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Análisis
Presentado por:
 Cristhian Camilo Rojas Velez
Servicio Nacional de Aprendizaje – SENA
Regional Risaralda

Descripción del Mercado

Entre las motocicletas inglesas que hoy constituyen verdaderos clásicos del mundo automotor, está la muy conocida
royal Enfield, especialmente por su larga vida como marca. Es cierto que las motos royal Enfield no atesoran la belleza
de los clásicos gigantes británicos como Triumph, pero siempre gozó del favor del público fan a los vehículos de dos
ruedas.

A través de su larga vida, la motocicleta royal Enfield consiguió mantener importantes niveles de producción que le
permitieron sobrevivir a infinidad de crisis financieras (las cuales terminaron con más de una marca famosa) y todavía
sigue con vida propia y mismo nombre, aunque ya no en gran Bretaña (donde nació), sino en la india, país que hoy se
ha convertido en el mayor productor de motocicletas del mundo.

En la década del 30 del siglo xx, adoptó el nombre de “Bulet” por su rango en los cubicajes de 250, 350 y 500 cc, todos
motores de cuatro tiempos. Después de la II guerra mundial, la marca royal Enfield se sumó a la modernidad de los
nuevos tiempos y concibió nuevos diseños prácticos y sencillos para sus motocicletas. Las “Bulet” consiguieron excelentes
resultados en sus pruebas y hoy día son fabricadas en la india.

En la década del 60, royal Enfield se interesó por el mercado de motocicletas de estados unidos. Comenzaba el auge
de las motos en ese país y junto a otros fabricantes (tanto europeos como japoneses), además del tradicional “made in
USA” Harley-Davidson, inundaron las carreteras apoyados por el cine con sus violentas y perniciosas películas de
“motociclistas locos” que destruían pueblos y atemorizaban a sus habitantes. Para USA, royal Enfield fabricó en 1962 el
modelo “interceptor”, una moto muy competitiva, con impresionante rango en su torque y una marcada delicadeza de
diseño. El motor del “interceptor” era un siete y medio (736 cc) que daba 53 caballos de fuerza (hp), que bien podía
competir con su homóloga norteamericana Harley-Davidson, cuyo motor podía tener hasta 1 200 c.c.
En 1968, royal Enfield deja de producir en gran Bretaña y marcha a la india, donde fabrica motocicletas con motores de
dos tiempos y poco cubicaje (hasta 125 cc). Pero ahora ya han subido la potencia y fabrican motos hasta de 500 c.c.

Y todavía quedan motocicletas royal Enfield rodando en el país, particularmente en el club de motos clásicas
Colombianas y muchos países más.

Está en el país desde 2008, pero desde 2014 Corbeta S.A., empresa colombiana, tiene los derechos de comercialización,
logrando así el crecimiento de 900% e invertido $2.000 millones. Solo desde julio de 2014, son más de 620 motos vendidas,
de las cuales 85% fueron compradas por hombres entre los 25 y 35 años de edad.

El modelo insignia es la Classic 500, el cual representa cerca del 45% de las ventas; esto debido a su diseño único
inspirado en la época de la posguerra y a sus bajos costos de mantenimiento. Le siguen la Classic 350 cc y la Continental
GT con el 22% y 20% de participación, respectivamente.
 Segmentos Potenciales
Segmento Meta Necesidades del Cliente
Desplazarse cómodamente con
beneficios en el gasto de combustible
Estudiantes además de costos bajos en
(Universitarios) mantenimiento y la posibilidad de salir
de campo sin preocupaciones y
admirar el paisaje.
Prefieren motos más simples, sencillas y
divertidas, y disfrutar de algo que
Jóvenes ejecutivos hemos denominado “motociclismo
entre los 30 y los 45 puro”, donde lo que más importa no es
años la velocidad, sino disfrutar del paisaje y - Un guardabarros ligero y elegante delantero que
lograr esa conexión sensorial con la
máquina y el terreno.
Características/Beneficios
- Motor – Tipo cilíndrico, 4 tiempos, refrigerado por
aire, con 535cc, Full Injecton.
- Potencia máxima – 21.4 kW a 5100 rpm
- Caja de Cambios – 5 velocidades
- Esta silla, que es totalmente diferente de las demás,
y el manubrio son diseñados para que el
motociclista se acomode sobre el tanque, y la
moto y el conductor se conviertan en uno solo.
- Garantía - 24 meses o 20.000 Kilómetros
- El frente cuenta con amortiguadores con nuevos
componentes internos, y con el tradicional tenedor.
En la parte trasera tiene amortiguadores adaptados
cargados con gas de Paioli.
- La llanta trasera Pirelli de 130/70 por 18 pulgadas es
de diseño completamente nuevo, menos pesada,
con un eje fuerte y un rin más ancho. Esto permite al
motociclista tener más confianza en la carretera que
desee.
combina con el de atrás.
- Ágil, marco soporte doble y flexible para una rigidez
superior y un manejo de gran nitidez, lo que hace
que la Continental GT responda de manera natural e
instantáneamente para que tanto un conductor
experto o como un principiante puedan aprovechar
y divertirse en cualquier tipo de carretera.
Revisión del Producto
 Mix de Marketing (Según Kothler y Angstrom)
El Mix de Marketing está basado en 4 premisas, Estrategia de Producto, Estrategia de Precio, Estrategia de
Plaza y Estrategia de Promoción estos determinan una puesta en marcha de mejorar constante para la
empresa.
Estrategia de Producto, La estrategia de Producto para la Continental GT 535 es mejora en su sistema de
Neumáticos solicitando que estos sean SelloMatic, ayudando a los clientes en un vare y teniendo en cuenta
las rutas que se realizan facilitar el proceso de recuperación, continua con la incorporación de un sistema de
Ubicación GPS permitiendo al cliente, facilidad en los viajes y guía personalizado, y por si tienen algún
percance de seguridad como robo pueda ser ubicada la moto y recuperarla, por último el cambio de la
cadena por el sistema de banda esto mejorando el ruido en la moto y de igual manera mejora en su
lubricación y sobre todo en manipulación.

