SISTEMA DE LUBRICACION

EN MOTORES DE MOTOS

Para un

partes que
intervienen en la
Motor 4
lubricación tiempos

Sistema de
Pistones lubricación

su su

anillos
funcionamiento Importancia

Algunas
Carter

Recomendaciones
Bomba de
aceite
PISTONES Y ANILLOS
 CARTER

Parte inferior del motor en el que esta contenido el

cigüeñal En muchos motores de 4 tiempos Se trata
del lugar en el cual se almacena el aceite lubricante
que posteriormente usa el motor
 MOTOR DE MOTO 4 TIEMPOS

Un motor de una moto es un versión

mucho más reducida de los
tradicionales motores de combustión
interna que emplean los automóviles.
Se le considera como el corazón de la
moto, el cual hace funcionar el sistema
en su totalidad, transformando la
energía, sea de combustible, eléctrica,
etc., en energía mecánica para así
realizar un trabajo. Existen varios tipos
de motores que puede usar una motor,
los cuales se diferencian por la entrega
de potencia que ofrecen. Un ejemplo de
ellos es el motor monocilíndrico, el
bicilíndrico, el tricilíndrico, tetracilíndrico
y el hexa cilíndrico.
 FUNCIONAMIENTO

En el sistema usado en los motores de 4 tiempos, el aceite es enviado con

la actuación de una bomba a través de varios conductos a las diferentes
partes de el motor, para, posteriormente, regresar al Carter y de nuevo ser
utilizado.

CARTER
 IMPORTANCIA

• EVITAR EL SOBRECALENTAMIENTO EN LA
MOTOCICLETA

• AYUDA A REDUCIR LA FRICCION EN LOS

ENGRANAJES EN EL MOTOR YA QUE ESTE
AL ESTAR EN CONTANTE MOVIMIENTO
GENERA UNA PRESION DENTRO DEL
MOTOR Y TAMBIEN GENERA UNA ALTA
TEMPERATURA

• AYUDA A REDUCIR LA TEMPERATURA Y A

QUE LAS PIEZAS DUREN MAS YA QUE SI NO
ESTAN BIEN LUBRICADAS SE COMIENZAN A
DESGASTAR Y ESTO PUEDE PRODUCIR
VIBRACION EN LA MOTOCICLETA TAMBEN
SOBRECALENTAMIENTO
• AYUDA A MANTENER UNA POTENCIA
OPTIMA
 RECOMENDACIONES

• limpiar guías por donde fluye el aceite ya que estas se

obstruyen debido a impurezas por que muchas veces no
limpiamos el filtro de aceite y esto ocasionara que no se
lubriquen todas las piezas del motor
• usar aceite especial para motos (sisteticos monogrados
multigrados ) según la recomendación del fabricante
SAE 20W30 20 viscosidad motor frio
30 viscosidad motor caliente
• Se puede añadir aditivos como inhibidores de corrosión y
otros