ESCUELA POLITÉCNICA NACIONAL

FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA

NOMBRE:
CÉSAR GUAILLA

ASIGNATURA:
DIBUJO MECÁNICO

PROFESOR:
ING. CARLOS JARAMILLO

TEMA:
CONSULTA-10

GRUPO:
GR-2

SEMESTRE:
2017-A
 DIBUJO-DISEÑO
Introducción
El diseño mecánico y la ingeniería requieren una cuidadosa planificación y un enfoque
analítico para el desarrollo de nuevos productos. El propósito de CAD/CAE/CAM es
reducir la duración del ciclo de diseño y eliminar los errores de ajuste aprovechando mejor
la geometría común de las piezas.
La liberación y revisión de los dibujos es una parte importante del proceso de diseño. Las
revisiones deben rastrearse, identificarse, etiquetarse y guardarse para futuras referencias.
La comprensión y el uso de métodos eficaces para administrar documentos en papel y en
medios electrónicos son cruciales para guardar información importante y evitar errores
costosos e incluso peligrosos.
Los profesionales del diseño, como los ingenieros y arquitectos, son creadores o
constructores que usan los gráficos como un medio para crear, registrar, analizar y
comunicar sus conceptos o ideas de diseño de modo que puedan llevarse a cabo y
convertirse en productos o estructuras reales. La capacidad de comunicarse verbal,
simbólica y gráficamente es esencial si se desean construir los equipos necesarios para
crear proyectos a gran escala.
Cuando se diseñan conjuntos utilizando herramientas de diseño asistido por ordenador,
hay dos formas básicas de clasificar en categorías el diseño de conjuntos: diseño de arriba
abajo, diseño de abajo arriba y medio-afuera.
Diseño Arriba-Abajo
El diseño arriba – abajo hace referencia a iniciar el proceso de diseño de un producto o
sistema, considerando la función de todo el sistema, para después desglosar esos grupos
en subconjuntos o componentes a partir de sus funciones principales.
Por último, se define cada parte que debe fabricarse y ensamblarse para crear el diseño.
Con frecuencia se usan dibujos de diseño para facilitar el diseño arriba-abajo pues
muestran con precisión las relaciones entre los principales elementos funcionales y cómo
pueden éstos ajustarse al equipo existente.

Diseño Abajo-Arriba
El diseño abajo – arriba hace referencia a un proceso de diseño que inicia al nivel de la
pieza. Se dimensionan y diseñan los componentes individuales, y el ensamble final se
basa en el diseño de las piezas.
Este método es útil cuando los componentes son piezas estandarizadas.
Diseño Medio-Fuera
El diseño medio – fuera hace referencia a una combinación de los métodos de diseño
arriba-abajo y abajo-arriba, donde algunas partes están estandarizadas en tanto que otras
se diseñan dentro del contexto de ajuste al diseño del ensamble. Se puede preparar en
primer lugar los dibujos de detalle o bien los de ensamble, dependiendo de su proceso.
Para ello se utiliza primero el modelado de sólidos y se crea un diseño en 2D o 3D, y
después se desarrolla los modelos de las piezas individuales. O bien, puede crear primero
modelos de las piezas y después ensamblarlas entre sí.
Algunas empresas utilizan un proceso de documentación totalmente digital y otras crean
dibujos de detalle y de conjunto en 2D que muestran cómo se ensamblan las piezas.

Planos de ensamble o distribuciones de diseño

El Plano de Ensamble presenta una visión general del dispositivo a construir, de forma
que se puede ver la situación de las distintas piezas que lo componen, con la relación y
las concordancias existentes entre ellas.
La función principal de este plano consiste en hacer posible el montaje.
Se deben tener en cuenta todas las cuestiones relativas de la normalización: formato de
dibujo, grosores de línea, escalas, disposición de vistas, secciones, etc. En el plano de
ensamble se deben dibujar las vistas y secciones necesarias.
Para ver las piezas interiores se deben realizar los cortes necesarios para ver la
distribución de las piezas. En el plano de ensamble hay que identificar todas las piezas
que lo componen.
Por eso hay que asignarles una marca a cada pieza. Estas marcas son fundamentales para
la identificación de las piezas a lo largo de la documentación y del proceso de fabricación.
Puesto que están perfectamente identificadas las piezas del conjunto, podemos simplificar
su representación, especialmente en el caso de elementos normalizados o comerciales.
En los planos de ensamble únicamente se dispondrán las cotas necesarias para la
realización o comprobación del montaje. A continuación se muestra un ejemplo de un
plano de ensamble.

