyennc, mais, en aucunc facon, le 1nininnun. Le
fail de prcndre la rugositc ;ninimalc donne une
fausse impression de sc lrouvcr en presence d'une
conduite dont la rugosite absolue est mesuree en
1nicrons, alors qu'cllc n'cst quc de l'ordrc du
dixicrne de millimetre.
Places devant cct ensemble de fails, on peut se
denrnnder si Jes formules Jogarilhmiques, si chcres
aux hydrauliciens, ne doivent pas etrc abandon-
necs, a notre corps defendant, bien enlendu, tant
nolre desir serait de continuer a rendre hommao·e
it 1,ensemble de l'reuYrc de Prandtl-von Karman '"'
(dont Jes equations fondamcntales sur l'efiort de
cisaillement et Jes lois de repartition des vitesses ne
sont point mises en cause ici).
Mais la theorie de la rclativile de Einstein ren-
versant un postulat de base de Newton, a-t-ellc en
ricn diminu<'.~ la grandeur du genie et la gloire de cc
dcrnier? Esidcmmenl non, car la science suit inexo-
rahlcmcnl sa route, s'appuyant eonstamment sur
]'experience ct, en pn;cisant concurremmc11t sa
theoric, ne peul, dans le temps, s'appuycr sur unc
theoric ancienne, aussi grand soit le genie de son
fondateur. L'expericncc de :Michelson en 1881 sur
la vitesse de la lumih·e ne JHlUYait plus cadrer avec
la theoric de Newlon ct conduisait obligatoiremcnt
:\ u11c theoric nou\'clle, en ]'occurrence cclle de
Einstein, en 1H05.
Le domaine infiniment plus modcste qui nous
preoccupc n'cchappe pas :\ cette Joi et il importc,
maintenant que Jes presomptions de 11011-validite
des fornrnles logarithmiqucs s'accumulcnt de plus
en plus, de sc donner une nouvelle lheorie plus
conformc it la realit(~.
IV. Influence
de l'age de la conduite sur
sa perte de charge
veau, meme si le gradient de nos connaissances
dans cc domaine n'est pas important.
L'influencc de l'age sur la variation du coefficient im
de perte de charge A, ou sur la rugosite ahsolue E 1te
depend de nomhreux parametres qu'il nous semble d
possible de classer en trois groupes : cs
a.) paramCtrcs physico-chimiques du support :
matiere de la conduile ct caractfristiques du
revctement;
b) parametres hydrauliques : vitessc de l'eau V,
pression p, diamctre de la conduite D;
c) paramctres physico-chimiqucs de l'eau : acidite,
mineralisation, durcte, teneur en matieres orga- 32
niques, en metaux, en particulier le fer, etc.
E
2. PAHAMI~THES DU SUPPOHT.
Les paramctres physico-chimiques du support
n'ont pas pu ctre cxperiment6s amplement du fait
d'emploi dans le passe uniqucment de la fonte et
de l'acier. Sur cc point, il existe quelques donnees
americaines (N.E.vV.vV.A.) [27], concluant a une
plus forte attaquabilile de la fonte que l'acier, la
difference Ctant plus sensible pour les conduites
de faible diametre.
Les revctemcnts cxperimentes dans le passe ont
Cle le goudron, la peinlure a l'huile, l'asphalte et
le bilume.
Bien que cc dernicr puissc representer un pro- u
Ir
grcs par rapport aux precedents [34, par exemple],
]'experience n'a pas confirme pleinement l'espoir
mis en ces matiercs au .moment de leur lancement,
et ceci d'autanl plus que la pression de l'eau est
plus forte. Ces maticres laissent suhsister des pores, C:
:1(
eertes trcs fins, mais non completemcnt imper-
mcahles ~\ l'cau sous forte pression. II a etc done tl
impossible d'interdire ~t l'cau de penetrer jusqu'au
support mctalliquc et d'exercer son reuvre d'altera- Cl
IC
lion, plus ou rnoins rapidc, suivant les proprietes
~r
de l'eau. L'experience le confirmc pleinement.
En dehors de l'action de l'eau sur le support h
rnetallique, elle agit directement et continuellement
11'
sur la surface du rcvetement elle-meme et au bout
de peu de mois ceHe surface, hien que souvent inat- .e
taquee dans sa masse, accuse une augmentation
[(
sensible de la rugosite.
\ n
0,15
l-
E/D=0,10'
0,10
0,08
0,06

