Anda di halaman 1dari 22

AMANAT DIREKTUR UTAMA PT ANGKASA PURA II (PERSERO)

PADA APEL KESIAPAN KERJA TAHUN 2018


TANGERANG, 3 JANUARI 2018

BISMILLAHIRRAHMANIRRAHIM,
ASSALAMU’ALAIKUM WARAHMATULLAHI WABARAKATUH,

SALAM SEJAHTERA BAGI KITA SEMUA


SEMANGAT PAGI!

YANG SAYA HORMATI,


DEWAN DIREKSI DAN PARA SENIOR LEADER BESERTA SELURUH
KARYAWAN DAN KARYAWATI ANGKASA PURA 2 GROUP YANG SAYA
CINTAI DAN SAYA BANGGAKAN YANG TERSEBAR DARI BANDA ACEH
SAMPAI BANYUWANGI

MARI DENGAN SEGALA KERENDAHAN HATI, KITA PANJATKAN SYUKUR


KEHADIRAT TUHAN YANG MAHA ESA. KARENA, ATAS KARUNIANYA KITA
MASIH DAPAT BERSAMA‐SAMA MENYONGSONG HARI BARU DI TAHUN YANG
BARU DAN KESEMPATAN BERKUMPUL BERSAMA DALAM ACARA APEL
KESIAPAN KERJA ANGKASA PURA 2 GROUP TAHUN 2018.

PERKENANKAN ATAS NAMA MANAJEMEN ANGKASA PURA 2 GROUP, SAYA


MENYAMPAIKAN SELAMAT TAHUN BARU 2018. SEMOGA DI TAHUN BARU INI
KITA DIBERI-NYA KEKUATAN DAN BERKAH BERKELIMPAHAN SEHINGGA
MAMPU MEMBERIKAN PELAYANAN BANDAR UDARA YANG SEBAIK-BAIKNYA
KEPADA BANGSA INDONESIA.

REKAN ANGKASA PURA 2 GROUP YANG SAYA CINTAI DAN SAYA


BANGGAKAN

1
TEPAT TIGA HARI YANG LALU, KITA BARU SAJA MENINGGALKAN TAHUN
2017. PAGI INI KITA BERKUMPUL BERSAMA MERAPATKAN BARISAN,
MENYATUKAN PIKIRAN, SERTA MEMBULATKAN TEKAD UNTUK BERJUANG
MENGHADAPI TAHUN 2018 YANG PENUH DENGAN TANTANGAN.

PUJI SYUKUR, EFFORT YANG SELAMA INI KITA BERIKAN PADA TAHUN
SEBELUMNYA TERBAYAR DENGAN BAIK, KARENA BERBAGAI
KEBERHASILAN DAPAT KITA RAIH SERTA BERBAGAI PELAJARAN KITA
PEROLEH, YANG DAPAT MENJADI MODAL BERHARGA UNTUK MENJALANI
TAHUN 2018. KEBERHASILAN UTAMA YANG KITA RAIH BERUPA KINERJA
KEUANGAN MAUPUN KINERJA OPERASIONAL DAN PELAYANAN KORPORASI
YANG MELEBIHI TARGET DARI YANG TELAH DITETAPKAN. DISAMPING ITU
KITA JUGA MEMPEROLEH BERBAGAI PENGAKUAN DAN PENGHARGAAN
DARI LEMBAGA ATAU INSTITUSI YANG KREDIBEL, BAIK ITU NASIONAL,
REGIONAL MAUPUN GLOBAL, SEBAGAI BERIKUT:

• BANDARA SOEKARNO-HATTA MERAIH PERINGKAT 1 KATEGORI


“WORLD’S MOST IMPROVED AIRPORT 2017”, PENGHARGAAN PALING
PRESTISIUS DI INDUSTRI KEBANDARUDARAAN DUNIA DARI LEMBAGA
SKYTRAX. BEGITU JUGA DENGAN BANDARA KUALANAMU MEDAN,
BANDARA SULTAN SYARIF KASIM II PEKANBARU, DAN BANDARA
SULTAN MAHMUD BADARUDDIN II PALEMBANG YANG TELAH MERAIH
PREDIKAT BINTANG 4 OLEH SKYTRAX;
• PENGHARGAAN ASIA PASIFIC STEVIE AWARD 2017, YAITU 2 GOLD, 1
SILVER, DAN 1 BRONZE;
• PENGHARGAAN CONTACT CENTER WORLD (CCW) ASIA PASIFIC 2017
YAKNI 2 GOLD, 3 SILVER, DAN 1 BRONZE;
• PENGHARGAAN INDONESIA CONTACT CENTER AWARD 2017 (ICCA)
KATEGORI INDIVIDU - 7 MEDALS, YAKNI 4 PLATINUM, 1 GOLD, DAN 2
BRONZE;
• PENGHARGAAN INDONESIA CONTACT CENTER AWARD 2017 (ICCA)
KATEGORI CORPORATE - 5 MEDALS, YAKNI 3 PLATINUM, 1 GOLD, 1
BRONZE DAN TOP 4 WINNERS;

2
• PENGHARGAAN CONTACT CENTER WORLD (CCW) 2017 DI LONDON - 5
MEDALS, YAKNI 3 GOLD DAN 2 SILVER;
• PENGHARGAAN ASIA PACIFIC CONTACT CENTRE ASSOCIATION
LEADERS (APCCAL) EXPO 2017 – THAILAND, YAKNI RUNNER UP #4
THE BEST CONTACT CENTER INDONESIA 2017;
• PENGHARGAAN PADA EVENT INTERNATIONAL AIRPORT REVIEW
AWARDS (IARA) 2017 SEBAGAI RUNNER UP AIR TRAFFIC
CONTROLLER DAN PASSENGER EXPERIENCE;
• PENGHARGAAN DARI ANUGERAH BUMN 2017, YAITU THE BEST OF
OVERALL BUMN, PERINGKAT 1 KETEGORI KINERJA KEUANGAN
TERBAIK, DAN PERINGKAT 2 KATEGORI TRANSFORMASI
PERUSAHAAN TERBAIK;
• MERAIH PREDIKAT GOOD PERFORMANCE COMPANY DARI FORUM
EKSELEN BUMN;
• PENGHARGAAN INFOBANK MAGAZINE SEBAGAI BUMN TERBAIK
TAHUN 2017;
• PENGHARGAAN BISNIS INDONESIA AWARD 2017 KATEGORI MOST
EXPANDED COMPANY IN THE SERVICE INDUSTRY;
• PENGHARGAAN BANDARA AWARD 2017, TERMINAL 3 BANDARA
SOEKARNO-HATTA SEBAGAI JUARA UMUM BANDARA TERBAIK DI
INDONESIA;
• PENGHARGAAN DIAMOND MEDALS SERVICE QUALITY AWARD 2017
DARI CARRE SERVICE EXCELLENCE UNTUK BANDARA SOEKARNO-
HATTA;
• PENGHARGAAN MARKETING AWARD 2017 KATEGORI THE BEST IN
CUSTOMER EXPERIENCE;
• PENGHARGAAN GCG AWARD 2017 DARI IICG DAN SWA MAGAZINE
SEBAGAI TRUSTED COMPANY BASED ON CORPORATE GOVERNANCE
INDEX (CGPI)

CAPAIAN-CAPAIAN TERSEBUT MERUPAKAN SALAH SATU BAGIAN DARI


AWARD MANAGEMENT YANG MEMILIKI TUJUAN 3C, YAKNI YAKNI MAKING
CALIBRATION, RAISING CONFIDENCE, DAN ESCALATING CREDIBILITY. DAN
INI MERUPAKAN LANGKAH AWAL YANG SANGAT BAIK SEBELUM MENUJU

3
THE BEST SMART CONNECTED AIRPORT OPERATOR IN THE REGION DAN
MENJADI SALAH SATU BUKTI BAHWA APA YANG SEDANG KITA KERJAKAN
SAAT INI SUDAH MENUJU JALAN YANG BENAR.

