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ESPECIFICACIÓN TÉCNICA PINTURAS

INGENIERÍA DE DETALLES

PROYECTO: 2183
“ESTUDIO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA CAMPAMENTO
MODULO Z”
DOCUMENTO 2183-ID-40-ES-ET 02-RB

APROBADO POR:
Juan Olmos Pardo

REV EMITIDO PARA POR REV. APR. CLIENTE FECHA


A REVISIÓN INTERNA A. TAPIA H. A.PINTO.G. J.OLMOS.P. CMZ 03/11/2017
B APROBACIÓN DEL CLIENTE A. TAPIA H A.PINTO.G. J.OLMOS.P. CMZ 13/11/2017
ESPECIFICACIÓN TÉCNICA PINTURAS
INGENIERÍA DE DETALLES
“ESTUDIO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA
CAMPAMENTO MODULO Z”
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CONTENIDOS
1.0 ALCANCE ...................................................................................................................................................... 3
1.1 TRABAJOS EXCLUIDOS .................................................................................................................................................. 3

2.0 GENERAL....................................................................................................................................................... 3
2.1 NORMAS ............................................................................................................................................................................. 3
3.0 MATERIALES................................................................................................................................................. 4

3.1 SUSTITUCIÓN DE LOS MATERIALES EQUIPOS .................................................................................................... 5


3.2 ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE PINTURAS ................................................................................................... 5
3.3 ELIMINACIÓN DE DEPÓSITOS DE PINTURAS....................................................................................................... 5

4.0 PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE ............................................................................................................ 5


4.1 CLASIFICACIÓN DE SUPERFICIES ..................................................................................................................................... 5
4.2 EJECUCIÓN ........................................................................................................................................................................... 8
4.3 SUPERFICIES QUE NO DEBEN SER PINTADAS .............................................................................................................. 9
5.0 ESQUEMA DE PINTURA ............................................................................................................................ 10
5.1 SUPERFICIES INCLUIDAS. ................................................................................................................................................10
5.2 SUPERFICIES EXCLUIDAS.................................................................................................................................................10
5.3 SISTEMA P1. .......................................................................................................................................................................10
5.4 PINTURA INTUMESCENTE (CUANDO SE INDIQUE). .................................................................................................11
5.5 SISTEMA P2 (Touch up en Terreno). ............................................................................................................................11

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1.0 ALCANCE
La presente especificación establece los requisitos técnicos para el suministro de materiales,
equipos, componentes y mano de obra que sean necesarios para ejecutar trabajos de pintura
en taller y en terreno, para las estructuras metálicas del Proyecto 2183 “ESTUDIO DE
ABASTECIMIENTO DE AGUA CAMPAMENTO MODULO Z” .

1.1 TRABAJOS EXCLUIDOS


Se excluyen de esta especificación el pintado de equipos mecánicos, galvanizado, anodizado u
otro proceso especial de terminación.

2.0 GENERAL
 La expresión "INSPECCIÓN TÉCNICA" define a la persona debidamente autorizadas por el
MANDANTE para la supervisión de las obras de ejecución.
 La palabra "CONTRATISTA" se refiere a la empresa responsable por contrato de la aplicación de
las pinturas, terminaciones y recubrimientos.
 El término "FABRICANTE" se refiere a la empresa elaborada de pintura y/o material de
recubrimiento.

2.1 NORMAS

2.1.1 Normas INN


NCh. 1001 c 72. Pinturas Determinación de la densidad
NCh. 1002 c 72. Pinturas Determinación de la viscosidad mediante el viscosímetro de
copa de Ford.
NCh. 1003 c 72. Pinturas Determinación de la viscosidad mediante el viscosímetro de
Storner.
NCh. 1004 c 72. Pinturas Determinación de la viscosidad de materiales altamente viscosos
NCh. 1005 c 72. Pinturas Determinación de la viscosidad por el método de la
burbuja.
NCh. 1006 c 72. Pinturas Determinación de la resistencia al lavado y refregado.
NCh. 1007 c 72. Pinturas Determinación del espesor de película seca.
NCh. 1008 c 72. Pinturas Determinación de la resistencia a la abrasión seca.

NCh. 1009 c 72. Pinturas Determinación del color, método de Gardner.


NCh. 1010 c 72. Pinturas Determinación del brillo.

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NCh. 1052 c 73. Pinturas Determinación del tiempo de secado.

