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01/05/2018 MODELO PA56 GUINCHO COM CONTROLE ELETRÔNICO / PARA D6R SÉRIE III A / SMC00001-UP (MÁQUINA) (SEBP4972 - …

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produtos: TRATOR TIPO TRACK


Modelo: D6T TRACK-TYPE TRACTOR SMC
Configuracao: MODELO PA56 Guincho com controles eletrônicos / PARA D6R
SERIES III A / SMC00001-UP (máquina)

Teste e Ajustes D6T Trator de Esteira


Trator Power Train
Número de Mídia -KENR5124-03 Data de Publicação -01/08/2012 Dados de Atualização -23/08/2012

i02954385

Pressão de freio - teste


SMCS - 4250-081

A pressão do óleo hidráulico pode permanecer nos sistemas hidráulicos


após o motor e a bomba terem sido parados. Lesões graves podem ser
causadas se esta pressão não for liberada antes que qualquer serviço
seja feito nos sistemas hidráulicos. Para evitar possíveis ferimentos,
consulte a seção Teste e ajuste, "Liberação da pressão do sistema
hidráulico", antes de qualquer acessório, mangueira ou componente ser
afrouxado, apertado, removido ou ajustado.

Quando possível, o balde ou acessório deve sempre ser baixado no chão


antes do início do serviço. Quando for necessário que a lança esteja na
posição elevada durante testes ou ajustes, certifique-se de que a lança, o
braço e o balde ou o acessório tenham o suporte correto.

A trava de oscilação (se equipada) deve ser engatada antes que o serviço
seja iniciado.

Mova sempre a máquina para um local afastado do percurso de outras


máquinas. Certifique-se de que outras pessoas não estejam perto da
máquina quando o motor estiver funcionando e os testes ou ajustes
estiverem sendo feitos.

AVISO PRÉVIO
É preciso ter cuidado para garantir que os fluidos sejam contidos
durante a execução da inspeção, manutenção, teste, ajuste e reparo da
máquina. Esteja preparado para recolher o fluido com recipientes
adequados antes de abrir qualquer compartimento ou desmontar
qualquer componente que contenha fluidos.

Descarte todos os fluidos de acordo com os regulamentos e mandatos


locais.

Introdução
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O teste a seguir determinará se a pressão do óleo que é entregue aos freios de serviço da válvula de freio está
dentro do limite especificado. Além disso, este teste determinará se a pressão do óleo para os freios diminui
até o limite especificado quando os freios são ativados.

Além disso, o teste para lubrificação de freios está incluído nesta história.

Ferramentas Necessárias

Ilustração 1 g01104724
Ferramental (A)

Ilustração 2 g01090582
(C) Ferramental

tabela 1
Ferramentas Necessárias

Ferramental Item Qtd


Número da Descrição
peça

UMA A1 8T-0855 Manômetro (0 a 4000 kPa (0 a 580 psi)) 1

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A2 8T-0863 Manômetro (0 a 250 kPa (0 a 36 PSI)) 1


A3 6V-3989 Apropriado 1

A4 6V-4143 Acoplador 2
Mangueira Como (0 A 41370 kPa (0 A 6000 psi))
A5 177-7861 1

C1 5P-6944 Adaptador 1
C
C2 6V-3965 Montagem como 1

Procedimento de teste (tap de pressão remota)


O procedimento de teste a seguir determinará se a pressão do óleo que é fornecido pela válvula de freio está
dentro do limite especificado.

1. Mova a máquina para um local horizontal suave.

2. Abaixe todos os implementos. Acione o freio de estacionamento. Desligue o motor.

Ilustração 3 g01364846
A válvula de controle de freio está localizada embaixo da cabine.

(B1) Pressão de travão

(1) válvula de controle de freio

3. Localize a torneira de pressão "B1". Essa tomada de pressão está localizada na parte superior da tampa
traseira da transmissão na parte traseira da máquina.

4. Montar o ferramental (A). Certifique-se de usar o manômetro 8T-0855 (A1).

5. Prenda o ferramental (A) à torneira de pressão "B1".

6. Ligue o motor. Aqueça o óleo do trem de força a uma temperatura de 80 ° ± 10 ° C (176 ° ± 18 ° F).

Á
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7. Opere o motor em alta rotação. Certifique-se de que a transmissão esteja em PONTO MÁXIMO e que
o freio de estacionamento esteja na posição DESLIGADO.

8. Verifique a pressão no Ferramental (A1). A pressão no Ferramental (A1) deve ser de 2550 ± 140 kPa
(370 ± 20 psi).

9. Opere o motor em baixa rotação (800 rpm). Certifique-se de que o freio de estacionamento esteja na
posição OFF.

10. Verifique a pressão no Ferramental (A1). A pressão no Ferramental (A1) deve ser de 2350 ± 140 kPa
(340 ± 20 psi).

11. A pressão no ferramental (A1) deve ser inferior a 70 kPa (10 psi) quando o freio de estacionamento
estiver totalmente engatado ou quando o freio de serviço estiver totalmente engatado.

