Guia de Importacion de China PDF

GUIA PRÁCTICA:
COMO HACER
NEGOCIOS DE
IMPORTACION CON
CHINA
AUTOR: CESAR MENDIETA MARQUEZ

GUIA DE IMPORTACION DE CHINA
Estimado Importador,
A continuación le alcanzaré una guia práctica sobre los aspectos principales que deberá tener
en cuenta al momento de Realizar su Importación de China.
Recuerde que al realizar Negocios con China, implica enfrentarse a muchas barreras como:
idioma, distancia, cultura, horario, entre otras.
Usted ha tomado una decisión correcta al realizar Negocios de Importación de China, pues
China hoy por hoy es la Fabrica del Mundo y la Segunda Potencia económica, después de
EE.UU.
Sin embargo, cuando realizamos negocios con China, no implica solamente poner la Orden de
Compra al Proveedor o Realizar el Depósito y esperar la llegada de la Mercancía. Debemos de
realizar un estudio del Negocio en el cual nos vamos a involucrar, implica además conocer los
precios del mercado local, conocer los canales de distribución de nuestra competencia,
estructurar un eficiente sistema de costeo con datos actualizados de costos por el servicio de
importación.
Debemos además estructurar un buen Plan de Comercialización para que la venta sea un éxito
y evitar contar con stock en inventario durante muchos días posteriores a la llegada de nuestra
mercancía.
Por último debemos hacer un seguimiento constante a nuestro embarque, luego de haber
aceptado la orden de compra y contratar los servicios de Agentes competentes a fin de evitar
demoras al momento de nacionalizar nuestros productos en Aduanas.
A continuación presentaré una Guia sobre los aspectos a considerar en el Proceso de

Importación de China:
1.- La identificación de los proveedores
Hay muchos recursos para ayudarle a encontrar proveedores. Hace veinte años, la manera de
encontrarlos era principalmente en revistas especializadas que publicaban información sobre
los fabricantes y proveedores.
Empresas como Alibaba, Global Sources, MadeinChina, entre otros han evolucionado a partir
de fuentes de información para publicar y facilitar información a través de Internet y Ferias de
Negocios.
El directorio en línea de estos buscadores proporciona información acerca de miles de

proveedores de China y verificado cientos de miles de productos de estos proveedores.
En sus categorías de productos incluyen tanto productos terminados como carteras, Celulares,
reproductores de MP3, los muebles para el hogar y el campo y motocicletas, etc., así como
productos sin terminar, como los repuestos.
Cuando se utiliza los servicios de estas empresas de búsqueda de Proveedores, verifique las
medidas que el propietario del directorio ha adoptado para garantizar que los proveedores son
reales.
En Alibaba.com o Global Sources, los listados de proveedores que se han verificado han sido
visitados por lo menos tres veces, para garantizar que son empresas reales, con gente real y
oficinas o fabricas existentes.
Las Ferias nos ofrecen otra oportunidad de conocer a los proveedores frente a frente mirando
y tocando sus productos. Una de las mejores inversiones para conocer proveedores Chinos es
realizar un viaje de Negocios y participar en la mayor cantidad de Ferias durante el tiempo de
su estadía por China o Hong Kong
El China Sourcing Fairs, celebrada en Hong Kong todos los meses de abril y octubre, incluye
una Feria de Electrónica con más de 2.200 stands de los proveedores, así como accesorios de
moda Ropa Interior y Trajes de Baño y un espectáculo.
El viaje alrededor de Hong Kong es fácil, la ciudad es moderna e Inglés se habla ampliamente.
Una de las Ferias más importantes de China es el “Canton Fair” (www.cantonfair.org) que se
realiza todos los años durante los meses de Abril y Octubre.
Se desarrolla durante 3 periodos:
1er Periodo
Se encontrarán establecidos pabellones maquinaria de ingeniería (al aire libre),
como de máquinas y equipos grandes, electrodomésticos,
máquinas pequeñas, artículos electrónicos de consumo,
bicicletas, productos electrónicos y eléctricos,
motos, computadoras y productos de
repuestos de vehículos, comunicación,
productos químicos, productos de iluminación,
ferretería, Materiales de construcción y decoración,
herramientas, equipos sanitarios y Pabellón
vehículos (al aire libre). Internacional.
2º Periodo
Se encontrarán instalados pabellones productos de hierro y piedra (al aire
como de cubiertos y utensilios de libre),
cocina, artículos para el hogar,
cerámica de uso diario y artesanal, artículos para cuidados personales,
artículos de decoración de hogar, artículos para cuarto de baño,
artesanía de vidrio, relojes y gafas,
muebles, juguetes,
artesanía de tejido, regalos y dádivas,
de bejuco y de hierro, artículos para fiestas,
Suministros de jardín, entre otros.
3er Periodo
Se hallarán instalados pabellones alimentos,
como de ropa para hombre, productos nativos,
para mujeres y para niños, medicinas y productos sanitarios,
trajes deportivos y ropa de sport, instrumentos médicos,
pieles, materiales de desgaste,
cuero, compresas,
plumón y sus manufacturados, artículos deportivos y de viaje y de ocio,
adornos y accesorios de ropa, efectos de escritorio,
textiles para el hogar, calzado,
materias primas textiles y telas, maletas y bolsas,
alfombras y tapices, etc.
De las Ferias de China, es la Feria de Cantón la que da mejores resultados en transacción.
2.- Selección de Proveedores
Al igual que trabajar con un fabricante en su propio país, los fabricantes extranjeros quieren
entender su negocio.
Si sólo va a comprar 10 piezas, es poco probable conseguir ya sea nacional o extranjero la
atención de los fabricantes.
Tendrás que ir a través de empresas comerciales o distribuidores.
Si usted tiene un negocio establecido que vende buenos volúmenes a través de sus canales de
venta existentes, y tienen el potencial para ser un buen socio de negocio de largo plazo para el
fabricante, usted será capaz de captar su atención.
Cuando se comunique con el proveedor, empiece por explicar su negocio y luego solicitar
muestras de los productos que usted está interesado.
Usted probablemente tendrá que pagar el envío y el producto, normalmente a través de una
transferencia bancaria.
Al examinar las muestras, no te olvides de revisar el embalaje y las instrucciones, además de el
producto en sí. Y recuerde, que el importador es el responsables de garantizar el producto que
va a importar cumple con todas las normas pertinentes.
Aprenda cuáles son, en parte por pedir a los proveedores que fabrican estos productos si
previamente se ha exportado hacia su pais además de las certificaciones que son necesarias
para ese mercado.
Por último, no se olvide de comunicarse con frecuencia con el proveedor acerca de todos los
detalles de la operación - no sólo el producto, sino también plazos de entrega y plazos de
ejecución de fabricación.
Si eres nuevo en la importación, piensa en tu primer pedido como un pedido pequeño inicial
que le ayuda a aprender a importar de China, en lugar de una orden grande que hará una gran
utilidad.
Una vez que haya aprendido a importar de China, es momento de empezar a hacer pedidos de
mayor cantidad que generará más utilidades.
3.- El Pago a los proveedores
Tendrá que determinar la relación de Pago al Proveedor.