2.1.2 Steel Structures Painting Council - SSPC

SSPC-PA-1 Pintura de taller, terreno y mantención.


SSPC-PA-1 Limpieza por solvente.
SSPC-PA-3 Limpieza por herramientas mecánicas.
SSPC-PA-5 Limpieza por chorro a metal blanco.
SSPC-PA-6 Limpieza por chorro comercial.

2.1.3 Inspección y Ensayos

El contratista será responsable de la inspección de las pinturas, del trabajo de preparación de


superficies y de las faenas de pintado. No obstante, la Inspección Técnica podrá realizar las
inspecciones y controles que estime necesarias a objeto de verificar que los trabajos cumplan
con las normas y especificaciones.
La pintura de taller será responsabilidad del fabricante de cada ítem y deberá ser terminada
e inspeccionada antes del envío a terreno.
En aquellos trabajos que deben ejecutarse, en los que no existen instrucciones del
fabricante, el contratista procederá de acuerdo a las instrucciones que determine la Inspección
Técnica.
La inspección de la preparación de la superficies se hará por medio visual, verificando el grado
de limpieza obtenida por comparación con las fotografías SSPC-Vis 1-36T o Swedish.
Si en el total de manos de pintura antióxido y terminación, no se ha logrado el espesor
de la película seca especificada, deberá darse una nueva mano adicional en la totalidad de la
estructura, o bien deberá removerse toda la pintura y ejecutar el trabajo completo.

3.0 MATERIALES
Todos los materiales deberán cumplir con lo establecido en la presente especificación y en
especial, con lo requerido más adelante para cada esquema de pintura.
Todas las pinturas, catalizadores y diluyentes serán del mismo fabricante para cada sistema
de pintura.
La pintura será almacenada en los recipientes originales del fabricante y cuidando de no dañar
las etiquetas de identificación.
Sólo se utilizará pintura que no haya excedido el periodo de duración por el proveedor.
Las calidades de pintura a utilizar, deben llevar un certificado de calidad CESMEC, IDIEM, DICTUC
u otro laboratorio de prestigio reconocido.

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Es importante que durante la aplicación misma se tenga especial cuidado al ir consumiendo


los productos ordenados por lotes de fabricación identificados estos y el o los sectores pintados
en el libro de obra. Esto permitirá un seguimiento más preciso en caso de producirse algún
imprevisto.

3.1 SUSTITUCIÓN DE LOS MATERIALES EQUIPOS


Se incluyen en esta especificación marcas específicas de materiales para indicar una calidad
aceptable de ellos.
Podrán suministrarse materiales de igual calidad de otros fabricantes, previa autorización escrita de
la Inspección Técnica.

3.2 ALMACENAMIENTO Y MANEJO DE PINTURAS


Todas las pinturas y demás ingredientes, deberán ser enviados a la obra en los envases originales y
sellados de fábrica.
En el terreno, las pinturas o solventes deberán almacenarse bajo techo, protegidos contra el sol,
lluvias y temperaturas extremas.
No será permitido fumar o encender fuego dentro de las áreas de almacenamiento, donde deberá
además, disponerse de equipos de protección adecuada contra incendios.
Todos los andamios, huinches y demás elementos necesarios para las operaciones de pintado,
deberán estar en condiciones óptimas, debiendo además cumplir con los reglamentos de
seguridad del Propietario.
Cuando se ejecuten operaciones de pintado en locales cerrados, deberá proveerse una ventilación
adecuada.
Será obligación del Contratista el proveer a los operarios con máscara especiales, cuando ejecuten
labores con pinturas que contengan vapores tóxicos.

3.3 ELIMINACIÓN DE DEPÓSITOS DE PINTURAS


Se deberán almacenar los depósitos de pinturas desechados, para ser retirados y llevado a un lugar
autorizado por la autoridad para este tipo de residuos.

4.0 PREPARACIÓN DE LA SUPERFICIE


4.1 CLASIFICACIÓN DE SUPERFICIES
El éxito de un trabajo de pinturas no sólo depende de una adecuada aplicación, sino que en mayor
medida, de la preparación o trabajos previos que se realicen en la superficie antes de pintarla. Por
"Preparación de Superficies" se entiende la limpieza que se efectúa antes de aplicar la pintura, con
el objeto de eliminar todo agente contaminante, partículas sueltas o mal adheridas, que sean ajenas
o no a la superficie, dejándola apta para recibir el recubrimiento. El realizar una limpieza inadecuada
o poco cuidadosa puede provocar fallas prematuras en las pinturas, aunque las aplicaciones se

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realicen conforme a las indicaciones. Por esa razón se debe hacer especial hincapié en la limpieza
de buena calidad y especificarse taxativamente para cada caso en particular.

