UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN MARTIN – T CURSO: INGENIERIA DE CAMINOS II

FACULTAD DE INGENIERIA CIVIL Y ARQUITECTURA

FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL y ARQUITECTURA

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL y ARQUITECTURA

SÍLABO INGENIERIA DE CAMINOS II

I. DATOS GENERALES

1.1. Unidad Académica : Escuela Académica Profesional de

Ingeniería Civil
1.2. Semestre Académico : 2017- I
1.3. Ciclo de Estudios : VI
1.4. Requisitos : Ingeniería de Caminos I
1.5. Carácter : Obligatorio
1.6. Número de Créditos :4
1.7. Duración : 16 semanas (Del 28 de marzo al 16 de julio)
1.8. Nº Horas Semanales : 5 (3 Teoría - 2 Práctica)
1.9. Docente : Ing. Máximo A. Vilca Cotrina

II SUMILLA:
Ingeniería de Caminos II es una asignatura curricular de formación
profesional. Es de carácter obligatorio de naturaleza teórico-práctico.
Tiene como propósito impartir conocimientos y experiencias para la
evaluación económica del proyecto vial y construcción de carreteras.

III COMPETENCIA

La asignatura, estratégicamente enfatiza el desarrollo de competencias

para la investigación y el análisis metodológico para: Evaluación
económica de alternativas para la Inversión en Proyectos viales,
Técnicas para la cuantificación del movimiento de tierras, diseño
primario de voladuras y demoliciones con el uso de explosivos. Diseño
primario de drenaje. Selección de equipo y maquinaria para el
movimiento de tierras incluyendo el cálculo de la tarifa horaria de la
maquinaria, Especificaciones Técnicas para la Construcción de
Carreteras.

IV PROGRAMACIÓN ACADÉMICA

TEMAS TRANSVERSALES
4.0.1 Cultura ambiental.
4.0.2 Emprendimiento.

Primera Unidad: La evaluación económica para los proyectos de inversión y

procedimientos de trabajo de explanaciones.
4.1.1 Duración 5 semanas (27-03-2017 al 28-04-2017)
4.1.2 Programación
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PRODUCTOS
SESIÓN CAPACIDADES TEMÁTICA
ACADÉMICOS
Flujo de caja
1
Beneficio Social: Conceptos.
Evaluación económica de Costo : Concepto
alternativas para la
Inversión en Proyectos Relación Beneficio/Costo Practica
viales. Valor presente Neto (VPN) Calificada
2
Tasa Interna de Retorno (TIR)

Proyecto, Producción de
equipo Conformación de
terraplén, Excavación de
3
Procedimientos de plataforma, Estrategia en el
trabajo en explanación frente de trabajo. Informes

Cálculo de las plantillas

4 topográficas, Cálculo de
volumen, Diagrama Masa,
Distancia de transporte.

5 Examen parcial (EP)

Segunda Unidad: Maquinaria para Excavación de Tierras. Ciclos,

Rendimientos
4.2.1 Duración 5 semanas (01-05-2017 al 02-06 de junio)
4.2.2 Programación

PRODUCTOS
SESIÓN CAPACIDADES TEMÁTICA
ACADÉMICOS
Desarrollo de viaje de
estudio a una carrretera
6
Factores que influyen en el Practica
Selección y empleo de rendimiento del equipo Calificada
máquinas y equipos en Maquinaria para carga
construcción transporte, conformación
7 Carreteras. de terraplenes.
Rendimientos, ciclo
Equipos para Informe
8 compactación de suelos.
Selección, uso,
rendimientos.

9 Naturaleza química de Manejo y precauciones en

el uso de explosivos.
los explosivos y
Voladuras menores de
10 efectos estáticos y rocas y voladuras a gran
escala: cálculo de
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dinámicos explosivos, Equipos y

métodos de voladura en
Caminos.
Examen parcial (EP)
11

Tercera unidad: Drenaje de los caminos y Especificaciones Técnicas

Generales para la Construcción de Carreteras

4.3.1. Duración: Tres semanas (05-06-2017 al 14-07-2017)

4.3.2. Programación

PRODUCTOS
SESIÓN CAPACIDADES TEMÁTICA
ACADÉMICOS
Área hidrológica escorrentía
Conocer los superficial, filtraciones,
12 capacidad hidráulica,
principios básicos del
fórmulas hidráulicas.,
sistema de drenaje Fórmula Racional, Practica
vial, cálculo básico de Calificada
Estructuras de drenaje
conductos de drenaje transversal y longitudinal.
13 transversal y Cargas y efectos en
longitudinal alcantarillas, resistencias de
conductos rígidos y flexibles,
Especificaciones técnicas
Especificaciones Informes
14 generales para construcción
Técnicas Generales
EG-2013 (MTC)
para la Construcción
Normas de Supervisión y
de Carreteras
15 control para la construcción
de carreteras
16 EXAMEN PARCIAL (EP)

