ADM ADMINISTARCION Y SEGURIDAD EN OBRAS

INSTITUTO TECNOLOGICO DE CERRO AZUL

INGENIERIA CIVIL

MATERIA: ADMINISTARCION Y SEGURIDAD EN OBRAS CIVILES

TEMA 1

ENSAYO DE APLICACIÓN DEL PROCESO ADMINISTRATIVO EN LOS

DIFERENTES TIPOS DE OBRA.

PRESENTAN:

JOSE GABRIEL OLVERA MONROY

GERMAN CRUZ CRUZ

HERBERT MARCOS GALLARDO

MIGUEL ANGEL SANTIAGO PEREZ

SERGIO ANTONIO CAYETANO CORTES

JOSE ANTONIO HERNANDEZ AZURA

HECTOR ADRIAN FRANCISCO MARTINEZ

INSTITUTO TECNOLOGICO DE CERRO AZUL INGENIERIA CIVIL

APLICACIÓN DEL PROCESO ADMINISTRATIVO EN LOS DIFERENTES TIPOS DE
OBRA

Ahora, la administración de proyectos también ocurre cuando se da un énfasis y una

atención especial para conducir actividades no repetitivas con el propósito de lograr un
conjunto de metas. Esta actividad es llevada a cabo por un conjunto de administradores
que actúan como agentes unificadores para proyectos particulares, tomando en cuenta
los recursos existentes, tales como el tiempo, materiales, capital, recursos humanos y
tecnología.

El proceso administrativo y sus componentes, planeación, organización, dirección y

control resultan de la mayor importancia para la empresa dentro del sistema de toma de
decisiones.

 La planeación es la primera ficha de este rompecabezas, dentro de ella se siguen

los siguientes pasos: investigación del entorno e interna, planteamiento de
estrategias, políticas y propósitos, así como de acciones a ejecutar en el corto,
medio y largo plazo.
 La organización, la segunda ficha, es un conjunto de reglas, cargos,
comportamientos que han de respetar todas las personas que se encuentran
dentro de la empresa, la función principal de la organización es disponer y
coordinar todos los recursos disponibles como son humanos, materiales y
financieros.
 La dirección es la tercera ficha del rompecabezas, dentro de ella se encuentra la
ejecución de los planes, la motivación, la comunicación y la supervisión
para alcanzar las metas de la organización.
 El control, la ficha de cierre es la función que se encarga de evaluar el desarrollo
general de una empresa.

Red de actividades, Ruta critica o Camino crítico: El Método del Camino Crítico es
una parte de la fase administrativa de planeación que se encarga de la programación,
ejecución y control de un proyecto que deba realizarse con aprovechamiento óptimo
de tiempo y costos destinados al mismo. También se entiende por camino crítico a la
secuencia de actividades que ocupan el mayor tiempo de ejecución del proyecto y
con lo cual definen la duración total del mismo. La gráfica de Gantt es una herramienta
de gran utilidad para la organización de la producción, sin embargo no es la única
manera de representar gráficamente las actividades de la función de producción,
Acción Consultores ha desarrollado un modelo en el cuál se incluyen un mayor
número de variables que en la gráfica de Gantt

En la organización se debe definir donde estará ubicada el proyecto por ejemplo si es

una zona urbana, rural o industrial; en función a esto y a la magnitud de la obra ya sea
una obra pequeña, mediana grande, se determinarán por ejemplo los accesos y zonas
de paso para los trabajadores, de las maquinarias, estas deberán estar señalizadas,
limpias y sin obstáculos.
La obra se mantendrá constantemente limpia eliminando periódicamente los desechos y
desperdicios deben ser depositados en zonas específicas.

Deberá contar con servicios higiénicos, ambiente para cambio de vestuario, ambiente
para comedor, para el descanso del personal de obra, la ubicación del almacén.

La ejecución es la última etapa, donde se lleva a cabo precisamente la ejecución de la

obra. Todos los conceptos y elementos que se han tenido en cuenta en las fases o etapas
anteriores tendrán por fin su razón de ser dentro de un contexto determinado, pues un
proyecto de tal envergadura puede referirse a la necesidad de una zona concreta, una
comunidad, un territorio, una región o un país.

