La construction d’un élément en béton armé se compose d’une succession d’étapes dont
aucune ne doit être négligée.
Après la conception de la forme et des détails et le dimensionnement de la section et des
armatures, intervient le choix définitif des matériaux nécessaires (type de béton et d’aciers), les
critères déterminant étant la résistance (état de ruine), la déformabilité (état de service), la
durabilité (protection des armatures) et la mise en place (réseau d’armatures et ouvrabilité du
béton).
Suivant les spécifications, les composants du béton peuvent être choisis pour optimiser les
performances selon l’un ou l’autre de ces critères parfois contradictoires.
Le contrôle de la qualité lors du bétonnage et un traitement de cure approprié (protection du
béton contre la dessiccation et les hautes ou basses températures pendant le durcissement)
sont deux éléments primordiaux.
Finalement, une fois l’élément réalisé, l’ingénieur devra encore s’assurer à partir des essais sur
le béton durci et de l’inspection sur place que les hypothèses du calcul statique (qualité
matériaux, détails constructifs) sont conformes à la réalité.
Les essais de résistance mécanique et de déformabilité (compression, traction, flexion, module,
fluage), destructifs ou non-destructifs, permettent de juger les performances du béton durci.
Après la confection du Béton avec des quantité bien calculé des différentes composant du
béton tel que le sable, gravier ciment et eau.
Les quantités sont calculer pour un béton Plastique avec une bonne résistance qui proche de
25 MPa.
Après 28 Jrs de durcissement de l’éprouvette cylindrique (16mm x 32 cm2) en suive les étapes
suivantes…..
Le meulage qu’on va l’utiliser pour faire la planéité des surfaces est constituer de 60% de
soufre et 40 % de sable fin
Après de réchauffer le mélange en suive les tapes suivantes :
Huiler le fond de l’appareil
Verser une quantité du mélange dans la coupelle
Descendre aussitôt l’éprouvette sur le mélange tout en l’appuyant sur les
guides pour qu’elle soit verticale.
La maintenir quelque instant jusqu’au durcissement du mélange
Recommencer l’opération pour la deuxième face.
Donc 𝒇𝒄 = 𝑷𝑺 = 𝟑𝟔𝟗,𝟓
𝟐𝟎𝟎
= 𝟏, 𝟖𝟒𝟕 = 𝟏𝟖, 𝟒𝟕 𝑴𝑷𝒂
Commentaire :
L’essai au scléromètre c’est l’essai le plus utilisé dans le pratique. Puisque c’est un essai non
destructif l’en trouve quotidiennement dans les chantiers de construction en Béton Armé.
Après l’essai que j’ais fait personnellement j’ais obtenu les résultats suivantes :
Indice Résistance en
Sclérométrique I Compression MPa
22 11
20 /
22 11
19 /
21 11
Remarque :
En remarque que la résistance de l’éprouvette avec l’essai au Scléromètre est très faible
Un béton avec faible Résistance.
Ces résultats peuvent être dus aux conditions de se qu'on a parlé précédemment
Mesure de la résistance a la
Traction par flexion
Le Béton C’est le matériau le plus utilisé dans toutes les différentes constructions de
génie civil. Sa reviens a sa grande résistance a la compression.
Mais d’autre façon il ne résiste pas à la traction. Plutôt il a une résistance a la traction
mais elle est négligeable.
C’est pour sa en utilise le béton armer. Pour marier entre le béton et l’acier ce dernier
avec sa grande résistance a la traction.
ft 28
L’essai est utilisé sur une éprouvette prismatique des dimensions 10cm x 10cm x 40cm
- L’appareil est formé par deux appuis et deux barres qui appliquent les charges supérieures.
- Avec le même procédé l’appareil nous donne la charge de rupture.
4,16 KN
Donc en calcul la résistance a la traction :
Remarque :
𝒇𝒕𝟐𝟖 = 𝟎, 𝟔 + 𝟎, 𝟎𝟔 𝒇𝒄𝟐𝟖
Dans l’essai de la compression destructi 𝑓𝑐28 = 18,4
Donc
𝒇𝒕𝟐𝟖 = 𝟎, 𝟔 + 𝟎, 𝟎𝟔 × 𝟏𝟖, 𝟒