Referência Consulte Testando e Ajustando, "Gráficos de Pressão" neste módulo para valores de
pressão adicionais.

Procedimento de teste (freio direito)


O procedimento de teste a seguir determinará se a pressão de óleo fornecida ao freio direito está dentro do
limite especificado.

1. Mova a máquina para um local horizontal suave.

2. Abaixe todos os implementos. Acione o freio de estacionamento. Desligue o motor.

Ilustração 4 g01161850
Freio direito

(2) porta de pressão do freio para o freio direito

(3) Engrenagens planetárias e freio

3. Localize a porta de pressão do freio (2) para dentro das engrenagens planetárias direitas e o freio (3)
em direção à traseira.

4. Remova o plugue da porta de pressão do freio (2).

5. Montar o ferramental (C). Instale o ferramental (C) no local da porta de pressão do freio (2).

6. Montar o ferramental (A). Certifique-se de usar o manômetro 8T-0855 (A1).

7. Anexar o ferramental (A) ao ferramental (C).


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8. Ligue o motor. Aqueça o óleo do trem de força a uma temperatura de 80 ° ± 10 ° C (176 ° ± 18 ° F).

9. Opere o motor em alta rotação. Certifique-se de que a transmissão esteja em PONTO MÁXIMO e que
o freio de estacionamento esteja na posição DESLIGADO.

10. Verifique a pressão no Ferramental (A1). A pressão no Ferramental (A1) deve ser de 2550 ± 140 kPa
(370 ± 20 psi).

11. Opere o motor em baixa rotação (800 rpm). Certifique-se de que a transmissão esteja em PONTO
MÁXIMO e que o freio de estacionamento esteja na posição DESLIGADO.

12. Verifique a pressão no Ferramental (A1). A pressão no Ferramental (A1) deve ser de 2350 ± 140 kPa
(340 ± 20 psi).

13. A pressão no ferramental (A1) deve ser inferior a 70 kPa (10 psi) quando o freio de estacionamento
estiver totalmente engatado ou quando o freio de serviço estiver totalmente engatado.

Referência Consulte Testando e Ajustando, "Gráficos de Pressão" neste módulo para valores de
pressão adicionais.

Procedimento de teste (freio esquerdo)


Nota: Para o freio esquerdo, remova o plugue voltado para a frente da máquina.

Execute o Passo 4 até o Passo 11 em "Procedimento de Teste (Freio Direito)" para o freio esquerdo do outro
lado da máquina.

Procedimento de teste (lubrificação direita do freio)


O seguinte procedimento de teste determinará se a pressão do óleo de lubrificação para o freio direito está
dentro do limite especificado.

1. Mova a máquina para um local horizontal suave.

2. Abaixe todos os implementos. Acione o freio de estacionamento. Desligue o motor.

Ilustração 5 g01161877
Freio direito

(3) Engrenagens planetárias e freio

(4) Porta de teste para lubrificação de freio "LB2"

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3. Localize a porta de pressão para a lubrificação do freio (4) interna das engrenagens planetárias direitas
e do freio (3) na parte traseira da máquina.

4. Remova o bujão da porta de pressão para lubrificação do freio (4).

5. Montar o ferramental (C). Instale o ferramental (C) na porta de pressão para lubrificação do freio (4).

6. Montar o ferramental (A). Certifique-se de usar o manômetro 8T-0863 (A2).

7. Anexar o ferramental (A) ao ferramental (C).

8. Ligue o motor. Aqueça o óleo do trem de força a uma temperatura de 80 ° ± 10 ° C (176 ° ± 18 ° F).

9. Opere o motor em alta rotação. Certifique-se de que a transmissão esteja em PONTO MÁXIMO e que
o freio de estacionamento esteja na posição DESLIGADO.

10. Verifique a pressão no Ferramental (A2). A pressão no Ferramental (A2) deve ser de 90 ± 35 kPa (13 ±
5 psi).

11. Opere o motor em baixa rotação (800 rpm). Certifique-se de que a transmissão esteja em PONTO
MÁXIMO e que o freio de estacionamento esteja na posição DESLIGADO.

12. Verifique a pressão no Ferramental (A2). A pressão no Ferramental (A2) deve ser de 18 + 18 - 17 kPa
(2,6 + 2,6 - 2,4 psi).

Referência Consulte Testando e Ajustando, "Gráficos de Pressão" neste módulo para valores de
pressão adicionais.

Procedimento de teste (lubrificação do freio esquerdo)


Nota: Para o freio esquerdo, remova o plugue voltado para a parte traseira da máquina.

Execute os passos 1 a 12 em "Procedimento de teste (lubrificação direita do freio)" para o freio esquerdo do
outro lado da máquina.

Direitos Autorais 1993 - 2018 Caterpillar Inc. Ter Mai 01 2018 20:10:16 GMT-0300 (Hora oficial do Brasil)
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