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Urbanismo

Nodo Plaza Municipal de Barranco


2016-02

Ma. Fernanda Peralta • Renato Valle • Ernesto Vergara • Cristel Vega


TB4
PERCEPCIÓN FISICO FORMAL
1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL
NODO

El Nodo que se encuentra dentro


de la zona de análisis es el Parque
Municipal de Barranco, por las
diferentes actividades que se
realizan y los hitos que se
encuentran hacen de este Nodo un
Espacio de llegada y encuentro.
1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL

BORDE

HITO

SENDA

En el centro del Parque podemos aún visualizer la Municipalidad de Barranco, que además de ser un hito es parte del borde físico del espacio urbano.
Además la Plaza es una senda peatonal de gran extension, con posibilidad de llegar desde el centro a cualquier extremo de la Plaza y desplazarse con facilidad a las calles
que la bordean, lo que indica que es permeable.
Por una parte se podría decir que el espacio es Legible si se ve hasta la Iglesia pero al tener una menor altura comparado al resto de bordes se pierde la idea del borde
físico del espacio. Por otro lado el espacio urbano que se analiza es Permeable esto gracias a los distintos caminos que presenta la plaza para llegar al centro de la misma y
porque estos caminos están orientados hacia las calles que desembocan en la plaza, es asi que es fácil llegar de un extremo a otro.
El espacio presenta además una imagen adecuada porque a pesar de que los comercios que se ubican en Pedro de Osma son modernos y recientes en su mayoría, todos
mantienen el estilo antiguo de la plaza, esto regulado por la municipalidad.
También se considera este espacio urbano como Versatil porque la plaza de Barranco Brinda la posibilidad de exponer arte moderno por algunos días, entonces a pesar del
espacio urbano no estar concebido para ser un lugar de exposición siendo así un espacio Personalizado con intervalos de tiempo.

FUENTE : Elaboración propia


1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL
Ubicando al peatón en el centro de la plaza y dirigiéndo la visual a la esquina derecha superior encontramos:
Un triple encuentro de calles que son un borde físico que además de cerrar el espacio Urbano en el que nos ubicamos está marcado por tres
edificios que siguen una misma linea de diseño, edificios republicanos, la cual proporciona al espacio una imagen adecuada.
Desde este punto del espacio urbano se logra ver la entrada al boulevard que es considerado un hito distrital, lo cual nos permite decir que
es la Zona del Boulevard.
En este espacio encontramos edificios de uso religioso, comercial como farmacias, banco, restaurants; con esto vemos una variedad que
permite que el espacio tenga vida siempre al estar en constante uso.
Se puede decir que la Plaza Municipal es un espacio Legible, porque al tener un borde físico con fachadas similares es muy fácil entender el
espacio.
La Plaza es un espacio Permeable porque encontramos sendas en diferentes direcciones para atravesar y recorrer el espacio; encontramos
caminos dde norte a sur y de este a oeste.

BORDE

HITO

SENDA

FUENTE : Elaboración propia


1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL

BORDE

SENDA
VEHICULAR

Del centro del Nodo hacia la esquina derecho inferior del mismo encontramos un borde que aunque
mantiene una imegen adecuada Antigua, es ligeramente más moderna que el resto de sus bordes, el
defecto de este borde es que hay edificios que no son usados lo que le quita la legibilidad al espacio
porque se pierde la idea del uso que se da en ese borde.
Este espacio tiene una gran Variedad de usos pero al tener el borde físico paralelo a la senda que
bordea la plaza no se percibe como un espacio permeable.

FUENTE : Elaboración propia


1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL

En el ultimo enfoque desde el centro de la plaza, podemos encontrar la Biblioteca Municipal, que por su
Arquitectura es un Hito de la ciudad, rodeado por comercios de comida que tienen el mismo estilo
manteniendo aún la Imagen Adecuada del espacio urbano.
Este Nodo de la ciudad tiene una senda bien diseñada por sus multiples caminos delimitadas por un Borde
físico que no es chocante para el que lo ve, sino que por su altura mediana y las fachadas armoniosas, es un
borde agradable que refuerza la idea de Legibilidad del espacio, esto también por la claridad de las funciones
de cada edificio.

HITO
BORDE

SENDA

FUENTE : Elaboración propia


1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL
La percepción del espacio corresponde a imagen de la plaza desde la calle Boulevard o Sánchez
Carrión. Desde este punto podemos apreciar a la derecha el edificio que corresponde a la iglesia,
que en este caso funciona como el único borde realmente legible, ya que el nodo(desde este
punto lo consideramos parque) parece ser infinito. La impresión visual desde aquí no permite
apreciar con claridad los senderos dentro del parque lo cual le quita permeabilidad al espacio, lo
que si son claras son las 2 sendas (calles) aledañas.