REKAN ANGKASA PURA 2 GROUP YANG SAYA CINTAI DAN SAYA


BANGGAKAN

TEPAT SETAHUN LALU TANGGAL 3 JANUARI 2017, SAYA MENDEKLARASIKAN


TEMA “THE YEAR OF EXCELLENCE 2017”, DENGAN 3 PROGRAM UTAMA
YAKNI 100 MILLION PASSENGER, TRIPLE DOUBLE DIGIT GROWTH, DAN
PROGRAM SMART AIRPORT. HARUS DIAKUI TARGET TERSEBUT TIDAKLAH
RINGAN DAN TIDAK MUDAH.

NAMUN KITA BERSYUKUR, BERKAT RAHMAT TUHAN YANG MAHA KUASA


DAN KOMITMEN YANG KUAT SERTA INTEGRITAS DARI SELURUH JAJARAN
ANGKASA PURA 2 GROUP DALAM IMPLEMENTASI CORPORATE CULTURE
THE PERFORM WAY, KITA BERHASIL MEWUJUDKAN TEMA TERSEBUT.

WALAUPUN PROSES AUDIT LAPORAN KEUANGAN CONSOLIDATED


ANGKASA PURA 2 GROUP BELUM SELESAI DILAKUKAN, PROGNOSA
REVENUE DIPERKIRAKAN BERTUMBUH SEBESAR DOUBLE DIGIT DARI
TAHUN 2016, YAITU MENCAPAI LEBIH DARI RP. 8 T, DAN PROGNOSA LABA
USAHA SEBESAR RP. 2,4 T, YANG JUGA BERTUMBUH SEBESAR DOUBLE
DIGIT DARI TAHUN 2016. KEBERHASILAN TERSEBUT DIKONTRIBUSI OLEH
PROGNOSA PENDAPATAN AERO SEBESAR RP. 4,94 T, PROGNOSA
PENDAPATAN NON-AERO SEBESAR RP. 3,07 T, SERTA PROGNOSA EFISIENSI
BEBAN USAHA SEBESAR 4,7% DARI RKAP SEBESAR RP. 276 MILYAR.

ADAPUN PENCAPAIAN KINERJA KEUANGAN TAHUN 2017 TERSEBUT


DIPEROLEH DARI:
• PENINGKATAN JUMLAH PERGERAKAN PENUMPANG DENGAN TOTAL
105 JUTA PENUMPANG, MENGALAMI PERTUMBUHAN SEBESAR 10,52%
DARI TAHUN 2016 DAN PERGERAKAN PESAWAT DI SELURUH
BANDARA AP2 SEBESAR 817.011 PESAWAT YANG JUGA BERTUMBUH

4
SEBESAR 12,34% DARI TAHUN 2016, SERTA PENGELOLAAN KARGO
SEBESAR 800.221 TON YANG MENGALAMI PERTUMBUHAN TERBESAR
SELAMA 5 TAHUN TERAKHIR, YAITU 7,25% DIBANDINGKAN TAHUN
SEBELUMNYA;
• BEROPERASINYA TERMINAL INTERNASIONAL BANDARA HUSEIN
SASTRANEGARA, TERMINAL BARU BANDARA DEPATI AMIR, TERMINAL
3 INTERNASIONAL BANDARA SOEKARNO-HATTA, DAN TERMINAL
BARU BANDARA SILANGIT;
• PENYESUAIAN TARIF PSC DI TERMINAL 3 INTERNASIONAL BANDARA
SOEKARNO-HATTA, BANDARA HUSEIN SASTRANEGARA, DAN
BANDARA SULTAN THAHA;
• PENYESUAIAN TARIF PJP4U DAN GARBARATA DI 10 BANDARA AP2;
• PENYESUAIAN MINIMUM OMSET BRUTO (MOB) TERHADAP BEBERAPA
MITRA USAHA;
• PENGOPERASIAN PARKIR INAP 2 BANDARA SOEKARNO-HATTA;
• UPAYA-UPAYA PENINGKATAN PENDAPATAN NON-AERO DENGAN
BERBAGAI PROGRAM KEGIATAN SEPERTI TENANT SPACE OPEN
HOUSE, OPTIMALISASI MEDIA SPACE, DAN KERJASAMA LAINNYA;
• SERTA EFISIENSI BEBAN USAHA DENGAN PENDEKATAN STRATEGY
COST LEADERSHIP;

CAPAIAN KINERJA PELAYANAN JUGA SUDAH DIPASTIKAN MELEBIHI DARI


TARGET YANG DITETAPKAN OLEH KEMENTERIAN BUMN MELALUI KPI
KORPORASI SEBESAR 4.1 (SKALA LIKERT 1-5) DAN AP2 PADA TAHUN 2017
HINGGA TRIWULAN 3 TELAH BERHASIL MENCAPAI SKOR RATA-RATA
SEBESAR 4,5 BERDASARKAN PENILAIAN SURVEY AIRPORT SERVICE
QUALITY (ASQ) YANG DISELENGGARAKAN OLEH AIRPORT COUNCIL
INTERNATIONAL (ACI).

REKAN ANGKASA PURA 2 GROUP YANG SAYA CINTAI DAN SAYA


BANGGAKAN

KEBERHASILAN ANGKASA PURA II GROUP JUGA MEMBERIKAN BANYAK


LESSON LEARNT YANG AKAN MENJADI AREA FOR IMPROVEMENT DI TAHUN

5
2018. SECARA UMUM BEBERAPA LESSON LEARNT YANG SIGNIFIKAN DAN
MEMERLUKAN PERHATIAN KHUSUS DI TAHUN 2018 YAITU:
1. PENGENDALIAN PENYERAPAN CAPEX MASIH KURANG MEMADAI,
SEHINGGA HANYA TERCAPAI SEBESAR 92,5% DARI 100% PROGRAM
YANG DITARGETKAN, DAN 64,2% PROGRES FISIK DARI 75% YANG
DITARGETKAN. HAL INI MENANDAKAN BAHWA SISTEM PERENCANAAN
PEMBANGUNAN INFRASTRUKTUR HARUS DIEVALUASI DAN DISUSUN
SECARA KOMPREHENSIF, DIMANA DIDALAM SISTEM TERSEBUT
HARUS DAPAT MELIBATKAN PEMANGKU KEPENTINGAN TERKAIT
SECARA TEGAS, AGAR FUNGSI INFRASTRUKTUR TEPAT TUJUAN DAN
WAKTU PENYELESAINNYA DAPAT SELESAI SESUAI WAKTU YANG
TELAH DITENTUKAN;
2. PENDAPATAN USAHA MASIH DAPAT DIOPTIMALKAN KEMBALI, KARENA
WALAUPUN SECARA PERTUMBUHAN MENCAPAI HINGGA DOUBLE
DIGIT, NAMUN SECARA TARGET RKAP PROGONOSANYA BARU
TERCAPAI SEBESAR 97,16%. HAL INI DISEBABKAN KARENA RENCANA
PENDAPATAN AERO BANYAK BERGANTUNG TERHADAP
PENYESUAIAN TARIFF DARI REGULATOR. KEDEPANNYA RENCANA
SEPERTI INI PERLU DIANTISIPASI DENGAN STRATEGI PERTUMBUHAN
YANG DAPAT DIKENDALIKAN DENGAN BAIK;
3. PENINGKATAN PENDAPATAN NON-AERO MASIH PERLU
DIOPTIMALKAN KEMBALI, KARENA TAHUN 2017 PROYEKSI
PENDAPATAN NON-AERO BARU MENCAPAI 95,76%. POTENSI-POTENSI
ASET YANG DIMILIKI PERUSAHAAN HARUS TERUS DIOPTIMALKAN
SECARA BAIK DAN JUGA BERMANFAAT BAGI PERUSAHAAN SECARA
BERKELANJUTAN;
4. OPERASIONAL BANDARA HARUS MULAI MELIHAT PARAMATER
STANDAR GLOBAL YANG BIASA DIGUNAKAN BANDARA-BANDARA
KELAS DUNIA YANG LAIN, KARENA TERCATAT RATA-RATA
KETEPATAN WAKTU MASKAPAI DI BANDARA SOEKARNO-HATTA
MASIH JAUH DIBANDINGKAN DENGAN BANDARA KATEGORI YANG
SAMA DI NEGARA LAIN;

