Di beberapa akun sosial media setempat seperti Weibo misalnya, banyak orang yang

kecewa karena sudah memesan tiket masuk ke sana jauh-jauh hari. Bahkan, mereka
yang sudah datang dan membeli tiket untuk menikmati jembatan fenomenal pada saat
itu jadi geram dan marah. Petugas di sana pun secepat mungkin mengambil tindakan
untuk menenangkan pengunjung.

Tapi sebenarnya, meski sudah ditutup, rombongan yang sudah mendaftar untuk
kunjungan akhir pekan. Jembatan sepanjang 430 meter itu menghubungkan dua tebing
gunung di Zhangjiajie, provinsi Hunan. Jembatan yang membentang 300 meter di atas
lembah itu bahkan sanggup menginspirasi lanskap film Avatar. Nggak heran sih kenapa
banyak orang penasaran sama jembatan ini~

Karena hingga kini belum ada pernyataan resmi kapan si jembatan kaca
dibuka kembali, kamu yang sudah mupeng pengen kesana harus sabar
dulu ya, demi keselamatan dirimu sendiri

Melalui sosial media lokal Cina, Weibo, pihak pengelola menyatakan permohonan maaf
mereka atas ketidaknyamanan pengunjung karena penutupan jembatan itu. Dan
berkata bahwa selama penutupan nanti, pengelola akan melakukan perbaikan sistem
parkir, tiket, dan pelayanan pengunjung, seperti dilansir dari Malay Mail Online.

Gimanapun, kita harus mendukung. Penutupan sementara ini terpaksa dilakukan demi
meningkatkan performa jembatan, serta meningkatkan pelayanan terhadap
pengunjung, mengingat betapa besarnya antusias kedatangan pelancong. Harap
semuanya bisa maklum aja deh ya. Dan kabar baiknya, kamu bisa nabung dulu dong
sembari nunggu jembatan kaca itu buka lagi. Hihiii…

Dulunya, para eksportir Cina hanya punya dua pilihan untuk mengirimkan barang.
Kalau tidak menggunakan kapal laut yang murah tapi memakan waktu lama, mereka
mengandalkan pesawat yang lebih cepat namun dengan harga yang juga jauh lebih
mahal. Kalau kamu kira ini kereta pertama yang menghubungkan antar negara dari
Cina, kamu salah. Sebab ternyata, Inggris adalah negara ke-delapan yang ditambahkan
ke dalam rangkaian layanan kereta Cina-Eropa. Sedangkan London adalah kota ke-15
di lintasan yang dilewati si kereta ini.

Layanan kereta api dengan jarak terpanjang dan waktu terlama ini
merupakan upaya pemerintah Cina untuk menghidupkan kembali Jalur
Sutra. Kata siapa jalur ini sudah tak berguna?

Pada tahun 2015 dan 2016, nilai ekspor Cina memang sedang mengalami penurunan.
Pada 2015 mencapai total USD 2,27 triliun, padahal pada 2014 mencapai USD 2,34
triliun. Dan dari nilai tersebut, pada 2016 lalu mengalami penurunan lagi sebanyak
4,4%. Untuk mendongkrak nilai ekspor inilah, Jalur Sutra modern Cina
akhirnya direalisasikan. Hingga Juni 2016 lalu, sebelum rute London diadakan, sudah
tercatat sebanyak 1881 perjalanan yang telah dilakukan si kereta barang tujuan Eropa.
Karena pasalnya, rencana besar ini sudah diluncurkan sejak tahun 2013 silam. Sudah
39 rute dirintis, yang menghubungkan 16 kota di Cina untuk 12 kota di Eropa.

Meski terkenal dalam sejarah dunia, Jalur Sutra Cina zaman dahulu tak
pernah benar-benar maksimal penggunaannya. Inilah yang ingin diperbaiki
saat ini