Desde este punto no se aprecia gran variedad de tipologías arquitectónicas ya que lo mas
resaltante visualmente resulta ser el parque y los edificios de los costados dan la sensación de
enmarcar el espacio urbano del parque.

Borde

FUENTE :
1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL

Hito

Senda

Girando un poco a la derecha desde el punto anterior ya se puede apreciar mucho mejor la
iglesia el cual funciona como un hito muy importante para el espacio urbano de la plaza-parque
de barranco, aquí además es clara la senda que te lleva hacia este edificio. Los edificios del fondo
funcionan como un borde. El espacio urbano desde este Angulo es muy limitado ya que el
edificio de la iglesia ocupa gran parte de la visión. Podemos concluir que desde aquí el espacio
no se percibe muy permeable pero si es legible gracias a las características arquitectónicas de la
edificación de la iglesia.

FUENTE :
1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL

Hito

Sendas

Desde esta esquina al lado de la iglesia resalta el edificio con galerías de la izquierda, este se
comportaría como un hito. Se muestra un espacio permeable ya que el parque (desde esta
visual consideramos parque) ofrece mayor cantidad de caminos además de las 2 sendas claras.
Se puede identificar rápidamente(legibilidad) el uso comercial del edificio blanco gracias a la
proporción de sus vanos. Desde aquí no hay gran variedad visual pues solo se ve el contraste de
la vegetación del parque con el edificio blanco. Al ser un solo edificio en la fachada izquierda se
mantiene un solo lenguaje generando un espacio armónico y con una imagen apropiada.

FUENTE :
1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL

Desde este punto resalta la torre de la biblioteca con las palmeras en el frontis,
estos funcionaria como un hito fácil de ubicar a la vista. Por otro lado la
perspectiva visual desde esta esquina permite apreciar mejor los senderos
dentro de la plaza(consideramos plaza desde este punto) ofreciendo mayor
cantidad de posibilidades de caminos, lo cual le da permeabilidad al espacio.
Aquí claramente se ubican las dos sendas(flechas verdes). Desde aquí los
edificios del fondo de la plaza delimitan un Borde. Sin embargo los edificios no
son legibles ya que se encuentran detrás de la vegetación.

Hito

Borde

FUENTE :
1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL

Hito
Hito

Girando un poco para la derecha se puede observar otro escenario y desde este punto se aprecian
diferentes hitos además de la torre de la biblioteca y una estatua ambos funcionan como hitos. Además
esta estatua es una primicia para el ingreso hacia la municipalidad lo que hace mas legible el espacio y se
encuentra en una plazuela que combinado con la plaza de barranco arman 2 nodos o puntos de reunión.
Además estas plazuelas nos abren variedad de senderos haciendo el espacio mar permeable junto con
las 2 sendas vehiculares. Por otro lado, considero q el espacio se hace legible ya que es fácil comprender
cuales son comercios, por los vanos y la altura, que edificios son importantes por ejemplo la torre de la
biblioteca le da jerarquía al edificio lo cual hace q resalte frente a los demás.

FUENTE :
1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL

Desde esta esquina a diferencia de las demás si se puede apreciar mayor


variedad de fachadas y usos. El uso es legible, la mayoría son comercios
por el tamaño de los vanos. Es interesante como así sean diferentes
negocios mantienen un mismo tipo de fachada, vintage o rustica,
concluyendo que existe un manejo de la imagen apropiada para el lugar.
Estos mismo edificios delimitan el borde de el espacio y además crean
sendas entre el borde y el parque (nodo).
Por otro lado aparece nuevamente la iglesia, funcionando como un hito.
Pero con mayor importancia desde este punto, se podría considerar la
pileta como punto de encuentro o hito

Borde

Senda Senda
1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL

Hito
Hito

El Hito de la columnata le da
versatilidad al espacio ya que este
podio es utilizado para conciertos,
shows, como un marco para una foto
importante o simplemente para Senda peatonal
sentarte y pasar un rato agradable

Desde este punto el hito que resalta es el podio con la columnata blanca,
considerándolo un hito dentro de la plaza que puede servir para ubicarse .
Se mantiene la permeabilidad visual y 2 sendas un vehicular y otra
peatonal.

