1.

KECEPATAN 60 m/s

Pada pengujian visualisasi aliran pada mobil sedan dan truck dapat kita lihat secara
seksama bahwa, viskositas fluida menyebabkan udara cenderung menempel pada permukaan
kendaraan dan membentuk lapisan batas. Aliran udara di sekitar kendaraan menyebabkan
tekanan kedalam lapisan batas. Ketika aliran udara mencapai bagian belakang kendaraan,
aliran mengalami separasi. Seprasi aliran adalah sebuah kondisi dimana aliran udara yang
mengalir disepanjang permukaan benda tidak mampu lagi menempel pada permukaan
tersebut dan mengakibatkan penurunan distribusi tekanan dan menimbulkan gaya drag.
Saat aliran fluida yang menghantam mobil pada kecepatan 60 m/s, Dari gambar diatas
dapat dilihat bahwa gaya drag atau gaya hambat sangat besar terjadi pada mobil truck, ini
disebabkan oleh bentuk mobil truck yang sangat minim membelah aliran fluida sehingga
dapat menhambat laju mobil terhambat dan membentuk lapisan batas yang besar. Berbeda
halnya dengan mobil sedan, gaya drag pada mobil sedan sangat minim, ini disebabkan karena
bentuknya stream line yang mengikuti arah aliran udara yang melewati permukaan bodinya.
sehingga menyebabkan lapisan batas pada mobil sedan juga lebih kecil. dimana bentuknya
adalah stream line yang mengikuti arah aliran udara yang melewati permukaan bodinya.

2. KECEPATAN 70 m/s

Pada pengujian visulalisasi aliran pada mobil sedan dan turck dengan kecepatan fluida
70 m/s. dapat dilihat bahwa gaya drag atau gaya hambat sangat besar terjadi pada mobil
truck, ini disebabkan oleh bodi truck yang sangat minim membelah aliran fluida sehingga
dapat menhambat laju mobil terhambat dan membentuk lapisan batas yang besar. namun
pada kecepataan ini, lapisan batas dan gaya drag berkurang dari kecepatan yang diberikan
sebelumnya.
Sedankgan pad mobil sedan, gaya drag pada mobil sedan juga berkurang, ini
disebabkan besarnya gesekan fluida dengan bodi mobil yang stream line menjadi berkurang
dan menyebabkan lapisan batas pada mobil sedan menjadi lebih kecil dari sebelumnya.

3. KECEPATAN 80 m/s
Pada pengujian visulalisasi aliran pada mobil sedan dan turck dengan kecepatan fluida
80 m/s. dapat dilihat bahwa gaya drag atau gaya hambat mobil truck menjadi lebih kecil
dibanding sebelumnya. hal ini disebabkan karena berkurangnya gesekan aliran fluida dengan
permukaan bodi mobil. sehingga lapisan batas yang dihasilkan juga menjadi juga menjadi
lebih kecil.
Sedankgan pada mobil sedan, gaya drag pada mobil sedan juga semakin berkurang,
ini disebabkan besarnya gesekan fluida dengan bodi mobil yang stream line menjadi
berkurang dan menyebabkan lapisan batas pada mobil sedan menjadi semakin kecil dari.