Cada pieza del conjunto llevará una marca encerrada en un círculo para diferenciarla del
resto de los elementos. De dicha marca partirá una línea de referencia que terminará en
un punto, o flecha que señalará la pieza en cuestión, según UNE 1032: 1982. Todas las
marcas deben colocarse fuera del trazado general. Los elementos idénticos se
identificarán por una misma marca.
Todos los círculos deben de tener el mismo diámetro y trazarse con línea fina continua.
Las referencias deberán escribirse en números naturales. Se permite añadir letras
mayúsculas cuando sea posible. La forma y dimensiones de sus caracteres deben de estar
de acuerdo con la norma ISO 3098-1.
Todas las referencias deben de alinearse en filas y columnas, en las mejores condiciones
de claridad y legibilidad del dibujo.
Una misma línea de referencia puede incluir varios elementos asociados, referencia 4 y 5
de la figura 3.
Se debe adoptar un orden determinado para las referencias:
a) Orden posible de montaje
b) Orden de importancia de los componentes ( subconjuntos,, piezas principales,
piezas secundarias, etc.)
c) Cualquier otro orden lógico.
Si el conjunto se le ha practicado alguna sección, los rayados de cada una de las piezas
serán de inclinación distinta a 45º. Si fueran más de dos las piezas que concurren, entonces
se modificará la separación del rayado.
En los acoplamientos los ejes prevalecen sobre los agujeros. Los ejes, tornillos, arandelas
y en general los elementos de fijación, no se cortan longitudinalmente, y por tanto no se
rayan.
Los dibujos de conjunto o de ensamble, se utilizan para guiar al técnico en el montaje de
las partes de manera apropiada, para ayudar al proyectista o diseñador, y también se
utiliza para la referencia general en los talleres o catálogos.
De acuerdo con la Norma UNE 1-166-1:1996 equivalente a ISO 10209-1:1992,
Documentación Técnica de Producto. Vocabulario. Parte 1: Términos relacionados con
el Dibujo Técnico: Generalidades y Tipos de Dibujos.
Los planos los podemos clasificar en:
1. Ensambles o distribuciones de diseño.
2. Ensambles generales.
3. Ensambles de detalle.
4. Dibujos de funcionamiento del ensamble.
5. Esquema o instalación del ensamble.
6. Ensambles inseparables (como en las soldaduras y otros).

Ensambles Generales
Corresponde con la representación completa del mecanismo, máquina o instalación con
todos sus elementos componentes montados. A continuación se muestra un ejemplo.
Un conjunto de dibujos de trabajo incluye los dibujos de detalle de las partes individuales
y el dibujo de ensamble de la unidad completa. Tal ensamble, que muestra sólo una unidad
de una máquina más grande, se conoce comúnmente como subensamble.
Vistas
Al seleccionar las vistas de un dibujo de ensamble tenga en mente que el propósito es
mostrar cómo se ajustan las partes entre sí y la función de toda la unidad; es decir, no
tienen que mostrar detalles de cada parte.
El trabajador de ensamble recibe las partes terminadas reales; si necesita información que
no pueda obtenerse de la parte misma, debe verificar el dibujo del detalle. Con el dibujo
de ensamble se pretenden mostrar las relaciones entre las partes, no sus formas. La vista
o vistas seleccionadas deben ser las vistas mínimas o parciales que muestren cómo las
partes se ajustan entre sí.
Mantenga el objetivo en mente cuando seleccione las vistas de un dibujo de ensamble.
Éste debe mostrar cómo encajan las piezas y sugerir cómo funciona toda la unidad. No es
necesario un conjunto completo de vistas ortográficas; con frecuencia, una sola vista
ortográfica mostrará toda la información necesaria para el ensamble de las piezas.
El dibujo de ensamble no necesita mostrar cómo se hacen las piezas, sólo la forma de
ponerlas juntas. El trabajador recibe las piezas de ensamble reales acabadas.
La información de cada pieza individual se muestra en su dibujo de detalle.

