1.0 INTRODUCCIÓN
2.0 OBJETIVOS
1
Indicar tipo de unidad de transporte: Camión Tanque ó Camión cisterna .
Para el caso de Distribuidores
Redacción Usuario
Nuestra principal actividad es 2 <por ejemplo: el transporte de Gas Licuado de Petróleo
(G.L.P) desde las Plantas Envasadoras hacia las Estaciones de Servicio con
Gasocentro, Gasocentros, Consumidores Directos de G.L.P y usuarios finales para su
comercialización o consumo según corresponda>.
Se cuenta con una capacidad autorizada para transporte de <XXXX 3 > Kg. de G.L.P
PAUTAS REFERENCIALES:
Identificar y describir todos los peligros posibles que puedan ocurrir en cada una de las
etapas del desarrollo de la actividad (Incendio, fuga, explosión, volcadura, choque, despiste,
estacionamiento o guardianía en garajes o instalaciones cerradas o con escasa ventilación,
asalto, tiroteos, travesía por caminos con fango, aniegos, desbordes o huaycos, etc.).
2
Describir brevemente su actividad principal.
3
Indicar la cantidad de Kg. de G.L.P. autorizada transportar.
4
principales métodos cualitativos y/o cuantitativos que podrían emplearse para el análisis de riesgos son : ¿Qué pasaría si ... ?,
Análisis funcional de operabilidad (AFO 1 HAZOP), Cuestionarios de verificación (Check Lis!), Análisis de modos de fallos y
efectos (AMFE , HEMP), Árboles de fallos (FTA), Árboles de eventos o sucesos (ETA), Diagrama de sucesos , Análisis histórico
de accidentes , Índices DOW y Mond, Método Gretener, entre otros.
5.0 ORGANIZACIÓN DE LAS BRIGADAS
El Jefe de Seguridad tiene como funciones básicas dirigir y ejecutar el desarrollo del plan de
contingencias, organizando asimismo las brigadas.
5.2 BRIGADA
Estructura de la Brigada 5
JEFE DE BRIGADA
BRIGADA DE EMERGENCIA
(CONTRA INCENDIO/ FUGAS/
PRIMEROS AUXILIOS)
< Nombre del Copiloto/Ayudante/Conductor>
Copiloto/Ayudante/Conductor
./
5
Indicar los nombres y cargos de cada uno de los integrantes de las brigadas.
5.3.2 BRIGADA DE EMERGENCIA (CONTRA INCENDIO 1 FUGA 1 PRIMEROS
AUXILIOS):
En toda operación se debe trabajar en forma segura para prevenir las emergencias. A
continuación se dan algunas recomendaciones para que el conductor del medio de
transporte realice sus operaciones en forma segura
- Ubique el vehículo en la posición adecuada para la descarga sin que el vehículo perjudique
el libre tránsito de vehículos en la zona de maniobras y sin que el mismo perjudique el libre
paso de las personas.
- Accionar freno de mano y colocar las cuñas de madera.
-Colocar triángulos o conos de seguridad.
- Colocar los extintores en lugar adecuado.
- Antes de iniciar la descarga, efectúe la conexión a tierra para eliminar la electricidad
estática y posteriormente la tubería de vapor.
-Proceder a la descarga del G.L.P.
- Mantener alejados a las personas curiosas o ajenas.
6.0 EQUIPAMIENTO
Nuestro medio de transporte cuenta con los siguientes equipos e implementos de seguridad
para nuestra unidad y operador, los cuales se utilizan para prevenir y combatir emergencias:
Para comunicar la emergencia a las personas y entidades que correspondan contamos con:
<describir el tipo de equipos de comunicación: telefónicos y/o de radiofrecuencia 9>.
Notificación a OSINERGMIN
6
Indicar los implementos que se encuentren en la unidad de transporte.
7
En adición a lo descrito en el párrafo anterior indicar sólo aquellos medios o equipos con los que también se disponen en la
unidad de transporte. (Listado enumerativo referencia l, no limitativo).
8
Listado enumerativo referencial , no limitativo.
9
Por ejemplo: teléfono celular y/o equipo de radio comunicación tipo "walkie talkie" y/o beeper. Indicar sus números y/o
frecuencias.
3739 la ocurrencia de emergencias acaecidas en el desarrollo de las actividades vinculadas
al subsector Hidrocarburos.
8.1 INCENDIOS
En caso de que el incendio se produzca, se debe evitar que el fuego se extienda rápida y
libremente, es decir solamente deberá causar el menor daño posible.
En caso de incendios, estas son las indicaciones mínimas que se deben considerar:
- La Brigada de Emergencia intentará extinguir el fuego (siempre y cuando no sea una fuga
encendida), o contener las llamas para que no se expandan, con los medios disponibles
como extintores, arena, agua, etc. Si el fuego se ha originado al interior de la cabina del
conductor, éste podrá ser sofocado utilizando las mangas de material incombustible con las
que se cuenta dentro del equipamiento de emergencia.