Con respecto a la imagen del espacio urbano se puede ver que las
fachadas mantienen une estilo antiguo o vintage se asemejan en altura y
tamaño de vanos y esto enriquece la percepción del espacio ya que
genera la experiencia de caminar por calles armoniosas y sobretodo con
un valor histórico.
1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL
CONCLUSIONES

Luego de analizar el espacio urbano ubicado en el centro de la Plaza Municipal


de Barranco podemos concluir diciendo que es un espacio urbano con Bordes
físicos que ayudan a entender el límite del espacio y sus diferentes uso lo que
hace que sea un espacio legible, tiene sendas tanto vehiculares como
peatonales que hacen accesible el espacio y fácil entender la ruta de llegada.
Además cumple con tener una Imagen adecuada gracias a la armonía de las
fachadas que lo rodean, es un espacio variable, personalizado y permeable. Sin
embargo estos aspectos no son tan claros desde las esquinas de la plaza, en la
mayoría esta toma protagonismo, la vegetación del mismo parque le resta
visibilidad a los edificios de los costados y no se logra apreciar con claridad los
bordes y las sendas peatonales que ofrece la misma plaza. Por otro lado desde
cada punto visual aparecen diferentes hitos que sirven como punto de
ubicación lo cual es bueno para ubicarse en el espacio.
SISTEMAS DE ESTRUCTURA URBANA
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistemas a analizar:

1- Sistema de vivienda
- ubicación de viviendas
- densidad / área
- ubicación según nivel socioeconómico

2- Sistema de transporte
-categoría de vías
-fluidez de trafico
-transporte público
- estacionamientos

3- Sistema de áreas libres verdes y de recreación


- % de áreas verdes en la zona
- % de áreas verdes y cemento (plaza)
- tipo de vegetación en la zona analizada

4- Sistema equipamiento urbano

5- Sistema de centros

6- Sistema de infraestructura técnica

FUENTE:
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de vivienda: ubicación de viviendas - densidad / área -ubicación según nivel socioeconómico

la zona analizada no cuenta con mucha vivienda, ya que es una zona


comercial. Por tal motivo, las pocas viviendas que prevalecen en la zona
investigada es de usos mixtos. En le primer piso de desarrolla comercio
mientras que en los pisos superiores vivienda.
En el caso de la imagen, en el cruce de jirón de la unión con ermita, hay
vivienda con baja densidad. Estas vivienda se encuentras a menos de 100
metros de áreas verdes y de recreación, motivo por el cual, el valor del
terreno es mas elevado que el resto de viviendas que se desarrolla en la zona
escogida. Es decir, el nivel socioeconómico de las personas que residen ahí es
de categoría A y B

:
FUENTE ELAVORACION PROPIA
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de vivienda: ubicación de viviendas - densidad / área -ubicación según nivel socioeconómico

En la Av Francisco Bolognesi, prevalece la vivienda de


usos mixtos. Están relativamente cerca a la plaza, pero a
mas de 150 m caminando. A diferencia de las viviendas
de la av. Pedro de Osma, estas no cuentan con una
infraestructura solida y acogedora, ya que muchas casas
están abandonadas y el entorno se siente inseguro para
el peatón. Razón por la cual en nivel socioeconómico de
las personas que residen en dicha zona es de categoría
B y C.

:
FUENTE ELAVORACION PROPIA
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de transporte: Categorías de vías

La zona analizada esta articulada por 3 vías vehiculares y


una peatonal.

Av. Almirante Grau


Av. Sánchez Carrión
Av. Bolognesi
Av. Pedro de Osma y Av. San Martín

:
FUENTE ELAVORACION PROPIA
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de transporte: Categorías de vías

Av. Almirante Grau

Según el “Peruano” normas legales anexo Nº2 vías del sistema vial
metropolitano de lima:
La Av. Almirante Miguel Grau esta definida como una via colectora. En
teoría, que se cumple con la realidad, dicha avenida tiene una sección
de 16 mts.
La Av. Miguel Grau cuenta con una calzada con dos carriles de 3.50
mts. En la imagen se puede apreciar la sección de la avenida, en la
cual, el lado derecho es utilizado como estacionamiento permitido
por la municipalidad.

:
FUENTE Diario oficial El Peruano
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de transporte: Categorías de vías

Av. Bolognesi

Según el “Peruano” normas legales anexo Nº2 vías del sistema vial
metropolitano de lima:
La Av. Francisco Bolognesi, esta definida como una vía Arterial. En
teoría, que se cumple con la realidad, dicha avenida tiene una sección
de 21 mts.