6
5. DISIPLIN OPERASI YANG HARUS TERUS MENERUS DITINGKATKAN,
JADIKAN SEBUAH KOMITMEN TENTANG “DISIPLIN OPERASI ADALAH
HARGA MATI” DAN BUKAN MERUPAKAN JARGON SEMATA;
6. FUNGSI CONTACT CENTER HARUS DAPAT DIMAKSIMALKAN KEMBALI,
KARENA DI ERA DIGITAL SEPERTI SAAT INI FUNGSI CONTACT CENTER
DAPAT DIJADIKAN UJUNG TOMBAK PELAYANAN PUBLIK, TIDAK HANYA
SEBATAS PENYAMPAIAN INFORMASI SAJA, TETAPI LEBIH DARI ITU.
FITUR CONTACT CENTER JUGA HARUS SUDAH DAPAT TERHUBUNG
DENGAN APLIKASI INTERNAL PERUSAHAAN SEPERTI IPERFORM;
7. STANDARISASI PELAYANAN HARUS SEGERA DIBUAT SECARA
KOMPREHENSIF BERDASARKAN PASSENGER JOURJEY SERTA DAPAT
MENDUKUNG PROGRAM AIRPORT DIGITAL JOURNEY EXPERIENCE
DAN DITETAPKAN DALAM PERATURAN PERUSAHAAN;

SELAIN HAL YANG TELAH DISEBUTKAN SEBELUMNYA, SECARA KHUSUS


SAYA INGIN MENYOROTI LESSON LEARNT LAINNYA YANG LEBIH SPESIFIK
BERDASARKAN ‘MOST OFI’ DARI ASESMEN KRITERIA PENILAIAN KINERJA
UNGGUL (KPKU) BUMN ANTARA LAIN SBB:

1. SAAT INI PARA SENIOR LEADER TELAH BERTINDAK MENUNJUKKAN


KOMITMENNYA TERHADAP PERILAKU TAAT HUKUM DAN BERETIKA,
NAMUN PERLU DIEVALUASI SECARA TEGAS KARENA KINERJA RATA-
RATA LKHPN PEJABAT DILINGKUNGAN AP2 SELAMA TAHUN 2014 –
2016 SEBESAR 67% DARI TARGET 100%;
2. METODE PERUSAHAAN DALAM MENJAWAB TANTANGAN STRATEGIS
DAN MEMAKSIMALKAN KOMPETENSI INTI, KEUNGGULAN STRATEGIS
DAN PELUANG STRATEGIS PERLU DIBENAHI KEMBALI KARENA BELUM
KONSISTEN DALAM MENJAWAB TANTANGAN STRATEGIS DI BIDANG
SDM. STANDAR KOMPETENSI JABATAN (KAMUS KOMPETENSI)
PENERAPANNYA BELUM MENYELURUH DAN HANYA MENGGUNAKAN
STANDART SOFT SKILL KOMPETENSI DAN BELUM MEMILIKI STANDAR
KOMPETENSI. HAL INI AKAN MENYULITKAN ANGKASA PURA 2 DALAM
MENCAPAI KOMPETENSI INTI PEMBELAJARAN ORGANSASI DAN
INDIVIDU;

7
3. SISTEM PERUSAHAAN DALAM MELAKUKAN RETENSI PELANGGAN,
MEMENUHI PERSYARATAN DAN MELAMPAUI HARAPAN PELANGGAN
DI SETIAP TAHAPAN SIKLUS HIDUP PELANGGAN BELUM EFEKTIF
KARENA TERBUKTI KINERJA JUMLAH KELUHAN/KOMPLIN PELANGGAN
MASIH MENCAPAI LEVEL POOR SEHINGGA BERPOTENSI MENJADI
KENDALA DALAM MENCIPTAKAN KEUNGGULAN YANG DIGERAKAN
OLEH PELANGGAN;
4. MEKANISME PERUSAHAAN DALAM MENGKOMUNIKASI PRIORITAS DAN
PELUANG PENGEMBANGAN INOVASI UNTUK DITINDAKLANJUTI OLEH
PARA PEMASOK, MITRA DAN KOLABORATOR, UNTUK MEMASTIKAN
TERWUJUDNYA KESELARASAN PERUSAHAAN BELUM BERJALAN
SECARA KONSISTEN. KONDISI SEPERTI INI BERPOTENSI DAPAT
MENGHAMBAT UPAYA PERUSAHAAN UNTUK TUMBUH
BERKELANJUTAN MELALUI PENGELOLAAN INOVASI YANG DILAHIRKAN
DARI BERBAGAI PERSPEKTIF KESISTEMAN;
5. SISTEM PERUSAHAAN DALAM MENILAI KEBUTUHAN AKAN
KAPABILITAS DAN KAPASITAS TENAGA KERJA, TERMASUK TINGKAT
KETERAMPILAN, KOMPETENSI, DAN TINGKAT PENGAWAKANNYA
DIANGGAP BELUM EFEKTIF, TERBUKTI BELUM TERPENUHINYA
JUMLAH KARYAWAN OPERASIONAL SEBAGAIMANA DITAMPILKAN
PADA PENCAPAIAN KINERJA PENGAWAKAN OPERASIONAL, YANG
PADA TIGA TAHUN TERAKHIR MENUNJUKKAN KECENDERUNGAN
KURANG BAIK. HAL INI BERPOTENSI DAPAT MENGHAMBAT
PERUSAHAAN DALAM MENGHADAPI TANTANGAN STRATEGIS DI
ASPEK SUMBER DAYA MANUSIA
6. MEKANISME PERUSAHAAN DALAM HAL MENYEDIAKAN LINGKUNGAN
KERJA YANG AMAN DIANGGAP BELUM KONSISTEN, SEHINGGA HAL
TERSEBUT BERPOTENSI MENYULITKAN AP2 DALAM MELAKUKAN
PENGHARKATAN TERHADAP KARYAWAN DAN MITRA KERJA.

LEBIH DARI SEKADAR MEMBERIKAN PERHATIAN, SAYA MEMINTA KEPADA


REKAN-REKAN SEMUA AGAR MULAI MENGINDENTIFIKASI DAN
MENINDAKLANJUTI LESSON LEARNT DARI YANG TELAH DISAMPAIKAN
SEBELUMNYA.