La Forma Típica es "FOB en el puerto de Origen", que significa que el proveedor pague al llegar
la mercancía al puerto de Origen, y usted paga para ir del Puerto de Origen hasta su almacén.
Para más detalles sobre los incoterms FOB se dispone de otra en este cuadro incoterms.
Aunque todo es negociable, uno de los términos más comunes de pago son un 30% al
momento del pedido y el 70% cuando los bienes son enviados.
El pago del 30% es en el momento de realizar el pedido con el fabricante o exportador, al cual
se le transfiere el dinero que necesita para comprar las materias primas necesarias para su
solicitud.
Algunos compradores han negociado otros términos, al igual que el 30% en el momento de
realizar el pedido, 55% en el tiempo que su mercancía se encuentra en el buque y el 15%
cuando se recibe la mercancía.
El pago antes de envío reduce el riesgo de que el comprador no pague, pero, a continuación,
pone un riesgo financiero sobre usted como el comprador.
Entender y reducir este riesgo se logra a través de la comunicación directa con el proveedor y
empezando con una pequeña orden.
Al realizar el típico pago mediante transferencia bancaria, compare: los cargos por tasas de
transferencia internacionales dado que varían bastante de un banco a otro Banco.
Al momento de aceptar su orden de compra o contrato, asegúrese de que tiene opciones

claras incluyendo penalidades y sanciones específicas en caso de que surjan problemas (tales
como los retrasos).
Modelo de Transferencia Bancaria:

4.- Control de Calidad
Después de seleccionar un proveedor, realizar su orden de pedido y el pago inicial, ahora tiene
que decidir qué vas a hacer para manejar el control de calidad.
El control de calidad comienza por lo general antes de iniciar la fabricación, así que después de
haber visto la muestra (que normalmente se solicita al proveedor antes de poner la orden de
compra grande) es necesario que especifique medidas que adopte para garantizar el control
de calidad.
Esto puede incluir tanto las materias primas que está usando en el producto, así como
cualquier mejora continua al proceso de fabricación.
Una vez que su pedido está listo, usted tiene tres opciones para la gestión de la calidad de los
productos.
a) Confiar en el control de calidad del proveedor,

b) Tiene a alguien en su empresa en China que lo puede hacer por usted, o
c) Contratar a un tercero para hacerlo.
Si usted está colocando una pequeña orden (ej. un par de miles de dólares), puede optar por
confiar en el control de calidad del proveedor, para grandes pedidos probablemente esta no es
su mejor opción.
Si usted tiene recursos en el país, es posible usar esos recursos para inspeccionar los productos
en su nombre, incluyendo no sólo los productos finales, sino también los productos
intermedios durante el proceso de producción e incluso materias primas.
Si coloca un pedido más grande y la necesidad que sus productos sean inspeccionados, se
puede utilizar una empresa de inspecciones (Bureau Veritas , up-and-coming AsiaInspection,
entre otras) lo que significa un pago por la prestación de estos servicios.
Independientemente de quién realiza la inspección, las empresas que están trabajando con
éxito con los proveedores de China en grandes pedidos de volumen de dólar parecen
compartir una característica en común. Invierten un poco de tiempo en el aseguramiento de
la calidad y control de calidad.
Esto significa hablar a la fábrica a fin de evaluar si tienen prácticas de aseguramiento de
calidad en el lugar que dan como resultado una mejora continua y también desarrollar criterios
de inspección de productos muy específicos.
Criterios de inspección pueden incluir no sólo el producto final, sino también materias primas y
componentes.
Criterios de inspección claras y detalladas como resultado en una comprensión clara entre el
comprador y proveedor ayudan a evitar problemas más tarde en el ciclo de compras.
5.- Envío y Logística
Tienes dos opciones principales para que sus productos sean enviados: envío aéreo y
transporte marítimo.
Transporte aéreo tiene sentido si el producto necesita ser rápido, si el volumen del producto
es pequeño, alto valor, o si su solicitud es relativamente pequeña (menos de 2 metros
cúbicos).
DHL, TNT, UPS y FEDEX todas ofrecen este servicio.
Transporte marítimo es su otra opción. Usted querrá encontrar un tercer proveedor de

servicios de logística (a. Hartrodt), con capacidades de agente de aduana (la mayoría tiene este
servicio), que tiene experiencia con el puerto de origen y el puerto de destino que está
trabajando.
El envío marítimo puede tardar varias semanas dependiendo de qué puerto se está
embarcando, contactar con un embarcador o conocer las vías de distribución a su almacén.
Normalmente el transito a Sudamérica se considera más de 30 días sólo para el envío.
Un buen proveedor de servicios de logística será capaz de darle las estimaciones de un
extremo a otro los tiempos de envío, el costo, y gestionar todo el proceso para usted.
Como importador, usted es responsable de los derechos de importación.

Comuníquese con su agencia de aduanas para obtener más información acerca de los
derechos a pagar por las diferentes categorías de productos. En el caso de Peru, puede
consultar el Portal de Aduanet, Operatividad Aduanera: www.aduanet.gon.pe
6.- Importación de China: Cómo empezar
Si eres nuevo en la importación de China, comience lentamente con la intención de aprender

el proceso. Buscar proveedores y elegir uno para tal fin.
Coloque una pequeña orden y dedique tiempo al proceso de trabajar con el proveedor, el
proveedor de servicios logísticos y conseguir que el producto llegue de forma correcta a su
almacén.
Piense en su solicitud por primera vez como una inversión en el aprendizaje acerca de la
importación.
Con el conocimiento y la experiencia del proceso de importación, se puede trabajar con los
proveedores de China para poner su propia marca en los productos para darle un mejor valor a
su negocio.
Por ultimo, les hago llegar 20 recomendaciones a tener en cuenta para hacer Negocios de
Importacion con China:
1.- Tener su Empresa Constituida con Actividad para el Comercio Exterior.
2.- Solicite Muestras antes de Realizar su Importación.
3.- Utilice los Mecanismos de Carta de Crédito para el pago a su Proveedor, de lo

contrario Verifique bien a su Proveedor.
4.- Nunca realice pagos en una Cuenta Personal.
5.- Use el Sentido Común.
6.- Elija Proveedores Calificados.
7.- Solicite Información en la Cámara de Comercio o Embajada de su país.
8.- Conozca los INCOTERMS para una transacción segura.
9.- Aprenda Chino Mandarín como su tercer idioma.
10.- Conozca la Cultura de Negocios en China.
11.- Cree su Propia Marca.
12.- Contrate los servicios de un buen Agente de Aduanas.
13.- Contrate a un Agente Logistico Serio y Responsable.
14.- Conozca las Mercancias Prohibidas y/o Restringidas.
15.- Dedique Tiempo y seguimiento a su Importación.
16.- Investigue su Mercado y Competencia. Inteligencia Comercial.
17.- Prepare un Adecuado Plan de Comercialización y Marketing
18.- Programe un Viaje de Negocios para Conocer a su Proveedor y participar en Ferias

de Negocios.
19.- Conozca los Principales Puertos de Embarque
20.- Dinero
INCOTERMS: Términos Internacionales de Comercio
Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los

términos comerciales más comúnmente utilizados en el comercio internacional.
La Cámara Internacional de Comercio publicó los primeros Incoterms en el año 1936.