4.1.1 Limpieza de Acero: Si bien existen diversos institutos y centros que han establecido normas o
especificaciones para la limpieza del acero, los más conocidos y difundidos y que además han sido
homologados por ASTM e incluso ANSI son dos:

 Steel Structure Painting Council SSPC (USA)


 Swedish Standard Institute SIS 05 5900

La identificación y clasificación de cada una de ellas y su equivalencia es la siguiente:

Cada una de las diferentes normas, puede ser consultada en detalles en los documentos
correspondientes. Lo que en este texto se indica, son sólo las definiciones básicas.

 Limpieza con solventes SSPC-SP1: Eliminar grasas, aceites, lubricantes de corte y toda otra
presencia de material soluble de la superficie de acero utilizando para estos efectos algunos de
los siguientes métodos: escobillas o trapos limpios embebidos en solventes, pulverización de
solvente sobre la superficie, desengrase con vapor y solventes clorados, detergentes alcalinos,
etc. Esta limpieza se considera previa a todo tipo, ya que no deben existir grasas o aceites sobre
la superficie que se protegerá.

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 Limpieza Manual SSPC-SP2: Deberá eliminarse de la superficie de acero todo el óxido de


laminación y la herrumbre que se encuentre sin adherir, al igual que la pintura vieja que no se
encuentre firmemente adherida. Finalmente se limpiará la superficie con aire limpio, seco y
exento de aceites o un cepillo limpio. La superficie debe adquirir un suave brillo metálico. La
limpieza se efectuará con herramientas manuales en buen estado, tales como: lijas, picasales,
cepillos de acero y otros aprobados por la ITO.
 Limpieza Manual Motriz SSPC-SP3: Consiste en un raspado, cepillado o esmerilado a máquina de
una manera muy minuciosa. Se deberá eliminar todo óxido de laminación, la herrumbre y la
pintura que no se encuentre bien adherida. Al término de la limpieza la superficie deberá
presentarse rugosa y con un claro brillo metálico. En este tipo de limpieza debe cuidarse de no
bruñir la superficie metálica a fin de lograr una buena adherencia de las pinturas a la base.
 Limpieza con Llama SSPC-SP4: Este método consiste en pasar una llama de oxiacetileno de alta
temperatura y a alta velocidad sobre la superficie metálica, seguida de un cepillado enérgico con
herramientas manuales o motrices para eliminar todo el óxido de laminación y herrumbre que se
suelte. Se entiende que toda la materia perjudicial será eliminada por este proceso, dejando una
superficie limpia y seca lista para recibir la primera mano de pintura.
 Chorro abrasivo Metal Blanco SSPC-SP5: Limpieza que se logra haciendo impactar una partícula
abrasiva sobre la superficie, que al chocar suelta las partículas extrañas a la base dejando una
huella en la zona de impacto. El grado de metal blanco consiste en una limpieza de manera tal
que la superficie se apreciará de un color gris blanco uniforme y metálico. La superficie mirada sin
aumentos deberá estar libre de toda contaminación y apreciarse levemente rugosa para formar
un perfil adecuado que permita un buen anclaje de los revestimientos.
 Chorro abrasivo Grado Comercial SSPC-SP6: Una superficie limpia con chorro abrasivo comercial
se define como una de la cual se ha eliminado toda materia extraña, herrumbre óxido de
laminación y pinturas viejas. Es permisible que queden pequeñas sombras, rayas y decoloraciones
superficiales causadas por manchas de herrumbre o vestigios de óxido de laminación. Pueden
quedar además en la superficie restos de pinturas viejas firmemente adheridas. La norma
establece que por lo menos dos tercios de la superficie deberán estar libres de residuos y el resto
sólo deberá presentar leves manchas, decoloraciones y restos de pintura antigua bien adherida.
 Decapado SSPC-SP8: La limpieza química o decapado es aquella por medio de la cual se remueve
todo el óxido de laminación y la herrumbre, por reacción química con un ácido a un álcali.
 Chorro abrasivo SSPC-SP9: Este método ha sido eliminado de la normalización americana.
Consiste en exponer el acero a la intemperie dejando que se comience a soltar la escama de
laminación, incluso se recomienda mojar las estructuras con una solución de agua y sal común a
fin de acelerar el proceso. Este método es seguido por un chorreado abrasivo posterior que según
se indicaba era más fácil de realizar.
 Chorro abrasivo Grado Metal Casi Blanco SSPC-SP10: Se define como una limpieza en la cual se
elimina toda suciedad, óxido de laminación, herrumbre, pintura y cualquier materia extraña de la
superficie. Se permiten pequeñas decoloraciones o sombras causadas por manchas de corrosión,
óxidos de laminación o pequeñas manchas de restos de pinturas viejas. Por lo menos un 95% de