Las tres fases o etapas anteriores son solo una referencia, porque la ejecución de un
proyecto de obra civil, ya sea de tipo arquitectónico o de construcción, puede resultar
mucho más complejo y resulta necesario profundizar algo más sobre el asunto.
 Para que una obra de ingeniería civil esté totalmente justificada, es necesario hacer
referencia a una necesidad que cause impacto en el entorno en el que será
levantada. Por tanto, lo primero de todo es identificar la necesidad o el motivo por el
cual se requiere su construcción.
 La localización exacta resulta algo primordial. Hay que tener en cuenta que se
requiere un lugar concreto para ejecutar la obra y que son muchos los elementos
que van actuar en torno a ella (logística, costes, materiales, etcétera).
 Teniendo en cuenta los valores anteriores, hay que realizar un cálculo previo de toda
la inversión e incluso se puede solicitar un presupuesto de todo el conjunto o de
cada una de las fases de la obra.
 Una vez establecidos los cálculos, se han de considerar las posibilidades de
financiación con las que se cuentan y analizar las más habituales, ya sean
préstamos, créditos y subvenciones.
 Estudios de impacto ambiental y social, ese será el siguiente paso. La necesidad
del proyecto ya ha sido determinada y ahora solo queda establecer los beneficios
derivados del mismo, es decir, medir el impacto que tendrá en la sociedad o el
entorno donde tendrá lugar.
 Los documentos a añadir no son sino los permisos y trámites necesarios que se han
solicitado previamente a la ejecución.
 La fase de diseño entra en juego y es aquí donde se llevan a cabo los planos,
bosquejos, diagramas y los cálculos necesarios para representar y visualizar el
proyecto antes de ser ejecutado.

Una vez satisfecho todo lo anterior, se procede a la construcción de la obra.

Las funciones de control son distintas, así como:

CONTROLES DE AVANCE DE OBRA

En determinadas circunstancias, el comprobante de trabajo diario mencionado

arriba, puede servir para llevar cuenta de la mano de obra, los materiales y las
partidas de gastos generales. Entre esas determinadas circunstancias, se cuentan
las siguientes: - Personal, tiempo, trabajo y material ordenados por el cliente o por el
arquitecto.

CONTROL DE TIEMPOS DE OBRA

Debe evitarse el uso de horas extras en el trabajo, a no ser absolutamente necesario,

pues sale caro y no siempre se obtienen los resultados esperados. Pondremos un
caso supuesto, en una región donde escasea la mano de obra, el constructor decide
recurrir al tiempo extra

CONTROL DE CALIDAD
La mayor parte de las acciones a ejecutar sobre este particular son esencialmente
preventivas, y estarán determinadas en forma estricta a las normas, indicaciones de las
especificaciones autorizadas y de calidad establecidas en el proyecto; así mismo, a la
experiencia constructiva tanto de los ejecutores del trabajo, como el director del mismo
y el supervisor.
LA SUPERVISION
La supervisión pretende garantizar que la aplicación sistemática, lógica y organizada de
normas, especificaciones y procedimientos constructivos antes, durante y al término de
la obra, redundará en la calidad, servicio y duración de la misma; y por consiguiente en
el buen ejercicio profesional del constructor.
Se hace notar, que para la eficacia en el ejercicio de las funciones de supervisión, es
imprescindible el conocimiento de los documentos de la obra en términos de su
contenido.

Deben establecerse los informes diarios, estos indicarán qué trabajo se realizó, dónde
se llevó a cabo y el número de trabajadores asignados al proyecto. Los informes pueden
ser sencillos o complicados como se quiera, pero deben contener los siguientes datos:
fecha, el clima, la temperatura al inicio de jornada y la de la tarde, nombre del informante,
el número de trabajadores que realizan cada actividad y las áreas donde se está
realizando el trabajo. En observaciones se ponen de manifiesto los problemas
especiales, huelgas, fallas o defectos localizados y en qué consisten, etc