8
REKAN ANGKASA PURA 2 GROUP YANG SAYA CINTAI DAN SAYA
BANGGAKAN

SELAIN KEBERHASILAN DAN LESSON LEARNT YANG SAYA URAIKAN


SEBELUMNYA, TERDAPAT BEBERAPA HAL PENTING YANG PERLU
DIAPRESIASI DAN MEWARNAI KEBERHASILAN DI TAHUN 2017, YAITU:
• DIGITALISASI BANDARA MELALUI PROGRAM SMART AIRPORT PADA
LEVEL ‘DIGITALLY-ENABLED’;
• LAUNCHING APLIKASI INDONESIA AIRPORTS BERSAMAAN ACARA
SEMINAR KEBANGKITAN BANDARA DIGITAL;
• PEMBANGUNAN DAN PENGEMBANGAN BERBAGAI SISTEM APLIKASI
INTERNAL SEPERTI BUDGET CONTROL SYSTEM, PMAO, AIRPORT
REPORTING SYSTEM, OSRS, OASYS, ECYCS, E-FIVESTAR, E-REPORT,
SIKD DAN MASIH BANYAK YANG LAIN ;
• LAUNCHING CONTACT CENTER 138 YANG SAAT INI BEROPERASI DI
GEDUNG 628;
• TERSELENGGARANYA PROGRAM ACTIVEFEST 2017 (AP2 GROUP
CULTURE & INNOVATION WEEK FESTIVAL) UNTUK PERTAMA KALINYA
YANG BERTUJUAN MENDORONG PARA KARYAWAN MENJADI INSAN
ANGKASA PURA 2 YANG BERPRESTASI DENGAN MENERAPKAN
BUDAYA KERJA INOVATIF DALAM KESEHARIAN BEKERJANYA;
• RESTRUKTURISASI ORGANISASI MENGGUNAKAN PENDEKATAN
STRUCTURE FOLLOW STRATEGY DENGAN KONSEP CUSTOMER
CENTRIC ORIENTATION;
• DISERAH TERIMAKANNYA BANDARA BANYUWANGI DARI
KEMENTERIAN PERHUBUNGAN, SEHINGGA TOTAL SAAT INI ANGKASA
PURA 2 MENGELOLA 14 BANDARA;
• ADANYA PENAMBAHAN REVENUE STREAM BARU BAGI PERUSAHAAN,
YAITU ADJACENT BUSINESS. WALAUPUN DI TAHUN 2017 NILAINYA
MASIH SANGAT KECIL, NAMUN HAL INI PERLU DIAPRESIASI KARENA
SEBAGAI TONGGAK AWAL DARI LAHIRNYA DIGITAL BUSINESS DI
ANGKASA PURA 2;
• CAPAIAN PEMBEBASAN LAHAN UNTUK PEMBANGUNAN RUNWAY 3
BANDARA SOEKARNO-HATTA SUDAH MENCAPAI HINGGA 40%, YAITU
SEBESAR KURANG LEBIH 80 HEKTAR DARI TOTAL 166 HEKTAR YANG
AKAN DIBEBASKAN.

9
SEMUA HAL-HAL TERSEBUT MENJADI MODAL KONKRIT BAGI ANGKASA
PURA 2 DALAM MENJALANKAN PROGRAM KERJA DI TAHUN-TAHUN
MENDATANG.

TIDAK LUPA, HAL-HAL PENTING YANG TELAH DISAMPAIKAN SEBELUMNYA


JUGA BERKAITAN DENGAN PERJALANAN 3 PROGRAM TRANSFORMASI
PERUSAHAAN YANG TERDIRI DARI TRANSFORMASI BISNIS & PORTOFOLIO
USAHA, TRANSFORMASI INFRASTRUKTUR & SISTEM OPERASI, SERTA
TRANSFORMASI HUMAN CAPITAL. DI TAHUN 2017, KITA MENJALANKAN
PROSES-PROSES TRANSFORMASI SALAH SATUNYA DENGAN MEMBENTUK
BEBERAPA TIM PROBIS DAN TIM ADHOC, YAKNI TIM PROBIS AIR TRAFFIC
DEVELPOMENT, TIM PROBIS TOURISM DEVELOPMENT, TIM PROBIS DIGITAL
AIRPORT, TIM PROBIS DIGITAL BUSINESS, TIM ORATT, TIM PEMBEBASAN
TANAH, DAN TIM RENCANA KERJASAMA PENGELOLAAN & PENGEMBANGAN
BANDARA WILAYAH OPERASI PT ANGKASA PURA II (PERSERO). FUNGSI
PROBIS DAN TIM ADHOC INI MELAKUKAN SEJUMLAH INKUBASI BISNIS DAN
PROJECT PROGRAM YANG NANTINYA DIHARAPKAN DAPAT MENDUKUNG
TERCIPTANYA AIRPORT DIGITAL JOURNEY EXPERIENCE SERTA MEN-
GENERATE DAN MENINGKATKAN KINERJA BISNIS KORPORASI MELALUI
PENGEMBANGAN PORTOFOLIO USAHA. UNTUK MEMPERKUAT FUNGSI
TERSEBUT, KITA JUGA TELAH MENGELUARKAN PERATURAN-PERATURAN
YANG MENDUKUNG SEPERTI PERATURAN SINERGI PENGADAAN ANGKASA
PURA 2 GROUP, PERATURAN IMPLEMENTASI SMART AIRPORT, PERATURAN
PORTOFOLIO ANAK USAHA, PERATURAN INCENTIVE SCHEME, NOTA
REGULARISASI DAN MEKANISME PELAPORAN DAN PENYELESAIAN ATAS
RUPA-RUPA PENGESAMPINGAN, DAN PERATURAN-PERATURAN LAIN YANG
MENDUKUNG.

PERLU KITA INGAT KEMBALI, TIDAK ADA ISTILAH BAHWA TRANSFORMASI


ITU MATI ATAU BERHENTI. TRANSFORMASI ADALAH SEBUAH NEVER
ENDING PROCESS YANG AKAN TERUS ADA SELAMA ANGKASA PURA 2
MASIH ADA. TIDAK PERNAH ADA KATA MUNDUR DALAM SEBUAH PROSES
PERUBAHAN, DAN ADALAH TUGAS DARI KITA BERSAMA UNTUK SENANTIASA
MEMASTIKAN PERUBAHAN DI TUBUH ANGKASA PURA 2 AGAR TERUS

10
BERJALAN DAN SEMAKIN CEPAT MENUJU KE ARAH YANG LEBIH BAIK DAN
LEBIH BAIK LAGI.

DI DALAM RJPP AP2 2016-2020, TAHUN 2017 DITETAPKAN PADA ROADMAP


CORPORATE SEBAGAI TAHUN ‘SERVICE LEVEL EXCELLENCE’, DENGAN
CAPAIAN DAN LANGKAH-LANGKAH BESAR YANG TELAH DIJALANKAN AP2,
MAKA DENGAN DEMIKIAN TEMA TERSEBUT DAPAT KITA TUNTASKAN
DENGAN SUKSES, MISSION ACCOMPLISHED!

REKAN ANGKASA PURA 2 GROUP YANG SAYA CINTAI DAN SAYA


BANGGAKAN

DENGAN BERBAGAI PENCAPAIAN KINERJA FINANSIAL, PELAYANAN DAN


OPERASIONAL, SERTA EFISIENSI BEBAN USAHA YANG KITA RAIH DI TAHUN
2017, UNTUK ITU PADA KESEMPATAN YANG BAIK INI ATAS NAMA DEWAN
DIREKSI ANGKASA PURA 2 GROUP SAYA INGIN MENYAMPAIKAN APRESIASI
DAN MENGUCAPKAN TERIMA KASIH KEPADA SELURUH KARYAWAN ATAS
KONTRIBUSI, SOLIDITAS, KERJA CEPAT DAN KERJA CERDAS YANG TELAH
DIBERIKAN. KEBERHASILAN TERSEBUT BUKANLAH KEBERHASILAN
DIREKTUR UTAMA, BUKANLAH KEBERHASILAN DEWAN DIREKSI ANGKASA
PURA II GROUP, TETAPI ADALAH KEBERHASILAN KITA BERSAMA SELURUH
JAJARAN ANGKASA PURA II GROUP, TERMASUK DI DALAMNYA KERJA SAMA
YANG SANGAT BAIK DAN HARMONIS ANTARA MANAJEMEN DENGAN
SERIKAT KARYAWAN SEKARPURA II.