Subensamble
Un conjunto de dibujos de funcionamiento incluye los dibujos de detalle de las piezas
individuales y el dibujo de ensamble que muestra la unidad montada. A menudo, un
subensamble completo puede reutilizarse en un diseño diferente.
Es más fácil volver a utilizar el grupo de piezas en un nuevo diseño, si se agrupan de
forma lógica y están contenidas en dibujos por separado. Sus dibujos de ensamble de
nivel superior parecerán más limpios si mantiene subconjuntos bien organizados, de
forma que el subensamble completo pueda identificarse como un solo elemento en un
dibujo de ensamble de nivel superior.
Los elementos de fijación del subensamble, que lo adhieren a sus partes correspondientes
en los siguientes dibujos de ensamble de nivel superior, suelen mostrarse o mencionarse
en la lista de materiales (a veces denominada LDM) del nivel superior.
La estructuración de un producto en ensambles y subensambles requiere tomar una
decisión razonada para facilitar la futura recuperación de los dibujos de piezas, ensambles
y subensambles. Si su compañía utiliza un sistema de administración de datos del
producto (SADP), la planificación resulta esencial para ver los resultados intermedios.
En la figura mostrada a continuación se muestra un ejemplo de un subensamble, el cual
se dibuja de la misma manera que un dibujo de ensamble, pero sólo incluye un subgrupo
que se ensambla a otras partes.
Líneas ocultas en los dibujos de ensamble
Por lo general no se requieren líneas ocultas en los dibujos de ensamble. Tenga en cuenta
que este dibujo lo usa el trabajador que está uniendo las piezas entre sí, por lo que debe
ser fácil de leer y mostrar las relaciones entre las piezas de manera clara. Las líneas ocultas
pueden hacer que el dibujo sea difícil de leer, así que utilice vistas de sección o de
despiece para mostrar las partes interiores en el dibujo de ensamble. Sin embargo, las
líneas ocultas deben incluirse siempre que sean necesarias para garantizar la claridad del
dibujo.

Dimensiones en los dibujos de ensamble

Por lo general, en los dibujos de ensamble no se dan dimensiones porque éstas se
proporcionan por completo en los de detalle. Las dimensiones deben incluirse cuando
sean necesarias para mostrar alguna función del objeto como un todo, como la altura
máxima de un gato hidráulico, la abertura máxima entre las quijadas de una prensa de
tornillo o una distancia que deba mantenerse durante el ensamble. Cuando se requiere
maquinado durante la operación de ensamble, las notas y dimensiones necesarias pueden
proporcionarse sobre el dibujo.
 Cotas funcionales. Son las cotas que aseguran un correcto funcionamiento del
mecanismo, estableciendo los ajustes pertinentes.
 Cotas de montaje. Son las cotas que determinan la distancia entre determinadas
piezas para precisar suposición.
 Cotas generales. Son las cotas que proporcionan las dimensiones totales del
mecanismo (longitud, anchura y altura). Si una de estas dimensiones tiene una
magnitud variable, se indican las dos magnitudes límites de la dimensión dada.
Secciones de ensamble
Debido a que con frecuencia los ensambles tienen piezas que se ajustan o se superponen
a otras, las secciones en 2D y 3D son vistas útiles. Por ejemplo, en la Ilustración 8, trate
de imaginar la vista lateral derecha dibujada en elevación con las piezas interiores
representadas mediante líneas ocultas.
Cualquier tipo de sección puede utilizarse si fuera necesario. En la Ilustración 8 se
muestra una sección rota. Con frecuencia, también se usan las secciones medias y las
desplazadas; por su parte, las secciones pictóricas son útiles ya que con ellas se crean
dibujos de ensamble fáciles de leer.

Identificación
Las partes en un ensamble pueden identificarse mediante círculos con sus números
correspondientes colocados junto a las mismas, con llamadas terminadas en puntas de
flecha que toquen las partes como se observa en la figura mostrada anteriormente.
Coloque estos números de elemento, o “números de localización” como también son
llamados, en renglones horizontales o verticales tan claros como sea posible y de forma
que no se encimen entre sí en la hoja. Las llamadas nunca deben cruzarse y las llamadas
adyacentes deben ser paralelas o casi paralelas.
La lista de partes debe incluir el número del elemento o de localización, la cantidad
requerida y el número de parte o identificación (PIN, que es distinto del número de
localización). Es un identificador único asignado por la actividad de diseño original o por
un estándar nacional de control (la compañía que originó el producto).
Después sigue la descripción de la parte (o nomenclatura). Esta descripción debe ser un
sustantivo, por ejemplo: MÉNSULA o una frase, por ejemplo: CAJA DE UNIÓN. La
figura muestra un dibujo de ensamble con una lista de partes. También se incluye otra
información, como los números de patrón, tamaños en existencia y pesos.
Otro método de identificación consiste en escribir los PIN (números de parte) al final de
llamadas rectas como las aprobadas por ANSI.

Ensambles de Detalle
Los dibujos de las piezas individuales se llaman dibujos de parte de una pieza, dibujos de las
piezas, o dibujos de detalle. Los últimos contienen toda la información necesaria para fabricar
una pieza específica que se debe crear para un producto o diseño.