0,04
] • PAIL\Ml~THES DF PHOBLl~~IE.
0,03
L'influence de l'agc sur le coefficient de perlc de
0,02
charge a fail deji1 dans le passe, l'objet de nomhreu-
0,015
scs publications qui l'ont toutcs estimec fort impor-
Lank. Cela n'cmpechc que, dans la pratiquc, on 0,010
continue som·ent :\ discuter cornme si elle etait 0,008

negligeable. La raison de cc fail pourrait --- nous 0,006

102 3 l1
10 10•
semhlc-t-il ·----- Nre lrou\·ec dans l'inconsistancc
scientifiquc aussi hien des donn<'.~cs du problcrne que s
5/ Graphique comparalif des rnurbes de >:ikuraclsc, Cole-
de ses parametres et surtout dans !'absence quasi brook et Biesel.
totale mernc d'un embryon de Joi d'un phenomene Comparison between .\'ikuradse's, Colebrook's and Bie-
abandonrn; i1 l'empirismc le plus total. sel's Data.
11 importc done, -ll notre avis-, de le discuter a nou-
47
 L. LEVIN
Des grands espoirs sont actuellement pennis avec
les reveternents plastifies qui, pense-t-on, d'une
part, isoleraient mieux le metal, d'autre part, ne
SC preteraient pas dans la meme mesure a l'altera-
tion de leur surface. Legcrement plus rugueux a
l'origine, ils pourraient garder un net avantage,
dans le temps, SUI' les revetements bitumes, mcme
a l'email.
Ce point de vue trouve une confirmation ft la
suite d'essais industriels effcctues sur la conduite
en acier, revCtue de vinyle, de Fort Randall. L'ecou-
lement se rnaintint hydrauliquement lisse, alors
qu'un revetement bitumineux finit, avec le temps,
par devenir rugueux [ 39].
3. PARAMI~TilES HYDilAULIQUES.
L'ac'lion des paramctres hydrauliqucs est, elle
aussi insufilsamment etudiee. Nous avons vu que
la pression exerce un effet defavorable. I1 en scrait
de meme pour la vitesse qui agirait dans le sens
d'augmcntation des erosions. Cette affirmation,
valable pour les caux corrosives, ne jouerait plus
pour les eaux de grande durele deposant clans les
conduites.
Le diametre interviendrait plus nettcment, sui-
vant les conclusions de la N.E.\V.\V.A. La figure 6
montrc des courbes resultant de statistiques d'obser-
vation sur 400 a 500 conduitcs.
Elle donne le coefficient Cw1i de la formule de \Vil-
Iiams et Hazen, coefficient proportionnel a la vitesse,
done au debit de la conduite.
Sur la meme figure, sont tracees les courhcs de
prevision suivant les tables de \Villiams et Hazen
[28], tres en vogue de 1910 a 1935, ainsi que lcs
previsions de l'U.S. Dep. of Agric. pour eaux inacti-
ves. On voit que l'influcnce de l'age est considera-
ble et qu'ellc s'exerce d'autant plus que la conduite
est de plus faible diamctre.
4. PARAMETRES PHYSICO-CHIMIQUES DU LIQUIDE.
Les parametres physico-chimiques de l'cau
paraissent de loin lcs plus importantes lorsqu'on
parle des conduites metalliques du demi-siecle
ecoule.
La premiere caracteristique ayant attire l'atten-
tion des chercheurs a ete, bien entendu, l'acidite de
l'cau, c'est-a-dire son pH. La N.E.\~T.\:V.A. a depouille
Jes resultats de mesure de plusieurs dizaines d'ins-
tallations et etabli un graphiquc donnant la reduc-
tion AQ du debit (c'est-f1-dirc !'augmentation de
A)c/2) en trente ans en fonction du pH de l'eau.
Bien qne la dispersion des points ait etc tres grande,
le comite a conclu a une dependance elroite entre
AQ et pH. Ce point de vue a trouve son expression
dans une forrnule de Colebrook et \Vhite [29],
comme suit :
Q 1 = Q0 [- -
1
~o
log ( --;-~C!:__
\3,7D
J
+ 10-flo) _
avec:
Qo et Q1 = debit a l'origine et a pres t annees;
00 = Co _, C ctant
, le coe ffi. ,
icJCnt de Chezy
0
2 y8 g it l'origine;
a c= coefficient de rugosite tenant compte de
]'age, valant: 0,8 log a= 3,8 - pH (18)
48
En realite, i1 a ete de1mis lors demontre que la di-
minution du debit des conduites ou l'augmentation
du coefilcient).. (on encore I' augmentation de la rugo-
site £) dependent non seulcment du pH de l'eau,
rnais encore d'autres caracteristiques physico-
chirniques qu'ont essaye de definir Altschoul et
Kamerschteyn [30]. Ils distinguent, parmi un nom-
brc considerable de possibilites d'attaque, qualre
types caract6ristiqucs :
a) attaques agressives sur la surface du revete-
ment;
b) depots carboniques formes a la suite de la
decomposition des bicarbonates contenus dans
l'eau;
c) depots f errugine11x a la suite de la presence dans
l'eau de sels de fer;
d) alterations de la surface a la suite d'activiie de
microorganismes habitant la conduilc.
Ainsi, l'alteration de la surface de la conduite et
l'augmenlation de sa rugDsite £ dependent non seu-
lernent du pH de l'eau (acidite), rnais aussi de sa
tcneur en fer, en maticres organiques, de sa
durete, de sa composition minerale et de l'index de
stabilite (dependant surtout de la teneur en bicarbo-
nate de calcium).
Les auteurs classcnt les caux naturelles en
cinq groupes :
a) groupe I :
Eaux pen min6ralisees, non agressivcs, index
de stabilite voisinant zero; teneur en fer ct rna-
ticres organiques faible ('eaux de haute monla-
gne);
b) groupc II :
Eaux peu min6ralisees, mais corrosives avcc
index de stabilitt~ = - 1,00 (pH faihle); tcneur
en fer et maticres organiques inferieure a ;3 mg/I;
c) groupe III :
Eaux tres corrosives aYCc index de stabilite
= - 1,00 ft - 2,50, mais con tenant peu de chlo-
rures ct sulfates (rnoins de 100-150 rng/l); tcneur
en fer superieure a 8 mg/l;
d) groupe IV :
Eaux corrosives, mais contenant plus de 500
~l700 mg/I de chlorures et sulfates; teneur en
matilTes organiques trcs grande;
Les groupes III ct IV pourraient corres-
pondre aux eaux des grands fleuves.
e) groupe V :
Eaux tres mineralisees, de grande durete,
index de stabilite positif, contenant plus de
2 000 mg/I de residu sec.
Les auteurs ont depouille onze ouvrages sovieti-
(17)
ques et cinq arnericains, suivant KiHmann [31]. Ils
disposaient pour ces seize conduites de toutes les
donnees permeltant de classer chacune clans son
groupe. La figure 7 reproduit le graphique deli-
mitant les zones des cinq groupes d'eau ci-dcssus
explicites.
Les auteurs ont propose la forrnule :
(19)
et donne un tableau de valeurs a et m pour Jes
 LA HOUILLE BLANCHE/N° 1-1966

