Universidad de Oriente.

Núcleo de Anzoátegui.

Escuela de Ingeniería y Ciencias Aplicadas.

Departamento de Ingeniería Civil.

Cátedra: Laboratorio de hidráulica.

Código: 070-4271.

NÚMERO DE REYNOLDS

Práctica N°01

Profesora:Bachilleres:

Soto, Lismary. Bastardo, Wilfredo. C.I.: 20.712.128

Fariñas, Eurimar. C.I.: 21.079.014

Preparadora: Moreno, Michael. C.I.: 20.991.980

Porras, Irina. Pino, Fernando. C.I.: 20.195.520

Sulpizi, Daniela. C.I.: 23.543.600

Sección: 20. Nº de Grupo: 01.

Barcelona, noviembre de 2013.

 ÍNDICE

Cont. Pág.

Objetivo ........................................................................................................... iii

Marco Teórico ................................................................................................. 4

Materiales y equipos ....................................................................................... 7

Procedimiento experimental ........................................................................... 8

Resultados .................................................................................................... 10

Gráficos ........................................................................................................ 11

Conclusiones ................................................................................................ 13

Recomendaciones ........................................................................................ 14

Apéndice

o Hoja de datos ..................................................................................... 16

o Fórmulas empleadas .......................................................................... 17

o Nomenclatura ..................................................................................... 18

o Ejemplo de cálculos ........................................................................... 19

o Asignaciones ...................................................................................... 21

o Esquema del equipo .......................................................................... 23

Bibliografía .................................................................................................... 24

2
 OBJETIVO

Diferenciar, mediante la determinación del numero de Reynolds, la

naturaleza de flujo en los llamados régimen laminar y régimen turbulento
para el agua.

3
 MARCO TEÓRICO

Reynolds (1874) estudió las características de flujo de los fluidos

inyectando un trazador dentro de un líquido que fluía por una tubería. A
velocidades bajas del líquido, el trazador se mueve linealmente en la
dirección axial. Sin embargo a mayores velocidades, las líneas del flujo del
fluido se desorganizan y el trazador se dispersa rápidamente después de su
inyección en el líquido. El flujo lineal se denomina Laminar y el flujo errático
obtenido a mayores velocidades del líquido se denomina Turbulento.
El número de Reynolds es un número adimensional utilizado en
mecánica de fluidos, diseño de reactores y fenómenos de transporte para
caracterizar el movimiento de un fluido.
Como todo número adimensional es un cociente, una comparación. En
este caso es la relación entre los términos convectivos y los términos
viscosos de las ecuaciones de Navier-Stokes que gobiernan el movimiento
de los fluidos.
El número de Reynolds permite predecir el carácter turbulento o
laminar en ciertos casos. Así por ejemplo en conductos si el número de
Reynolds es menor de 2000 el flujo será laminar y si es mayor de 4000 el
flujo será turbulento, si se encuentra en medio se conoce como flujo
transicional y su comportamiento no puede ser modelado. El mecanismo y
muchas de las razones por las cuales un flujo es laminar o turbulento es
todavía hoy objeto de especulación.
Este número recibe su nombre en honor de Osborne Reynolds (1842-
1912), quien lo describió en 1883. Viene dado por siguiente fórmula:

o
Donde:

4
ρ: densidad del fluidovs: velocidad característica del fluido
D: Diámetro de la tubería a través de la cual circula el fluido
μ: viscosidad dinámica del fluido
ν: viscosidad cinemática del fluido

Estado de flujo hidráulico

El estado o comportamiento del flujo en un canal abierto es

gobernado basicamente por los efectos de viscosidad y gravedad relativa a
las fuerzas de inercia del flujo.
Efecto de viscosidad: Dependiendo del efecto de la viscosidad
relativa a la inercia, el flujo puede ser laminar, turbulento o de transición.
El flujo es laminar si las fuerzas viscosas son tan fuertes comparadas
con las fuerzas de inercia, que la viscosidad juega un papel importante para
determinar el comportamiento del flujo. En flujo laminar, las partículas del
fluido parecen moverse en recorridos calmados definidos, o líneas de
corriente, y las capas infinitésimamente delgadas del fluido parecen
deslizarse sobre las capas adyacentes.
El flujo es turbulento si las fuerzas viscosas son débiles comparadas
con las fuerzas de inercia. En el flujo turbulento, las partículas del fluido se
mueven en recorridos irregulares, los cuales no son ni calmados ni
determinados pero en su conjunto todavía representan el movimiento hacia
adelante de la corriente total.
Entre los estados laminar y turbulento de la corriente, hay un estado
mixto o estado de transición.
El efecto de viscosidad relativo al de inercia puede representarse por
el número de Reynolds. En la mayor parte de los canales abiertos el flujo
laminar ocurre muy raramente. En efecto, el hecho de que la superficie de

