_____________________________________________________________________________________
I. INTRODUCCIÓN
El presente trabajo del curso de concreto armado es la aplicación de todo lo aprendido durante
el semestre académico 2017-I así mismo se realizará el diseño de concreto armado de todos los
elementos estructurales como vigas, losas, columnas, escaleras dentro de las más importantes.
En el primer piso se cuenta con un garaje, una sala- comedor, una cocina y un baño; mientras
que la segunda planta cuenta con 03 dormitorios, 01 baño y una sala.
Para la circulación vertical escaleras de concreto armado. Las cuales fueron ubicadas
convenientemente.
- f’c=210 kg/cm2 para las, para los techos y vigas de los dos pisos f’c=(resistencia a la
comprensión del concreto). - fy= 4200 kg/cm2 (esfuerzo de fluencia del acero). - qu= 4 kg/cm2
(resistencia admisible del terreno).
El objetivo del presente trabajo consiste en realizar el análisis y diseño estructural de una
vivienda de dos pisos, destinado para vivienda multifamiliar.
Los elementos de concreto armado se diseñarán por medio del Método de Diseño por
Resistencia. En este método las cargas actuantes se amplifican mediante ciertos factores que
permiten tomar en cuenta la variabilidad de la resistencia y de los efectos que producen las
cargas externas en la estructura. Luego se realiza una combinación de cargas, definida en la
Norma E.060 de Concreto Armado del R.N.E.
Para el diseño en concreto armado es necesario aplicar factores de amplificación de cargas con
el objetivo de reproducir una situación de carga extrema cuya posibilidad de ser excedida será
baja, en el siguiente cuadro se muestran factores a tomar en cuenta:
Dónde:
Carga Muerta (CM): Estas son cargas permanentes que la estructura soporta. Considera el peso
real de los materiales que conforman la edificación, dispositivos de servicio y equipos, tabiques
y otros elementos soportados por la edificación, incluyendo su peso propio.
Carga Viva (CV): Es el peso eventual de todos los ocupantes, materiales, equipos, muebles y
otros elementos movibles soportados por la edificación También llamada sobrecarga, se calcula
como una carga uniformemente distribuida basándose en un peso unitario por m2
proporcionado por la N.T.E. E-020.
Así mismo, también existen otros factores que sirven para reducir la resistencia nominal
de las secciones con el objeto de reproducir mejores condiciones reales que presentan un gran
número de incertidumbres relacionadas a los materiales, las dimensiones reales, diferencias con
la modelación, tipos de falla, etc, y estos otros factores son:
NORMAS EMPLEADAS
III. ESTRUCTURACION
Una adecuada estructuración permitirá realizar un mejor modelo con el cual se conseguirá un
análisis estructural más preciso, así también, debemos tener encuentra para ello una estructura
debe ser lo más sencilla posible, de esta manera su modelo se realizará con mayor facilidad y
exactitud.
Para que la estructuración cumpla con estos propósitos y lograr una estructura sismo resistente
se debe tratar de conseguir los siguientes criterios:
Simplicidad y simetría
Rigidez lateral
Resistencia y ductilidad
Uniformidad y continuidad de la estructura
Análisis de la influencia de los elementos no estructurales
Existencia de diagramas rígidos
Hiperestesiad y monolitismo.
El Pre dimensionamiento consiste en dar una dimensión aproximada o tentativa a los distintos
elementos estructurales, en base a ciertos criterios estipulados en la Norma E.060 de Concreto
Armado. Una vez realizado el análisis se verificará si las dimensiones asumidas para los
elementos son convenientes o tendrán que modificarse para continuar con el diseño de los
mismos.
Estructuración de la vivienda.
Para nuestro caso la estructuración la hacemos considerando cada elemento como se detalla a
continuación:
a. Muros:
b. Estructuración de columnas:
Para la estructuración de las columnas se tuvo especial cuidado para que estas no interfieran
con la arquitectura.
c. Estructuración de vigas:
Luego de haber definido los elementos verticales, se procede a conectarlos mediante vigas
peraltadas. Estas vigas al ser de mayores dimensiones- en su longitud- ayudaran también al
comportamiento del edificio de manera que trabajen como pórticos frente a solicitaciones
sísmicas.
Se ubicarán vigas chatas en los paños de la losa aligerada armada en una dirección, cuando los
tabiques fijos que soportan estén colocados paralelos a la dirección del armado del aligerado,
así de esta manera se consigue evitar posibles fisuras o rajaduras debido a una flexión excesiva
en el aligerado.
d. Estructuración de la Losas:
Otro elemento de vital importancia son las losas o techos de la vivienda, para nuestro edificio
en estudio son de un solo tipo: losa aligerada, el cual fue elegida de acuerdo a algunos criterios
que se irán comentando más adelante.