cinq groupes d'eau, pour les petites et grosses

t conduites.
:~ Nous ne reproduisons pas cc tableau, cstirnant
:i:: prCferahie de sc servir de la formule suivantc de
~ 150
Mostkov [ 32], hasce sur Ics travaux [ 30] et don-
"<::: nant directement Ia rugositc apres t annccs de
~ 140
~ \··--::.- service :
.;, 130 ---. _. ... :. -·. :.......... E1 =En+· at (20)
§
~ 120
~ ......... -........ _ ---
avcc a suivant le tableau 1.
-- -- -. ·- ··- . - -... ·-.
~
c:
' 110 \\ ~~ "'-..:: '"'~
t - .. ·-.
- -. ·-. .. --- A
"'
N
~ 100 ~-~ ' k--::-- ~"-.

~ r--....... _...... ..::::-__-.....,

·- ··-
TABLEAU 1

'~
,,,' ~ --.....;_
B Faleurs du coefficient a pour fornrnle (20) [32]
E 90
0

~ '\., ~ -:::::-::--:: d1-"":;, i-........

-
............ ..::::-~-- COEFFICIE:-:T (J. :\I OYEN NE GI\OUPE
:;;: 80 -·

~ "- ~-
u
.._
Q)

70 ""- ......
c:
"'
(.) 60
""- !'---. !---o 0,005 ~l 0,055 0,025 I
........ "'- 0,055 a 0,18 0,07 II
""
Q)
0 50
u 1--- d2 0,18 a 0,40 0,20 III
40
0,40 a 0,60 0,51 IV
30
0 5 10 15 20 25 00 35 40 0,60 a 1,00 v
Ans - Yrs.