REKAN ANGKASA PURA 2 GROUP YANG SAYA CINTAI DAN SAYA


BANGGAKAN

KINI, KITA TELAH MEMASUKI TAHUN 2018. TANTANGAN DAN SEKALIGUS


PELUANG SUDAH DI DEPAN MATA. SAYA INGATKAN KEMBALI BAHWA KITA
BERADA DALAM INDUSTRI YANG SANGAT KOMPLEKS, DIMANA DIDALAMNYA
BANYAK KETERKAITAN DENGAN PEMANGKU KEPENTINGAN LAIN YANG
JUGA IKUT MENENTUKAN KINERJA PELAYANAN DARI BANDARA ANGKASA
PURA 2. ADALAH KENISCAYAAN BAHWA PELAYANAN BANDARA YANG BAIK

11
MERUPAKAN HASIL DARI KERJA BERSAMA SELURUH PEMANGKU
KEPENTINGAN.

PERSAINGAN BUKANLAH ANTARA AP2 DENGAN AP1 ATAU BLU


KEMENTERIAN PERHUBUNGAN, JUGA TIDAK HANYA DENGAN BANDARA-
BANDARA BERKELAS DUNIA YANG BERADA DI REGIONAL ASIA PASIFIC,
TETAPI PERSAINGAN YANG SESUNGGUHNYA ADALAH PERSAINGAN
DENGAN DIRI KITA SENDIRI. BERSAING DENGAN KITA DI MASA LALU, AGAR
KITA LEBIH BERKUALITAS DI MASA KINI, DAN KEMUDIAN DI MASA DEPAN.
BERSAING DENGAN DIRI KITA SENDIRI, ATAS DIRI KITA SENDIRI. BERSAING
DENGAN KEMALASAN, BERSAING DENGAN KEENGGANAN BERUBAH,
BERSAING DENGAN KEBIASAN BURUK, BERSAING DENGAN PENUNDAAN,
BERSAING DENGAN KEJUMUDAN, BERSAING DENGAN KEPUASAN DAN
PRESTASI MASA LALU, BERSAING DENGAN KEEGOISAN DAN KEBANGGAAN
DIRI, BERSAING DENGAN KEENGGANAN UNTUK BERUBAH, SERTA
BERSAING DENGAN RASA MUDAH MENYERAH. KITA JUGA PERLU
MENYADARI BAHWA PERSAINGAN ADALAH TIDAK HANYA TENTANG
MENGALAHKAN ORANG LAIN, BUKAN TENTANG MENGUNGGULI ORANG
LAIN, BUKAN TENTANG MENJADI YANG PERTAMA, NAMUN TENTANG
PENAKLUKAN DIRI KITA SENDIRI. INILAH PERSAINGAN YANG
SESUNGGUHNYA. MAKA DARI ITU, MARI KITA MENGHADAPI PERSAINGAN
INI, PERSAINGAN BERAT INI, PERSAINGAN YANG HAMPIR TERJADI SETIAP
HARI, TIAP WAKTU. BUKAN DILUAR SANA, NAMUN DEKAT DALAM DIRI, DIRI
KITA SENDIRI.

REKAN ANGKASA PURA 2 GROUP YANG SAYA CINTAI DAN SAYA


BANGGAKAN

DI TAHUN 2018, MARKET TRANSPORTASI UDARA DIPREDIKSI AKAN TERUS


BERTUMBUH. INDONESIA DENGAN POTENSI DESTINASI PARIWISATA YANG
BESAR, PEMERINTAH TELAH MENCANANGKAN BAHWA INDONESIA HARUS
DAPAT MENCAPAI TARGET 20 JUTA WISATAWAN MANCANEGARA PADA
TAHUN 2019. SEKTOR TRANSPORTASI UDARA BERKONTRIBUSI SECARA
DOMINAN (SEBESAR 75%) DALAM MENINGKATKAN JUMLAH WISMAN

12
TERSEBUT. PENGELOLA BANDARA MEMPUNYAI ANDIL BESAR DALAM HAL
PELAYANAN UNTUK PENUMPANG TRANSIT MENJADI LEBIH NYAMAN DAN
MEMBUAT RUTE-RUTE PENERBANGAN BARU YANG JADWALNYA SESUAI
DENGAN INBOUND DAN OUTBOUND MENUJU DESTINASI PARIWISATA
INDONESIA. UNTUK MENGANTISIPASI HAL TERSEBUT, ANGKASA PURA 2
AKAN MELAKUKAN BERBAGAI UPAYA UNTUK MENINGKATKAN SLOT
AVAILABILITY, SEAT CAPACITY, DAN SERVICE QUALITY DI BANDARA-
BANDARA ANGKASA PURA 2 DALAM MENCAPAI 5 JUTA WISMAN DI TAHUN
2018.

DINAMIKA ERA DIGITAL SAAT INI CUKUP TINGGI SEHINGGA HARAPAN PARA
PENUMPANG SETIAP TAHUNNYA TERUS BERUBAH SERTA MENINGKAT, DAN
VALUE-NYA PUN SUDAH BERGESER MENUJU “EXCELLENT SERVICE VALUE”,
BAIK ITU SECARA REGIONAL MAUPUN GLOBAL. MAKA DARI ITU KITA
MERESPONNYA DENGAN MERUMUSKAN RENCANA JANGKA PANJANG
PERUSAHAAN (RJPP) ANGKASA PURA 2 TAHUN 2016-2020 DENGAN VISI, MISI
DAN STRATEGIC OBJECTIVE, SBB:

• VISI: “THE BEST SMART CONNECTED AIRPORT OPERATOR IN THE


REGION”
• MISI: “WE BRING THE BEST OUT OF OUR PEOPLE AND PARTNERS TO
DELIVER SAFE AND PLEASANT TRAVEL EXPERIENCE TO OUR
CUSTOMERS”;
• GIANT DREAM 2020:
o GLOBAL STANDARD AIRPORT
o INVADING THE MULTI BUSINESS PORTFOLIO
o ALLIANCE STRATEGICALLY THROUGH SYNERGY
o NET INCOME
o TOP LINE REVENUE
• STRATEGIC OBJECTIVE ON 2020:
o REVENUE  RP. 13 T
o TRAFFIC PAX  120 MILLION
o EBITDA  RP. 6 T
o ASQ SCORE  4,7

13
o NON-AERO REVENUE CONTRIBUTION  50%

UNTUK MENCAPAI VISI, MISI DAN STRATEGIC OBJECTIVE TERSEBUT, TELAH


DIRUMUSKAN DAN PENATAAN CORPORATE STRATEGY SEBAGAI BERIKUT:

• DIRECTIONAL STRATEGY: DITETAPKAN GROWTH STRATEGY ATAU


STRATEGI PERTUMBUHAN DENGAN MENITIKBERATKAN PADA
PERPADUAN ANTARA CONCENTRATE STRATEGY DAN
CONGLOMERATE STRATEGY YANG SETERUSNYA AKAN KITA SEBUT
SEBAGAI ADJACENT BUSINESS STRATEGY. ADJACENT BUSINESS
STRATEGY ADALAH STRATEGI PERTUMBUHAN BISNIS DENGAN
MENAMBAH PRODUK BARU DAN MEMASARKANNYA DI PASAR
SEJENIS. DENGAN KATA LAIN MENEMUKAN PELUANG BISNIS BARU
DENGAN RESIKO YANG TIDAK TERLALU BESAR NAMUN DAPAT
MEMBERIKAN SUMBER PENDAPATAN BARU BAGI PERUSAHAAN.