El tramo analizado, cuenta con 3 carrile, de los cuales dos son


exclusivamente para las vías de la estación metropolitana. De este
modo, los vehículos particulares sólo pueden transitar por el carril en
dirección al norte.

:
FUENTE Diario oficial El Peruano
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de transporte: Categorías de vías

Av. Pedro de Osma y Av. San Martín

Según el “Peruano” normas legales anexo Nº2 vías del sistema vial
metropolitano de lima:
La Av. Pedro de Osma, esta definida como una vía local. En teoría, que
se cumple con la realidad, dicha avenida tiene una sección de 12 mts.

Pedro de Osma cuenta con 3 carriles, con dirección al sur, de 3 mts


cada uno. Al lado izquierdo cuenta con berma de estacionamientos
con un modulo de 2.20 mts.

FUENTE: Diario oficial El Peruano


2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de transporte: Fluidez del trafico
TRAFICO USUAL MARTES:

Martes 8:00 am Martes 12:00 pm Martes 16:00 pm Martes 20:00 pm

Nivel de PREVALECE A PREVALECE A A PREVALECE B


servicio B B PREVALECE B
C

:
FUENTE IMÁGENES DE GOOGLE TRAFIC
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de transporte: Fluidez del trafico
TRAFICO USUAL MIERCOLES:

Miércoles 8:00 am Miércoles 12:00 pm Miércoles 16:00 pm Miércoles 20:00 pm

Nivel de PREVALECE A A A PREVALECE B


servicio B B PREVALECE B C
C C

:
FUENTE IMÁGENES DE GOOGLE TRAFIC
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de transporte: Fluidez del trafico
TRAFICO USUAL SABADO:

Miércoles 12:00 am Miércoles 16:00 pm Miércoles 20:00 pm Miércoles 22:00 pm

Nivel de A PREVALECE B PREVALECE B B


servicio B C PREVALECE C
C
El trafico usual en la zona analizada es bastante fluido la mayor parte del
día. Sin embargo, la zona analizada tiene mayor movimiento los fines de
semana en donde prevalece el nivel de servicio C por las noches. Es
decir, el trafico aumenta los fines de semana, especialmente en las
noches

:
FUENTE IMÁGENES DE GOOGLE TRAFIC
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de transporte: transporte público - Paraderos

Paradero en Miguel Grau. No cuenta con equipamiento especial de paradero, sólo un cartel que indica su uso.
Mal ubicado, ya que la acera cuenta solo con 2 módulos

Paradero en Pedro de Osma. Al igual que Miguel Grau no cuenta con equipamiento especial de
paradero. Sin embargo, cuenta con espacio cómodo para su uso, ya que la acera cuenta con 4 módulos

:
FUENTE IMÁGENES DE GOOGLE EARTH
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de transporte: transporte público - Paraderos

La zona analizada cuenta con 2


paraderos, uno en la av. Miguel Grau y
otro en Pedro de Osma. Así mismo, la
zona analizada cuenta con una paradero
metropolitano “estación el Boulevard” el
cual cuenta con mobiliario urbano en
buenas condiciones y adecuado con el
contexto tradicional de barranco

:
FUENTE IMÁGENES DE GOOGLE EARTH
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de transporte: Estacionamientos

Playa de estacionamiento en Pedro de Osma.


HORA O FRACCION = S/. 5.00

Estacionamientos en línea en la berma de la Av.


Pedro de Osma con un modulo de 2.20 mts
HORA O FRACCION = S/. 0.50
MUNICIPALIDAD DE BARRANCO

Estacionamientos en
batería frente a la plaza
con un modulo de 5.00
mts
HORA O FRACCION = S/. 0.50
MUNICIPALIDAD DE BARRANCO

:
FUENTE IMÁGENES DE GOOGLE EARTH
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de transporte: Estacionamientos
Estacionamientos en línea en la berma de la Av.
Miguel Grau con un modulo de 2.20 mts

HORA O FRACCION = S/. 0.50


MUNICIPALIDAD DE BARRANCO

:
FUENTE IMÁGENES DE GOOGLE EARTH
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de áreas verdes : % de áreas verdes y recreación en la zona

Total de m2 de la zona de análisis: 66 742m2


m2 de áreas verdes y recreación: 10 900m2

Plaza = 6 044 m2
Otros = 3 350 m2
1 500 m2
10 900 m2

El porcentaje de áreas libres


y recreación de la zona
analizada es de 16%

:
FUENTE ELAVORACION PROPIA
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de áreas verdes : % de áreas verdes y cemento (plaza)

Plaza de barranco:
área verde 75%

Áreas verdes: 2815 m2


Áreas pavimentadas: 3185 m2

Áreas verdes % : 46%


Áreas pavimentadas % : 54%

:
FUENTE ELAVORACION PROPIA
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de áreas verdes : tipo de vegetación en la zona analizada

Pequeño espacio verde con vegetación


de gran altura. Aunque cuenta con
algunas bancas este espacio es
mayoritariamente de circulación.