6/ Influence de l'f1ge sur le coetlicient de vitesse, pour dif-

ferents diametres [27 bis]. Les valeurs de E conformes ~l l' equation ('20) ont
Courbes A et B : previsions U.S. Dept. of Agric., Bull.
150 (caux inactivcs).
Cle portees, en fonction de l'agc en annees, sur la
Courbcs c,, c, et C : snivant tables "'illiams-Hazen pour figure 8. Nous avons indiquc sur la memc figure la
grands, petits <'t moyens diamctres. courbe d 1 corrcspondant aux grands diametres de
Courhes d,, d, et D : suivant tables N.E.\V.\V.A. pour la N.E.,V.VV.A., figure 6, ainsi que Jes courhcs cor-
grands, petits ct moyens diametrcs.
respondant a des installations hydroclectriques Oll
Effect of pipe aue on velocity coeflicient, for various pipe des mesures ont etc efiectuees dans le temps : Cava-
diameters [27 his].
Curpes A. and 13 are predicted data for inactive water glia suivant [ 5], X... suivant [ 10], Barbcllino et
(U.S. Dept. of A.uricult11re, Bull. 150). Cogolo, suivant [ :33], Passy et Roselend suivant des
Curves c1, c2 and C are from lFilliam-Hazen tables for mcsures, non puhliees, d'E.d.F. (*).
larue, small and medium pipe diameters. 11 va de soi que ces « courhes », n'etant dctermi-
Curves d1, dz and D are from .V.E.1V.H'.A.. tables for lr1rue,
small and medium pipe diameters. nees que par deux points, nc peuvent en aucune
fayon representer une Joi d'evolution dans le temps,
mais donnent plutOt une indication d'une tendancc
gcncrale d'evolution.
Sous cctte reserve, on voit que l'emplacemcnt de
ces conduites industrielles dans le graphique nc
<Fl ~ 40 t---+--t'7"7f7S"i~M""'~4""41WW~7<?4"1 surprcnd pas. La conduite forcee de Roselend des-
'~ ~ servant une chute de haute montagne se situe au
§ ~351----+-+'7L¥74T~~~4,L'.;L.,,.~~~~;L.,,.~
o.~ has du groupe I.
~~301----+-f-7"7'-~~A.}~l'.,l:;is..L.h~~'l',.<~44.4<1 On pourrait s'etonner quc Passy, chute de
<<l "'{
251----H7"7"'7''bk~~"F-r",L;¥-#-W~~~4L;L.,,.<,.L,l
moyenne montagne, soit situce aussi haut dans le
groupe n ° III. Ce fait pourrait s'expliquer, peut-etre
pas tellement par les caracteristiques de l'eau que
plutdt par les incidents ct difTicultes de l'applica-
tion du revetement, relates dans [34].