Posteriormente se han hecho modificaciones y adiciones en los años 1953, 1967, 1976,
1980, 1990 y ahora en el año 2000, con la idea de compatibilizarlas con las actuales
prácticas en el comercio internacional.
Por otra parte, se han hecho cambios sustantivos en dos áreas:

• Las obligaciones de desaduanamiento y pago de derechos bajo la modalidad FAS y
DEQ
• Las obligaciones de carga y descarga bajo la modalidad FCA
A continuación se ilustra con completo detalle los alcances , obligaciones, y
características , de cada uno de los términos de negociación:
GRUPO C
CFR (Cost and Freight) – Costo y Flete (puerto de destino convenido)

Medio de tranporte aplicable: (Sólo transporte marítimo y a través de vías fluviales
internas)
Para el vendedor los alcances son los mismos que la cotización FOB con la única
diferencia de que la empresa debe encargarse de contratar la bodega del barco y pagar
el flete hasta destino.
El riesgo de pérdida o daño de las mercancías así como cualquier coste adicional
debido a eventos ocurridos después del momento de la entrega, se transmiten del
vendedor al comprador
El término CFR exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación.
Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables
interiores.
¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.
Entregar la mercancía y documentos necesarios

Empaque Y Embalaje
Flete (desde la fábrica al lugar de exportación)
Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)
¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.
Pago de la mercancía
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)
Flete y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
CIF (Cost, Insurance and Freight) – Costo, Seguro y Flete (puerto de destino
convenido)
Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)
Significa que el vendedor entrega la mercancía cuando esta sobrepasa la borda del
buque en el puerto de embarque convenido.
El vendedor debe pagar los costos y el flete necesarios para conducir las mercancías al
puerto de destino convenido.
En condiciones CIF el vendedor debe también contratar un seguro y pagar la prima
correspondiente, a fin de cubrir los riesgos de pérdida o daño que pueda sufrir la
mercancía durante el transporte.
El comprador ha de observar que el vendedor está obligado a conseguir un seguro sólo
con cobertura mínima. Si el comprador desea mayor cobertura necesitará acordarlo
expresamente con el vendedor o bien concertar su propio seguro adicional.
El término CIF exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación.
interiores.

empaque y embalaje
Flete (de fábrica al lugar de exportación)
Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes )
Demoras
CIP (Carriage and Insurance Paid to) – Transporte y Seguro Pago Hasta (lugar de
destino convenido)
“Transporte y seguro pagado hasta…”, significa que el vendedor entrega la mercancía

al transportista elegido por él mismo y el vendedor debe, además, pagar el costo del
transporte necesario para llevar las mercancías al lugar de destino determinado. Esto
significa que el comprador asume todos los riesgos y cualquier costo adicional que se
produzca después que el vendedor ha entregado las mercancías en el lugar
determinado. Sin embargo, bajo la modalidad CIP, el vendedor también debe obtener
un seguro contra el riesgo del comprador, de pérdida o daño a la mercancía durante el
transporte.
De esta forma, el vendedor contrata el seguro y paga su prima.

El comprador debe recordar que bajo la cláusula CIP, el vendedor sólo está obligado a
tomar un seguro con mínima cobertura. Si el comprador desea tener una mayor
cobertura, debe acordar el monto expresamente con el vendedor o contratar un
seguro adicional.
“Transportista” significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, asume
llevar a cabo o procurar el transporte por riel, carretera, aire, mar, canales fluviales
internos o a través de una combinación de los anteriores.
Si se utilizan transportistas consecutivos para llevar a cabo el transporte al lugar de
destino acordado, el riesgo se extingue cuando las mercancías han sido entregadas al
primer transportista.
La cláusula CIP implica que el vendedor debe hacer Aduanas para realizar la
exportación. Esta cláusula puede ser utilizada sin importar el medio de transporte que
se utilice, incluyendo el transporte multimodal.
Entregar la mercancía y los documentos necesarios

Empaque y embalaje
Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes ) “Parcial”
Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
CPT (Carriage Paid To) – Transporte Pagado Hasta (lugar de destino convenido)
“Transporte pagado hasta…” significa que el vendedor entrega las mercancías al

transportista elegido por él mismo y el vendedor debe además pagar el costo del
transporte necesario para llevar las mercancías al lugar determinado. Esto significa que
el comprador asume todos los riesgos y cualquier otro costo que se produzca con
posterioridad a la entrega del producto en el lugar previamente determinado.
“Transportista” significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, se
encarga de llevar a cabo o procurar el trabajo de transportar por riel, camino, aire,
mar, vías fluviales internas o a través de una combinación de éstas.
Si se utilizan transportistas consecutivos para llegar al destino acordado, el riesgo
termina cuando las mercancías son entregadas al primer transportista.
El término CPT implica que el vendedor debe hacer aduanas con los productos para
exportarlos.
Este término puede ser utilizado sin importar el medio de transporte que se vaya a
utilizar, incluyendo el transporte multimodal.
Entregar la mercancía y los documentos necesarios

Empaque y embalaje
Flete y Seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
GRUPO D
DAF (Delivered At Frontier) – Entregadas en Frontera (lugar convenido)
“Entregado en Frontera” significa que el vendedor cumple con la entrega cuando las
mercancías son puestas a disposición del comprador a bordo del medio de transporte
terminal, sin descargarlas, con los trámites aduaneros de la exportación realizados,
pero no desaduanados en su importación, en el punto y lugar de la frontera, pero
antes de la frontera aduanera del país colindante. El término “frontera” puede
utilizarse para referirse a cualquier frontera, incluyendo la del país que hace la
exportación. Por lo tanto, es de vital importancia que se defina en forma precisa la
frontera en cuestión, señalando siempre el nombre de esta, junto al término
“frontera”.
Sin embargo, si las partes desean que el vendedor sea responsable de la descarga de la
mercancía del transporte terminal y que asuma los riesgos y costos de la descarga,
esto debe ser claramente establecido, agregando frases explícitas para este efecto en
el contrato de venta.
Esta cláusula puede utilizarse sin importar el medio de transporte cuando las
mercancías deben ser entregadas en una frontera terrestre. Cuando la entrega se va a
producir en el puerto de destino, a bordo de una nave o en el muelle (malecón), se
deben utilizar las cláusulas DES o DEQ.

Empaque y embalaje
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación)(parcial)
Seguro (parcial)
Pagos de la mercancía
Flete (de lugar de exportación al lugar de importación) (parcial)
Seguro (parcial)
Demoras
DDP (Delivered Duty Paid) – Entregado con pago de derechos de aduana (lugar de
destino convenido)
“Entregado con pago de derechos de aduana” significa que el vendedor entrega las
mercancías al comprador, desaduanada y sin descargarla de ningún medio de
transporte que la lleve al lugar de destino convenido. El vendedor debe asumir todos
los costos y riesgos, cuando corresponda, y cualquier “derecho” (este término incluye
la responsabilidad y el riesgo implícito en llevar a cabo los trámites aduaneros, el pago
de éstos, derechos de aduana, impuestos y otros gastos) de importación en el país de
destino.
Mientras el término EXW (Ex Fábrica), representa la mínima obligación para el

vendedor, DDP implica la máxima obligación para éste.
Este término no debiese utilizarse si el vendedor está incapacitado directa o
indirectamente para obtener un informe de importación.
Sin embargo, si las partes desean excluir de las obligaciones del vendedor alguno de los
costos pagaderos en la importación (por ej., IVA), esto debe quedar claramente
estipulado agregando una cláusula explícita en el contrato de venta.
Si las partes desean que el comprador asuma todos los riesgos y costos de la
importación, debiese utilizarse el término DDU.
Esta cláusula puede ser utilizada sin importar el medio de transporte; sin embargo,
cuando la entrega se va a producir en el puerto de destino, a bordo de una nave o en
el muelle, se debiese utilizar el término DES o DEQ.