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la superficie, deberá estar exenta de residuos a simple vista. El 5% restante podrá solamente
mostrar sombras donde existieron los productos antes mencionados.

4.2 EJECUCIÓN
4.2.1 Para las superficies del proyecto se usará el siguiente tratamiento superficial: Granallado
Comercial según esquema SSPC-SP10.

4.2.2 Previo a la preparación de la superficie, se deberán eliminar todas las materias grasa y aceites de
la superficie a pintar, por medio de un lavado enérgico con solventes y trapos.

4.2.3 Terminado el primer limpiado, se hará otro con escobilla y solventes limpios.

4.2.4 Las cantidades mayores de óxido estratificado, salpicaduras y escoria, se removerán enseguida
con cepillos mecánicos o esmeriles, en tal forma que no se produzca daño al material.

4.2.5 Posteriormente, la superficie se tratará con chorro abrasivo de acero (granalla de acero en forma
angular, de perdigones o mixta) o granalla de escoria de cobre. De este modo se removerá la capa
de óxido, las costras de laminación y todas las materias extrañas.

4.2.6 El aire impulsor deberá estar libre, desde el compresor, de aceites o agua condensada. Con este
objeto, las máquinas deberán disponer de separadores adecuados o trampas.

4.2.7 No se apoyarán las manos descubiertas, ni con guantes sucios sobre las superficies ya tratadas.

4.2.8 Durante las faenas de granallado, se tomarán precauciones que sirvan para evitar que la granalla
dañe otras estructuras, maquinarias o pinturas recién aplicadas.

4.2.9 Las superficies ya granalladas, pero sin una mano de pintura protectora, que fueren sorprendidas
por una llovizna, lluvia u otra humedad, deberán ser granalladas de nuevo una vez que estén
secas.

4.2.10 La inspección no aceptará áreas rojizas en las superficies preparadas, ni cambios de color en ellas,
antes de que se aplique pintura protectora.

4.2.11 El pintado se realizará cuando la temperatura del aire supere los 18°C. La temperatura de la
superficie del acero deberá ser, a lo menos, 3°C más alta que el punto de rocío, que se determina
para asegurar que no ocurra condensación en la superficie.

4.2.12 El contratista durante los trabajos de pintura, deberá colocar y mantener un higrómetro en un
sitio visible del recinto de trabajo. Estará prohibido pintar si la humedad relativa del aire es
superior a 75%. Tampoco deberá pintarse si la temperatura exterior es menor a 5ºC.

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4.2.13 La primera mano de pintura protectora se aplicará dentro de las 2 horas que sigan al comienzo
del granallado en la superficie de que se trate.

4.2.14 No se colocará una mano de pintura de un elemento estructural, si la anterior no ha sido recibida
conforme por el Inspector en el mismo elemento estructural.

4.2.15 El inspector no admitirá que se realice el trabajo si el higrómetro de control no está colocado y en
buen funcionamiento.

4.2.16 Después de la aplicación de cada capa de pintura, según el esquema correspondiente, se medirá
el espesor de película seca mediante el instrumento "ELCOMETER" o similar. Se efectuarán 10
lecturas con este instrumento en un cuadrado de 30 cm de lado, las que se repetirán a una
distancia mínima de 3 metros. El 90% de las medidas realizadas deberán corresponder como
mínimo al espesor específico del esquema.

4.2.17 Si las medidas efectuadas con el ELCOMETER están bajo el espesor indicado, las superficies
deberán pintarse nuevamente según las instrucciones y sin costo adicional para el Propietario.