5. CONCLUSION.

II parait possible de conclurc que, pour Jes con-

0 10 20 30 40 50 60 70 duites convcnahlement construites et rcvetues, fonc-
-.0.0% tionnant SOllS des pressions ne dcpassant pas 100 a
120 kg/crn 2 , en presence de vitesses de l'ordre de
11 Diminution du debit en fonction de l'i\ge pour differents 4 a 6 m/s, ce sont les caracteristiques physico-
groupcs d'eau [30]. Points 1 a H, 11 et 15 : conduitcs en
U.H.S.S. - Points 10 a 1il et 16 : concluites aux U.S.A. chimiques du liquide qui decident essentiellement
[:nJ. de l'influence de l'agc sur l'augmentation de la rugo-
Reduction of disclwrye with pipe aae, for rmrious gro11ps sitc E de la conduitc (et, en fin de comptc, aussi de
of water [.'30]. Points 1 to 9, 11 and 15 are for pipes in sa longcvitc).
the U.R.S.S. - l'oints 10 to 1.'3 and 16 are for pipes in tlie
U.S.A. [.'31].
(*) Service de Production Hydraulique - Division Techni-
que Gcncrale.
49
L. LEVIN
2,4
Em~
2,3
2,2·
2,1
----~· ~-.4
2,0
i
~
1,8
1, 7
1,6
10 11 12 13 14
Age_ ann..3es -Age _years
·Variation de la rugositc £ en fonction de l'i\gc. -- Ca1·ac-
U•ristiques physico-chimiques de l'eau [:JO].
Zone I : Eau pen mincralis<'.·c, neutre (pH =
7 environ),
lencur insignifiantc c11 matieres organiques et en fer dis-
sous. - Zone If : Eau peu mincraJisce, mais eorrosiye,
contenant matiercs organiques et fer dissous en quantile
infcrieurc ii il rng/l. - Zone III : Eau tres corrosiYc, mais
tencur faible en chlorures ct sulfates: 100 it 1()0 mg/l;
teneu1· en fer inf<'ricure it :J mg/I. - Zone IV : Eau cor-
rosiYe, rnais a\'cc teneur importanle en sulfates et chlo-
rures, dcpassant 500 a 700 mg/l; pre.sen cc de nombreuses
maticrcs organiqucs. - Zone V : Eau aycc durctc en car-
bonates, legcrcment a lea line; rcsidu sec supericur a
2 000 mg/].
Rouyhness f l)(lriation with pipe aye. Physical and
chemical Wilier Jll'Oj)Crfies f:JOj.
Zone I : Slight/!] mineral, neutral (pl! 11bo11l '7), negliui-
ble oryanil' matter and dissol11ed iron content. - Zone I! :
Sliyhll!J mineral, corrosiue; oruanic mailer and dissolved
iron content less than S mu/I. - Zone Ill: Iliyhly corro-
sive, sliuhl chloride and sulphate (100 to 160 my/I), iron
content e.rceediny 8 my/I. - Zone IV : Corrosive, hiah .ml-
phate and chloride (e;rceediny 500 to 700 mall), hi{Jh
or[J11nic matter content. - Zone V : Hard waler (lime),
sli(Jhtly alkaline, solide residue e.rceedina 2 000 m(J/l.
50
Nous avons vu quc le pH de l'cau, bicn que trcs
inilucnt, ne pouvai t it lui scul, dcfinir le cornportc-
rnent de l'cau par rapport au support. 11 a fallu aux
chcrcheurs [80] introcluire aussi la tcneur en fer, en
chlorures et sulfates, bicarbonales, maticres orga-
niques, elc. C'est quc, i1 notrc avis, pour un pH
donne, ii pcut cxister unc infinite de valeurs du
potentiel electronique, dcfinissant le porwoir o.rydo-
J"i;ducteur de la solution et par conse<1ucnt oricntant
irresistiblcmcnl l'allurc des reactions a la surface
solide. Cc polentiel clectronique, symbolise par rH~
indiquc le rapport cnlrc l'hydrogcnc molcculairc
r-, H 2 , dont le pouvoir est r(~ducteur, et l'oxygcnc mole-
culairc 0 2 , dont le pouvoir est oxydanL rH 2 est com-
pris entrc 0 ct 42, avcc, pour point de neutralilc,
rH 2 = 28 qui indique l'cquilibrc cntrc les pressions
H 2 et 0 2 , tout commc pH est compris entre 0 ct
14,14, avcc pour point de neutralilc pH= 7,07 qui
indique un nombre ('gal, clans l'atome, d'ions
d'hydrogcne positifs (aciditc) et negatifs (alcalinitc).
Parler cl'un pH sans indiqucr le rH 2 , ou invcrse-
mcnt, n'a aucun sens. Le rH 2 indique la tendance
d'euolution electroniqne de la reactiuite de l'ionisa·-
tion.
La troisicmc dimension pouvant « plcinerncnt
definir Jes proprietcs » du liquide, sans auoir (l ana-
lyser tous ses composants chimiqnes (qui ont 616 limi-
tes a 6-7 dans [:30] mais qui pourraicnt et devraicnt
mcme altcindre plusieurs dizaincs)' scrait la rcsis-
livitc p du liquidc qui mesurc la pression osmotiquc
due aux clectrolylcs de la solution.
Ainsi nous parait-il possible de dcfinir l'orienta·-
tion des rcactivit<'s du liquidc sur le support par la
sculc rnesurc des trois fncteurs fond amen taux de
l'eau lransportcc : pH, rH~ cl p.
Celle yoic pourrait clrc plus s11re que la rechcrchc
des cornposants chimiques dont le nombrc ne
fcrail que croilrc dans le temps sans sihctc de n'en
n'avoir omis aucun.
V. Influence
du frettage de la conduite sur
sa perte de charge
!5
Unc conduitc frcttcc (fig. B) est unc conduite for-
m<·c d'une paroi relaliYcmcnt mince rcnforcce par
des anncaux (frettcs) en acier i1 haute resistance.
Les freltes sont ('galcmcnt rcparties ct il en rcsuHe
gcncralemcnt une lres lcgere conlraintc de flexion
dans la ttlle sous prcssion entrc chaquc frctte, sc
Lraduisant par une tr<''s foible « ondulation » de la
ltJlc. Le paragraphe qui suit rapporte deux excrn-
plcs avcc « ondulalions » maximalcs.
] . fllIPOHTA'.'\CE DE L'A~!PLITUDE DES « 0'.'\DULATIONS »
DUES ,\lJX CO'.'\TIL\l'.'\TES DE FLEXIOX.
Avant d'aborder la question de la pertc de charge
dans Jes conduilcs frcttces, d<;tcrminons l'amplilude
de l' ondu lation en lre frcllcs.
On peut frrire [:35 et ;rn] :
(20)
avec
11 0 arnpliludc iniliale due au fretlagc de la
conduile;
aP = suppl('ment d'emplitude <hl £1 ]'application de
la prcssion de !'can.
 LA HOUILLE BLANCHE/N° 1-1966