El fuego de llantas comienza por dentro, usualmente causado por el calor excesivo
generado al manejar demasiado rápido o demasiado tiempo con la lana desinflada o con
baja presión de aire. Se sabe de casos en que la llanta ha tomado fuego hasta un ahora
después que uno cree que lo ha apagado. Para no dejar una llanta caliente o humeante,
pida ayuda a otros conductores, pero no la deje desatendida.
El agua es el mejor agente para combate de fuegos en llantas ya que las enfría. Si el agua
no está disponible, use el extintor con cargas cortas sólo para apagar las llamas.
Si las llamas vuelven a aparecer, otra descarga corta debe ser usada. Continúe usando este
método hasta que la llanta se haya enfriado y las llamas desaparezcan. Si se usan
correctamente los extintores pueden controlar el fuego en una llanta o prevenir que el fuego
alcance a otras, hasta que llegue ayuda o se pueda quitar la llanta el vehículo.
8.2 FUGAS
Estas indicaciones son las más generales que existen para el caso de fugas:
- Detener el paso de personas y vehículos a una distancia de 100 m. de la zona de
ocurrencia de la emergencia.
10
Estos formatos pueden ser obtenidos en el Web link www.osinerg .gob.pe/newweb/pages/GFH/220.htm y deben anexarse al
Plan de Contingencias.
11
Estos formatos pueden ser obtenidos en el Web link www.osinerg .gob.pe/newweb/pages/GFH/220.htm y deben anexarse al
Plan de Contingencias.
-Retirar los vehículos que se encuentran a menos de 100m. de la fuga, los cuales deberán
ser movilizados con el motor apagado.
- Evacuar a las personas que se encuentren a menos de 100 m. de la fuga de gas.
- Movilizar el extintor y el equipo que fuera necesario para el control de la misma.
- Rociar, de ser posible, agua en forma de neblina (chorro niebla) para dispersar los vapores
de G.L.P.
- Cortar toda posible fuente de ignición. No accionar interruptores eléctricos.
- Sofocar cualquier llama abierta que exista en las inmediaciones.
8.4 SISMOS
8.5 INUNDACIONES 13
12
La probabilidad de ocurrencia de este evento adverso está relacionada con la ubicación geográfica del establecimiento.
13
La probabilidad de ocurrencia de este evento adverso significa un riesgo para la vida y la integridad de las personas , su
patrimonio y el medio ambiente; además generaría la interrupción de los servicios públicos esenciales y de las actividades
normales del entorno.
2. Advertir al tráfico en ambas direcciones sobre el accidente a través de los conos o
triángulos de advertencia.
3. Advertir a todos los que están en el área de los riesgos. Si durante el accidente hubo
una fuga causada por la ruptura del tanque o una volcadura, eliminar toda fuente de
ignición y no dejar que la gente se acerque.
4. Reportar todos los accidentes por radio o teléfono al Director de la Emergencia.
5. Controlar su temperamento.
6. Solicitar apoyo a los bomberos, entidades hospitalarias, Policía.
7. Si se trata de un choque o volcadura con incendio y/o fuga actuar de acuerdo a lo
descrito en los ítems 8.1 ú 8.2 según corresponda.
8. Si hubiese heridos sin otras emergencias, brindarles atención y primeros auxilios.
9. En el caso de lesiones, quemaduras u otros se deberán aplicar las técnicas de
primeros auxilios y brindar la atención inmediata de un médico y/o trasladar al
accidentado al centro de salud más cercano.
1O. Obtenga la siguiente información:
- Del otro conductor: Nombre, dirección y número de licencia.
- De los vehículos involucrados: Número de placa o registro, marca, año, modelo y
daños causados.
- De los pasajeros de los vehículos: Nombres, dirección, naturaleza y tipo de lesiones.
- Testigos: Nombres y dirección.
- Oficiales de tránsito/ policías: Nombres, números de placas y municipalidad.
11. Permita que el otro conductor y la policía obtengan su nombre, dirección, compañía y
dirección, número de licencia, etc.
12. Cumpla con las regulaciones locales sobre como reportar el accidente.
13. Refiera cualquier pregunta de personal de prensa, radio o TV al Director de la
Emergencia.
Un conductor no debe parar cuando hayan accidente si está involucrado otro vehículo de la
compañía, o contratado, a no ser que haya indicación de que se necesita su ayuda. Si se
detiene, debe estacionar su vehículo fuera de la carretera o calle lo suficientemente lejos
para que sea claramente aparente que su vehículo no está envuelto en el accidente. Dé la
ayuda que sea razonable o esté calificado a dar.