La información proporcionada en estos dibujos incluye:

 Todas las vistas necesarias del dibujo o la información precisa del modelo en 3D
requerida para definir completamente la forma.
 Las dimensiones que pueden especificarse en un dibujo o que pueden medirse con
precisión en un modelo en 3D.
 Las tolerancias, ya sea especificadas en un dibujo o anotadas en un modelo en 3D,
de modo que la aplicación de la tolerancia se entienda con claridad.
 El material de la pieza fabricada.
 Todas las notas generales o específicas, incluyendo el tratamiento térmico, la
pintura, los revestimientos, la dureza, el número de modelo, el peso estimado y
los acabados superficiales, como la rugosidad máxima de la superficie.
 Seguimiento de las aprobaciones, liberaciones o revisiones, ya sea como parte del
cuadro de títulos y revisiones en un dibujo en 2D o como parte de un sistema de
firmas digitales.
Ensamble en Funcionamiento
Un dibujo de funcionamiento de un ensamble es una combinación de un dibujo de detalle
con uno de ensamble. Cuando el ensamble es lo suficientemente simple para que todas
sus partes se muestren con claridad en un solo dibujo, puede utilizarse un dibujo
combinado.
En algunos casos, todas las partes excepto una o dos pueden dibujarse y dimensionarse
con claridad en el dibujo de ensamble. Las pocas partes que no pueden mostrarse con
claridad en el ensamble se detallan por separado en la misma hoja. Este tipo de dibujo es
común en dibujos para válvulas, para sub-ensambles de locomotoras, aviones, y dibujos
de aparatos y patrones.
Los dibujos de trabajo de un ensamble son una forma excelente de proporcionar
información a la fase de manufactura cuando las partes deben hacerse urgentemente para
satisfacer una fecha límite o cuando un diseño tiene que retrabajarse.
Como éstos incluyen tanto las dimensiones detalladas de las partes como el ensamble,
muestran al técnico de manufactura el propósito de las tolerancias y cómo se ajustarán las
partes entre sí. Esta comprensión del diseño ayuda al técnico de manufactura a asegurarse
de que las partes estén hechas de manera correcta para ajustarse en el ensamble.
A continuación se muestra un ejemplo del mismo.
Ensamble de Instalación
Un dibujo que muestra cómo instalar o construir una máquina o estructura es un ensamble
de instalación. Este tipo de dibujo también se conoce como ensamble de contorno porque
muestra sólo los contornos y las relaciones de las superficies exteriores. La Ilustración 20
muestra un ensamble de instalación típico. E n el diseño de aviones, un ensamble de
instalación proporciona información completa para colocar los detalles o sub-ensambles
en sus posiciones finales en el avión.
A continuación se muestra un ejemplo de ensamble de instalación.

Ensambles Inseparables
Se refiere a cualquier tipo de enlace que no puede separarse debido a que ha sido
efectuado un proceso de soldadura, o cualquiera similar.

Listado de Piezas
La forma de inscribir todos los datos de los elementos de un plano en el cuadro de
rotulación viene definida en UNE 1135:1989 Dibujos técnicos: Lista de elementos (ISO
7573:1983).
Los elementos que figuran en esta lista y su representación en el plano están relacionados
mediante la referencia a la marca.
La lista de elementos proporciona toda la información necesaria para la producción o el
aprovisionamiento de los elementos.
La lista de piezas debe hallarse sobre el cuadro de rotulación, en el mismo plano en que
se encuentra el conjunto. Si éste tuviese muchas piezas y no hay espacio suficiente en el
plano, se realizará aparte, en formato A4.
En el primer caso la lista tendrá tantos renglones como piezas integren el conjunto, y se
comenzará la anotación y numeración desde abajo. Y en el segundo caso, al estar en una
hoja separada y para facilitar el tratamiento automatizado de la lista se comenzará a
escribir desde arriba hacia abajo, empezando por la línea superior.
Para los sistemas de conexión de estas piezas con otras, además de los chaveteros y de
los pasadores, se emplean los perfiles nervados, con la ventaja de presentar una simetría
perfecta y una capacidad de carga elevada.
La información que contiene la lista de piezas viene distribuida por columnas de la
siguiente forma (comenzando de izquierda a derecha):
Cantidad: Número de piezas iguales a la referenciadas.
Denominación: Especificación según la norma o fabricante que identifica el elemento
referenciado
Marca: Número correlativo que referencia todos los elementos y grupos representados
en los dibujos incluyendo elementos normalizados como tornillos, tuercas, etc.
Material: Especificación del material de la pieza. Se recomienda acompañar el número
de Norma en el cual se pueden encontrar otras características del material. En el caso de
ser una pieza normalizada no se incluye el material.