L'amplitude a a etc experimentalemcnt determi- Ces deux exemples rnontrent que, meme pour
nee sur plusieurs conduites, dont nous rapportons pression e)eyee, ]'amplitude relative a/D restera
deux exemples choisis parmi ceux caract6rises par toujours, pour la plupart des concluites forcees,
des ondulations particulierement importantes. inferieure a 3. 1()-·1 •
Premier exemple : L' ondulation mesurce vau t pour une conduite
nue. Qu'en reste-t-il apres application de plusieurs
D = 625 mm; e = 20 mm; (;3 ~l 4) couches de revetcment? Ricn que la tension
Section de la frettc : superficielle d'un bitume, surtout quand il est appli-
S = 50 X 27 nnn2 ; pas l = 150 mm; quc a chaud, rcduit ii pen de choses cette ondu-
p = 150 kg/cm2. lation.
On a mesurc : a = 0,16 mm,
2. CALCUL HYDHAl'LIQUE LE PLUS Jll~FAYOHABLE DEL\
c'est-a-dire :
PEHTE DE CIL\HGE Dl'E A L'O:-IDUL\TIO'.':" .
.!!_ - 0,16 - ') ~ 10--·l
D - 625 - _,,).
IYcminents hydrauliciens, Hopf, Fromm, Fritsch
Deiixieme exemple, conduite d'Orlu ('1H57) [ 15], ont prouve qu'une surface ondulee cl' ampli-
tude a entrainait des pcrlcs de charge, fonctions
D = 1 500 mm; e = 12 mm; S = 60 X 44 111111 2 •
du rapport l/a, mais de toulc fa0on trt'S inferieure
l= 120mm; p=108kg/cm 2 •
~t celle engcndree par une surface de rugositc conti-
On trouYe : a = 0,48 mm nue E =a.
On a: -j~-- = ~·:~o = :3,2. 1 o-·l
La perte de charge depend, en effct, aussi de la
forme ct de la densi [(! des protuberances. Le maxi-

(Photo .illix.)

Conduite frettec de Cap-de-Long (chute de Pragnercs). /9/ Cap-de-Lonu hooped penslock wt Pray1H~res). Diumeler: 1.6
D = 1,G it 1,8 m - H = 1 252 m - Puissancc = 200 000 ch. On to 1.8 m - Head: 1,252 m - Output: 200,000 Ill' . .Vote re-
apcrgoit sur la conduite un cflble de telc'commande. mole-conlro/ coble on the pens'/ock.