Se tiene al alcance una comunicación directa e inmediata con empresas del sector que
puedan prestar ayuda en caso de producirse una emergencia entre las que se encuentran
<NOMBRES DE LAS EMPRESAS QUE PUEDAN PRESTAR APOY0 14 >.
Se deberá tener un enlace directo con los comités de Defensa Civil, tanto los comités
distritales como los comités provinciales a fin de poder prestar la ayuda necesaria en caso
de ocurrir una emergencia.
9.3 Enlace con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios del Perú - CGBVP
Se deberá tener una comunicación directa con el Cuerpo General de Bomberos Voluntarios
del Perú, quienes serán los que actuarán en caso de producirse una emergencia como
órganos de respuesta.
14
Indicar los nombres de las empresas del sector con las cuales se ha coordinado brindarse apoyo en casos de emergencia.
9.4 Enlace con la Policía Nacional del Perú - PNP
Se deberá tener una comunicación directa con la Policía Nacional del Perú, a fin de que
puedan ser ellos los que actúen manteniendo la seguridad en todo el momento de mitigar la
emergencia.
9.5 Enlace con los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector público o
privado.
Se deberá comunicar a los servicios hospitalarios, clínicas, ambulancias del sector público o
privado, con la finalidad de que apoyen en emergencias médicas y de evacuación y tomen
las respectivas medidas de acuerdo a sus competencias.
Entidad de Teléfono de
Ubicación 1 Dependencia
Emergencia Emergencia
BOMBEROS Central de Alarma \. 116
Estación 1 <Nombre del departamento> -~··/ /!
Estación 2 <Nombre del departamento>
Estación 3 <Nombre del departamento>
POLICIAl Policía Nacional del Perú 105
SERENAZGO <Nombre de la Provincia 1 >
<Nombre de la Provincia 2 >
<Nombre de la Provincia 3 >
Serenazgo ' ·..
~
///
Seguridad Ciudadana
Unidad de Desactivación de Explosivos
SERVICIOS <Nombre de concesionario de agua potable y
PÚBLICOS DE desagüe> de <departamento 1 >
AGUA Y <Nombre de concesionario de agua potable y
ELECTRICIDAD desagüe> de <departamento 2>
<Nombre de concesionario de agua potable y
desagüe> de <departamento 3>
<Nombre de concesionario eléctrico> de
<departamento 1>
<Nombre de concesionario eléctrico> de
<departamento 2>
SERVICIOS DE Alerta Médica
SALUD Cruz Roja
Nombres de Hospitales, Postas Médicas,
Clínicas de la Provincia/Departamento 1
Nombres de Hospitales, Postas Médicas,
Clínicas de la Provincia/Departamento 2
Nombres de Hospitales, Postas Médicas,
Clínicas de la Provincia/Departamento 3
INDECI Instituto Nacional de Defensa Civil - INDECI
<Nombre de la Provincia 1 >
<Nombre de la Provincia 2 >
<Nombre de la Provincia 3 >
15
Los números de teléfonos a consignar deberá n estar de acuerdo a la ruta que recorre , es decir se deberán colocarse los
números de las entidades de emergencia tantas veces como cantidad de provincias/departa mentos sean recorridos por la
unidad de transporte desde la planta de carga hasta el punto final de descarga.
OTROS OSINERGMIN 1 Oficina Regional1/ Oficina 01-2193400 1
Regional2 XX-XXXXXX/
XX-XXXXXX
DGH del MINEM
DREM 1
DREM2
GOBIERNOS REGIONALES
Gobierno Regional 1
Gobierno Regional 2
MUICIPALIDADES
Municipalidad Distrital 1
Municipalidad Distrital 2
- Detectar errores u omisión tanto en el contenido del Plan de Contingencias como en las
actuaciones a realizar para su puesta en práctica.
- Probar la idoneidad y suficiencia de equipos y de los medios de comunicación así como del
sistema mecánico y/o eléctrico de la unidad de transporte (claxon, luces de emergencia,
limpiaparabrisas, tubo de escape, llantas, etc.).
- Reestimación de tiempos de intervención en incendios o fugas con equipos propios y de
intervención de ayudas externas.
Las fuentes que han sido consultadas por los responsables de la elaboración del Plan de
Contingencias son:
16
De considerar necesario se podrá incluir otros aspectos no considerados en el modelo que le sean aplicables a su medio de
transporte.
17
Indicar las fuentes que hayan sido consultadas por los responsables de la elaboración del Plan de Contingencias. (Normas
Legales, Técnicas y documentos consultados).
- Ley 28551 que establece la obligatoriedad de elaborar y presentar planes de
contingencias.
-Manual Básico para la Estimación del Riesgo Aprobado con Resolución Jefatura! N° 317-
INDECI.