La bajada de Barranco tiene una


cubierta de vegetación a la que no se
puede ingresar, que funciona como
pulmón de la zona.

Las áreas verdes de la plaza de


Barranco, cuenta únicamente con
vegetación decorativa (no tiene área
recreativa)

:
FUENTE ELAVORACION PROPIA
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de áreas verdes : tipo de vegetación en la zona analizada

Pedro de Osma presenta


arboles de follaje tupido
y tronco recto. Tienen
raíces profundas y hojas
perennes.

phoenix canaris
La plaza de
barranco
contiene una
notable variedad
de vegetación,
desde palmera
phoenix canaris
hasta Palmera
China o de
Abanico

Palmera China o de Abanico

:
FUENTE ELAVORACION PROPIA
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de áreas verdes : tipo de vegetación en la zona analizada

Dentro de la plaza de
barranco se puede observar
Coberturas de 50 cm de
alto que funcionan bordes.

De igual manera, hay


cubresuelos que tienen una
función decorativa

:
FUENTE ELAVORACION PROPIA
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de equipamientos urbanos
Sistema Religioso

Iglesia de la Santísima Cruz


De carácter interdistrital

:
FUENTE GOOGLE EARTH
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA

Sistema de equipamientos urbanos

Municipalidad de Barranco
De Carácter Distrital

:
FUENTE https://enbarranquitomequedo.files.wordpress.com/2011/10/muni2.jpg
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de equipamientos urbanos
Sistema de Educacion

I.E.P. Pascual Saco Oliveros


De Carácter Distrital

:
FUENTE Google Earth
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de equipamientos urbanos
Mobiliarios urbanos

Se pudo observar que


en la plaza de Barranco
los mobiliarios urbanos
como luminarias ,
estatuas, tachos de
basura, etc. Cuentan
con un buen
mantenimiento y
cuidado por lo mismo
que es una zona
monumental y de
patrimonio nacional.

:
FUENTE Propia
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de Centros
La plaza de Barranco es un sistema de centros
cultural ya que en ella se realizan diferentes
exposiciones, conciertos y también ferias. En los días
de semana (Lunes a Jueves) recibe a un mayor
numero de personas del distrito que de visitantes, y
los fines de semana (Viernes a Domingo) recibe un
mayor numero de visitantes por lo mismo que
realizan diferentes actividades en ella es por esto que
se considero la plaza de carácter Interdistrital.
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de Infraestructura Técnica

De acuerdo con los datos del censo de 2007 de la INEI sobre las viviendas censadas o con
ocupantes del distrito de Barranco , se deduzco que el abastecimiento de agua potable es
aceptable para un 85.31% de las familias y con lo que respecta al servicio de alcantarillado es un
86.12%. El resto de la población continua sin poseer agua potable dentro de su vivienda y sin
servicios higiénicos propios , lo cual no es compatible con la vida intima de las familias ya que
están expuestas a enfermedades contagiosas.

:
FUENTE CENSO 2007 DE LA INEI , PLAN DE DESARROLLO CONCRETADO 2020
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de Infraestructura Técnica

:
FUENTE CENSO 2007 DE LA INEI , PLAN DE DESARROLLO CONCRETADO 2020
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de Infraestructura Técnica

:
FUENTE CENSO 2007 DE LA INEI , PLAN DE DESARROLLO CONCRETADO 2020
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de Infraestructura Técnica

:
FUENTE CENSO 2007 DE LA INEI , PLAN DE DESARROLLO CONCRETADO 2020
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de Infraestructura Técnica

Como se observar en el grafico, entre los años de 1993 al 2007, las viviendas sin servicios han
decrecido un 55%. Para el año 2021 según el Plan de Desarrollo Concretado toda la población
tendrá los servicios de agua, desagüe y electricidad.