4.2.18 Las mediciones de espesor de pintura se indican en mils (0,001").

4.2.19 El contratista deberá llevar un libro de obra en el que se anotarán todas las novedades,
instrucciones especiales y las recepciones parciales o totales de la obra.

4.2.20 Cuando se especifiquen dos manos de la misma pintura, se usará para la segunda mano una
tonalidad diferente del mismo color.

4.2.21 El contratista no podrá emplear partidas de pinturas entregadas por el fabricante y que no hayan
sido aprobadas por la inspección.

4.2.22 Al efecto, la inspección en el terreno hará tomar muestras de una cantidad no inferior a una
partida y las hará ensayar en el laboratorio. Bastará que una de las muestras sea rechazada para
que toda la partida se rechace.

4.3 SUPERFICIES QUE NO DEBEN SER PINTADAS


 Aleaciones metálicas no ferrosas como aluminio, aluminio anodizado, acero inoxidable, titanio.

 Vidrio y cualquier tipo de cerámica.

 Ejes de válvulas y cualquier otra superficie maquinada de contacto. Placas de identificación de


equipo de cualquier naturaleza.

 Superficies de acero aisladas y que operen a más de 70ºC.

 Superficies plásticas.

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 Superficies de contacto en uniones con pernos de alta resistencia definidas como uniones del tipo
fricción.

5.0 ESQUEMA DE PINTURA


5.1 SUPERFICIES INCLUIDAS.
Incluye superficies interiores y exteriores de edificios estructurales, incluyendo enrejados,
puntales, vigas, columnas, placas base, soportes, arriostramientos, marcos, plataformas,
escaleras, pasillos, escalas, parrillas y planchas de piso. En general todas las estructuras. Soportes
de equipos misceláneos.

5.2 SUPERFICIES EXCLUIDAS.


Superficies en contacto con hormigón.

5.3 SISTEMA P1.


A menos que se indique algo distinto, este sistema será aplicado mediante Airless a las superficies
metálicas de todas las estructuras del proyecto y todas aquellas estructuras expuestas al ambiente
industrial de la zona.

5.3.1 Preparación Superficie


 Limpieza con chorro abrasivo a grado metal casi blanco según la Norma SSPC-SP10.

5.3.2 Sistema Protector


 Imprimación: Anticorrosivo epóxico poliamida, una capa en espesor de película seca
de 50 micrones.

 Acabado: Esmalte epóxico de alto sólido o mastic epóxico, una capa en espesor de
película seca de 150 micrones.

 Espesor total del Sistema: 200 micrones en espesor de película seca.


El fabricante de las pinturas deberá recomendar el número de manos y espesor mínimo de cada
mano de pintura a aplicar según corresponda para cada esquema. Por cada nueva mano de
pintura se deberán respetar en forma estricta los tiempos máximos y mínimos de aplicación entre
cada mano de pintura. Como también es importante que cada mano de pintura se le dé un color
distinto, fuertemente contrastante con el color de la siguiente capa de pintura a aplicar. El
contratista deberán entregar una especificación técnica proporcionada por el fabricante de las
pinturas donde se señale claramente, el número de capas, el color de cada una, los tiempos
máximos y mínimos de espera entre capa y capa, los procedimientos de limpieza y lijado en cada
capa, etc., y toda indicación relevante. Esta especificación deberá ser entregada a la ITO antes de
iniciar el proceso de pintura, para su aprobación.

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5.4 PINTURA INTUMESCENTE (CUANDO SE INDIQUE).


Para la estructura principal como pilares y vigas de piso, se debe aplicar un esquema de pintura
intumescente F-60 según las instrucciones del fabricante.

5.5 SISTEMA P2 (Touch up en Terreno).


Este sistema será aplicado mediante brocha a las estructuras existentes en aquellos puntos en que
el sistema protector actual resulte dañado por la ejecución de las obras proyectadas.

5.5.1 Preparación de Superficie:


 Limpieza manual-motriz según Norma SSPC-SP3.

5.5.2 Sistema Protector:


 Imprimación: Anticorrosivo epóxico poliamida, una capa en espesor de película seca
de 50 micrones.

 Acabado: Esmalte epóxico de alto sólido o mastic epóxico, una capa en espesor de
película seca de 150 micrones.

 Espesor total del Sistema: 200 micrones.

5.5.3 Código de Color


La pintura de terminación de las estructuras será con el siguiente código:

 RAL 1001 Estructuras (beige).

 RAL 1023 Barandas (amarillo).

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