ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

SETIMO
CICLO

EXAMEN PARCIAL DE CAMINOS II

1) ¿Defina la clasificación del sistema vial en el Perú, e indique la clasificación de carreteras según
condiciones orográficas? (02 puntos)
Se entiende por sistema vial, la red de vías de comunicación terrestre,
construidas por el hombre, para facilitar la circulación de vehículos y personas.
Está constituido por el conjunto de caminos, rutas, autopistas, calles y sus obras
complementarias (puentes, alcantarillas, obras de señalización, de iluminación,
etc.).
Clasificación según condiciones Orográficas
Carreteras Tipo 1: Permite a los vehículos pesados mantener
aproximadamente la misma velocidad que la de los vehículos ligeros. La
inclinación transversal del terreno, normal al eje de la vía es menor o igual a
10%.
Carreteras Tipo 2: Es la combinación de alineamiento horizontal y
vertical que obliga a los vehículos pesados a reducir sus velocidades
significativamente por debajo de las de los vehículos de pasajeros,. La inclinación
transversal del terreno, normal al eje de la vía, varía entre 10 y 50 %.
Carreteras Tipo 3: Es la combinación de alineamiento horizontal y vertical que
obliga a los vehículos pesados a reducir a velocidad sostenida en rampa durante
distancias considerables o a intervalos frecuentes. La inclinación transversal del
terreno, normal al eje de la vía, varía entre 50 y 100%.
Carreteras Tipo 4: Es la combinación de alineamiento horizontal y
vertical que obliga a los vehículos pesados a operar a menores velocidades
sostenidas en rampa que aquellas a las que operan en terreno montañoso, para
distancias significativas o a intervalos muy frecuentes. La inclinación transversal
del terreno, normal al eje de la vía, es mayor de 100%.

2) Defina usted, "Canteras" de agregados pétreos y describa la evaluación por su potencia y

rendimiento? (02 puntos)
Se define como el lugar geográfico de donde se extraen o explotan agregados pétreos
para la industria de la construcción o para toda obra civil, Son materiales granulares
sólidos inertes que se emplean en los firmes de las carreteras con o sin adición de
elementos activos y con granulometrías adecuadas
Potencia y rendimiento
 Potencia Bruta: Es el volumen total de la cantera, se obtiene multiplicando el área
total de la cantera por la profundidad de la exploración.
 Potencia Neta: Es el volumen de material utilizable que se espera obtener de la
potencia bruta. Es la potencia bruta menos el material
 Potencia Aprovechable: Es aquella parte de la potencia neta aprovechable para
un fin especifico.
3) ¿Describe los factores secundarios que influyen el rendimiento de los equipos mecánicos?
(02
puntos)

a) Proporciones del equipo: Para determinar el volumen del equipo a emplear.

b) Metas por alcanzar: Para establecer rendimientos aproximados y tipos de máquinas a utilizar, de acuerdo a la misión y
plazos.
c) Distancia a la que los materiales deben transportarse o moverse: Para establecer el tipo y cantidad de máquinas a
utilizar, teniendo en cuenta: longitud, pendiente, condiciones del camino de acarreo, superficie de las áreas de carga.
d) Personal: Para establecer de acuerdo a su capacidad de operación, mantenimiento, control y supervisión, el tipo de
máquina que ofrezca mayores facilidades.
e) Uso adecuado del equipo: Para determinar con exactitud la maquina a utilizar para cada trabajo.
4) ¿Describa las características y usos de la maquinaría pesada siguiente: Excavadora, Rodillo?
(02
puntos)

se usan para acabar las capas de rodadura asfáltica después de conseguir la

densidad adecuada con los vibratorios.

El efecto de planchado, alisa y elimina las marcas dejadas por los otros
compactadores. Se suelen usar para este trabajo los mismos compactadores
vibratorios, pero dando las últimas pasadas con la vibración desconectada.

Una excavadora es una pieza de equipo pesado que funciona con combustible
diesel y se encuentra en la mayoría de sitios de construcción. Es caracterizada por
una cuchilla plana larga en la parte frontal que puede ser movida y elevada con
brazos hidráulicos y por las vías que puede pasar. Debido a que pasa sobre vías en
lugar de ruedas, una excavadora tiene una tracción muy grande contra el suelo.

5) ¿Qué es un estudio de impacto ambiental vial? (02 puntos)

El Estudio de Impacto Ambiental (EIA) es una herramienta indispensable para identificar y valorar los impactos ambientales
negativos y positivos de potencial ocurrencia, con el fin de establecer medidas de prevención, mitigación y control de los impactos
negativos de mayor significación o trascendencia en los trabajos de Infraestructura Vial