• PORTFOLIO STRATEGY: DITETAPKAN CONVERGED ADJACENT


PORTOFOLIO SEBAGAI STRATEGI PORTOFOLIO USAHA ANGKASA
PURA II. PEMETAAN PORTFOLIO PRODUK DAN PORTOFOLIO
CUSTOMER UNTUK MENEMUKAN PELUANG-PELUANG BISNIS BARU
DENGAN MENGACU PADA KONSEP 3A; AIRPORT, AIRLINES DAN
ARENA:
o AIRPORT: SEBAGAI ALAT PRODUKSI UTAMA KITA AIRPORT
ADALAH PONDASI UTAMA UNTUK MENGHASILKAN REVENUE
DALAM BISNIS KEBANDARUDARAAN YANG TERBAGI DALAM
PENDAPATAN AERONAUTIKA DAN NON AERONAUTIKA. AIRPORT
DISINI TERMASUK INFRASTRUKTUR DAN SELURUH FASILITAS
PENDUKUNGNYA. SEHINGGA SETIAP JENGKAL YANG ADA DI
AIRPORT SEHARUSNYA MENGHASILKAN UANG BAGI
PERUSAHAAN.
o AIRLINES: DALAM PORTFOLIO KITA AIRLINES MEMEGANG POSISI
YANG SANGAT PENTING KARENA KEBERLANGSUNGAN BISNIS
KITA SANGAT BERGANTUNG DENGAN AIRLINES. AIRLINES
MERUPAKAN CUSTOMER UTAMA KITA SEHINGGA PERLU UNTUK

14
MEMAHAMI PORTFOLIO BUSINESS AIRLINES UNTUK DAPAT
MELAKUKAN SINERGI DALAM UPAYA UNTUK MEMBERIKAN
MANFAAT LEBIH BANYAK BAGI PERUSAHAAN.
o ARENA: KONSEP ARENA ADALAH GELANGGANG TEMPAT KITA
BERPERANG, DIMANA DISITULAH KITA MENCARI PELUANG-
PELUANG BISNIS BARU DALAM KAITANNYA DENGAN STRATEGI
PERTUMBUHAN YANG AKAN KITA LAKUKAN. PENTING UNTUK
MENGETAHUI PORTFOLIO BUSINESS YANG ADA DI ARENA UNTUK
BISA MENANGKAP PELUANG BISNIS BARU.

• PARENTING STRATEGY: STRATEGI PENGENDALIAN YANG DILAKUKAN


KEPADA ANAK PERUSAHAAN TERKAIT DENGAN PORTFOLIO
BUSINESS ANAK PERUSAHAAN YANG MELIPUTI:
o PEDOMAN PENGELOLAAN PORTFOLIO ANAK PERUSAHAAN;
o MEMASTIKAN ANAK PERUSAHAAN FOKUS PADA PORTFOLIO
UTAMANYA SEHINGGA DAPAT MENINGKATKAN BUSINESS
COMPETITIVENESS;
o MELAKSANAKAN ALIGNMENT PORTFOLIO BISNIS SEHINGGA TIDAK
TERJADI DUPLIKASI DAN MENSINERGIKAN PORTFOLIO BISNIS
ANTAR ANAK PERUSAHAAN.

REKAN ANGKASA PURA II GROUP YANG SAYA CINTAI DAN SAYA


BANGGAKAN

UNTUK MENDUKUNG STATEGI PERUSAHAAN DALAM PROSES


PENGIMPLEMENTASIANNYA, MULAI TAHUN 2018 ANGKASA PURA 2 AKAN
BERGERAK MENGGUNAKAN STRUKTUR ORGANISASI BARU YANG
MENGGUNAKAN KONSEP CUSTOMER CENTRIC ORGANIZATION DENGAN
PENDEKATAN STRUCTURE FOLLOW STRATEGY. ORGANISASI BARU INI
AKAN BERFOKUS KEPADA PELANGGAN, BAIK ITU PELANGGAN EXTERNAL
MAUPUN PELANGGAN INTERNAL. PILIHAN INI DIAMBIL KARENA ERA
KONVERGENSI DIGITAL TELAH MENGHASILKAN RULE OF THE GAME YANG
BARU DIMANA SUKSES OPERATOR BANDARA TAK LAGI HANYA TERLETAK

15
PADA KAPABILITAS PENGIMPLEMENTASIAN TEKNOLOGI, KEPEMILIKAN
INFRASTRUKTUR, ATAU KEMAMPUAN MENCIPTAKAN LAYANAN, TAPI DI
ATAS ITU SEMUA ADALAH KEMAMPUAN DALAM MEMAHAMI KEBUTUHAN,
PROBLEM, DAN HARAPAN DARI PELANGGAN.

SETIAP UNIT FUNGSI PADA STRUKTUR ORGANISASI BARU AKAN


MEMPUNYAI FOKUS DAN PERAN YANG BERBEDA. KANTOR PUSAT AKAN
FOKUS MENJALANKAN FUNGSI STRATEGIC PLANNING, POLICY MAKING DAN
MONITORING EVALUATION DALAM MENJALANKAN DIRECTIONAL STRATEGY,
PORTFOLIO STRATEGY DAN PARENTING STRATEGY. KANTOR DIVISI AKAN
FOKUS MENJALANKAN FUNGSI IMPLEMENTATION, ORGANIZING DAN
ACTUATING DENGAN MENJALANKAN COMPARATIVE STRATEGY,
COMPETITIVE STRATEGY DAN COOPERATIVE STRATEGY. KEMUDIAN
KANTOR CABANG AKAN FOKUS MENJALANKAN FUNGSI YANG MENUNJANG
PENCAPAIAN STRATEGI PERUSAHAAN. DENGAN BEGITU STRATEGI
PERUSAHAAN DAN STRUKTUR ORGANISASI BARU AKAN MENJADI LURUS
DIHARAPKAN SEMUA PROGRAM-PROGRAM KERJA PERUSAHAAN DAPAT
BERJALAN DENGAN CEPAT, EFEKTIF, SERTA EFISIEN.

UNTUK MENDUKUNG KECEPATAN DARI FUNGSI STRUKTUR ORGANISASI


BARU TERSEBUT, PER HARI INI TANGGAL 3 JANUARI 2018 KITA AKAN
MELUNCURKAN ‘SMART AIRPORT DASHBOARD SYSTEM’ ANGKASA PURA 2
GUNA MEMONITOR DAN MENGANALISA SETIAP KINERJA PERUSAHAAN DARI
BERBAGAI PERSPEKTIF SEPERTI OPERASIONAL, PELAYANAN, HUMAN
CAPITAL, KOMERSIAL, SERTA KINERJA KEUANGAN KORPORASI. SAYA
HARAP SELURUH INSAN ANGKASA PURA 2 DAPAT MENGOPTIMALKAN
FUNGSI ‘SMART AIRPORT DASHBOARD SYSTEM’ ANGKASA PURA 2 YANG
BARU INI, SEHINGGA PROSES-PROSES PENGAMBIL KEPUTUSAN DAPAT
BERJALAN SECARA CEPAT, TEPAT, DAN JUGA AKURAT.

REKAN ANGKASA PURA II GROUP YANG SAYA CINTAI DAN SAYA


BANGGAKAN

16
WALAUPUN RKAP 2018 BELUM DITETAPKAN OLEH RUPS, NAMUN DEMIKIAN
KITA HARUS MEMILIKI TARGET YANG MENANTANG. TARGET KINERJA
KEUANGAN ANGKASA PURA II GROUP BERUPA LABA USAHA HARUS DAPAT
MENCAPAI LEBIH DARI RP 2,8 T, EBITDA DAPAT TEMBUS LEBIH DARI RP. 3,6
T, DAN TOTAL INVESTASI KORPORASI SEBESAR RP. 18,7 T TERMASUK PMN
DIDALAMNYA. TARGET-TARGET CAPAIAN TERSEBUT HARUS DAPAT DICAPAI
PADA AKHIR TAHUN 2018.

UNTUK MENCAPAI LABA BERSIH SEBESAR RP 2,8 T TERSEBUT, KITA HARUS


DAPAT MENINGKATKAN PENDAPATAN HINGGA MENCAPAI RP 9,4 TRILIUN
ATAU MENINGKAT 17,6% DIBANDINGKAN PROGONOSA TAHUN
SEBELUMNYA. DARI TARGET TERSEBUT, PENDAPATAN AERONAUTIKA
HARUS DAPAT MENCAPAI RP. 5,6 T, SEDANGKAN UNTUK PENDAPATAN NON-
AERO HARUS MAMPU MEMBERIKAN SUMBANGAN SEBESAR RP. 3,8 T,
DIMANA DIDALAMNYA SUDAH TERMASUK PENDAPATAN KARGO.
MANAJEMEN JUGA AKAN MEMAKSIMALKAN KINERJA ANAK USAHA YAKNI PT
ANGKASA PURA SOLUSI (APS), PT ANGKASA PURA PROPERTINDO (APP),
DAN PT ANGKASA PURA KARGO (APK).