También se utilizará la losa aligerada armada en una sola dirección, ya que en su mayoría que
sean continuas de modo que la carga sobre estas se reparta mejor y tenga un mejor
comportamiento estructural; el criterio seguido para definir el sentido armado de los techos es
el de distribuir las cargas que estos reciben, además de su propio peso, hacia los distintos
elementos estructurales.
IV. PREDIMENSIONAMIENTO
El Pre dimensionamiento consiste en dar una dimensión aproximada o definitiva a los distintos
elementos estructurales, en base a ciertos criterios y recomendaciones de muchos ingenieros y
en lo estipulado en la Norma E.060 de Concreto Armado. Una vez realizado el análisis se
verificará si las dimensiones asumidas para los elementos son convenientes o tendrán que
cambiarse para luego pasar al diseño de ellos.
LOSA ALIGERADO.
De acuerdo al pre dimensionamiento del ACI para obtener el espesor mínimo “H” será
Del Plano de Estructuración se observa que el paño con la mayor luz de los tramos de losa
aligerada tiene una longitud de 4.00 m. Aplicando el criterio anterior se obtiene un espesor
de losa de 0.1904, en tal caso la losa aligerada tendrá que ser de 20.00 cm.
VIGAS
Vigas principales:
Vigas secundarias:
COLUMNAS
Las columnas son elementos sometidos a flexocompresión y cortante. En nuestro caso el diseño
por corte en la columna es menos importante porque las placas van absorber casi en su totalidad
la fuerza horizontal a que será sometida el edificio en caso de sismo. Así mismo los momentos
no son importantes. Luego predimensionaremos en función de la carga vertical.
Predimensionaremos para la columna más cargada y uniformizaremos estas medidas para las
demás columnas.
V. METRADO DE CARGAS
Las estructuras deberán resistir las cargas que se les imponga como consecuencia de su uso
previsto. Estas cargas actuarán en las combinaciones prescritas y no causarán esfuerzos que
excedan los esfuerzos admisibles de los materiales (Diseño por Resistencia).
El metrado de cargas es un proceso mediante el cual se estiman las cargas actuantes sobre los
distintos elementos estructurales. El metrado de cargas es un proceso simplificado ya que por
lo general se desprecian los efectos hiperestáticos producidos por los momentos flectores, salvo
que sean estos muy importantes.
Carga Muerta:
Son cargas de gravedad que actúan durante la vida útil de la estructura, como: el peso propio
de la estructura, el peso de los elementos que complementan la estructura como acabados,
tabiques, maquinarias.
son cargas gravitacionales de carácter movible, que actúan en forma esporádica. Entre éstas se
tienen: el peso de los ocupantes, muebles, nieve, agua, equipos removibles.
Cargas mayoradas.
En Ingeniería Civil, una carga mayorada es aquella carga multiplicada por un coeficiente para
aumentar su valor. En el análisis y diseño de estructura se utiliza para hacer el diseño de las
cargas vivas y muertas de la estructura.
Sobrecargas:
* La Norma E-020 en su acápite 2.3 señala que para una carga de tabique de 103 kg/m se
supondrá una carga equivalente repartida de 60 kg/m2 (carga muerta)
METRADO DE ALIGERADOS
Consideraciones:
Las viguetas se repiten cada 40 cms, por lo que el metrado se realiza para franjas tributarias de
0.40 metros.
METRADO DE VIGAS
Las vigas se encuentran sujetas a las cargas que le transmiten la losa, así como las cargas que
actúan sobre ella como su peso propio, peso de tabiques, etc.
Consideraciones: Para tabiques existentes sobre un aligerado la carga debido al tabique se podrá
determinar de la siguiente manera:
Las vigas paralelas a la dirección del aligerado absorben parte de la carga existente en la losa,
debido a que existe monolitismo al vaciarse ambos elementos al mismo instante. Se considerará
un ancho tributario de 4 veces el espesor del aligerado para las vigas peraltadas (Análisis de
Edificios – Ing. San Bartolomé).
RECOMENDACIONES
La edificación del presente trabajo estará conformada básicamente, por elementos de concreto
armado. Por ello y de acuerdo a la realidad en la que se encuentra inmersa la práctica
constructiva en nuestro país, es necesario recalcar algunas recomendaciones sobre la
importancia de los siguientes aspectos:
CONCLUSIONES
L/10 y L/12, lo que permitió armar las vigas sin congestión de acero.
BIBLIOGRAFIA