Rezagado o Recuperación del examen Final

4.4 ACTITUDES
 Responsabilidad social
 Creatividad.
V. ESTRATEGIAS METODOLÓGICAS
Las sesiones de aprendizaje serán dinámicas e interactivas.
Los alumnos realizarán trabajos individuales y en equipo para investigar e
intercambiar experiencias de aprendizaje. Las principales actividades serán la
interpretación crítica y reflexiva y aplicativa; la aplicación será clara, precisa y
coherente para ser utilizada en obras.
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Los procedimientos que se emplearán son: lectura comprensiva, explicaciones,

debate, discusión dirigida, panel-videos. Asimismo, se incidirá en la práctica
aplicativa que se tendrá en visita a obra en construcción de obras dentro del
ámbito Regional o Nacional.
Los ejes transversales, serán abordados mediante la ejecución de un trabajo de
campo que consistirá en la ubicación de un sector de la ciudad no atendido,
describiendo sus características y proponiendo un proyecto de desarrollo,
evaluándose la creatividad y los criterios de responsabilidad social aplicados en
su elaboración.

VI. MEDIOS Y MATERIALES

El curso está diseñado para la modalidad presencial; que permitirá la
interacción los alumnos y el docente. Material impreso y textos, Recursos TIC:
videos, audios, internet y Proyector Multimedia.

VII. EVALUACIÓN´

7.1. DISEÑO DE EVALUACIÓN

PRODUCTOS % INSTRUMENTO DE
UNIDADES CÓDIGO PESO
ACADÉMICOS EVALUACIÓN

Práctica Calificada PC 30% Prueba de desarrollo

I Informes INF 30% 20% Ficha de observación

Examen Parcial EP 40% Prueba de desarrollo

Práctica Calificada PC 30% Prueba de desarrollo

II Informes INF 30% 30% Ficha de observación

Examen Parcial EP 40% Prueba de desarrollo

Práctica Calificada PC 25% Prueba de desarrollo

III 50%
Informes INF 25% Ficha de observación
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Examen Final EF 50% Prueba de desarrollo

7.2. PROMEDIOS

PRIMERA UNIDAD (X1) SEGUNDA UNIDAD (X2) TERCERA UNIDAD (X3)

X1=0.3*PC+0.3*INF+0.4*EP X2=0.3*PC+0.3*INF+0.4*EP X3=0.25*PC+0.25*INF+0.5*EF

FINAL (XF)
XF=0.2*X1+0.3*X2+0.5*X3

7.3. REQUISITOS DE APROBACIÓN

 Se utiliza la escala de calificación vigesimal; la nota mínima aprobatoria
es 11.
 Solo en el promedio final la fracción equivalente o mayor a 0,5 será
redondeado al dígito inmediato superior.
 El 30 % de inasistencias injustificadas inhabilita al estudiante para rendir
la evaluación final.
 Las inasistencia a prácticas o exámenes no justificados se calificarán
(00).
 El estudiante que por algún motivo no rindió uno de los exámenes
parciales, podrá rendirlos en el período de exámenes rezagados, en
caso de inasistencia será calificado con nota cero (00).
 El estudiante tendrá derecho a rendir solo un examen, cualquiera sea su
condición de sustitutorio o rezagado.

8.0 BIBLIOGRAFIA:
 CRESPO VILLALAZ CARLOS. Vías de Comunicación, LIMUSA 1984
 GUERRA BUSTAMENTE CÉSAR. Carreteras, Ferrocarriles y Canales,
IPC 2000
 MINISTERIO DE TRANSPORTES Y COMUNICACIONES.
Especificaciones Técnicas Generales para la Construcción de
Carreteras (EG-2014).
 PAUL C. BOX y JOSSEPH OPP en Lander Ph.D. Manual de Estudios de
Tránsito, Representaciones y Servicios de Ingeniería, S.A., México.
Cuarta Edición.
 CÁRDENAS GRISALES JAMES; Diseño Geométrico de Vías, Ecae
Ediciones Santa Fe Bogotá D.C. Colombia, 2000 Segunda Edición
 Ing. IBAÑEZ WALTER; Costos y Tiempos en carreteras, Empresa
Editora Macro E.I.R.L. Lima, Perú 2010 Segunda Edición.
 WILLIAN W. HAY, Ingeniería de Transporte, Editorial LIMUSA S.A. de
C.V. Grupo, Noriega, Editores México D.F Tercera reimpresión.
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 NICHOLAS J. GARBER, LESTER A. HOEL; ingeniería de Tránsito y

Carreteras, Thomson Editores, S.A. de C.V. Tercera Edición Universidad
de Virginia.
 NESTOR A. VILLALBA SÁNCHEZ; Manual de Construcción de
Carreteras. Grupo Universitario, Edición 2010.