KETIGA ANAK USAHA TERSEBUT DIHARAPKAN MAMPU MERAIH


PENDAPATAN HINGGA RP 1,7 T PADA TAHUN 2018 ATAU KURANG LEBIH
18,2% DARI PENDAPATAN ANGKASA PURA 2, YAKNI YANG BERASAL DARI
APS SEBESAR RP 1,16 T, LALU APK SEBESAR RP 336,9 M, DAN APP
SEBESAR RP 215,8 M.

UNTUK MEWUJUDKAN TARGET RKAP 2018 TERSEBUT, TELAH DITETAPKAN 3


PROGRAM UTAMA (3 MAIN PROGRAMS) PADA TAHUN 2018, YAITU:

1. ACCELERATED REVENUE GROWTH: PERUSAHAAN MERENCANAKAN


PERCEPATAN DALAM PERTUMBUHAN PENDAPATAN/REVENUE
PERUSAHAAN DENGAN MELAKUKAN PENGEMBANGAN PORTOFOLIO
USAHA DI ANAK PERUSAHAAN/SUBSIDIARY MELALUI STRATEGI
ANORGANIK UNTUK PERTUMBUHAN SEGMEN NON AERONAUTICS
REVENUE STREAM.

17
2. ON BECOMING 1 MILLION AIRCRAFT MOVEMENT: MELALUI
PENAMBAHAN PORTOFOLIO BANDARA DAN JUGA PENGEMBANGAN
INFRASTRUKTUR BANDARA, PERUSAHAAN MERENCANAKAN
MENUMBUHKAN PERGERAKAN PESAWAT MENUJU 1 JUTA
PERGERAKAN PESAWAT DALAM TAHUN 2018.

3. AIRPORT DIGITAL JOURNEY EXPERIENCE: UNTUK PENINGKATAN


PELAYANAN PELANGGAN DI 14 BANDARA BANDARA DI AP2,
PERUSAHAAN AKAN MENGOPTIMALKAN PENGGUNAAN DIGITAL
INFRASTRUCTURE SEHINGGA TERCIPTANYA CUSTOMER
EXPERIENCE YANG LEBIH BAIK DALAM RANGKA PENINGKATAN
AIRPORT SERVICE QUALITY LEVEL.

UNTUK MENDUKUNG KETIGA PROGRAM UTAMA TERSEBUT, SETIAP


DIREKTORAT AKAN MENJALANKAN PROGRAM SBB:

• DIREKTORAT FINANCE:
RED ALERT AIRPORT
• DIREKTORAT HUMAN CAPITAL:
DIGITAL TRANSFORMATION;
• DIREKTORAT AIRPORT SERVICE & FACILITY:
AIRPORT DIGITAL JOURNEY EXPERIENCE;
• DIREKTORAT COMMERCIAL & BUSINESS DEVELOPMENT:
INORGANIC BUSINESS INITIATIVE
• DIREKTORAT OPERATION & ENGINEERING:
SMART CONNECTED AIRPORT

UNTUK KANTOR CABANG, DAN ANAK USAHA DIMINTA UNTUK MENYUSUN


PROGRAM UNGGULAN YANG RELEVAN DAN DAPAT MEMASTIKAN TARGET
RKAP TAHUN 2018 TERCAPAI ATAU BAHKAN MELAMPAUI.

SELAIN ITU DALAM HAL PERCEPATAN PROGRAM-PROGRAM STRATEGIS


PERUSAHAAN DAN PEMASTIAN PENCAPAIAN TARGET PERUSAHAAN DI
TAHUN 2018, FUNGSI UNIT PROJECT MANAGEMENT OFFICE (PMO) AKAN
LEBIH DITINGKATKAN DENGAN DIBEKALI APLIKASI DIGITAL DALAM HAL
CONTROL DAN MONITORING. UNIT PMO INI AKAN BERTUGAS MENGINISIASI

18
DAN MENGAWAL PROGRAM-PROGARM YANG TELAH DITENTUKAN,
KEMUDIAN DILAPORKAN SECARA LANGSUNG DAN RUTIN KEPADA DIREKSI
PADA RAPAT DIREKSI UNTUK SEGERA MENDAPATKAN KEPUTUSAN SERTA
TINDAK LANJUT DAN EKSEKUSI PROGRAM. KINERJA UNIT PMO INI JUGA
AKAN DIEVALUASI SECARA LANGSUNG OLEH PARA DIREKTUR DALAM
UPAYA PERCEPATAN PROGRAM-PROGRAM STRATEGIS PERUSAHAAN.

REKAN ANGKASA PURA II GROUP YANG SAYA CINTAI DAN SAYA


BANGGAKAN

DALAM HAL PENGENDALIAN COST, KITA DITUNTUT UNTUK BENAR-BENAR


EFEKTIF DAN EFISIEN. INILAH YANG DIMAKSUD DENGAN COST
LEADERSHIP. EFEKTIF DALAM ARTIAN SECARA SIGNIFIKAN MENDUKUNG
PENCAPAIAN REVENUE DAN EFISIEN DALAM KERANGKA BAHWA COST
YANG KITA KELUARKAN BENAR-BENAR TEPAT SECARA JUMLAH, WAKTU
DAN PRIORITAS PROGRAM.

UNTUK MEMASTIKAN BAHWA PENGGUNAAN COST SECARA EFEKTIF DAN


EFISIEN TERSEBUT, KITA HARUS BERSAMA-SAMA MENINGKATKAN COST
LEADERSHIP DALAM PENGGUNAANNYA UNTUK OPERASIONAL
PERUSAHAAN. UNTUK COST YANG BERSIFAT MANDATORY HARUS DAPAT
DIOPTIMALKAN SEHINGGA COMPLY DENGAN REGULASI YANG BERLAKU
BAIK INTERNAL MAUPUN EKSTERNAL PERUSAHAAN SERTA MEMBERIKAN
MANFAAT DAN DAPAT MENGAMANKAN PERUSAHAAN.

UNTUK COST YANG TERGOLONG REVENUE RELATED EXPENSES KITA


SENANTIASA HARUS BERUPAYA UNTUK MENJAGA DAN MENINGKATKAN
MARGIN. SEMENTARA ITU UNTUK COST LAINNYA YANG CENDERUNG
BERSIFAT LEBIH CONTROLLABLE KITA HARUS SENANTIASA MENCARI CARA-
CARA BARU UNTUK DAPAT MELAKUKAN EFISIENSI.

REKAN ANGKASA PURA II GROUP YANG SAYA CINTAI DAN SAYA


BANGGAKAN

19
UNTUK MENYATUKAN PEMAHAMAN DAN LANGKAH TERHADAP TARGET
PERUSAHAAN, PROGRAM UTAMA, DAN PROGRAM DIREKTORAT 2018 MAKA
BOARD OF DIRECTOR ANGKASA PURA II GROUP TELAH MENETAPKAN TEMA
RKAP 2018 SEBAGAI “AIRPORT GROW FASTER 2018" DENGAN CORPORATE
CODE RED ADALAH ‘PERFORMERS 2.0.’ HAL TERSEBUT PENTING UNTUK
MENGINSPIRASI KITA SEMUA DALAM MENGAKSELERASI SECARA CEPAT
PENDAPATAN NON-AERO, MENUMBUHKAN PERGERAKAN PESAWAT
MENUJU 1 JUTA PERGERAKAN PESAWAT, DAN PENINGKATAN AIRPORT
SERVICE QUALITY LEVEL MELALUI PROGRAM AIRPORT DIGITAL JOURNEY
EXPERIENCE.