Con frecuencia también se proporciona otro tipo de información en la lista de piezas,

como los materiales, el código CAGE, los números de modelo, el tamaño de las piezas
de material y los pesos de éstas.
Cada elemento del dibujo debe identificarse con la lista de partes mediante el uso de un
pequeño círculo, o etiqueta circular, que contiene el número de localización, colocado a
un lado del detalle (figura mostrada a continuación). En esta figura, se proporcionan dos
tamaños diferentes que se usan de manera común para dibujar etiquetas circulares,
dependiendo del tamaño del dibujo.

Las partes estándar, ya sean compradas o producidas por la misma compañía, no necesitan
dibujos de detalle, pero deben mostrarse en el ensamble e incluirse en la lista de partes
Las partes como pernos, tornillos, cojinetes, pasadores y cuñas se identifican mediante el
número de parte en el dibujo del ensamble y se especifican por medio el nombre y tamaño
o número.

Numeración de los planos de conjunto, despieces y

subconjuntos
Todo plano debe recibir un número de identificación, el cual se indicará en el campo
destinado a tal fin dentro del bloque de títulos. Este número debe ser único, al menos
dentro de la organización del propietario legal, ya que se utiliza como referencia del
plano.
La numeración exigirá una codificación específica, de forma que el número de
identificación deberá estar compuesto por varios grupos de cifras y/o letras. Aunque el
sistema de numeración de planos depende de las normas internas de cada empresa, se
exponen a continuación una serie de ejemplos.
En proyectos de máquinas y mecanismos se puede utilizar un sistema para la numeración
de planos consistente en varios números separados entre sí con el siguiente significado:
 PRIMERA CIFRA. Representa el número asignado al conjunto del aparato,
dispositivo, utillaje, máquina, etc., de tal forma que en esta numeración ordinal
deberán estar catalogados todos los planos de conjunto que se desee archivar.
 SEGUNDA CIFRA. Representa el número ordinal de uno de los subconjuntos que
componen el conjunto. Las máquinas suelen descomponerse en varios
subconjuntos que, independientemente considerados, forman una unidad en sí
mismos. El montaje de todos estos subconjuntos formará el conjunto total de la
máquina.
 TERCERA CIFRA. Representa el número de orden de cada uno de los planos que
componen el subconjunto y normalmente coincidirá con el número de marca
asignado a cada pieza.
EJEMPLO. Disponemos de un plano en el que se ha dibujado el eje de un motor eléctrico
asíncrono trifásico de rotor en cortocircuito y cuyo número de identificación es: 24. 02.
10.
La cifra “24” que aparece en la numeración del plano corresponde al número de orden
del “conjunto motor eléctrico” de corriente alterna asíncrono trifásico, la cifra “02” que
aparece a continuación corresponde al número de orden del subconjunto “rotor en
cortocircuito” y la cifra “10” corresponde al número asignado a la pieza “eje” del
subconjunto anterior.
En proyectos de construcción se puede utilizar otro sistema para la numeración de planos.
En este caso se dispone una serie de letras y números separados entre sí con el siguiente
significado:
 Número asignado al proyecto-
 Área o sector dentro del proyecto.
 Código del departamento de ingeniería que elabora el plano
 Número de orden del plano dentro del departamento.

EJEMPLO. Disponemos de un plano en el que se ha representado el esquema eléctrico

unifilar correspondiente al centro de transformación de una industria destinada a la
fabricación de equipos hidráulicos y cuyo número de identificación es: 140- 05- IE- 14.

La cifra “140” que aparece en la numeración del plano corresponde al número asignado
al proyecto, la cifra “05” indicada a continuación corresponde al sector asignado al
“centro de trasformación”, las letras “IE” corresponden a la codificación del
departamento de ingeniería eléctrica que ha diseñado la instalación y la
cifra “14” corresponde con el número de orden asignado al plano dentro de dicho
departamento.

No cabe duda de que esta forma de numerar los planos facilitará enormemente la
localización de la pieza representada dentro del contexto general de la industria.En la
figura mostrada a continuación se presenta un conjunto de un extractor, que no forma
parte de ningún otro conjunto, numerado con 25.00.00. Esto nos indica que se trata de un
conjunto con el número de orden “25”, la cifra “00” nos indica que no forma parte de
ningún conjunto y la tercera cifra nos indica el número de orden asignado a la pieza “00”.