:
FUENTE PLAN DE DESARROLLO CONCRETADO 2020
2. SISTEMAS DE LA ESTRUCTURA URBANA
Sistema de Infraestructura Técnica

Sistema de recolección de RSU

Con respecto a este sistema preguntando a las personas que vivían cerca de la zona y a los
dueños de los kioscos, el recojo de la basura tendría dos horarios los cuales serian a las 7:00
P.M y a las 5:00 A.M .
El primer horario debería ser modificado ya que es muy desagradable que pase a esa hora ya
que los restaurantes están aun en funcionamiento, y el segundo si es un buen horario ya que
no interfiere con ninguna otra actividad.
1. PERCEPCIÓN FISICO FORMAL
CONCLUSIONES

Según lo investigado, se puede concluir que barranco cuenta con pocas viviendas de las
cuales, la mayoría tiene usos mixtos. En los primeros pisos comercio mientras los de arriba
vivienda.
La zona investigada cuenta con vías arteriales, recolectoras y locales con un nivel de servicio
de nivel “A” en días típicos. No cuenta con infraestructura especializada para paraderos, sin
embargo cuenta con un paradero metropolitano “paradero boulevard” bien cuidado y
acorde con la tradición de barranco. La zona también cuenta con estacionamientos públicos
en las vías indicadas. Cuenta con un estacionamiento privado el cual la hora o fracción esta
S/. 5.00. esto nos indica que la zona investigada es accesible sobre todo para publico de
clase social A, B y C.
Esto se debe al buen cuidado de las áreas verdes y la buena infraestructura técnica. Asu vez,
se puede observar que la zona investigada cuenta con instalaciones de agua, desagüe e
instalaciones eléctricas. También, observamos que había problemas con el recojo de basura
ya que intervenía con las actividades que se realizaban en el lugar.
Por tal razón nosotros creemos que la zona investigada cuenta con buenas infraestructura
urbana y es accesible, segura y atractiva.
MARKETING URBANO
3. CITYMARKETING ACTIVIDADES EN LA PLAZA

FUENTE : Elaboración propia


3. CITYMARKETING BULEVAR DE BARES

FUENTE : Elaboración propia


3. CITYMARKETING

Bajo el Lema de Barranco: Cultura, tradición y Turismo. Las actividades de


la plaza podrían ser mas promovidas, junto con los edificios de alrededor.
La plaza de barranco es actualmente un escenario de exposiciones, ferias
de comida, artesanías las cuales podrían tener mayor protagonismo y
propaganda para atraer turistas y ciudadanos de otras partes. Además
cuenta con 2 hitos inmediatos muy importantes como son la Biblioteca y
la Iglesia Santísima Cruz, edificios con valor histórico y arquitectónico
para la ciudad.
Por otro lado como anexo a la plaza existe actualmente la pintoresca calle
Bulevar o Sánchez Carrión que alberga gran cantidad e bares y discotecas,
podrían ser un gran atractivo turístico en cuanto a entretenimiento
nocturno. El lugar luce muy armonioso al paso ya que además de tener
un valor arquitectónico como antiguas casonas, las fachadas siguen un
mismo estilo. Potenciando la promoción de la calle y mejorando en
cuanto a la calidad de los bares esto podría generar muchos ingresos para
el municipio.
Es así como la zona de la Plaza – Parque de
Barranco ofrece entretenimiento para toda ocasión
y momento del día
MARCO ECONÓMICO O GESTION URBANA
4. VARIABLE MARCO ECONOMICO O DE GESTION URBANA
Problemática

La zona analizada es considerada patrimonio


nacional, razón por la cual, hay un buen
mantenimiento del mobiliario urbano como
también de las áreas verdes y de recreación. Sin
embargo, la zona menos accesible, segura y
atractiva de la zona investigada es la senda
conformada por la avenida francisco Bolognesi. En
ella, se observa que los bordes son muros ciegos
de casas abandonadas o paredes con grafitis.
Por tal motivo, nosotros hemos considerado que
dicha senda necesita un tratado en las fachadas
con murales artísticos y en el piso una pasarela
cultural con firmas de artistas, convirtiendo esta
senda un hito cultural.
4. Variable MARCO ECONOMICO O DE GESTION URBANA
Problemática

Percepción inseguro del espacio. Casas abandonadas

Dificultad de cruce peatonal, senda fraccionada por vías del metropolitano

FUENTE: imágenes google earth


4. Variable MARCO ECONOMICO O DE GESTION URBANA
Referencias

Murales artísticos
Escaleras de selaron rio de janeiro

Escaleras de selaron rio de janeiro


FUENTE: http: //imaginariodejaneiro.com/que-visitar-en-rio-de-janeiro/monumentos/escalera-de-selaron/

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