Estrategia de Precio, Esta estrategia es indispensable ya que es la que determina el margen de ganancia de la
empresa y permite tener un precio adecuado para el cliente y/o para el mercado potencial, es de tener en
cuenta que Royal Enfield no tiene promociones, descuentos por cantidad de Motos y no cuenta con un
sistema de línea costosa y otra económica, toda la línea de motos están basadas en precios populares, que
permiten que cualquier persona que quiera vivir un estilo de vida RETRO tenga la facilidad Económica de
adquirir su moto.

Estrategia de Plaza, Este punto es básico, ya que el canal logístico de Royal Enfield es corto, basado
principalmente por Corveta quien es el Distribuidor autorizado y principal de las motos y esta es la encargada
de la venta a los Detallistas o locales comerciales de la marca.

Estrategia de Promoción, Royal Enfield da a conocer su producto principalmente por una iniciativa de rutas
rurales, voz a voz, trasmisión por medios de difusión, prensa, redes sociales, entre otros, pero es de recordar que
el principal foco de venta para la marca son los profesionales jóvenes por ende buscan los medios adecuados
para llegar a estos y no se posicionan por medio de otros métodos populares ya que ellos lo verían como una
pérdida de dinero.
 Revisión de la Competencia

Competidor Modelo Características Precio

Motor: Motor bicilíndrico, paralelo y refrigerado
por aire
Relación de Compresión: 8.41:1
Sistema de Combustible: Inyección de
Combustible con aceleradores secundarios
Encendido: Digital
Freno de disco delantero y freno trasero de
Tambor, Amortiguadores traseros dobles precarga
W800 especial
Kawasaki edición 2012
de muelles, capacidad de combustible 14 litros, $26’000.000
Potencia máxima 35KM (48cv) / 6.500 rpm,
trasmisión 5 velocidades, trasmisión final en
cadena y par máximo 60Nm (6.1 kgf-m) / 2.500
rpm, Embrague multidisco húmedo.
Color: Negro
Garantía: 12 meses o 12.000 Kilómetros
Accesorios: Desde cascos, maleteros, guantes,
chaquetas de seguridad, entre otros.
Competidor Modelo Características Precio
Motor monocilindrico 4 tiempos, árbol de levas
simple, encendido electrónico, refrigeración por
aire, arranque pedal y eléctrico, potencia de 27.4
cv 7000 (20.4Kw), Amortiguación doble trasera
hidráulica, freno de disco delantero, peso de 151
Mash Five Hundred 400cc kg aproximado, depósito de gasolina de 13 litros, $14’450.000
colores verde, negro cromado y café, doble
exosto, Sistema de Combustible: Inyección de
Combustible con aceleradores secundarios,
garantía de 24 meses
Competidor Modelo Características Precio

Motor de 399 CC, 4 tiempos, un solo cilindro,

inyección electrónica, refrigerada por aire,
potencia máxima 23.2 CV a 6.500 rpm, encendido
electrónico, numero de marchas, 5, chasis cuna
Yamaha SR 400 - Clasic doble acero, 2 amortiguadores adelante y atrás,
$17’600.000
freno trasero tambor, delantero en disco,
accesorios y otros servicios como de garantía
válidos para ser comparados.
 Revisión de los Canales y la Logística

Los productos de Royal Enfield se asignan a través de una red distribuidora ya que su importador es CORBETA
S.A, quien hace pedidos directos a la ensambladora en la india, sus productos llegan a Colombia y se
nacionalizan, en el momento que un cliente desea el producto, ven inventario y se hace el pedido a través de
estos distribuidores pudiendo traer la moto para su respectivo alistamiento y documentos finales, en el
momento de hacer la entrega la motocicleta debe pasar desde la ensambladora pasando por la empresa
importadora para poder llevarla a los distribuidores y por ultimo al consumidor final.