Como puede observarse por tratarse de un plano de fabricación y ensamblaje, únicamente

vendrá numerado el conjunto ya que el resto de los componentes instan indicados en el
mismo plano.
En cambio en las figuras mostradas a continuación, las numeraciones serían 25.00.01-
25.00.02 en donde la tercera cifra se corresponde con el número de orden de cada una las
piezas de que se compone el conjunto.
RESUMEN:

Diseño Arriba-Abajo
El diseño arriba – abajo hace referencia a iniciar el proceso de diseño de un producto o
sistema, considerando la función de todo el sistema, para después desglosar esos grupos
en subconjuntos o componentes a partir de sus funciones principales.
Por último, se define cada parte que debe fabricarse y ensamblarse para crear el diseño.
Con frecuencia se usan dibujos de diseño para facilitar el diseño arriba-abajo pues
muestran con precisión las relaciones entre los principales elementos funcionales y cómo
pueden éstos ajustarse al equipo existente.

Diseño Abajo-Arriba
El diseño abajo – arriba hace referencia a un proceso de diseño que inicia al nivel de la
pieza. Se dimensionan y diseñan los componentes individuales, y el ensamble final se
basa en el diseño de las piezas.
Este método es útil cuando los componentes son piezas estandarizadas.

Diseño Medio-Fuera
El diseño medio – fuera hace referencia a una combinación de los métodos de diseño
arriba-abajo y abajo-arriba, donde algunas partes están estandarizadas en tanto que otras
se diseñan dentro del contexto de ajuste al diseño del ensamble. Se puede preparar en
primer lugar los dibujos de detalle o bien los de ensamble, dependiendo de su proceso.
Para ello se utiliza primero el modelado de sólidos y se crea un diseño en 2D o 3D, y
después se desarrolla los modelos de las piezas individuales. O bien, puede crear primero
modelos de las piezas y después ensamblarlas entre sí.
Algunas empresas utilizan un proceso de documentación totalmente digital y otras crean
dibujos de detalle y de conjunto en 2D que muestran cómo se ensamblan las piezas.

Planos de ensamble o distribuciones de diseño

El Plano de Ensamble presenta una visión general del dispositivo a construir, de forma
que se puede ver la situación de las distintas piezas que lo componen, con la relación y
las concordancias existentes entre ellas.
En los planos de ensamble únicamente se dispondrán las cotas necesarias para la
realización o comprobación del montaje. A continuación se muestra un ejemplo de un
plano de ensamble.

Cada pieza del conjunto llevará una marca encerrada en un círculo para diferenciarla del
resto de los elementos. De dicha marca partirá una línea de referencia que terminará en
un punto, o flecha que señalará la pieza en cuestión, según UNE 1032: 1982. Todas las
marcas deben colocarse fuera del trazado general. Los elementos idénticos se
identificarán por una misma marca.
Todos los círculos deben de tener el mismo diámetro y trazarse con línea fina continua.
Las referencias deberán escribirse en números naturales. Se permite añadir letras
mayúsculas cuando sea posible. La forma y dimensiones de sus caracteres deben de estar
de acuerdo con la norma ISO 3098-1.
Los dibujos de conjunto o de ensamble, se utilizan para guiar al técnico en el montaje de
las partes de manera apropiada, para ayudar al proyectista o diseñador, y también se
utiliza para la referencia general en los talleres o catálogos.
De acuerdo con la Norma UNE 1-166-1:1996 equivalente a ISO 10209-1:1992,
Documentación Técnica de Producto. Vocabulario. Parte 1: Términos relacionados con
el Dibujo Técnico: Generalidades y Tipos de Dibujos.
Los planos los podemos clasificar en:
1. Ensambles o distribuciones de diseño.
2. Ensambles generales.
3. Ensambles de detalle.
4. Dibujos de funcionamiento del ensamble.
5. Esquema o instalación del ensamble.
6. Ensambles inseparables (como en las soldaduras y otros).
Ensambles Generales
Un conjunto de dibujos de trabajo incluye los dibujos de detalle de las partes individuales
y el dibujo de ensamble de la unidad completa. Tal ensamble, que muestra sólo una unidad
de una máquina más grande, se conoce comúnmente como subensamble.

Ensambles de Detalle
Los dibujos de las piezas individuales se llaman dibujos de parte de una pieza, dibujos de las
piezas, o dibujos de detalle. Los últimos contienen toda la información necesaria para fabricar
una pieza específica que se debe crear para un producto o diseño.
Ensamble en Funcionamiento
Un dibujo de funcionamiento de un ensamble es una combinación de un dibujo de detalle
con uno de ensamble. Cuando el ensamble es lo suficientemente simple para que todas
sus partes se muestren con claridad en un solo dibujo, puede utilizarse un dibujo
combinado.
En algunos casos, todas las partes excepto una o dos pueden dibujarse y dimensionarse
con claridad en el dibujo de ensamble. Las pocas partes que no pueden mostrarse con
claridad en el ensamble se detallan por separado en la misma hoja. Este tipo de dibujo es
común en dibujos para válvulas, para sub-ensambles de locomotoras, aviones, y dibujos
de aparatos y patrones.