51
L. LEVIN

mum de perte de charge a lieu, grosso modo, pour 4. VALEUHS EXPEIUMENTALES DES HUGOSITES E POUH 111
Ull « pas » de l'ordre de 1,5 a 2,5 fois la hauteur de lC
CONDUITES FHETTEES ET NON l'HETTEES.
la protuberance [ 10, par exemple J' et devient negli- ~l
geable deja pour l/a = 20. Que dire, dans ce cas, Le calcul ayant dit son mot, examinons les resul- dt
d'une perte de charge provoquee par une protube- tats de l'experience. p
rance Lres « aerodynamique » au rapport supe- Nous avons groupe sur la figure 10 les resultats cl
rieur a l/a = 150/0,5 = 300 ? experimentaux de la rugosite absolue E, pour u
II est done prouve que !'amplitude des ondula- 25 conduites industrielles, en fonction du nombre
tions ne peut en aucune fayon etre assi111ilee a une de Reynolds OL pour differents ages en mois (enca-
rugosite. Mais ad111ettons la condition invraisembla- dres d'un rectangle) et diiicrents pourcentages de
blement difficile, assimilant l'ondulation a une suite longueur de conduite frettee par rapport a la lon-
de diaphragmes de dia111elre D intercales dans une gueur totale ('% de la surface hachuree du cercle e
conduite de diametre D +
2 a, a raison de 1 000/l par rapport a sa surface totale). Les sources biblio- u
par metre courant de conduite. graphiques de ces points experimentaux sont les
La perte de charge ( « a la Borda ») est clans cc suivantes : l(
cas, par metre de longueur de conduite : points a a c. ... [27]
D + 2 a)~
- 1 --j
ooo [(---n- ti
2vg-
2
_ l 2 points j a k . .............. . [33]
AHa - l (21)
points g et a a y ............ . [5]
Avec ('2 a/D) =a, qui est trcs petit devant l'unite, point h . .................. . [ 37] d
lC
l'equation (21) devient :
;i
aprcs rectification de la valeur de E en errata dans
4a2
v2
-- (22) le texte.
. 2g
Tous Jes autres points resullent d'essais d'Elec-
Nous avons vu, au paragraphe V, l, quc tricite de France ('), qui a bi en voulu nous en
a:( 6.10-·1 • Avec l = 120 mm, valeur minimale, comrnuniquer les resultats.
l'equation (22) donne finalement : Avant d'analyscr le graphique de la figure 10, fai- 11
sons une rernarque concernant la valeur « experi-
1 ooo v2 _ v2 mentale » de la rugosite E, qui resulte, nous l'avons
Ha= - ··· 4. 36 .10- 8 - ,- = 1,2 .10-". -,·- (23)
190
- 2g 2g deja indique, de l'abaque figure 1 grace aux valcurs,
cclles-la mesurees, de la perte de charge AH, de la
Comparons celtc perle de charge singulicre a cclle
longueur L ct du diametre D de la conduite et du
engendree par metre de longueur de conduite par
debit Q. I
le frottement :
A partir de ces valeurs, on calcule ),., et {ll qui
L V2
AHf. = A - · - - (24) situent notrc point sur l'abaque figure 1 et fournis-
1. D 2g
sent la valcur de E/D, d'oi1 finalement E.
Avec les donnees du deuxicme exemple ci-dessus Si les valeurs de ),., et {ll sont obtenues avec unc
et pour 6'" = lOG (valeur trcs courante), on obtient bonne precision relative : erreur rcspectiverncnt
de la figure 1 ),., = 0,012. L'equation (24) donne inferieure a 5 a 8 '% et 2 %, il n'en n'est plus du
alors : tout de meme pour la determination de E par suite
de l'imprecision de l'abaque. Des experimentateurs L
, 1 v2 - v2
AHrr. = 0,012 ·-·;--- = 800.10-a -- (25J competents estiment, avcc pleine raison, que la (
l,:J 2 g 2g
precision de E est tres faible : l'ecart pouvant attein- l
L'cquation (24) comparce it (25) montre que la dre plusieurs dizaines de % [38].
perte de charge provoquee par les ondulations sup- Si nous avons insisle quelque peu sur ce point,
posees diaphragmees ne represente meme pas 2 %0 c'est pour bien souligner que nous sommes pleine-
de la perte de charge lineaire. On est done pleine- ment conscients de la precision du graphique de
ment fonde d'admettre que l'ondulation due au fret- la figure l 0. Mais, me111e en tenant compte de cette
tage ne provoque pas de perte de charge perceptible. precision, il se degage de l'analyse de cc graphiquc
Mais il y a plus. la nette conclusion que le frettage n'esl pour rien
dans la ualeur de la rugosite E, qui resulte essentiel-
3. INFLUENCE DES DISPOSITIONS CONSTHUCTIVES DES le111ent de la qualite de }'application du revetement
FRETTES SUR LA PEHTE DE CHAHGE. et de son age.
Comme la perte de charge est inversement pro- En effet, la conduite de Passy, frettee a 100 %,
portionnelle it la 5e puissance du diametre, on a : n'accusait a 16 mois d'age que E = 0,025 111111, lan-
dis que celle de la Courbaisse, non frettee, a 8 mois
seulement, donnait E = 0,055 111111.
La conduite frettee a 100 % d'Orlu conduisait,
it 28 111ois d'age, it c: = 0,11111111, tandis que cclle
Une diminution de 2 %o de la perte de charge est non frettee de Barbellino, sensiblement du rneme
done obtenue avec une augmentation relative du age (24 rnois), donnait E = 0,35 llll11, c'est-a-dire
diametre de 0,0004.
3.3 fois la precedcnte.
Or, la tolt~rance de construction des frcttes ctant La conduite f!:ettee a 100 % de Aston II, a l'agc
positive et variant en moyenne de - 0,00 a 0,001,
la nature constructive meme des frettes conduit non
pas a une augmentation theorique de la perte de (') Scl'\'ice de Production Hydraulique - Division Techni-
charge, nrnis tout au contraire a sa diminution. que Gencrale.
52
 LA HOUILLE BLANCHE/N° 1-1966

a4 mois, E = 0,076 mm(*), tandis que les COnduitcs

non frcttccs de Saut-de-Vesolcs a 5 mois, de Laur-
fcrd II it ;3 mois, de Ballandaz a 3 mois ct de la Cour-
baisse a 8 1110iS, donnenl rcspcclivcment : E = (),07;
0,10; 0,12; 0,055mm.
Nous voyons done que le frettagc n'intervient pas
dans la determination de la perte de charge de la
conduite.