Empaque y embalaje
Acarreo (de fábrica al lugar de exportación)
Seguro
Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
Pagar la mercancía
DDU (Delivered Duty Unpaid) – Entregado sin pago de derechos de aduana(lugar de

destino convenido)
“Entregado sin pago de derechos de aduana” significa que el vendedor entrega la

mercancía al comprador, sin desaduanarla para su importación y sin descargarla de
ningún medio de transporte que la lleve al lugar de destino convenido. El vendedor
debe asumir los riesgos y costos de llevar la mercancía al lugar determinado y no
asumir, cuando corresponda, ningún “derecho” (este término incluye la
responsabilidad y el riesgo implícito en llevar a cabo los trámites aduaneros, el pago de
éstos, derechos de aduana, impuestos y otros gastos), de importación en el país de
destino. Este “derecho” debe ser asumido por el comprador, como también cualquier
costo y riesgo provocado al no poder desaduanar las mercancías a tiempo.
Sin embargo, si las partes desean que el vendedor asuma las gestiones aduaneras y los
costos y riesgos que resulten de esta gestión, además de parte de los costos que se
pagan en la importación de las mercancías, esto se debe dejar claramente establecido
con cláusulas explícitas en el contrato de venta.
Esta cláusula puede utilizarse sin importar el medio de transporte, pero cuando la
entrega se va a producir en el puerto de destino, a bordo de una nave o en el muelle,
debiesen utilizarse los términos DES o DEQ.

Empaque y embalaje
Demoras
DEQ (delivered Ex-Quay) – Entregadas en Muelle (puerto de destino convenido)
“Entregado Ex Muelle”, significa que el vendedor entrega las mercancías cuando las
coloca a disposición del comprador sin desaduanarlas en el muelle (malecón) en el
puerto de destino determinado. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos
que implica traer las mercancías al puerto de destino determinado y descargarlas
sobre el muelle (malecón).
La cláusula DEQ significa que el comprador desaduana la mercancías y paga todas las
formalidades que esto involucra, derechos, impuestos y otros gastos relacionados con
su importación.
ESTO ES UN CAMBIO EN RELACIÓN A VERSIONES PREVIAS DE INCOTERMS, LAS CUALES
REQUERÍAN QUE EL VENDEDOR ASUMIERA EL DESADUANAJE DE IMPORTACIÓN.
Si las partes desean incluir dentro de las obligaciones del vendedor, todos o parte de
los costos que se pagan en la importación, esto debe quedar claramente establecido
por escrito en el contrato de venta.
Esta cláusula sólo puede utilizarse cuando las mercancías deben ser entregadas por
mar o vía fluvial interna o transporte multimodal, al descargarlas desde una nave al
muelle (malecón) en el puerto de destino. Sin embargo, si las partes desean incluir
dentro de las obligaciones del vendedor los riesgos y costos del manipuleo de la
mercancía desde el muelle hacia otro lugar (bodega, terminal, centro de distribución,
etc), dentro o fuera del puerto, en este caso, debiesen utilizarse las cláusulas DDU o
DDP.

Empaque y embalaje

Demoras
Este término puede usarse únicamente para el transporte por mar o por vías de
navegación interior o para el transporte multimodal
DES (Delivered Ex Ship) – Entregadas Sobre Buque (puerto de destino convenido)
“Entregado Ex Nave”, significa que el vendedor entrega cuando las mercancías son
puestas a disposición del comprador a bordo de la nave sin haber sido desaduanadas
en el puerto de destino nominado. El vendedor debe asumir todos los costos y riesgos
que significa traer la mercancía al puerto de destino señalado previo a su descarga. Sí
las partes desean que el vendedor asuma los riesgos y costos que significa la descarga
de la mercancía, entonces debiese utilizarse la cláusula DEQ.
Esta cláusula puede ser utilizada sólo cuando las mercancías van a ser entregadas por
vía marítima o vía fluvial interna o transporte multimodal en una nave en el puerto de
destino.

Empaque y embalaje
Acarreo y seguro (lugar de importación a planta)
Demoras
GRUPO E
EXW (Ex-Works) – En Fábrica (lugar convenido)

“Ex Fábrica”, significa que el vendedor entrega cuando deja las mercancias a
disposición del comprador en las instalaciones del vendedor u otro lugar determinado
(ej. En la obra, empresa, bodega, etc.) sin haber hecho aduana para exportarlas y sin
cargarlas en ningún medio de transporte.
Por lo tanto, este término representa la mínima obligación para el vendedor, y el

comprador debe asumir todos los costos y riesgos asociados en tomar la mercancía
desde las instalaciones del vendedor.
Sin embargo, si las partes desean que el vendedor sea responsable del carguío de la
mercancía al embarcarla y que asuma los riesgos y costos de este carguío, esto debe
dejarse en claro agregando las frases que permitan entenderlo así en el contrato de
venta. Este término no debe utilizarse cuando el comprador no puede llevar a cabo las
formalidades de la exportación, ya sea directa o indirectamente. En tal circunstancia,
debiese utilizarse el término FCA, en el bien entendido que el vendedor acepta que él
cargará por su cuenta y riesgo.
Entrega de la mercancía y documentos necesarios

Empaque y embalaje
Flete interno (de fábrica al lugar de exportación)
Flete internacional (de lugar de exportación al lugar de importación)
Seguro
Transporte y seguro (lugar de importación a planta)
GRUPO F
FAS (Free Along Ship) – Libre al Costado del Buque (puerto de carga convenido)

internas)
Significa que la responsabilidad del vendedor finaliza una vez que la mercancía es
colocada al costado del buque en el puerto de embarque convenido. Esto quiere decir
que el comprador ha de asumir todos los costos y riesgos de pérdida o daño de las
mercancías desde aquel momento.
El término FAS exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación.
Entrega de la mercancía y Documentos Necesarios

Empaque Y Embalaje
Gastos De Exportación (maniobras, almacenaje, agentes )
Seguro y flete (lugar de importación a planta)
Demoras
FCA (Free Carrier) – Libre Transportista (lugar convenido)
“Libre transportista” significa que el vendedor entrega las mercancías con el trámite de
Aduanas ya hecho para exportarlas, al transportista determinado por el comprador, en
el lugar señalado. Es importante destacar que el lugar elegido de entrega tiene una
incidencia en las obligaciones de carga y descarga de los productos en ese lugar. Si la
entrega se produce en cualquier otro lugar, el vendedor no es responsable de la
descarga.
Este término puede ser utilizado sin importar el medio de transporte, incluyendo el
transporte multimodal.
“Transportista” significa cualquier persona que, bajo un contrato de transporte, se
encarga de llevar a cabo o procurar el trabajo de transportar por riel, camino, aire,
mar, vías fluviales internas o a través de una combinación de éstas.
Si el comprador nombra a una persona distinta del transportista para recibir las
mercancías, se considera que el vendedor ha cumplido su obligación de entregar las
mercancías, cuando éstas son entregadas a esa persona. multimodal.
Entrega de la mercancía y documentos necesarios

Empaque y embalaje
Seguro
Demoras
FOB (Free On Board) – Libre a Bordo (puerto de carga convenido)

internas)
La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercancías sobrepasan la borda

del buque en el puerto de embarque convenido.
El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las
mercancías desde aquel punto.
El término FOB exige al vendedor despachar las mercancías para la exportación.
interiores.
Entregar la mercancía y documentos necesario