5
una corriente aparezca lisa y tersa para un observador no es en ningún modo
una indicación de que el flujo sea laminar; más probablemente, ello indica
que la velocidad de la superficie es más baja que la requerid para que se
formen ondas capilares. El flujo laminar en canales abiertos existe, por
ejemplo donde delgadas láminas de agua fluyes sobre el suelo o en canales
de laboratorio.
Efecto de la gravedad. El efecto de la gravedad sobre el estado del
flujo se representa por por una relación entre las fuerzas de inercia y las
fuerzas de gravedad. Esta relación es conocida como el Número de Froude.
El Factor o coeficiente de fricción puede deducirse
matemáticamente en el caso de régimen laminar, pero en el caso de flujo
turbulento no se dispone de relaciones matemáticas sencillas para obtener la
variación de f con el número de Reynolds. Además, algunos investigadores
han demostrado que la rugosidad relativa de la al diámetrotubería (relación
de la altura de las imperfecciones superficiales interior de la tubería) también
influye en el valor de f.
Para flujo laminar en todas las tuberías y para cualquier fluido, el valor
de f viene dado por:
f = 64/Re
Re tiene un valor práctico máximo de 2000 para que el flujo sea laminar.
Para flujo turbulento para todas las tuberías, el Instituto de Hidráulica
de Estados Unidos y la mayoría de ingenieros consideran la ecuación de
Colebrook como la más aceptable para calcular f. La ecuación es:

Como la solución de esta ecuación es muy engorrosa, hay disponibles

diagramas que dan las relaciones existentes entre el coeficiente de fricción f,
el número de Reynolds Re y la rugosidad relativa.

6
 MATERIALES Y EQUIPOS

 Aparato de Reynolds.

 Cronómetro.

 Termómetro.

 Cilindros Graduados.

 Permanganto de potasio.

 Vernier.

 Cinta métrica.

 Agua.

 Manguera.

7
 PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL

Para el ensayo del Número de Reynolds.

1.- Se verifica que:
 La llave de paso que permite el vaciado del tanque de nivel constante
esté cerrada.
 La llave de compuerta que regula la salida de agua de la tubería de
observación esté cerrada.
 La llave de paso que regula la entrada de agua al tanque del nivel
constante esté abierta.
 La llave de paso que permite el vaciado del tanque de alimentación
esté cerrada.
 El dispensador de permanganato de potasio contenga colorante.
2.- Asegurarse que el tanque de alimentación esté totalmente lleno.
3.- Encender la motobomba y esperar que el tanque de nivel constante se
llene.
4.- Tomar la temperatura del agua.
5.- Abrir y regular la llave del dispensador para obtener una salida de
colorante adecuada.
6.- Se realiza la primera abertura de la llave de compuerta con el fin de
observar una línea recta, ordenada y suave que corresponde al flujo laminar.
7.- Realizamos un aforo (volumen, tiempo) con la ayuda de una jarra y un
cronometro para así obtener el caudal del régimen observado.
8.- Se realiza la segunda abertura de la llave de compuerta con el fin de
observar una línea en forma ondulada que corresponde al flujo transición.
9.- Se repite el paso 7 (aforo).

8
10.- Se realiza la tercera abertura de la llave de compuerta donde se
observará que el colorante se mueve desordenadamente e irregularmente
correspondiente al flujo turbulento.
11.- Se repite el paso 7 (aforo).
12.- Se repite el ensayo desde el paso número 6 hasta el número 11.

9
 RESULTADOS

Una vez efectuados los ensayos se obtuvieron una serie de datos

(volumen y tiempo), que nos permitieron calcular: caudal de aforo,
velocidades, N° de Reynolds, coeficiente de fricción y pérdidas de carga.