TEMA AIRPORT GROW FASTER INI MEMILIKI MAKSUD AGAR ANGKASA PURA
2 SELAKU ‘ANCHOR OF INDUSTRIES’ DAPAT TERUS BERTUMBUH SECARA
AGRESIF, MINIMAL SEBESAR 20% DARI RATA-RATA PERTUMBUHAN
INDUSTRI. MEWUJUDKAN TEMA TERSEBUT TIDAKLAH MUDAH. DIBUTUHKAN
KERJA PADU (SOLID), KERJA CEPAT (SPEED), KERJA CERDAS (SMART)
AGAR APA YANG KITA RENCANAKAN DAPAT KITA WUJUDKAN.

SAYA BERKEYAKINAN, SELURUH JAJARAN ANGKASA PURA 2 GROUP


MAMPU MEMBERIKAN YANG TERBAIK UNTUK MENSUKSESKAN RKAP 2018.
DI AKHIR TAHUN 2018 NANTI, SELURUH INSAN ANGKASA PURA 2 GROUP
AKAN BANGGA MENYAKSIKAN PENCAPAIAN KINERJA OPERASIONAL,
PELAYANAN, DAN KINERJA BISNIS YANG CUKUP FANTASTIS.

SAYA MEMINTA KEPADA SELURUH JAJARAN AGAR KERJASAMA YANG


TELAH TERJALIN SAAT INI DAPAT DITINGKATKAN PADA MASA YANG AKAN
DATANG. HANYA DENGAN KERJA KERAS DARI SELURUH JAJARAN, KITA
DAPAT MEMBAWA ANGKASA PURA 2 MEMILIKI PERAN DAN PENGARUH
YANG LEBIH BESAR TERHADAP KONEKTIVITAS DI TANAH AIR. HANYA
DENGAN KERJA BERSAMA, ANGKASA PURA 2 DAPAT BERSAING DI KANCAH
GLOBAL.

REKAN ANGKASA PURA 2 GROUP YANG SAYA CINTAI DAN SAYA


BANGGAKAN

20
ANGKASA PURA 2 SELAKU PERUSAHAAN NEGARA YANG BERGERAK DI
BIDANG JASA PENGELOLAAN BANDARA TIDAK TERLEPAS DARI ISU
PELAYANAN PUBLIK YANG KINI SERING BEREDAR. ISU PELAYANAN PUBLIK
INILAH YANG KINI MENGISI KEPALA DAN HATI PARA PIMPINAN BERBAGAI
ORGANISASI PELAYANAN PUBLIK, SEMUA DIMINTA BERGERAK DAN
BERUBAH SESUAI DENGAN AJAKAN KEPALA NEGARA. REVOLUSI MENTAL
ADALAH GERAKAN HIDUP BARU PARA PENYELENGGARA NEGARA DI SEMUA
LEVEL KEPEMIMPINAN DAN MASYARAKAT UNTUK MENGUBAH POLA PIKIR,
POLA SIKAP DAN PERILAKU YANG BERORIENTASI PADA UPAYA
MEWUJUDKAN INDONESIA YANG MAJU, MAKMUR, SEJAHTERA, MODERN
DAN BERMARTABAT BERLANDASKAN PADA NILAI-NILAI ESENSIAL BANGSA.
NILAI-NILAI ESENSIAL BANGSA TERSEBUT ADALAH INTEGRITAS, ETOS
KERJA DAN GOTONG ROYONG. REVOLUSI MENTAL INI ADALAH GERAKAN
PERUBAHAN. SEBAGAI SEBUAH GERAKAN PERUBAHAN, MAKA RANAHNYA
ADALAH PRAKTIK KETELADANAN DARI SELURUH LEVEL KEPEMIMPINAN.
DIMULAI DARI PEMIMPIN UNIT, PEMIMPIN DIVISI, PEMIMPIN KANTOR
CABANG, PEMIMPIN DIREKTORAT, PEMIMPIN PERUSAHAAN, KEPALA
DAERAH, PARA MENTERI, HINGGA PRESIDEN ATAU KEPALA NEGARA.
SEMUA PRAKTIK INTEGRITAS, ETOS KERJA DAN GOTONG ROYONG PADA
RANAH ATAU LINGKAR PENGARUH MASING-MASING. SEMUA PEMIMPIN ITU
ADALAH PEMIMPIN PERUBAHAN.

REVOLUSI MENTAL HARUS DILAKUKAN OLEH ANGKASA PURA 2


KHUSUSNYA DALAM HAL MENINGKATKAN PELAYANAN YANG SETIAP
HARINYA BERSENTUHAN SECARA LANGSUNG DENGAN PUBLIK. TIDAK
PERLU MENUNGGU KELUHAN DARI PUBLIK DAN TIDAK PERLU MENUNGGU
ARAHAN DARI PEMANGKU KEPENTINGAN. MELALUI PROGRAM
TRANSFORMASI, KITA TUNJUKAN PRAKTIK-PRAKTIK PERUBAHAN MELALUI
KOMITMEN PENINGKATAN PELAYANAN YANG BERKELANJUTAN. DUA KATA
PENTING DALAM TRANSFORMASI PELAYANAN PUBLIK INI, TAK ADA PELAKU
TUNGGAL, MELAINKAN GOTONG ROYONG BERKELANJUTAN DENGAN
KOMITMEN ATAS NILAI-NILAI INTEGRITAS, ETOS KERJA DAN GOTONG
ROYONG, SEBAB ITULAH JANJI PROKLAMASI PARA PENDIRI BANGSA INI
AGAR KITA MELUNASI JANJI KEMERDEKAAN SECARA BERSAMA-SAMA,

21
DENGAN SEMANGAT GOTONG ROYONG, MELALUI KEPEMIMPINAN PUBLIK
YANG EFEKTIF DAN MELAYANI.

AJAKAN TERAKHIR YANG INGIN SAYA SAMPAIKAN, TERUTAMA KEPADA


GENERASI MUDA ADALAH SELALU LAKUKAN YANG TERBAIK DAN BERIKAN
YANG TERBAIK BAGI PERUSAHAAN. TINGKATKAN ILMU YANG BERMANFAAT
BUKAN HANYA UNTUK DIRI KITA SENDIRI NAMUN JUGA BAGI PERUSAHAAN,
BANGSA, DAN NEGARA. MUDAH UNTUK MENCAPAI KESUKSESAN INDIVIDU,
LEBIH SULIT UNTUK MEMBANGUN SUKSES BERSAMA.

TAHUN 2018 KITA SIAP MENGABDI UNTUK MERAH PUTIH DEMI KEJAYAAN
BANGSA. SIAP MENGABDI DAN MENJADI KEBANGGAAN INDONESIA.
SEMOGA ALLAH SWT SENANTIASA MERIDHOI UPAYA KITA DALAM
MENINGKATKAN KINERJA PERUSAHAAN UNTUK NEGERI INI.

TOGETHER WE STRONGER, BROADER, AND BIGGER!

SEBELUM SAYA MENGAKHIRI SAMBUTAN APEL KESIAPAN KERJA INI


MARILAH KITA MENERIAKKAN YEL-YEL ANGKASA PURA II

AP2 CHANGE
AP2 COMMITMENT
AP2 COLLABORATION
AP2 YES WE CAN!!

TERIMA KASIH ATAS SEGALA PERHATIANNYA.

PELIHARA PERSATUAN, MENANGKAN PERSAINGAN!


JAYALAH INDONESIA, JAYALAH ANGKASA PURA 2!
WASSALAMUALAIKUM WR. WB.

DIREKTUR UTAMA
MUHAMMAD AWALUDDIN
NIK: 20006824

22