Empaque y embalaje
Flete (lugar de importación a planta)
Demoras
IMPORTACIÓN DEFINITIVA
DEFINICIÓN
Es el régimen aduanero que permite el ingreso legal de mercancías provenientes

del exterior, para ser destinadas al consumo.
BASE LEGAL
Texto Único Ordenado de la Ley General de Aduanas, aprobado por Decreto

Supremo Nº 129-2004-EF publicado el 12.09.2004 y modificatorias.
Reglamento de la Ley General de Aduanas, aprobado por Decreto Supremo

N° 011-2005-EF publicado el 26.01.2005 y modificatorias.
Tabla de Sanciones Aplicables a las Infracciones previstas en la Ley General

de Aduanas, aprobada por Decreto Supremo Nº 013-2005-EF publicado el
28.01.2005.
Procedimiento de Importación Definitiva INTA-PG.01, aprobado por

Resolución de Superintendencia Nacional Adjunta de Aduanas Nº 241-
2006/SUNAT/A publicado el 12.05.2006 y su norma modificatoria.
Consultar el procedimiento en www.sunat.gob.pe Legislación/ Destacados Servicios

Aduaneros/ Procedimientos de Despacho/ Importación Definitiva:
http://www.sunat.gob.pe/legislacion/procedim/despacho/definitivos/importac/procGeneral/index.html
REQUISITOS
Declaración Única de Aduanas debidamente cancelada.

Fotocopia autenticada o copia carbonada del documento de transporte.
Fotocopia autenticada de la factura o documento equivalente.
Fotocopia autenticada o copia carbonada del comprobante de pago y copia
adicional de éste, cuando se efectúe transferencia de bienes antes de su
nacionalización, salvo excepciones.
Fotocopia autenticada del documento de seguro de transporte de las
mercancías, cuando corresponda.
Fotocopia autenticada del documento de autorización del sector competente
para mercancías restringidas o declaración jurada suscrita por el
representante legal del importador en los casos que la norma específica lo
exija.
Otros documentos que se requieran, conforme a las disposiciones específicas
sobre la materia.
La Declaración Andina de Valor (DAV), en los casos que sea exigible el
formato B de la DUA.
Lista de empaque o información técnica adicional.
Volante de despacho, en caso sea solicitado por la autoridad aduanera.
REGISTRO ÚNICO DE CONTRIBUYENTE (RUC)
Las personas naturales, cuando realicen despachos de importación de

mercancías con fines comerciales, están obligadas a utilizar el número del
Registro Único de Contribuyente (RUC).
No están obligados a inscribirse en el RUC:
a. Las personas naturales que por única vez, en un año calendario,
importen mercancías cuyo valor FOB exceda los un mil dólares de los
Estados Unidos de América (US $ 1 000,00) y siempre que no supere
los tres mil dólares de los Estados Unidos de América (US $ 3
000,00).
b. Los miembros del servicio diplomático nacional o extranjero, que en
ejercicio de sus funciones, importen sus vehículos y menaje de casa.
CONSIDERACIONES GENERALES
El despachador de aduana para destinar la mercancía al régimen de Importación

Definitiva ante la intendencia de aduana correspondiente, tendrá en cuenta lo
siguiente:
1. Las mercancías podrán ser solicitadas a despacho:
Dentro de los treinta (30) días computados a partir del día siguiente al
término de la descarga; excepto en los despachos anticipados y urgentes;
Dentro del plazo concedido a las mercancías sometidas a los regímenes de
Depósito de Aduana, Importación Temporal y Admisión Temporal;
Hasta antes del remate o adjudicación, tratándose de mercancías en
situación de abandono legal; o
Dentro del plazo concedido a las mercancías ingresadas a CETICOS y
ZOFRATACNA.
2. La importación de mercancías está gravada con los siguientes tributos:
Ad valorem – 0%, 9% y 17%, según subpartida nacional.

Derechos antidumping o compensatorios, según producto y país de origen.
Impuesto general a las ventas (IGV) - 17% (*).
Impuesto de Promoción Municipal (IPM) - 2 %.
Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) - tasas variables, según subpartida
nacional.
Otros: derechos específicos, derechos correctivos provisionales, etc.
(*) Ley N° 28033, incremento temporal de la tasa del IGV a partir del 01 de agosto
del 2003.
Se recomienda ingresar a la sección Tratamiento Arancelario por Subpartida

Nacional a la siguiente dirección electrónica, en cuyo rubro "descripción" deberá
ingresar la mercancía a consultar:
http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/informai/tra_ar.htm
Adicionalmente, debe considerarse que de acuerdo a lo dispuesto por Ley N° 28053

del 08.08.2003, Decreto Legislativo Nº 936 del 29.10.2003 y Resolución de
Superintendencia Nacional de Administración Tributaria Nº 203-2003/SUNAT del
01.11.2003 modificada con Resolución N° 224-2005-SUNAT del 01.11.2005 ha
incorporado la aplicación del Régimen de Percepción del IGV a las operaciones de
importación definitiva de bienes gravados con el IGV, según el cual la SUNAT
percibirá del importador un monto por concepto del impuesto que causará en sus
operaciones posteriores. La tasa es de 3.5%, 5% ó 10% y la forma de aplicación se
encuentra detallada en la siguiente dirección electrónica:
http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/informag/tribadua.htm
ETAPAS DEL PROCEDIMIENTO
Transmisión electrónica
El despachador de aduana solicitará el régimen de Importación Definitiva, mediante

transmisión por vía electrónica de los datos de la Declaración Única de Aduanas -
DUA.
Numeración de la DUA
El SIGAD valida la información recibida por vía electrónica y, de ser conforme,

genera automáticamente la numeración correspondiente, generando la respectiva
liquidación de la deuda tributaria aduanera y los derechos antidumping o
compensatorios y la liquidación de cobranza complementaria por aplicación del ISC
o percepción del IGV de corresponder.
Cancelación
El despachador de aduana cancela la deuda tributaria aduanera y demás conceptos,

consignados en el ejemplar "C" de la DUA y en la liquidación de cobranza
complementaria, de corresponder en caso de tributos liquidados en soles por
aplicación del impuesto selectivo al consumo o Régimen de Percepción, en efectivo
y/o cheque en las oficinas bancarias autorizadas, o mediante pago electrónico,
dentro del plazo de tres (03) días contados a partir del día siguiente de numerada
la DUA; vencido dicho plazo, se liquidan los intereses moratorios por día calendario
hasta la fecha de pago inclusive, excepto para la percepción del IGV.
Asimismo, en el caso del Régimen de Percepción del IGV, la liquidación de cobranza

debe ser cancelada en efectivo o mediante cheque certificado o de gerencia.
Asignación del canal
Luego de la cancelación y/o garantía de ser el caso, de la deuda tributaria aduanera

y de los derechos antidumping o compensatorios provisionales de corresponder, se
podrá visualizar en el portal de la SUNAT en Internet o mediante aviso electrónico
la asignación del canal que determina el tipo de control para la Declaración Única
de Aduanas, pudiendo ser:
Canal verde
Las mercancías no requerirán de revisión documentaria ni reconocimiento físico y

serán de libre disponibilidad.
Canal naranja
Las mercancías serán sometidas únicamente a revisión documentaria.
Canal rojo
Las mercancías estarán sujetas a revisión documentaria y reconocimiento físico.
Recepción y registro documentario
El despachador de aduana presentará la DUA seleccionada a los canales naranja y