Ensamble de Instalación
Un dibujo que muestra cómo instalar o construir una máquina o estructura es un ensamble
de instalación.
Este tipo de dibujo también se conoce como ensamble de contorno porque muestra sólo
los contornos y las relaciones de las superficies exteriores. La Ilustración 20 muestra un
ensamble de instalación típico. E n el diseño de aviones, un ensamble de instalación
proporciona información completa para colocar los detalles o sub-ensambles en sus
posiciones finales en el avión.
A continuación se muestra un ejemplo de ensamble de instalación.
Ensambles Inseparables
Se refiere a cualquier tipo de enlace que no puede separarse debido a que ha sido
efectuado un proceso de soldadura, o cualquiera similar.

Listado de Piezas
La lista de elementos proporciona toda la información necesaria para la producción o el
aprovisionamiento de los elementos.
La lista de piezas debe hallarse sobre el cuadro de rotulación, en el mismo plano en que
se encuentra el conjunto. Si éste tuviese muchas piezas y no hay espacio suficiente en el
plano, se realizará aparte, en formato A4.
En el primer caso la lista tendrá tantos renglones como piezas integren el conjunto, y se
comenzará la anotación y numeración desde abajo. Y en el segundo caso, al estar en una
hoja separada y para facilitar el tratamiento automatizado de la lista se comenzará a
escribir desde arriba hacia abajo, empezando por la línea superior.
Para los sistemas de conexión de estas piezas con otras, además de los chaveteros y de
los pasadores, se emplean los perfiles nervados, con la ventaja de presentar una simetría
perfecta y una capacidad de carga elevada.
La información que contiene la lista de piezas viene distribuida por columnas de la
siguiente forma (comenzando de izquierda a derecha):
Cantidad: Número de piezas iguales a la referenciadas.
Denominación: Especificación según la norma o fabricante que identifica el elemento
referenciado
Marca: Número correlativo que referencia todos los elementos y grupos representados
en los dibujos incluyendo elementos normalizados como tornillos, tuercas, etc.
Material: Especificación del material de la pieza. Se recomienda acompañar el número
de Norma en el cual se pueden encontrar otras características del material. En el caso de
ser una pieza normalizada no se incluye el material.

Cada elemento del dibujo debe identificarse con la lista de partes mediante el uso de un
pequeño círculo, o etiqueta circular, que contiene el número de localización, colocado a
un lado del detalle (figura mostrada a continuación). En esta figura, se proporcionan dos
tamaños diferentes que se usan de manera común para dibujar etiquetas circulares,
dependiendo del tamaño del dibujo.

Las partes estándar, ya sean compradas o producidas por la misma compañía, no necesitan
dibujos de detalle, pero deben mostrarse en el ensamble e incluirse en la lista de partes
Las partes como pernos, tornillos, cojinetes, pasadores y cuñas se identifican mediante el
número de parte en el dibujo del ensamble y se especifican por medio el nombre y tamaño
o número.

Numeración de los planos de conjunto, despieces y

subconjuntos
Todo plano debe recibir un número de identificación, el cual se indicará en el campo
destinado a tal fin dentro del bloque de títulos. Este número debe ser único, al menos
dentro de la organización del propietario legal, ya que se utiliza como referencia del
plano.
La numeración exigirá una codificación específica, de forma que el número de
identificación deberá estar compuesto por varios grupos de cifras y/o letras. Aunque el
sistema de numeración de planos depende de las normas internas de cada empresa, se
exponen a continuación una serie de ejemplos.
En proyectos de máquinas y mecanismos se puede utilizar un sistema para la numeración
de planos consistente en varios números separados entre sí con el siguiente significado:
 PRIMERA CIFRA. Representa el número asignado al conjunto del aparato,
dispositivo, utillaje, máquina, etc., de tal forma que en esta numeración ordinal
deberán estar catalogados todos los planos de conjunto que se desee archivar.
 SEGUNDA CIFRA. Representa el número ordinal de uno de los subconjuntos que
componen el conjunto. Las máquinas suelen descomponerse en varios
subconjuntos que, independientemente considerados, forman una unidad en sí
mismos. El montaje de todos estos subconjuntos formará el conjunto total de la
máquina.
 TERCERA CIFRA. Representa el número de orden de cada uno de los planos que
componen el subconjunto y normalmente coincidirá con el número de marca
asignado a cada pieza.