“Q” “Vel” “Re” “f” “hf”

Caudal de Velocidades Número Coeficiente Pérdidas
Abertura

Aforo (m3/s) (m/s) de de Fricción de Carga Tipo de

Reynolds (adim.) por Régimen
Fricción
(m)
1
1,646𝑥10−6 0,015 197,129 0,3247 0,000407 Laminar
2
1,456𝑥10−6 0,013 170,845 0,3746 0,000352 Laminar
3
3,125𝑥10−6 0,028 367,973 0,1740 0,000760 Laminar
4
4,667𝑥10−6 0,042 551,960 0,1160 0,001139 Laminar
5
14,091𝑥10−6 0,127 1669,023 0,0383 0,003440 Laminar
6
17,021𝑥10−6 0,153 2010,712 0,0418 0,005449 Transición

7 52𝑥10−6 0,468 6150,414 0,000206 0,000251 Turbulento

10
 GRÁFICOS
Nº de Reynolds (Re) Vs Caudal (Q)
7000

6000
y = 1E+08x - 114,3
5000

4000

3000

2000

1000

0
0 0.00001 0.00002 0.00003 0.00004 0.00005 0.00006

Coeficiente de fricción Vs N° de Reynolds Re

10000
y = -10007x + 3117,

1000

100

10

1
0.0001 0.001 0.01 0.1 1

11
DIAGRAMA DE MOODY

12
 CONCLUSIONES

Se pudo observar que existe una diferencia entre los regímenes

de ensayo y los reales, específicamente en cuatro casos: el
Re3(367,973), Re4 (551,960), Re5 (1669,023) y Re6 (2010,712), según
cálculo son laminar, laminar, laminar y de transición. La otra diferencia
es Re6 (2010,712) que se demostró por el Diagrama Moody para
tubería lisa. Régimen de transición.
En el ensayo es muy difícil distinguir entre el flujo laminar y el
de transición, ya que el comportamiento característico del
permanganato para cada régimen es similar, también influyen las
aberturas que se realicen en las válvulas, la apreciación que tenga el
observador del fluido que mana por la tubería y la cantidad de
permanganato de potasio que fluye por la tubería para verificar el tipo
de régimen. Por lo tanto se recomienda el ajuste previo de las
válvulas y las salidas de permanganato de potasio antes de comenzar
la práctica.

13
 RECOMENDACIONES

Se recomienda el ajuste previo de las válvulas y las salidas de

permanganato de potasio antes de comenzar la práctica.

14
APÉNDICE

15
 PRÁCTICA DE NÚMERO DE REYNOLDS

HOJA DE DATOS

ABERTURA REGIMEN TIEMPO (s) VOLUMEN (ml)

1 LAMINAR 4.86 8
2 LAMINAR 8.24 12
3 TRANSICION 2.88 9
4 TRANSICION 1.50 7
5 TURBULENTO 1.10 15.5
6 TURBULENTO 1.41 24
7 TURBULENTO 0.50 26

TEMPERATURA DEL AGUA: 25ºC

DIAMETRO DE LA TUBERIA: 1,19cm = 0,0119m.

LONGITUD DE LA TUBERIA: 1,3m

16
 FORMULAS EMPLEADAS

vol
 Q
T

 Q V *A

V *D
 Re 


L * Vel 2
 hf  f *
2* g * D

64
 f  Régimen laminar (Re≤2000).
Re

 Diagrama Moody para tubería lisa. Régimen de transición

(2000<Re<4000).

0.316
 f  Régimen turbulento (4000≤Re≤1000000).
Re 1 / 4

17
 NOMENCLATURA

 Q: Caudal (m3/seg).
 Vol: Volumen (m3).
 t: Tiempo (seg).
 Vel: Velocidad media (m/seg).
 A: Área (m2).
 Re: Número de Reynolds (adim.).
 D: Diámetro de la tubería o sección (m).

 v:Viscocidad cinemática (m2/seg).

 hf: Pérdidas de carga por fricción (m).

 f: Coeficiente de fricción (adim.).
 L: Longitud de la tubería (m).
 g: Aceleración de la gravedad (m/seg2).