rojo, adjuntando los documentos señalados en el rubro REQUISITOS, los mismos
que deberán ser legibles, sin enmiendas y estar debidamente numerados mediante
refrendadora.
Revisión documentaria y/o reconocimiento físico
En el caso de mercancías seleccionadas a canal naranja, culminada la revisión

documentaria y de estar conforme se otorga el levante con la diligencia del
especialista en aduanas registrada en la DUA y en el SIGAD.
Tratándose de mercancías seleccionadas a canal rojo, se procede al reconocimiento

físico y de estar conforme, el especialista en aduanas diligencia la DUA e ingresa al
SIGAD los datos del reconocimiento, así como la fecha de la diligencia.
En caso surja una discrepancia en el despacho aduanero de las mercancías, se

puede conceder el levante previo pago del adeudo no reclamado y otorgamiento de
garantía por el monto de los derechos que se impugna; no encontrándose sujeto a
impugnación el monto acotado por concepto del Régimen Percepción del IGV.
Retiro de mercancías
Los almacenes aduaneros, los CETICOS o la ZOFRATACNA permiten el retiro de las

mercancías de sus recintos, previa verificación de la información enviada por enlace
directo, correo electrónico o por consulta realizada en el portal de SUNAT en
Internet (www.sunat.gob.pe), respecto de la cancelación de la deuda tributaria
aduanera de la DUA, los derechos antidumping o compensatorios, la liquidación de
cobranza complementaria por aplicación del ISC o monto de la percepción del IGV
de corresponder, y de ser el caso, que se haya dejado sin efecto la inmovilización
dispuesta por la autoridad aduanera. Para tal efecto, constata lo siguiente:
DUA seleccionada a canal verde: DUA cancelada, liquidación de

cobranza asociada cancelada, de ser el caso, y de estar afianzados se
verifica en el reverso del ejemplar C.
DUA seleccionada a canal naranja: DUA cancelada y diligenciada, liquidación
de cobranza asociada cancelada, de ser el caso, y de estar afianzada se
verifica en el reverso del ejemplar C.
DUA seleccionadas a canal rojo: DUA cancelada y diligenciada, liquidación de
cobranza asociada cancelada, de ser el caso, y de estar afianzada se verifica
en el reverso del ejemplar C.
INTENDENCIA NACIONAL DE TECNICA ADUANERA

Gerencia de Procedimientos, Nomenclatura y Operadores
División de Procedimientos Aduaneros y Operadores
DESPACHO SIMPLIFICADO DE IMPORTACIÓN
DEFINICIÓN:
Régimen aduanero utilizado para la importación de mercancías que por su cantidad,

calidad, especie, uso, origen o valor y sin fines comerciales, o si los tuviere no son
significativos a la economía del país.
BASE LEGAL
Texto Único Ordenado de la Ley General de Aduanas, aprobado por Decreto

Supremo Nº 129-2004-EF publicado el 12.09.2004 y modificatorias.

N° 011-2005-EF publicado el 26.01.2005 y modificatorias.
Tabla de Sanciones aplicables a las Infracciones previstas en la Ley General

de Aduanas, aprobada por Decreto Supremo Nº 013-2005-EF publicado el
28.01.2005.
Procedimiento de Despacho Simplificado de Importación INTA-PE.01.01,

aprobado por Resolución de Superintendencia Nacional Adjunta de Aduanas
Nº 000423-2005-SUNAT/A publicada el 06.10.2005.
Consultar procedimiento en www.sunat.gob.pe Legislación/ Destacados Servicios

Aduaneros/ Procedimientos de Despacho/ Importación Definitiva/ Proced.
Específico/ INTA-PE.01.01.
http://www.sunat.gob.pe/legislacion/procedim/despacho/definitivos/importac/procGeneral/index.html
REQUISITOS
Declaración Simplificada de Importación.

Conocimiento de embarque, guía aérea o carta porte, según el medio de
transporte utilizado.
Factura, ticket de pago, boleta de venta y/o declaración jurada.
Copia del DNI en caso de peruanos; carné de extranjería o pasaporte o
salvoconducto tratándose de extranjeros; cuando realicen importaciones sin
fines comerciales y en los montos máximos permitidos.
Documento de seguro si la mercancía se encuentra asegurada.
Otros documentos que la naturaleza de la mercancía lo requiera.
¿QUÉ PERSONAS PUEDEN EFECTUAR EL DESPACHO SIMPLIFICADO DE

IMPORTACIÓN?
El importador, dueño o consignatario de la mercancía o un tercero habilitado por

éste mediante carta poder notarial y/o el agente de aduanas.
Carta poder notarial sólo tiene validez para el despacho en el cual se presenta. En
caso que el importador, dueño o consignatario sea una persona jurídica, la carta
poder y la Declaración Simplificada deben estar suscritas por el representante legal,
debidamente acreditado.
¿EN QUÉ SITUACIONES SE EXIGE EL USO DEL REGISTRO ÚNICO DE

CONTRIBUYENTE (RUC)?
Las personas naturales, cuando realicen despachos de importación de
mercancías con fines comerciales, están obligadas a utilizar el número del
Registro Único de Contribuyente (RUC).
No están obligados a inscribirse en el RUC:
a) Las personas naturales que realizan en forma ocasional importaciones de

mercancías cuyo valor FOB por operación no exceda de un mil dólares de Estados
Unidos de América (US $ 1 000,00) y siempre que registren hasta tres (3)
importaciones anuales como máximo.
b) Las personas naturales que por única vez, en un año calendario, importen
mercancías cuyo valor FOB exceda de un mil dólares de los Estados Unidos de
América (US $ 1 000,00) y hasta dos mil dólares de los Estados Unidos de América
(US $ 2 000,00).
c) Las personas naturales que realicen tráfico fronterizo, al amparo de los

reglamentos y convenios internacionales vigentes, hasta por la cantidad o monto
establecido en aquellos.
d) Los sujetos que reciban envíos o paquetes postales de uso personal y exclusivo
del destinatario.
e) Los miembros del servicio diplomático nacional.
¿QUÉ MERCANCÍAS PUEDEN TRAMITARSE EN EL DESPACHO DE

IMPORTACIONES SIMPLIFICADA?
Las muestras sin valor comercial, conforme a lo establecido en las Reglas

para la Aplicación del Arancel de Aduanas.
Los obsequios cuyo valor FOB no exceda de un mil dólares de los Estados
Unidos de América (US$ 1 000,00).
Las mercancías cuyo valor FOB no exceda de dos mil dólares de los Estados
Unidos de América (US$ 2 000,00), incluyendo las importaciones liberadas y
las donaciones.
Las mercancías comprendidas en el Tráfico Fronterizo.
Los envíos postales remitidos por el Servicio Postal, hasta por un valor FOB
de dos mil dólares de los Estados Unidos de América (US$ 2 000,00).
Los envíos postales remitidos por el Servicio de Mensajería Internacional,
hasta por un valor FOB de dos mil dólares de los Estados Unidos de América
(US $ 2 000,00).
Los bienes comprendidos como Equipaje y Menaje de casa.
El despacho de importaciones liberadas y de donaciones, así como el ingreso de

mercancías en los casos de los destinos aduaneros especiales o de excepción deben
adecuarse a lo establecido en los procedimientos generales y específicos
respectivos.
El Despacho Simplificado de Importación está gravado, según su

clasificación arancelaria, por :
o Ad valorem – 0%, 9% y 17%, según subpartida nacional.