En la figura mostrada a continuación se presenta un conjunto de un extractor, que no

forma parte de ningún otro conjunto, numerado con 25.00.00. Esto nos indica que se trata
de un conjunto con el número de orden “25”, la cifra “00” nos indica que no forma parte
de ningún conjunto y la tercera cifra nos indica el número de orden asignado a la pieza
“00”.

Como puede observarse por tratarse de un plano de fabricación y ensamblaje, únicamente

vendrá numerado el conjunto ya que el resto de los componentes instan indicados en el
mismo plano.
Conclusiones:
1. El diseño arriba – abajo hace referencia a iniciar el proceso de diseño de un
producto o sistema, considerando la función de todo el sistema, para después
desglosar esos grupos en subconjuntos o componentes a partir de sus funciones
principales.
2. El diseño abajo – arriba hace referencia a un proceso de diseño que inicia al nivel
de la pieza. Se dimensionan y diseñan los componentes individuales, y el
ensamble final se basa en el diseño de las piezas.
3. El diseño medio – fuera hace referencia a una combinación de los métodos de
diseño arriba-abajo y abajo-arriba, donde algunas partes están estandarizadas en
tanto que otras se diseñan dentro del contexto de ajuste al diseño del ensamble.
4. El Plano de Ensamble presenta una visión general del dispositivo a construir, de
forma que se puede ver la situación de las distintas piezas que lo componen, con
la relación y las concordancias existentes entre ellas.
5. La función principal de este plano consiste en hacer posible el montaje.
6. En los planos de ensamble únicamente se dispondrán las cotas necesarias para la
realización o comprobación del montaje.
7. Cada pieza del conjunto llevará una marca encerrada en un círculo para
diferenciarla del resto de los elementos.
8. En los acoplamientos los ejes prevalecen sobre los agujeros. Los ejes, tornillos,
arandelas y en general los elementos de fijación, no se cortan longitudinalmente,
y por tanto no se rayan
9. Los dibujos de conjunto o de ensamble, se utilizan para guiar al técnico en el
montaje de las partes de manera apropiada, para ayudar al proyectista o diseñador,
y también se utiliza para la referencia general en los talleres o catálogos.
10. Un ensamble general de trabajo incluye los dibujos de detalle de las partes
individuales y el dibujo de ensamble de la unidad completa. Tal ensamble, que
muestra sólo una unidad de una máquina más grande, se conoce comúnmente
como subensamble.
11. Los ensamble detalle contienen toda la información necesaria para fabricar una
pieza específica que se debe crear para un producto o diseño.
12. Un ensamble de funcionamiento de un ensamble es una combinación de un dibujo
de detalle con uno de ensamble. Cuando el ensamble es lo suficientemente simple
para que todas sus partes se muestren con claridad en un solo dibujo, puede
utilizarse un dibujo combinado.
13. Un dibujo que muestra cómo instalar o construir una máquina o estructura es un
ensamble de instalación.
14. El ensamble inseparable se refiere a cualquier tipo de enlace que no puede
separarse debido a que ha sido efectuado un proceso de soldadura, o cualquiera
similar.
15. La lista de elementos proporciona toda la información necesaria para la
producción o el aprovisionamiento de los elementos.
16. La lista de piezas debe hallarse sobre el cuadro de rotulación, en el mismo plano
en que se encuentra el conjunto.
 17. La información que contiene la lista de piezas viene distribuida por columnas de
la siguiente forma (comenzando de izquierda a derecha): cantidad, denominación,
marca y material.
18. Cada elemento del dibujo debe identificarse con la lista de partes mediante el uso
de un pequeño círculo, o etiqueta circular, que contiene el número de localización,
colocado a un lado del detalle.
19. Las partes estándar, ya sean compradas o producidas por la misma compañía, no
necesitan dibujos de detalle.
20. El número de identificación se indicará en el campo destinado a tal fin dentro del
bloque de títulos. Este número debe ser único, al menos dentro de la organización
del propietario legal, ya que se utiliza como referencia del plano.
21. La numeración exigirá una codificación específica, de forma que el número de
identificación deberá estar compuesto por varios grupos de cifras y/o letras.
22. La primera cifra representa el número asignado al conjunto del aparato,
dispositivo, utillaje, máquina, etc., de tal forma que en esta numeración ordinal
deberán estar catalogados todos los planos de conjunto que se desee archivar.
23. La segunda cifra representa el número ordinal de uno de los subconjuntos que
componen el conjunto. Las máquinas suelen descomponerse en varios
subconjuntos que, independientemente considerados, forman una unidad en sí
mismos. El montaje de todos estos subconjuntos formará el conjunto total de la
máquina.
24. La tercera cifra representa el número de orden de cada uno de los planos que
componen el subconjunto y normalmente coincidirá con el número de marca
asignado a cada pieza.

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