EVIDENCIA 7: ESTUDIO DE CASO PROCEDIMIENTOS Y ASPECTOS

LEGALES DE UNA IMPORTACIÓN Y UNA EXPORTACIÓN

LEYER JOSE GARCIA SANCHEZ

SERVICIO NACIONAL DE APRENDIZAJE SENA

TEGNOLOGO EN NEGOCIACION INTERNACIONAL
2018
 INTRODUCCION

Para importar en Colombia se debe pertenecer al Régimen Común, para ello debe
estar inscrito en Cámara de Comercio y tener Registro Único Tributario-RUT, el cual
se constituye como el único mecanismo para identificar, ubicar y clasificar a los
sujetos de obligaciones administradas y controladas por la Dirección de Impuestos y
Aduanas Nacionales, DIAN.

Realice un estudio de mercado y de factibilidad económica de la importación,

analizando entre otros aspectos: precio del producto en el mercado internacional,
costos de transporte internacional, costos de nacionalización y demás gastos a que
hubiere lugar.

OBJETIVO ESPECIFICO

 Identificar los aspectos más importantes al realizar una importación.

 CASO DE LA COMERCIALIZADORA INTERNACIONAL C.I. CABLEANDO LTDA

La comercializadora internacional C.I. Cableando Ltda, efectuará operaciones en los mercados

internacionales, buscando obtener insumos para desarrollar productos competitivos en el
mercado colombiano. La sociedad compró en Houston (Texas), a la multinacional Electric
Corporation INC, 2.300 cajas de insumos eléctricos, para el ensamble de electrodomésticos, los
cuales se ensamblarán en las bodegas del importador. Los insumos ingresaron por el puerto de
Santa Marta, en la motonave Grean Pace V-24, en el contenedor SKUT- 0011270497. El
transportador fue la naviera Seaboard, quien entregó conocimiento de embarque No.
KKTH11234767. La motonave ingresó en aguas internas del puerto el día 21 de junio del
presente año y espero los permisos para poder descargar. Se le otorgó registro de capitanía No.
3103 el 22 de junio y el registro aduanero No. 1263, manifiesto de carga nª01127481263, de
junio 24 del mismo año. Los insumos son de licencia previa y presentan descripción mínima
específica. Están cobijados por el acuerdo atpa-0022 entre Colombia y Estados unidos.

La motonave atracó en los espigones del puerto de Santa Marta el 25 de junio y empezó con la
operación de descargue el mismo día a las 2:30 p.m. El importador contrato los servicios de la
agencia de aduana Acodex Sia Ltda., como agente aduanero, para efectuar todo el proceso de
nacionalización y a Transport Link Ltda., para efectuar todos los demás procesos a que hubiese
lugar, para recibir los insumos en sus bodegas, ya que ellos no quieren intervenir para nada en
ningún proceso en el estado colombiano. Los servicios de la carga en el puerto, los desarrollará
Raymundo Díaz Zabala, operador portuario. El transporte en Colombia lo prestó Aldia Logística.

El declarante realiza preinspección el día 27 de junio, encontrando 100 cajas de insumos no

contempladas en los documentos soporte. Realiza los trámites legales pertinentes para corregir
el problema e incorpora la declaración de importación en el sistema informático de la DIAN el
día siguiente. Los tramites ante Ministerio de Comercio Exterior fueron realizados previamente
por el operador logístico., antes de la llegada de la mercancía.

Se cancelan los tributos aduaneros en Bancolombia el día 28 de junio, y el mismo día se solicita
a través del sistema el levante de la mercancía. La DIAN determina realizar inspección física a
la mercancía.

Durante la misma, el inspector detecta la falta del documento que ampara la desgravación
arancelaria y otorga según la legislación 5 días para la presentación del mismo. Al tercer día el
declarante presenta el documento y el inspector otorga el levante de los insumos el día 3 de
julio del año en curso y el operador traslada los insumos a la bodega del comprador.
 CUESTIONARIO

Conteste las siguientes preguntas según el análisis realizado:

1. Explique cuántos endosos requiere el documento de transporte del ejercicio y ¿Por qué?

2. Desarrolle una representación gráfica explicando la función de cada uno de los

entes estatales que intervienen en la operación.