o Derechos antidumping o compensatorios, según producto y país de
origen.
o Impuesto General a las Ventas (IGV) - 17% (*)
o Impuesto de Promoción Municipal (IPM) - 2 %
o Impuesto Selectivo al Consumo (ISC) - Tasas Variables, según
subpartida nacional.
o Otros: derechos específicos, derechos correctivos provisionales, etc.
(*) Ley N° 28033, incremento temporal de la tasa del IGV a partir del 01 de
agosto del 2003.
Se recomienda ingresar a la sección Tratamiento Arancelario por Subpartida

Nacional a la siguiente dirección electrónica, en cuyo rubro "descripción" deberá
ingresar la mercancía a consultar:
http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/informai/tra_ar.htm
Adicionalmente, debe considerarse que de acuerdo a lo dispuesto por Ley N° 28053

del 08.08.2003, Decreto Legislativo Nº 936 del 29.10.2003 y Resolución de
Superintendencia Nacional de Administración Tributaria Nº 203-2003/SUNAT del
01.11.2003 modificada con Resolución N° 224-2005-SUNAT del 01.11.2005 ha
incorporado la aplicación del Régimen de Percepción del IGV a las operaciones de
importación definitiva de bienes gravados con el IGV, según el cual la SUNAT
percibirá del importador un monto por concepto del impuesto que causará en sus
operaciones posteriores. La tasa es de 3.5%, 5% ó 10% y la forma de aplicación se
encuentra detallada en la siguiente dirección electrónica:
http://www.aduanet.gob.pe/aduanas/informag/tribadua.htm
Las mercancías podrán ser solicitadas a despacho dentro de los treinta (30)
días hábiles, computados a partir del día siguiente del término de la
descarga o dentro de los treinta (30) días computados a partir de la fecha
de notificación al interesado del aviso postal, tratándose de mercancías
llegadas por vía postal. Excedido ese plazo la mercancía pasará a la
situación de abandono legal.
Las mercancías amparadas en distintas facturas, consignadas a un mismo
comprador, emitidas por un mismo proveedor extranjero, y que arriben en
un mismo vehículo transportador, que en conjunto sean mayores a US $ 2
000,00 dólares americanos, se rigen por lo establecido en el procedimiento
de Importación Definitiva INTA-PG.01, incluso lo dispuesto por las normas
de valoración. El posterior endose de los documentos de flete no inhibe el
cumplimiento de lo antes mencionado.
I. Si el trámite es realizado por una persona natural o jurídica:
El importador, dueño o consignatario, dentro del horario establecido, solicita

la entrega del formato respectivo de la Declaración Simplificada de
Importación (DSI), consignando la información conforme a las instrucciones
contenidas en su respectiva cartilla. En este caso, el usuario esta obligado a
llenar sólo los rubros en fondo blanco de la DSI, siendo responsabilidad del
especialista en aduanas el llenado de los rubros faltantes.
Deberá presentar la DSI para su numeración ante las ventanillas del área de
importación de la intendencia de aduana, acompañada de los documentos
exigibles.
SUNAT procede a numerar la DSI y emite la guía de entrega de documentos
(GED).
La DSI presentada directamente por el Importador, dueño o consignatario
de la mercancía, obligatoriamente se asigna a reconocimiento físico.
El especialista en aduanas emite la liquidación de tributos respectivos
entregando SUNAT este documento.
El interesado cancela el adeudo tributario de acuerdo a la liquidación de
tributos.
Presenta copia de la liquidación de tributos cancelada y SUNAT procede a

otorgar el levante.
II. Si el trámite es realizado por un despachador de aduana:
Deberá presentar la Declaración Simplificada de Importación (DSI)

numerada, cuyos datos han sido transmitidos electrónicamente,
acompañada de los documentos exigibles y de la liquidación de tributos
debidamente cancelados.
El personal de SUNAT entrega al despachador de aduana copia de la GED.
Se procede al despacho según el canal de control asignado.
El especialista en aduanas firmará y sellará la declaración, de ser conforme.
El personal autorizado otorga el levante de las declaraciones mediante un
sello.
(Duración de trámite: en el día)
INTENDENCIA NACIONAL DE TÉCNICA ADUANERA

ENVIOS POSTALES SERPOST
FINALIDAD
Se considera envíos postales a los envíos de correspondencia, las encomiendas

postales, pequeños paquetes, diarios y publicaciones periódicas e impresos
remitidos por la vía postal (SERPOST).
BASE LEGAL
Texto Único Ordenado de la Ley General de Aduanas, Decreto Supremo Nº

129-2004-EF del 12.09.2004 y modificatorias.
Nº 011-2005-EF del 26.01.2005.
Tabla de Sanciones aplicables a las infracciones previstas en la Ley General
de Aduanas, aprobada por Decreto Supremo Nº 013-2005-EF del
28.01.2005.
Reglamento de los Destinos Aduaneros Especiales del Servicio Postal y del
Servicio de Mensajería Internacional aprobado por Decreto Supremo N° 067-
2006-EF del 24.05.2006.
Disponen la eliminación del monopolio del servicio postal, Decreto
Legislativo Nº 685 del 05.11.1991.
Reglamento de Servicios y Concesiones Postales, aprobado por Decreto
Supremo Nº 032-93-TCC del 04.11.1993.
Código Tributario, cuyo Texto Único Ordenado ha sido aprobado por Decreto
Supremo N° 135-99-EF del 19.08.1999, y modificatorias.
Ley de los Delitos Aduaneros, Ley 28080 del 19.06.2003, y su Reglamento,
aprobado por Decreto Supremo Nº 121-2003-EF.
Ley del Procedimiento Administrativo General, Ley 27444 del 11.04.2001 y
su modificatoria.
Ratifican las Actas del XXII Congreso de la UPU adoptadas en Beijing,
mediante Decreto Supremo N° 009-2001-RE del 25.01.2001.
Reglamento de Almacenes Aduaneros, aprobado por Decreto Supremo N°
08-95-EF de 05.02.1995 y sus modificatorias.
Procedimiento de Envíos o Paquetes Transportados por Concesionarios
Postales, aprobado por Resolución de Intendencia Nacional Nº 002126 de
07.12.1998.
http://www.sunat.gob.pe/legislacion/procedim/despacho/destEspeciales/consecPostal/procGeneral/inta-
pg.13.htm
REQUISITOS
Declaración Simplificada.
Documento UPU que acompaña la carga y en el caso de envíos no
registrables el documento generado por SERPOST.
Factura comercial o Declaración Jurada del Valor, cuando corresponda.
Volante de Despacho, de ser el caso.
Aviso postal o aviso de llegada.
Otros que se requiera por la naturaleza de la mercancía.
El trámite aduanero de ingreso o salida de envíos o paquetes postales,

puede ser efectuado directamente por el destinatario o remitente, por el
concesionario postal o por el agente de aduanas en representación del
destinatario, mediante Declaración Simplificada.
Para efecto del despacho aduanero, los envíos postales se encuentran
sujetos al peso máximo hasta cincuenta (50) Kilogramos y al valor máximo
hasta US$ 2 000,00 (dos mil dólares de los Estados Unidos de
Norteamérica).
No están sujetos al pago de impuestos los bienes de uso personal y
exclusivo del destinatario que se detallan:
a. Las cartas y tarjetas postales. En el caso de que la correspondencia

se halle contenida en discos ópticos compactos en formato CD o DVD,
casetes de video o de audio, no podrá superar las cuatro unidades
por envío;
b. Los diarios y publicaciones periódicas. Cuando sean de la misma
fecha o número éstos no deben superar un (01) ejemplar;
c. Otros impresos, cuyo peso bruto no exceda de cinco (05) kilogramos
por destinatario en cada envío;
d. Los libros, hasta por un valor de US $ 2 000,00 (dos mil dólares de
los Estados Unidos de Norteamérica) al año por destinatario los que
deberán ser de diferente título, número o serie, según corresponda;
e. Los bienes distintos a los indicados en los incisos precedentes, cuyo
valor en conjunto no exceda de US$ 100 (cien dólares de los Estados
Unidos de Norteamérica) por envío hasta por el valor límite de US$ 1
000,00 (un mil dólares de los Estados Unidos de Norteamérica) por
destinatario al año.
Para el otorgamiento del beneficio, en los casos de los bienes descritos en los
literales d) y e) precedentes el destinatario debe ser una persona natural, para los
demás incisos el destinatario puede ser una persona natural o jurídica pública o
privada.
Para el caso de entidades del Sector Público Nacional, Organismos Internacionales y