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ces trois dernieres conduites, aux rugositcs si dif- [ 24] BAnBE. - La me sure dans un laboratoire des pertes de
ferentcs pour pratiquement le mcmc age, il est a charge de conduites industriclles. La Iloui//e Blanche,
presumer quc ce sont aYant tout les caracteristiques n" 2, 1947.
physico-chimiques de l'eau OU l'etat du revetement
qui sont intervenus. (*) Et non ]HIS 0,20 mm, chiffre sur !equcl Muller et Stnll-
La conduite frettee a 60 % du Portillon a donne, mann [23] ont base leur raisonnement.

53
L. LEVIN

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Abstract
Difficulties in the calculation of linear penstok head losses
by L. Levin*

i\umerous researchers have foHowed, i:n <t11e wake of Prandtl's and von Karman's memorable theories [1 and 2]
and the experimental work of their collaborator Nikuradse [3] with a considerable sum of experimental adjust-
ment; reference to the most important of them is made in the article and its bibliography. Stated simply
?\ikuradse's 'harp' of 1033 has become l\foodys's graph of 1944 (Figs. 1 and 5).
Section 1I of the article brieily reviews the theory on which this graph is based and gives the essential for-
mulae for each of the various states of flow determined from the graph, as follows:-
(i) Hydraulically smooth turbulent flow: Hlasius's formula (4) and Prancltl-i\ikura<lse's formula (5), applicable for
the following Heyn olds Numbers (ref. [9]) : -
6'\, < (il' =

(ii) Transition turbulent flow, Colebrooks formula (9) [ref. 4J or Altschoul's formula (10) [ref. fl;.
(iii) Hydraulically rough turbulcrnt flow, Prancltl-Nikuradsc's formula (8) applicable for the following Reynolds
numbers [ref. 9] : -
5(i()
(il > (il" = F/D
Absolute roughness is defined in terms of duct material ancl the type and method of applicaHon of its lining
(see Fig. 2) [ref. 8].
:\fore recent experience (discussed in Section III) has brought many points of disagreement wHh the above theo-
ries to light, at least for pipes in industrial senicc wlth very heterogeneous roughness as regards the shape and
height of its projections. To begin with, it has been shown ~hat the hydraulically smooth ilow condition expressed
by the Prancltl-Nikuradse formula (5) is in fact very far from being the absolute left-hand limit for experimental
points. On the contrary, very numerous exrperiments [5, 8, 20, 21 and 21 bis] have shown the experimental curves
to lie well to the left of the Prandtl-Nikuradse curve (5) and, in fact to tend towards Blasius's curve (Fig. 4).
Blasius formula (4) Illus seems to he more representative of hydraulically smooth conditions than the logarithmic
formula (5).
It is important lo try to IHI the gap between the old and new left-hand limits, but this ·work still remains to be
done at the time of writing. A new theory in closer agreement with experience with big industnial pipes and tun-
nels would be welcome at the 'present stage. ,
Sec.tion IV considers changes in absolute roughness s with pipe age. Physical and chemical properties such as
pipe and lining material and method of lining application, also hydraulic parameters (V, D, p), and-above all-
physical and chemical water properties are apt to play a very considerable part in increasing roughness (Figs. (j
and 7). An attempt has been made [ref. 30] to classify ·water in five groups and to state the roughness increase
factor E for each (sec formula 20, Table 1 and Fig. 8).
Sedi(}n V discusses the effect of hooping a pipe (Fig. 9) on its loss of head. The author begins by giving an
indication of the maximum deformation produced, which is found to amount to very little indeed, and then shows
hy calcufalion that there is ,no relationship between hooping and Joss of head. Ex1perimental Tesults for twenty-
six pipes are sh(}wn in Figure 10, including twelve pipes hooped over varying lengths. These data confirm the
theoretical calculations.

' Chef du Departement Hecherches B.V.S. - Charge de cours ii !'Ecole Nationale Superieure des Mines de Saint-Etienne.

54