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DISEÑO MECÁNICO

0.3 Criterio de Von Mises


Componentes x,y,z (Esfuerzo tridimensional)

Esfuerzo en un plano

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DISEÑO MECÁNICO
1. DISEÑO DE ELEMENTOS ROSCADOS Y DE SUJECIÓN DIVERSA
1.1. Tornillo de Transmisión de Potencia:

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DISEÑO MECÁNICO
1.1. Tornillo de Transmisión de Potencia:

TR = Par de torsión. (Superar la


fricción y elevar la carga)
TL = Par de torsión. (Bajar la carga)
F = Fuerza.
dm = Diámetro medio.
f = Coeficiente de fricción.
l = Avance.

Par torsor TL es positivo se dice que el perno es autobloqueante.

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DISEÑO MECÁNICO
1.1. Tornillo de Transmisión de Potencia:

f = Coeficiente de fricción.
 = Angulo de avance.
Condición de autobloqueo e = Eficiencia para elevar la carga.
TR = Par de torsión. (Superar la
fricción y elevar la carga)
F = Fuerza.
TO = Par de torsión (f = 0)

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DISEÑO MECÁNICO
1.1. Tornillo de Transmisión de Potencia:

Para roscas Acme u otras.


α = Angulo de rosca 2 α.

TC = Par de torsión collarín.


F = Fuerza.
dc = Diámetro medio del collarín.
fc = Coeficiente de fricción del collarín.

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DISEÑO MECÁNICO
1.1. Tornillo de Transmisión de Potencia:
τ = Esfuerzo cortante nominal en
torsión.
T = Momento torsor.
dr = Diámetro menor o raíz.
σ = Esfuerzo axial en el cuerpo del
tornillo.
σB = Esfuerzo nominal en la rosca del
tornillo.
F = Fuerza.
A = Área.
dm = Diámetro medio.
nt = Número de roscas en contacto.
p = Paso de la rosca.
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DISEÑO MECÁNICO
1.1. Tornillo de Transmisión de Potencia:

dr = Diámetro menor o raíz.


σb = Esfuerzo flexionante la raíz
de la rosca.
F = Fuerza.
nt = Número de roscas en
contacto.
p = Paso de la rosca.

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1.1. Tornillo de Transmisión de Potencia:

Primera rosca en contacto soporta: 0.38F; en donde nt = 1


Segunda rosca en contacto soporta: 0.25F
Tercera rosca en contacto soporta: 0.18F
Séptima rosca en contacto soporta: Libre de carga.

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DISEÑO MECÁNICO
1.2. Uniones atornilladas, pernos y elementos sujetados:
- La longitud de la rosca de tornillos de serie en
pulgadas, d es el diámetro nominal.

- Sistema métrico.

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1.5. Uniones Atornilladas con Carga de Esfuerzo Cortante:
1.6. Cuñas y Pasadores:
n = Factor de Carga
n > 1 = el esfuerzo del perno es menor
que la resistencia de prueba.
Fi = Precarga.
P = Carga externa de tensión.
C = Fracción de la carga externa P
soportada por el perno.
At = Área de esfuerzo de tensión.
(Tabla)
Sp = Resistencia de Prueba.
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DISEÑO MECÁNICO
1.5. Uniones Atornilladas con Carga de Esfuerzo Cortante:
1.6. Cuñas y Pasadores:

no = Factor de Carga que protege


contra la separación de la unión.
Fi = Precarga.
P = Carga externa de tensión.
C = Fracción de la carga externa P
soportada por el perno.

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DISEÑO MECÁNICO
1.5. Uniones Atornilladas con Carga de Esfuerzo Cortante:
1.6. Cuñas y Pasadores:

Fi = Precarga.
Fp = Carga de prueba.
Sp = Resistencia de prueba. (Tabla 8.9 -8.11)
Sp = 0.85Sy (Para otros materiales)
Sy = Resistencia a la fluencia

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DISEÑO MECÁNICO
1.5. Uniones Atornilladas con Carga de Esfuerzo Cortante:
1.6. Cuñas y Pasadores:

τ = Esfuerzo al
cortante.
F = Carga.
A = Área de la
sección transversal
de todos los
remaches del grupo.

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DISEÑO MECÁNICO
1.5. Uniones Atornilladas con Carga de Esfuerzo Cortante:
1.6. Cuñas y Pasadores:

σ = Esfuerzo a la
tensión.
F = Carga.
A = Área neta de la
placa. (Área de todos
los agujeros)

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DISEÑO MECÁNICO
1.5. Uniones Atornilladas con Carga de Esfuerzo Cortante:
1.6. Cuñas y Pasadores:

σ = Esfuerzo de
aplastamiento.
F = Carga.
A = Área proyectada.
A = td
t = Espesor de la
placa.
d = Diámetro.

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DISEÑO MECÁNICO
1.5. Uniones Atornilladas con Carga de Esfuerzo Cortante:
1.6. Cuñas y Pasadores:

F = Carga.
A = Área.
𝑆𝑠𝑦 𝐴 n = Factor de
𝐹=
𝑛 seguridad.
Cortante
Ssy = 0.577Sy
Sy = Resistencia a
la fluencia.

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DISEÑO MECÁNICO
1.5. Uniones Atornilladas con Carga de Esfuerzo Cortante:
1.6. Cuñas y Pasadores:

F = Carga.
𝑆𝑦 𝐴 A = Área.
𝐹= n = Factor de
𝑛 seguridad.
Tensión
Sy = Resistencia a
la fluencia.

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