Misiones Diplomáticas, se otorgan los beneficios señalados en los incisos b) y c)
precedentes con un límite de cinco (05) unidades de idéntica fecha, número o serie
y con un peso máximo de cincuenta (50) kilogramos.
El ingreso y salida de los envíos postales se encuentra sujeto a los requisitos

y condiciones establecidos en la legislación nacional para la importación y
exportación, siendo de aplicación las prohibiciones / restricciones vigentes.
El control de los montos máximos, que por concepto de envíos de uso

personal o exclusivo puede importar un destinatario, se efectúa por año
calendario y los valores deben entenderse expresados en términos FOB
(Libre a bordo del vehículo transportador en el país de embarque).
Despacho efectuado directamente por el destinatario.
El destinatario que efectúe directamente el despacho de ingreso de envíos

postales, debe presentarse en las oficinas de SERPOST portando el aviso de
llegada a efecto que el personal del almacén ponga a disposición de la
Intendencia de Aduana Postal del Callao o aduana operativa de la
jurisdicción del destinatario, el bulto sujeto a reconocimiento físico.
El declarante solicita en la ventanilla de aforo de la oficina de aduana
respectiva la Declaración Simplificada llenando los datos de los rubros 1, 3,
5 y 11 de la misma.
Efectuando el reconocimiento físico, de ser conforme el especialista en
aduanas procede a ingresar la diligencia y el sistema emite la liquidación de
tributos respectivos, cuyo monto debe ser cancelado dentro de los tres (3)
días de numerada la Declaración; vencido dicho plazo sin que se efectúe el
pago, se liquidarán los intereses moratorios por mes o fracción de mes.
El destinatario cancela el adeudo consignado en la liquidación de tributos en
las oficinas de los bancos autorizados, quienes sellan la liquidación
entregando al interesado el comprobante de transacción bancaria,
autorizándose el levante de las mercancías correspondientes.
SERPOST permite el retiro de la mercancía con la presentación de copia de
la declaración diligenciada y cancelada.
Si se trata de bienes inafectos, el especialista en aduanas estampa el sello
de levante en la Declaración Simplificada y se la entrega al usuario para que
solicite el retiro de su envío a SERPOST.
De la Salida al Exterior de Envíos Postales
El trámite de salida de envíos postales será solicitado por el destinatario, por

el concesionario postal o despachador de aduana.
La Declaración Simplificada de Exportación (DSE) deberá contener la
información completa, factura comercial y las autorizaciones especiales, de
corresponder; el despacho se sujetará a lo dispuesto en el procedimiento de
Exportación Simplificada INTA-PE.02.01.
El despacho de salida de envíos postales efectuado por el interesado se
encuentra sujeto a reconocimiento físico obligatorio.
El despacho de exportación con fines comerciales a través del servicio postal
también puede realizarse mediante el formato denominado Declaración
Exporta Fácil – DEF, el cual es numerado vía Internet e impresa y suscrita
por el exportador; cuyo procedimiento puede ser consultado en:
http://www.sunat.gob.pe/legislacion/procedim/despacho/destEspeciales/consecPostal/procEspecif/inta-pe-13-
01.htm
INTENDENCIA NACIONAL DE TECNICA ADUANERA


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GUIA PRÁCTICA:

AUTOR: CESAR MENDIETA MARQUEZ

A continuación presentaré una Guia sobre los aspectos a considerar en el Proceso de

1.- La identificación de los proveedores

El directorio en línea de estos buscadores proporciona información acerca de miles de

2.- Selección de Proveedores

3.- El Pago a los proveedores

Tendrá que determinar la relación de Pago al Proveedor.

Al momento de aceptar su orden de compra o contrato, asegúrese de que tiene opciones

Modelo de Transferencia Bancaria:

a) Confiar en el control de calidad del proveedor,

5.- Envío y Logística

Transporte marítimo es su otra opción. Usted querrá encontrar un tercer proveedor de

Como importador, usted es responsable de los derechos de importación.

6.- Importación de China: Cómo empezar

Si eres nuevo en la importación de China, comience lentamente con la intención de aprender

2.- Solicite Muestras antes de Realizar su Importación.

3.- Utilice los Mecanismos de Carta de Crédito para el pago a su Proveedor, de lo

4.- Nunca realice pagos en una Cuenta Personal.

5.- Use el Sentido Común.

6.- Elija Proveedores Calificados.

7.- Solicite Información en la Cámara de Comercio o Embajada de su país.

8.- Conozca los INCOTERMS para una transacción segura.

9.- Aprenda Chino Mandarín como su tercer idioma.

10.- Conozca la Cultura de Negocios en China.

11.- Cree su Propia Marca.

12.- Contrate los servicios de un buen Agente de Aduanas.

13.- Contrate a un Agente Logistico Serio y Responsable.

14.- Conozca las Mercancias Prohibidas y/o Restringidas.

15.- Dedique Tiempo y seguimiento a su Importación.

16.- Investigue su Mercado y Competencia. Inteligencia Comercial.

17.- Prepare un Adecuado Plan de Comercialización y Marketing

18.- Programe un Viaje de Negocios para Conocer a su Proveedor y participar en Ferias

19.- Conozca los Principales Puertos de Embarque

Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales para la interpretación de los

La Cámara Internacional de Comercio publicó los primeros Incoterms en el año 1936.

Por otra parte, se han hecho cambios sustantivos en dos áreas:

CFR (Cost and Freight) – Costo y Flete (puerto de destino convenido)

¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.

Entregar la mercancía y documentos necesarios

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.

Entregar la mercancía y documentos necesarios

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

“Transporte y seguro pagado hasta…”, significa que el vendedor entrega la mercancía

De esta forma, el vendedor contrata el seguro y paga su prima.

¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.

Entregar la mercancía y los documentos necesarios

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

“Transporte pagado hasta…” significa que el vendedor entrega las mercancías al

¿Qué obligaciones tiene quien vende bajo este Incoterm ?.

Entregar la mercancía y los documentos necesarios

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

Entregar la mercancía y documentos necesarios

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

Medio de tranporte aplicable: (Cualquiera)

Mientras el término EXW (Ex Fábrica), representa la mínima obligación para el

Entregar la mercancía y documentos necesarios

¿ Qué obligaciones tiene quien compra bajo este Incoterm?.

DDU (Delivered Duty Unpaid) – Entregado sin pago de derechos de aduana(lugar de