3. Desarrolle una representación gráfica donde explique la función de cada una de

las entidades privadas que intervienen en esta operación.

4. Explique cuáles son los documentos de viaje presentes en esta operación.

5. Explique cuáles son los documentos soporte de la operación según la

legislación aduanera colombiana.

6. Explique la diferencia entre zona primaria y secundaria aduanera.

7. Explique la diferencia entre registro y licencia de importación.

8. Realice una gráfica donde exprese la estructura del comercio exterior colombiano en lo
concerniente al desarrollo de operaciones de importación en el estado colombiano.
 DESARROLLO DEL CUESTIONARIO CON BASE A LA LECTURA

1. el documento de transporte requiere que le realicen dos endosos uno al momento de

partir del puerto de estados unidos el cual requiere que tenga los siguientes anexos:

Oficio: 1 Original(es)
Anotaciones adicionales: Solicitando la liberación y/o endoso del Documento
de Transporte
Licencia de importación: 1 Copia(s)
Anotaciones adicionales: aplica para la liberación del documento de transporte
Documento de transporte: 1 Original(es)
Anotaciones adicionales: aplica para el endoso del documento de transporte
(guía aérea y empresa transportadora)

El otro endoso debe ser solicitado una vez arriba puerto colombiano el cual deberá tener
los siguientes documentos:

Oficio: 1 Original(es)
Anotaciones adicionales: Solicitando la liberación y/o endoso del Documento
de Transporte
Licencia de importación: 1 Copia(s)
Anotaciones adicionales: aplica para la liberación del documento de transporte
Documento de transporte: 1 Original(es)
Anotaciones adicionales: aplica para el endoso del documento de transporte (guía aérea
y empresa transportadora)

Adicional a esto deberá tener debidamente aprobada la licencia de importación por parte del
Ministerio de Comercio, Industria y Turismo ; Una vez cumpla con esto los documentos deberán
ser radicados.

2. DIAN
MINISTERIO DE COMERCIO EXTERIOR

3.
AGENCIA DE ADUANA
 EMPRESA TRANSPORTADORA

4. los documentos de viaje presentes en esta operación son:

Factura comercial
Lista de empaque
Licencia de importación
Certificado de origen

5. El documento soporte de la operación según la legislación aduanera colombiana son:

La declaración de importación
El conocimiento de
embarque La declaración
andina
Visto bueno de la entidad encargada
 6. Explique la diferencia entre zona primaria y secundaria aduanera.

ZONA ADUANERA PRIMARIA ZONA ADUANERA SECUNDARIA

Son lugares habilitados para realizar las
operaciones aduaneras con mercancías que
comprenden en particular los locales,
instalaciones, depósitos, plazoletas, puertos,
muelles, atracaderos, aeropuertos, terminales
ferroviarias, paso fronterizos y demás lugares
donde se realicen operaciones aduaneras
con regular frecuencia, de tal manera que por
lo menos tengan designados funcionarios
estables para su control.
Es todo el resto del territorio aduanero no
comprendido en la Zona Primaria Aduanera.
En este caso cabe acotar que, de realizarse
una operación aduanera en Zona
Secundaria, a partir del momento en que se
haga presente el personal de la aduana en
dicho lugar y hasta que éste concluya con
sus funciones específicas, esa porción de
Zona Secundaria Aduanera pasa a ser
momentáneamente "Zona Primaria
Aduanera". Es por esta razón, que los
servicios de los funcionarios aduaneros
prestados en la Zona Secundaria Aduanera
se considerarán extraordinarios y en
consecuencia el operador deberá pagar por
ellos un cargo que no es exigible cuando las
operaciones se realizan en la Zona Primaria
Aduanera

7. diferencia entre registro y licencia de importación

REGISTRO
permiso legal que autoriza a personas
naturales o jurídicas, la importación de
mercancías sometidas al régimen de libre que
ingresan al Territorio Aduanero Nacional.
LICENCIA
procedimiento administrativo por el cual se
presenta una solicitud para la introducción al
territorio aduanero de una mercadería que se
vaya a importar.

CONSTITUCION

TLC

LEYES

REGLAMENTOS

ACUERDOS

MANUALES

CIRCULARES
8.