18
 EJEMPLO DE CÁLCULOS

1) Caudal
8,00 *10 6 m 3
Q1   1,646 *10 6 m 3 / seg
4,86seg

2) Área de la Tubería
  (0,0119m) 2
A  1,112 *10 4 m 2
4

3) Velocidad Cinemática
1,646 *10 6 m 3 / s
Vel1   0,015m / s
1,112 *10 4 m 2

4) Viscosidad Cinemática
De la tabla de Propiedades del Agua se obtiene:
Temp (°C) Visc.Cinem. (m2/s)
20 1,007*10-6
25 v
30 0,804*10-6
Interpolando para obtener v:

(0,804 *10 6 )  (1,007 *10 6 ) v  (1,007 *10 6 )

 𝑣 = 0,9055 ∗ 10−6 𝑚2 /𝑠
30  20 25  20

5) Número de Reynolds

0,015m / s  0,0119m
Re 1   197,129
0,9055 *10 6 m 2 / s

19
6) Coeficiente de fricción (laminar)
64
f1   0,3247
197,129

7)Coeficiente de fricción (turbulento)

0,316
 f5   0,0786
(813,97)1 / 4
f6 = 0,0418 Diagrama Moody para tubería lisa. Régimen de transición

8) Pérdidas en el tramo:
1,3m  (0,015 / seg ) 2
hf1  0,3247 x  0,000407m
2  9,81m / s 2  0,0119m

20
 ASIGNACIONES
 Obtener la gráfica de Nº de Reynolds (Re) vs. Caudal (Q)
Véase Gráficos.

 Diferenciar en la gráfica las etapas de flujo laminar, transición y

turbulento tanto visual como analíticamente.

 Obtener la gráfica de coeficiente de fricción f vs. Re

 Dé ejemplos de la utilización práctica del Número de Reynolds.

El número de Reynolds permite predecir el carácter turbulento o
laminar en ciertos casos.

 Definir los términos régimen laminar y régimen turbulento, y

establecer diferencia entre ambos.

Se llama flujo laminar al tipo de movimiento de un fluido cuando éste es

perfectamente ordenado, estratificado, de manera que el fluido se mueve en
láminas paralelas sin entremezclarse si la corriente tiene lugar entre dos
planos paralelos, o en capas cilíndricas coaxiales.

Se llama flujo turbulento al movimiento de un fluido que se da en forma

caótica, en que las partículas se mueven desordenadamente y las
trayectorias de las partículas se encuentran formando pequeños remolinos
aperiódicos. Debido a esto, la trayectoria de una partículase puede predecir
hasta una cierta escala, a partir de la cual la trayectoria de la misma es
impredecible, más precisamente caótica. Ejemplo: el agua en un canal de
gran pendiente.

21
 Calcular las pérdidas por fricción (hf) en el tramo.

1,3m  (0,015 / seg ) 2

hf1  0,3247 x  0,000407m
2  9,81m / s 2  0,0119m

1,3m  (0,013 / seg ) 2

hf 2  0,3746 x  0,000352m
2  9,81m / s 2  0,0119m

1,3m  (0,028 / seg ) 2

hf 3  0,1740 x  0,000760m
2  9,81m / s 2  0,0119m

1,3m  (0,042 / seg ) 2

hf 4  0,1160 x  0,001139m
2  9,81m / s 2  0,0119m

1,3m  (0,127 / seg ) 2

hf 5  0,0383x  0,003440m
2  9,81m / s 2  0,0119m

1,3m  (0,153 / seg ) 2

hf 6  0,0418x  0,005449m
2  9,81m / s 2  0,0119m

1,3m  (0,468 / seg ) 2

hf 7  0,000206 x  0,000251m
2  9,81m / s 2  0,0119m

22
ESQUEMA DEL EQUIPO

23
 BIBLIOGRAFÍA

o GILES, Ranal V; Evett, Jack. Mecánica de los Fluidos e Hidráulica.

Tercera Edición. Editorial Mc Graw- Hill. España.

http://es.slideshare.net/rastaraper/mecnica-de-los-fluidos-e-hidrulica-

tercera-edicin-ranald-v-giles-jack-b-evett-cheng-liu

Fecha de Consulta: 14/11/2013.

o SOTELO, Gilberto. (1982). HidráulicaGeneral. Volumen 1. Editorial

Limusa, México, D. F.

Fecha de Consulta: 14/11/2013.

24
25
26