I.E.S.T.P Mons.

VICTOR ALVAREZ HUAPAYA

NOMBRE DEL PROYECTO:

 SANEAMIENTO BASICO
 CONSTRUCCION DE PISTAS Y VEREDAS

En el distrito de VINCHOS, departamento de Ayacucho, provincia de huamanga

UNIDAD FORMULADORA Y EJECUTORA:

 Formulada por el ministerio de viviendas, construcción y saneamiento

 Ejecutándose por la empresa “CONSORCIO LIBERTADORES”

PLAZO DE EJECUCION 6 MESES

INICIO: 7 DE DICIEMBRE ,11 días de paralización por problemas con la cantera.

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CARACTERISTICAS DE LA COMUNIDAD

Esta comunidad está conformada por una población de 1,000 habitantes, que se encuentra al
suroeste de la provincia de huamanga a una distancia de 15 km, a una hora de huamanga.

El camino ya es totalmente pavimentado que se puede acceder en cualquier época del año, la
señal para teléfonos celulares ya es mucho mejor que años posteriores.

ACTIVIDADES:

La mayoría de la población está concentra en:

50% de la población trabaja en la agricultura

30% en la ganadería

20% al comercio

NIVEL ECONOMICO:

La comunidad de vinchos es una comunidad con ingresos económicos bajos vinculados a

pequeñas parcelas donde cada familia tiene su casa propia, infraestructura y servicios.

Cuenta con una iglesia católica, una institución educativa, instalación eléctrica casi en su
mayoría de los hogares.

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ANTECEDENTES DEL PROYECTO:

El presente estudio nace como resultado de una necesidad sentida y por iniciativa de la
población, la misma que con el apoyo de la municipalidad de vinchos, gestionando el apoyo
financiero ante el ministerio de viviendas, construcción y saneamiento, para su ejecución
del proyecto “pistas y veredas”

POLITICAS RELACIONADAS CON EL PROYECTO:

Tiene como objetivo mejorar la calidad de vida de los habitantes del distrito de vinchos que
cuenten con los servicios básicos de agua y desagüe.

Lo primordial es que debe sustentarse la reducción de la pobreza, y que el gobierno en sus

diferentes niveles debe aplicar la universalización de los servicios básicos y una mejora
sustantiva de su calidad en un proceso de descentralización y manejo eficiente de gastos, la
inversión social, la participación y accesos de las personas en situaciones de pobreza a canales
de participación para que sus demandas sean atendidas y tengan capacidad para salir de la
pobreza por sus propios medios.

ETAPA DE CONSTRUCCION:

La construcción se efectuaran luego de las obras preliminares que se refieren a la construcción

Del campamento y replanteo de obra. Para la excavación de las zanjas se utilizaran
maquinarias adecuadas y la profundidad será variable de acuerdo al tramo en el cual se está
ejecutando el proyecto

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ADECUACION DE CANTERAS:

Se hizo un adecuado sistema y programa de aprovechamiento del material, el agregado se

está extrayendo a pocos metros de la obra.

CARACTERISTICAS DEL CONCRETO:

 la dosificación es de f’c 210 kg/m2 con el 25% de PM(4-6”)

 el tipo de cemento en utilizarse es el cemento portland sin adición de tipo 1

CARACTERISTICAS DE LAS VIAS:

El proyecto cuenta con una extensión de 3,000

metros lineales a ejecutarse de las cuales la
cobertura de pavimentación ya está en un avance
de un 30%.

Las principales características de las propuestas

en el estudio como metas de pavimentación,
construcción de veredas y habilitación de áreas
verdes, se describen a continuación:

LA CALLE 17:

Es una vía de aproximación de 1.0km de longitud

y un ancho promedio de 8m, una parte presenta
una superficie de cascajo y una topografía
irregular.

Del total de la longitud están considerados

como metas para la pavimentación,
construcción de veredas y habilitación de
áreas verdes.

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LA CALLE 14:

Co un promedio de 50 metros lineales y un ancho de 10m. Encontramos una dificultad para

poder realizar una pista por la demasiada pendiente.

En esa misma calle encontramos una dificultad en el trabajo, se encontró un tubo de desagüe
la cual impedía la buena compactación del terreno ya que ocasionaba humedad y
esponjamiento del terreno.

 Una de las calles ya encontramos con el

material de rellano listo para la
compactación

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 Por otra parte el terreno ya está listo para

el recibimiento del concreto

NOTA: actualmente se encontraba trabajando una cuadrilla que estaba compuesta por 18
trabajadores, el residente de la obra indico que llegarían dos cuadrillas más para así poder
terminar la obra en tiempo satisfactorio, ya que el plazo solo era de 6 meses.

Cuenta con una excavadora, motoniveladora, rodillo y con un camión cisterna.

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CRONOGRAMA DE TRABAJO:

PROBLEMA CENTRAL:

En gran parte la condición y estado de la realidad, ha permitido establecer que el problema

principal que principalmente afecta a la población del distrito de vinchos son las
“inadecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal en las calles” siendo la
causa principal la infraestructura vial con características inadecuadas al contexto urbano
existente

ANALISIS DE LAS CAUSAS DEL PROBLEMA

 Principales calles y veredas cuentan con calzadas inadecuadas para la transitabilidad

vehicular
 Principales calles y pasajes sin veredas para el tránsito peatonal
 Principales vías no cuentan con arborización y adecuando ornato

ANALISIS DE EFECTOS:

EFECTO FINAL: deterioro de las condiciones de vida de la población de vinchos

EFECTOS DIRECTOS:

 Altas tasas de contaminación del aire debido a emisiones de partículas suspendidas

 Frecuentes accidentes de los patones
 Mayores costos totales de transporte

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EFECTOS INDIRECTOS:

 Daño al patrimonio público y privado

 Daños a la salud de las personas
 Incremento de los desequilibrios en la oferta y demanda comercial
 Bajo crecimiento urbano y desarrollo económico del distrito de vinchos

OBJETIVO GENERAL:

El objetivo o propósito del proyecto consiste en contar con “adecuadas condiciones de

transitabilidad vehicular y peatonal en las calles del distrito”

LOS MEDIOS PARA LOGRAR LOS OBJETIVOS SON:

 Principales calles y pasajes que cuenten con calzadas pavimentadas para la

transitabilidad vehicular.
 Principales calles y pasajes que cuenten con veredas para la transitabilidad peatonal
 Las principales vías que cuenten con arborización y adecuando ornato

ANALISIS DE FINES:

El cumplimiento de los objetivos, generara consecuencias positivas para población del

distrito de vinchos, los que se manifiestan en las acciones siguientes

1. Reducción de las tasas de contaminación del aire, por la disminución del polvo en el
ambiente, debido a la pavimentación de las calles y veredas , así mismo a la
instalación de agua y desagüe
2. Reducción de los casos de accidente de los peatones, por contar con veredas y
graderías para el transito fluido y seguro
3. Reducción de los costos de pasajes y carga, por la mejora de la transitabilidad de los
vehículos y animales de carga
4. Reducción de los desequilibrios de la oferta y demanda de los productos, materiales
y bienes, etc., por la mejora del servicio de transporte de carga y de pasajeros

COSTO DEL PROYECTO:

En función a las actividades y metas descritas para el componente del proyecto, se ha

valorado los costos de cada una de las actividades y de las alternativas propuestas a $4,
800,000 (4millones 800 mil soles)

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CONCLUCIONES

El proyecto “pistas y veredas” en el distrito de vinchos tiene como objetivo brindar las
“condiciones adecuadas de transitabilidad vehicular y peatonal en sus calles”

La población total beneficiaria se estima en un promedio de 1000 habitantes.

La sostenibilidad del proyecto está garantizada con la participación conjunta del ministerio
de viviendas, construcción y saneamiento, la municipalidad distrital de vinchos, la empresa
consorcio libertadores y los beneficiaros en todo en todo el ciclo del proyecto.

RECOMENDACIONES:

Mi recomendación seria tener equipos de protección y de seguridad en la obra, tanto para

los trabajadores como para los transeúntes, como por ejemplo poniendo señalizaciones de
peligro.

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